A 8. sz. főút és térségének fejlesztési elképzelései Veszprém megye vonatkozásában április 18.

Átírás

1 A 8. sz. főút és térségének fejlesztési elképzelései Veszprém megye vonatkozásában április 18.

2 Országos Területrendezési Terv kivágat 8. sz. főút térsége A gyorsforgalmi- és főúthálózat nagytávú terve kivágat (1222/2011. (VI. 29.) Korm. hat.) 8. sz. főút térsége 2

3 Az országos gyorsforgalmi- és főúthálózat nagytávú terve és hosszú távú fejlesztési programja - programciklusok

4 A 8. sz. főút folyamatban lévő fejlesztési elképzelései - ütemezésük a 4

5 Székesfehérvár, nyugati elkerülő III. szakasz IV/A szakasz Új nyomvonalon tervezett 7 km hosszú I. rendű kiemelt főút (110 km/h tervezési sebesség), 2x2 sáv, fizikai elválasztás és külön szintű csomópontok. Építési engedéllyel rendelkezik. Területszerzés folyamatban. III. szakasz A kivitelezés tervezett időtávja: Székesfehérvár elkerülésének IV. szakasza a III. ütem 8. sz. főúti végcsomópontja és a 81. sz. főút között teremtene közvetlen kapcsolatot, az OTrT-ben még nem, az 1222/2011. (VI. 29.) Kormányhatározatban viszont már szerepel. 5

6 Székesfehérvár nyugati elkerülésének III. üteme kiviteli tervdokumentáció melléklet 6

7 8. sz. főút Várpalota elkerülés km sz. között A 8 km-es elkerülő szakasz új nyomvonalon 2x2 sávos fizikai elválasztással tervezett. Kezdő és végcsomópont kiépítéssel, két helyen külön szintű vasúti keresztezéssel, illetve az ősi út külön szintű átvezetésével. Az elkerülő szakasz részben ( km szelvényig) építési engedéllyel rendelkezik. A kivitelezés várható időtávja:

8 Várpalota és Veszprém között ( km sz.) a 8. sz. főút több projekt elemre lett bontva. A 2x2 sávval, fizikai elválasztással megvalósuló 25,4 km-es szakaszt a 11,5 tonna tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítés mellett a rajta tervezett külön szintben megvalósuló csomópontok teszik korszerűbbé és biztonságosabbá sz. főutak csomópontjának építése A 8. sz. főúti szakaszhoz kapcsolódó már megvalósult fejlesztés a sz. főutak megvalósult teljes értékű külön szintű csomópontja, melyhez kapcsolódik a szintén forgalomba helyezett 72. sz. főút 11,5 tonna tengelyterhelésre történő burkolat megerősítése és a tervezett 82. sz. főúti lekötés. 8

9 A 8. sz. főút km sz. (Várpalota-Veszprém) közötti szakasz 115 kn tengelyterhelésre történő burkolat megerősítése I. szakasz km sz. A 8. sz. főút jelenlegi nyomvonalán 2x2 sávos kettős záróvonallal ellátott szakasz burkolatszélesítése, átépítése középső elválasztó sáv biztosításával 11,5 t tengelyterhelésre Öskünél külön szintű csomópont kialakítása tervezett, a Pétfürdői külön szintű csp. kialakítása tervezés alatt van és ettől a szakasztól függetlenül valósul meg az I. szakasz. II. szakasz km sz. A 8. sz. főút jelenlegi nyomvonalán 2x2 sávos kettős záróvonallal ellátott szakasz burkolatszélesítése, átépítése középső elválasztó sáv biztosításával 11,5 t tengelyterhelésre. Hajmáskér-Sóly átkötés (háttérben) külön szintű csomóponton keresztül fog lebonyolódni. Munka indítása május. III. szakasz km sz. A 8. sz. főút jelenlegi nyomvonalán 2x2 sávos kettős záróvonallal ellátott szakasz burkolatszélesítése, átépítése középső elválasztó sáv biztosításával 11,5 t tengelyterhelésre. A körgyűrűn a Budapesti úti csomópont átalakítása (a 8. sz. főút közvetlen lekötése) almádi, füredi, tapolcai és csatári jelenleg szintbeni csomópontok külön szintűvé fejlesztése tervezett. 9

10 A 8. sz. főút Hajmáskér sz. főutak külön szintű csomópontja közötti szakaszának átnézeti térképe 10

11 A 82. sz. főút átkötése a 8. sz. főútra (8-72. sz. főutak különszintű csomópontjába) A projekt jogerős építési engedéllyel rendelkezik, az új nyomvonalon vezetendő 6,5 km-es főúti szakasz tervezett kivitelezési időtávja

12 Átnézeti helyszínrajz részlet a Márkó-Herend közötti emelt sebességgel megvalósítani tervezett 8. sz. főúti szakaszról A 8. sz. főút Márkó Herend közötti szakasza idei (2013. évi) indítással tervezett A 8. sz. főút Herend Jánosháza Szemenye (Vas megye) közötti szakaszra január óta környezetvédelmi eljárás van folyamatban, ennek kiadása után készülhet a Herend Jánosháza közötti szakaszra az engedélyezési terv 12

13 Néhány mintakeresztszelvény a 8. sz. főút fejlesztésére tájékoztató jelleggel 13

14 A Kormány 1193/2013. (IV. 9.) Korm. határozata 14

15 KÖSZÖNÖM MEGTISZTELŐ FIGYELMÜKET! 15