Dr. Lányi Péter. Jövőbeni fejlesztési trendek a közúti kapcsolatrendszerben. III. Hídműhely szimpózium március 12. Előadó:

Átírás

1 Jövőbeni fejlesztési trendek a közúti kapcsolatrendszerben III. Hídműhely szimpózium március 12. Előadó: Dr. Lányi Péter Hálózati Infrastruktúra Főosztály főosztályvezető-helyettes 1

2 Elkövetkező évek fejlesztési forrásai I. Európai Uniós források: Az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretein belül hazai önrésszel együtt várhatóan Mrd Ft jut közlekedésre A projektek a Közlekedés Operatív Program (KözOP) és a Regionális Operatív Programok (ROP) keretein belül valósulnak meg. 2

3 Elkövetkező évek fejlesztési forrásai II. Állami források: Az Útpénztárban 2006-ban rendelkezésre áll a közúthálózat üzemeltetésének és fenntartásának forrása A gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésére további jelentős költségvetési forrás áll rendelkezésre Egyéb: Ezen túl egyéb finanszírozási források bevonására is sor kerülhet (pl. koncesszió, PPP, hitelek révén) 3

4 A közúthálózat fejlesztésének és felújításának forrás-szerkezete Nemzeti Forrás ~ 200 Mrd Ft 11% ROP ~ 300 Mrd Ft 17% KözOP ~ 750 Mrd Ft 41% EIB+PPP ~ 550 Mrd Ft 31% 4

5 Európai Uniós elvárások, szabályozás Környezetkímélő közlekedési módok preferálása Az EU elsősorban a vasúti, vízi közlekedés és a tömegközlekedés fejlesztését preferálja Az összes közlekedési fejlesztés legfeljebb 50%-a történhet a közúti szektorban. Párhuzamos fejlesztések tilalma Két egymással párhuzamos út fejlesztését az EU nem támogatja (Pl. egy főút, és egy vele párhuzamos autópálya) Akkor sem támogatják a fejlesztést, ha a a kettő közül az egyik hazai forrásból történik. 5

6 KözOP prioritási tengelyek Az ország és a régióközpontok nemzetközi elérhetőségének javítása TEN-T (ebben Helsinki folyosók) közúti és vasúti fejlesztések Dunai vízi út fejlesztése Térségi elérhetőség javítása Nem TEN-T közúthálózat fejlesztése Főutak 11,5 t megerősítése Közlekedési módok összekapcsolása, gazdasági központok intermodalitásának és közlekedési infrastruktúrájának fejlesztése Városi és agglomerációs közösségi közlekedés fejlesztése 6

7 Helsinki folyosók 7

8 TEN-T hálózat Magyarországon 2. Helsinki folyosók 3. Kiegészítő TEN útvonalak 8

9 9

10 A 15 éves távlatban várható összes közúti forgalom 10

11 Jelenleg folyó gyorsforgalmi úti építési munkák Gyorsforgalmi útépítések Folyamatban lévő gyorsforgalmi útiépítések: M3 autópálya Görbeháza Nyíregyháza 39 km, 2007 M0 autóút északi szektor 3 km, 2009 M0 autóút keleti szektor 26 km, 2007 M6 autópálya M0-Érd 8 km, 2008 M7 autópálya Zamárdi-B.szárszó 14 km, 2007 M7autópálya Balatonkeresztúr- Nagykanizsa 36 km, 2008 M7 autópálya Nagykanizsa -Sormás 11 km, 2007 M7 autópálya Letenye-országhatár 1km, 2009 M8 autópálya Dunaújváros 4 km,

12 időszak javasolt fejlesztési feladatai KÖZOP + PPP A közötti időszakban megvalósítani tervezett közlekedésfejlesztési projektek indikatív listájáról szóló 1004/ (I. 30.) Korm. h. 12

13 86. főút Szombathely Csorna (távl. M86) + felújítás 85. főút Győr - Csorna M85 oh. - Sopron - Pereszteg M8 Körmend oh. 8. sz. főút Veszprém- Körmend (megerős. + kapacitásbővítés) 8. főút Székesfehérvár - Veszprém (megerősítés + Várpalota elkerülés) 62. sz. főút fejlesztése Székesfehérvár - D.újváros 13

14 M0 autóút déli szektor pályabővítés és fejlesztés M0 autóút főutak között M2 Budapest - Vác dél pályabővítés új 10. sz. főút Budapest - Kesztölc között 14

15 M3 Nyíregyháza- Vásárosnamény 49. főút fejlesztése (távl. M49) M35, M4 Debrecen - Berettyóújfalu - oh. 4. sz. főút Szolnok - Püspökladány (2x2 sáv) + Debrecen északnyugati elkerülés 21. sz. főút négy sávra bővítése Eger bekötése (Andornaktálya, Maklár elkerülő) Miskolc É-i elk. II. ütem + Sajószentpéter elk. I. 15

16 A Martin Budapest TEN-T tranzit-útvonal alternatívái a szlovák fejlesztési koncepcióban 16

17 Ipoly-hidak Nógrádszakál Rároš (Ráróspuszta) Szécsény-Pöstyénpuszta Petov (Pető) Újkóvár Koláre (Kóvár) Ipolydamásd Chl aba (Helemba) Drégelypalánk Ipel ské Predmostie (Ipolyhídvég) Hugyag Kováčovce (Szécsénykovácsi) Nógrádszakál Busince (Bussa) Őrhalom Vrbovka (Ipolyvarbó) Ipolytölgyes M. Kosihy (Ipolykiskeszi) Vámosmikola Ipelský Sokolec (Ipolyszakállos) Tésa Vyškovce (Ipolyvisk) / 17

18 Köszönöm megtisztelő figyelmüket! Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Budapest, Honvéd u