A közforgalmú személyközlekedés időbeli tervezése

Átírás

1 A közforgalmú személyközlekedés időbeli tervezése igény-kapacitás összerendelése (tervezés, lebonyolítás) - igények részletes jellemzői (térbeliség, időbeliség, utas-összetétel, stb.), mértékadó utasszám - hálózattervezés - kapacitástervezés (pálya, jármű) járműválasztás, járműindítások száma - fordulóidő-számítás - szükséges járműszám - menetrend-tervezés konkrét időpontok - járművezénylési terv ( átszerelés ) - személyzetvezénylési terv - teljesítmények (jármű, személyzet, energiafelhasználás, stb.) elszámolása menetrend a közforgalmú személyközlekedés lebonyolításának terve (helyközi forgalomban szigorúbb, mint a városi forgalomban) a személyszállítással foglalkozó társaság tevékenységei ebből vezethetők le

2 keresleti kínálati menetrend merev kereslet, befolyásolható kereslet minőség utazói elvárások, üzemeltetési lehetőségek közötti kompromisszum ár kereslet járműigény minimalizálása fordulósebesség növelése járművek (pálya, személyzet) kihasználásának fokozása időalap kihasználás férőhely-kihasználás menetek fordába rendezése (pl. tankolás, üresfutások figyelembe vétele, tartalékidők) személyzetvezénylés (munkajogi előírások, kollektív szerződés; ki- és beállási idők, pihenőidők, képzettség, gyakorlat, útvonal ismeret) operatív személyzetvezénylés (szabadság, betegség)

3 Járatok összehangolása körjáratok kétirányú körjáratok részben közös útvonalon közlekedő járatok (fonódás) alap- és gyorsjáratok (szolgáltatási típusok) mentesítő járatok beillesztése alávágás, fölévágás üzemzárás előtti átszállás hub and spoke rendszer Csatlakozásbiztosítás (utasszámmal súlyozva) menetvonalak tologatása menetvonalak sűrűségének változtatása (jármű befogadóképesség változtatása) menetvonalak meredekségének változtatása (sebességnövelés; menetrend alapú infrastruktúra fejlesztés) ütemes menetrend (azonos ütemek, vagy egymás többszörösei; ábrázolás pókokkal ) tervezés (tervezett átszállások) lebonyolítás tekintetében (operatív forgalomirányítás közös bevárás) tarifarendszer, menetdíjak (kedvezmények) Menetrend betartása (minőségi jellemző) operatív forgalomirányítás

4 utas menetrend alapján: dönt a szolgáltató mellett panasz, reklamáció, visszatérítés alapja Szolgálati menetrend járműjavítás, karbantartás tervezése, ütemezése, járművezető pihenőideje Kereskedelmi menetrend (egyszerű, világos szerkezetű) - korlátozások, járműjellemzők (vonatösszeállítás), egyéb szolgáltatások (pl. a jármű használhatósága mozgássérült vagy babakocsival közlekedők számára, büfé, étkezőkocsi, Wifi) - szolgáltató neve Grafikus menetrend tér-idő koordinátarendszerben menetvonalak Kivonatos menetrend időbeli lehatárolás (pl. nyári időszak) térbeli lehatárolás (pl. a Balaton környéke) Papír alapú menetrend szerepe, jelentősége lényegesen csökken; elsősorban marketing funkció

5 Bookroad a közúti útvonalfoglalás koncepciója mozgó forgalom kezelése útvonal szerinti megközelítés: útvonalak (csomópontok és vonalszakaszok) foglalása terület (zóna) szerinti megközelítés: adott területre behajtási engedély kiadása álló forgalom kezelése parkolóhely szerinti megközelítés: parkolóhelyek foglalása szabályozatlan forgalom lehetőségének fenntartása (egynél több sávos utak esetén) közúti közlekedés individuális jellege időmegtakarítás (kiszámíthatóság) szabályozott forgalom díjfizetés

6 A legelterjedtebb forgalomszabályozási eszközök csoportosítása

7 Irányelvek, célok szabályozott forgalom preferálása a szabályozatlannal szemben torlódások csökkenése (egyenletes haladás) csökkenő környezeti terhelés csúcsigények időbeli kisimítása igények térbeli befolyásolása is (belső területek tehermentesítése) behajtási díj jellegű szándék kisebb társadalmi ellenállással a foglalásból kiszorultak közösségi közlekedésre való átültetése teljesítménnyel (megtett úttal) arányos díjfizetés járműfoglaltság függvényében prioritások (pl. kedvezmények) adása bizonyos járműkategóriák (pl. kevésbé környezetszennyező járművek) előnyben részesítése buszsávok bevonása a rendszerbe

8 Az útvonalfoglaló rendszerrel szabályozott közúti forgalom modellje forgalomszabályozási cél központi tároló és feldolgozó alrendszer forgalomirányító, (-szabályozó) rendszerek adattovábbító alrendszer 1.infrastruktúra foglalás (engedélykérés) 2.engedélyek meglétének, érvényességének vizsgálata 3. útállapot, környezet, és forgalmi, stb. jellemzők gyűjtése 4. hatás ellenőrző alrendszer mérő, érzékelő alrendszer járművezető Közúti forgalom Szabályozott forgalom (infrastruktúra foglalással) Szabályozatlan forgalom

9 A közlekedési hálózat modellje útvonalszakaszok zónák parkolók (szabályozott és szabályozatlan) (szabályozott és szabályozatlan) (szabályozott)

10 A végberendezések funkciói: útvonalkeresés input adatainak bevitele, továbbítása, eredmények megjelenítése, útvonalak kiválasztása, lefoglalása, módosítása, visszamondása, helymeghatározás, navigáció, helyzetinformációk ciklikus továbbítása a flottakövetéshez, ellenőrzéshez, tájékoztatás a forgalmi helyzetről és a fizetendő díjról (személyre szabott módon) nem végberendezés köteles ún. eseti vagy bérletes használók (pl. vidéki, külföldi autósok vagy pizza futárok) Ellenőrzés: videokamerák, flottakövetés. Szankciók, jogszabályi környezet, forgalomtechnikai megoldások