KÖTÖTTPÁLYÁS VASÚTPIACI KITEKINTÉS

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "KÖTÖTTPÁLYÁS VASÚTPIACI KITEKINTÉS"

Zsanett Kissné
4 évvel ezelőtt
Látták:

1 KÖTÖTTPÁLYÁS VASÚTPIACI KITEKINTÉS MAGYAR VASÚT KONFERENCIA Dunai Zoltán, Budapest,

2 DE FR PL IT UK ES SE RO CZ HU FI AT BG NO BE SK NL DK HR PT EL IE LV LT EE SI LU VASÚTVONALAK HOSSZA AZ EU-BAN ÉS A V4-EKNÉL 45 Ország Hossz 2014 DE FR PL IT UK ES SE RO CZ HU 7892 FI AT 5058 BG 4023 NO BE 3631 SK 3627 NL DK 2612 HR PT 2544 EL 2238 IE LV 1853 LT 1767 EE 1510 SI 1208 LU 275 2

VASÚTI PÁLYAHÁLÓZAT SŰRŰSÉGE TERÜLETRE ÉS NÉPESSÉGRE VETÍTVE Vonal km Vonal km Tagállam per millió lakos per 10 000 km 2 CZ 900 1 199 BE 324 1 189 DE 481 1 088 LU 500 1 063 HU 799 848 SK 670 740 NL

3 VASÚTI PÁLYAHÁLÓZAT SŰRŰSÉGE TERÜLETRE ÉS NÉPESSÉGRE VETÍTVE Vonal km Vonal km Tagállam per millió lakos per km 2 CZ BE DE LU HU SK NL UK DK PL AT SI FR IT Avg HR RO BG EE ES LV PT IE LT SE FI EL NO

4 LU BE NL SE IT BG AT PT NO PL ES FI EU DE FR SK SI HU RO HR CZ UK DK EL LV EE LT IE VILLAMOSÍTOTT VASÚTVONALAK ARÁNYA ÉS AZOK VÁLTOZÁS 2009 ÓTA 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Tagállam 2014 LU 95,3% BE 85,0% NL 75,9% SE 75,7% IT 71,2% BG 71,1% AT 69,7% PT 64,0% NO 63,9% PL 62,2% ES 61,1% FI 54,8% EU 52,1% DE 52,0% FR 51,0% SK 43,7% SI 41,4% HU 38,2% RO 37,4% HR 37,3% CZ 34,0% UK 33,0% DK 23,8% EL 22,1% LV 13,2% EE 8,7% LT 6,9% IE 2,7% NO 63,9% Tagállam % EL 87,1% PT 11,6% ES 8,7% FI 6,2% HU 5,8% SE 3,4% BE 2,7% DE 2,5% EU 2,5% CZ 2,0% FR 1,9% NL 1,6% BG 1,0% UK 0,8% RO 0,7% SK 0,6% IT 0,4% AT 0,3% DK 0,0% EE 0,0% IE 0,0% LT 0,0% LU 0,0% SI -0,6% PL -0,9% HR -1,4% LV -4,7% NO -10,1% 4

5 billion passenger-kilometres share of international VASÚTI SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSA ALAKULÁSA VONATKILOMÉTER VÁLTOZÁS 2009 ÓTA Változás vonat-kmben 2009 Tagállam óta IE 5,9% DK 5,4% EE 4,7% SE 2,8% AT 1,8% LU 1,6% IT 1,6% UK 1,4% NL 1,3% NO 1,1% BE 0,9% DE 0,5% HU 0,3% EU 0,1% LT 0,1% FI -0,1% LV -0,3% SI -0,6% ES -0,6% SK -0,8% CZ -0,9% FR -1,3% PT -2,3% RO -2,8% BG -3,1% PL -3,9% HR -5,7% EL -7,2% Helyi Nemzetközi Total Nemzetközi részesedése 5,5% 5,6% 3,8% 3,9% 6,0% 6,5% 5,9% 5,8% Domestic International Share of international traffic 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% 0% 5

6 KÖZÚTI ÉS VASÚTI KÖZLEKEDÉS ARÁNYA (%) Year Vasút Autó Busz, trolibusz Ország Vasút Autó Busz, trolibusz ,9 83,1 10, ,6 83,6 9, ,1 83,6 9, ,5 83,3 9,2 AT 12,1 77,6 10,3 DK 10,1 80,0 9,9 HU 9,9 67,5 22,6 NL 9,4 84,0 6,7 FR 9,1 85,3 5,6 SE 8,9 84,7 6,4 UK 8,5 86,1 5,4 CZ 8,4 73,1 18,5 DE 8,3 85,8 5,9 BE 7,7 76,8 15,5 EU 7,5 83,3 9,2 SK 7,3 77,4 15,2 ES 6,5 83,2 10,3 IT 6,3 80,8 12,9 PL 5,8 79,9 14,3 FI 5,0 85,2 9,8 NO 4,8 89,8 5,4 RO 4,8 81,7 13,5 LU 4,3 83,6 12,2 PT 4,2 89,8 6,1 LV 4,1 80,9 14,9 HR 3,0 85,1 11,9 IE 2,9 79,8 17,3 BG 2,5 80,4 17,1 SI 2,1 86,3 11,6 EE 1,9 81,6 16,5 LT 1,0 88,2 10,8 EL 0,9 81,4 17,7 6

7 VASÚTI EU FORRÁSOK ELOSZLÁSÁNAK ARÁNYA ( ), EUR MILLIÓ Tagállam Forrás PL 3094 DE 1653 IT 1155 RO 1129 HU 867 CZ 797 ES 773 AT 660 DK 626 FR 626 Other 3235 FR 4% DK 4% Other 22% PL 21% DE 11% AT 5% ES 5% IT 8% CZ 6% HU 6% RO 8% 7

8 PL EL PT LV SK LT HR CZ LU SI HU RO DK BG EE ES Avg IT AT DE NL FR BE UK IE SE FI TELJES EU VASÚTI TÁMOGATÁS ( , EZER EUR PER VONAL-KM) Tagállam Per vonalkilométer PL 521 EL 484 PT 419 LV 368 SK 364 LT 340 HR 288 CZ 271 LU 267 SI 262 HU 259 RO 244 DK 240 BG 213 EE 183 ES 158 Avg 151 IT 148 AT 131 DE 43 NL 36 FR 22 BE 20 UK 8 IE 7 SE 6 FI

9 VASÚTI JÁRMŰFEJLESZTÉSI PIACI KILÁTÁSOK KÖZÉP- ÉS DÉLKELET-EURÓPA Járműfejlesztések ,5 In Mia. EUR 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 LRV Regio / S-Bahn DMU Intercity VHS Metro Regio / S-Bahn EMU Highspeed PC 9

10 KÖZÉP- ÉS DÉLKELET-EURÓPA PIACI JELLEMZŐK A V-es országokban a járműfejlesztési projektek 85%-át EU-s fejlesztési forrásokból finanszírozzák Lengyelország, Csehország, Románia és Horvátország erős helyi gyártói jelenléttel is rendelkezik A kínai gyártók kisebb projektek megcélzásával, és kisebb vállalatfelvásárlásokkal kívánnak megjelenni az európai piacon A beszerzésekre jellemzők a rövid ajánlattételi határidők (32-45 nap) és a rendkívül rövid szállítási határidők (Lengyelország 6-9 hónap, Csehország hónap) Ezen országok személyszállítási piacát a klasszikus állami vasúttársaságok jellemzik, de Szlovákiában, Csehországban már magánüzemeltetők is jelen vannak A hazai hozzáadott érték egyre fontosabb a beszerzések során Pozitív trend: A beszerzéseknél egyre jelentősebb kritérium a technológia és a tejes élettartam költségek További pozitív trend a karbantartási szolgáltatások iránti igény erősödése A piaci liberalizáció a magánüzemeltetők megjelenését eredményezi rövidesen 10

11 STADLER REFERENCIÁK MAGYARORSZÁGON ÉRTÉKESÍTETT JÁRMŰVEK MÁV: 60 FLIRT GYSEV: 4 FLIRT GYSEV: 6 FLIRT MÁV: 42 FLIRT MÁV: 21 FLIRT GYSEV: 10 FLIRT 2017 MÁV: 11 KISS 2017 MÁV: 8 Citylink 10 ÉV ALATT 143 DB FLIRT, 11 DB KISS ÉS 8 TRAM-TRAIN 11

12 KÖSZÖNJÜK A FIGYELMET!

Hasonló dokumentumok

Adócsalás elleni küzdelem: az Európai Bizottság tanulmányt adott ki az uniós szintű áfa-hiányról 2009 november 01., vasárnap 22:22

Adócsalás elleni küzdelem: az Európai Bizottság tanulmányt adott ki az uniós szintű áfa-hiányról 2009 november 01., vasárnap 22:22 Az adókijátszás és adócsalás elleni stratégiája keretében az Európai Bizottság a mai napon tett közzé egy külső tanácsadó cég által készített, 25 tagállamra kiterjedő tanulmányt a fizetendő és ténylegesen