TERÜLETRENDEZÉSI TERVEK ÉS A KÖZLEKEDÉSTERVEZÉS, ÖSSZEHANGOLÁS, KÖLCSÖNHATÁSOK

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "TERÜLETRENDEZÉSI TERVEK ÉS A KÖZLEKEDÉSTERVEZÉS, ÖSSZEHANGOLÁS, KÖLCSÖNHATÁSOK"

Erzsébet Dobos
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 Balatonföldvár, február 1. Úttervezés mesteriskola 1 TERÜLETRENDEZÉSI TERVEK ÉS A KÖZLEKEDÉSTERVEZÉS, ÖSSZEHANGOLÁS, KÖLCSÖNHATÁSOK Előadó: Kovácsházy Frigyes vezérigazgató helyettes, UVATERV Zrt. H-1117 Budapest, Dombóvári út @uvaterv.hu

2 2 Szállítási hálózat fejlesztése Kapcsolódás a helyi és az országos szállítási hálózathoz, egyeztetés: Közlekedési hatóság Településszerkezeti terv Megyei területfejlesztési koncepció és a megyei területrendezési terv Régió területfejlesztési koncepciója és a régió területrendezési terve Fővárosi Szabályozási Keretterv

3 3 Tervez(tet)ési feladatok beruházások előkészítésénél Terv készítés Terület előkészítés Engedélyez tetés Kivitelezés előkészítés

4 4 Országos szállítási hálózat fejlesztési terve Felülvizsgálata, módosítása öt évente (2003, 2008) Az OTK. és az OTrT. figyelembevételével a Kormány hagyja jóvá A terület- és településfejlesztések és a településrendezések során figyelembe kell venni.

5 5

6 6 Országos Területrendezési Terv (Közúthálózat)

7 Országos Területrendezési Terv (Vasúthálózat) 7

8 8 Országos kerékpárhálózat nagytáv (OTrT)

9 9 Országos szállítási hálózat fejlesztési terve Európai hálózatfejlesztési tervek, koncepciók Krétai folyosók Helsinki folyosók TINA kiegészítések TEN-T hálózat

10 10 Európai térszerkezet változása a) megváltozott az európai térszerkezet, b) új európai területek kapcsolódtak be, c) forgalmi átrendeződés megy végbe. d) a határok folyamatosan keletre tolódnak e) Új európai hálózati vonalak igénye fogalmazódik meg

11 Szövetségi rendszerek változása KGST országok EU országok 11

12 Páneurópai közúthálózat Krétai folyosók III Helsinki folyosók VII. 12

13 Közúthálózat Területrendezési tervek és a Helsinki, TINA, TEN hálózatok Vasúthálózat 13

14 14 Páneurópai közúthálózat TEM törzshálózat ma United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Jelmagyarázat TEM törzshálózat TEM egyéb kapcsolat TEM hálózat 1994 TEM hálózat 2008

15 15 United Nations Economic Commission for Europe (UNECE)

16 Összeurópai közlekedési folyosók (közúthálózat) 16

17 Borostyánút Területrendezési tervek és a Magyarországot érintő folyosók I M86 17

18 TEM, 1991 Területrendezési tervek és a Magyarországot érintő folyosók II M30 18

19 TEM, 1991 Magyarországot érintő folyosók III M35 19

20 Magyarországot érintő folyosók IV TEM, 1991 M35 20

21 V/C Helsinki folyosó Területrendezési tervek és a Magyarországot érintő folyosók V V/C Horváth szakasz 21

22 V/C Helsinki folyosó Területrendezési tervek és a Magyarországot érintő folyosók V V/C magyar szakaszok 22

23 Magyarországot érintő folyosók VI 23 EU keleti határán 2010, M3, M49 M3, M49, Szatmárnémeti, Nagybánya

24 Magyarországot érintő folyosók VII 24 M4 M8 folyosó

25 Transzeurópai vasúthálózat TINA TEN-T, 2004, Magyarország csatlakozik az EU-hoz 25

26 Összeurópai közlekedési folyosók (vasúthálózat) 26

27 27 Forgalmi vizsgálatok Országos szállítási hálózat. Térségi (megye, kistérség, település, helyi fejlesztés) Közösségi közlekedés

28 28 Országos szállítási hálózat Magyarországi úthálózat fejlesztési tervek. Országos hálózati modell kiterjesztéssel a határon túlra. Kiinduló adat az OKA, OKKF, OCF

29 29 Sebességkorlátozásos utak (OKA 2008)

30 Valamely kategóriában díjköteles utak (OKA 2008) 30

31 Súlykorlátozásos utak (OKA 2008) 31

32 Vasúti keresztezések (OKA 2008) 32

33 Terep jelleg (OKA 2008) 33

34 Keresztmetszeti forgalom (OKKF 2008) 34

35 Díjköteles utak a D4 kategóriában (hálózati modell) 35

36 A hazai települések elérhetősége A körzetek közötti utazásgyakoriság alapján számított átlagos utazási idő 36

37 37 Térségi (megye, kistérség, település, helyi fejlesztés) Az országos körzetbeosztás sűrítése Az országos körzeteken belüli forgalmi igények feltárása Forgalmi forrás, nyelő helyek megkeresése, a kapacitások határozása Jelenlegi helyi szállítási hálózat Helyi jelentőségű fejlesztések.

38 Hálózati modell (M49) 38

39 39 Forgalom változása (M6)

40 40

41 41

42 42 Közösségi közlekedés Egyéni személyszállítási módok és az áruszállítást komplex hálózatba illesztése. A közösségi közlekedés (kötött útvonalak, menetrendek)

43 Hálózati modell (közút, vasút) 43

44 Tripoli Metró 44

45 Tripoli Metró 45

46 Tripoli Metró 46

47 47 HATÁSMUTATÓK SZÁMÍTÁSA A) Kapcsolati jellegű mutatók megye-, régióközpontok elérhetősége körzetek közötti elérhetőség üdülőterületek elérhetősége határátkelőhelyek elérhetősége B) Forgalmi körülményeket minősítő mutatók forgalmi időráfordítás (költség) üzemanyag-fogyasztás (költség) baleseti veszteségek (költség)

48 48 HATÁSÉRTÉKELÉSI ELJÁRÁSOK A legrövidebb úton áramló forgalom; Kapacitás kihasználás vizsgálat; Elérhetőség, eljutási idők számítása; Lefedettség; Forgalom átterelődés bemutatása; Alternatív útvonalak: az új úton áramló forgalom. az új út forgalma a NÉLKÜLE hálózaton; költség-haszon elemzés; használati érték elemzés.

49 49 Forgalom fejlődését meghatározó tényezők gazdasági fejlődés előrejelzése; területi demográfiai és szerkezeti prognózisok; gépjárműállomány előrebecslése; külgazdasági kapcsolatok előrejelzése.

50 50 Gazdaság fejlődést meghatározó mutatószámok népesség alakulása; a nemzeti jövedelem alakulása; a GDP területi fejlődése; gépjárműállomány fejlődése; a járműfutás teljesítmények alakulása; a külső közúti forgalmi kapcsolatokat befolyásoló tényezők.

51 51 Millió Forint Magyarország GDP-je között Év

52 Motorizáció Magyarországon között 52 Év Szgk/1000 fő Területrendezési tervek és a

53 53 ezer fő Magyarország lakossága között Év

54 54

55 55

56 56 Gazdasági prognózis ipar, építőipar, mezőgazdaság, kereskedelem és vendéglátás, szolgáltatás, közlekedés-szállítás, egyéb anyagi ág nem anyagi ág

57 57 Gazdasági prognózis Optimista Pesszimista Reális

58 58 Területi prognózis az adóköteles jövedelmek aránya, a munkanélküliségi ráta, a gazdasági társaságok elterjedtsége, a vegyesvállalatok aránya, a tőkeimport nagysága.

59 59 Kovácsházy Frigyes vezérigazgató helyettes, UVATERV Zrt. H-1117 Budapest, Dombóvári út Köszönöm a figyelmüket

Hasonló dokumentumok

Közlekedés és térségfejlesztés kapcsolata

A közlekedés helyzete, jövője ma Magyarországon Szakmai Konferencia 2008. május 13-15, Balatonföldvár Közlekedés és térségfejlesztés kapcsolata Dr. Szegvári Péter c.egyetemi docens Stratégiai Igazgató