ÚTFELÜLETEK FELELŐS TERVEZÉSE,

Átírás

1 ÚTFELÜLETEK FELELŐS TERVEZÉSE, A KÖZÚTHÁLÓZAT FENNTARTÁSÁNAK HATÁSA A KÖZFORGALMÚ KÖZLEKEDÉS Nyul Zoltán, igazgató Stratégia és Innováció BKK Zrt. X. Budapesti Nemzetközi Útügyi Kongresszus június 9. Budapest SZERVEZÉSÉRE

2 Tartalom 2010 után kialakított szervezeti modell Fővárosi úthálózat számokban Út és közterületi fejlesztések Komplex útfelújítás Néhány megvalósult útfelújítás Megállóhelyi akadálymentesítés Új fővárosi fejlesztések 2

3 Fővárosi 2010 után úthálózat kialakított számokban szervezeti modell Közutak (a hozzájuk tartozó szalagkorlátokkal, zajvédő falakkal, vízelvezető rendszerekkel, egyéb úttartozékkal) fővárosi tulajdonú főutak (565 km) kerületi önkormányzatok tulajdonában lévő utak (közösségi közlekedéssel igénybe vett utak, 536 km) egyéb kerületi tulajdonban lévő utak (3 215 km) Üzemeltetett infrastruktúra becsült értéke Mrd Ft (4 Mrd ) Fővárosi közúthálózat hossza [km] 26% Fővárosi tulajdonú utak Fővárosi közúthálózat terület [m2] % Fővárosi tulajdonú utak % Kerületi tulajdonú közösségi közlekedési utak Kerületi tulajdonú egyéb utak % Kerületi tulajdonú közösségi közlekedési utak Kerületi tulajdonú egyéb utak 3

4 Út 2010 és közterületi után kialakított fejlesztések szervezeti modell Balázs Mór tervben megfogalmazott irányelv Az átfogó cél szerint a fővárosi közlekedésnek javítania kell Budapest és térsége versenyképességét, és hozzá kell járulnia a fenntartható, élhető, vonzó és egészséges városi környezet kialakításához. Beavatkozási lehetőségek Fenntartási jellegű útfelújítások (kis és nagyfelületű javítások, kopórétegcserék) Komplex szemléletű útfelújítások (keresztmetszet újraosztásával) Komplex köztérrendezések 4

5 Komplex 2010 után szemléletű kialakított útfelújítások szervezeti modell Forgalmi rend és a forgalmi igények integrált szemléletű felülvizsgálata Az útfelület újrafelosztása a kor igényeinek megfelelően Szükség esetén a teljes keresztmetszet áttervezése Kerékpáros, gyalogos és zöldfelületek újragondolása Esélyegyenlőség, akadálymentesítés Közlekedésbiztonsági auditálás Korszerű autóbuszok alá korszerű útpálya szükséges 5

6 Általános 2010 után zöldfelület kialakított tervezési szervezeti alapelvek modell indokolatlanul burkolt útfelületek nagyságának csökkentése burkolt középszigetek és elválasztó szigetek felülvizsgálata útmenti zöldfelületek védelme útmenti zöldfelületek rendezése Útfelújításon belül kivágott fák száma [db] Útfelújításon belül ültetett fák száma [db] Útfelújításon belül ültetett cserjék száma [db] Útfelújításon belül rendezett zöldfelület nagysága [m2] 6

7 Néhány 2010 után megvalósult kialakított útfelújítás szervezeti modell X. kerület, Keresztúri út űrszelvényes és vízelvezető árokban lévő fák kivágása 147 fa ültetése, zöldfelület és padka rendezése 7

8 Néhány 2010 után megvalósult kialakított útfelújítás szervezeti modell XI. kerület, Bocskai út úttest és járda közötti terület rendezése kijelölt parkolóhelyek létesítése szegéllyel védett zöldfelületek középső zöldsáv felújítása, 21 fa kivágása 115 fa és 1325 db cserje ültetése 8

9 Megállóhelyi 2010 után kialakított akadálymentesítés szervezeti modell buszmegállók alacsonypadlós buszokhoz igazított szegélymagasság (16 cm) taktilis jel az első ajtó vonalában lépcsőmentes járdakapcsolat villamosperonok útfelújítás során villamosperonok akadálymentesítésére is sor kerül alacsonypadlós villamosokhoz igazított szegélymagasság (26 cm) taktilis jel az első ajtó vonalában rámpa a csatlakozó kijelölt gyalogátkelőhelyhez 9

10 FŐBB INDULÓ PROJEKTEK - Új fővárosi fejlesztések, BKK feladatok A április 5-i Fővárosi Közgyűlésen elfogadott: Lánchíd, Váralagút rekonstrukciója, kivitelezés M3 metró meghosszabbítása Káposztásmegyerig 2-es metróvonal és a gödöllői HÉV összekötése és a rákoskeresztúri szárnyvonal kialakítása Csepel városközpont és autóbuszállomások (tervezés) A május 10-i Fővárosi Közgyűlésen: 1-es villamos Etele út -? 10

11 FŐBB INDULÓ PROJEKTEK - Új fővárosi fejlesztések, BKK feladatok Fővárosi Közgyűlés döntésére vár: Csepeli Gerincút II-III. ütem tervezés 3-as villamos északi meghosszabbítása Árpád hídig előkészítés FUTÁR rendszer kiterjesztése, továbbfejlesztése Blaha Lujza tér felújítás Széna tér felújítás M3 melletti zajvédő fal XXII. Városház tér rekonstrukció XII. Böszörményi út villamospálya rekonstrukció A városi közlekedési eszközváltási pontokhoz kapcsolódó P+R parkolók építése Budapesten, IKOP XVII. Cinkotai út és Keresztúri út összekötése Bubi III. TVM rendszer bővítés BKK a zöldfelületek fejlesztője 11

12 KÖSZÖNÖM A FIGYELMET! Nyul Zoltán, Zoltan.Nyul@bkk.hu