TERÜLETRENDEZÉSI TERVEK ÉS A KÖZLEKEDÉSTERVEZÉS, ÖSSZEHANGOLÁS, KÖLCSÖNHATÁSOK

Hasonló dokumentumok
Közlekedés és térségfejlesztés kapcsolata

RENDEZÉSI TERVEK ÉS A KÖZÚTHÁLÓZAT-FEJLESZTÉS ÖSSZEFÜGGÉSEI, AKTUÁLIS KÉRDÉSEK

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol

Infrastruktúra tárgy Közlekedéspolitika Vasúti közlekedés

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON Konferencia Balatonföldvár, május A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai

DÖNTÉSTÁMOGATÓ TERÜLETI MODELLEZÉS A GYAKORLATBAN

KÖZOP Megvalósíthatósági tanulmány elkészítése a V0 Budapestet délről elkerülő vasútvonal kialakítására

Módszertani áttekintés, változatok kialakítása

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a as programozási időszakban

Új kihívások a közúti közösségi közlekedésben. Előadó: Ungvári Csaba üzemeltetési vezérigazgató-helyettes április 10.

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés

Jó ötletnek tűnik? Közös Dolgaink, március 19.

TÉRINFORMATIKA ÉS INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE A FŐVÁROS KÖZÚTHÁLÓZATÁN

Dr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.

A közösségi közlekedés időszerű kérdései 2010.

Közlekedésfejlesztési intézkedések modellezésének folyamata

A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései

A KÖZLEKEDÉSHÁLÓZATI RENDSZER SZEREPE A BUDAPESTI AGGLOMERÁCIÓ KIS- ÉS KÖZÉPVÁROSAINAK TERÜLETI FEJLŐDÉSÉBEN

TELEPÍTÉSI TANULMÁNYTERV

Az Országos Területrendezési Terv és a Balaton Kiemelt Üdülőkörzet Területrendezési Terv törvényekből eredő kerékpáros úthálózat aktuális kérdései

Dr. Tóth János egy. docens

ÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSOK KÜLÖNÖS

A vasúti pálya felújítása, karbantartása a forgalmi szakszolgálat szemszögéből

Galovicz Mihály, IH vezető

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai

A.D.U. Építész Iroda Kft

ÉS A KROKODIL. Dr. Almássy Kornél BKK Közút Zrt. 40. ÚTÜGYI NAPOK szeptember Szeged

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.

Dr. Lányi Péter. Jövőbeni fejlesztési trendek a közúti kapcsolatrendszerben. III. Hídműhely szimpózium március 12. Előadó:

A MÁV-START Zrt. nemzetközi kapcsolatai, innovatív infrastruktúra fejlesztés Lóczi Csaba MÁV-START Zrt.

Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés

zat az letrendezési Tervben

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen március

A TERÜLETRENDEZÉSI TERVEK ÉS GYOMAENDRİD (0897/4 HRSZ-Ú TERÜLET) TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV MÓDOSÍTÁS ÖSSZHANGJÁT IGAZOLÓ LEÍRÁS

VESZPRÉM MEGYE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSE A KORMÁNYZATI KÖZÚT- ÉS VASÚTFEJLESZTÉS TÜKRÉBEN

ALSÓREGMEC KÖZSÉG TELEPÜLÉSRENDEZÉSI ESZKÖZEINEK M-1 JELŰ MÓDOSÍTÁSA TÁRGYALÁSOS ELJÁRÁSBAN ELŐZETES TÁJÉKOZTATÁSI, ÉS ADATKÉRÉSI TERVDOKUMENTÁCIÓ

Közúti közlekedési politika. Gaál Bertalan

Közlekedéspolitika az Európai Unióban. Dr. Lakatosné dr. Novák Éva EU szakjogász

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

Záhony térsége komplex gazdaságfejlesztési program ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ

SIÓAGÁRD KÖZLEKEDÉS. 1. Előzmények

Tájváltozási folyamatok modellezése Január 30. Vaszócsik Vilja Területi tervezési projektvezető Lechner Nonprofit Kft.

Nyitra megye és Komárom-Esztergom megye összehangolt közlekedésfejlesztése. Pengő Julianna Komárom-Esztergom megye főépítésze

Felhívás Baranya Megye Területrendezési Tervének módosításával/ felülvizsgálatával kapcsolatban

REGIOPLAN HEGYESHALOM HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁSA A 12/2015.(XII.18.) ÖNKORMÁNYZATI RENDELETTEL JÓVÁHAGYOTT DOKUMENTÁCIÓ

Környezetvédelmi szempontok figyelembe vétele a hálózatfejlesztés elemeinek előkészítésében és megvalósításában

A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE,

TELEPÍTÉSI TANULMÁNYTERV

Szalóki Flórián, főigazgató a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Programok Irányító Hatóság vezetője

Vasúti korridorok Európában. Előadó: Kövesdi Szilárd Vezérigazgató, GYSEV Zrt.

TELEPÍTÉSI TANULMÁNYTERV

Térségi közúti közlekedésfejlesztési koncepcionális vizsgálatok. Fehér Gergely II. Magyar Közlekedési Konferencia Eger, 2018.


Miért építünk autópályákat?

Országos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár

A FORGALMI MODELLEZÉS GYAKORLATI ALKALMAZÁSA A TERVEZŐ FÁJDALMAI. Közlekedéstudományi Egyesület Közös dolgaink január 29.

HATÁROZAT. Szám: 13/2015. (II. 12.) MÖK határozat Tárgy: Tájékoztató a megyei önkormányzat évi területrendezési tevékenységéről

Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlésének Elnöke 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88) , Fax: (88)

A tájtudomány és más szakterületi kutatási eredmények integrálása a területi tervezésbe

Közlekedési hálózatok. Összeállította: Sallai András

Az utazási idő modellezése térinformatikai módszerek felhasználásával

Cégismertető Közlekedés modellezése felsőfokon Budapest, Harcsa utca 2.

A közlekedés ágazati szerkezete és nemzetgazdasági súlya

A törvény jelentősége:

Integrált térségi közlekedésfejlesztés az EU szempontokra tekintettel

Közlekedéspolitikai fejlesztési irányok a versenyképes közúti fuvarozásért. Dr. Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár

Helyváltoztatási, utazási szokások alakulása

Statikus funkcionális (működési) modell (szervezetek csoportosítása, szervezeti felépítés, tevékenységi szerkezet)

Gazdasági és államháztartási folyamatok

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április

A TransHUSK Plus projekt

egy átfogó országos vasútfejlesztési koncepció keretében - Országos vasútfejlesztési koncepció ELŐKÉSZÍTÉS Dr. Tóth János BME Közlekedésüzemi Tanszék

TERÜLETFEJLESZTÉS TERÜLETRENDEZÉS

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában

Útépítési szerződések magyarországi filozófiája Szilágyi András beruházási vezérigazgató helyettes 2009.

A helyközi autóbuszos közlekedés előtt álló kihívások. Előadó: Kameniczky Ákos forgalmi igazgató május 30.

Az M9 gyorsforgalmi út Szekszárd-Dombóvár közötti szakasz gyorsított ütemű kiépítésének megvalósíthatósági tanulmánya

Funkcionális kapcsolatok összközlekedés szempontú vizsgálata a magyar-horvát határszakaszon

Megnyitó. HIDÁSZ NAPOK Sopron, szeptember

ÚTFELÜLETEK FELELŐS TERVEZÉSE,

A magyar vasút fejlődési irányai

Magyarország jövője a logisztikában Budapestet délről elkerülő vasúti körgyűrű (V0)

A használattal arányos útdíjfizetési rendszer hatása a forgalmi és baleseti adatokra Dr. Mocsári Tibor főmérnök, osztályvezető

A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS HATÁSAINAK FOKOZOTTAN KITETT MEZŐGAZDASÁGI TERÜLETEK ZALA MEGYÉBEN

A Budapest- Székesfehérvár- Gyékényes vasútvonal fejlesztési tapasztalatai. Harkány, 2017, november 10.

PEST MEGYE III. KÖRNYEZETVÉDELMI PROGRAMJA 3. SZÁMÚ MELLÉKLET TELEPÜLÉSI KÖRNYZETVÉDELMI KÉRDŐÍV GRAFIKUS FELDOLGOZÁSA 2008.

Növekvő városi területek a területváltozási folyamatok modellezése agglomerációs térségekben

Infrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés. Szent István Egyetem, Gödöllő, 2009.

3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK Előzmények

A közlekedési projektek és programok költség-haszon vizsgálati módszerei az EU elvárásaival összhangban

ÚJ ELEMEK A ROMÁNIAI REGIONÁLIS FEJLŐDÉSBEN

BUDAPEST X. KERÜLET, 80J VASÚTVONAL MENTI TERÜLETRE VONATKOZÓAN BUDAPEST FŐVÁROS TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERVÉNEK ÉS

AZ ORSZÁGOS GYORSFORGALMI ÉS FŐÚTHÁLÓZAT FEJLESZTÉSI TERVÉHEZ ALKALMAZOTT MODELL LÉTREHOZÁSA, ALKALMAZÁSA, TAPASZTALATOK ÉS FEJLESZTÉSI IRÁNYAI

A magyar közlekedéspolitika: Nemzeti Közlekedési Stratégia

Andó János Hálózatfejlesztés vezető MÁV Zrt. Fejlesztési és Beruházási Főigazgatóság. VAMAV Kft. Évnyitó rendezvény Budapest

CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél

Térségi egyenl tlenségek

A TRAM-TRAIN HELYE ÉS SZEREPE A VASÚTI KÖZLEKEDÉSBEN

Átírás:

Balatonföldvár, 2012. február 1. Úttervezés mesteriskola 1 TERÜLETRENDEZÉSI TERVEK ÉS A KÖZLEKEDÉSTERVEZÉS, ÖSSZEHANGOLÁS, KÖLCSÖNHATÁSOK Előadó: Kovácsházy Frigyes vezérigazgató helyettes, UVATERV Zrt. H-1117 Budapest, Dombóvári út 17-19. E-mail: 500@uvaterv.hu

2 Szállítási hálózat fejlesztése Kapcsolódás a helyi és az országos szállítási hálózathoz, egyeztetés: Közlekedési hatóság Településszerkezeti terv Megyei területfejlesztési koncepció és a megyei területrendezési terv Régió területfejlesztési koncepciója és a régió területrendezési terve Fővárosi Szabályozási Keretterv

3 Tervez(tet)ési feladatok beruházások előkészítésénél Terv készítés Terület előkészítés Engedélyez tetés Kivitelezés előkészítés

4 Országos szállítási hálózat fejlesztési terve Felülvizsgálata, módosítása öt évente (2003, 2008) Az OTK. és az OTrT. figyelembevételével a Kormány hagyja jóvá A terület- és településfejlesztések és a településrendezések során figyelembe kell venni.

5

6 Országos Területrendezési Terv (Közúthálózat)

Országos Területrendezési Terv (Vasúthálózat) 7

8 Országos kerékpárhálózat nagytáv (OTrT)

9 Országos szállítási hálózat fejlesztési terve Európai hálózatfejlesztési tervek, koncepciók Krétai folyosók Helsinki folyosók TINA kiegészítések TEN-T hálózat

10 Európai térszerkezet változása a) megváltozott az európai térszerkezet, b) új európai területek kapcsolódtak be, c) forgalmi átrendeződés megy végbe. d) a határok folyamatosan keletre tolódnak e) Új európai hálózati vonalak igénye fogalmazódik meg

Szövetségi rendszerek változása KGST országok EU országok 11

Páneurópai közúthálózat Krétai folyosók 1994. III Helsinki folyosók 1997. VII. 12

Közúthálózat Területrendezési tervek és a Helsinki, TINA, TEN hálózatok 2000-2005 Vasúthálózat 13

14 Páneurópai közúthálózat TEM törzshálózat ma United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Jelmagyarázat TEM törzshálózat TEM egyéb kapcsolat TEM hálózat 1994 TEM hálózat 2008

15 United Nations Economic Commission for Europe (UNECE)

Összeurópai közlekedési folyosók (közúthálózat) 16

Borostyánút Területrendezési tervek és a Magyarországot érintő folyosók I M86 17

TEM, 1991 Területrendezési tervek és a Magyarországot érintő folyosók II M30 18

TEM, 1991 Magyarországot érintő folyosók III M35 19

Magyarországot érintő folyosók IV TEM, 1991 M35 20

V/C Helsinki folyosó Területrendezési tervek és a Magyarországot érintő folyosók V V/C Horváth szakasz 21

V/C Helsinki folyosó Területrendezési tervek és a Magyarországot érintő folyosók V V/C magyar szakaszok 22

Magyarországot érintő folyosók VI 23 EU keleti határán 2010, M3, M49 M3, M49, Szatmárnémeti, Nagybánya

Magyarországot érintő folyosók VII 24 M4 M8 folyosó

Transzeurópai vasúthálózat TINA TEN-T, 2004, Magyarország csatlakozik az EU-hoz 25

Összeurópai közlekedési folyosók (vasúthálózat) 26

27 Forgalmi vizsgálatok Országos szállítási hálózat. Térségi (megye, kistérség, település, helyi fejlesztés) Közösségi közlekedés

28 Országos szállítási hálózat Magyarországi úthálózat fejlesztési tervek. Országos hálózati modell kiterjesztéssel a határon túlra. Kiinduló adat az OKA, OKKF, OCF

29 Sebességkorlátozásos utak (OKA 2008)

Valamely kategóriában díjköteles utak (OKA 2008) 30

Súlykorlátozásos utak (OKA 2008) 31

Vasúti keresztezések (OKA 2008) 32

Terep jelleg (OKA 2008) 33

Keresztmetszeti forgalom (OKKF 2008) 34

Díjköteles utak a D4 kategóriában (hálózati modell) 35

A hazai települések elérhetősége A körzetek közötti utazásgyakoriság alapján számított átlagos utazási idő 36

37 Térségi (megye, kistérség, település, helyi fejlesztés) Az országos körzetbeosztás sűrítése Az országos körzeteken belüli forgalmi igények feltárása Forgalmi forrás, nyelő helyek megkeresése, a kapacitások határozása Jelenlegi helyi szállítási hálózat Helyi jelentőségű fejlesztések.

Hálózati modell (M49) 38

39 Forgalom változása (M6)

40

41

42 Közösségi közlekedés Egyéni személyszállítási módok és az áruszállítást komplex hálózatba illesztése. A közösségi közlekedés (kötött útvonalak, menetrendek)

Hálózati modell (közút, vasút) 43

Tripoli Metró 44

Tripoli Metró 45

Tripoli Metró 46

47 HATÁSMUTATÓK SZÁMÍTÁSA A) Kapcsolati jellegű mutatók megye-, régióközpontok elérhetősége körzetek közötti elérhetőség üdülőterületek elérhetősége határátkelőhelyek elérhetősége B) Forgalmi körülményeket minősítő mutatók forgalmi időráfordítás (költség) üzemanyag-fogyasztás (költség) baleseti veszteségek (költség)

48 HATÁSÉRTÉKELÉSI ELJÁRÁSOK A legrövidebb úton áramló forgalom; Kapacitás kihasználás vizsgálat; Elérhetőség, eljutási idők számítása; Lefedettség; Forgalom átterelődés bemutatása; Alternatív útvonalak: az új úton áramló forgalom. az új út forgalma a NÉLKÜLE hálózaton; költség-haszon elemzés; használati érték elemzés.

49 Forgalom fejlődését meghatározó tényezők gazdasági fejlődés előrejelzése; területi demográfiai és szerkezeti prognózisok; gépjárműállomány előrebecslése; külgazdasági kapcsolatok előrejelzése.

50 Gazdaság fejlődést meghatározó mutatószámok népesség alakulása; a nemzeti jövedelem alakulása; a GDP területi fejlődése; gépjárműállomány fejlődése; a járműfutás teljesítmények alakulása; a külső közúti forgalmi kapcsolatokat befolyásoló tényezők.

51 Millió Forint Magyarország GDP-je 1991-2038 között 52 000 000 47 000 000 42 000 000 37 000 000 32 000 000 27 000 000 22 000 000 17 000 000 12 000 000 7 000 000 2 000 000 1991 1994 1997 2000 2003 2006 2009 2012 2015 2018 2021 2024 2027 2030 2033 2036 Év

500 450 400 350 300 250 200 Motorizáció Magyarországon 1993-2038 között 52 Év 1993 1995 1997 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2030 2032 2034 2036 2038 Szgk/1000 fő Területrendezési tervek és a

53 ezer fő 10 800 10 600 10 400 10 200 10 000 9 800 9 600 9 400 9 200 9 000 Magyarország lakossága 1949-2038 között 1949 1960 1970 1980 1990 2000 2008 2013 2020 2034 2038 Év

54

55

56 Gazdasági prognózis ipar, építőipar, mezőgazdaság, kereskedelem és vendéglátás, szolgáltatás, közlekedés-szállítás, egyéb anyagi ág nem anyagi ág

57 Gazdasági prognózis Optimista Pesszimista Reális

58 Területi prognózis az adóköteles jövedelmek aránya, a munkanélküliségi ráta, a gazdasági társaságok elterjedtsége, a vegyesvállalatok aránya, a tőkeimport nagysága.

59 Kovácsházy Frigyes vezérigazgató helyettes, UVATERV Zrt. H-1117 Budapest, Dombóvári út 17-19. E-mail: 500@uvaterv.hu Köszönöm a figyelmüket