Közlekedéspolitika az Európai Unióban. Dr. Lakatosné dr. Novák Éva EU szakjogász

Átírás

1 Közlekedéspolitika az i Unióban Dr. Lakatosné dr. Novák Éva EU szakjogász

2 Az i Unió joga Közlekedés, közlekedéspolitika Gazdasági megfontolások, versenyképesség Környezetvédelem Közlekedésbiztonság Technikai-műszaki fejlődés Fenntarthatóság Regionális politika

3 Közlekedés hatása a társadalomra társadalompolitikai hatás életminőség javítása egészség megőrzése közlekedésbiztonság növelése

4 Közlekedés hatása a társadalomra gazdasági hatás versenyképesség integrálódás az EU-ba a környező országokkal a regionális kapcsolatok feltételeinek javítása területfejlesztési célok megvalósításának előmozdítása ökológiai hatás

5 Magyarország Történeti áttekintés I. 1957/1958 Római Szerződés 1961 Schaus memorandum (EB) EB első közl.pol-i állásfoglalása közösségi cselekvés általános célkitűzések: - liberalizációs intézkedések - szervezeti intézkedések - harmonizációs intézkedések 1962 Első közös európai autópálya program

6 Történeti áttekintés II. Magyarország 70-es évek piac megnyitása közlekedéspol. erőteljesebbé válása új alapelvek - vasutak helyzetének javítása - határátlépés elősegítése - szállítás hatékonyságának és biztonságának javítása 1992 EB Fehér Könyv - alapok 1992/1993 Maastrichti Szerződés TEN-T TEN-E eten

7 Történeti áttekintés III. Magyarország Bizottság: közlekedési cselekvési program Minőség javítása az integrált közlekedési rendszerek által egységes piac működésének javítása a közl szolgáltatások hatékonyságának javulása érdekében EU és harmadik országok közötti közl. kapcsolatok javítása Infrastrukturális fejlesztések mellett jogharmonizáció, versenyszabályok hatékonyabb érvényesítése

8 Magyarország Történeti áttekintés IV Bizottság: közlekedési cselekvési program fenntartható mobilitás cél: biztonságos, hatékony, versenyképes, valamint szociális és környezetbarát közlekedés

9 Magyar- ország Történeti áttekintés V Fehér Könyv: i közlekedéspolitika 2010-ig 60 intézkedés megtételét javasolja közlekedési módozatok közti hatékonyabb egyensúly megteremtése, különös tekintettel a közúti közlekedés arányának csökkentésére vasúti közlekedés újjáélesztése tengeri és folyami vízi közlekedés ösztönzése bővülő légi közlekedés növekedésének ellenőrzés alatt tartása

10 Transz-i Közlekedési Hálózat (TEN-T) Magyar- ország EU tagállamainak területén egységes rendszer (2010-ben felülvizsgálat) Kiterjed: tagállamok úthálózatának kb. ¼ része ( km) vasúti hálózat hosszának fele (78.600km) jelentősebb repülőterek hajózható belvízi útvonalak folyami és tengeri kikötők

11 Transz-i Közlekedési Magyar- ország Hálózat (TEN-T)

12 Páneurópai közlekedési folyosók rendszere Magyarország 1953 / 1991 Közlekedési Miniszterek i Konferenciája (European Conference of Ministers of Transport ECMT) kormányközi szervezet 1991 Első Páneurópai Közlekedési Konferencia (EB + érintett európai országok képviselői) közl. infrastruktúrára von. egységes koncepció nyugat- és Kelet-Közép-Európára 1994 Krétai Konferencia 1997 Helsinki konferencia Hálózat kiterjesztése 10 folyosó Unió, Balkán, egyes szovjet utódállamok páneurópai / helsinki folyosók

13 Páneurópai közlekedési folyosók rendszere Magyar- ország -EU területén TEN-T hálózat - TINA hálózat - A tíz korridor unión kívüli része - Négy közlekedési térség jelentős kikötői területek - Eurázsiai hálózat Folyosók:

14 Új kihívások es kelet-európai változások Ázsia térnyerése Magyar- Távolság fogalma változik ország Alanyi elkülönültség termelés forgalom fogyasztás Fizikai elkülönültség Just in time termelés miatti új kihívások

15 A közösségi közlekedéspolitika prioritásai Magyarország a regionális egyenlőtlenségek csökkentése a hálózatok szűk keresztmetszeteinek megszüntetése a forgalmi torlódások mérséklése a közlekedési módozatok közötti egyensúly helyreállítása a közlekedés globalizálódásának kezelése

16 Áramlások Közép-Európában Magyar- ország

17 Magyar- ország Transz-i Közlekedési Hálózat (TEN-T) 30 kiemelt TEN-T projekt Berlin-Verona/Milánó-Bologna-Nápoly-Messina-Palermo vasútvonal Párizs-Brüsszel/Brüsszel-Köln-Amszterdam-London nagysebességű vasút Délnyugat-európai nagysebességű vasút (Lisszabontól a franciaországi Tours-ig) Keleti vonalú nagy sebességű vasút (Párizs-Luxemburg-Mannheim) Betuwe-vonal Lyon-Trieszt-Divaca/Koper-Divaca-Ljubljana-Budapest-ukrán határ gyorsvasút (A Ljubljana-Budapest vonal 2015-ig) Igumenitsza/Patrasz-Athén-Szófia-Budapest autópálya (Nagylak-Nagyszeben (Sibiu) szakasz 2007-ig) Portugália/Spanyolország- multimodális (vasúti-közúti) tengely Cork-Dublin-Belfast-Stanraer vasút Malpensa (Milánó) repülőtér (2001-ben elkészült) Az Öresund-tengerszorost átívelő híd (2000-ben átadták) Északi háromszög vasút/közút (Svédország-Finnország-orosz határ) Brit-ír-Benelux közúti projekt Nyugati-parti fővonal Galileo műhold-navigációs program Sines-Madrid-Párizs tehervonat vasúti vonal Párizs-Strasbourg-Stuttgart-Bécs-Pozsony gyorsvasút Rajna/Majna-Duna folyami hajózási útvonal -Palkovicovo-Mohács szakasz 2014-ig Az Ibériai-félszigeten közlekedő nagysebességű vasút összekapcsolása Fehmarn Belt vasútvonal (Dánia-Észak-Németország) Tengeri autópályák (Balti-tenger,, Délkelet-, Délnyugat-) Athén-Szófia-Budapest-Bécs-Prága-Nürnberg/Drezda vasútvonal (Budapest-Bécs útvonal határátlépő szakasz 2010-ig) Gdansk-Varsó-Brno/Pozsony-Bécs vasútvonal Lyon-Genova-Basel-Duisburg-Rotterdam/Antwerpen vasútvonal Gdansk-Brno/Pozsony-Bécs autópálya Írországot Nagy-Britanniával és az európai kontinenssel összekötő vasúti-közúti projekt "Baltica-vasút" Varsó-Kaunas-Riga-Tallinn-Helsinki között "Eurocaprail" Brüsszel-Luxemburg-Strasbourg vasút Ión és Adriai-tenger között húzódó intermodális folyosó vasúti projektje Szajna-Schelde belföldi folyami hajózási projekt

18 Köszönöm figyelmüket!