Dr. Köllő Gábor Egyetemi tanár Kolozsvár
Áruszállítás és személyszállítás - 80%-a vasúthálózaton bonyolódott le - 20%-a közúton A közúthálózat állapota nem megfelelő A vasúthálózat állapota jónak mondható 1990 után - elkezdődik a közúthálózat felújítása egy többékevésbé objektív prioritási rendszer szerint - a vasúthálózatot elhanyagolják
I. 1990-2000 1031 km felújítás II. 2000-2005 694 km felújítás III.-VI. 2005-2013 3500 km felújítás
A pályaszerkezet teherbírásának növelése 10 t tengelyterhelés 11,5 t A hídszerkezetek teherbírásának megnövelése a nemzeti úthálózaton (E osztályba sorolás {LM1, LM2, LM3}) A pályageometria korszerűsítése
2000-től új útpályarehabilitációs program kidolgozása Egy hatékonyabb management biztosítása a nemzeti úthálózat rehabilitációja terén Gyorsforgalmi úthálózat kiépítése Az autópálya hálózat megvalósítása
1. Szász-Szebes - Torda 74,1 km 920 millió A IV.-es európai folyosó és az észak-erdélyi autópálya között létesítenek kapcsolatot
2. Nagyszeben-Fogaras 72,57 km 614 millió A IV.-es európai folyosó és az észak-erdélyi autópálya között létesítenek kapcsolatot
3. Pete Szatmárnémeti - Nagybánya 82,34 km 819 millió
4. Craiova - Pitesti 121,18km 1 milliárd
5. Braila - Galati 12,8 km 175 millió
A1. Bukarest- Pitesti (merev felépítményű autópálya)
A2- Bukarest-Csernavoda
KM 52+553 A3. Gyalu Aranyosgyéres 52 km (Az északerdélyi autópályának egy része, amely Borstól Brassóig tart, összesen 415 km hosszú) CLUJ NAPOCA Ps SFARSIT TRONSON SELECTAT SECTOR 2 TURDA CIC S3 CI Ps INCEPUT TRONSON SELECTAT IN SECTOR 2 KM 36+172=KM 0+000
Észak-erdélyi autópálya: 415 km Brassó-Fogaras-Segesvár-Marosvásárhely- Kolozsvár-Nagyvárad-Bors 8 építési részre van felosztva 58 utat keresztesz 94 felüljáró 16 csomópont 267 híd/viadukt összhossz: 60km Tervezett legnagyobb sebesség 140 km/h határidő: 2013
Autópálya úthálózat
Nemzeti úthálózat
A Brassó-Bukarest ( DN1 nemzeti út) gazdasági és turisztikai fontosságú. A2 és A3 autópályák között teremt kapcsolatot Bukarest-Ploiesti-Buzau-Focsani- Albita Moldova IX. Páneurópai folyósó
Nemzeti úthálozat: kapcsolatok Magyarország és Bulgária felé Románia és fontosabb európai központok kapcsolata: E 81 (Berlin-Varsó-Budapest-Petea); E 60 (Bécs-Prága-Budapest-Bors); E 68 (Bécs-Prága-Budapest-Arad); E 70 (Triest-Belgrád-Vaskapu); E 79 (Athén-Tirana-Sofia-Calafat); E 85 (Athén-Isztanbul-Sofia-Giurgiu); E 85 (Varsó-Kiev-Csernovic-Szeret); E 87 (Isztanbul-Tirana-Sofia-Vama Veche); E 581 (Moszkva-Kiev-Chinisau-Albita)
Romániai úthálózat teljes hossza: 198 930,935km Autópályák 321,981 km Nemzeti utak 16.177,954km Megyei utak 34.668 km Községi (helyi helyi) utak 27.781 km Városi úthálózat 22.328 km Községi úthálózat 97.660 km Útsűrűség: 83,7 km út/100 km 2
DRDP Terhelési osztály E terhelési osztály E alosztály Hídpálya szélessége L > 7,80 m L < 7,80 m Hidak összesen Drb. fm Drb. fm Drb. fm Drb. fm Drb. fm Bukarest Bukarest 371 22.347,96 148 4.181,59 254 10.576,70 265 15.952,85 519 26.529,55 Craiova Craiova 409 22.617,42 143 3.926,62 360 19.796,41 192 6.747,63 552 26544,04 Temesvár Temesvár 250 13.030,04 210 3.859,43 191 6.507,26 269 10.382,21 460 16889,47 Kolozsvár Kolozsvár 282 9.071,92 207 3.916,81 155 4.115,98 334 8.872,75 489 12.988,73 Brassó Brassó 279 10.807,60 176 2.935.50 185 4.509,70 270 9.233,40 455 13.743,10 Ia Iaşi 432 18.815,54 377 14.921,68 313 8.707,14 496 25.030,08 809 33.737,22 Konstanca Konstanca 214 18.468,72 31 575,20 119 13.046,61 126 5.997,31 245 19.043,92 összesen összesen 2.237 115.159,20 1.292 34.316,83 1.577 67.259,80 1.952 41.307,00 3.529 149.476,03
Sorszám DN NU km akadály Legközelebbi helység Útpálya szélesség Teljes hossz Építési év Közúti igazgatóság 1 7C 57+465 TUNEL CAPATANENI 6,00 15,95 1962 Bukarest 2 7C 57+600 TUNEL CAPATANENI 6,20 51,47 1962 Bukarest 3 7C 60+700 TUNEL CAPATINENI 6,00 172,10 1962 Bukarest 4 7C 61+400 TUNEL CAPATANENI 7,10 97,89 1962 Bukarest 5 7C 116+360 TUNEL CAPATANENI 6,00 884,00 1972 Bukarest 6 6 351+856 7 6 357+476 TUNEl BABA TUNEL BAHNA GURA VĂII 7,80 87 1969 Kraiova VIRCIOROVA 7,50 117,4 1969 Kraiova 8 12C 29+255 TUNEL LACU ROŞU 7,80 155,00 2004 Brassó 9 2D 70+190 TUNEL Lepşa 6,10 46,60 1965 Iaşi
IV. Páneurópai folyósó
Európai tanács 96/53 EC irányelve Románia 12 útját európai útosztályba sorolja Teljes hossz: 3243 km Ezeken meghatározó a nemzetközi tranzitforgalom
Románia vasúthálózata
Vasúthálózat hossza 11.200 km (20.732km) 17.535 km állami üzemeltetésű 3.197 km privát üzemeltetésű 992 állomás 18 nagy rendezőpályaudvar Vasúthálózat sűrűsége: 4,6 km/100 km2 1914: Erdélyi vasúthálózat sűrűsége: 6,95 km/100 km 2 A vasúthálózat 32%-a fővonal (3485 km) 8 fővonal 1990-től elkezdődőtt az úthálózat felújítása és a vasúthálózat romlása, felújítási és karbantartási munkák hiánya miatt A pályaromlást leíró összefüggés: h=ce αmv²
Műtárgyak a román vasúthálózaton 191 alagút 71,5 km Az alagutak 40%-nál szükséges a teljes felújítás 18.170 híd/viadukt Teljes felújítás (felépítmény csere) 3,5% Sürgős felújítás 6,2% Túlhaladott élettartam 21,76% 2011-ben felújítási munkálatokra szükséges összeg 3,4%-a áll a vasúttársaság rendelkezésére
Nagyvárad-Mangalia 913 km-19h-48 km/h Nagyvárad-Bukarest 650 km-11h-59 km/h Budapest-Bukarest 873 km-15,25h-57,24 km/h
Románia vasúthálózatának a fővonalai
Egy megfelelő arány kialakítása a közúti és vasúti szállítás között 2007-2013 EU-ban a vasúti szállítás piacrészesedése: áruszállítás: 8% 15% személyszállítás: 6% 10% 2013 Romániában áruszállítás: 25% személyszállítás: 35%
Brassó-Ploiesti Bukarest-Konstanca Az Arad-Brassó-Bukarest-Konstanca vasútvonal (IV. Európai folyosó) 160 km/h átlagsebességre lesz kiépítve