Elülső lánctányér. Kereskedői kézikönyv. Non-Series FC-MT500-2 FC-MT500-B2 FC-MT500-3 FC-MT600-2 FC-MT600-B2 FC-MT700-2 FC-MT700-B2

Átírás

1 (Hungarian) DM-MBFC Kereskedői kézikönyv ORSZÁGÚTI MTB Túra Városi túra/ Komfort kerékpár VÁROSI SPORT E-BIKE Elülső lánctányér DEORE XT FC-M FC-M8000-B1 FC-M FC-M8000-B2 FC-M SLX FC-M FC-M B1 FC-M FC-M B2 FC-M DEORE FC-M FC-M6000-B2 FC-M FC-M617 FC-M617-B2 Non-Series FC-MT500-2 FC-MT500-B2 FC-MT500-3 FC-MT600-2 FC-MT600-B2 FC-MT700-2 FC-MT700-B2 Középcsapágy SM-BB52 BB-MT500-PA BB-MT800 BB-MT800-PA

2 TARTALOM FONTOS ÉRTESÍTÉS... 3 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN... 4 HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK... 8 FELSZERELÉS Menetes középcsapágy (HOLLOWTECH II / 2 darabból álló hajtóműkészlet)...10 RÁNYOMHATÓ (PRESS FIT) KÖZÉPCSAVAR ADAPTER...13 Hajtókar felszerelése...16 KARBANTARTÁS Lánctányérok cseréje

3 FONTOS ÉRTESÍTÉS FONTOS ÉRTESÍTÉS Ez a kereskedői kézikönyv elsősorban hivatásos kerékpárszerelők számára készült. Kerékpárszerelői képzettséggel nem rendelkező felhasználók ne próbálják a kereskedői kézikönyv alapján önállóan felszerelni az alkatrészeket. Ha a kézikönyvben szereplő információk bármely részlete nem világos számunkra, ne folytassuk a szerelést. Feltétlenül forduljunk segítségért ahhoz a kereskedőhöz, akitől a kerékpárt vásároltuk. A termékhez mellékelt használati útmutatókat feltétlenül olvassuk el. Ne szereljük szét és ne alakítsuk át terméket a kereskedői kézikönyvben szereplő információktól eltérő módon. Minden kereskedői kézikönyv és használati útmutató online formában is megtekinthető honlapunkon ( Tartsuk be az adott országban, államban vagy régióban érvényes törvényeket és előírásokat. Biztonsági okokból a használat előtt figyelmesen olvassuk el ezt a kereskedői kézikönyvet és pontosan kövessük annak utasításait. A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülés, illetve a felszerelés és a környezet károsításának elkerülése érdekében. Az utasításokat a szerint csoportosítottuk, hogy milyen fokú veszélyt jelent, ha a terméket nem megfelelő módon használják. VESZÉLY A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okoz. FIGYELMEZTETÉS A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okozhat. VIGYÁZAT A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása személyi sérülést, illetve a felszerelés és a környezet károsodását okozhatja. 3

4 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN FIGYELMEZTETÉS Az alkatrészek felszerelésekor feltétlenül kövessük a használati útmutatókban leírt eljárást. Csak eredeti Shimano alkatrészek használatát ajánljuk. Ha az alkatrészek, pl. csavarok vagy anyák kilazulnak, ill. megsérülnek, váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat. Emellett ha a beállításokat nem helyesen végzik el, problémák adódhatnak és váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat. Feltétlenül viseljünk biztonsági védőszemüveget, így védjük szemünket a karbantartási műveletek, például alkatrészcsere végrehajtása közben. Az elolvasás után gondosan őrizzük meg a kereskedői kézikönyvet, hogy később is fellapozhassuk. Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: A karbantartások közötti időszak hossza a kerékpározási körülményektől függ. Rendszeresen tisztítsuk a láncot megfelelő lánctisztítóval. Soha ne használjunk lúgos vagy savas oldószert, például rozsdaoldót. Ha ilyen oldószert használunk, a lánc elszakadhat, ami súlyos balesethez vezethet. Indulás előtt ellenőrizzük, hogy a hajtómű karjain nincs-e hajszálrepedés. Ha bármilyen kis repedést észlelünk, ne használjuk a kerékpárt, mert a hajtókar eltörhet, ami bukáshoz vezet. Vizsgáljuk meg, nem sérült-e a lánc (nem repedt vagy deformált-e), nem ugrik-e, illetve nincsenek-e más rendellenességek, pl. akaratlan váltás. Ha problémát tapasztalunk, forduljunk szakkereskedőhöz vagy szervizhez. A lánc eltörhet, ami bukáshoz vezethet. Ügyeljünk arra, hogy menet közben nadrágszárunk ne akadhasson a láncba. Ellenkező esetben bukhatunk a kerékpárral. Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: HOLLOWTECH II típus Ha a belső borítás nem megfelelően van felszerelve, a tengely berozsdásodhat és sérülhet, ami bukást és súlyos sérülést okozhat. A bal oldali hajtókar két rögzítőcsavarját egymást felváltva húzzuk meg, ne húzzuk meg teljesen az egyik csavart, míg a másik laza. Használjunk nyomatékmérő szerszámot: ellenőrizzük, hogy a végleges meghúzási nyomaték Nm között legyen. Ezen felül, az első 100 km (60 mérföld) kerékpáron megtett utat követően a nyomatékmérő szerszámmal ellenőrizzük a meghúzási nyomatékot. Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük a csavarok szorosságát. Ha a meghúzási erő nem elégséges, vagy ha a megszorítás során nem tartjuk be a váltott húzás technikáját, a bal oldali hajtókar lecsúszhat a tengelyről, ami bukást és sérülést okozhat. 4

5 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN VIGYÁZAT Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Tartsuk távol testrészeinket a lánctányérok éles fogaitól. MEGJEGYZÉS Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Kerékpározás előtt ellenőrizzük, hogy az alkatrészek csatlakozásainál nem tapasztalunk-e lazaságot vagy holtjátékot. Emellett rendszeresen állítsuk vissza az eredeti meghúzási erőt a hajtókaroknál és pedáloknál. Ügyeljünk arra, hogy forogjon a hajtókar a váltó működtetése közben. MTB Ha a lánc a mellékelt ábrán látható helyzetek valamelyikébe kerül (keresztben áll), hozzáérhet a lánckerékhez vagy az első váltóhoz, és ez zajt idéz elő. Ha a zaj problémát okoz, válasszuk a mellette lévő hátsó, nagyobb lánckereket, vagy esetleg az ez utánit, ha a lánc az 1. ábrán látható helyzetben van. Váltsunk át a következő kisebb hátsó fogaskerékre vagy azt követőre, ha a lánc a 2. ábrán látható helyzetben van. Dupla 1. ábran Tripla 2. ábran Első lánctányér Hátsó fogaskerék A hajtókar és a középcsapágy tisztításhoz használjunk semleges tisztítószert. A lúgos vagy savas tisztítószer használata elszíneződést okozhat. Ha pedálozás közben szokatlan érzést tapasztalunk, újra végezzünk ellenőrzést a kerékpáron. A középcsapágy-egységet soha ne tisztítsuk magas nyomású vízsugárral. A víz bekerülhet a csapágyazásba, és zajt vagy beragadást okozhat. A fogaskerekeket rendszeresen mossuk semleges tisztítószerrel. A rendszeres, a használati útmutatóban megadott módszerrel történő lánckarbantartás és kenés meghosszabbítja a lánc és a lánckerekek élettartamát. Kerékpározás közben nadrágszárunk szennyeződhet a lánctól. A termék jótállása nem vonatkozik az alkatrészek szokásos használat és az idő múlása során fellépő kopására és elhasználódására. 5

6 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: A pedál felszerelésekor tegyünk kis mennyiségű zsírt a menetre, így a pedál nem fog beragadni. A pedál biztos rögzítéséhez nyomatékkulcsot használjunk. : Nm. A jobb oldali pedál jobbmenetes, a bal oldali pedig balmenetes. Ha a középcsapágy-ház nem párhuzamos, a fokozatváltás hatékonysága csökken. Ha lánc a fogaskerekeken megugrik, cseréljük le mind a láncot, mind a fogaskerekeket. HOLLOWTECH II / 2 darabból álló hajtómű A felszereléskor zsírozzuk meg a jobb és bal oldali adaptert és feltétlenül tegyük fel a belső burkolatot. Ellenkező esetben vízállóságuk csökken. A legjobb teljesítmény érdekében kizárólag az alkatrészcsaládhoz tartozó lánctípust használjuk. Ha a középcsapágy-házból és a bal hajtókar-csatlakozótól csikorgó hang hallatszik, zsírozzuk be a csatlakozót, majd a megadott nyomatékkal szorítsuk meg. Ha a hajtókarokat oldalirányba mozgatva játékot (lazaságot) tapasztalunk a csapágynál, cseréljük ki mindkét oldali egységet. Feltétlenül a megadott fogszám-kombinációt használjuk. Ha nem a megadott kombinációt használjuk, megváltozik a fokozatok közti távolság, és a lánc a fogaskerekek közé szorulhat. B típusú első lánctányér B típusú első lánctányért csak speciális vázzal használjunk. A tényleges termék különbözhet az illusztrációtól, mert ez az útmutató elsősorban a termék használatának eljárását ismerteti. 6

7 HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK

8 HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK A következő szerszámok szükségesek a felszereléshez, beállításhoz és karbantartáshoz. Szerszám Szerszám Szerszám 5 mm-es imbuszkulcs TL-FC18 TL-FC37 8 mm-es imbuszkulcs TL-FC25 TL-BB12 17 mm-es villáskulcs TL-FC32 TL-BB13 Műanyag kalapács TL-FC33 Hatszögletű 30. sz. TL-FC16 TL-FC36 8

9 FELSZERELÉS

10 FELSZERELÉS Menetes középcsapágy (HOLLOWTECH II / 2 darabból álló hajtóműkészlet) FELSZERELÉS Menetes középcsapágy (HOLLOWTECH II / 2 darabból álló hajtóműkészlet) Szerszámkombinációk A szerszámot a megfelelő kombinációban használjuk. BB-MT800 TL-FC25 & TL-FC32 TL-FC25 & TL-FC33 MEGJEGYZÉS TL-FC25 Légkulcshoz a TL-FC37 célszerszámot használja. Más szerszám használatával kárt tehetünk a szerszámban. TL-FC32 TL-FC25 TL-FC33 Amikor a TL-FC25 célszerszámot a TL-FC32-be helyezi, ellenőrizze a lehetséges beállítási pozíciót. TL-FC25 & TL-FC36 TL-FC37 TL-FC25 TL-FC36 A TL-FC32-höz való beállításkor ellenőrizzük a lehetséges beállítási pozíciót. A TL-FC33/FC36-hoz való beállítás során bármilyen pozíció lehetséges. SM-BB52 TL-FC32 TL-FC33 TL-FC36 10

11 FELSZERELÉS Menetes középcsapágy (HOLLOWTECH II / 2 darabból álló hajtóműkészlet) Távtartó beszerelési eljárás Mérjük meg, hogy a középcsapágy-ház 68 mm vagy 73 mm széles. 1 (z) Középcsapágyház-szélesség (z) 2 Szereljük fel a megfelelő adaptert. 68 mm 73 mm 2,5 mm-es távtartó HASZNOS TANÁCS 68 mm 1,8 mm-es távtartó* 0,7 mm-es távtartó 2,5 mm-es távtartó * A láncvédő vastagsága 1,8 mm-nek felel meg. 11

12 FELSZERELÉS Menetes középcsapágy (HOLLOWTECH II / 2 darabból álló hajtóműkészlet) Beszerelés a középcsapágyházba Zsírozzuk meg a jobb és bal oldali adaptert és az eredeti Shimano célszerszámmal szereljük fel a középcsapágy jobb oldali adapterét, a belső borítást és a középcsapágy bal oldali adapterét. Belső borítás (takarólap) Jobb oldali adapter (az óramutató járásával ellentétes menet) (C) Bal oldali adapter (az óramutató járásával megegyező menet) (D) Zsírozzuk Prémium minőségű zsír (Y ) (C) Nm (D) MEGJEGYZÉS A TL-FC25 meghúzása a TL-FC32/FC36-tal kombinálva történik. HASZNOS TANÁCS A középcsapágy be/kiszereléséhez használatos szerszámkombinációk a Szerszámkombinációk táblázatban találhatók. 12

13 FELSZERELÉS RÁNYOMHATÓ (PRESS FIT) KÖZÉPCSAVAR ADAPTER RÁNYOMHATÓ (PRESS FIT) KÖZÉPCSAVAR ADAPTER BB-MT500-PA/BB-MT800-PA Adapter (C) Bal oldali adapter Belső borítás (takarólap) (C) Jobb oldali adapter (D) Középcsapágyház-szélesség (E) 2,5 mm-es távtartó MEGJEGYZÉS (D) (E) Néhány típusnál nem alkalmazunk alátétet. Összeállítási példa 92 mm-es középcsapágyház-szélesség 89,5 mm-es középcsapágyház-szélesség 2,5 mm-es távtartó A 2,5 mm-es távtartó nem szükséges 92 mm széles középcsapágyház esetén. Használjuk a belső borítást (takarólap). 89,5 mm középcsapágyház-szélesség esetén helyezzünk el 2,5 mm-es távtartót a jobb oldalra (a váz és a jobb oldali adapter közé). Használjuk a belső borítást (takarólap). MEGJEGYZÉS Ha a vázon a középcsapágyház belsejében van nyílás, a belső burkolattal kell fölszerelni a szennyeződés elkerülése érdekében. Ha a vázon a középcsapágyház belsejében nincs nyílás, felszerelhető a belső burkolat nélkül is. 13

14 FELSZERELÉS RÁNYOMHATÓ (PRESS FIT) KÖZÉPCSAVAR ADAPTER Beszerelés a középcsapágyházba Helyezze be a középcsapágyat a középcsapágyházba. 1 Helyezzük az eredeti Shimano szerszámot a középcsapágyba. TL-BB12 2 Préseljük be a középcsapágyat egy gyorskioldó meghúzásával, ügyelve arra, hogy a középcsapágy pereme a ház peremével párhuzamos maradjon. 8 mm-es imbuszkulcs 17 mm-es villáskulcs 3 Ellenőrizze, hogy nincs hézag a középcsapágy és a középcsapágyház között. 4 14

15 FELSZERELÉS RÁNYOMHATÓ (PRESS FIT) KÖZÉPCSAVAR ADAPTER A középcsapágyház kiszerelése Helyezzük az eredeti Shimano szerszámot a középcsapágyba. TL-BB13 MEGJEGYZÉS 1 Ne használjuk újra az adaptert, mert az eltávolításkor megsérülhet. 2 Az ábra szerint fogjuk le ujjunkkal a lapot, és az ellenkező oldalról toljuk. (Amikor benyomjuk, a lap szétnyílik.) HASZNOS TANÁCS A kiszerelő szerszám végén található három lap segítségével nyomjuk be a szerszámot az ellenkező oldal felől, amíg az pontosan nem illeszkedik. Ütögessük meg műanyag kalapáccsal az eredeti Shimano szerszámot, amíg a középcsapágy vége ki nem tolódik. Műanyag kalapács 3 Ütögessük meg ugyanígy a középcsapágyat, majd távolítsuk el. Műanyag kalapács 4 15

16 FELSZERELÉS Hajtókar felszerelése Hajtókar felszerelése Szereljük fel a jobb oldali hajtókar egységet. 1 2 A bal oldali hajtókar azon részét, ahol szélesebb a bemélyedés, illesszük a jobb hajtókar tengely azon részéhez, ahol szélesebb a mélyedés. Szélesebb bemélyedés (bal hajtókar) A szélesebb bemélyedés (tengely) (C) Zsírozzuk Prémium minőségű zsír (Y ) (C) Eredeti Shimano szerszámot használjunk a sapka rászorításához. TL-FC16 Sapka (C) Zsírozzuk Prémium minőségű zsír (Y ) 3 0,7 1,5 Nm (C) Folytatás a következő oldalon 16

17 FELSZERELÉS Hajtókar felszerelése (C) A felfekvőlemezt nyomjuk be, majd ellenőrizzük, hogy az azon lévő tüske pontosan illeszkedik-e, és ezután húzzuk meg a bal oldali hajtókar rögzítőcsavarját. Lemeztüske Felfekvőlemez (C) Bal oldali hajtókar 4 (z) Húzzuk meg mindkét csavart egyformán az előírt nyomatékra (12 14 Nm). (z) Az ábra a bal oldali hajtókart ábrázolja (keresztmetszet) Nm MEGJEGYZÉS A használandó távtartó a középcsapágyház szélességétől függ. A részleteket lásd a Távtartó-felszerelési útmutató részben. A felfekvőlemezt az ábra szerint helyezzük be. 17

18 KARBANTARTÁS

19 KARBANTARTÁS Lánctányérok cseréje KARBANTARTÁS Lánctányérok cseréje FC-M8000-1/FC-M8000-B1/FC-M /FC-M B1 Egyfokozatú típus A lánctányért állítsuk be úgy, hogy a jelölt oldal kifelé nézzen és a hajtókart állítsuk be az ábra szerint. Jelölés Hajtókar Nm 19

20 KARBANTARTÁS Lánctányérok cseréje FC-M8000-2/FC-M8000-B2/FC-M /FC-M B2/FC-MT700-2/FC-MT700-B2/FC-MT600-2/ FC-MT600-B2 Kétfokozatú típus Feltétlenül a megadott fogszám-kombinációt használjuk. Ha nem a megadott fogaskereket használjuk, a lánc beszorulhat a fogaskerekek közé, és károsíthatja azokat. Felső 34T-BB 36T-BC 38T-BD 24T-BB X - - Alsó 26T-BC - X - 28T-BD - - X A nagyobb lánctányér megjelölt oldala kifelé kell, hogy nézzen. Állítsuk be úgy, hogy a láncleesést gátló csap a hajtókar alá kerüljön. Jelölés Hajtókar (C) Láncleesést gátló csap Nm (C) A legkisebb lánctányér megjelölt oldala befelé kell, hogy nézzen. Állítsuk be úgy, hogy domború rész a hajtókar alá kerüljön. Hajtókar Domború rész Nm 2 20

21 KARBANTARTÁS Lánctányérok cseréje FC-M6000-2/FC-M6000-B2/FC-MT500-2/FC-MT500-B2 Kétfokozatú típus Feltétlenül a megadott fogszám-kombinációt használjuk. Ha nem a megadott fogaskereket használjuk, a lánc beszorulhat a fogaskerekek közé, és károsíthatja azokat. Felső 34T-BE 36T-BF 38T-BG 24T-BE X - - Alsó 26T-BF - X - 28T-BG - - X A nagyobb lánctányér megjelölt oldala kifelé kell, hogy nézzen. Állítsuk be úgy, hogy a láncleesést gátló csap a hajtókar alá kerüljön. Jelölés Hajtókar (C) Láncleesést gátló csap Nm (C) A legkisebb lánctányér megjelölt oldala befelé kell, hogy nézzen. Állítsuk be úgy, hogy domború rész a hajtókar alá kerüljön. Hajtókar Domború rész Nm 2 21

22 KARBANTARTÁS Lánctányérok cseréje Karbantartó fokozatok Raktári szám Modell Láncleesést gátló csap Lánctányér FC-M FC-M FC-M FC-MT700-2 FC-MT600-2 FC-MT500-2 FC-M8000-B2 FC-M B2 FC-M6000-B2 FC-MT700-B2 FC-MT600-B2 FC-MT500-B2 Használjuk a láncleesést gátló csap burkolatával. Szereljük le a láncleesést gátló csap burkolatát. Láncleesést gátló csap Láncleesést gátló csap burkolat MEGJEGYZÉS Standard hajtóművel kombinált esetben ha nincs a láncleesés megelőző csap fedele felhelyezve, a lánc leesésekor a hajtómű külső oldalán a lánc beszorulhat a hajtókar és a felső fogaskerék közé. B kivitelű hajtóművel kombinált esetben felhelyezett láncleesés gátló csap fedél esetén a fedél összeakadhat a hajtókarral, és nem lehetséges a lánckerék megfelelő felszerelése. A lánc leesését okozhatja, stb. A leszerelt láncleesés gátló csap fedeleket nem lehet ismét felhasználni. 22

23 KARBANTARTÁS Lánctányérok cseréje FC-M617/FC-M617-B2 Dupla lánctányér A nagyobb lánctányér megjelölt oldala kifelé kell, hogy nézzen. Állítsuk be úgy, hogy a láncleesést gátló csap a hajtókar alá kerüljön. Jelölés Hajtókar (C) Láncleesést gátló csap Nm (C) A legkisebb lánctányér megjelölt oldala befelé kell, hogy nézzen. Állítsuk be úgy, hogy domború rész a hajtókar alá kerüljön. Hajtókar Domború rész Nm 2 23

24 KARBANTARTÁS Lánctányérok cseréje FC-M8000-3/FC-M Tripla lánctányéros típus 1 A nagyobb lánctányér megjelölt oldala kifelé kell, hogy nézzen. Állítsuk be úgy, hogy a láncleesést gátló csap a hajtókar alá kerüljön. Jelölés Hajtókar (C) Láncleesést gátló csap Legnagyobb lánctányér/ Középső lánctányér Nm (C) A középső és legkisebb lánctányért állítsuk be úgy, hogy a jelölt oldalak befelé nézzenek és a lánctányérok domború részei a hajtókar alá kerüljenek. Hajtókar Domború rész Legkisebb lánctányér Nm 24

25 KARBANTARTÁS Lánctányérok cseréje FC-MT500-3 FC-M Tripla lánctányéros típus A nagyobb lánctányér megjelölt oldala kifelé kell, hogy nézzen. Állítsuk be úgy, hogy a láncleesést gátló csap a hajtókar alá kerüljön. Jelölés Láncleesést gátló csap 1 A középső és legkisebb lánctányért állítsuk be úgy, hogy a jelölt oldalak befelé nézzenek és a lánctányérok domború részei a hajtókar alá kerüljenek. Hajtókar Domború rész Legkisebb lánctányér Nm Legnagyobb lánctányér/középső lánctányér Nm 25

26 Megjegyzés: a műszaki adatok külön értesítés nélküli megváltoztatásának jogát fenntartjuk! (Hungarian)