Püspökladány Város Önkormányzata BESZÁMOLÓ. a évi Püspökladány város közigazgatási határán belül

Átírás

1 Püspökladány Város Önkormányzata BESZÁMOLÓ a évi Püspökladány város közigazgatási határán belül autóbusszal végzett menetrend szerinti helyi személyszállítási tevékenységről Készítette: SZIA 2000 Bt. Szabó Imre Attila ügyvezető Püspökladány május

2 Bevezetés Püspökladány város közigazgatási határán belül az autóbusszal végzett menetrend szerinti helyi közforgalmú közlekedési tevékenységet a SZIA 2000 Bt. Püspökladány Város Önkormányzatával június 19-én megkötött, július 01-től június 30-ig szóló Közszolgáltatási Szerződésben rögzítettek alapján végzi. A Közszolgáltatási Szerződés 14. pontja szerint a Közszolgáltató évente beszámol az önkormányzat képviselő-testületének az előző évi közösségi közlekedési tevékenységről. I. A közszolgáltatási követelmények teljesülése 1. A szolgáltatás folyamatossága A Szolgáltató az elmúlt évben teljes körűen, megfelelő színvonalon biztosította a közszolgáltatás folyamatos, zavartalan ellátását a mindenkori érvényben lévő menetrend szerint meghatározott időben, útvonalon és menetteljesítménnyel. A SZIA 2000 Bt. kiemelt figyelmet fordított a járatok pontosságára, menetrendszerűségére; a járművek tisztaságára; a megbízható, a mindenkor aktuális információkat biztosító utastájékoztatásra, illetve az utasokkal való udvarias, segítőkész bánásmódra. 2. Személyszállítási feltételek A helyi közforgalmú közlekedés igénybevételi szabályait és az alkalmazott díj- és pótdíjakat a közszolgáltatási szerződés 1. számú melléklete tartalmazza. A közszolgáltatási szerződés és a Társaság Személyszállítási Üzletszabályzata Püspökladány város honlapján is elérhetőek. A Társaság rendelkezett a évre vonatkozóan minden autóbuszra érvényes kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással, illetve a menetrend szerinti személyszállítási szolgáltatást igénybevevő utasokra vonatkozóan teljes körű utas- és vagyonbiztosítási felelősségbiztosítással. A szolgáltató összes balesete a félév során 0 db. Személyi sérülés balesetszám 0 db. 1

3 3. Menetrend, Utastájékoztatás A társaság a megfelelő utastájékoztatás érdekében a megállóhelyeken kihelyezett menetrendi utastájékoztatókat folyamatosan karbantartotta. A gépjárművezetőktől a menetrendi adatok ingyenesen beszerezhetők, illetve az interneten is elérhetők a város honlapjáról. A menetrendben változás nem volt. A évben a kilométer teljesítmény km. A menetrend szerint indított járatok száma db volt. A kimaradt járatok száma 0 db volt. 4. Az utazási igények és a járatok kihasználtságának megfigyelése A Társaság a helyi autóbuszjáratok kihasználtságát, valamint az utazóközönség életkori összetételét is folyamatosan figyelemmel kíséri. Megfigyeléseink alapján elmondható, hogy iskolai napokon a reggeli 7.30-kor a Petri telepről a Vasútállomásra közlekedő járat a leginkább kihasznált. Ezen a járaton diákok és munkahelyükre utazó felnőttek az utasaink. A reggeli járatokon utazók fő úti célja a városközpont és a vasútállomás. Piacnapokon az utaslétszám kiugróan magas, az idős, bevásárlásra indulók száma igazolja a járatok gyakoriságának szükségességét. Nyugdíjas emberek nagy számának ez a járat az egyetlen lehetséges közlekedési módja, mely lehetővé teszi számukra a városközpont felkeresését, komfortosabbá téve így mindennapjaikat. Egyre több kisgyermekes szülő is igénybe veszi a napi ügyeinek intézése során a társaság által kínált szolgáltatást. A főbb úti célok: piac, posta, orvosi rendelőintézet, fürdő, bevásárló helyek, üzletek, hivatal. A fiatalok már kisgyermekként megismerik az utazási szokásokat s felnőve már természetesnek veszik, hogy ezzel az utazási formával jussanak el családtagjaikhoz, munkahelyükre és a városi rendezvényekre. Idős és betegségekkel élő lakosok életminőségének javításával, mindennapi életük könnyebbé tételéhez járul hozzá a járatok megléte. Az elmúlt évi megfigyelések során az ünnepnapi járatokat igénybe vevők száma is nőtt. Szokásunkhoz hűen Mikulás nap alkalmából ismételten Mikulás fogadta az utasokat, a nap folyamán a gyermekek csomagot, a felnőtt utasok szaloncukrot kaptak. Húsvétkor járatainkon csokoládé nyúllal és tojással kedveskedtünk utasainknak. A Társaság járatai lefedik a város tömegközlekedési igényeit és a lakosság életritmusához igazodnak. A közösségi közlekedés a lakosság jelentős hányadának az egyetlen lehetséges közlekedési módja, így a városi lét egyik lényeges társadalmi feltételét is jelenti. 2

4 II. Működési feltételek Személyi feltételek A Társaság biztosította a közszolgáltatás zavartalan működéséhez szükséges személyi- és szervezeti feltételeket. A helyi járati feladatokat, beleértve a jegyek és a bérletek értékesítését és ellenőrzését három fő látja el, egy fő szakmai irányító- és autóbuszvezető, valamint két fő autóbuszvezető. A közszolgáltatási tevékenység megkezdése óta személyükben nem történt változás. Tárgyi feltételek A SZIA 2000 Bt. a közszolgáltatási feladatokat 2 db + 2 db tartalék saját tulajdonú autóbusszal látta el. A gépjárművek eseti és rendszeres javítása és karbantartása biztosított. III. A helyi közlekedés tarifái, értékesített jegyek és bérletek évben a helyi közlekedés tarifáit tekintve árváltozás nem volt. A Társaság a Közszolgáltatási Szerződésben rögzített a menetrend szerinti helyi személyszállításért fizetendő díjakat alkalmazta. A díjak az általános forgalmi adót tartalmazzák. A bérletjegyek, valamint a menetjegyek árusítása az autóbuszon történik. Jegyfajta megnevezése Forint/darab 1 Menetjegy 210,-Ft/db 2 Tanuló és Nyugdíjas havi bérletjegy 2200,-Ft/db 3 Teljesárú havi bérletjegy 3300,-Ft/db 3

5 III.1. Részletes kimutatás a helyi közlekedésben évben értékesített jegyekről, bérletekről Időszak Menetjegy (db) Tanuló és Nyugdíjas havi bérletjegy (db) Teljesárú havi bérletjegy (db) hó hó hó hó hó hó hó hó hó hó hó hó Összesen III.2. A SZIA 2000 Bt. által értékesített bérletek és menetjegyek mennyiségének alakulása a hó és a hó között időszakra Az utazóközönség a nyugdíjas bérlettel utazók, a tanuló bérlettel utazók, a 65 évnél idősebbek és díjmentes utazásra jogosultak, a teljesárú bérlettel, valamint a menetjeggyel utazókból áll. A helyi autóbusz-közlekedésben menetjegy és kettő féle bérlet a Tanuló/Nyugdíjas havi és a Teljesárú havi bérlet kerül értékesítésre. A társaság által értékesített bérletek és jegyek mennyiségének alakulása diagramos formában kerül megjelenítésre, a és a év második félévét összevetve. (1-2. ábra). 4

6 Az összehasonlítás alapján elmondható, hogy a Tanuló/Nyugdíjas bérletek száma nőtt. A menetjegyek számának kisebb csökkenése magyarázható azzal, hogy a nyugdíjasok elérik életkoruk 65. évét, így térítésmentesen veszik igénybe a szolgáltatást, mások pedig megvásárolják a havi bérletet. A mutatószámok közel azonossága azt bizonyítja, hogy állandó utasszámmal, a szolgáltatást rendszeresen igénybe vevő utazóközönséggel rendelkezünk. 1. ábra Értékesített bérletek mennyiségének alakulása (db) 2. ábra Értékesített jegyek mennyiségének alakulása (db) 5

7 6