HÍRLEVÉL I. PANNON MECHATRONIKAI KLASZTER TEVÉKENYSÉGEI

Átírás

1 HÍRLEVÉL Havonta készített hírlevelünk célja, hogy tájékoztatást adjunk projektjeink állásáról, új forrásszerzési kísérleteinkrıl, valamint olyan mőszaki és gazdasági információkról, amelyek érdeklıdésre tarthatnak számot. Szívesen vesszük és várjuk partnereink visszajelzéseit a hírlevéllel kapcsolatban. Tartalom: - I. Pannon Mechatronikai Klaszter tevékenységei - II. Klasztertalálkozó - III. Technológiai Fórum - IV. JÖN!! - V. Új projektek - VI. Ágazati hírek, információk (kék dılttel jelölve a helyi vállalkozásokra nézve érdekes konklúziókat ) I. PANNON MECHATRONIKAI KLASZTER TEVÉKENYSÉGEI Júliusban tovább folytattuk a Pannon Mechatronikai Klaszter (PANEL) szolgáltatásainak és tevékenységeinek kialakítását segítı projekteket, továbbra is elsısorban a GVOP projektre fókuszáltunk. Dolgozunk a GVOP projekt keretén belül megvalósítandó Szállítói Fórum-sorozat elıkészítésén; több vállalattal folytatunk tárgyalásokat e témában. A Flextronics, illetve a Schneider gyárainál nem annyira széleskörő fórum-jelleggel, inkább egyedi szállítókeresési igények alapján tudtunk elırelépni. Több helyi vállalkozás is jelezte, hogy érdekes lehet neki e téma; úgyhogy ki tudjuk terjeszteni a fórumot kisebb cégekre is. Folytattuk a klaszter vállalkozói tagi bázisának bıvítését; a következı vállalkozásoktól kaptunk pozitív visszajelzést a csatlakozásra vonatkozóan: Metrikont Kft. (Szombathely) Vasi Flansch Kft. (Szombathely) Szınye Kft. (Gyöngyösfalu) Csejtei Kft. (Zalaegerszeg) BaMed MAM (Vaskeresztes) A bevonni kívánt cégek listáját rendszeresen elküldjük vállalkozó partnereinknek véleményezésre. 1

2 II. KLASZTERTALÁLKOZÓ Július 18-án szerveztük meg a II. negyedéves klasztertalálkozót Alsóújlakon, amelyre már új tagjainkat is meghívtuk. Ezúton is köszönjük mindenkinek, aki el tudott jönni, hogy idıt szakított a programra. A találkozón bemutattuk új partnereinket, beszámoltunk az elızı negyedév eseményeirıl, bemutattuk az elkészült honlapot, adatbázist, levelezılistát. Ismertettük a III. negyedévre tervezett tevékenységeket (beszállítói fórumok, céglátogatások, stb.). Dancsecs Roland, a Nyugat- Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség munkatársa tájékoztatást adott a várható pályázati lehetıségekrıl. A találkozót kombináltuk egy technológiai fórummal; az idı második felében Lézertechnológiai Fórumra került sor. III. TECHNOLÓGIAI FÓRUM Ahogy említettük, klasztertalálkozó második felét a Lézertechnológiai Fórum töltötte ki. Petti Csaba, a Lasersystems Kft. vezetıje bemutatta a lézertechnológia aktualitásait, a technológia alkalmazási lehetıségeit, jellemzıit. A résztvevık mintadarabokon megtekinthették, hogy mit lehet elérni/ megvalósítani a lézeres technológiákkal. Külön alkalommal; a klasztertalálkozó során tartott technológiai fórumtól kicsit eltérı irányultsággal, de hasonló fórumot szerveztünk multinacionális cégek mérnökei (mint célcsoport) számára is Szombathelyen. A szintén sikeres rendezvényen számos helyi nagyvállalat kollégái jelen voltak. 2

3 IV. JÖN! AUGUSZTUSBAN: Elkezdjük a tapasztalatok megosztására, információk győjtésére, kapcsolatok felvételére használható céglátogatás-sorozatot. Mivel idıközben megérkezett a pályázati szerzıdésünk, elkezdjük a Mechatronikai Technológiai és Innovációs Képzési Program projekt megvalósítását. Ez a pályázat lehetıvé teszi a felsorolt területen a legújabb technológiai információk megszerzését, gép- és eszközbemutatókkal kiegészítve. Folytatódik a klaszter tagjainak bıvítése V. ÚJ PROJEKTEK 1) Elıkészítettük azt a projektet, amellyel elsısorban az elindított szolgáltatások további fejlesztését, kiterjesztését, valamint új szolgáltatások bevezetését szeretnénk megalapozni; várhatóan az új regionális operatív programhoz kapcsolódóan. 2) Befejeztük a Pannon Fejlesztési Alapítvány (a klaszter melletti) második pillérének, a Mechatronikai Technológiai Centrum projektnek a részletes elıkészítését; konkrét gyakorlati K+F projektek feltérképezésével. Jelenleg folyik a koncepció véglegesítése. 3) Már elérhetı az új ROP (Regionális Operatív Program) tervezete; a 2007-es Baross Program tervezete, és a GOP (Gazdasági Operatív Program) tervezete is. Ezek tanulmányozása folyamatban van; bízunk benne, hogy a fenti 2 projektre, és további projektekre (pl. a tavaly nem nyert közös mérılabor vagy vállalkozások innovációs projektjei) is sikerül forrást találni. E témákban tartjuk a kapcsolatot a Nyugat-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökséggel és a Gazdasági Minisztérium kollégáival is. 3

4 VI. ÁGAZATI HÍREK, INFORMÁCIÓK GÉPIPAR A három évre szóló beszállítói szerzıdés keretében a Rába második negyedévétıl megkezdte a mellsı futómő alkatrészek szállítását. A termék forgalma 2007-ben várhatóan eléri a 4 millió eurót, 2008-tól kezdve pedig az évi 6,5 millió eurót. A Rába Futómő Kft. és az ArvinMeritor európai üzemei 2004 óta állnak üzleti kapcsolatban, amikor a gyıri vállalat hátsó futómő alkatrészek beszállítását kezdte meg. A Rába értékesítése az ArvinMeritor Europe irányába a 2006-os évben átlépte az 5 millió eurót. Az amerikai székhelyő ArvinMeritor vállalat a Volvo cégcsoport teljes körő futómő beszállítója az európai közúti jármőgyártás területén, így a magyar Rába az ArvinMeritoron keresztül a Volvo cégcsoport (Volvo és Renault tehergépkocsik) mellsı futómő alkatrész beszállítójává lépett elı. A Rába jelenlegi és potenciális partnereinek érdekes információ. Bıvíti veresegyházi üzemében az 50 herzes, LM6000 típusú aeroderivatív gázturbináinak gyártókapacitását a GE Energy, amivel 80 új munkahely jön létre. A Budapesttıl mintegy 20 kilométerre található üzem zöldmezıs beruházásban ben indult, a befektetés eddigi értéke 130 millió dollár, az alkalmazottak száma jelenleg meghaladja a 600-at. A kapacitás bıvítését a nemzetközi, elsısorban az európai, ázsiai és közel-keleti piacok megrendeléseinek kielégítése tette szükségessé. A villamosenergia-termelésre átalakított repülıgépturbinákat iparvállalatok és tengerészeti flották használják. Potenciális vevıjelölt. AUTÓIPAR Két éven belül eláraszthatják az észak-amerikai és az európai piacot az amerikai Chrysler, és a legnagyobb kínai autógyár, a Chery közösen kifejlesztett autói annak a megállapodásnak köszönhetıen, amit szerdán írt alá a két vállalat. A gyártási és forgalmazási együttmőködés keretében elsı lépcsıben kisebb városi autókat terveznek gyártani, valószínőleg Dodge márkanéven, de késıbb az együttmőködés kiterjedhet más Chrysler modellek gyártására is. Elıször Latin-Amerikában és Kelet-Európában jelenhetnek meg az autók, várhatóan egy éven belül, majd két-két és fél éven belül az Egyesült Államokban és Nyugat- Európában is kapható lesz a Chery. Ez az elsı alkalom, hogy egy jelentıs amerikai autóipari csoport Kínában gyártatja a világpiacra szánt modelljeit. A Chrysler már régóta keresett kínai partnert egy kisautó gyártásához, mivel az Egyesült Államokban való összeszerelés nem lenne jövedelmezı a magas munka- és egyéb költségek miatt. A Chery saját márkájú autóit már 20 országba exportálja, fıként Délkelet-Ázsiába, Afrikába és a Közel-Keletre, az Egyesült Államokban és Európában azonban eddig nem sok sikerrel járt. Ugyanakkor az Európába ugyancsak betörni akaró másik kínai autógyár, a Brilliance egyik modelljét éppen a napokban vonták vissza a piacról Belgiumban a lesújtó törési tesztek miatt. Európa más országaiban egyelıre folytatódik az értékesítés. Az európai autóipart és kapcsolódó ágazatokat befolyásoló tendencia. 4

5 A Ford Motor Company 675 millió eurót tervez befektetni a romániai Automobile Craiovába, ha megnyeri az egykor a dél-koreai Daewoo-hoz tartozó cég többségi részesedésére kiírt pályázatot. A Ford az egyetlen vevıjelölt, miután a General Motors, valamint az orosz JSC Russian Machines - ami Oleg Gyeripaszka, a GAZ autógyár fırészvényesének egyik érdekeltsége - a kezdeti érdeklıdés után visszatáncolt. A román állam a jármőgyártó 72,4 százalékát értékesíti és a kormány reményei szerint szeptember 1-ére lezárulnak az átvételrıl zajló tárgyalások. A gyárban foglalkoztatottak számát a jelenlegi 3900 fırıl 7 ezerre, késıbb akár 9 ezerre bıvítik. A Ford azt közölte, hogy fontos stratégiai befektetésének tekinti a romániai gyárat a cégcsoport jövıbeli európai növekedése szempontjából. A Ford hét európai érdekeltsége tavaly 1,86 millió gépkocsit állítottak elı, s a vállalatcsoportnak újabb gyártó egységekre van szüksége, ha meg akarja valósítani ambiciózus növekedési programját, új modellek piaci bevezetését. A craiovai autógyárban a Ford évi 300 ezer gépkocsit és 300 ezer autómotort tervez gyártani. Az üzem tavaly 24 ezer gépkocsit és 116 ezer motort késztett. Potenciális vevıjelölt; nem túl távol. EGYÉB HÍREK Romániában júniusra 4,0 százalékra esett a munkanélküliség a májusi 4,1 százalékról és ezzel több mint 15 év óta a legalacsonyabb szintjére esett - tette közzé adatát a foglalkoztatási ügynökség áprilisában volt ennél alacsonyabb a munkanélküliségi ráta : 3,9 százalékos. Tavaly júniusban 5,2 százalékos munkanélküliséget mértek. Júniusban fı volt állás nélkül, 15 ezerrel kevesebben mint a megelızı hónapban. A délnyugati Mehedinti megyében volt 8,6 százalékkal a legmagasabb a munkanélküliségi, Temes megyében pedig a legalacsonyabb szintő 1,5 százalékkal. Információ a román piacon tevékenykedıknek. 5