Az Észak-magyarországi Közlekedési Központhoz tartozó VOLÁN társaságok regionalizációjának aktuális helyzete
|
|
- Frigyes Biró
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Az Észak-magyarországi Közlekedési Központhoz tartozó VOLÁN társaságok regionalizációjának aktuális helyzete Dr. Sárközi György Tibor vezérigazgató Észak-Magyarországi Közlekedési Központ Zrt. BORSOD VOLÁN Zrt. HAJDÚ VOLÁN Zrt. SZABOLCS VOLÁN Zrt. X. Regionális közlekedés aktuális kérdései A múltra épülő jövő 130 éves a DKV Közlekedési Zrt. Debrecen Kölcsey Központ, május
2 Kik a Volánok? - Az egykori Volán Tröszt tagvállalataiból részben osztódással létrejött, január 1-től tisztaprofilúvá vált, től közszolgáltatási szerződés alapján menetrendszerinti helyközi és helyi autóbuszos személyszállítást végző, - az állam (előbb MNV majd Közlekedési Központok révén) többségi tulajdonában lévő - 24 gazdasági társaság, amelynek mindegyike tagja a Volán Egyesülésnek
3 A magyarországi települések közforgalmú közlekedési ellátottsága Kb. 120 településen van önálló helyi forgalom (ebből 80 VOLÁN, munkanapi járatszám) Naponta indított helyközi autóbusz járatszám: , közel megálló 996 település érhető el vasúttal is 8 kivételével valamennyi hazai településen (az összes: 3.152) van VOLÁN autóbusz-közlekedés 3 településnek nincs tömegközlekedési kapcsolata Utaskiszolgálási színvonaljellemzők vasút VOLÁN Hálózatsűrűség (km/km 2 ) 0,1 0,3 Egy megállóhellyel kiszolgált terület (km 2 /mh) 59,4 4,83 Egy megállóhellyel kiszolgált lakos (lakos/mh) 6616,6 519,2 Bekapcsolt helységek aránya (%) 31,6 99,5
4 A belföldi helyközi közösségi közlekedés teljesítményeinek megoszlása a szolgáltatók között utaskilométer alapján 0,08% utasszám alapján 0,11% 40,03% 42,80% 11,15% 22,19% 66,55% 17,09% VOLÁN autóbusz Vasút Egyéb autóbusz Hajó
5 Volán társaságok működésének főbb jellemzői és problémái Humáninfrastruktúra pótló szerepéből adódóan az autóbusz közlekedés meghatározó jelentőséggel bír a lakosság helyváltoztatási igényeinek kielégítésében. Az alkalmazott utazási kedvezmények tradicionális jellegűek, szociálpolitikai indíttatásúak, s a népesség jelentős részének megfizethetővé teszi a szolgáltatást. A finanszírozás adott rendszerében nem képződik elegendő forrás az autóbusz állomány megújításához. Az árkiegészítés/szociálpolitikai menetdíj támogatás rendszere a jegy- és tarifarendszerrel együtt reformra érett, az elektronikus jegyrendszer bevezetése elodázhatatlan. Az utazások számának trendje a helyközi közlekedés jellemzően stagnáló vagy csökkenő, a helyi közlekedésben inkább csökkenő.
6 Regionalizáció: cél vagy eszköz? Cél: A közösségi közlekedés olyan átalakítása, amely - csökkenő állami támogatás mellett, - hatékony, fenntartható és jó színvonalú közszolgáltatást eredményez. Kihívás: a 2016-os piacnyitás Addig megoldandó problémák: - kiegyensúlyozott és kiszámítható finanszírozás, - a működéshez és beruházásokhoz szükséges likviditásmenedzsment, - a helyközi és helyi autóbuszállomány szükséges megújítása. A regionalizációtól várt, az üzemméret megnövekedése révén elérhető hatások: - Költséghatékonyság, - Párhuzamosságok megszüntetése, - Szinergiák kihasználása.
7 Amit a szófelhő mutat
8 Az üzemméret és a szinergiák összefüggése korábban is ismert volt 1988.
9 Régiós közlekedési központok Középkeletmagyarorsz ági Misko lc Északmagyarországi Tatabán ya Budape st Szombathe ly Északnyugat magyarorsz ági Középnyuga t- magyarországi Szoln ok Békéscsa ba Kaposv ár Déldunántúli Délalföldi
10 Régiós közlekedési központok Volán társaságainak főbb mutatószámai (2012.) Régiós közlekedési központok Saját tőke (mrd Ft) Autóbusz db szám Foglalkoztatottak száma Északnyugat - magyarországi 14, Középnyugat - magyarországi 4, Dél - dunántúli 11, Dél - alföldi 11, Középkelet - magyarországi 10, Észak - magyarországi 14, ( ) VOLÁNBUSZ Zrt. 17,9
11 Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. megalapítása: nov. 20. Borsod, Hajdú és Szabolcs Volán Zrt. (közös vezérigazgató, miskolci központ) Átalakulás folyamata: - részvények apportálása (2013. jan.) - dolgozói részvények törzsrészvénnyé alakítása (2013. aug.) - törzsrészvények megvásárlása (2013. dec.) - teljes összeolvadás (2014. dec. 31.) Főbb erőforrások: autóbusz - 20 autóbusz-állomás és 12 műszaki-forgalmi telep munkavállaló járat (munkanap, helyközi)
12 Az Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. működési területének jellemzői Borsod-Abaúj Zemplén megye Hajdú-Bihar megye Szabolcs- Szatmár-Bereg megye Összesen Alapterület (km 2) Lakosság száma (fő) Települések száma (db) Autóbusz közlekedéssel kiszolgált települések száma (db) Autóbusz közlekedéssel kiszolgált települések aránya (%) Vasúti közlekedéssel kiszolgált települések száma (db) Vasúti közlekedéssel kiszolgált települések aránya (%) ,4 100,00 97,8 98, ,9 40,24 15,2 27,8
13 A regionalizálás folyamata Regionális Közlekedési Központ Zrt. Volán Zrt.-k állami tulajdonrészeinek apportja Volánok leánytársasági működése Beolvadás 20 mft Egységes vezérigazga tói irányítás Elismert vállalatcsoporttá válás folyamata Regionális Volán
14 Emberi erőforrásban rejlő szinergiák Irányítás a kezdő állapotban Irányítás a cél állapotban
15 A regionalizáláshoz kapcsolódó feladatok Fő célok, feladatok: leányvállalatok szervezetének és működésének egységesítése, folyamatok kialakítása, informatikai összehangolása, járművek, anyagok, alkatrészek, technológiák tipizálása, közvetlen költség racionalizálása, anyagellátás biztonságának javítása, adminisztrációs tevékenységek költségének csökkentése, egységes beszerzési, pályázati tevékenység és minőségbiztosítási rendszer menetrend-optimalizáció, redundanciák kiszűrése, utastájékoztatási rendszerek összehangolása, forgalomirányítási rendszerek összehangolása, e-ticketing.
16 A regionalizáláshoz kapcsolódó feladatok Cégjogi terület: Dolgozói részvények átalakítása Kisebbségi részesedések megvásárlása (Uralmi szerződés), SZMSZ Közszolgáltatási szerződések esetleges módosítása, átmeneti koncepció Beolvadás jogi aktusai
17 A regionalizáláshoz kapcsolódó feladatok Forgalmi tevékenység (közszolgáltatási és kereskedelmi terület): Menetrend optimalizáció, redundanciák kiszűrése, Integrált működési és üzemviteli folyamatok, technológiák kialakítása - utastájékoztatás, menetrend, forda, - díjszabás, tarifarendszerek, jegyértékesítés, - teljesítmény elszámolás, bevétel ellenőrzés, - egységes vezénylési irányelvek, - központi forgalom ellenőrzés szervezetének kialakítása, - szabályozó dokumentumok egységesítése, - személyszállítási controlling rendszerek egységesítése, - szabadáras tevékenység összehangolása, - személyszállítási technológiák egységesítése, beruházások felmérése, Önkormányzatokkal való kapcsolattartás, Hatósági engedélyeztetési feladatok (működési engedélyek).
18 A regionalizáláshoz kapcsolódó feladatok Humánpolitikai terület: Testületek működésének áttekintése (beolvadással egy időben) Üzemi Tanács tájékoztatása, vélemény kikérése Javadalmazási és ösztönzési rendszerek egységesítése - foglalkoztatási szabályok - bérrendszerek - kafetéria rendszerek Munkavállalói szerződések Kollektív Szerződések (Alágazati és Helyi, Regionális) Szervezeti felépítés
19 A regionalizáláshoz kapcsolódó feladatok Gazdasági szakterület: Számviteli rendszer kialakítása, egységes számviteli politika bevezetése Egységes számlatükör bevezetésének vizsgálata Pénzügyi rendszerek - likviditás tervezési rendszer bevezetése (napi bontású), - egységes likviditási UTK kódok bevezetése, - egységes banki háttér és hitelkeret biztosítása Egységes tervezési szabályzat Controlling koncepció kialakítása Önköltség-számítási módszertan kialakítása
20 A regionalizáláshoz kapcsolódó feladatok Műszaki tevékenység: Beszerzés, szerződés nyilvántartás Szerződéskötések központosítása, koncepció kidolgozása Közös pályázati elvek kialakítása Beszállítók felmérése, felülvizsgálata Műszaki technológiák egységesítése, műszaki koncepció kialakítása - Anyaggazdálkodási rendszer egységesítése - Autóbusz-karbantartási, járműgazdálkodási technológia egységesítése - Műszaki infrastruktúra felülvizsgálata, szükséges kapacitások kialakítása - Műszaki szolgáltatások alapkoncepciójának kidolgozása - Egységes műszaki operatív controlling rendszer kialakítása Hatósági engedélyeztetési feladatok Energiagazdálkodás, környezetvédelem optimalizálása Polgárvédelemhez kötődő feladatok felmérése, kezelése
21 A regionalizáláshoz kapcsolódó feladatok Informatikai tevékenység: Informatikai koncepció kialakítása, megvalósításához szükséges forrás meghatározása Informatikai hálózatok összekapcsolása IP alapú kommunikáció segítségével Anyaggazdálkodási és szerviz folyamatok harmonizálása Ügyviteli-, kontrolling-, HR-, bérelszámolási rendszerek egységesítése Szabályozó rendszerek felülvizsgálata
22 A regionalizáláshoz kapcsolódó feladatok Vagyongazdálkodás: Használaton kívüli, jóléti ingatlanok felmérése, ingatlangazdálkodási koncepció kialakítása Vagyonvédelmi tevékenység felmérése, optimalizálása Vagyonvédelmi, munka-tűzvédelmi tevékenységek egységesítése Arculat kialakítás: Vállalati arculat kialakítása, Volán cégnév jogutód használata Vállalati arculat bevezetése járműveken, állomásokon, műszaki telephelyeken
23 A regionalizáláshoz kapcsolódó feladatok egyes jogi személyek átalakulásáról, egyesüléséről, szétválásáról szóló évi CLXXVI. törvénynek való megfelelés 1. Általános rendelkezések 2.A jogi személyek átalakulásának közös szabályai 3. A jogi személyek egyesülésének közös szabályai 4. A jogi személyek szétválásának közös szabályai 5. Gazdasági társaságokra vonatkozó közös szabályok 6. Részvénytársaságok egyesülésére vonatkozó különös szabályok 7. Zártkörűen működő részvénytársaságok szétválására vonatkozó különös szabályok 9. Hatálybalépés: 34. A törvény március 15-én lépett hatályba.
24 A Volán társaságok autóbusz-állományának életkor szerinti megoszlása ( ) Életkor (év) vagy idősebb
25 Az Észak-magyarországi régióban működő Volán társaságok helyközi autóbusz-állományának életkor szerinti megoszlása ( )
26 Köszönöm a figyelmet!
A VOLÁN társaságok regionalizációja kapcsán feltárható hatékonysági tartalékok és szinergiák
Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zártkörűen működő Részvénytársaság A VOLÁN társaságok regionalizációja kapcsán feltárható hatékonysági tartalékok és szinergiák Dr. Sárközi György Tibor PhD c. egyetemi
RészletesebbenA hazai közúti közösségi közlekedés helyzete az EU tükrében
A hazai közúti közösségi közlekedés helyzete az EU tükrében előadó György Tibor a VOLÁN Egyesülés személyszállítási igazgatója XIX. Magyar Közlekedés Helyzete az EU-ban vasúti, közúti és városi közlekedés,
RészletesebbenA közösségi közlekedés időszerű kérdései 2010.
A közösségi közlekedés időszerű kérdései 2010. Saslics Elemér vezérigazgató VOLÁN Egyesülés BKIK - Budapest, 2010.09.14. Mi kell ahhoz, hogy az utas elégedett legyen? A megrendelő részéről: Világos közlekedéspolitika
RészletesebbenElőadó: Papp László. vezérigazgató ÉNYKK Zrt.
Előadó: Papp László vezérigazgató ÉNYKK Zrt. 24 Volán társaság A V O L Á N C É G C S O P O R T 18.565 fő alkalmazott 6.288 db autóbusz 439,5 m Fő helyközi utas évente 376 m Fő helyi utas évente 845,5 m
RészletesebbenA közösségi közlekedés helyzete országos szinten
A közösségi közlekedés helyzete országos szinten Aba Botond személyközlekedési igazgató KTI nonprofit KFT Balatonföldvár 28. május 15. Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Személyközlekedési Igazgatóság
RészletesebbenA közúti közösségi közlekedés kérdései tulajdonosi szcenáriók
A közúti közösségi közlekedés kérdései tulajdonosi szcenáriók Fülöp Attila igazgató-helyettes MNV Zrt. Társaságokért Felelős Igazgatóság Harkány, 2016. november 10-11. A Volán Közlekedési Központok régiók
RészletesebbenTAPASZTALATOK ÉS TERVEK BUDAPEST ELŐVÁROSÁBAN. 2011. December 15.
TAPASZTALATOK ÉS TERVEK BUDAPEST ELŐVÁROSÁBAN 2011. December 15. 1 VOLÁNBUSZ Zrt. FŐ ADATAI 2010. RÉGIÓS MŰKÖDÉSI TERÜLET Közlekedési teljesítmény: 69,3 M km Közlekedési bevétel: Éves járatszám: Éves utasszám:
RészletesebbenA 2014. május 6-i és 2014. május 28-i közgyűlési, Alapítói Határozatok
A SZABOLCS VOLÁN Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság ügyvezetésének 2013. év CLXXVI. tv. 24. (2) bek. (Kivonat az egyesülési tervből) A személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI.
RészletesebbenOrszágos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár
Országos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár 2 3 Szolgáltatási struktúra 2015.évi adatok alapján Menetrendi teljesítmény *Km/év+ Helyközi Szolgáltatók
RészletesebbenA Volán Társaságok regionális átalakításának eddigi és várható eredményei. Készítette: dr. Simon Zoltán igazgató 2014. október 28.
A Volán Társaságok regionális átalakításának eddigi és várható eredményei Budapest, 2014. október 28. dr. Simon Zoltán igazgató 2014. október 28. Volán Társaságok szerepe a közösségi közlekedésben: Köszönti
RészletesebbenDr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.
Dr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Uniós finanszírozású ITS projektek a közösségi közlekedésben Új megoldások
RészletesebbenA helyközi autóbuszos közlekedés előtt álló kihívások. Előadó: Kameniczky Ákos forgalmi igazgató május 30.
A helyközi autóbuszos közlekedés előtt álló kihívások Előadó: Kameniczky Ákos forgalmi igazgató 2019. május 30. A VOLÁNBUSZ Zrt. üzletpolitikai célja Minél magasabb színvonalú szolgáltatás nyújtása, amellyel
RészletesebbenKMKK Középkelet- magyarországi Közlekedési Központ Zrt. kapcsolata az Önkormányzatokkal. Helyi és helyközi menetrend kialakítása
KMKK Középkelet- magyarországi Közlekedési Központ Zrt. kapcsolata az Önkormányzatokkal. Helyi és helyközi menetrend kialakítása 2016. október 6-7. Salgótarján- Szécsény Határok nélküli partnerség, című
RészletesebbenEsélyegyenlőség a közösségi közlekedésben
XII. REGIONÁLIS KÖZLEKEDÉS AKTUÁLIS KÉRDÉSEI Debrecen, 2017. március 22-23. Esélyegyenlőség a közösségi közlekedésben Dr. Bói Loránd ügyvezető általános helyettes Tartalom Esélyegyenlőség és közösségi
RészletesebbenNemzeti Elektronikus Jegyrendszer Platform - NEJP
Nemzeti Mobilfizetési Zrt. 2018. 10. 05. 1 Digitális kapcsolatok NMFR 91 millió mobilparkolási tranzakció 1 650 000 ügyfél 40 milliárd Ft bevétel beszedése és elszámolása 23 viszonteladó integrálása (kkv-k
RészletesebbenDKV Debreceni Közlekedési Zártkörűenműködő Részvénytársaság. 2011 évi CXII törvény 1. melléklet I. pontja szerinti közérdekű adatai:
A DKV Debreceni Közlekedési Zártkörűenműködő Részvénytársaság 2011 évi CXII törvény 1. melléklet I. pontja szerinti közérdekű adatai: Szervezeti, személyzeti adatok I.1. A közfeladatot ellátó szerv hivatalos
RészletesebbenIntegrált közösségi közlekedési rendszer létrehozása a Szabadka-Szeged régióban
Integrált közösségi közlekedési rendszer létrehozása a Szabadka-Szeged régióban Közösségi közlekedés Szeged térségben Szeged, 2012. február 24. Káity Károly Tisza Volán Zrt. - forgalomfejlesztési és koordinációs
RészletesebbenA közösségi közlekedés előtt álló aktuális kormányzati célkitűzések
A közösségi közlekedés előtt álló aktuális kormányzati célkitűzések Borbélyné dr. Szabó Ágnes Innovációs és Technológiai Minisztérium Közlekedési Szolgáltatási Főosztály főosztályvezető 2018. 05. 30. 1
RészletesebbenÚj kihívások a közúti közösségi közlekedésben. Előadó: Ungvári Csaba üzemeltetési vezérigazgató-helyettes április 10.
Új kihívások a közúti közösségi közlekedésben Előadó: Ungvári Csaba üzemeltetési vezérigazgató-helyettes 2019. április 10. A VOLÁNBUSZ Zrt. üzletpolitikai célja Minél magasabb színvonalú szolgáltatás nyújtása,
RészletesebbenIII. Cím TÁJÉKOZTATÁS
21 III. Cím TÁJÉKOZTATÁS Az utastájékoztatási feladatokat a Szolgáltató látja el, továbbá gondoskodik arról, hogy az utasokat jogaikról, kötelezettségeikről, az igénybe vehető szolgáltatásokról tájékoztassa,
RészletesebbenKözúti közlekedési politika. Gaál Bertalan
Közúti közlekedési politika Gaál Bertalan A közúti alágazat jellemzői Motorizációs fejlődés Járműállomány növekedése Infrastruktúra-kapacitás elégtelensége Társadalmi-környezeti hatások Mobilitás növekedése
RészletesebbenVasúti Erősáramú Konferencia
Vasúti Erősáramú Konferencia 2015. NOVEMBER 17-19. Pál László általános vezérigazgatóhelyettes MÁV Zrt. Pályaműködtetési szerződés a Magyar Állam és a MÁV Zrt. között 2016-2025 A MÁV Zrt. 2016-ra tervezett
RészletesebbenDÉL-DUNÁNTÚL ÉS VAJDASÁG AUTÓBUSZ-KÖZLEKEDÉS TERÜLETI SAJÁTOSSÁGAI
MAGYAR REGIONÁLIS TUDOMÁNYI TÁRSASÁG XII. VÁNDORGYŰLÉSE DÉL-DUNÁNTÚL ÉS VAJDASÁG AUTÓBUSZ-KÖZLEKEDÉS TERÜLETI SAJÁTOSSÁGAI KOVÁCS ÁRON Pécsi Tudományegyetem Regionális Gazdaságtan és Politika Doktori Iskola
Részletesebben1372 Miskolc Polgár Debrecen Hajdúszoboszló
1372 Miskolc Polgár Debrecen Hajdúszoboszló Km BORSOD VOLÁN Zrt. 321 1371 311 1373 103 113 203 243 213 133 223 0,0 0,0 Miskolc,aut.áll. k 5 30 5 50 6 00 6 20 7 00 M 8 00 14 8 20 8 45 D 9 00 9 30 X10 20
RészletesebbenBEFEJEZÉS ELŐTT A MÁV ÁTALAKÍTÁSA
DÁVID ILONA ELNÖK-VEZÉRIGAZGATÓ MÁV MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZRT. BEFEJEZÉS ELŐTT A MÁV ÁTALAKÍTÁSA 1 TARTALOM I. ÁTALAKULÁS II. EREDMÉNYEK III. STRATÉGIAI SZEMLÉLET KIALAKÍTÁSA 2 I. ÁTALAKULÁS 3 I.1. A MÁV
RészletesebbenEszközbeszerzési stratégia a közúti közlekedésben
Eszközbeszerzési stratégia a közúti közlekedésben Borbélyné dr. Szabó Ágnes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közlekedési Szolgáltatási Főosztály főosztályvezető 2017. október 6. Helyközi autóbusszal végzett
RészletesebbenRegionális közlekedés aktuális kérdései A múltra épülő jövő 130 éves a DKV Közlekedési Zrt.
Közlekedéstudományi Egyesület H-1066. BUDAPEST, Teréz krt. 38. II. em 238. Telefon/Fax: +36-1-353-2005, +36-1-353-0562 Internet: http://www.ktenet.hu E-mail: info@ktenet.hu DKV Debreceni Közlekedési Zrt.
RészletesebbenA Társaság Szervezeti és Működési Szabályzata
ÉNYKK Zrt. A Társaság Szervezeti és Működési Szabályzata II/4. A társaság szervezeti egységei és feladatai - Üzemeltetési Főigazgatóság - Gazdasági Igazgatóság - Műszaki Igazgatóság - Informatika ---------------------------------------------------------------------------
RészletesebbenKérem a Tisztelt Képviselő-testületet az előterjesztés megtárgyalására és a határozati javaslat elfogadására. Kazincbarcika, június 28.
Előterjesztő: Szitka Péter polgármester Készítette: Lizák János vezető tanácsos Tárgy: Javaslat az Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. Kazincbarcika város helyi közforgalmú autóbusz közlekedésével
RészletesebbenUtazzunk a jövőbe. Debrecen, 2014. május 22
Utazzunk a jövőbe Debrecen, 2014. május 22 5 trend, ami átalakítja a közlekedést 2 Tények és számok a közlekedés világából A közlekedési szektor több, mint 10 millió embert foglalkoztat 4,5%-a teljes alkalmazotti
RészletesebbenA MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE,
PÁL LÁSZLÓ PÁLYAMŰKÖDTETÉSI ÉS ÜZLETFEJLESZTÉSI ÁLTALÁNOS VEZÉRIGAZGATÓ-HELYETTES MÁV MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZRT. A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE, ÁTALAKULÁS 1 A VASÚTI SZEKTOR MAGYARORSZÁGON ÁLLAMI SZERVEZETEK
RészletesebbenDebreceni közösségi közlekedés szolgáltatási színvonalának fejlesztése
Debreceni közösségi közlekedés szolgáltatási színvonalának fejlesztése 2013. július 29. Befejezõdött a Debreceni közösségi közlekedés szolgáltatási színvonalának fejlesztését célzó beruházás. A DKV Zrt.
RészletesebbenEGYESÜLÉSI (ÁTALAKULÁSI) TERV
Előterjesztés EGYESÜLÉSI (ÁTALAKULÁSI) TERV Előterjesztő: Dr Sárközi György vezérigazgató Nagyné dr Bárdos Veronika, Takácsné Ambrus Marianna TARTALOMJEGYJÉK I. Előzmények... 3 1. A 2014. május 6-i és
RészletesebbenBDO Magyarország Tanácsadó Kft. AKCIÓTERV
AKCIÓTERV a SZENTENDRE VÁROS ÖNKORMYÁNYZATA által végrehajtott kötvény kibocsátásból a RAIFFEISEN BANK Zrt.-nél óvadékban lévő pénzösszegek kiengedéséhez szükséges önkormányzati program megvalósítására
Részletesebben1.5. A Zrt. központi szervezetének irányítási szintjei:
ÉSZAK-MAGYARORSZÁGI KÖZLEKEDÉSI KÖZPONT ZÁRTKÖRŰEN MŰKÖDŐ Igazgató Osztályvezető Irodavezető Üzemvezető Állomásvezető Részlegvezető A munkáltatói- felettesi- és egyetértési jogok gyakorlásának részletes
RészletesebbenKÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON Konferencia Balatonföldvár, május A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai
KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON Konferencia Balatonföldvár, 2015. május 12-14. A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai Dr. Becsey Zsolt közlekedésért felelős helyettes államtitkár Nemzeti
RészletesebbenElővárosi vasúti szolgáltatásfejlesztés sikere. Pákozdy Réka, MÁV-START Zrt., Személyszállítási szolgáltatásértékesítési vezető
Elővárosi vasúti szolgáltatásfejlesztés sikere Pákozdy Réka, MÁV-START Zrt., Személyszállítási szolgáltatásértékesítési vezető Az idén 10 éves MÁV-START Zrt. számokban Több, mint 7200 km-es hálózaton szolgáltatunk
RészletesebbenKözforgalmú közlekedés szervezése 1.
Közforgalmú közlekedés szervezése 1. Felosztás Helyi önkormányzati felelősség Helyközi állami felelősség Elővárosi-városkörnyéki Megyei-regionális Távolsági Nemzetközi (nem közszolgáltatás Közszolgáltatási
RészletesebbenBékés helyi személyszállítás évi beszámoló
I. A SZERZŐDÉS TÁRGYA A felek között létrejött közszolgáltatási szerződés szerint Békés Város Önkormányzata a DAKK Zrt. jogelőd társaságát (továbbiakban: szolgáltató) bízta meg 2014. május 01. és 2023.
RészletesebbenRégi célok új szabályok. Hogyan növeljük Magyarország közlekedési rendszerének versenyképességét?
Régi célok új szabályok. Hogyan növeljük Magyarország közlekedési rendszerének versenyképességét? Holnapy László főosztályvezető, titkárságvezető Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Parlamenti Államtitkárság
RészletesebbenZöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt. Szeged 2013. január 23.
Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt Szeged 2013. január 23. A közösségi villamos közlekedés története 1/3 A kezdetek 1897. július 10-én indult az első villamos, a forgalmat 9 darab motor és 4 darab pótkocsival
RészletesebbenKözösségi közlekedéssel a zöldebb környezetért. vezérigazgató
Közösségi közlekedéssel a zöldebb környezetért. KTE Konferencia Debrecen, 2017.03.23. Előadó: Nagy Attila vezérigazgató Tartalom: 1. Kihívások a nagyvárosok közlekedése előtt. 2. Környezetbarát és Smart
RészletesebbenTulajdonosi joggyakorlás és vagyongazdálkodás a fővárosi közösségi közlekedésben
Tulajdonosi joggyakorlás és vagyongazdálkodás a fővárosi közösségi közlekedésben Zana Tibor Vagyongazdálkodási és Portfoliómenedzsment vezető Budapesti Közlekedési Központ KKK Vagyongazdálkodási Konferencia
RészletesebbenFejlesztések hatása az üzemeltetési tevékenységre
Üzemeltetés. Fejlesztés. Modernizáció. Fejlesztések hatása az üzemeltetési tevékenységre Veszprémi László üzemeltetési vezérigazgató-helyettes MÁV Zrt. Tartalom Fejlesztési igények általában Fejlesztések
RészletesebbenA MÁV-START Zrt. nemzetközi kapcsolatai, innovatív infrastruktúra fejlesztés Lóczi Csaba MÁV-START Zrt.
A MÁV-START Zrt. nemzetközi kapcsolatai, innovatív infrastruktúra fejlesztés Lóczi Csaba MÁV-START Zrt. Előadó: KTE Határok Kozák nélküli Tamás partnerség konferencia, 2016. október 6-7. A MÁV-START stratégiája
RészletesebbenÚj kihívások az uniós források felhasználásában
Új kihívások az uniós források felhasználásában Tematika Háttér és alapfogalmak OP forráselosztás VEKOP, GINOP Pénzügyi eszközök Támogatás intenzitás Pályázatok Háttér és alapfogalmak Főbb dokumentumok:
RészletesebbenXVI. A Városi közlekedés aktuális kérdései. Közlekedés infrastruktúra fejlesztés, városi megoldások Balatonfenyves, 2016.
XVI. A Városi közlekedés aktuális kérdései Közlekedés infrastruktúra fejlesztés, városi megoldások Balatonfenyves, 2016. szeptember 8-9 Demeter Péter kereskedelmi igazgató Cégbemutató A New Line Technologies
RészletesebbenKÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen március
KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A 2014-2020 EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen 2017. március 22-23. 2014-20 IDŐSZAKRA VONATKOZÓ LEGFONTOSABB EURÓPAI UNIÓS ÉS HAZAI
RészletesebbenSzentes Város Polgármesterétől 6600 Szentes, Kossuth tér 6. Száma: F-28404/2008. Tárgy: Szentes város helyi tömegközlekedés
Szentes Város Polgármesterétől 6600 Szentes, Kossuth tér 6. Száma: F-28404/2008. Tárgy: Szentes város helyi tömegközlekedés 2009. évi díjai Mell.: - Tisza Volán Rt. javaslata - rendelet-tervezet Szentes
RészletesebbenEgyüttműködési keretek Budapest közlekedésfejlesztésében. Dr. Denke Zsolt szakterületi vezető Budapesti Közlekedési Központ 2015. március 4.
Együttműködési keretek Budapest közlekedésfejlesztésében Dr. Denke Zsolt szakterületi vezető Budapesti Közlekedési Központ 2015. március 4. Balázs Mór Terv 2014-2030 2 A Balázs Mór Terv célrendszere Jövőkép:
RészletesebbenFelügyelőbizottság Igazgatóság NKM Nemzeti Közművek Zrt. szervezeti struktúra összesített Csoportszintű Belső Ellenőrzési Igazgatóság* Üzl
Felügyelőbizottság NKM Nemzeti Közművek Zrt. szervezeti struktúra összesített 2018.10.01. Csoportszintű Belső Ellenőrzési * Üzleti /Támogató BELL Vezérigazgató Adatvédelmi tisztviselő** Vezérigazgatói
RészletesebbenTájékoztató a Kisalföld Volán Zrt. tevékenységéről
Kisalföld Volán Zrt. Győr Előterjesztés a Kapuvár Város Önkormányzat Képviselő-testületének 2012. június 25-i ülésére Tájékoztató a Kisalföld Volán Zrt. tevékenységéről Győr, 2012. június 13. Pócza Mihály
RészletesebbenTÁRGY: Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének évi teljesítményi adatairól
AZ ELŐTERJESZTÉS SORSZÁMA: 141. MELLÉKLET: 1 db TÁRGY: Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének 2017. évi teljesítményi adatairól E L Ő T E R J E S Z T É S SZEKSZÁRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA
RészletesebbenJó példák fenntartható közösségi közlekedésre a Nyugat-dunántúli Régió területén. Szombathely, 2013.09.19.
Jó példák fenntartható közösségi közlekedésre a Nyugat-dunántúli Régió területén Szombathely, 2013.09.19. A fejlesztési ügynökség tevékenységei Nyugat-dunántúli Operatív Program pályázatainak kezelése
RészletesebbenGYSEV tapasztalatok az infrastruktúrafejlesztések és a közlekedési szövetségek területén
GYSEV tapasztalatok az infrastruktúrafejlesztések és a közlekedési szövetségek területén 2014.06.05_RailHuc_GYSEV Liska Szilárd Személyszállítási koordinátor 1 GYŐR-SOPRON-EBENFURTI VASÚT ZRT. Múlt: 1872,
RészletesebbenA MÁV-START utasbarát szolgáltatásfejlesztései. Kazai Katalin, MÁV-START értékesítési igazgató
A MÁV-START utasbarát szolgáltatásfejlesztései Kazai Katalin, MÁV-START értékesítési igazgató A MÁV-START Vasúti Személyszállító Zrt. számokban Több, mint 7200 km-es hálózaton szolgáltatunk Több, mint
RészletesebbenÚtmutató. a helyi közösségi közlekedés 2014. évi támogatásának igénylése során a bevételekkel nem fedezett indokolt költségek meghatározásáról
Útmutató a helyi közösségi közlekedés 2014. évi támogatásának igénylése során a bevételekkel nem fedezett indokolt k meghatározásáról 1. A bevételekkel nem fedezett indokolt k meghatározásának általános
RészletesebbenA közlekedés helyzete és az állami költségvetés
KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON AKTUALITÁSOK Balatonföldvár, 2012. május 15-17. A közlekedés helyzete és az állami költségvetés Dr. Kovács Árpád Elnök Költségvetési Tanács Múltidézés A rendszerváltozás
RészletesebbenStatikus funkcionális (működési) modell (szervezetek csoportosítása, szervezeti felépítés, tevékenységi szerkezet)
Statikus funkcionális (működési) modell (szervezetek csoportosítása, szervezeti felépítés, tevékenységi szerkezet) Szervezeti felépítés Tevékenységi (funkció) szerkezet A rendszer adaptivitása funkcionális
RészletesebbenHatármenti közlekedési kapcsolatok. A vasúti és közúti kapcsolatok fejlesztése 2018 és 2022-es évek között
Határmenti közlekedési kapcsolatok. A vasúti és közúti kapcsolatok fejlesztése 2018 és 2022-es évek között Tóth Péter közlekedésért felelős helyettes államtitkár Innovációs és Technológiai Minisztérium
RészletesebbenA közforgalmú személyközlekedés időbeli tervezése
A közforgalmú személyközlekedés időbeli tervezése igény-kapacitás összerendelése (tervezés, lebonyolítás) - igények részletes jellemzői (térbeliség, időbeliség, utas-összetétel, stb.), mértékadó utasszám
RészletesebbenA Közép-Magyarországi Operatív Program forrásfelhasználása a Budapesti agglomeráció vonatkozásában
A Közép-Magyarországi Operatív Program forrásfelhasználása a Budapesti agglomeráció vonatkozásában Dr. Gordos Tamás programiroda vezető Pro Régió Ügynökség Az elemzés témája Forrásfelhasználás a Közép-magyarországi
RészletesebbenA közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.
A közlekedésfejlesztés országos céljai Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, 2015. szeptember 10. A hazai közlekedésfejlesztés három pillére Nemzeti Közlekedési
Részletesebbenmagyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság
23. szám 127. évfolyam 2012. október 5. ÉRTESÍTŐ magyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság Utasítás TARTALOM Oldal Egyéb közlemény: Oldal 53/2012. (X. 05. MÁV Ért. 23.) EVIG számú elnök-vezérigazgatói
RészletesebbenA közforgalmú személyközlekedés időbeli tervezése
A közforgalmú személyközlekedés időbeli tervezése igény-kapacitás összerendelése (tervezés, lebonyolítás) - igények részletes jellemzői (térbeliség, időbeliség, utas-összetétel, stb.), mértékadó utasszám
RészletesebbenVasúti személyszállítás aktuális trendjei a V4 országokban. Csépke András, MÁV-START vezérigazgató
Vasúti személyszállítás aktuális trendjei a V4 országokban Csépke András, MÁV-START vezérigazgató Szolgáltatásfejlesztési stratégia korszerű, megbízható, gyors Korszerű gördülőállomány Igény vezérelt menetrend
RészletesebbenAlternatív üzemanyagok a közszolgáltatásban a magánvállalkozások lehetőségei, piaci perspektívái
Alternatív üzemanyagok a közszolgáltatásban a magánvállalkozások lehetőségei, piaci perspektívái Járku Tamás ügyvezető Trans-Tour 90 Kft., Trans-Vonal Kft. KözlekedésVilág Konferencia, Budapest, 2017.
RészletesebbenAz infrastruktúra hozzájárulása a közösségi közlekedéshez
Az infrastruktúra hozzájárulása a közösségi közlekedéshez Borbélyné dr. Szabó Ágnes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közlekedési Szolgáltatási Főosztály főosztályvezető-helyettes Új megoldások a közösségi
RészletesebbenA TransHUSK Plus projekt
A TransHUSK Plus projekt dr. Siska Miklós KTI Zárókonferencia Győr, 2015. június 17. A projekt keretében vizsgált térségek A két projekt néhány jellemző adata 680 km közös határ; 22 (TransHUSK) + 18 (TransHUSK
RészletesebbenÚj buszüzemeltetési modell Dudapesten. A debreceni modell első két éve. vezérigazgató DKV Zrt.
Új buszüzemeltetési modell Dudapesten. A debreceni modell első két éve. Budapest, 2011. december 15. Előadó: Nagy Attila vezérigazgató DKV Zrt. Előadás témakörei 1. Történeti áttekintés, a DKV Zrt főbb
RészletesebbenÚj forgalomirányító és utastájékoztató rendszer a Kisalföld Volán Zrt.-nél
Új forgalomirányító és utastájékoztató rendszer a Kisalföld Volán Zrt.-nél Mihályka Imre személyszállítási igazgató Bognár László forgalmi és kereskedelmi igazgatóhelyettes Az előadás felépítése A Kisalföld
RészletesebbenJ A V A S L A T. a BORSOD VOLÁN Személyszállítási Zrt. és Ózd Város Önkormányzata közötti együttműködéssel kapcsolatos döntések meghozatalára
J A V A S L A T a BORSOD VOLÁN Személyszállítási Zrt. és Ózd Város Önkormányzata közötti együttműködéssel kapcsolatos döntések meghozatalára Előterjesztő: Polgármester Ózd, 2014. április 30. Ózd Város
RészletesebbenNemzeti ITS stratégia
KTE konferencia Harkány 2017.11.09. Nemzeti ITS stratégia Dr. Szeri István Igazgató KTI Albert Gábor Központvezető, KTI . Kell-e stratégia? KELL! Korai rendszerek: önálló, szigetszerű alkalmazások ITS
RészletesebbenDAKK Zrt. beszámolója a társaság 2014. évi Szatymaz településen végzett szolgáltatási tevékenységéről
DAKK Zrt. (jogelődjének) beszámolója a társaság 2014. évi Szatymaz településen végzett szolgáltatási tevékenységéről Szeged, 2015. június 2. Tartalomjegyzék 1. DAKK Dél-alföldi Közlekedési Központ Zrt.
Részletesebbenehr.kozbeszerzes.hu/ehr/viewform.jsp?id=18208/2017
Kérelem uniós értékhatárt elérő értékű közbeszerzési hirdetmény feladására MvM. rendelet 6. (5) bekezdése értelmében a kérelemnek tartalmaznia kell: a) az ajánlatkérők nyilvántartásában az ajánlatkérőt
RészletesebbenÜzemeltetési szervezetek elvárásai a fejlesztésekkel szemben
Szaktudás. Üzembiztonság. Hatékonyság. Üzemeltetési szervezetek elvárásai a fejlesztésekkel szemben Virág István igazgató Bükfürdő, 2019. április 09-11. XX. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia
RészletesebbenÚtmutató. a helyi közösségi közlekedés 2011. évi támogatásának igénylése során a bevételekkel nem fedezett indokolt költségek meghatározásáról
Útmutató a helyi közösségi közlekedés 2011. évi támogatásának igénylése során a bevételekkel nem fedezett indokolt k meghatározásáról 1. A bevételekkel nem fedezett indokolt k meghatározásának általános
RészletesebbenElőadó: Dávid Ilona Elnök-vezérigazgató 2019.
Környezettudatosság a VOLÁNBUSZ Zrt. közlekedési stratégiájában Előadó: Dávid Ilona Elnök-vezérigazgató 2019. 15 éve a közlekedésben Tisztségeim: Hungrail-Magyar Vasúti Egyesület elnök STRATOSZ elnök Volán
RészletesebbenÚj megoldások a közösségi közlekedésben
Integráció az autóbuszos helyi és regionális személyszállításban KTE konferencia Harkány 2015. november 12-13 Új megoldások a közösségi közlekedésben Dr. Szeri István Személyközlekedési igazgató A közforgalmú
RészletesebbenÉSZAK-MAGYARORSZÁGI KÖZLEKEDÉSI KÖZPONT ZÁRTKÖRŰEN MŰKÖDŐ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG SZERVEZETI ÉS MŰKÖDÉSI SZABÁLYZATA
Miskolc, József A. u. 70. ÉSZAK-MAGYARORSZÁGI KÖZLEKEDÉSI KÖZPONT ZÁRTKÖRŰEN MŰKÖDŐ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG SZERVEZETI ÉS MŰKÖDÉSI SZABÁLYZATA Érvényes: 2015. szeptember 1.-től Jóváhagyta: Észak-magyarországi
RészletesebbenJ A V A S L A T. Előterjesztő: Polgármester Előkészítő: PH. Településfejlesztési és Vagyongazdálkodási Osztály. Ózd, február 21.
J A V A S L A T az Ózd Város Önkormányzata és a BORSOD VOLÁN Zrt. között 2013. január 1-től 2013. június 30-ig érvényben lévő közszolgáltatási szerződés módosítására Ózd, 2013. február 21. Előterjesztő:
RészletesebbenA közösségi közlekedés piacának fejlődése az elmúlt években
XV. Közlekedésfejlesztési és beruházási Konferencia Bükfürdő, 2014. március 18-20. A közösségi közlekedés piacának fejlődése az elmúlt években Dr. Dabóczi Kálmán Üzletágvezető Közlekedéstudományi Üzletág
RészletesebbenA 10/2007 (II. 27.) 1/2006 (II. 17.) OM
A 10/07 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/06 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,
RészletesebbenA Helyközi Közösségi Közlekedés Információs Rendszere Projekt
ITS Hungary Egyesület évzáró rendezvény 2017 2017.12.18 Makadám Klub A Helyközi Közösségi Közlekedés Információs Rendszere Projekt Magyari András Közlekedési Módszertani Iroda Irodavezető A projekt célja
RészletesebbenAz állami vagyonnyilvántartás tartalma, sajátosságai és a jelenlegi fejlesztéseink - Nyilvántartási feladatok az Országleltár tükrében
Az állami vagyonnyilvántartás tartalma, sajátosságai és a jelenlegi fejlesztéseink - Nyilvántartási feladatok az Országleltár tükrében A nyilvántartás Az MNV Zrt. 2008-as megalakulása óta működő nyilvántartásának
RészletesebbenA KNYKK Zrt. Üzletszabályzata 9. módosításának változásai
1 KNYKK Zrt. Tatabánya, Csaba u. 19. A KNYKK Zrt. Üzletszabályzata 9. módosításának változásai Üzletszabályzat 19. oldal II. CÍM 3. Fejezet 3.4. pontból Üzletszabályzat 48. oldal B/RÉSZ I. Fejezet 1. pontból
RészletesebbenKözúti pályák (BMEKOEAA213)
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszék Közúti pályák (BMEKOEAA213) Közlekedéspolitika Dr. Juhász János egyetemi docens Közlekedéspolitika az Európai
RészletesebbenMagyar joganyagok - Nyíregyháza Megyei Jogú Város Önkormányzata pályázati felhívá 2. oldal A pályázónak - konzorcium esetén annak egyik tagjának - a s
Magyar joganyagok - Nyíregyháza Megyei Jogú Város Önkormányzata pályázati felhívá 1. oldal Nyíregyháza Megyei Jogú Város Önkormányzata pályázati felhívása autóbusszal végzett helyi menetrend szerinti személyszállítás
RészletesebbenA közösségi közlekedés fejlesztési és népszerősítési lehetıségei Gyırben
A közösségi közlekedés fejlesztési és népszerősítési lehetıségei Gyırben Winkler Ágoston menetrendi elıadó Kisalföld Volán Zrt. Bevezetés Egyéni közlekedés térnyerése Közösségi közlekedés szerepe csökken
RészletesebbenSmart City fejlesztések lehetőségei a debreceni közösségi közlekedésben jelen- jövő- mobilitás. vezérigazgató
Smart City fejlesztések lehetőségei a debreceni közösségi közlekedésben jelen- jövő- mobilitás. KTE Konferencia Harkány, 2016.11.10. Előadó: Nagy Attila vezérigazgató Tartalom: 1. A DKV Zrt. tevékenységeinek
RészletesebbenMobilitás-utazási módok
Mobilitás-utazási módok Utazási igények oka. Területi munkamegosztás Fajlagos utazási igény Utazásra fordított idő-megtett távolság Mobilitás alakulása Utazási módok Egyéni közlekedés Időpont és útvonal
RészletesebbenBKV Zrt. Távközlés és Biztosítóberendezés. Kiss László Szakszolgálat-vezető kissla@bkv.hu 2012 11. 07.
BKV Zrt. Távközlés és Biztosítóberendezés Kiss László Szakszolgálat-vezető kissla@bkv.hu 2012 11. 07. BKV Zrt. Tulajdonosi viszonyok Budapest Fővárosi Önkormányzat Tulajdonos Budapesti Közlekedési Központ
RészletesebbenKORR 2 - Új kishaszongépjárművek beszerzése zártvégű pénzügyi lízing-konstrukció keretében a közlekedési központok és a víziközmű társaságok részére.
KORR 2 - Új kishaszongépjárművek beszerzése zártvégű pénzügyi lízing-konstrukció keretében a közlekedési központok és a víziközmű társaságok részére. Közbeszerzési Értesítő száma: 2017/229 Beszerzés tárgya:
RészletesebbenA DKV Zrt. tevékenységének bemutatása, új megoldások a közösségi közlekedésben jelen- jövő- mobilitás
A DKV Zrt. tevékenységének bemutatása, új megoldások a közösségi közlekedésben jelen- jövő- mobilitás 7. Nemzetközi Logisztikai Nap Debrecen, 2016.04.21. Előadó: Nagy Attila vezérigazgató Tartalom: 1.
RészletesebbenÚjjáélesztett vasúti kapcsolat Rajka Bratislava-Petržalka között. Hogyan tovább?
Újjáélesztett vasúti kapcsolat Rajka Bratislava-Petržalka között. Hogyan tovább? Tóthné Temesi Kinga Németh András KTI Északnyugat-magyarországi Közlekedésszervező Iroda Salgótarján, 2018. október 5. Közlekedésszervező
RészletesebbenKözlekedjünk elektronikusan. Szeged, december
Közlekedjünk elektronikusan Szeged, 2018. december Portfólió PTSS komplex rendszer Technology - hálózat tervezés, menetrend szerkesztés Office - erőforrás menedzsment, elszámolás VEMO - forgalomirányítás
RészletesebbenKÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS - ÜZEMVITEL, KÖZLEKEDÉS-TECHNIKA) KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK
KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS - ÜZEMVITEL, KÖZLEKEDÉS-TECHNIKA) 1.1 Közlekedési alapfogalmak 1.2 Közúti közlekedés technikai elemei KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK
RészletesebbenA budapesti közösségi közlekedés legfontosabb jellemzői. A metróágazat szerepe a budapesti közlekedésben
BME Közlekedésautomatikai Tanszék Metrók, metró biztonsága Oktatási vázlat 3. rész A budapesti közösségi közlekedés legfontosabb jellemzői A metróágazat szerepe a budapesti közlekedésben Metróvonalak vonalvezetése
RészletesebbenE LŐ T E R J E S Z T É S
E LŐ T E R J E S Z T É S Zirc Városi Önkormányzat Képviselő- testületének 2008. június 23-ai ülésére Tárgy: Beszámoló az autóbusszal végzett menetrend szerinti helyi személyszállítással kapcsolatos 2007.
RészletesebbenKözlekedésbiztonság, mint a tömegközlekedés legfontosabb minőségi eleme
Közlekedésbiztonság, mint a tömegközlekedés legfontosabb minőségi eleme Balesetek és következményeik Prevenciós eszközök, módszerek a BKV Zrt-nél Előadó: Berhidi Zsolt BKV Zrt., Forgalombiztonsági és Üzemeltetési
Részletesebben