Első agy/ hátsó agy (tárcsafék)

Átírás

1 (Hungarian) DM-HB Kereskedői kézikönyv ORSZÁGÚTI MTB Túra Városi túra/ Komfort kerékpár VÁROSI SPORT E-BIKE Első agy/ hátsó agy (tárcsafék) Downhill/Freeride Túra HB-M820 HB-M640 FH-M820 FH-M825 FH-M828 FH-M640 FH-M645 FH-M648 HB-T675 FH-T675 Terep (cross country) HB-M9010 HB-M9010-B HB-M675 HB-M678 HB-M615 HB-M618 FH-M9000 FH-M9010 FH-M9010-B FH-M756 FH-M675 FH-M678 FH-M615 FH-M618 FH-M525 FH-M475 SM-AX75 SM-AX76 SM-AX76-B SM-AX78 SM-AX78-B SM-AX65 SM-AX55 SM-AX56 SM-AX56-B SM-AX58 SM-AX58-B MTB HB-M8000 HB-M8010 HB-M8010-B HB-M756 HB-M758 FH-M8000 FH-M8010 FH-M8010-B AX-MT700 AX-MT500

2 TARTALOM FONTOS FIGYELMEZTETÉS... 3 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN... 4 FELHASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK... 8 FELSZERELÉS Küllőfűzés...10 A féktárcsa felszerelése...10 Felszerelés a vázra...13 KARBANTARTÁS Első kerékagy...15 Hátsó kerékagy...21 A kazettatest cseréje (gyorskioldó típus)

3 FONTOS FIGYELMEZTETÉS FONTOS FIGYELMEZTETÉS Ez a kereskedői kézikönyv elsősorban hivatásos kerékpárszerelők számára készült. Kerékpárszerelői képzettséggel nem rendelkező felhasználók ne próbálják a kereskedői kézikönyv alapján önállóan felszerelni az alkatrészeket. Ha a kézikönyvben szereplő információk bármely részlete nem világos számunkra, ne folytassuk a szerelést. Feltétlenül forduljunk segítségért ahhoz a kereskedőhöz, akitől a kerékpárt vásároltuk. A termékhez mellékelt használati útmutatókat feltétlenül olvassuk el. Ne szereljük szét és ne alakítsuk át terméket a kereskedői kézikönyvben szereplő információktól eltérő módon. Minden kereskedői kézikönyv és használati útmutató online formában is megtekinthető honlapunkon ( Tartsuk be az adott országban, államban vagy régióban érvényes törvényeket és előírásokat. Biztonsági okokból a használat előtt figyelmesen olvassuk el ezt a kereskedői kézikönyvet és pontosan kövessük annak utasításait. A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülés, illetve a felszerelés és a környezet károsításának elkerülése érdekében. Az utasításokat a szerint csoportosítottuk, hogy milyen fokú veszélyt jelent, ha a terméket nem megfelelő módon használják. VESZÉLY A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okoz. FIGYELEM A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okozhat. VIGYÁZZ A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása személyi sérülést, illetve a felszerelés és a környezet károsodását okozhatja. 3

4 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN FIGYELEM Az alkatrészek felszerelésekor feltétlenül kövessük a használati útmutatókban leírt eljárást. Pótalkatrészként csak eredeti Shimano alkatrészek használatát ajánljuk. Ha az alkatrészek, pl. csavarok vagy anyák kilazulnak, ill. megsérülnek, váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat. Emellett ha a beállításokat nem helyesen végzik el, problémák adódhatnak és váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat. Feltétlenül viseljünk biztonsági védőszemüveget, így védjük szemünket a karbantartási műveletek, például alkatrészcsere végrehajtása közben. Az elolvasás után gondosan őrizzük meg a kereskedői kézikönyvet, hogy később is fellapozhassuk. Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Minden kerékpározás előtt ellenőrizzük a kerekek biztos rögzítését. Ha a kerék bármilyen módon meglazul, kieshet és súlyos balesetet okozhat. SAINT/ZEE (Downhill & Freeride): HB-M820/FH-M820/FH-M825/FH-M828/HB-M640/FH-M640/FH-M645/FH-M648 A downhill és freestyle kerékpározás természeténél fogva veszélyes tevékenység. Magában hordozza a súlyos, akár a végzetes sérülések lehetőségét. Mindenképpen ajánlott, hogy az ilyen típusú kerékpározást űzők mindig viseljenek megfelelő védőfelszerelést, és rendszeresen ellenőrizzék kerékpárjuk állapotát. Mindig legyünk tisztában képességeinkkel, tapasztalatainkkal, illetve azzal, hogy ilyen esetben rendkívül veszélyes tevékenységet végzünk. Ezek az agyak downhill kerékpározáshoz és freeridinghoz készültek, viszont az útviszonyok függvényében a tengelyagyon repedések jelenhetnek meg, amelyek a tengelyagy meghibásodásához, így akár súlyos sérülést vagy halált okozó balesethez is vezethetnek. Mielőtt útnak indulnánk, ellenőrizzük, nem látunk-e repedést vagy más elváltozást az agyak tengelyén. Ha rendellenességet tapasztalunk, NE használjuk a kerékpárt. FH-M820/M825/M640/M645 Kerékpározás előtt ellenőrizze, hogy a tengely Nm nyomatékkal lett-e meghúzva, és a kerék rögzítve van-e a villához. Ha a kerék kiesik, súlyos sérülés történhet. XTR/SLX/DEORE (Terepkerékpározás): HB-M9010/HB-M9010-B/FH-M9010/FH-M9010-B/HB-M678/FH-M678/HB-M618/FH-M618 DEORE XT (MTB): HB-M8010/HB-M8010-B/FH-M8010/FH-M8010-B/HB-M758 Ezeket az agyakat nem downhill és freestyle kerékpározáshoz tervezték; ezért a kerékpározás körülményeinek következtében az agytengelyen repedések keletkezhetnek, ami az agytengely meghibásodásához, ezáltal súlyos, akár halálos kimenetelű balesethez vezethet. Mielőtt útnak indulna, ellenőrizze, hogy nem lát-e repedést vagy más elváltozást az agyak tengelyén. Ha rendellenességet tapasztal, NE használja a kerékpárt. Ha a tengely kioldókarja a tárcsafék rotorral egy oldalon van, fennáll a veszélye, hogy érintkeznek egymással. Ügyeljünk rá, hogy ha teljes erővel szorítjuk is meg a tengely kioldókart, akkor se érjen egymáshoz a Tengely kioldókar kar és a tárcsafék rotor. Ha a kar hozzáér a tárcsafék rotorhoz, ne használjuk a kereket és forduljunk szakkereskedőhöz vagy szervizhez. Féktárcsa A HB-M678/M618 csak speciális első villával és az átütőtengellyel használható. Ha bármely más első villával vagy fix tengellyel használja, a kerék menet közben kieshet, és súlyos sérülést okozhat. Az FH-M678/M618 csak speciális vázzal és az átütőtengellyel használható. Ha másfajta vázzal használja, a kerék kerékpározás közben kieshet, ami bukást és súlyos sérülést idézhet elő. 4

5 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN XTR/SLX/DEORE (Terepkerékpározás): FH-M9000/FH-M756/HB-M675/FH-M675/HB-M615/FH-M615/FH-M525/FH-M475 DEORE XT (Trekking túra): HB-T675/FH-T675 DEORE XT (MTB): HB-M8000/FH-M8000 Ha a gyorskioldó zár karja a tárcsafék rotorral egy oldalon van, fennáll a veszélye, hogy érintkezik a tárcsafék rotorral. Ügyeljünk rá, hogy ha teljes erővel szorítjuk is meg a tengely kioldókart, akkor se érjen egymáshoz a kar és a tárcsafék rotor. Ha a kar hozzáér a tárcsafék rotorhoz, ne használjuk a kereket és forduljunk szakkereskedőhöz vagy szervizhez. Gyorskioldó kar Féktárcsa Ha a kerék beszerelése nehézkes lenne, helyezzük a gyorskioldó zárat a féktárcsával ellentétes oldalra. Ha mégis a féktárcsa melletti karhelyzet mellett döntünk, figyeljünk arra, hogy a kar ne érintkezzen a tárcsával, és a kerék eltávolításánál kezünk meg ne égessük. A gyorskioldós agy (kerék) nem megfelelő felszerelése a kerékpárra a kerék menet közbeni kiesését és súlyos sérülést okozhat. A gyorskioldó karhoz mellékelt használati útmutatót feltétlenül olvassuk el. Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: Az első kerék rögzítésének módja, és a meghúzási nyomaték függ a teleszkópos villa típusától. Az első kerék beszerelésekor tanulmányozzuk a (rugós) villa használati útmutatójában foglaltakat, és e szerint járjunk el. Az utasítások figyelmen kívül hagyása az első kerék kiesését okozhatja, ami komoly sérülést eredményezhet. Ha az első kereket a mellékelt útmutató szerint rögzíti az első villához, az első kerék forgása kissé merev lehet, de az utasításokat mindig követni kell. Kizárólag a Shimano aggyal szállított agytengely használata ajánlható. Ha a kerékagy rögzítéséhez másféle tengelyt használunk, nem biztos, hogy az elég erős lesz az agy rögzítéséhez, vagy a tengely eltörhet annak gyengesége miatt, ami a kerék kieséséhez és súlyos sérüléshez vezethet. Figyelmesen tanulmányozzuk a tárcsafékrendszer használati útmutatóját. Gyorskioldó típus Olyan első villát használjunk, amely rendelkezik keréktartó szerkezettel. 5

6 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN VIGYÁZZ Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: Amikor az eredeti Shimano célszerszámmal (TL-FC36) föl- illetve leszereljük a féktárcsa rögzítőgyűrűt, ne érintsük kézzel a tárcsa külső oldalát. Viseljünk kesztyűt, hogy elkerüljük az esetleges kézsérüléseket. MEGJEGYZÉS Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Ez a termék nem rendelkezik garanciával a kerékpározás közbeni ugratás vagy esés okozta károsodások esetén, kivéve, ha ezen károsodások a gyártási eljárás miatt következnek be. A termék jótállása nem vonatkozik az alkatrészek szokásos használat és az idő múlása során fellépő kopására és elhasználódására. Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: Ha a kerék akadozva, nehezen forog, a kenést zsírral végezzük. Az agy belső részeit nem szabad kenni. Ellenkező esetben a zsír kifolyik. Az E-THRU tengely cseréjekor győződjünk meg róla, hogy a csereként felhasznált E-THRU tengely azonos típusú, mint a vázra szerelt E-THRU tengely. Más típus esetleg nem szerelhető megfelelően a vázra a tengelyhossz, a csavarméret, a burkolatátmérő stb. különbségei miatt. SAINT/ZEE Az első agynak a kerékellenőrző szerszámhoz való illesztésekor a TL-HB16 szerszámot használjuk. SM-AX75/SM-AX76/SM-AX76-B/SM-AX78/SM-AX78-B/SM-AX65/SM-AX55/SM-AX56/SM-AX56-B/SM-AX58/SM-AX58-B/AX-MT700/AX-MT500 nem használható, mert ezt a típust nem downhill vagy freestyle kerékpározásra tervezték. A tényleges termék különbözhet az illusztrációtól, mert ez az útmutató elsősorban a termék használatának eljárását ismerteti. 6

7 FELHASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK

8 FELHASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK FELHASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK A következő szerszámok szükségesek a felszereléshez, beállításhoz és karbantartáshoz. Szerszám Szerszám Szerszám 5 mm-es imbuszkulcs 22 mm-es agy villáskulcs TL-FH12 6 mm-es imbuszkulcs 23 mm-es agy villáskulcs TL-FH15 10 mm-es imbuszkulcs 24 mm-es agy villáskulcs TL-HB16 14 mm-es imbuszkulcs 28 mm-es agy villáskulcs TL-HS22 13 mm-es agy villáskulcs Hatlapú [#25] TL-LR15 17 mm-es agy villáskulcs Állítható villáskulcs 20 mm-es agy villáskulcs TL-FC36 8

9 FELSZERELÉS

10 FELSZERELÉS Küllőfűzés FELSZERELÉS Küllőfűzés Ellenőrizzük, hogy a küllők az ábrán látható módon vannak-e befűzve. A sugaras fűzés nem használható. Kerék forgási iránya (w) (x) (y) (w) Előre: bal (féktárcsa felőli) oldal (x) Előre: jobb oldal (y) Hátulra: bal (féktárcsa felőli) oldal Hátulra: jobb (fogaskoszorú felőli) oldal MEGJEGYZÉS HB-M820/M678/M640/M618: A kerék felszereléséhez az eredeti Shimano TL-HB16 szerszámot használjuk. FH-M828/M678/M648/M618: A kerék felszereléséhez az eredeti Shimano TL-FH12 szerszámot használjuk. A féktárcsa felszerelése E-THRU tengely/fh-m9000 Féktárcsa rögzítő zárógyűrű TL-FC36 Meghúzási nyomaték 40 Nm 10

11 FELSZERELÉS A féktárcsa felszerelése Gyorskioldó típus Féktárcsa rögzítő zárógyűrű TL-LR15 Meghúzási nyomaték 40 Nm 6 csavaros típus esetén (C) (D) Szereljük fel a féktárcsát és annak szorítólemezét a kerékagyra, majd hajtsuk be és húzzuk meg a csavarokat. Kerékagy Szorítólemez (C) Féktárcsa (D) Féktárcsa rögzítőcsavarja 1 Meghúzási nyomaték 2-4 Nm 2 Húzzunk védőkesztyűt, és mérsékelt erővel forgassuk a féktárcsát az óramutató járásával megegyező irányba. Ezzel egy időben húzzuk meg a féktárcsa rögzítőcsavarjait is, az ábrán bemutatott sorrendben. Folytatás a következő oldalon 11

12 FELSZERELÉS A féktárcsa felszerelése 3 Használjunk lapos vagy hasonló csavarhúzót a szorítólemeznek a csavar fejére való ráhajtásához. Szorítólemez 6 csavaros típus esetén (záróalátétekkel) Szereljük fel a féktárcsát és a záróalátéteket az agyra, és húzzuk meg a csavarokat. Záróalátét Féktárcsa rögzítőcsavarja Meghúzási nyomaték 2-4 Nm 1 MEGJEGYZÉS Úgy helyezzük el a záróalátéteket, hogy a TOP jelölés látható legyen. A záróalátétek nem használhatók fel újra. A féktárcsa felszerelésekor/ismételt felszerelésekor mindig új záróalátéteket használjunk. A féktárcsa felszereléséhez az erre a célra szolgáló rögzítőcsavarokat használjuk. Húzzunk védőkesztyűt, és mérsékelt erővel forgassuk a féktárcsát az óramutató járásával megegyező irányba. 2 Ezzel egy időben húzzuk meg a féktárcsa rögzítőcsavarjait is, az ábrán bemutatott sorrendben. 12

13 FELSZERELÉS Felszerelés a vázra Felszerelés a vázra FH-M820/M825/M640/M645 1 Helyezzük fel a fogaskerekeket a hátsó agyra, majd helyezzük az agyat a vázra. Ezek után dugjuk át az agytengelyt a hátsó agyon. Zsírzás Agytengely Hátsó kerékagy (C) Lánckeréksor (D) Váz (C) (D) [1] [2] (y) 2 Szorítsuk meg a rögzítő anyát az agytengelyen [1], majd fordítsuk el az agytengelyt [2], hogy a hátsó agyat a vázhoz rögzítésük. * FH-M820/M640 (Ø10/12 mm), FH-M825/M645 (Ø12 mm) (y) Zsírzás Jobb oldali kiemelkedés: mm 6 mm-es imbuszkulcs Rögzítő anya Meghúzási nyomaték Nm MEGJEGYZÉS Győződjünk meg róla, hogy a jobboldali tengelykiemelkedések körülbelül mm-esek. Ha a tengely nem elég hosszú, a kerék kieshet, mert az agytengely nem rögzíti megfelelően az agyat. 13

14 KARBANTARTÁS

15 KARBANTARTÁS Első kerékagy KARBANTARTÁS A kerékagyat az alábbi ábra alapján tudjuk szétszerelni. Használat során az alkatrészeket rendszeresen kenjük. Első kerékagy HB-M640/M820 Zsírzás: prémium minőségű zsír (Y ) Jobb oldali agytestborítás MEGJEGYZÉS Az agyegység jobb oldalán a borítás nem szerelhető le. Összeszerelés Szereljük be az agytengelyt, majd használjuk az agy villáskulcsot az ábrán látható módon a záróanya meghúzásához, amely kettős reteszeléssel gondoskodik a szerkezet rögzítéséről. Húzzuk meg Agytengely 28 mm-es agy villáskulcs Meghúzási nyomaték Nm 15

16 KARBANTARTÁS Első kerékagy HB-M678 Zsírzás: prémium minőségű zsír (Y ) Jobb oldali agytestborítás MEGJEGYZÉS Az agyegység jobb oldalán a borítás nem szerelhető le. Összeszerelés Szereljük be az agytengelyt, majd használjuk az agy villáskulcsot az ábrán látható módon a záróanya meghúzásához, amely kettős reteszeléssel gondoskodik a szerkezet rögzítéséről. Húzzuk meg Agytengely 22 mm-es agy villáskulcs (C) 23 mm-es agy villáskulcs Meghúzási nyomaték Nm (C) 16

17 KARBANTARTÁS Első kerékagy HB-M9010/M9010-B/M618/M8010/M8010-B Zsírzás: prémium minőségű zsír (Y ) Összeszerelés Szereljük be az agytengelyt, majd használjuk az agy villáskulcsot az ábrán látható módon a záróanya meghúzásához, amely kettős reteszeléssel gondoskodik a szerkezet rögzítéséről. Húzzuk meg Agytengely 22 mm-es agy villáskulcs Meghúzási nyomaték Nm 17

18 KARBANTARTÁS Első kerékagy HB-M756 Zsírzás: prémium minőségű zsír (Y ) Összeszerelés Szereljük be az agytengelyt, majd használjuk az agy villáskulcsot az ábrán látható módon a záróanya meghúzásához, amely kettős reteszeléssel gondoskodik a szerkezet rögzítéséről. Húzzuk meg 17 mm-es agy villáskulcs 13 mm-es agy villáskulcs Meghúzási nyomaték Nm 18

19 KARBANTARTÁS Első kerékagy HB-M8000 Zsírzás: prémium minőségű zsír (Y ) Porvédő borítás Tömítés Összeszerelés Az eredeti Shimano szerszám (TL-HS22) használata szükséges az agytengely visszaszereléséhez, továbbá egy 5 mm-es imbuszkulccsal kell meghúzni a záróanyát a mechanika kettős reteszeléséhez, ahogy az ábrán is látható. Húzzuk meg Agytengely 5 mm-es imbuszkulcs (C) TL-HS22 Meghúzási nyomaték Nm (C) 19

20 KARBANTARTÁS Első kerékagy HB-M758 Zsírzás: prémium minőségű zsír (Y ) Jobb oldali agytestborítás MEGJEGYZÉS Az agyegység jobb oldalán a borítás nem szerelhető le. Összeszerelés Szereljük be az agytengelyt, majd használjuk az agy villáskulcsot az ábrán látható módon a záróanya meghúzásához, amely kettős reteszeléssel gondoskodik a szerkezet rögzítéséről. Húzzuk meg Agytengely 23 mm-es agy villáskulcs (C) 24 mm-es agy villáskulcs Meghúzási nyomaték Nm (C) 20

21 KARBANTARTÁS Hátsó kerékagy Hátsó kerékagy MEGJEGYZÉS A tömítések eltávolításakor és beszerelésekor ügyeljünk arra, hogy ne szenvedjenek alakváltozást. A tömítés visszaszerelésekor ügyeljünk arra, hogy a megfelelő irányba nézzen, és ütközésig nyomjuk be. A tengelyre, a jobb oldali anyára és a kónuszba préselt porvédő borításokat nem szabad leszerelni. Ne próbáljuk szétszedni a kazettatestet, mert ez meghibásodáshoz vezethet. FH-M825/M820/M645/M640 Zsírzás: prémium minőségű zsír (Y ) Tömítés (a porvédő ajkak kívül találhatók) [1] [2] Alkatrész neve Menet típusa Szerszám Meghúzási nyomaték Az óramutató [1] Bal oldali záróanya (M15) járásával megegyező menet 17 mm-es agy villáskulcs 14,7-19,4 Nm Az óramutató [2] Bal oldali kónusz (M15) járásával megegyező menet 17 mm-es agy villáskulcs - 21

22 KARBANTARTÁS Hátsó kerékagy FH-M9010/M9010-B/M8010/M8010-B/M828/M648/M678/M618 Zsírzás: prémium minőségű zsír (Y ) Tömítés (a porvédő ajkak kívül találhatók) MEGJEGYZÉS [1] [2] A porvédő borítás akkor van a megfelelő helyzetben, ha el van rejtve a kazettatestben, ahogy az ábrán is látszik [1]. Ha a porvédő borítás a [2] ábrán bemutatott helyzetben van, az elejétől fogva ismételjük meg az összeszerelést. [1] [2] Porvédő borítás [1] Alkatrész neve Menet típusa Szerszám Meghúzási nyomaték Az óramutató Nm Bal oldali járásával 17 mm-es agy záróanya (M15) megegyező villáskulcs FH-M9010/FH-M9010-B menet 16,7-22,1 Nm Kazettatest [2] Bal oldali kónusz (M15) Az óramutató járásával megegyező menet 17 mm-es agy villáskulcs FH-M9010/FH-M9010-B 20 mm-es agy villáskulcs - 22

23 KARBANTARTÁS Hátsó kerékagy FH-M9000 Zsírzás: prémium minőségű zsír (Y ) [1] [2] (C) Kónusz porvédővel (nem lehet szétszedni) Tömítés (a porvédő ajkak kívül találhatók) (C) Porvédő borítás (nem lehet szétszedni) (D) Jobb oldali anya MEGJEGYZÉS (D) A porvédő borítás akkor van a megfelelő helyzetben, ha el van rejtve a kazettatestben, ahogy az ábrán is látszik [1]. Ha a porvédő borítás a [2] ábrán bemutatott helyzetben van, az elejétől fogva ismételjük meg az összeszerelést. [1] [2] Alkatrész neve Menet típusa Szerszám Meghúzási nyomaték Az óramutató Bal oldali járásával záróanya (M15) megegyező 5 mm-es imbuszkulcs 16,7-22,1 Nm menet Az óramutató Bal oldali kónusz járásával 20 mm-es agy (M15) megegyező villáskulcs - menet [1] [2] Porvédő borítás Kazettatest 23

24 KARBANTARTÁS Hátsó kerékagy FH-M9000/M9010/M9010-B/M8010/M8010-B/M820/M825/M828/M640/M645/M648/M678/M618 (y) Szétszerelés Összeszerelés (y) TL-FH15 Meghúzási nyomaték (y) 150 Nm MEGJEGYZÉS A porvédő borítás akkor van a megfelelő helyzetben, ha el van rejtve a kazettatestben, ahogy az ábrán is látszik [1]. Ha a porvédő borítás a [2] ábrán bemutatott helyzetben van, az elejétől fogva ismételjük meg az összeszerelést. [1] [2] Porvédő borítás Kazettatest FH-M756/M675/T675/M615/M525/M475 Az agytengely eltávolítása után lazítsuk meg a kazettatestet rögzítő csavart (a kazettatest belsejében), majd cseréljük ki a kazettatestet. (y) Szétszerelés Összeszerelés (C) (y) Tömítés (a porvédő ajkak kívül találhatók) Kazettatest (C) Kazettatestet rögzítő csavar (D) Kazettatest alátét (E) 10 mm-es imbuszkulcs (TL-WR37) Meghúzási nyomaték (D) (E) Nm 24

25 KARBANTARTÁS Hátsó kerékagy FH-M8000 Zsírzás: prémium minőségű zsír (Y ) [1] [2] Kónusz porvédővel (nem lehet szétszedni) Tömítés (a porvédő ajkak kívül találhatók) MEGJEGYZÉS A porvédő borítás akkor van a megfelelő helyzetben, ha el van rejtve a kazettatestben, ahogy az ábrán is látszik [1]. Ha a porvédő borítás a [2] ábrán bemutatott helyzetben van, az elejétől fogva ismételjük meg az összeszerelést. [1] [2] Alkatrész neve Menet típusa Szerszám Meghúzási nyomaték Az óramutató Bal oldali járásával záróanya (M15) megegyező 5 mm-es imbuszkulcs 16,7-22,1 Nm menet Az óramutató Bal oldali kónusz járásával 17 mm-es agy (M15) megegyező villáskulcs - menet [1] [2] Porvédő borítás Kazettatest 25

26 KARBANTARTÁS A kazettatest cseréje (gyorskioldó típus) A kazettatest cseréje (gyorskioldó típus) [1] Húzzuk ki az agytengelyt az alábbi lépések szerint ([1]-től [3]-ig). Szétszerelés 5 mm-es imbuszkulcs TL-HS22 (C) Kónusz porvédővel (nem lehet szétszedni) (D) Féktárcsatartó barázdák (E) Agytengely Meghúzási nyomaték Nm [2] 1 MEGJEGYZÉS A kónusszal összepréselt porvédő borítást nem szabad szétszerelni. A hátsó agy felőli oldalon található duplán reteszelő szakaszt nem lehet szétszedni. (C) (D) [3] (E) 2 Az agytengely eltávolítása után távolítsuk el a kazettatestet rögzítő csavart (a kazettatest belsejében). Szétszerelés 14 mm-es imbuszkulcs Meghúzási nyomaték (beszereléskor) Nm Folytatás a következő oldalon 26

27 KARBANTARTÁS A kazettatest cseréje (gyorskioldó típus) 3 (C) (D) Cseréljük ki a kazettatestet. Beszereléskor fordított sorrendben végezzük el az eltávolítás lépéseit. Zsírzás: prémium minőségű zsír (Y ) Kazettatest alátét Kazettatest (C) Tömítés (nem távolítható el) (D) Kazettatestet rögzítő csavar MEGJEGYZÉS Ügyeljünk arra, hogy a kazettatestet rögzítő csavar menetét beszerelés előtt kenjük meg, ellenkező esetben kilazulhat vagy beragadhat. Ne próbáljuk szétszedni a kazettatestet, mert ez meghibásodáshoz vezethet. 27

28 Megjegyzés: a műszaki adatok külön értesítés nélküli megváltoztatásának jogát fenntartjuk! (Hungarian)