BUMP Képzési anyag. Fenntartható Városi Mobilitási Terv (SUMP) képzés

Átírás

1 Intelligent Energy Europe IEE/12/672/SI BUMP Boosting Urban Mobility Plans BUMP Képzési anyag Fenntartható Városi Mobilitási Terv (SUMP) képzés 1 Bevezetés a Képzési útmutatóhoz 2 A képzés főbb elvei és a modulok felépítése 3 Általános tanulási célok, képzés modulok és azok elemei 4 Eszközök a fenntartható Városi Mobilitási Tervhez (SUMP) 5 Módszerek a részvételen alapuló és integrált képzéshez 6 Annex: A Adaptáció, általános tanulási célok és a képzés B Indikátorok C A képzési anyagok listája Nemzetközi koordinátor: Technische Universität Dortmund Fakultät Raumplanung August-Schmidt-Straße Dortmund Andreas Beilein Tel. (0231) andreas.beilein@tu-dortmund.de Fax (0231) Nemzeti koordinátor: Csobod Eva, ecsobod@rec.org

2 1. rész: Bevezetés a Képzési útmutatóhoz BUMP A BUMP képzés tartalma és módszertana A BUMP Képzési útmutató az alapja a képzési tevékenységek helyi tervezést végző stábbal (képzés résztvevői). A 2. rész rámutat a fő képzési alapelvekre amelyek a nemzeti trénig alapjai. Az általános tanulási célok, az egyes képzési modulok elmagyarázzák részvételi és az integrált módszereket, az oktatók és a hallgatók kapcsolatát, a képzési anyagokat és az ajánlott eszközöket, amelyekkel értékelik a SUMP folyamatot. A 4. rész összefoglalja az alkalmazott eszközöket, 5. rész további utalásokat tartalmaz, a módszereket a csoportmunkáról, melyek szintén hasznosak a később következő nemzetközi kölcsönös tanulás szekcióra. A melléklet tartalmazza ( A) adaptációt: általános tanulási célok és a képzés a résztvevő országoknak.( B) a mutatók/indikátorok az összefüggő célok értékelése és ellenőrzése a helyi SUMP eljárás alkalmazására, SUMP eszközök és a (C ) linkek, anyagok a jelen tájékoztatóban szerepelnek. BUMP website: A BUMP Képzési útmutató megközelítése A fő cél egy általános képzési szerkezet, rámutatva tanulási célokra, a képzési modulokkal kapcsolatos legfontosabb kérdésekre a SUMP folyamatban, és a képzési csomagokra (elemek), érintve az oktatókat és a szervezeti kereteket. Ezért az említett tartalom a fenntartható városi mobilitást ismerteti, de nem részletezi. Ehelyett a hangsúly a kapcsolatokon, a megfelelő anyagokon és didaktikai módszereken, a képzésen és a csoportos munkán van. A nemzeti trénerek feladata a képzések előkészítése, a képzési tartalom, a képzési módszerek és tapasztalatcsere a konzultációkon. Kiválasztott anyagok Az útmutató a képzési anyagok rövid kivonata, megjelölve az összes forrást. Ezáltal ez az útmutató nem helyettesíti a meglévő anyagokat, mint például az iránymutatások kidolgozása és végrehajtása a fenntartható városi mobilitási tervhez (a továbbiakban SUMP irányelvek), amely a legfőbb hivatkozási alapja a képzésnek, s a website-on elérhető: A képzés kezdőpontja A SUMP nem indul el a nulla szintről. A képzésen résztvevőknek alapvető ismeretei vannak a városi közlekedés a mobilitás és persze a helyi feltételeket és körülményeket illetően. A képzések a hangsúlyt a problémákra és cselekvés orientált képzésre teszik, szoros kapcsolatban a résztvevő városokkal. Így a képzés az első lépés a következő coaching szakaszhoz, amikor az a helyi városkezelési tervet kell kidolgozni a résztvevő tervezési stábbal. 2

3 2. rész A képzés főbb elvei BUMP A képzés jellege és a nemzeti trénerek szerepe Ez a képzési útmutató a városi SUMP készítésére vonatkozik, azt igényli, hogy nemzeti oktatók kérte, hogy törődjenek a tanulás és a képzés, a kommunikáció, a coaching elemeivel és a tapasztalatok megosztásával. Ezért alapvető fontosságú, a hallgatók ösztönzése, a feladatok és a házi feladatok megoldására. A tréner nem előadó, hanem a tanulást támogató tanár. Ezért a résztvevők tevékenysége kerül a középpontba. Az oktatók szerepe úgy jellemezhető, hogy előkészítő és szervező, moderátor és promoter, tanácsadó és vita partner. Ők kísérik figyelemmel a képzési eljárást, és elemzik az összegyűjtött visszajelzést. A képzési csoportok és a résztvevők szervezése A képzés általános előkészítésének tartalmaznia kell a képzési napok előzetes rögzítését. Ez megerősítheti azt a csoportérzést a résztvevők számára, hogy a találkozó települések száma egyenlő a képzési napok számával (10 nap = 10 város). Feltételezzük, hogy a képzési csoport 20 fő, és minden találkozó nap 6 óra hatékony képzést tart naponta (megszakítás nélkül). Míg az egyik résztvevő minden városból (technikai szakember) folyamatosan részt kell vegyen, a második résztvevő a legfontosabb kérdések esetén kell jelen legyen a képzési napon. Az érintett politikai tisztségviselőnek legalább az első és az utolsó modulon részt kell vennie. A képzés logikai felépítése A képzés 6 modulból áll a SUMP folyamatra (kezdő modul, utolsó modul, két beépített modul-intézkedések, az intézményi háttér, lásd az ábrát). A képzés logikai szerkezete a következő kulcsfontosságú kérdéseket tartja szem előtt: tájékozódás a SUMP ciklusról a SUMP iránymutatás szerint; a SUMP fejlesztése, amelynek középpontjában a gyakorlati jelentősége áll, valamint a résztvevők feladatai a saját városukban. 6 modul 2 nap modulonként, alap-és emelt szintű 10 képzési nap 4 hónapon belül modulok 2 napja úgy van felosztva, hogy a következő képzési nap alkalmat ad arra, hogy integrálja a gyakorlatokat, a házi feladatot az első napról a másodikba 3

4 3. Rész: Általános tanulási célok, képzési modulok és azok elemei BUMP A következő leírás minden modulra jellemző, tartalmazza az általános tanulási célokat, a legfontosabb tartalmi és alapvető témákat. A modul a képzési feladatokat, képzési utasításokat, és az ahhoz kapcsolódó képzési anyagokat tartalmazza. Module 1: Fenntartható Mobilitási Tervek (SUMP) bemutatása SUMP mint egész; ösztönző motivációs 1. tréning nap A modul fő gondolata Az első modul bemutatja az SUMP elképzelést holisztikus módon, és összeköti a résztvevők egyéni attitűdeivel és tapasztalataival. Ennek elérése érdekében a képzés részletes képet épít a SUMP modell, a folyamat -és kimenetiről, s SUMP sikertörténetén keresztül. Ennek célja, hogy ösztönözze a résztvevőket, hogy gondolkodjanak a fenntarthatóságon (korlátozások és akadályok, a végrehajtás a következő modulban jelenik meg). E megközelítés a képzésben résztvevőknek áttekintést ad arról, hogy a SUMP fejlesztése eltér a városi közlekedéstervezéstől. Továbbá látják a tipikus témákat és tevékenységi területeket a városkezelési tervek tartalma és előkészítése szempontjából. Végül fontos kiemelni, hogy a SUMP nemcsak terv, de cselekvés és együttműködés. Általános tanulási célok Képzésben résztvevők: átfogó és strukturált tudás célok a jellemzők, eljárási elemek, széleskörű intézkedések, és megkülönböztetés a SUMP és a közlekedés tervezés között (alapszinten); képesek összekapcsolni a SUMP elképzelést a saját egyéni attitűddel és a tapasztalatokkal a helyi szinten végzett munka kapcsán a városi mobilitás és a fenntartható fejlődés kapcsán; képesek átvinni a fogalmakat a fenntartható városi mobilitási jövőkép és stratégiai célok területére a saját településükön; képesek megérteni a fenntartható mobilitásban rejlő lehetőségeket és korlátozásokat meg tudják becsülni, hogy hogyan lehet elkezdeni a SUMP folyamatot és a kiindulási pontokat, a koncepció és a helyi gyakorlat szempontjából A legfontosabb tartalom és témák Melyek a legfontosabb problémák a városi mobilitásban? Mit jelent a fenntarthatósági jövőkép? Melyek a fogalmi jellemzői a jövőképnek és melyek a stratégiai céljai a fenntartható városi mobilitásnak? Melyek a legfontosabb lehetőségeket és legfontosabb korlátozás a fenntartható mobilitáshoz és hol vannak azok? Mi a fenntartható mobilitás tervezése és miben különbözik a közlekedés tervezéstől? Mi az a SUMP általában és miért van szükség rá? Mit jelent a SUMP sikertörténet? Mennyiben jelent többet? 4

5 Melyek a tipikus célkitűzései és elemei a SUMP-nak a SUMP folyamat és az eredmény szempontjából, beleértve a perspektívái energiafogyasztás és az üvegházhatás csökkentését, és a gazdasági fejlődés növelését? Hogyan néz ki egy SUMP tervezési dokumentumok? Mi a kapcsolata a meglévő helyi tervezési dokumentumokkal? Milyen helyi érdekelteket kell bevonni a SUMP folyamat elkezdésébe? Melyek a tipikus cselekvési területei, elfogadott intézkedések és a résztvevők egy SUMP folyamatot? A trainer profilja: mobilitás háttér, tapasztalat a helyi projekt folyamatokban, magas szintű készségek a csoportmunkában Résztvevők: műszaki szakember; politikai szintű tisztségviselő, aki képes áttekinténi a SUMP megközelítéseket és a mobilitási jövőképet Előkészítés: a résztvevők elhozzák a városuk térképeit és terveit, a tréner SUMP esettanulmányokat mutat be és azokhoz kapcsolódó anyagok, poszter Részletek (a):a tréner és a résztvevők bemutatása, a tanfolyam programja Gondolkodás a fenntarthatóságról (1) A tréner gyors bemutatása Szervezet Személyes háttér Kulcstapasztalatok A projekt kivitelezése (3) A képzés bemutatása A modulok témái A képzés elemei és előkészítés Házi feladatok Időpontok és helyszínek A képzés trénerjei A visszajelzés folyamata 1,5 óra (2) A résztvevők és a városok bemutatása A résztvevők elhozzák a városuk térképeit és közlekedési terveit és előadják azzel kapcsolatos kérdéseiket: > Milyen a város mobilitása? > Mit jelent a fenntartható mobilitás? > Hogyan segíthető elő a fenntartható mobilitás a városukban? Rövid, 5 perces előadás a térképek felhasználásával (nincs ppt) Forrás:

6 Fenntartható Mobilitási Tervek (SUMP) bemutatása Gyakorlati példák (2,5 óra) BUMP (1) SUMP ciklus A tréner előadja a SUMP lényegét, a SUMP ciklust és azok elemeit: SUMP mint stratégiai cél > Cél a jobb életminőség > Tervezési gyakorlat > Integráció, részvétel, értékelés Képzési anyagok SUMP irányelv Fenntartható Mobilitási Terv Sustainable Urban Mobility Plan (6. oldal); SUMP elemei és gyakorlata (13. oldal) (2) Input: Öt példa a SUMP megközelítésre A trainer példákat mutat be a SUMP gyakorlatból, közepes méretű városok esetén: Egy új gondolkodásmód elősegítése, Örebro (Sweden) Tudásbeli hiányosságok azonosítása, holisztikus gondolkodás, a közigazgatási együttműködés Önértékelés, erősségeket és gyengeségek, Koprivnica (Croatia) Status-elemzés, az önkormányzat önértékelése Konzultáció a társadalmi csoportokkal, közvélemény-kutatás > Számos helyi projekt diverzifikáció Közösségi elképzelés a fenntartható mobilitásra, Cambridgeshire (England) > A kihívások, jövőkép, politika és stratégia, finanszírozás 6

7 A forgalom és a mobilitási tervek a társadalmi csoportok és a lakosságot érintő kommunikáció tekintetében, Odense (Denmark) > Polgárok bevonása, felhasználói csoportok, vállalatok, szervezetek > Tankönyv: a forgalom tervezése > A célok ellenőrzése elérése irányában tett előrelépés ellenőrzése, Vitoria-Gasteiz (Spain) > Értékelés; felmérés - városi mobilitás, interjúk felhasználói csoportokkal Képzési anyagok: Örebro SUMP példa: (SUMP guidelines p. 26) Sustainable Transport Plan for Örebro (summary) Koprivnica SUMP példa: (SUMP guidelines p. 22) ELTIS case studies (7 case studies of Koprivnica) Cambridgeshire SUMP példa: Cambridgeshire Local Transport Plan C55C2D074A.htm; B42A900F70D8/0/LTP3PoliciesandStrategy.pdf (esp. Executive summary and Introduction pp. v to 1-9) Odense SUMP példa: (SUMP guidelines p. 45) Odense s Traffic and Mobility plan website Vitoria-Gasteiz SUMP példa: Vitoria-Gasteis website 7edb 7

8 (3) SUMP példák elemzése 5 csoportban (4 résztvevő csoportonként), mindegyik csoport egy példát dolgoz fel a következő kérdések alapján: > Mi a SUMP folyamat kiindulópontja? > Milyen stratégiai és müködése elemek és módszerek kapcsolódnak a célokhoz, az elemzéshez, a projekthez és kommunikációhoz? > Mi a kapcsolat a meglévő tervezési gyakorlatok között? > Melyek a SUMP fő elvei, amelyek alkalmazhatók az adott városra? Rövid poszter előadás Részletek (c): Utópia workshop (rövid verzió) a helyi SUMP Kommunikáció a lehetőségekről és korlátozásokról a résztvevő városokban 2,0 óra Utópia műhelymunka, bemutatás és végrehajtás A résztevő 5 utópia várost képzelnek el 5 csoportban (4 résztvevő utópia városonként politikai tisztségviselők). Minden csoport három szakaszban foglalkozik a kiválasztott várossal: (1) A meglévő hiányosságok gyűjtése, problémák és korlátozások a fenntartható városi mobilitással kapcsolatban. A mobilitási kultúra és szokások megbeszélése, figyelembe véve minden közlekedési módot, belső kompetencia vizsgálat(a politikai tudatosság, az együttműködés a részlegek között, a személyzet készsége, a meglévő erőforrások), és a külső hajtóerők (az állampolgárok tudatossága és a vállalkozások, lobby és érdekcsoportok tevékenységek). (2) Részletes elképzelés felvázolása a jövő és a fenntartható városi mobilitás az adott városban. Minden lehetséges. Milyen lehet a jövőbeli állapota a fenntartható városi mobilitásnak? Írja le az utópia város képét a mobilitási mintákat a lehető legrészletesebben. (3) Visszatérve a valósághoz: mi a rajzolt jövőkép megvalósíthatósági lehetősége kisebb terjedelme a vonatkozó korlátok miatt? Végül a csoport megvitatja a stratégiákat és intézkedéseket, amelyek megvalósíthatóak, és amely hozzájárulhat az utópiához. A megbeszélés a korlátok kezelését és a meglévő lehetőségeket is tartalmazza. Mi lehet hatásos egy indító projektnek és jól kitalált partnerek? Mindegyik csoport 3 posztert készít. A politikai tisztségviselők legyenek az előadók és választ adók. A poszterek az esti képzési szekcióban lehetnek bemutatva (a csoport közös memóriája ). Házi feladat: SUMP irányelvek SUMP ciklus Nézze át a listát, minden egyes elemét a SUMP ciklusnak (32 elem). Véleményezze: (a) Vannak létező megközelítések a városunkban? (b) Mely elemek illeszkednek a fenntartható városi mobilitáshoz városunkban? 8

9 Module 2: Értékelés és célok Problémák és szenáriók; status quo értékelése képzési nap: 2/3 A modul fő gondolata Az első modult követően, a képzésben résztvevőket arra kérjük, hogy adaptálják a SUMP folyamatot az első alapvető lépésként a saját városukra. Ezzel összhangban határozzák meg a problémákat és célok kitűzését a helyi területen. Általános tanulási célok A képzés résztvevői: Képesek legyenek használni a képzés által meghatározott módszereket, értékelni a jelenlegi helyzetet a mobilitás és a környezet szempontjából, valamint azonosítani és meghatározni a helyi hiányosságokat és problémákat a fenntartható városi mobilitáshoz; képesek legyenek értékelni a meglévő helyi terveket, koncepciókat és projekteket, azok hozzájárulását a fenntartható városi mobilitáshoz képesek legyenek fejleszteni egy életképes útat a fenntartható városi mobilitás irányába, az operatív célok, az átfogó szenáriók és a prioritások kitűzésével. A legfontosabb tartalom és témák Milyen lehetséges módszerek vannak a jelenlegi helyzetet értékelésére és elemzésére, melyek a szükséges és rendelkezésre álló adatok? Mennyiben térnek el a kvalitatív módszerek (pl. SWOT analízis) a kvantitatív módszerektől (pl. benchmarking módszerek, költség-haszon elemzés)? Melyik módszer a legalkalmasabb a problémák elemzésére? Milyen módszereket használnak jelenleg a helyi hatóságok? Hogyan integrálhatóak az értékelési módszerek a helyi önkormányzati osztályok szervezeti rutinjába? Melyek azok a követelmények és módszerek az operatív célok felállításánál a fenntartható városi mobilitáshoz, beleértve a mutatók a célok megvalósításához? Melyek a legjobb módok, a folyamat értékelésére, amely biztosítja, hogy a teljesítménymutatók realizálódjanak? Bevezetés a BUMP eszközbe, amely mutatókat és referenciaértékeket biztosítja, értékelje a jelenlegi mobilitási és környezeti helyzet és a meglévő tervek értékeléséhez. Trainer profilja: tapasztalat a városi stratégiák alakításában, célok, a közlekedés és a mobility értékelése és ellenőrzése, készségek az adatok értékelésében és a hatásvizsgálatban Résztvevők: műszaki tisztviselő, vagy műszaki, környezetvédelmi szakember, aki képes az adatok és hatáselemzésre Előkészítés: participants prepare overview of local available data and applied assessment tools and models; provide posters of the utopia workshop; laptop with internet access to demonstrate tools Résztvevők áttekintést készítenek a rendelkezésre álló helyi adatokról és az alkalmazott értékelési eszközökről és modellekről, posztert készítenek az utópia workshophoz, laptop Internet hozzáférés az eszközök bemutatására 9

10 Részletek (a): Visszajelzés a házi feladatról SUMP ciklus A SUMP folyamat lépéseinek vizsgálata 1,0 óra A SUMP ciklus lépései és azok relevanciája Indító beszélgetés a résztvevőkkel: > Léteznek helyi hatóságoknak olyan jelenlegi munkái, amelyek illeszkednek a ciklus elemzéséhez? > Vannak nagy hiányok? Vannak hasonlóságok a városok között? > Melyek azok azok a lépései a ciklusnak, amelyek legjobban illeszkednek a jelenlegi gyakorlathoz? A trainer összegyűjti a visszajelzéseket Részletek (b): Az adatok használata és értékelési módszerek A SUMP folyamat meglévő eszközei és modelek az értékeléshez és ellenőrzéshez 1,0 óra Helyi viszonyok A résztvevők a következőkről készítettek áttekintést A helyi rendelkezésre álló és használatban levő a közlekedés, a mobilitás és a környezeti adatok (pl. közlekedési módok, az utasok száma, járművek) > Az adatforrások használata, mérési, értékelési, monitoring. Alkalmazott eszközök és modellek (pl. SWOT, költség-haszon elemzés, környezeti hatástanulmány, a specifikus szoftverek) A résztvevők rövid bemutatója (mindkét résztvevő az adott városból, ppn nincs) Részletek (c): SUMP értékelési eszközök Az értékelés és ellenőrzés gyakorlati bemutatása, mutatók 2,5 óra (1) Input: Gyakorlati példák a SUMP megközelítésre A tréner példákat mutat be az értékelésre és a monitoringra. Status elemzés, Helsinki Region Transport System Plan (Finland) > A tömegközlekedési rendszer, az emberek utazási szokásai Alapértékelési módszertan, BUSTRIP projekt, Turku (Finland) > Önkormányzati profil, hajtóerők, hatások, SUTP benchmark (tervek, politikák és fellépések) 10

11 Képzési anyagok Helsinki SUMP példa: (SUMP guidelines p. 54) Turku SUMP példa: (SUMP guidelines p. 55) Fenntartható közlekedés Útmutató a fenntartható városi közlekedési tervekhez: (2) Input: Mobilitás-menedzsment értékelése és hatások a megtett útvonal csökkentése és szén-dioxid kibocsátás csökkentés A tréner MaxSumo and MaxEva eszközöket mutatja: MaxSumo: a mobilitási projektek tervezése, értékelése és ellenőrzése > Fókusz: a mobilitás-menedzsment intézkedések értékelése, hatások értékelésére (elfogadás, a magatartás változásáról) elsősorban a felmérések Tananyag: (MaxSumo guide) MaxEva: EPOMM Értékelési eszközök > MaxSumo értékelési eszközei, főként projekt adatbázisok, regisztráció szükséges Képzési anyagok: (MaxEva manual) (3) Input: Mutatók A tréner bemutatja a mutatókat (Annex B): Fenntartható közlekedés mutatók: kiválasztása és használata Képzési anyagok: DESTILLATE (SUMP guidelines p. 53) (4) Csoportos brainstorming Brainstorming 3 csoportban, a következő kérdésekről: > Hol van szükség az értékelésre? > Vajon a bemutatott eszközök és mutatók használhatóak és adaptálhatóak? Érdemes konkrét cél-értékelési rendszert kidolgozni a helyi SUMP folyamathoz? 11

12 Elemek (d): Szenáriók a célok meghatározásához A SUMP célok elemezése 1,5 h (1) Input: Gyakorlati példák a szenáriók kialakításhoz A tréner bemutat néhány példát: Szenáriók meghatározása LTP-2 ( ), West Yorkshire (England) > A lehetséges hatások megértése; potenciális kulcs forgatókönyvek Szenárió építés, Parma (Italy) > integrált városi közlekedés és település tervezési folyamat Képzési anyagok West Yorkshire SUMP példa: (SUMP guidelines p. 59) West Yorkshire Local Transport Plan FBCE4D1EC873/0/060403WYLTPPART2_pg5460.pdf (Part 2 - Strategies) Parma SUMP példa: (SUMP guidelines p. 60) (2) Csoportos feladat: forgatókönyvek felvázolása Az első nap szerint 5 csoport (c) utópia workshop: A forgatókönyvek kereteinek kidolgozása A prioritások és a kapcsolódó forgatókönyvek legfontosabb bemeneti elemei (input) > A gyors forgatókönyvek fejlesztése és összekapcsolása az input és azok valószínű hatásaival Irányított csoportmunka : PILOT PILOT manual (Szenárió építés 28. oldal); a csoportok rövid bemutatója Házi feladat: Projekt értékelés Válasszon ki egy megvalósult vagy megvalósuló projektet vagy intézkedést a városi mobilitás és városfejlesztés témában. Próbálja meg úgy alakítani a koncepciót, hogy értékelje a hatását a fenntartható városi mobilitás szempontjából (ellenőrizze, hogy a bemutatott módszerek alkalmasak, vagy adaptálhatóak). 12

13 Emelt szintű nap BUMP Tréner profil: tapasztalat a városi alakításában stratégiák alakításában, célok, értékelés és ellenőrzés a közlekedés és a mobilitás témákban, készségek az adatok értékelésében és hatásvizsgálat Résztvevők: műszaki tisztviselő, a műszaki vagy környezetvédelmi szakember, aki részt tud venni adatok és hatáselemzésben Előkészítés: 5 elképzelhető értékelés elkészítése a résztvevő városokkal, rendelkezésre álló adatok, laptop, Internet hozzáférés, kutatási módszerek, és bemutató eszközök Részletek (a): Visszajelzés a házi feladatról Projekt értékelés A helyi értékelési megközelítések és módszerek összehasonlítása 1,0 óra Az értékelési megközelítések megvitatása A különböző városokból résztvevő párok, kölcsönös bemutatása az értékelés módjáról, végül a felhasznált módszerek összegyűjtése. A tréner összegyűjti az alkalmazott értékelési koncepciókat a visszajelzés elemzéshez. Részletek (b): Értékelés szimulációs workshop Mélyelemzés 3,0 óra Értékelési esettanulmány kidolgozása 5 csoport, minden csoportban van valaki, aki felkészült egy elképzelhető értékelési feladatra: > Status quo értékelés a város egy kiválasztott területén (pl. folyosó városközpont és külvárosi területen, vagy bármilyen más terület, amely jellemző a településen): Mérje fel a mobilitás és a környezetvédelmi helyzetét ahhoz, hogy azonosítani tudja a problémákat. Használja a rendelkezésre álló adatok forrását és a módszerek (pl. környezetvédelmi hatásvizsgálat). Próbáljon egy ellenőrzési megközelítést kialakítani. Vezesse le az operatív célokat a meghatározott problémákból, melyek reprezentatívnak tekinthetőek egy tágabb területen. Fejlesszen egy specifikus módszert, a bemutatott eszközök segítségével. >A közlekedési terv és az intézkedések végrehajtásának értékelése: A rendelkezésre álló és összehasonlítható adatokat használhatóak annak érdekében, hogy értékelhető legyen a fejlődését. Próbálja meg a végrehajtott intézkedések hatásait értékelni. Azonosítsa a hiányosságokat és az operatív célokat a SUMP témákban a terv felülvizsgálatánál. Az eredmények bemutatása és a közös előforduló problémák megvitatására (az adatok rendelkezésre állása, monitoring mutatók koherens célok). 13

14 Elemek (c): A közös jövőkép, értékelhető célok Megvalósítható megközelítések, reflexió 1,0 óra Csoportos megbeszélés 3 csoport, rövid összefoglaló a megbeszélésésekről: Tükrözik az első nap benyomásait (5 eset, SUMP megközelítés), a vita a utópia műhelyben, valamint a kijelölt célok a szimulációs műhelyben. Hasonlítsa össze a bekövetkezett problémákat és az előírásokat/követelmények a következő anyagokban Képzési anyagok: SUMP irányelvek (62-73 oldal); PILOT manual checklists and milestones (29-32 oldal) Részletek (d): Speciális eszközök az energia és a kibocsátás hatásaira Komplexebb eszközök bemutatása Használjon software alapú eszközöket A tréner ingyenes szoftver alapú eszközöket mutat be, majd a csoport vitaja az alkalmazhatóságukat: 1,0 óra UNECE UNDA Projekt - CO2 emissions and ForFITS ForFITS szoftver lehetővé teszi a szállítási tevékenységek értékelését, az energia felhasználás és a CO2-kibocsátást egy sor lehetséges politikai környezetben. Alkalmas a közlekedési rendszerek elemzésére regionális, nemzeti és / vagy helyi dimenzióban, a fő hangsúly a nemzeti rendszereken van. Tananyag: ForFITS kézikönyv Adatokra vonatkozó követelmények: _Coverage methodology_and_data_requirements.pdf GREET The Greenhouse Gases, Regulated Emissions, and Energy Use in Transportation Model Az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériuma, Energiahatékonysági és megújuló energia (EERE) hivatal támogatta, Argonne kifejlesztett egy teljes életciklus-modellt, úgynevezett GREET (üvegházhatást okozó gázok, szabályozott kibocsátások és energiafelhasználás a közlekedésben). Ez lehetővé teszi a kutatók és elemzők, hogy értékelje a különböző jármű-és üzemanyag-kombinációkat a teljes üzemanyagciklus/jármű-ciklus alapon. Tananyag: Útmutató: 14

15 3. Module: Integrációs és innovációs eszközök Fenntartható mobilitási intézkedések, döntéshozatal és prioritások 4/5 képzési nap A modul fő gondolata A harmadik modul célja konkrét intézkedések és megközelítések kidolgozása a fenntartható városi mobilitás területén, a legjobb gyakorlati példák széleskörű felhasználásával. Ehhez a résztvevők azonosítják a hiányosságokat és a célokat egy hatékony intézkedéscsomag segítségével, amely egy integrált szemléletet tükröz a városi mobilitás és városfejlesztés területén. Mindenekelőtt ez alapos megbeszélést igényel a lehetséges intézkedésekről, valamint a követelményekről, különösen a kis-és közepes méretű városokban. Ehhez a keretet adja a jelenlegi modul, mind a politikai, jogi és gyakorlat-orientált szempontokkal. Általános tanulási célok A képzés résztvevői: mély ismeretekre tesznek szert a SUMP keretei között a sajátos megközelítések, intézkedések, gyakorlati tevékenységek és a projektek megismerése által; képesek lesznek felvázolni és részletezni hatékony intézkedéscsomagot a fenntartható városi mobilitási kérdésekről és lehetőségről; képesek lesznek a lehetséges megközelítéseket használni, amelyek elősegítik az integrációt és az innovációt a városi mobilitás és városfejlesztés területén; képesek lesznek kapcsolatot találni a kidolgozott intézkedések és a gyakolat követelményei és következményeit között. A legfontosabb tartalom és témák Mi a politikai tartalom és a kapcsolat a város fejlődése, a közlekedési rendszer és a mobilitási minták között? Mennyire fontos a motorizált egyéni közlekedés, a tömegközlekedés és a nem motorizált közlekedési módokat a teljesítmény, a verseny, kiegészítés szempontjából? Mit jelentenek a fenntartható intermodalitás és az innovatív, fenntartható városi mobilitás projektek a gyakorlatban? Hogyan épül fel egy integrált megközelítésen alapuló városi mobilitás és a fejlesztés (beleértve az előzetes értékelési módszereket a 2. modul alapján), ami aktuálisan kifejlesztésre került? Melyek a SUMP-hoz illeszthető politikai és pénzügyi kihívások, intézkedések és a legjobb gyakorlat a környezetbarát járművek és üzemanyagok terén (a magas energiahatékonyság elérése, az energiafogyasztás és az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának csökkentése)? Melyek a SUMP-hoz illeszthető politikai és pénzügyi kihívások, intézkedések és a legjobb gyakorlat a közlekedés területén, a forgalom és a városi teherszállítás menedzsment vonatkozásában? Melyek a SUMP-hoz illeszthető politikai és pénzügyi kihívások, intézkedések és a legjobb gyakorlat terén a parkolási szabályozás, a hozzáférés korlátozása és a környezetvédelmi zónák kijelölése vonatkozásában? 15

16 Melyek a SUMP-hoz illeszthető pénzügyi és politikai kihívások, intézkedések és a legjobb gyakorlatok az infrastruktúra és a szolgáltatások javítása érdekében a tömegközlekedésben, beleértve a tömegközlekedést promócióját és az információkat? Melyek a SUMP-hoz illeszthető városi politikai kihívások, intézkedések és a legjobb gyakorlat terén a mobilitás ügynökségek (mint a központ mobilitási szolgáltatások és információk), a mobilitás marketing és integrált tarifa kérdésében? Melyek a SUMP-hoz illeszthető pénzügyi és politikai kihívások, intézkedések és a legjobb gyakorlat a közös autóhasználat és a telekocsi használatára vonatkozóan? Melyek a SUMP-hoz illeszthető pénzügyi és politikai kihívások, intézkedések és a legjobb gyakorlat a kerékpározás és a gyaloglás (a nem motorizált közlekedési módok) ösztönzése és támogatása terén? Milyen megközelítésekre és kritériumokra van szükség, hogy összekapcsolják az intézkedések csomagokat, amelyek támogatják a fenntartható városi mobilitási politika stratégiai és operatív céljait (lásd az 1. és 2. modulok)? Melyek a mobilitás menedzsment erősségei és hogyan lehet meghatározni az alacsony költségvetési intézkedéseket? Az eszközök jellemzőinek bemutatása, azokat támogató kritériumokat azonosítása a probléma-orientált cselekvésekhez és intézkedésekhez. A tréner profilja: tapasztalat a városi mobilitás a közlekedési koncepciók és intézkedések alakításában A képzés résztvevői: műszaki tisztviselő; műszaki vagy várostervező szakember aki érintett a folyamatok irányításában és végrehajtásában Előkészítés: poszter lap, üres kártyák, laptop, Internet hozzáférés Részletek (a): Az intézkedések köre Az integrációt elősegítő intézkedések bemutatása 3,0 óra Integrált intézkedési példák elemzése és bemutatása A különböző városokból résztvevő párok kiválasztanak négy példát olyan intézkedésekre, amelyek az új fejlesztésekbe integrálják a földhasználat, a közlekedés és a mobilitás menedzsmentet. Párok elemzik a példákat és leírják a kártyákra. A kártyákat egy falitáblán összegyűjtik. A résztvevők röviden bemutatják az intézkedéseket (3 perc) > Mi a legfontosabb cél és megközelítés? > Milyen hatásai vannak? > Mi tekinthető erőfeszítésnek (politikai, pénzügyi, az elfogadás)? Képzési anyagok: MaxLupo Guidelines for the Integration of Mobility Management with Land Use Planning guidelines (Annex I and II; 39 measure examples) 16

17 Elemek (b): Gyakorlatti példák egy intézkedéscsomag kidolgozására 1,5 h A meglévő megközelítések felülvizsgálata Input: Integrált intézkedések létrehozása A tréner a létező koncepciókat bemutatja Intézkedés csomag, CIVITAS, Krakow (Poland) > Átfogó és összehangolt intézkedések és tevékenységek Horizontális és vertikális integrált intézkedések, Budapest (Hungary) > A városi környezet általános megújítása Egyszerű modell használata Dundeeban (Scotland) Intézkedések és célok; keresletnek megfelelő intézkedések, Közlekedéspolitikai Model Képzési anyagok Krakow ELTIS esettanulmány: (SUMP guidelines p. 82) CIVITAS Final Project Report ( oldal) Budapest SUMP példa: (SUMP guidelines p. 83) ELTIS esettanulmány Urban renewal project Dundee Local Transport Strategy (48-53 oldal, 71oldal; SUMP guidelines 78 oldal) 17

18 Elemek (c): Intézkedések a célcsoportok számára Célzott intézkedések a csoportok igényeinek megfelelően 1,5 óra Input: Eszköz bemutató, MaxExplorer megközelítés A tréner bemutatja az MaxExplorer eszköz. A résztvevők bevonása az ad hoc eszközhasználatba. Csoportok visszajelzése: MaxExplorer egy gyümölcsöző megközelítést támogat, amely összekapcsolja intézkedéseket a célcsoportok és a döntéshozatal? Tananyag: Házi feladat: A célok, cselekvések és intézkedések összekapcsolása Válasszon egy jó gyakorlati példát a fenntartható mobilitási stratégiai és operatív szint vonatkozásában. Próbálja meg ezeket célokat a helyi háttér felvázolásával a megfelelő cselekvési területeken alkalmazni a SUMP intézkedések szerint. Vizsagálja meg egyik intézkedéscsomag részleteit, amely rámutatnak arra, hogy miért ez a kombináció megvalósítható és hatékony. Emelt szintű nap A tréner profilja: tapasztalat a városi mobilitás és a közlekedési koncepciók és intézkedések alakításában A képzés résztvevői: műszaki tisztviselő, politikai vagy műszaki tisztviselő aki érintett a várostervező folyamatban a menedzsmentmentben és a végrehajtásban Előkészítés: poster lapok Részletek (a): A jó gyakorlatok elemzése Az intézkedésről tapasztaltak elmélyítése 3,0 óra A koncepciók elemzése és átadhatósága A jó gyakorlatok elemzése 3 csoportban: Fenntartható földhasználat és mobilitás tervezés Freiburgban (Germany) > A gyalogosok, kerékpárosok, a tömegközlekedés és az autómentes élet városa A tömegközlekedés Hasseltben (Belgium) és Tallinnban (Estonia) > Az ingyenes tömegközlekedés megvitatása Fenntartható mobilitás Gentben > Úttörő szerep a fenntartható mobilitás A csoportok elemzésének összefoglalója és transferálhatóság 18

19 Képzési anyagok BUMP Freiburg Green city ICLEI case stories _PDF_print.pdf; Freiburg-Vauban mobility concept Hasselt ELTIS hírek Tallinn ELTIS esetanulmány Gent SUMP példa: Részlete(b): Stratégiai workshop Stratégiai és működési keretetek kialakítása a helyi SUMP készítéséhez 3,0óra World Café szekció előkészítése 4 csoport, 4 fogadó város, a helyi SUMP-hoz szeretné fejleszteni az intézkedés csomagok stratégiai és működési koncepcióját. A más résztvevők megpróbálják támogatni őket kérdeseket tesznek fel és együttműködnek: >Specifikus problémák és hiányosságok, stratégiai megközelítés, a célok, az érintettek és a szereplők, megfelelő cselekvések és intézkedések Végül az eredményt a házigazdák elemző módon mutatják be. 19

20 4. Modul: Koordináció politikai, jogi, pénzügyi és gyakorlati szinteken A SUMP tanfolyam folyamatorientált kerete és annak forrásai BUMP 6/7 nap A modul fő gondolta 4. modul részletezi a folyamat-orientált szemléletet, a gyakorlat és az intézkedések szempontjából, amely a 3. modulban szerepel. A kidolgozás alatt álló SUMP intézkedései és módszerei politikai, jogi, pénzügyi, eljárási és gyakorlat-orientált szempontok alapján történennek. Ez a részletező modul indokolt, mivel a résztvevők szembe kell néznie a koordinációval és irányítással a SUMP folyamatban. Általános tanulási célok A képzés résztvői: képesek lesznek felismerni a követelményeket és módszereket annak érdekében, hogy bevonják a legfontosabb szereplőit a mobilitásnak és a állampolgárokat; megismerik az eszközöket és módszereket, amelyek szükségesek a strukturáláshoz, a koordinációhoz és az irányításhoz a belső (a helyi közigazgatás) és külső (a partnerekkel és állami) SUMP folyamatban; képesek megfelelni a követelményeknek, azok politikai, közigazgatási és jogi szintű hatásainak és korlátainak a SUMP folyamat keretei között; felismerik feladataikat, a költségvetés és a finanszírozás területén a városi mobilitás tervezés és végrehajtás során. A legfontosabb tartalom és témák Melyek a hazai politikai, jogi és pénzügyi keretek alapjai és jellemzői, amelyek fontosak a SUMP folyamathoz? Kik a fontos szereplők, célcsoportok és a lehetséges partnerek a SUMP folyamatban? Hogyan lehet a legjobban bevonni őket a SUMP fejlesztésébe felismerve a sajátos érdekeiket és motivációjukat? Hogyan lehet bevonni a helyi, regionális és nemzeti politikai szinten a döntéshozókat annak érdekében, hogy legyen a politikai támogatás és elfogadás? Hogyan köthető össze a SUMP folyamat a helyi adminisztrációval? Hogyan kapcsolhatók össze a különböző szereplők a SUMP fejlesztésében és hogyan vonjhatók be a végrehajtásba? Melyek a SUMP folyamat hatékony eszközei a menedzsment és a kommunikáció területén, a döntéshozatal, a promóció, kiadói és a PR területen? Milyen forrásokra épülhet a SUMP folyamat beleértve a személyeket és a költségvetést? Milyen állami és magánfinanszírozás áll rendelkezésre? 20

21 A trérner profja:tapasztalat és segítségnyújtásban a városi tervezési folyamatához, a szervezési és kommunikációs stratégiákhoz A tanfolyam résztvevői:műszaki tisztviselő, politikai tisztviselő vagy tervező érintett folyamat-menedzsmentben és a belső/külső koordinációban Előkészítés: példák az eljárás tervéről az érdekeltek és a nyilvánosság bevonása a résztvevő városokban Részletek(a): A lényeges eljárási elemek azonosítása 4,0 h A szoftver szerepe a tervezési folyamatban (1) Input: Gyakorlati példák az érintettek bevonására A tréner bemutatja a gyakorlati példékat: Az érdekelt felek együttműködése a Mobility Manager finanszírozására, Aachen (Germany) > Együttműködés a helyi hatóság és az Ipar és KereskedelemI kamara között Tananyag: SUMP példák (2) A helyi tapasztalatcsere A résztvevők már elkészítettek egy sor tervezési folyamatot, rövid ismertetése minden város részéről: > Mi volt a szándék, és a kapcsolatot a célok felállításása között? > Mi volt a koncepció belső / külső csoprtok bevonása és részvétele területén? > Hogyan valósult meg? Milyen hiányokat és kudarcot lehet azonosítani? (3) A folyamat lépéseinek ellenőrző listája > Stratégia workshop 4 csoportban (3. modul), egy ellenőrző listát dolgoznak ki felvázolt helyi stratégiára: > Milyen feladatokat kell öszehangolni politikai, adminisztratív, jogi, pénzügyi és részvételi szinteket a folyamat során? > Jelölje ki a legfontosabb szereplőket és a lépéseit a tervezési folyamat monitoring és értékeléséhez (mutatók megfontolására a modul 2. és SUMP irányelvek 90. oldal. (4) Koncepció a társadalmi csoportokra A strategiai workshopnak megfelelően 4 csoport (3. module), egy ellenőrző listát dolgoznak ki felvázolt helyi stratégiára: Részlet megközelítés az érdekeltek és a nyilvánosság részvételére, amely felvázolja a kommunikációt és koordinációt (rámutatnak, rendezvények, találkozók, dokumentáció részleteire a részvételi és motiválási folyamatban). 21

22 Részletek (b): Költségvetés A tervezési folyamat forrásainak azonosítása 2,0 óra Csoportos brainstorming: A költségvetési terv követelményei A résztvevők reflektálnak a jelenlegi költségvetés készítési gyakorlaton és összegyűjtik a követelményeket egy átlátható és megfelelő költségvetési terv készítéséhez (tekintettel SUMP irányelvekre 86, 87 oldal) > Gyűjtsön emellett ötleteket a finanszírozásra (előkészítéseként a következő képzési nap). Házi feladat: A helyi gyakorlat és a költségvetési terv A kidolgozott célok és intézkedések felülvizsgálata, amelyek megfelőek lehetnek a város részére. Készítsen egy cselekvési és költségvetési terv vázlatot az intézkedések végrehajtását, a felelősség körét és a rendelkezésre álló forrásokat figyelembe véve. Emelt szintű nap A trérner profja: tapasztalat a pénzek megszerzésben közigazgatási szinten és az állami-magán partnerségi finanszírozás területén A tanfolyam résztvevői: műszaki tisztviselő; pénzügyes Előkészítés : ötletek a modul első napja alapján Részletek (a): Pénzügyi támogatás A lehetséges pénzügyi források ellenőrizzése (1) Input: Közpénzek uniós szinten és nemzeti szinten a fenntartható mobilitásra A tréner bemutatja: Finanszírozási programok az állami és magán szférában, követelmények alkalmazása, a finanszírozási források meglévő adatbázisai Képzési anyagok: 6,0 óra (2) Csoportos brainstorming A résztvevők megvalósítható megközelítéseket gyűjtenek össze a támogatásokra: > Támogatási programok az uniós szinten és nemzeti szinten > Egyéb pénzügyi programok (éghajlatváltozás, a társadalmi befogadás) > Lehetőségek a cégek bevonásával 22

23 5. Module: Gyakorlati megvalósítás Management activities; monitoring effects training day 8/9 A modul fő gondolta 5. modul a SUMP folyamat utolsó szakasza, amely az intézkedések és a gyakorlat koncepciójára épül (ld. 3. modul), a helyi szereplőkkel és a nemzeti keretek között (lásd a 4. modul). Végrehajtás, amely megvalósítás a SUMP koncepción alapuló intézkedések tekintetében, a helyi működés elindízása létrehozása, amely magában foglalja a hatás figyelemmel kisérését. Általános tanulási célok A képzés résztvői: képesek azonosítani a legmegfelelőbb kapcsolatot a SUMP tervezése és megvalósítása között, valamint a tudás az eszközök kezelését a SUMP megvaósítása érdekében; megismerik a monitor és értékel módszereit, és értékeli a folyamatban lévő intézkedések végrehajtását, a gyakorlati megvalósítást és a projektek; képesek felismerni, hogy szükség van, SUMP koncepció módosítására a felmerült akadályok kezelése érdekében; A legfontosabb tartalom és témák Milyen kezelési és értékelési tevékenységek kell, hogy része legyen a SUMP végrehajtási folyamatnak? Melyek a legmegfelelőbb eszközök és módszerek a menedzsment, a kommunikáció és a végrehajtás szereplőinek koordinációja szempontjából - és az értékelés eszközei? Milyen szervezeti struktúrájú helyi hatóságok vannak a legjobb helyzetben, hogy támogatni tudják és részt vegyenek és végrehajtásban? Melyek a tipikus problémák és akadályok a végrehajtási során? Mi a legjobb módja a felmerülő problémák kezelésének? Bevezetés a funkcionális eszközökbe, amelyek biztosítják mutatókat a fenntartható városi mobilitás végrehajtásának értékeléséhez. A trérner profja: tapasztalat intézkedések végrehajtásában, intézkedések és az eljárási terv A tanfolyam résztvevői: műszaki tisztviselő; technikai szakember és tervező vagy az érintett folyamat irányítója és végrehajtója Előkészítés: Helyi követelmények, tervezési dokumentumok és a politikai elfogadás Részletek (a): Projekt menedzsment Projekt menedzsment felállítása 3,0 óra (1) A projekt menedzsment feladatai 4 résztvevő két városból:végiggondolják a projekt menedzsment eszközöket (időbeosztás, a végrehajtás és a költségvetés ellenőrzése, az igazgatási szervezet), és a helyi követelményeket a tervezési dokumentumok és a politikai elfogadás területén, a tapasztalatok rövid ismertetése. 23

24 (2) Feladat: A projekt menedzsment követelményei BUMP > Minden város megfelelteti a cselekvési tervet és a projektmenedzsment követelményeket a struktúrák és erőforrások szempontjából. > A 3. és 4.modul anyagait lehet használni. Próbálja elképzelni, milyen problémák és visszatartó erők léphet fel a végrehajtása során. Jellemezze egy stratégiát, hogy kezelni ezeket a problémákat. A projekt menedzsment bemutatása és hibakeresés, az egész csoport részt vesz. Visszajelzést a tréner ad. Részletek (b): A megvalósítás ellenőrzése A folyamatot ellenőrzése a célok elérése felé 1,0 óra (1) Input: Az érintettek bevonása az ellenőrzésbe A tréner gyakorlati példákat mutat be Az intézkedések végrehajtásának ellenőrzése rendszeres találkozókkal, Aachen (Germany) > A folyamatos monitoring a folyamat állásáról az intézkedések végrehajtásáról. Képzési anyagok: SUMP példák (2) Csoportos brainstorming A résztvevők reflektálnak a monitoring és értékelési megközelítésekre 2. modul alapján. Hol lehet a kapcsolat, hogy a végrehajtás nyomonkövetése és hatások értékelése között? Részletek (c): A kísérleti megvalósítás tervezése A képzés felülvizsgálata a kísérleti megvalósításhoz Vázlat a kísérleti megvalósításra Minden város reflektál a képzésre és felvázolja legfontosabb kérdéseket a kísérleti megvalósításhoz. 2,0 óra Házi feladat: Ellenőrizze a helyi kísérleti cselekvés megvalósíthatóságát Beszéljék meg a kísérlet tervezetét a helyi csapattal. Mérlegelje az akció követelményeit a várospolitika és a város SUMP keretinek megfelelően. Írja le, ahol nyilvánvaló különbségek vannak, és indokolja meg. A kísérleti intézkedés vázlata tartalmazza ezt? Mit kell módosítani? 24

25 Emelt szintű nap BUMP A trérner profja: tapasztalat intézkedések végrehajtásában, intézkedések és az eljárási terv A tanfolyam résztvevői :műszaki tisztviselő; technikai szakember és tervező érintett folyamat irányítására és végrehajtására Preparation: kísérleti megvalósítás terve Részletek (a): Végrehajtás üzleti példa Dolgozza ki kísérleti megvalósítását 6,0 h (1) A felvázolt kísérleti akciót felülvizsgálata SUMP ciklushoz képest Páros résztvevők (2 fő), a kísérlet vázlatának cseréje, ellenőrizze a SUMP cikluslépéseket Van hiányzó lépés? > A SUMP folyamat érthető szempontból status quo elemzés (gyengeségek, hiány), stratégia és gyakorlati célokra épül, intézkedések és intézkedéscsomagok, eljárások (a részvétel kulcsfontosságú döntéshozók és az érintettek, a nyilvánosság részvétele)? (2) A végrehajtási keretrendszer felállítása Minden város visszatér a projektmenedzsment struktúrák és erőforrások követelményeihez (a modulnak első napja). > Tervezet: végrehajtási uton alapuló cselekvések és intézkedések, részletei az ütemtervet, felelősök, költségvetési terv, szervezeti terv, mérföldkövek és a tervezési dokumentumok, a politikai elfogadás, végrehajtás ellenőrzése. > Integrálja az érintettek koncepcióját (4. modul) a kommunikációs és terjesztési tevékenységekbe. > Kapcsolódási pontok keresése az állami és a magán pénzügyi források között. (3) A SUMP üzleti példa bemutatása Mindegyik város bemutatja a kiserlet concepcióját és a megvalósítás kereteit. A csoportok kiemelik a lehetséges neheézségeket. A tréner ad visszajelzést. Kulcskérdés: A kísérleti intézkedés és a végrehajtása követi-e a meghatározott célokat, ez elég-e ahhoz, hogy elérjék a változás a felelősség és a viselkedés vonatkozásában? 25

26 6. Modul: A csapdák elkerülése és a kisékleti fázis (Pilot Action) elindítása Helyi kockázatok és kiindulópontjai, kísérleti tevékenység előkészítése 10. nap A modul fő gondolta Az utolsó modul visszatér a SUMP folyamat holisztikus szemléletéhez a lehetséges csapdák és kockázatok megvitatásával, és azok elkerülhetőségével. Ezen felül, a modul azt mutatja be, hogy a résztvevők tekintetében a helyileg kidolgozott anyag, mint a kiindulási pont szerepel egy kísérleti fellépéshez. Általános tanulási célok A képzés résztvői: képesek felismerni és reagálni a helyi SUMP csapdáira és kockázataira Képesek a SUMP folyamat egészére reflektálni, és a kidolgozott anyagokat úgy használni, mint egy kiindulási pontot a helyi SUMP folyamathoz és a kölcsönös tanulási szekciókhoz is; képesek felmérni a települések fenntartható városi mobilitásának az állapotát és azt előmozdítani; képesek a helyi SUMP folyamat előkészítésére a kölcsönös tanulási szekciókhoz és a SUMP képzéshez. A legfontosabb tartalom és témák Melyek a tipikus csapdák és kockázatok? Hogyan kell őket kezelni (beleértve azon példákat hogy, hogyan kell kezelni az érintett felek)? A csapdák és kockázatok kezelése közé tartozik a vita a tervezési megközelítésben, a tervek vagy projektek hatékonysága, és a túlzott komplexitás az integrált tervezési folyamatokat. Hogyan tudják a helyi hatóságok legjobban meghatározni és részletezni a gyümölcsöző belépési pontokat a SUMP kapcsán: a fenntartható városi mobilitás állapota, a fenntartható városi mobilitás tervezése és végrehajtása, a fő helyi problémák, a szerkezet a szereplők és az erőforrások (lásd az 1. modul)? Milyen módon alakíthatók a szervezeti struktúrák a helyi hatóságoknál a SUMP folyamat igényeknek megfelelően? Milyen a kísérleti tevékenység megértése (a helyi hatóság vagy résztvevők)? Mennyibe tekinthető a SUMP úgy, mint egy véget nem érő folyamat a fenntarthatóság javítására a helyi hatóságok részéről? A trérner profja : tapasztalat a tervezés és megvalósítás menedzsmentjében A tanfolyam résztvevői: műszaki tisztviselő; politikai beosztott Előkészítés: az összegyűjtött anyagok a teljes képzés során, üzleti 5. modul 26