Statikus funkcionális (működési) modell (szervezetek csoportosítása, szervezeti felépítés, tevékenységi szerkezet)

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Statikus funkcionális (működési) modell (szervezetek csoportosítása, szervezeti felépítés, tevékenységi szerkezet)"

Zsófia Fábián
7 évvel ezelőtt
Látták:

1 Statikus funkcionális (működési) modell (szervezetek csoportosítása, szervezeti felépítés, tevékenységi szerkezet) Szervezeti felépítés Tevékenységi (funkció) szerkezet A rendszer adaptivitása funkcionális egység szervezeti egység alrendszer bemeneti, tárolt, kimeneti információi A közlekedési szervezetek összehasonlítása alágazatonként INFORMATIKÁT BEFOLYÁSOLÓ JELLEMZŐK SZERVEZET VASÚTI KÖZLEKEDÉS I. VÍZI KÖZLEKEDÉS II. LÉGI KÖZLEKEDÉS III. foglalkoztatottak száma (fő) több tízezer néhány ezer néhány ezer szervezet jellege (Magyarországon) erősen centralizált és hierarchikus felépítés centralizált centralizált forgalomirányítás, egyébként a vállalati irányítás decentralizált KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS IV. több százezer, de vállalatonként néhányszor tíz, száz decentralizált

2 A közlekedéssel kapcsolatos szervezetek csoportosítása Tudományos, oktatási háttér Műszaki, technológiai háttér Szabályozási, társadalmi háttér Kutató intézetek Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Közlekedési tervező cégek FŐMTERV Mérnöki tervező Zrt. UVATERV Út- Vasúttervező Zrt. Pro Urbe Mérnöki és Városrendezési Kft. TRENECON COWI Tanácsadó és Tervező Kft. KÖZLEKEDÉS Fővárosi Tervező Iroda Kft. Állami szabályozó szervezetek Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Nemzeti Közlekedési Hatóság* Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK)** KIKSZ Közlekedésfejlesztési Zrt.*** Közlekedés üzemeltetés Infrastruktúra üzemeltetés VOLÁN Társaságok MÁV-START Zrt. GySEV Zrt. Városi közlekedési cégek Wizz Air Hungary Kft. BKK Zrt. Magyar Közút Nonprofit Zrt. Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. MÁV Pályavasút BKK Közút Zrt. HungaroControl Zrt. Budapest Airport Zrt.. Egyetemek BME, Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Széchenyi István Egyetem, Műszaki Tudományi Kar Közlekedés informatikai rendszerfejlesztő (technológiai kutató) cégek Synergon Informatikai NyRt. T-Systems Magyarország Zrt. MÁV Szolgáltató Központ Zrt. i-cell Kft. Best Way Kft. SZTAKI Bay Zoltán Alkalmazott Kutatási Közhasznú Nonprofit Kft. Civil szervezetek, egyesületek Magyar Közlekedési Klub Magyar Kerékpáros Klub Levegő Munkacsoport Közlekedéstudományi Egyesület ITS Hungary Egyesület VEKE *NKH:Közlekedési eszközök, infrastruktúra műszaki színvonalának jogszabályi előírása, a közlekedésben résztvevők műszaki, technikai, közlekedési ismereteinek képzése. **KKK: Nemzeti Fejlesztési Minisztérium háttérintézménye, a közúthálózat finanszírozását szolgáló költségvetési előirányzatok kezelése és a közlekedési szakma koordinációja. Összehangolja a közlekedési infrastruktúra fejlesztésén dolgozó tudományos és civil szervezetek tevékenységét. ***KIKSZ: Európai Unió társfinanszírozásával megvalósuló beruházásokat koordináló és ellenőrző közreműködő szervezet, amely a magyarországi közlekedésfejlesztési projektek EU konform előkészítéséért és megvalósításáért felelős.

3 Közlekedési szervezetek tipikus felépítése Működtetésért felelős hatóság Közgyűlés, felügyelő bizottság Vezérigazgató Főosztályok 1. Műszaki főosztály 2. Forgalmi főosztály 3. Gazdasági főosztály 4. Jogi főosztály 5. Kereskedelmi (marketing, kommunikáció) főosztály 6. Humán erőforrás főosztály 7. Infokommunikációs szolgáltatások (IT) főosztály Osztályok 11. Üzemeltetési osztály 12. Fejlesztés és beruházás osztály 21. Közlekedés szervezési osztály 22. Forgalomirányítási osztály 31. Számviteli osztály 32. Pénzügyi osztály Csoportok Munkavállalók

4 BKK szervezeti ábra (2015)

5 BKV Zrt. szervezeti ábra (2015)

6 Volán Egyesülés, Volán társaságok, MÁV-csoport ÖBB szervezeti ábra

7 DB szervezeti ábra

8 Közlekedési szervezetek tevékenységi szerkezete (funkcionális kördiagram) IV. GAZDÁLKODÁS Elszámolás: 1. Munkabér 2. Anyag 3. Energia 4. Teljesítmény 5. Pénzügy 6. Statisztika Gazdálkodás: 1. Állóeszköz-gazdálkodás 2. Készletgazdálkodás I. IGAZGATÁS 1. Stratégia 2. Szervezés, irányítás 3. Ellenőrzés 4. Humán erőforrás 1. Kutatás 2. Tervezés 4 3. Építés 4. Javítás, karbantartás 5. Infokommunikációs szolgáltatások Személyszállítás 2. Áruszállítás III. KIEGÉSZÍTŐ TEVÉKENYSÉG ÉS IRÁNYÍTÁSA II. FŐTEVÉKENYSÉG ÉS IRÁNYÍTÁSA

9 Statikus funkcionális (működési) modell (vezetési szintek funkciói és az információellátás jellemzői) Vezetési szintek szerinti szerkezet I. Felsővezetési szint II. Középvezetési szint III. Alsóvezetési szint a szervezetek belső információs igénye a rendezőelv több szintű tervezés X. szint m X. szint funkcionális elemzés folyamat elemzés II. I. cél funkció rendszer (ábrázolás síkokon) III. X. szint 1. X. szint.... m. információ kezelő rendszer = szervezeti egységek + gépi (ICT) rendszerek

10 Az információellátás időbeliségének arányai a vezetési szinteken Információellátást igénylő funkciók Időhorizont Azonnali, napon belüli Középtávú 1-5 év Hosszú távú 5, 10, 15 év Vezetési szintek Döntés alapvető szervezeti kérdésekben, tervezés, ellenőrzés, külső kapcsolattartás Felső vezetés C A kis időciklusú információkezelés B középciklusú információkezelés C nagy ciklusú információkezelés Kapacitáshasználás tervezés B Közép vezetés Operatív feladatmegoldás tervezése irányítása ellenőrzése A Operatív vezetés

11 A vezetési szintek relatív információellátási karakterisztikái Felső vezetés Középvezetés Operatív vezetés Az információkezelés volumene a vezetési szinteken belül Az információkezelés térbeli kiterjedése Az azonos célú információkezelés ciklusidejének nagysága mp, perc, óra Az információkezelés szabályozottságának mértéke A felhasznált információk sűrítettségének mértéke A felhasznált determinisztikus információk aránya A felhasznált valószínűsített információk aránya

12 A közlekedési igény adatok pontosságának változása + A tényleges igény túlbecslése 24 óra Ténylegesen fellépő szállítási igény Igénymeghatározáskor Kapacitás kivitelezés A tényleges igény alulbecslése Szállítmány belépés - t t >1 év Szállítási igény t >1 év Kapacitásszükséglet tervezés t 1 év Előzetes kapacitás kihasználás tervezés t < 1 nap Operatív kapacitáskihasználás tervezés

Hasonló dokumentumok

Characteristics and categorization of transportation organizations

Characteristics and categorization of transportation organizations Organisational structure Activity (function) structure functional unit organisational unit sub-system input, stored, output information