FORGALOMSZABÁLYOZÁS Dr. Kisgyörgy Lajos
FORGALOM SZABÁLYOZÁSA Az úthálózat funkcióinak biztosítása Miért kell? Milyen eszközök vannak? Hogyan alakítsunk ki stratégiát?
AZ ÚT SZABAD PIAC Kiszolgálás érkezési sorrendben
KÖVETKEZMÉNY: Jelentős piaci externáliák Az újabb utazások torlódásokhoz és mások költségének növekedéséhez vezetnek
IGÉNYEK Gazdaság Környezet Elérhetőség Integráció Biztonság
GAZDASÁG Az úthálózat hatékonyabb kihasználása úthasználói csoportok előnyben részuesítésével Eseményekből származó időveszteségek gazdasági hatásának csökkentése Megbízhatóság Maximális kapacitás biztosítása
KÖRNYEZET Közösségi közlekedés használatának támogatása a megbízhatóság növelésével és az utazási idők csökkentésével Levegőszennyezés csökkentése Zajszennyezés csökkentése Széndioxid-kibocsátás csökkentése
ELÉRHETŐSÉG Elérhetőség biztosítása és javítása Gazdasági forgalom Munkába járás Oktatás Egészségügyi szolgáltatások igénybevétele Szabadidő eltöltése
BIZTONSÁG Ráfutásos balesetek csökkentése torlódások vagy események helyszínén Balesetek súlyosságának és gyakoriságának csökkentése
FORGALOMSZABÁLYOZÁS Forgalmi problémákra adott válaszok a meglévő infrastruktúra értékének maximálásával
Az út használatának befolyásolása Információk az úthasználók számára Útfelület a közösségi közlekedés számára Üzemanyag-fogyasztás és károsanyagkibocsátás minimalizálása Kapacitás optimalizálása
Irányítási eszközök Pénzügyi eszközök Forgalomszabályozás Forgalomirányítás Igények befolyásolása
FORGALOMIRÁNYÍTÁSI ESZKÖZÖK
A forgalomirányítási eszközök feladata A közúti forgalom lebonyolódásának befolyásolása szabályozási mechanizmusokkal Azokat a járműveket célozza meg, akik már meghozták az utazási döntést és az úton vannak
A forgalomirányítási eszközök célja A forgalombiztonság javítása Az utazási idő megbízhatóságának javítása Torlódások csökkentése Utazási idő csökkentése Úthasználói csoportok utazási idejének csökkentése és megbízhatóvá tétele Káros hatások mérséklése Forgalomlebonyolódás szabályozása A forgalomlebonyolódás instabilitásának csökkentése és a meglévő útfelület optimális felhasználása Energiafelhasználás csökkentése Közösségi közlekedés
RÁMPAADAGOLÁS Jelzőlámpás forgalomszabályozás felhajtó rámpákon
FORGALMI FELTÉTELEK Jelentős időveszteségek a becsatlakozó forgalom miatt
JELLEMZŐ HELYSZÍNEK Rövid gyorsítósávok Kapacitáscsökkenés a becsatlakozás után Ív vagy emelkedő Két sávos összekötőpályák, melyek egy sávosra szűkülnek a becsatlakozás előtt
AMIRE FIGYELNI KELL: A megállás helye és a becsatlakozás között legyen elegendő távolság a felgyorsuláshoz A keletkező sor ne akadályozza a szomszédos úthálózat forgalomlebonyolódását
DINAMIKUS SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS A forgalombiztonság és a forgalomlebonyolódás érdekében
Forgalomnagyság növekszik Lökéshullámok keletkeznek Ráfutásos balesetek és torlódások
A SEBESSÉGEK HARMONIZÁLÁSA Csökkenti a lökéshullámok hatását Növeli az átbocsátható forgalom nagyságát
A sebesség csökkenésével növelhető az átbocsátható forgalom nagysága stabil forgalomáramlás instabil forgalomáramlás
VÁLTOZÓ SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS A megengedett sebességet a körülményekhez igazítják Napszak Évszak Időjárás Nappal vagy éjszaka (Texas) Iskolakezdet és vége (UK, USA, Australia) Télen alacsonyabb sebesség (Svédország, Finnország) Eső, hó vagy köd (Franciaország)
DINAMIKUS SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS Forgalomnagyság vagy más jellemző alapján A sebességhatárokról változtatható jelzésképű táblák tájékoztatnak
ALKALMAZÁS Érdi nagydomb Kapacitáscsökkenés Torlódások megszüntetése Kevesebb jármű érkezzen, mint amennyi ki tud haladni
ALKALMAZÁS M7 autópálya vasárnap este Lökéshullámok elkerülése Metastabil állapot: Kis zavarok feloldódnak, nagyobb zavarok lökéshullámokat eredményeznek
SZABÁLYOZOTT SZAKASZ HOSSZA Elegendő legyen egy jellemző lökéshullám elnyeléséhez egy másik lökéshullám okozása nélkül Az új sebességhatár egy feljebbi szakaszon lökéshullámot indít be
SZÜKSÉGES INFRASTRUKTÚRA Portálok, jellemzően 500 m-ként Változtatható jelzésképű táblák Ellenőrző kamerák Járműérzékelők Algoritmus
ESEMÉNYEK KEZELÉSE Balesetek vagy meghibásodott járművek okozta hatások időtartamának csökkentése Észlelés Reagálás Eltávolítás
JELLEMZŐ HELYSZÍNEK M0 Eseményekre érzékeny gyorsforgalmú utak Gyakran torlódó utak
HOGYAN SEGÍT? Növeli az utazási idő megbízhatóságát és csökkenti az időveszteséget Csökkenti az események felszámolásához szükséges időt Növeli a forgalombiztonságot
LEÁLLÓSÁVOK HASZNÁLATA Kapacitás bővítése csúcsidőben Szélesség? Meghibásodott jármű? Üzemeltetési költségek?
VÁLTAKOZÓ IRÁNYÚ SÁVHASZNÁLAT Nagyforgalmú irány sávot kölcsönöz a másik iránytól
ALKALMAZÁS Erős irány szerinti megoszlású forgalommal rendelkező utak Hidak, alagutak, fizetőkapuk, ahol nincs hely a szélesítésre Nagy forgalmat vonzó események forgalmának szervezése Vészhelyzetek kezelése Úton végzett munkák
HOGYAN SEGÍT? Csökkenti a torlódást a kölcsönzött kapacitás révén Késlelteti a kapacitásbővítés szükségességét Segíti a kiürítést vészhelyzetben
JELLEMZŐ HELYSZÍNEK Többsávos utak Erős irányszerinti megoszlású forgalom A kisforgalmú irányban a sávok kihasználatlanok Minimális forduló forgalom
ELŐNYBEN RÉSZESÍTÉS Útfelület hozzárendelése bizonyos úthasználókhoz Buszsávok HOV sávok HOT sávok Kettő vagy több utas esetén Eltérő útdíj kettő vagy több utas esetén Tehergépjármű-sávok
ALAPELVEK Megfelelő sávkihasználtság Ismétlődő torlódások Fonódásmentes útszakaszok Útdíj hozzáigazítása a szolgáltatási szinthez amik a nagyértékű úthasználók számára időveszteséget jelentenek Kevés legyen a keresztezés
HOGYAN SEGÍT? Növeli az utazási idő megbízhatóságát Javítja a főpálya forgalmának lebonyolódását Növeli a forgalombiztonságot a nehézgépjárművek eltávolítása révén
IGÉNYEK BEFOLYÁSOLÁSA
CÉL A csúcsidőszakbeli egyéni gépjárműhasználat korlátozása, befolyásolva az utazás idejét az utazás módját az utazás szükségességét
Információtechnológia Munkaerő áramlása Igények befolyásolása Területhasználat Utazástervezés Megközelíthetőség
TERÜLETHASZNÁLAT SZABÁLYOZÁSA Az utazási igények befolyásolásának leghatékonyabb és legáltalánosabb módja
UTAZÁSTERVEZÉS Ez nem csak tájékoztatás, hanem aktív cselekvés is! A gépjárműfüggőség csökkentésének jól bevált módszere Fenntartható közlekedési módok használatát akadályozó tényezők azonosítása és elhárítása Pl. P+R Tudatosítás és információszolgáltatás
UTAZÁSTERVEZÉS HATÉKONYSÁGA Területi marketing és oktatási kampányok jelentősen növelik
UTAZÁSTERVEZÉS TÍPUSAI Munkahelyi utazástervezés Iskolai utazástervezés Személyes utazástervezés Regionális utazástervezés
MEGKÖZELÍTHETŐSÉG Mennyire egyszerű eljutni a kiindulási pontról a célponthoz? Utazási idő Megbízhatóság, tervezhetőség Utazás minősége Lehetséges választások
MEGKÖZELÍTÉSSEL KAPCSOLATOS INTÉZKEDÉSEK Parkolóhelyek számának maximalizálása Gyaloglás és kerékpározás vonzóvá tétele Közösségi közlekedési szolgáltatások javítása Közös gépjárműhasználat Információszolgáltatás
MUNKAERŐ ÁRAMLÁSA Alkalmazottak munkahelyhez közel költözésének támogatása Rugalmas munkaidő Munkakezdési időpontok eltolása
INFORMÁCIÓTECHNOLÓGIA Közlekedési igények kiváltása Távmunka Távkonferencia Internetes vásárlás
PÉNZÜGYI ESZKÖZÖK
Helyhez kötött útdíjak Parkolási díjak Pénzügyi eszközök Távolsággal arányos útdíjak Torlódáshoz kapcsolt útdíjak Kordonhoz kapcsolt útdíjak
RUGALMASAN VÁLTOZÓ ÚTDÍJAK A forgalmasabb időszakokban többe kerül az úthasználat
VÁRT EREDMÉNY A járművezetők másik, kevésbé zsúfolt útvonalat választanak máskor utaznak más közlekedési módot használnak távmunkát végeznek kevésbé fontos utazásokról lemondanak
HOGYAN SEGÍT? Csökkenti a zsúfoltságot az útdíjas létesítményen Jobban tudatosítja az utazási költségeket Olcsón megvalósítható és további jövedelmet is termel
STRATÉGIAALKOTÁS
Térség elemzése Célok meghatározása Alternatív megközelítések Lehetséges eszközök listája Megvalósíthatóság vizsgálata Pénzügyi Irányítás Szűrés Stratégiák kiértékelése Stratégiák azonosítása Alkalmazható eszközök listája Alkalmazandó stratégiák Megvalósítás előkészítése
TÉRSÉG ELEMZÉSE Forgalmi viszonyok elemzése Meglévő eszközök összeírása Problémák feltárása Lehetőségek elemzése
CÉLOK MEGFOGALMAZÁSA Térségi elemzés alapján Milyen hatásokat szeretnénk elérni?
ALTERNATÍV MEGKÖZELÍTÉSEK Tekintsünk át minden lehetséges beavatkozást! Milyen hatás érhető el velük? Mennyire hatékonyak?
STRATÉGIÁK MEGHATÁROZÁSA Hatásuk és megvalósíthatóságuk alapján
STRATÉGIÁK KIÉRTÉKELÉSE Stratégiai Képes-e a javasolt stratégia megvalósítani a kitűzött célokat? Előzetes Átfogóbb, projektek közötti kölcsönhatást is vizsgál Részletes Projektalapú
KIÉRTÉKELÉSI MÓDSZERTAN Kitűzött cél megvalósításának mértéke Kockázat más célok szempontjából Hatások becslése mennyire pontos Jelenlegi rendszerbe illeszkedés Műszaki kockázatok
ÖSSZEFOGLALÁS A forgalom szabályozása jelentősen növeli a közlekedési rendszer hatékonyságát Az igények befolyásolásának és a pénzügyi eszközöknek is jelentős szerepe van Az eszközök együttes használata megváltoztathatja a forgalmi mintákat, utazási szokásokat