HÍRLEVÉL I. PANNON MECHATRONIKAI KLASZTER TEVÉKENYSÉGEI

Átírás

1 HÍRLEVÉL Havonta készített hírlevelünk célja, hogy tájékoztatást adjunk projektjeink állásáról, új forrásszerzési kísérleteinkrıl, valamint olyan mőszaki és gazdasági információkról, amelyek érdeklıdésre tarthatnak számot. Szívesen vesszük és várjuk partnereink visszajelzéseit a hírlevéllel kapcsolatban. Tartalom: - I. Pannon Mechatronikai Klaszter tevékenységei - II. Manutech Konferencia - III. Céglátogatások - IV. JÖN!! - V. Új projektek - VI. Ágazati hírek, információk (kék dılttel jelölve a helyi vállalkozásokra nézve érdekes konklúziókat ) I. PANNON MECHATRONIKAI KLASZTER TEVÉKENYSÉGEI Augusztusban-szeptemberben tovább folytattuk a Pannon Mechatronikai Klaszter (PANEL) szolgáltatásainak és tevékenységeinek kialakítását segítı projekteket, továbbra is elsısorban a GVOP projektre fókuszáltunk. A GVOP projekt keretében elkezdtük a Céglátogatások programsorozatot, amely 2007-ben 5 látogatást fog tartalmazni térségbeli vállalatoknál. A Baross 2006 projekt keretében elkezdtük a Mechatronikai Technológiai és Innovációs Képzési Program projekt megvalósítását. Ez a pályázat lehetıvé teszi a felsorolt területen a legújabb technológiai információk megosztását, bemutatását. Októberben egy 6 napos rendezvénysorozatot tervezünk e projekttel. Folytattuk a klaszter vállalkozói tagi bázisának bıvítését; a következı szervezetektıl kaptunk pozitív visszajelzést a csatlakozásra vonatkozóan: Pandan Kft. (Szombathely-Balogunyom) Vas Megyei Pályázatírók Egyesülete (Szombathely) Elsı Régiófejlesztési Pályázatíró Kht. (Zalaegerszeg) A bevonni kívánt cégek listáját rendszeresen elküldjük vállalkozó partnereinknek véleményezésre. 1

2 II. MANUTECH KONFERENCIA október én kerül megrendezésre Budapesten a 3. Manutech Konferencia, amely az elektronika, gépipar, autóipar különbözı területeirıl tartalmaz szakmai programokat, elıadásokat. Az esemény szervezıi megkeresték a klasztert, és együttmőködésben állapodtunk meg. Ennek értelmében: 1) A klaszter partnerei mindkét nap 4-4 elıadást ingyen meglátogathatnak, 2) A klaszter a 24-i nap délelıttjén külön workshopot szervez. A konferencia programja a honlapon érhetı el. A konferenciára és a workshop-programra ezúton is meghívjuk partnereinket. III. CÉGLÁTOGATÁSOK Augusztusban elindítottunk egy 5 alkalomból álló tapasztalatcsere-sorozatot, amelynek keretében egyegy cégnél látogatásra nyílik lehetıség, mindig egy technológiai és egy menedzsment téma köré szervezve. A látogatás (új kapcsolatfelvétel vagy az adott céggel már meglevı kapcsolat erısítése mellett) lehetıséget nyújt szakmai problémák megosztására és költségcsökkentı megoldások megismerésére. A nagy sikerő programnak augusztusban és szeptemberben 3 állomása volt: General Motors Powertrain Hungary Kft. (Szentgotthárd) ROTO Elzett Certa Kft. (Lövı) MAM Hungária Kft. (Vaskeresztes) 2

3 IV. JÖN! OKTÓBERBEN: Befejezzük (legalábbis 2007-ben) a tapasztalatok megosztására, információk győjtésére, kapcsolatok felvételére használható céglátogatás-sorozatot. Folytatjuk a Mechatronikai Technológiai és Innovációs Képzési Program projekt megvalósítását. Ez a pályázat lehetıvé teszi a felsorolt területen a legújabb technológiai információk megszerzését, gép- és eszközbemutatókkal kiegészítve. Folytatódik a klaszter tagjainak bıvítése. V. ÚJ PROJEKTEK 1) Elıkészítettük azt a projektet, amellyel elsısorban az elindított szolgáltatások további fejlesztését, kiterjesztését, valamint új szolgáltatások bevezetését szeretnénk megalapozni; várhatóan az új regionális operatív programhoz kapcsolódóan. Jelenleg várjuk a megjelenı ROP pályázatokat. 2) Korábban már befejeztük a Pannon Fejlesztési Alapítvány (a klaszter melletti) második pillérének, a Mechatronikai Technológiai Centrum projektnek a részletes elıkészítését. Jelenleg dolgozunk bevonható pályázati források feltérképezésén. 3) Vannak már elérhetı ROP, GOP pályázati tervezetek; ezek tanulmányozása folyamatban van. E témákban tartjuk a kapcsolatot a Nyugat-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökséggel és a Gazdasági Minisztérium kollégáival is. 3

4 VI. ÁGAZATI HÍREK, INFORMÁCIÓK GÉPIPAR A folyamatosan növekvı megrendelések miatt újabb beruházási programba kezd a MÁV Zrt. tulajdonában lévı, szombathelyi székhelyő MÁV Vasjármő Kft. Elsısorban technikai és technológiai fejlesztésekre kerül sor. Többek között fejlesztik és bıvítik az úgynevezett vasútijármőkerék-párok felújításhoz szükséges technológiarendszert, korszerő mosó-, valamint hegesztıberendezéseket vásárolnak, és korszerősítik vállalatirányítási rendszerüket is. A program hátterében elsısorban a jelentıs hazai és külföldi megrendelések, valamint a hatékonyság növelése áll. Bekapcsolódnak például az egész Európában közlekedı, Royal Hungarian Express nevő, korhő luxusvonat hálókocsijainak gyártásába, az osztrák vasúttársaságtól pedig 15 mozdony részleges "remotorizációjára" kaptak megbízást. Mindemellett egy francia cég számára rönkszállító vagonok alváz-megerısítését végzik. A sokasodó feladatokkal, valamint az újabb beruházási programokkal párhuzamosan a jelenleg már 850 dolgozót foglalkoztató cég létszámbıvítésre is készül, ami megfelelı szakemberek hiányában nem lesz egyszerő feladat. Bıvülı partner helyben. Tízmilliárd forintért épít üzemet Szolnokon a Stadler, amely nemrégiben nyerte el a MÁV motorvonat gyártására és karbantartására kiírt pályázatát. Összesen 400 munkahelyet teremt az új gyár, amely már 2008 utolsó negyedévében elkezdhet termelni. Az üzem felépítése, a dolgozók képzése, illetve a hegesztıeszközök beszerzése millió svájci frankba kerül elıreláthatólag. Az üzemben a hegesztıknek a legmagasabb színvonalat kell képviselniük, hogy a cég ügyfelei elégedettek legyenek. Többek között ezért is gyakorolnak majd a dolgozók fél éven át a cég svájci központjában, hogy elsajátíthassák a szükséges tudást. Akár millió euróra is felmehet a befektetett összeg, ha a magyarországi gyárnak további megrendelése érkezik, és az közép- és hosszú távon is munkát tud adni nekik. Az elsı fázisban körülbelül ember dolgozik majd a gyárban. Új partner a térségben. AUTÓIPAR Az információk szerint a gyıri ipari parkban építi fel elsı kelet-közép-európai üzemét a világ egyik legnagyobb, különbözı textilalapú autóalkatrészeket gyártó cége, az olaszamerikai Tintoria Piana-csoport. Az ipari parkban a lap információit megerısítve közölték, a társaság a közelmúltban négyzetméteres területet vásárolt, s azon már jövıre egy közel 2 milliárd forintos beruházás megvalósításába kezdenek. Az 5 ezer négyzetméteres gyıri üzem, amelyhez egy nagy alapterülető logisztikai központ is csatlakozik majd, várhatóan a jövı év végére készül el, s kezdetben 60-70, késıbb pedig 150 dolgozót foglalkoztat. A komplexumot úgy alakítják ki, hogy az késıbb viszonylag kis költséggel tovább bıvíthetı legyen. A magyar anyavállalat, a Tintoria Piana MGR Festöde Kft. a világ vezetı autógyárainak, többek között az Audinak, textil alapanyagú alkatrészeket gyárt majd. Új ipari szereplı (partner). 4

5 Az Audi Hungaria 46 millió eurós (hozzávetıleg 11,5 milliárd forintos) beruházást követıen megkezdte az új, négyhengeres Common Rail motorok sorozatgyártását. A közös nyomócsöves befecskendezést eddig nem használta a Volkswagen konszern, noha ez a technológia egyszerőbb és olcsóbb, mint az eddig alkalmazott úgynevezett pumpe düse (PD TDI) rendszer. A kétliteres, 170 lóerıs új dízelmotor Audi és Volkswagen modellekben mutatkozik be, miután a gyıri vállalat a két konszern egyik központi motorszállítója. Az Audi Hungaria Motor Kft. gyártja az Audi TT Coupé és a TT Roadster sportautót, ezenkívül mintegy 3 milliárd forintos beruházás eredményeként az év végén megkezdıdik Gyırben az Audi A3 Cabriolet sorozatgyártása. Az új modell összeszerelése révén 300 fıvel bıvítik az 5500 fıs kft. jármőgyárának a létszámát. A tavaly 5,031 milliárd eurós forgalmat elért magyar leányvállalat történetében elıször fél év alatt motort bocsátott ki, 1,9 százalékkal többet az elmúlt év azonos idıszakában elıállítottnál. A cég jármőgyárának a teljesítménye is javult, miután ötezerrel több, Audi TT és TT Roadster sportkocsi készült. Az árbevétel június végéig 2,45 milliárd euróról 3,14 milliárdra nıtt. Az idei évre tervezett mintegy 300 millió eurós beruházássorozatból az elsı fél évben 130 millió értékő valósult meg. Ezzel az összberuházási érték a vállalat 1993-as alapításától június végéig 3,15 milliárd euróra nıtt. A legnagyobb hazai autóipari cég további bıvülése. EGYÉB HÍREK Hazánkban a régiós átlaghoz képest sok, de stabilan mőködı ipari park található, amelyek minıségi ugrás elé néznek: a következı években ugyanis az összes eddigi támogatás huszonötszörösét kaphatják meg a hazai ipari parkok uniós forrásokból. A kisebb cégeknek is érdemes az ipari parkokba települniük, mert így még az unióban egyébként tiltott állami támogatásból is részesedhetnek. Az Európai Unió most kezdıdı hétéves költségvetési ciklusában különbözı címeken összesen 250 milliárd forintnyi támogatáshoz juthatnak a parkok. Ezt az összeget 13 különbözı operatív programra pályázva kaphatják meg. Környezetvédelem címén 50 milliárd forint támogatást kaphatnak a különbözı infrastrukturális fejlesztésekre, mint például csatornázás. A zöldenergiát elıállító cégek telepítéséért az energiaprogramból csíphetnek le mintegy 40 milliárd forintot. Utak építésére pályázhatnak a közlekedési, raktárak, elosztóközpontok létesítéséért a logisztikai programból. És több mint tízmilliárd forint támogatást kaphatnak a társadalmi megújulás programból, ha sikerül munkahelyeket teremteniük Az állami támogatással fejlesztett parkok speciális szolgáltatásait igénybe vevı vállalatok jobb esélyekkel indulhatnak parkon kívüli társaikkal szemben, hiszen a (parkon kívüli) vállalatok az Európai Unióban már csak megszorításokkal kaphatnak közvetlen állami támogatást. Néhány szolgáltatás, amit egy vállalat az ipari parkban támogatást kaphat: szakmai, egyetemi, illetve oktatási kapcsolat, pályázati lehetıségek keresése, pályázat lebonyolítása, projekt lebonyolítás, szakmai befektetı keresése, PR-tevékenységek szervezése, lebonyolítása, stb. Kis- és középvállalkozások ipari parki lehetıségei. 5