A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról. TTFT tájékoztatás április 21.

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról. TTFT tájékoztatás 2010. április 21."

László Tamás
9 évvel ezelőtt
Látták:

1 A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról TTFT tájékoztatás április 21.

2 Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. - NIF Zrt. (korábban Nemzeti Autópálya Rt.) az útügyi adminisztráció átszervezése során, többletfeladatok - közúti és vasúti beruházások - miatt február 19-ével került ezen a néven bejegyzésre a Cégbíróságnál. A NIF Zrt. 100%-ban a Magyar Állam tulajdona, a tulajdonosi jogok gyakorlója a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium. Stratégiánk Állami tulajdonú fejlesztő társaságként - elsősorban társadalmi igényeket kiszolgálva - gazdasági és közlekedési szakmai programokat valósítunk meg. Beruházói gyorsforgalmi utak, közutak, vasútfejlesztés - feladatainkat költséghatékonyan végezzük, megteremtve mindenki számára az európai színvonalú közlekedés lehetőségét.

100%-ban a Magyar Állam tulajdona, a tulajdonosi jogok gyakorlója a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium.

3 Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Projektszámok, pénzügyi kibocsátások alakulása Kibocsátás (Mrd. Ft) Projekt darabszám Projekt darabszám Mrd. Ft Kibocsátás (Mrd. Ft) ,

Ft) Projekt darabszám 300 600 500 250 494 200 300 Projekt darabszám Mrd.

4 Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Fejlesztések finanszírozási szerkezete Fin an szíro z ási sze rk e zet Fin an szírozási szerkezet % 39% EU EU Ha za i forrá s Ha za i for r á s 61% 75%

5 Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Fejlesztések ágazati szerkezete Ágazati szerkezet (Mrd Ft) Ágazat i s ze rk e ze t (Mrd Ft ) 63,0 82,3 Gyorsforgalmi ú t: 45,8 200,3 143,0 Gyorsforgalmi ú t: Közú t: Közú t: Vasú t: Vasú t: 114,0

(Mrd Ft) Ágazat i s ze rk e ze t - 2 0 0 8.

6 Heves megyei projektek 2501 j. út km sz. szakasz átépítése Füzesabony - Eger útvonal fejlesztése (Andornaktálya Maklár elkerülés) 25. sz. főút km sz. csomópont 25. sz. főút km sz. csomópont 25. sz. főút km sz. csomópont 31. sz. főút 11,5 tonnás burkolat-megerősítés 33. sz. főút 11,5 tonnás burkolat-megerősítés Gyöngyös Ny-i elkerülő út II. ütem 21. sz. főút VI ütem ( km sz.) és VII ütem ( km sz.) előzési sávok 21. sz. főút hiányzó szakaszok ( km sz. és km sz.) négynyomúsítása

csomópont 25. sz. főút 12+510 km sz. csomópont 31. sz. főút 11,5 tonnás burkolat-megerősítés 33. sz. főút 11,5 tonnás burkolat-megerősítés Gyöngyös Ny-i elkerülő út II.

7 31. sz. főút 11,5 tonnás burkolat-megerősítés Adatok: Finanszírozás: Uniós forrás (ERFA-KÖZOP) Szakasz hossza: 23,06 km Fő műszaki jellemző: A jelenlegi 6,00 m burkolat- és 8,00-9,00 m-es koronaszélesség növelése az útkategóriának megfelelően, a forgalombiztonságot növelő beavatkozások elvégzésével. A Heves belterületi kerékpárúthoz csatlakozó kerékpárút építése a beavatkozási szakasz végéig. A 115 kn-os egységtengely áthaladásával jellemzett forgalmi igénybevétel károsodás nélküli elviselésére alkalmas burkolatmegerősítés. Tervezés: engedélyezési terv: február 23. kiviteli terv: szeptember 30. Építési engedély: 4 út-és 4 kp.úti szakaszra jogerős Terület vásárlás: II. negyedévtől Építés kezdete várhatóan: II. negyedév Építés befejezése várhatóan: IV. negyedév Kockázatok: építési engedélyezési eljárások elhúzódása kisajátítási tervek újra záradékolásának elhúzódása területszerzés, kisajátítás időbeni elhúzódása előkészítési TSZ-ben szereplő feladatok (MT+körny.vizsg.)elvégzésének, jóváhagyatásának elhúzódása a kerékpárút építéséhez szükséges Önkormányzati kötelezettségvállalások, illetve döntések elhúzódása, esetleges elutasítása építésre vonatkozó EU támogatás megítélésének elhúzódása EU felé el nem számolható költségek finanszírozása az építés alatti forgalomtechnika, forgalomterelés

növelése az útkategóriának megfelelően, a forgalombiztonságot növelő beavatkozások elvégzésével. A Heves belterületi kerékpárúthoz csatlakozó kerékpárút építése a beavatkozási szakasz végéig.

8 Tervezett keresztszelvények 31. sz. főút

9 Heves belterület főterének átépítése

10 Tenk belterület j. út csp. átépítése

11 Dormánd belterület kerékpárút nyomvonal

12 31. sz. főút 11,5 tonnás burkolat-megerősítés A 31. sz. főút JNSZ és Heves megyei szakasz 11,5 tonnás burkolatmegerősítése az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA-KÖZOP) társfinanszírozásával valósul meg. Előkészítésre megítélt uniós támogatás: 100% EU támogatás (TSZ aláírva: án) Kivitelezésre megítélt támogatás: várhatóan 15% hazai támogatás 85% EU támogatás Az előkészítésre megítélt támogatási összeg: közel br. 903 millió Ft A kivitelezésre előzetesen becsült költség: br. 11,7 Mrd Ft

támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA-KÖZOP) társfinanszírozásával valósul meg.

13 33. sz. főút 11,5 tonnás burkolat-megerősítés Adatok: Finanszírozás: Uniós forrás (ERFA-KÖZOP) Szakasz hossza: 33,08 km Fő műszaki jellemző: külterületen a jelenlegi jellemzően 7,00 m burkolatés 11,00-m-es koronaszélesség megtartása, költséghatékonysági szempontok alapján. Hídfelújítások. Több szakaszon (a meglévő kerékpárúti szakaszokhoz csatlakozva) kerékpárút építése. Poroszló belterületén ívkorrekció. A 115 kn-os egységtengely áthaladásával jellemzett forgalmi igénybevétel károsodás nélküli elviselésére alkalmas burkolat-megerősítés. Tervezés: engedélyezési terv: július 15. kiviteli terv: szeptember 30. (Poroszló-Tiszafüred közötti kerékpárút tervezése nélkül.) Építési engedély: Dormándi kp. útra, és hídszélesítésre Terület vásárlás: várhatóan: IV. negyedévtől Építés kezdete várhatóan: II. negyedév Építés befejezése várhatóan: IV. negyedév Kockázatok: építési engedélyezési eljárások elhúzódása kisajátítási tervek újra záradékolásának elhúzódása területszerzés, kisajátítás időbeni elhúzódása előkészítési TSZ-ben szereplő feladatok (MT+körny.vizsg.)elvégzésének, jóváhagyatásának elhúzódása Poroszló-Tiszafüred közötti kerékpárút építéséhez szükséges döntés elhúzódása. Önkormányzati kötelezettségvállalások döntéseinek elhúzódása, esetleges elutasítása építésre vonatkozó EU támogatás megítélésének elhúzódása EU felé el nem számolható költségek finanszírozása

koronaszélesség megtartása, költséghatékonysági szempontok alapján. Hídfelújítások. Több szakaszon (a meglévő kerékpárúti szakaszokhoz csatlakozva) kerékpárút építése.

14 Áttekintő térképrészlet I.

15 Áttekintő térképrészlet II.

16 Áttekintő térképrészlet III.

17 Tervezett keresztszelvények 33. sz. főút

18 Poroszló belterületi kerékpárút

19 Poroszló belterületi ívkorrekció

20 33. sz. főút 11,5 tonnás burkolat-megerősítés A 33. sz. főút Heves megye és a JNSZ megye 34. sz. főúti csomópontjáig tartó szakasz 11,5 tonnás burkolat-megerősítése az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA-KÖZOP) társfinanszírozásával valósul meg Előkészítésre megítélt uniós támogatás: 100% (TSZ aláírva: én) Kivitelezésre megítélt támogatás: várhatóan 15% hazai támogatás - 85% EU támogatás Az előkészítésre megítélt támogatási összeg: közel br. 500 millió Ft A kivitelezésre előzetesen becsült költség: br. 7,9 Mrd Ft.

főúti csomópontjáig tartó szakasz 11,5 tonnás burkolat-megerősítése az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap

21 Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. KÖSZÖNÖM MEGTISZTELŐ FIGYELMÜKET! Kapcsolattartás: Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt./Deák Csilla projektvezető 1134 Budapest, Váci út 45./3300 Eger, Deák Ferenc u. 49. Tel.: (36-20) Fax: (36-36)

Hasonló dokumentumok

8. számú főút fejlesztésének bemutatása Veszprém megyében, valamint a fejlesztéshez kapcsolódó projektek ismertetése. Veszprém, 2014. március 13.

8. számú főút fejlesztésének bemutatása Veszprém megyében, valamint a fejlesztéshez kapcsolódó projektek ismertetése Veszprém, 2014. március 13. 8. sz. főút fejlesztése Veszprém megyében A 8. sz. főút