Földes 1954, 1962, 1817 hrsz-en útépítés és csapadékvíz elvezetés engedélyezési tervdokumentációja

Átírás

1 Földes 1954, 1962, 1817 hrsz-en útépítés és csapadékvíz elvezetés engedélyezési tervdokumentációja Nyíregyháza, március hó P V-OZSI Tanácsadó Szolgáltató Kft 4400 Nyíregyháza Ószőlő u.105. fsz/2. '/fax:42/ ; (:06-20/ ; ::vozsi.istvan@gmail.com; Bsz.: Szabolcs Tak MÜSZAKI Cégjegyzékszám: ; Adószám: LEÍRÁS

2 TARTALOMJEGYZÉK U-1 Átnézeti helyszínrajz U-2 Útépítési és csapadékvíz elvezetés helyszínrajza U-2-1 Csapadékvíz elvezetési helyszínrajz 1954, 1952, 1817 hrsz-ú utakról a Fő utcára U-3 Útépítés és csapadékvíz elvezetés hossz-szelvény U-4 Mintakeresztszelvény U-5 Keresztszelvények U-6 Végleges forgalmi rend U-7 Építési forgalmi rend 3407 jelű ök. útnál U-7-1 Építési forgalmi rend a Fő utcánál Műszaki leírás 2

3 MŰSZAKI LEÍRÁS 3

4 TERVEZŐI NYILATKOZAT Földes 1954, 1962, 1817 hrsz-en útépítés és csapadékvíz elvezetés engedélyezési tervéhez Kijelentem, hogy fent nevezett tervdokumentáció a tervkészítéskor érvényben levő jogszabályok (törvények, rendeletek, stb.) az országos, illetve ágazati szabványok és műszaki előírások, valamint az általános és eseti hatósági előírások figyelembevételével készült, azoktól való eltérésre nem volt szükség. Nyíregyháza, március hó Ozsváth István Ozsváth István tervező ; KÉ; VZ. 4

5 MŰSZAKI LEÍRÁS Földes 1954, 1962, 1817 hrsz-en útépítés és csapadékvíz elvezetés engedélyezési tervéhez 1.) Előzmények Fémszerkezet Építő és Szerelő Kft (4400 Nyíregyháza Lomb u. 16.) megbízásából a V-OZSI Tanácsadó Szolgáltató Kft (Nyíregyháza Ószőlő u fsz. 2.) elkészítette fenti helyrajzi számokon út- és csapadékvíz elvezetés építésének engedélyezési tervdokumentációját. Ezáltal a Rákóczi út (3407 sz. összekötőút) és a Fő út átkötésre kerülnek. Építtető: Földes Nagyközség Önkorányzata (4177 Földes Karácsony Sándor tér 5.) 2.) Utak osztályba sorolása Tervezett út: Belterületi Tervezési osztály: B V. Hálózati funkció: c. Környezeti körülmény: B. Tervezési sebesség: 50 km/óra Forgalmi sáv szélessége: 3,00 m Padka 1,50 m 3.) Forgalmi adatok A 3407 sz. út az OKA évre vonatkozó (számláló állomás kódja: 7240) keresztmetszeti forgalma alapján a forgalomszámlálás adatai : MOF 200 E/ó. Összes forgalom: 2150 j/nap; 2126 E/nap A tervezett út várható forgalma: 80 j/nap; 108 E/nap. A megépülő út a 3407 sz. út forgalmát jelentősen nem fogja befolyásolni. 4.) Tervezett létesítmény részletes leírása A 3407 számú Nádudvar Kaba - Földes összekötő út szelvényezés szerinti bal oldalon km szelvényében csomóponti ág ki van építve az AGRO- FÖLDES Kft. telephelyére. Ebben a szelvényben szelvényezés szerinti jobb oldalon csatlakozik a tervezett út a 3407 számú összekötő úthoz. A tervezett csomóponti ágból kiinduló út köti össze a Fő utcával. A kis sugarú ívekben ívbővítést alkalmaztunk. A km szelvénytől a km szelvényig szelvényezés szerinti bal oldalon leállósáv került betervezésre. 5

6 A tervezett út hossza: 1.011,384 m. Vízszintes csatlakozó ívek sugarai R=8,00, illetve 12,00 méter. Részletes adatokat az U-2, U-2-1 jelű terv tartalmazza. 5.) Keresztmetszeti kialakítás, pályaszerkezet Pályaszerkezet o 4,00 cm AC 11 kopó o 7,00 cm AC 22 alap o 20,00 cm Ckt. stabilizáció o 25,00 cm homokos kavics Részletes adatokat az U-4, U-5 jelű tervek tartalmazzák. A meglevő földművet tömöríteni kell Trg 90 %-os tömörségi fokra. A tükörszint elérésekor a tükrön Trg 95 %-os tömörséget kell elérni, E 2 > 40 MN/m 2 értéket tárcsás teherbírás mérés alapján a tükör felső síkjának el kell érnie. Abban az esetben, ha a laboratóriumi eredmények ezen az értékeket nem éri el, talaj cserét vagy egyéb beavatkozásokat kell eszközölni, addig a pályaszerkezet építése nem kezdhető el, míg a vizsgálati eredmények a küszöb indexeket el nem érik. 6.) Csapadékvíz elvezetése A tervezett út két oldalán földmedrű nyílt árok került betervezésre, ami az út csapadékvíz elvezetését biztosítja. Az út a km szelvényében magas pont került betervezésre, ezáltal a csapadékvíz hosszirányban egyrészt a km szelvény felé gravitálódik, másrészt a végszelvény felé kerül elvezetésre. A km sz. és a kezdőszelvény között a csapadékvíz bevezetésre kerül 1477 hrsz-ú földárokba. A 0+057,25 km sz-ben az út alá Ø 40 cm-es beton csőből áteresz épül, mely által a szelvényezés szerinti jobb oldali árok csapadékvize átvezetésre kerül a szelvényezés szerinti bal oldali árokba. Jobb oldalon az áteresz előtt 1,00-1,00 m-en az árkot 40/40/6-os lapokkal burkolni kell és a végét támfallal kell lezárni. A tervezett áteresz bal oldali ároknál az áteresz előtt és után 2,00-2,00 m-en az árkot 40/40/6-os járda lapokkal burkolni kell. A 0+015,60 km szelvényben az árok csapadékvize monolit beton surrantóval kerül bevezetésre a 1477 hrsz-ú árokba. A surrantó előtt 2,00 m hosszban, 3,00 méter szélességben, 20 cm vtg-ban kő szórást kell elvégezni. A km szelvényben meglevő Ø 60 cm beton cső áteresz van. A csőáteresz jobb oldalát 5,00 m hosszban, míg a bal oldalát 4,00 m hosszban meg kell hosszabbítani és monolit 15,00 cm széles támfalakkal le kell zárni. A km szelvény és a végszelvény között a csapadékvíz gravitációs úton levezetésre kerül a végszelvény irányába. A km sz-ben az út alá Ø 40 cm-es beton csőből áteresz épül, mely által a szelvényezés szerinti jobb oldali árok csapadékvize átvezetésre kerül a szelvényezés szerinti bal oldali árokba. A km szelvény és az km sz. közé Ø 40 cm tokos 6

7 betoncső kerül beépítésre, melyet a km szelvényben támfallal kell lezárni km szelvényben az áteresz előtt és után Ø 80 cm belméretű monolit tisztítóakna épül, nehézterhelésű öntöttvas fedlap lezárásával. A tervezett áteresz bal oldali tisztítóakna után Ø 40 cm tokos betoncső beépítésre kerül 2,00 m hosszban, melyet monolit támfallal kell lezárni. A támfal után a csapadékvíz nyílt árokkal vezetődik tovább (Fő utcán) 144,25 m hosszan az 1477 helyrajzi számú befogadóba. A csapadékvíz bevezetése itt is monolit beton surrantóval történik. A surrantó előtt 2,00 m hosszban, 3,00 méter szélességben, 20 cm vtg-ban kő szórást kell elvégezni. Megnevezés Mennyiség Egység Ø 60 cm betoncső 9 m Ø 40 cm betoncső 76,5 m Ø 80 monolit beton akna 2 db Ø 500-as nehézterhelésű fedlap 2 db Kő szórás 20,00 cm vtg-ban 12 m 2 Surrantó C kk monolit betonból 2 db Monolit vb. támfal 10 db Árok burkolás 40/40/6 lapokból 7,2 m 2 Földmedrű nyílt árok m Részletes adatot az U-2, U-2-1 és az U-3 jelű terv tartalmazza. 7.) Közművek Tervezési területen az alábbi közművek találhatók: Gáz gerincvezetékek a 3407 sz. út szelvényezés szerinti jobb oldalában Nagyfeszültségű légvezeték, mely keresztezi a 3407 sz. ök. utat 0,4 kv-os légvezeték és földkábel a Fő utcában A közmű üzemeltetőkkel az egyeztetés megtörtént. A közmű digitális nyilvántartásukban szereplő nyomvonalakat, szerelvényeket, stb. a tervdokumentáció tartalmazza. A Fő utcai tervezett csomópontban levő elektromos oszlopot át kell helyezni. A tervezési területen más közművek nem találhatók! Részletes adatot az U-2, U-2-1 és az U-3 jelű terv tartalmazza. 8.) Idegen terület igénybe vétele 1476 helyrajzi számú ingatlanból a fenti létesítmény elkészítéséhez 4851,026 m 2 terület igénybevétele szükséges. 9.) Magassági vonalvezetés A tervezett utak és parkírozók illeszkednek a meglevő környezethez. Részletes adatot az U-3 jelű terv tartalmazza 7

8 10.)Forgalmi rend A végleges forgalmi rend kialakítását az U-6 jelű terv tartalmazza. A 3407 számú összekötő útnál kialakított forgalmi rendnél változás nem történik. A kialakított forgalmi rend teljes mértékben megfelel a tervezett útnak is. Az építési forgalmi rendet az U-7 és az U-7-1 jelű terv tartalmazza. 11.) Közvilágítás Belterületi út esetén az út kategóriájának megfelelően közvilágítással kell ellátni. A közvilágítás tervezését a beruházónak szakági tervező bevonásával kell megterveztetni és engedélyeztetni. 12.) Alkalmazott útügyi műszaki előírások, szabványok, tervezési útmutatók: Közutak tervezése ÚT :2008 útügyi műszaki előírás Utak geotechnikai tervezésének általános szabályai ÚT útügyi műszaki előírás Betonkő burkolatú pályaszerkezetek tervezése és építése ÚT útügyi műszaki előírás Kisforgalmú utak pályaszerkezetének méretezése ÚT útügyi műszaki előírás Útépítési földmunkák ÚT :1993 útügyi műszaki előírás Közúti fagy- és olvadási károk megelőzése ÚT :1975 útügyi műszaki előírás OTÉK 253/1997.(XII.20.) Kormányrendelet az országos településrendezési és építési követelményekről Úttervezési rajzok tartalmi és formai követelményei ÚT útügyi műszaki előírás Közutakon folyó munkák elkorlátozásának és ideiglenes forgalomszabályozásának kézikönyve ÚT (e-ut ) A fentiekben felsorolt szabványokban rögzített előírások a kivitelezés során kötelező jellegűek. 8

9 13.) Munkavédelem, környezetvédelem, tűzvédelem, - Munkavédelmi előírások A tervezési munkát a munkavédelemről szóló évi XCIII. törvény, a vonatkozó szabványok, valamint az érvényben lévő általános és eseti biztonságtechnikai előírások betartásával végeztük. Az építés során az érvényben lévő munkavédelmi és balesetelhárítási óvórendszabályokat be kell tartani. A munkavédelemmel kapcsolatban a kivitelezésnél biztosítani kell a 64/1980. XII.29./MT rendelettel módosított 47/1979.XI.30.MT sz. rendelet előírásait, valamint a 3/1986.II.9/KM rendeletben foglaltakat, továbbá a Munka Törvénykönyve és annak végrehajtásáról szóló rendeleteket, a vonatkozó szabványokat, tervezési irányelveket, valamint a szakminisztériumok által kiadott szakmai óvórendszabályokat. A kivitelező munkavédelmi felelőst köteles kijelölni és biztosítani kell, hogy a munkavégzés során mindig legyen a helyszínen munkavédelmi felelős. Mindennemű közúton végzett munkánál - előkészítéstől a befejező munkálatokig - az érvényben lévő 3/2001. (I. 31.) KöViM-rendelet "A közutakon végzett munkák elkorlátozási és forgalombiztonsági követelményeiről" valamint az ÚT "A közutakon végzett munkák elkorlátozási és forgalombiztonsági szabályzata Útügyi Műszaki Előírásban foglaltakat be kell tartani. A közúton folyó munkálatokat csak ideiglenes forgalomkorlátozási terv alapján lehet végezni, melyre a közútkezelő hozzájárulását be kell szerezni. Minőségvizsgálatokat a szabványok és műszaki előírások alapján összeállított minősítési és mintavételi tervek szerint kell elvégezni. A kivitelezés során az érvényben lévő balesetvédelmi és óvórendszabályokat be kell tartani. 9

10 - Környezetvédelem A burkolattal kapcsolatos bontási és helyreállítási, valamint felépítményi munkák során keletkező hulladékokat a kivitelezőnek az érvényes jogszabályok szerint kell kezelnie, elhelyeznie, illetve nyilvántartania. Az építés ideje alatt a veszélyes hulladékokkal kapcsolatban a 98/2001. (VI. 15.) Kormány rendeletben foglaltak szerint kell eljárnia a kivitelezőnek. - Tűzvédelem A tervezés során a 54/2014. (XII.5.) BM. sz. rendelettel éltbe léptetett OTSZ előírásait betartottuk. Nyíregyháza, március hó Ozsváth István Ozsváth István tervező ; KÉ; VZ + 10