AZ M0 DÉLI SZEKTOR KAPACITÁSBŐVÍTŐ REKONSTRUKCIÓJÁNAK TERVEZÉSE
|
|
|
- Barnabás Pintér
- 5 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 AZ M0 DÉLI SZEKTOR KAPACITÁSBŐVÍTŐ REKONSTRUKCIÓJÁNAK TERVEZÉSE PANKOTAI CSABA UNITEF 83 Zrt. Konferencia a betonburkolat építés évi eseményeiről Budapest, 2011 szeptember 29.
2 Tartalom 1. Az M0 útgyűrű 1.1. Általában az M0 útgyűrűről 2. Az M0 déli szektor tervezése 2.1. Az M0 déli szektor vonalvezetése 2.2. Az M0 déli szektor keresztmetszetei 2.3. Az M0 déli szektor csomópontjai 2.4. Az M0 déli szektor hídjai 3. Betonburkolatok tervezése 3.1. Betonburkolatok tulajdonságai és alkalmazási területei 3.2. Betonburkolatok tervezése Tartalom
3 2011-ben üzemelő gyorsforgalmi utak
4 Az országon átvezető Európai közúti közlekedési folyosók
5 Az M0 útgyűrű gyorsforgalmi úthálózati elem főbb feladatai gyorsforgalmi utak hálózattá szervezése átmenő forgalom levezetése forgalom gyűjtése-elosztása a környező települések és kerületek egymás közötti kapcsolatának elősegítése a rátelepült ipari parkok és logisztikai központok kiszolgálása Az M0 útgyűrű főbb feladatai
6 Az M0 útgyűrű szektorai
7 1222/2011. (VI.29.) Kormányhatározat, 1. ciklus ( )
8 Tartalom 1. Az M0 útgyűrű 1.1. Általában az M0 útgyűrűről 2. Az M0 déli szektor tervezése 2.1. Az M0 déli szektor vonalvezetése 2.2. Az M0 déli szektor keresztmetszetei 2.3. Az M0 déli szektor csomópontjai 2.4. Az M0 déli szektor hídjai 3. Betonburkolatok tervezése 3.1. Betonburkolatok tulajdonságai és alkalmazási területei 3.2. Betonburkolatok tervezése Tartalom
9 Az M0 déli szektor tervezési szakaszai
10 Az M1-M6 közötti szakasz
11 Az M6-51 sz. főút közötti szakasz
12 Az 51 sz. főút-m5 közötti szakasz nyomvonal változatai
13 Az 51 sz. főút-m5 közötti szakasz
14 Tartalom 1. Az M0 útgyűrű 1.1. Általában az M0 útgyűrűről 2. Az M0 déli szektor tervezése 2.1. Az M0 déli szektor vonalvezetése 2.2. Az M0 déli szektor keresztmetszetei 2.3. Az M0 déli szektor csomópontjai 2.4. Az M0 déli szektor hídjai 3. Betonburkolatok tervezése 3.1. Betonburkolatok tulajdonságai és alkalmazási területei 3.2. Betonburkolatok tervezése Tartalom
15 A meglévő pálya keresztmetszete
16 Tervezett keresztmetszet meglévő pálya mellett
17 M0 útgyűrű déli szektor, 51 sz. főút M5 ap. közötti szakasz kétoldali gyűjtő-elosztó sávok esetén bal ívben Tervezett keresztmetszet új nyomvonalon
18 Tartalom 1. Az M0 útgyűrű 1.1. Általában az M0 útgyűrűről 2. Az M0 déli szektor tervezése 2.1. Az M0 déli szektor vonalvezetése 2.2. Az M0 déli szektor keresztmetszetei 2.3. Az M0 déli szektor csomópontjai 2.4. Az M0 déli szektor hídjai 3. Betonburkolatok tervezése 3.1. Betonburkolatok tulajdonságai és alkalmazási területei 3.2. Betonburkolatok tervezése Tartalom
19 A 2008-ban átadott M0 - M6 - Barackos úti csomópont
20 A Növény utcai különszintű kapcsolat
21 Növény utcai különszintű kapcsolat keresztmetszetei
22 Az 51 sz. főúti csomópont korábbi változata
23 M3 ap. 25 km 23 km 24 km M1 ap. Baja 51 sz. főúti csomópont végleges változata
24 Tartalom 1. Az M0 útgyűrű 1.1. Általában az M0 útgyűrűről 2. Az M0 déli szektor tervezése 2.1. Az M0 déli szektor vonalvezetése 2.2. Az M0 déli szektor keresztmetszetei 2.3. Az M0 déli szektor csomópontjai 2.4. Az M0 déli szektor hídjai 3. Betonburkolatok tervezése 3.1. Betonburkolatok tulajdonságai és alkalmazási területei 3.2. Betonburkolatok tervezése Tartalom
25 Hárosi Duna-híd
26 Soroksári Duna-híd
27 Tartalom 1. Az M0 útgyűrű 1.1. Általában az M0 útgyűrűről 2. Az M0 déli szektor tervezése 2.1. Az M0 déli szektor vonalvezetése 2.2. Az M0 déli szektor keresztmetszetei 2.3. Az M0 déli szektor csomópontjai 2.4. Az M0 déli szektor hídjai 3. Betonburkolatok tervezése 3.1. Betonburkolatok tulajdonságai és alkalmazási területei 3.2. Betonburkolatok tervezése Tartalom
28 3.1. Betonburkolatok tulajdonságai és alkalmazási területei Előnyök Műszaki szempontok - merev pályaszerkezet - nincs nyomvájú képződés - nagy hossz- és keresztirányú egyenletesség - könnyen strukturálható burkolatfelület - kitűnő kezdeti és tartós tapadás gumi és vizes burkolat között - világos burkolatfelület - egyszerű fenntartás Környezetvédelmi szempontok - kedvező zajkibocsátás - kővázként újra felhasználható - energia takarékos kötő- és keverékanyag előállítás - kevesebb üzemanyag felhasználás, kevesebb káros anyag kibocsátás Betonburkolatok tulajdonságai
29 Gazdasági szempontok - hosszú élettartam (min. 30 év) - alacsony életciklus-költség - kevesebb torlódás(dugó) a kevesebb fenntartási munka miatt - a folyamatos rendelkezésre állás pozitív hatása az útdíjra - kedvező kötőanyag ár Társadalmi szempontok - az úthasználó jogos igényeinek kielégítése(folyamatos forgalom) - kevesebb úthasználói üzemi költség - kevesebb baleseti költség - energia takarékos kötő- és keverékanyag előállítás - kedvező üzemanyag felhasználás Hátrányok - A fölmű és a pályaszerkezet alsó rétegeinek építése teljes odafigyelést hibátlan munkát igényel - A betonkeverék kiválasztása és előállítása igényes feladat - A burkolat építése nagy szakismeretet, gondosságot és munkafegyelmet követel - kis kivitelezési hibák is komoly következménnyel járhatnak, kijavításuk költséges Betonburkolatok tulajdonságai
30 Alkalmazási területek - Nagy forgalmú külterületi utak, autópályák (8000 Ntgk/nap felett) - Belterületi (városi) utak - Csomóponti térségek - Körforgalmak - Buszöblök, buszsávok, buszpályaudvarok - Alagutak - Mező- és erdőgazdasági utak - Repülőterek - Nagy teherforgalmú telephelyek Betonburkolatok alkalmazási területei
31 2x3 sávos autópálya
32 Körforgalom
33 Csomópont
34 Tartalom 1. Az M0 útgyűrű 1.1. Általában az M0 útgyűrűről 2. Az M0 déli szektor tervezése 2.1. Az M0 déli szektor vonalvezetése 2.2. Az M0 déli szektor keresztmetszetei 2.3. Az M0 déli szektor csomópontjai 2.4. Az M0 déli szektor hídjai 3. Betonburkolatok tervezése 3.1. Betonburkolatok tulajdonságai és alkalmazási területei 3.2. Betonburkolatok méretezése, tervezése Tartalom
35 3.2. Betonburkolatú pályaszerkezetek méretezése, tervezése Méretezés - "Betonburkolatú és kompozitburkolatú útpályaszerkezetek méretezése" ÚT :2006 Útügyi Műszaki Előírás szerint - tervezési élettartam autópálya 40 év, egyéb utak 30 év - tervezési forgalom (TF) az ÚT (módosított járműátszámítási szozók) szerinti forgalom terhelési osztályok - tipus-pályaszerkezetek méretezési feltételei: - földmű teherbírás min MN/m 2 - betonburkolat szilárdsága: CP4/2,7, CP3,5/2,4 egyrétegű CP4,5/3,5, CP4/2,7 kétrétegű (28 napos hasáb hajlító-húzó/henger hasító húzó szilárdság) - a típus-pályaszerkezet kiválasztása a tervezési forgalom ( R forgalmi terhelési osztály) és az alapréteg (Ckt-4) alapján - a betonpálya szerkezet az ÚT :2008 szerint a felső kopóréteg vastagsága 4 cm illetve 5 cm lehet Betonburkolatú pályaszerkezetek méretezése
36 A tervezett beton pályaszerkezet Tervezett pályaszerkezet 26 cm hézagaiban vasalt, kétrétegű, mosott felületképzésű betonburkolat, 5 cm CP 4,5/3,5 felső réteg 21 cm CP 4/2,7 alsó réteg 4 cm AC-11 elválasztó réteg 20 cm CKt-4 cem. stab útalap+bit. emulziós perm. 15 cm kiváló fagyálló földműanyag 35 cm kiváló fagyálló földműanyag
37 Tervezés - "Hézagaiban vasalt kétrétegű, mosott felületképzésű betonburkolatú merev útpályaszerkezet építése " ÚT :2008 Útügyi Műszaki Előírás szerint - a minél nagyobb beépítési szélességre kell törekedni (leállósáv oldalesés) - a gyorsító-lassítósávok is betonból épüljenek - hidakon a pályabeton vatagsága lehetőség szerint ne változzon, de min 20 cm - betontáblák mérete: hossza: 30 cm vtg-ig max. 25-szörös=7,50 m illetve max. a szélesség 1,5-szerese szélessége: max. 5,00 m legkedvezőbb a négyzet alak, általában alkalmazott 5,00x4,25 m - teherátadó acélbetétek elhelyezése illetve eltérő táblaméret esetén folyamatos vasalás szükséges - Hézagok: kereszt és hosszirányú vakhézagok, terjeszkedési hézagok, munka(szoros)hézagok Betonburkolatú pályaszerkezetek tervezése
38 Betontábla kiosztás
39 Betontábla kiosztás
40 Betontábla kiosztás
41 Betontábla kiosztás
42 Betontábla kiosztás
43 Teherátadó betonacél betétek elhelyezése
44 Teherátadó betonacél betétek elhelyezése
45 Teherátadó betonacél betétek elhelyezése
46 Teherátadó betonacél betétek elhelyezése
47 A hézagok fajtái és alkalmazásuk
48 Hézagok kialakítása - A hossz- és kereszthézagok elővágása megakadályozza a vadrepedések kialakulását - Hézagok lezárása történhet: kiöntő anyaggal, tömítő anyaggal, tömítő profillal - A gondosan, szakszerűen tömített hézagok és azok folyamatos karbantartása feltétele a betonburkolat hosszú élettartamának Hézagok kialakítása
49 Keresztirányú vakhézag teherátadó acélbetéttel
50 Keresztirányú vakhézag teherátadó acélbetéttel
51 Keresztirányú vakhézag teherátadó acélbetéttel
52 Hosszirányú vakhézag összekötő betonacéllal
53 Hosszirányú vakhézag összekötő betonacéllal
54 Kereszt- és hosszirányú vakhézag
55 Kereszt- és hosszirányú vakhézag
56 Terjeszkedési hézag teherátadó acélbetéttel
57 Terjeszkedési hézag teherátadó acélbetéttel
58 Munkahézag ragasztott teherátadó betonacéllal
59 Keresztirányú munkahézag ragasztott teherátadó betonacéllal
60 Keresztirányú munkahézag és hosszirányú szoroshézag
61 Keresztirányú munkahézag és hosszirányú szoroshézag
62 Keresztirányú munkahézag és hosszirányú szoroshézag
63 Épült 1891 (Bellefontain Ohaio USA)
64 Használatban a 60-as években (Bellefontain Ohaio USA)
65 Napjainkban (Bellefontain Ohaio USA)
66 Köszönöm megtisztelő figyelmüket. Pankotai Csaba okl. építőmérnök, vezető tervező
M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR. M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza
M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza Beruházó: Tervező: Mérnök: Kivitelező: Magyarország közúthálózata Az M0 gyűrű környezete Az M0 gyűrű áttekintő térképe
AZ M0 DÉLI SZEKTORA AUTÓPÁLYÁVÁ FEJLESZTÉSÉNEK TERVEZÉSI SAJÁTOSSÁGAI
AZ M0 DÉLI SZEKTORA AUTÓPÁLYÁVÁ FEJLESZTÉSÉNEK TERVEZÉSI SAJÁTOSSÁGAI HOMOLA ZOLTÁN UNITEF 83 Zrt. Betonburkolat Egyesület Éves Konferenciája 2012. szeptember 12. Tartalom 1. Röviden az M0 útgyűrűről 2.
A betonburkolatok Útügyi Műszaki Előírásaiban bekövetkezett változások és nem csak autópályán. Vörös Zoltán
A betonburkolatok Útügyi Műszaki Előírásaiban bekövetkezett változások és nem csak autópályán Vörös Zoltán Eger 2017. I. Magyar Közlekedési Konferencia Eger, 2017. október 18 20. 1 Jelenleg érvényben lévő
Az M0 útgyűrű keleti szektor M5 autópálya új 4. sz. főút közötti szakaszának tervezése beton burkolattal
Az M0 útgyűrű keleti szektor M5 autópálya új 4. sz. főút közötti szakaszának tervezése beton burkolattal Előadás az Útépítési akadémia 5. sz. szimpóziumára 2006. május 16. Az előadást készítette: Fekete
A betonburkolatok méretezésére és építésére vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások átdolgozása
A betonburkolatok méretezésére és építésére vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások átdolgozása MAÚT Építési Bizottság Dr Ambrus Kálmán Betonburkolat munkacsoport Vörös Zoltán 2016. Jelenleg érvényben lévő
BETONBURKOLATÚ UTAK Az útépítés új kihívásai
SZTE Betonszakosztály BETONBURKOLATÚ UTAK Az útépítés új kihívásai dr. Karsainé Lukács Katalin Bors Tibor KTI Nonprofit Kft. 2009. február 17. 1 ELŐZM ZMÉNYEK 1911. Igló 1927-1975 Őskor Ókor Középkor Újkor
Beton pályaburkolatok tervezése és építése. Vörös Zoltán UTIBER Kft 2008. november
Beton pályaburkolatok tervezése és építése Vörös Zoltán UTIBER Kft 2008. november Általános előírások Betonburkolatok - Hézagaiban vasalt betonburkolatok (hossz- és kereszthézagok) - Hézag nélküli betonburkolatok
Az M0 autópálya 29-42 km közötti szakaszának betonburkolata Tapasztalatok és tanulságok Dr Keleti Imre
MAUT Útépítési Akadémia 5. BMGE 2006.05.16. Az M0 autópálya 29-2 km közötti szakaszának betonburkolata Tapasztalatok és tanulságok Dr Keleti Imre A BETON ÚTBURKOLATOK TÖRTÉNETE MAGYARORSZÁGON Magyarországon
Betonburkolatok alkalmazása az útfenntartásban, -felújításban
ÉPKO 2011 Csíksomlyó 2011. június 4. Betonburkolatok alkalmazása az útfenntartásban, -felújításban dr. Karsainé Lukács Katalin KTI Nonprofit Kft. Út- és Hídügyi Tagozat TARTALOM Betonburkolat előnyei a
Hézagaiban vasalt mosott felületű betonburkolat építése az M0 déli szektorának M1-M6 közötti szakaszán
Hézagaiban vasalt mosott felületű betonburkolat építése az M0 déli szektorának M1-M6 közötti szakaszán Betonburkolatú utak építésének története Mo.-on I. 1949-1954: 459 km betonút katonai repülőterek formasín,
Az MO útgyűrű jelentősége és fejlesztési programja
Az MO útgyűrű jelentősége és fejlesztési programja 2006. Május 16. Az MO jelentősége, szerepe - 1976 OMFB koncepció a magyarországi autópálya hálózatról - 1976-77 UVATERV részletes tanulmányterv a teljes
Javítás: Betonburkolatú és kompozitburkolatú útpályaszerkezetek méretezése. Előírás. Kiadás éve: 2006
Javítás Fedlap: B Betonburkolatú és kompozitburkolatú útpályaszerkezetek méretezése Előírás Kiadás éve: 2006 Kiadó: Magyar Útügyi Társaság (MAÚT) MAÚT-szám: e-ut 06.03.15 (ÚT 2-3.211) MAÚT-kategória: előírás
A mai korszerű rendszerben, figyelembe véve a kerékpár közlekedést: Parkolósáv előtt vezetett kerékpársáv
19/B tétel Munkáltatója egy város belső útjainak felújítására és építésére kapott megbízatást. Ismertesse a városi utak kialakításának elveit és szokásos burkolati rendszerüket! - Parkolósáv kialakítások,
Közutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra
Közutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra XII. Határok nélküli partnerség Fülek, 2018. október 4. Thoroczkay Zsolt főosztályvezető ITM Közúti Infrastruktúra
Kardos Gábor Műszaki igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
M0 útgyűrű Múlt, jelen, jövő Kardos Gábor Műszaki igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 2014. Október 29. M0 - A kezdetek Az M0 útgyűrű gondolata Göd Dr. Vásárhelyi Boldizsár 1942 Szentendre Dunakeszi
FEJLESZTÉSE. Pápa Győr M1 autópálya csomópont között BERUHÁZÓ: TERVEZŐ: FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. UNITEF 83 Zrt.
sz. FŐÚT FEJLESZTÉSE Pápa Győr M1 autópálya csomópont között BERUHÁZÓ: TERVEZŐ: FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. UNITEF Zrt. _sz_fout_fejlesztese_press_v2.indd 1 2018.09.11. 17:36:28 8406 Ihász 8408 Csikvánd
A SZÉLL KÁLMÁN TÉR, MINT AZ ÉLHETŐ KÖZLEKEDÉSI TÉR ÉS AZ ÉPÍTÉSZET KAPCSOLATA A KÖZELJÖVŐBEN ÉS A TÁVLATBAN
A SZÉLL KÁLMÁN TÉR, MINT AZ ÉLHETŐ KÖZLEKEDÉSI TÉR ÉS AZ ÉPÍTÉSZET KAPCSOLATA A KÖZELJÖVŐBEN ÉS A TÁVLATBAN ÚTÉPÍTÉS Tóth Kinga 2013. november 28. Miről lesz szó? a tér jelenlegi közlekedése és az infrastruktúra
8. számú főúti fejlesztések. Veszprém, november 25
8. számú főúti fejlesztések Veszprém, 2010. november 25 8. sz. főút fejlesztése A 8. sz. főút fejlesztéseinek főbb szakaszai: - - - Székesfehérvár Veszprém: 15 km új nyomvonalon 2x2 forgalmi sávú út építése,
Betonburkolat tervezés, méretezés. Dr. Ambrus Kálmán Közlekedési létesítmények pályaszerkezetei 9. előadás
Betonburkolat tervezés, méretezés Dr. Ambrus Kálmán Közlekedési létesítmények pályaszerkezetei 9. előadás Betonburkolat, történeti áttekintés Magyarországon 1922-től építenek betonburkolatokat. A Komárom
Körforgalmak élettartama a tervezés és kivitelezés függvényében
41. Útügyi Napok Balatonfüred 2016. szeptember 21-22. Körforgalmak élettartama a tervezés és kivitelezés függvényében Bencze Zsolt Tudományos munkatárs A körforgalom elmélete 1. A főirány sebességcsökkentése
Keresztmetszeti kialakítás, átmeneti szakaszok, fizikai elválasztás
Keresztmetszeti kialakítás, átmeneti szakaszok, fizikai elválasztás dr. Csorja Zsuzsanna és társai: Felméri Béla, Hóz Erzsébet, Jákli Zoltán, Dr. Koren Csaba, Püski Ottó, Tóthné Temesi Kinga, Siska Tamás
I. Magyar Közlekedési Konferencia
I. Magyar Közlekedési Konferencia Egy NIF projekt a gyakorlatban: M25 gyorsforgalmi út Deák Csilla projektvezető Eger, 2017. október 18. TEMATIKA Előzmények, egy kis történelem Az autóút megvalósításának
Alapadatok. Érintett települések: Tiszakürt, Cserkeszőlő, Kunszentmárton, Öcsöd
Alapadatok Útszakasz megnevezése: M44 gyorsforgalmi út Tiszakürt Kunszentmárton között Állapot: Kivitelezés megkezdése elött Kivitelező: Duna Aszfalt Kft. Hódút Kft. közös ajánlattevők Kivitelezés szerződéses
Gyorsutak jellemzői, tervezése, előnyök-hátrányok
Gyorsutak jellemzői, tervezése, előnyök-hátrányok Gyorsút tervezésének bemutatása konkrét példákon keresztül Horváth Anikó Kiemelt projektvezető UTIBER Kft. 1 Bemutatásra kerülő gyorsutak R67 gyorsút Kaposfüred
BONTOTT ÉPÍTÉSI ANYAGOK HIDEG HELYSZÍNI ÚJRAHASZNOSÍTÁSA REMIX ELJÁRÁSOK, ESZKÖZÖK és ÉPÍTÉSI MÓDOK
BONTOTT ÉPÍTÉSI ANYAGOK HIDEG HELYSZÍNI ÚJRAHASZNOSÍTÁSA REMIX ELJÁRÁSOK, ESZKÖZÖK és ÉPÍTÉSI MÓDOK HELYSZÍNI HIDEGÚJRAHASZNOSÍTÁS ÖNJÁRÓ MARÓKEVERŐ MOBIKEVERŐ ÖNJÁRÓ KÉNYSZERKEVERŐ TELEPI HIDEG ÚJRAHASZNOSÍTÁS
Betonburkolatú körforgalom A leromlási modell
Betonburkolatú körforgalom A leromlási modell Bencze Zsolt KTI Nonprofit Kft. Betonburkolat Egyesület Éves Konferenciája 2012 szeptember 12. A burkolat leromlásának meghatározása: Valamely paraméter változása,
Tsz: SZENTENDRE Acél utca Burkolat felújítás Útépítés - Egyesített engedélyezési és kiviteli terv. MŰSZAKI LEÍRÁS
Tsz: 175-044-9 SZENTENDRE Acél utca Burkolat felújítás Útépítés - Egyesített engedélyezési és kiviteli terv. MŰSZAKI LEÍRÁS Szakági tervező: Irat- és tervjegyzék: Visnyei Ilona okl. építőmérnök, vezető
Utak tervezése, építése és fenntartása
BSc. - KÖZLEKEDÉSTERVEZÉS I. Utak tervezése, építése és fenntartása Dr. Timár András professor emeritus Pécsi Tudományegyetem - Műszaki és Informatikai Kar Építőmérnök Tanszék Pécs, 2016 9. Előadás HAJLÉKONY
VÁSÁROSNAMÉNY. M34 gyorsforgalmi út Vásárosnamény Záhony közötti szakasz településrendezési tervekbe történő beillesztése. Partnerségi dokumentáció
A.D.U. Építész Iroda Kft VÁSÁROSNAMÉNY M34 gyorsforgalmi út Vásárosnamény Záhony közötti szakasz településrendezési tervekbe történő beillesztése Partnerségi dokumentáció Budapest, 2018. január M34 gyorsforgalmi
Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése
ÚT 2-1.203:2006 Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése 13. Útépítési Akadémia 2007-12-06 Kerékpárforgalmi létesítmények: Kerékpárút Gyalog és, Kerékpársáv (közösségi közlekedéssel közös sávok is) Kisforgalmi
Tsz: SZENTENDRE Pásztor utca Burkolat felújítás Útépítés - Egyesített engedélyezési és kiviteli terv. MŰSZAKI LEÍRÁS
Tsz: 175-044-9 SZENTENDRE Pásztor utca Burkolat felújítás Útépítés - Egyesített engedélyezési és kiviteli terv. MŰSZAKI LEÍRÁS (Forrás: Google Maps) Szakági tervező: Visnyei Ilona okl. építőmérnök, vezető
sávos utak forgalomlefolyása
KözOP-3.5.0-09-11-2012-0018 2+1 1+2 sávos utak forgalomlefolyása A 2+1 1+2 sávos problémakör a hazai gyorsforgalmi utakon és autópályákon Kiegészítő kutatási és elemzési feladatok végzése ajánlatkérő részére
Thoroczkay Zsolt stratégiai tanácsadó, FŐBER Zrt. elnök, KTE Közlekedésépítési Tagozat
Közlekedési infrastruktúra beruházások mérnöki feladatai IX. Határok nélküli partnerség Alcím: Magyar-szlovák közös projektek. Salgótarján, 2015. október 2. Thoroczkay Zsolt stratégiai tanácsadó, FŐBER
Betonutak méretezése és tervezése Németországban
Betonutak méretezése és tervezése Németországban Dr.-Ing. Pfeifer, Lissi Dipl.-Ing. Villaret, Stephan Budapest, 2005. február 24. 1 Betonutak méretezése és tervezése Németországban 1. Útpályaszerkezetek
Útépítés - esettanulmányok. Válogatott fejezetek
- esettanulmányok Válogatott fejezetek Aszfalt keverék tervezés Útügyi napok A KŐOLAJÁRAK NÖVEKEDÉSE + = ADALÉKANYAG KÖTŐANYAG ASZFALT 0,09 0,2 0,63 2 5 8 12,5 16 20 25 35 45 100 90 80 70 60 50 40 30 20
Nemzeti Akkreditáló Testület. MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT /2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT-1-1691/2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A Colas Hungária Építőipari Zrt. Technológiai Igazgatóság Keleti laboratórium
8. számú főút fejlesztésének bemutatása Veszprém megyében, valamint a fejlesztéshez kapcsolódó projektek ismertetése. Veszprém, 2014. március 13.
8. számú főút fejlesztésének bemutatása Veszprém megyében, valamint a fejlesztéshez kapcsolódó projektek ismertetése Veszprém, 2014. március 13. 8. sz. főút fejlesztése Veszprém megyében A 8. sz. főút
Betonburkolatok. Történelem,Tervezés,Kivitelezés
Betonburkolatok Történelem,Tervezés,Kivitelezés Történelem Ókor Újkor : úsztatott betonburkolat USA az első klasszikus betonburkolat 1889 Ohio, Bellefontaine George W. Bartholomew javaslata betonburkolatra
Erőtani számítás Szombathely Markusovszky utcai Gyöngyös-patak hídjának ellenőrzéséhez
Erőtani számítás Szombathely Markusovszky utcai Gyöngyös-patak hídjának ellenőrzéséhez Pécs, 2015. június . - 2 - Tartalomjegyzék 1. Felhasznált irodalom... 3 2. Feltételezések... 3 3. Anyagminőség...
A gyorsutak bevezetése és kivezetése, az új autóúti keresztmetszet
A gyorsutak bevezetése és kivezetése, az új autóúti keresztmetszet Előzmények 2011 Gyorsút 2016-2017(?) Folyamatok, célok, megoldások infrastrukturális beruházások volumenének növekedése Költséghatékonyság
GEOplaner Építőipari Tervező KFT
P É T F Ü R D Ő PÉTFÜRDŐ, BERHIDAI ÚT ISKOLA UTCA CSATLAKOZÁSÁBAN ÁTERESZ MEGHOSSZABBÍTÁS TERVE TERVSZÁM: 718/15 MEGRENDELŐ: PÉTFÜRDŐ NAGYKÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATA 8105 PÉTFÜRDŐ, BERHIDAI ÚT 6. KÉSZÍTETTE:
Kerékpárút építése Nagycenk és Pereszteg községek között TOP GM
Kerékpárút építése Nagycenk és Pereszteg községek között TOP-3.1.1-15-GM1-2016-00016 Kedvezményezett: Nagycenk Nagyközség Önkormányzata 9485 Nagycenk, Gyár u. 2. A projekt megvalósítási időszaka: 2017.06.01.
M0 déli szektor kapacitásbővítő rekonstrukciójának előkészítése Előadók: Mayer András koordinációs főmérnök Pelsőci Géza projektiroda-vezető
M0 déli szektor kapacitásbővítő rekonstrukciójának előkészítése Előadók: Mayer András koordinációs főmérnök Pelsőci Géza projektiroda-vezető 2011.09.29. 1 Bevezető, tartalom Mérföldkövek a déli szektor
A kompaktaszfalt pályaszerkezetek építése és alkalmazásának céljai Dr. Pethő László,
A kompaktaszfalt pályaszerkezetek építése és alkalmazásának céljai Dr. Pethő László, 1 Burkolattal szemben támasztott követelmények utazáskényelem forgalombiztonság a forgalom okozta emisszió minimalizálása
REGIOPLAN HEGYESHALOM HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁSA A 12/2015.(XII.18.) ÖNKORMÁNYZATI RENDELETTEL JÓVÁHAGYOTT DOKUMENTÁCIÓ
REGIOPLAN KÖRNYEZET- ÉS TELEPÜLÉSTERVEZŐ KFT. 9022 GYŐR, ÚJKAPU U. 13. TEL/FAX.: 96/529-751, 311-304 e-mail: regioplan@regioplan.hu HEGYESHALOM HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁSA A 12/2015.(XII.18.) ÖNKORMÁNYZATI
e-ut 07.02.11:2011 (ÚT 2-3.402)
(ÚT 2-3.402) Közúti hidak építése I. Beton, vasbeton és feszített vasbeton hídszerkezetek Tóth Emília VIA-PONTIS Kft. Útügyi Szabályozási Napok, Sopron, 2011. május 3-4. Az Eurocode-nak megfelelő tervezés
MOHÁCSI DUNA HÍD Megvalósíthatósági tanulmányterv Hidász Napok Balatonfüred, június Gilyén Elemér Pont-TERV Zrt.
MOHÁCSI DUNA HÍD Megvalósíthatósági tanulmányterv Hidász Napok Balatonfüred, 2016. június 15-17. Gilyén Elemér Pont-TERV Zrt. Than Mór: Mohácsi csata Előzmények Expo híd 1992 Mohácsi Duna Híd Alapítvány
Többet ésszel, mint erővel!
Többet ésszel, mint erővel! Tóth Gergő Gradex Mérnöki és Szolgáltató Kft. 1034 Budapest, Bécsi út 120. Telefon: +36-1/436-0990 www.gradex.hu Stabilizáció Mechanikai módszerek (tömörítés, víztelenítés,
okl. építőmérnök, vezető tervező KÉ Budapest, szeptember 29.
Tsz: 175-044-9 SZENTENDRE Várkonyi Zoltán utca, Berek utca, Tyúkos dűlő Burkolat felújítás Útépítés - Egyesített engedélyezési és kiviteli terv. MŰSZAKI LEÍRÁS Szakági tervező: Irat- és tervjegyzék: Visnyei
KERESZTMETSZETI TERVEZÉS. Három fő feladatcsoport megoldását jelenti: Koncepcionális tervezés Geometriai tervezés Szerkezeti tervezés
KERESZTMETSZETI TERVEZÉS Három fő feladatcsoport megoldását jelenti: Koncepcionális tervezés Geometriai tervezés Szerkezeti tervezés 1 Az útkeresztmetszet koncepcionális tervezése A koncepcionális vagy
A MŰSZAKI SZABÁLYOZÁS HATÁSA A TERVEK MINŐSÉGÉRE
A MŰSZAKI SZABÁLYOZÁS HATÁSA A TERVEK MINŐSÉGÉRE Keresztes László Eger, 2017. október 19. Tervezés: Jogszabály: NFM rendelet a közutak tervezéséről (KTSZ-rendelet) UME: - KTSZ-UME - Kerékpárforgalmi létesítmények
VILLAS TERMÉKEKKEL. 49. Hídmérnöki Konferencia Balatonfüred HÍDAK PÁLYASZERKEZETEINEK FUGAKÉPZÉSE
49. Hídmérnöki Konferencia 2008.10.10 Balatonfüred HÍDAK PÁLYASZERKEZETEINEK FUGAKÉPZÉSE VILLAS TERMÉKEKKEL Vonatkozó előírások UT.2-2.107:1998 Aszfaltburkolatok repedéseinek és hézagainak kitöltése UT.2-3.701:1998
Tiszaújváros, út-járda kapcsolatok akadálymentesítésének kiviteli terve RTP-3/2015
Tiszaújváros, út-járda kapcsolatok akadálymentesítésének kiviteli terve Tervezte: RT-PLAN Kft. 3519 Miskolc Iglói u. 3. 1/1. Tel: (46)450-527 (70) 317-2112 Email:reko@rt-plan.com Tervszám: RTP-3/2015 www.rt-plan.com
ÁGAZATI SZAKMAI ÉRETTSÉGI VIZSGA ÚT-, VASÚT- ÉS HÍDÉPÍTÉSI ISMERETEK KÖZÉPSZINTŰ SZÓBELI VIZSGA MINTAFELADATOK ÉS ÉRTÉKELÉSÜK
ÚT-, VASÚT- ÉS HÍDÉPÍTÉSI ISMERETEK KÖZÉPSZINTŰ SZÓBELI VIZSGA MINTAFELADATOK ÉS ÉRTÉKELÉSÜK MINTATÉTEL 1. tétel A feladat Közlekedésépítés és közlekedésépítés gyakorlat Ismertesse Magyarország közúthálózatát!
Önmagukat magyarázó utak tervezési szempontjai
Önmagukat magyarázó utak tervezési szempontjai Dr. Koren Csaba Önmagát magyarázó az az út, amelyen az út kialakításából egyértelmű a járművezető számára, hogy hogyan kell viselkednie (pl. melyik sávon,
www.rt-plan.com Tiszaújváros, Bethlen Gábor utca járdafelújítás kiviteli terve RTP-1/2015
Tiszaújváros, Bethlen Gábor utca járdafelújítás kiviteli terve Tervezte: RT-PLAN Kft. 3519 Miskolc Iglói u. 3. 1/1. Tel: (46)450-527 (70) 317-2112 Email:reko@rt-plan.com Tervszám: RTP-1/2015 www.rt-plan.com
Autópályahidak mélyalapozásának fejlődése Varsányi Tamás főmérnök. Visegrád, június 11.
Autópályahidak mélyalapozásának fejlődése Varsányi Tamás főmérnök Az előadás tartalma Magyarország autópálya hálózata Cölöpözési technológiák az autópálya hidak alapozásának kivitelezésében: Franki cölöp
Földes 1954, 1962, 1817 hrsz-en útépítés és csapadékvíz elvezetés engedélyezési tervdokumentációja
Földes 1954, 1962, 1817 hrsz-en útépítés és csapadékvíz elvezetés engedélyezési tervdokumentációja Nyíregyháza, 2016. március hó P V-OZSI Tanácsadó Szolgáltató Kft 4400 Nyíregyháza Ószőlő u.105. fsz/2.
8. Külön szintű csomópontok
SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM MŰSZAKI TUDOMÁNYI KAR KÖZLEKEDÉSÉPÍTÉSI TANSZÉK KÖZÚTI FORGALOMTECHNIKA 1. Tantárgykód: NGB_ET009_1 8. Külön szintű csomópontok Dr. Kálmán László egyetemi adjunktus Győr, 2014.
A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról. TTFT tájékoztatás 2010. április 21.
A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról TTFT tájékoztatás 2010. április 21. Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. - NIF
A falra ható nyomás (1 m széles sávon) a háromszög területével egyenlő
8/B tétel Önt munkaadója támfal építésével bízza meg. Ezzel kapcsolatban ismertesse a támfalra ható erőket, a támfal típusokat a támfalak építéséhez felhasználható anyagok körét és jellemzőiket! Az építés
ÚJFEHÉRTÓ 0357 ÉS 0348 KÜLTERÜLETI UTAK ÚTEFLÚJÍTÁSA. Műszaki leírás
Székhely: 4400 Nyíregyháza, Bujtos utca 17. Tel/fax: +36-42-784-485 +36-30-743-0130 E-mail: iroda@aquak-kft.hu Műszaki leírás Megrendelő: Újfehértó Város Önkormányzata 4244 Újfehértó, Szent István út 10.
A.12_Mennyiség 1/41 Főpálya_0+000-0+350
Tétel-szám Megnevezés Mennyiség Útépítés 1 * Mértékegység E.ár [Ft] Költség [ E Ft] Főpálya építés 0+000-0+350km sz. között (M3 ap. csp-hoz tartozó főpálya szakasz) 1 * 200 000 ELŐKÉSZÍTŐ- ÉS FÖLDMUNKÁK
Előadás tartalma 1. Projekt, probléma bemutatása 2. Lehetőségek ismertetése 3. Változatok költségszámítása 4. Eredmények összehasonlítása 5. Összefoglaló 1. Projekt, probléma bemutatása Sióagárd, Sió-híd
ELŐTERJESZTÉS a Bartók és Hunyadi utcák tervezését érintő döntésekhez.
Tisztelt Képviselő-testület! ELŐTERJESZTÉS a Bartók és Hunyadi utcák tervezését érintő döntésekhez. Répcelak Város Önkormányzata pályázat útján a Kvarcit Bt.-t választotta ki a Bartók utcában zárt csapadékcsatorna,
Útépítés - Egyesített engedélyezési és kiviteli terv. MŰSZAKI LEÍRÁS
Tsz: 175-044-9 SZENTENDRE Cseresznyés út a Tátika u Lepke u között Burkolat felújítás Útépítés - Egyesített engedélyezési és kiviteli terv. MŰSZAKI LEÍRÁS Szakági tervező: Visnyei Ilona okl. építőmérnök,
A 8. sz. főút és térségének fejlesztési elképzelései Veszprém megye vonatkozásában április 18.
A 8. sz. főút és térségének fejlesztési elképzelései Veszprém megye vonatkozásában 2013. április 18. Országos Területrendezési Terv kivágat 8. sz. főút térsége A gyorsforgalmi- és főúthálózat nagytávú
HELYSZÍNI MELEG ÚJRAHASZNOSÍTÁSI ELJÁRÁS
3R Magyar Remix Egyesület HELYSZÍNI MELEG ÚJRAHASZNOSÍTÁSI ELJÁRÁS OSZE 2017 Készítette: Kubányi Zoltán HELYSZÍNI MELEG ÚJRAHASZNOSÍTÁSI ELJÁRÁS 1. A helyszíni melegremix típusai 2. Jelentősebb állomások
Az országos közúthálózat mellékútjainak állapota és felújításának helyzete a Tisza-tó térségében
Az országos közúthálózat mellékútjainak állapota és felújításának helyzete a Tisza-tó térségében Dr. Holló József műszaki vezérigazgató-helyettes Magyar Közút Nonprofit ZRt. 1 Tartalom: 1. Mit nevezünk
A Közútkezelő Társaság időszakósan felülvizsgálatot végez a kezelésében lévő utakon forgalmi rend szempontjából. Tárgyi út felülvizsgálata évben
K/7689/1. 11-111120-112612003. Soltész Miklós úr országgyűlési képviselő Budapest 'Tisztelt Képviselő úr!, Az Országgyűlés Házszabálya 91. -áriak (2) bekezdésében foglaltak szerint a hozzám intézett Mikor
X. Határok nélküli partnerség. Sipos Zsolt
X. Határok nélküli partnerség Sipos Zsolt Mit jelent a határok felé menő forgalom? A 21. sz. főút négysávosításának építésekor tapasztalt szakmai kihívások. N5 N3 N4 N5 N2 N1 H1 Múlt Jelen - Jövő A nagy
Város Polgármestere ELŐTERJESZTÉS. A 1. sz. főúton lévő ötágú körforgalommal összefüggő kérdésekről
Város Polgármestere 2051 Biatorbágy, Baross Gábor utca 2/a Telefon: 06 23 310-174/233 mellék Fax: 06 23 310-135 E-mail: beruhazas@biatorbagy.hu www.biatorbagy.hu Előzmények ELŐTERJESZTÉS A 1. sz. főúton
A hídnyilvántartás múltja és jelene
A hídnyilvántartás múltja és jelene Dr. Träger Herbert tanácsadó, KKK Sopron, 2011. november 29. 2016.09.01. 1 Tartalom A hídnyilvántartás fogalma A hídnyilvántartás története A hídnyilvántartás jelentősége
Vasbeton tartók méretezése hajlításra
Vasbeton tartók méretezése hajlításra Képlékenység-tani méretezés: A vasbeton keresztmetszet teherbírásának számításánál a III. feszültségi állapotot vesszük alapul, amelyre az jellemző, hogy a hajlításból
KÓPHÁZA KÖZSÉG TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV ÉS HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁSA
REGIOPLAN KÖRNYEZET- ÉS TELEPÜLÉSTERVEZŐ KFT. 9022 GYŐR, ÚJKAPU U. 13. TEL/FAX.: 96/529-751, 311-304 e-mail: regioplan@regioplan.hu KÓPHÁZA KÖZSÉG TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV ÉS HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁSA
Tsz: SZENTENDRE Pomázi út Burkolat felújítás Útépítés - Egyesített engedélyezési és kiviteli terv. MŰSZAKI LEÍRÁS
Tsz: 175-044-9 SZENTENDRE Pomázi út Burkolat felújítás Útépítés - Egyesített engedélyezési és kiviteli terv. MŰSZAKI LEÍRÁS (Forrás: Google Maps) Szakági tervező: Visnyei Ilona okl. építőmérnök, vezető
Repülőtéri burkolatok építése és építési tapasztalatai
Repülőtéri burkolatok építése és építési tapasztalatai Előadó: Sipos László VERBAU Kft Tel: 0630/3494234 Email: sipos.laszlo@verbau.hu FERIHEGYLISZT FERENC POLGÁRI REPÜLŐTÉR Pályaburkolat építése Pályaburkolat
Gyula Város Munkácsy utca Megyeház utca Munkácsy utca 5 sz. között
Megyeház utca 5 sz. között 1./8 A L Á Í R Ó L A P Megyeház utca 5 sz. között Tóth Gábor tervező... 2./8 TARTALOMJEGYZÉK Megyeház utca 5 sz. között I. Iratok Címlap 1/8 Aláírólap 2/8 Tartalomjegyzék 3/8
MÓDOSÍTOTT TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV KÖZLEKEDÉSI ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZ VIZSGÁLAT ÉS TERV
2. DOMASZÉK KÖZSÉG MÓDOSÍTOTT TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV KÖZLEKEDÉSI ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZ VIZSGÁLAT ÉS TERV - 2 - TARTALOMJEGYZÉK KÖZLEKEDÉSI ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZ Közlekedési Felügyelet levele 2002. 03.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt évi felújítási tervei
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. 2019. évi felújítási tervei Sajgó Tamás fejlesztési és felújítási osztályvezető Magyar Közút Nonprofit Zrt. XX. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA Bükfürdő, 2019.április
Tájékoztató a szerződés módosításáról - Nagykálló (Birke-tanya) - Napkor kerékpárút II. szakaszának kivitelezése
Tájékoztató a szerződés módosításáról - Nagykálló (Birke-tanya) - Napkor kerékpárút II. szakaszának kivitelezése Közbeszerzési Értesítő száma: 2018/203 Beszerzés tárgya: Építési beruházás Hirdetmény típusa:
NAGYCENK NAGYKÖZSÉG TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV ÉS HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁSA
REGIOPLAN KÖRNYEZET- ÉS TELEPÜLÉSTERVEZŐ KFT. 9022 GYŐR, ÚJKAPU U. 13. TEL/FAX.: 96/529-751, 311-304 e-mail: regioplan@regioplan.hu NAGYCENK NAGYKÖZSÉG TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV ÉS HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT
Megrendelő: Budakalászi völgyhíd tervezése az M0 autóút északi szektorának továbbépítése kapcsán
Megrendelő: Budakalászi völgyhíd tervezése az M0 autóút északi szektorának továbbépítése kapcsán Előadók: Baranovszky Ádám Kővári Ákos Az előadás tartalma: Projekt és az M0 autóút rövid bemutatása M0 északi
Betonkő burkolatú pályaszerkezetek tervezése és építése Dr. Petőcz Mária Dr. Schváb János
Betonkő burkolatú pályaszerkezetek tervezése és építése Dr. Petőcz Mária Dr. Schváb János 1 TARTALOM Jogi és műszaki szabályozás Szakirodalom Alkalmazási feltételek Alapfogalmak Tervezés Méretezés Építési
5/ szám Budapest, április ÚJ ÉS ÁTDOLGOZOTT ÚTÜGYI MŰSZAKI ELŐÍRÁSOK
ÚJ ÉS ÁTDOLGOZOTT ÚTÜGYI MŰSZAKI ELŐÍRÁSOK 5/1 e-ut 09.02.11 2019. április 15. Radiometriás tömörségmérés (2800 Ft+ áfa) (e-ut 09.02.11:1998 Radiometriás tömörségmérés. Földművek, kötőanyag nélküli alaprétegek,
MIT? HOVA? MIÉRT? szló. Budapest, 2006. május m. Miért van szükség az aszfaltburkolatok erősítésére?
Mélyépítés s szakmai nap Aszfalthálók k a magyar útépítésben SYTEC GlasGrid és DibaGrid MIT? HOVA? MIÉRT? Előad adó: : KárpK rpáti LászlL szló Budapest, 2006. május m 11. 1 Bevezetés Miért van szükség
ACO DRAIN. Folyókák nehéz terhelésre ACO DRAIN S 100 K rendszer áttekintése ACO DRAIN ACO DRAIN. ACO Fränkische. Folyókaszakasz vízfelszíneséssel
S 100 K rendszer áttekintése Folyókaszakasz vízfelszíneséssel Fenékesés lépcsôs kialakítással Fenékesés 0,5 % fenékesésû folyókával Jelmagyarázat: Folyóka elem Csôcsonkos homloklap Adapter Függôleges bekötés
TERVEZTETÉSI AJÁNLÁSOK A A 11,5 TONNÁRA TÖRTÉNŐ BURKOLATMEGERŐSÍTÉSEKHEZ Dr Keleti Imre
O V É N TSZ MUT KDÉM 2006. 04. 04. TERVEZTETÉS JÁNLÁSOK 11,5 TONNÁR TÖRTÉNŐ BURKOLTMEGERŐSÍTÉSEKHEZ Dr Keleti mre Z EU 96/53 SZÁMÚ RÁNYELVE SZERT TEHERBÍRÁSR MEGERÕSÍTENDÕ HÁLÓZTRÉSZ S Z V Á L OK Hernád
HSQ hüvely HK kombihüvely HS kombihüvely. ED (nemesacél) Típusok és jelölések 36-37. Alkalmazási példák 38-39
Schöck Dorn HSQ hüvely HK kombihüvely HS kombihüvely ED (tűzihorganyzott) ED (nemesacél) -B Schöck acéltüske-rendszerek Tartalom Oldal Típusok és jelölések 36-37 Alkalmazási példák 38-39 Méretek 40 Korrózióvédelem
Tájékoztató a projekt előrehaladásáról 6. Mérfödkő
Tájékoztató a projekt előrehaladásáról 6. Mérfödkő (a 2018. október. 05-ig teljesített műszaki tartalomról) Tárgy: Belterületi kerékpárút építés Jánossomorján tárgyú TOP-3.1.1.-15-GM1-2016- 00015. azonosítószámú
NSZ/NT beton és hídépítési alkalmazása
NSZ/NT beton és hídépítési alkalmazása Farkas Gy.-Huszár Zs.-Kovács T.-Szalai K. R forgalmi terhelésű utak - megnövekedett forgalmi terhelés - fokozott tartóssági igény - fenntartási idő és költségek csökkentése
AF MÓD-Vállalkozási szerződés - A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér I. Futópálya beton burkolatának felújítása
AF MÓD-Vállalkozási szerződés - A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér I. Futópálya beton burkolatának felújítása Közbeszerzési Értesítő száma: 2016/144 Beszerzés tárgya: Építési beruházás Hirdetmény típusa:
A MAGYAR KÖZÚTHÁLÓZAT MINŐSÉGI TENDENCIÁI HESZ GÁBOR FEJLESZTÉSI ÉS FELÚJÍTÁSI IGAZGATÓ
A MAGYAR KÖZÚTHÁLÓZAT MINŐSÉGI TENDENCIÁI HESZ GÁBOR FEJLESZTÉSI ÉS FELÚJÍTÁSI IGAZGATÓ MAGYARORSZÁG KÖZÚTHÁLÓZATA Gyorsforgalmi hálózat: Autópálya: 1173,3 km Autóút: 300,4 km Egyéb (csomóponti ág): 462,9
A magyar tervezési környezethez és beruházási gyakorlathoz alkalmazkodó útpályaszerkezet méretezési rendszer kialakíthatósága
41. Útügyi Napok Közlekedésépítési Tagozat Balatonfüred 2016. szeptember 21-22. A magyar tervezési környezethez és beruházási gyakorlathoz alkalmazkodó útpályaszerkezet méretezési rendszer kialakíthatósága
KÖZÚTI VISSZATARTÓ RENDSZEREK UTAKON ÉS HIDAKON. SOPRON 2011. MÁJUS 3-4. Dr. Csorja Zsuzsa Kolozsi Gyula
KÖZÚTI VISSZATARTÓ RENDSZEREK UTAKON ÉS HIDAKON SOPRON 2011. MÁJUS 3-4. Dr. Csorja Zsuzsa Kolozsi Gyula KORLÁT FELADATA VÉDI A JÁRMŰVET ÉS A JÁRMŰBEN ÜLŐKET A PÁLYÁRÓL LETÉRÉSTŐL, ÜTKÖZÉSTŐL, ILLETVE AZ
FEJLESZTÉSEK AZ AUTÓPÁLYA ÜZEMELTETÉSBEN
FEJLESZTÉSEK AZ AUTÓPÁLYA ÜZEMELTETÉSBEN JÁKLI ZOLTÁN MŰSZAKI VEZÉRIGAZGATÓ-HELYETTES Közlekedésfejlesztés Magyarországon Konferencia Balatonföldvár, 2011. május 11-13. ÁAK zrt. kezelés- üzemeltetés tevékenységi
Korszerű technológiák: zsugorodás-kompenzált és magasraktári ipari padlók
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Korszerű technológiák: zsugorodás-kompenzált és magasraktári ipari padlók Dr. Zsigovics István adjunktus, Építőanyagok és Mérnökgeológia Tanszék, BME Epo-Trend,
BETONUTAK ÉPÍTÉSE ÉS FEJLESZTÉSE AZ UTÓBBI 60 ÉVBEN MAGYARORSZÁGON
DR. LIPTAY ANDRÁS BETONUTAK ÉPÍTÉSE ÉS FEJLESZTÉSE AZ UTÓBBI 60 ÉVBEN MAGYARORSZÁGON Pályaburkolatok építése 1949 1954 évek között 1949-1954 között 459 km betonutat építettek (76 km/év), a burkolatok szélessége
Vas megyei, és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása november 5.
Vas megyei, és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása 2015. november 5. 1 8. sz. főút és az M8-M9 gyorsforgalmi úti szakaszok 1.) M8 autópálya Országhatár Körmend Kelet közötti szakasz
A BUDAPESTI KÖZÖSSÉGI KERÉKPÁROS KÖZLEKEDÉSI RENDSZER (KKKR) BEVEZETÉSÉHEZ SZÜKSÉGES INFRASTRUKTÚRA INTÉZKEDÉSI JAVASLATOK
TANDEM MÉRNÖKIRODA Kft. Postacím: 1300 Bp. Pf. 4. / Iroda: 1033 Budapest Polgár u. 12. Tel.: (1) 368-83-43; Tel./Fax: (1) 453-24-49 pej.kalman@tandemkft.hu www.tandemkft.hu A BUDAPESTI KÖZÖSSÉGI KERÉKPÁROS