Hajtómű. Kereskedői kézikönyv. Non-Series FC-RS400 FC-RS510. Középcsapágy BB-RS500 BB-RS500-PB. ORSZÁGÚTI MTB Túra. Városi túra/ Komfort kerékpár

Átírás

1 (Hungarian) DM-RCFC Kereskedői kézikönyv ORSZÁGÚTI MTB Túra Városi túra/ Komfort kerékpár VÁROSI SPORT E-BIKE Hajtómű Non-Series FC-RS400 FC-RS510 Középcsapágy BB-RS500 BB-RS500-PB

2 TARTALOM FONTOS ÉRTESÍTÉS... 3 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN... 4 FELHASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK... 8 BB-RS BB-RS500-PB...8 FELSZERELÉS Középcsapágy...10 PRESS-FIT BB...11 Hajtókar felszerelése...14 KARBANTARTÁS Lánctányérok felszerelése

3 FONTOS ÉRTESÍTÉS FONTOS ÉRTESÍTÉS Ez a kereskedői kézikönyv elsősorban hivatásos kerékpárszerelők számára készült. Kerékpárszerelői képzettséggel nem rendelkező felhasználók ne próbálják a kereskedői kézikönyv alapján önállóan felszerelni az alkatrészeket. Ha a kézikönyvben szereplő információk bármely részlete nem világos számunkra, ne folytassuk a szerelést. Feltétlenül forduljunk segítségért ahhoz a kereskedőhöz, akitől a kerékpárt vásároltuk. A termékhez mellékelt használati útmutatókat feltétlenül olvassuk el. Ne szereljük szét és ne alakítsuk át terméket a kereskedői kézikönyvben szereplő információktól eltérő módon. Minden kereskedői kézikönyv és használati útmutató online formában is megtekinthető honlapunkon ( Tartsuk be az adott országban, államban vagy régióban érvényes törvényeket és előírásokat. Biztonsági okokból a használat előtt figyelmesen olvassuk el ezt a kereskedői kézikönyvet és pontosan kövessük annak utasításait. A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülés, illetve a felszerelés és a környezet károsításának elkerülése érdekében. Az utasításokat a szerint csoportosítottuk, hogy milyen fokú veszélyt jelent, ha a terméket nem megfelelő módon használják. VESZÉLY A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okoz. FIGYELMEZTETÉS A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okozhat. VIGYÁZAT A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása személyi sérülést, illetve a felszerelés és a környezet károsodását okozhatja. 3

4 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN FIGYELMEZTETÉS Az alkatrészek felszerelésekor feltétlenül kövessük a használati útmutatókban leírt eljárást. Pótalkatrészként csakis eredeti Shimano alkatrészek használatát ajánljuk. Ha az alkatrészek, pl. csavarok vagy anyák kilazulnak, ill. megsérülnek, váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat. Emellett ha a beállításokat nem helyesen végzik el, problémák adódhatnak és váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat. Feltétlenül viseljünk biztonsági védőszemüveget, így védjük szemünket a karbantartási műveletek, például alkatrészcsere végrehajtása közben. Az elolvasás után gondosan őrizzük meg a kereskedői kézikönyvet, hogy később is fellapozhassuk. Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: A karbantartások közötti időszak hossza a kerékpározási körülményektől függ. Rendszeresen tisztítsuk a láncot megfelelő lánctisztítóval. Soha ne használjunk lúgos vagy savas oldószert, például rozsdaoldót. Ha ilyen oldószert használunk, a lánc elszakadhat, ami súlyos balesethez vezethet. Indulás előtt ellenőrizzük, hogy a hajtómű karjain nincs-e hajszálrepedés. Ha bármilyen kis repedést észlelünk, a lánc elszakadhat, ami súlyos balesethez vezethet. Ügyeljünk arra, hogy menet közben nadrágszárunk ne akadhasson a láncba. Ellenkező esetben bukhatunk a kerékpárral. Vizsgáljuk meg, nem sérült-e a lánc (nem repedt vagy deformált-e), nem ugrik-e, illetve nincsenek-e más rendellenességek, pl. akaratlan váltás. Ha problémát tapasztalunk, forduljunk szakkereskedőhöz vagy szervizhez. A lánc eltörhet, ami bukáshoz vezethet. Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: Ha a belső borítás nem megfelelően van felszerelve, a tengely berozsdásodhat és sérülhet, ami bukást és súlyos sérülést okozhat. A két baloldali hajtókarrögzítő csavart egyszerre kell meghúzni nem pedig külön-külön teljesen meghúzni azokat. Nyomatékkulcsot kell használni annak érdekében, hogy a meghúzási nyomatékok a Nm tartományba essenek. Ezen felül, az első 100 km (60 miles) kerékpáron megtett utat követően a nyoma-tékmérő szerszámmal ellenőrizzük a megszorítási erőt. Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük a csavarok szorosságát. Ha a meghúzási erő nem elégséges, vagy ha a megszorítás során nem tartjuk be a váltott húzás technikáját, a bal oldali hajtókar lecsúszhat a tengelyről, ami bukást és sérülést idézhet elő. 4

5 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN VIGYÁZAT Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Tartsuk távol testrészeinket a lánctányérok éles fogaitól. MEGJEGYZÉS Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Ügyeljünk arra, hogy a váltó működtetése közben forogjon a hajtókar. Ha a lánc a mellékelt ábrán látható helyzetek valamelyikébe kerül (keresztben áll), hozzáérhet a lánckerékhez vagy az első váltóhoz, és ez zajt idéz elő. Ha a zaj gondot okoz, váltson a lánccal a következő nagyobb fogaskerékre, vagy az azt követőre. Dupla Tripla Első lánctányér Hátsó fogaskerék Kerékpározás előtt ellenőrizzük, hogy az alkatrészek csatlakozásainál nem tapasztalunk-e lazaságot vagy holtjátékot. Emellett rendszeresen állítsuk vissza az eredeti meghúzási erőt a hajtókaroknál és pedáloknál. A hajtókar és a középcsapágy tisztításhoz használjunk semleges tisztítószert. A lúgos vagy savas tisztítószer használata elszíneződést okozhat. Ha pedálozás közben szokatlan érzést tapasztalunk, újra végezzünk ellenőrzést a kerékpáron. A középcsapágy-egységet soha ne tisztítsuk magas nyomású vízsugárral. A víz bekerülhet a csapágyazásba, és zajt vagy beragadást okozhat. A fogaskerekeket rendszeresen mossuk semleges tisztítószerrel. A rendszeres, a használati útmutatóban megadott módszerrel történő lánckarbantartás és kenés meghosszabbítja a lánc és a lánckerekek élettartamát. Kerékpározás közben nadrágszárunk szennyeződhet a lánctól. Ez a termék nem rendelkezik garanciával a kerékpározás közbeni ugratás vagy esés okozta károsodások esetén, kivéve, ha ezen károsodások a gyártási eljárás miatt következnek be. A termék jótállása nem vonatkozik az alkatrészek szokásos használat és az idő múlása során fellépő kopására és elhasználódására. 5

6 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: A pedál felszerelésekor tegyünk kis mennyiségű zsírt a menetre, így a pedál nem fog beragadni. A pedál biztos rögzítéséhez nyomatékkulcsot használjunk. Meghúzási nyomaték: Nm. A jobb oldali pedál jobbmenetes, a bal oldali pedig balmenetes. Ha a középcsapágy-ház nem párhuzamos, a fokozatváltás hatékonysága csökken. Ha lánc a fogaskerekeken megugrik, cseréljük le mind a láncot, mind a fogaskerekeket. A felszereléskor zsírozzuk meg a jobb és bal oldali adaptert és feltétlenül tegyük fel a belső burkolatot. Ellenkező esetben vízállóságuk csökken. A legjobb teljesítmény érdekében kizárólag az alkatrészcsaládhoz tartozó lánctípust használjuk. Hajtómű FC-RS400 FC-RS510 Ajánlott lánc CN-HG54 CN-HG601 Ha a középcsapágy-házból és a bal hajtókar-csatlakozótól csikorgó hang hallatszik, zsírozzuk be a csatlakozót, majd a megadott nyomatékkal szorítsuk meg. Ha a hajtókarokat oldalirányba mozgatva játékot (lazaságot) tapasztalunk a csapágynál, cseréljük ki mindkét oldali egységet. Feltétlenül a megadott fogszám-kombinációt használjuk. Ha nem a megadott fogaskereket használjuk, a lánc beszorulhat a fogaskerekek közé, és károsíthatja azokat. FC-RS400 Felső 50 fog-na Alsó 34 fog-na X FC-RS510 Felső 50 fog-ms Alsó 34 fog-ms X A tényleges termék különbözhet az illusztrációtól, mert ez az útmutató elsősorban a termék használatának eljárását ismerteti. 6

7 FELHASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK

8 FELHASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK FELHASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK A következő szerszámok szükségesek a felszereléshez, beállításhoz és karbantartáshoz. Szerszám Szerszám 5 mm-es imbuszkulcs Műanyag kalapács 8 mm-es imbuszkulcs TL-FC16/TL-FC18 17 mm-es villáskulcs BB-RS500 Szerszám Szerszám MEGJEGYZÉS TL-FC32 TL-FC36 Ha a TL-FC32-őt vagy a TL-FC36-ot használja, akkor légkulcs nem használható. TL-FC33 BB-RS500-PB Szerszám Szerszám TL-BB12 TL-BB13 8

9 FELSZERELÉS

10 FELSZERELÉS Középcsapágy FELSZERELÉS Középcsapágy Beszerelés Ellenőrizze, fel van-e szerelve a belső burkolat a jobb oldali csésze egységre, majd illessze be a jobb csészét a középcsapágyház jobb oldaláról, és 2 3 fordulattal húzza meg kézzel. TL-FC32 (B) Jobb oldali adapter (óramutató járásával ellentétes menet) (C) Középcsapágyház (D) Belső borítás (takarólap) 1 (B) Meghúzási nyomaték Nm (C) (D) Szereljük fel a bal oldali csészét (az óramutató járásával megegyező menet). TL-FC32 (B) Bal oldali adapter (óramutató járásával megegyező menet) 2 Meghúzási nyomaték Nm (B) 10

11 FELSZERELÉS PRESS-FIT BB PRESS-FIT BB Beszerelés A középcsapágyat a TL-BB12 szerszámmal préselje be a középcsapágyházba. Helyezze be a középcsapágyat a középcsapágyházba. 1 Helyezzük a telepítő szerszámot a középcsapágyba. TL-BB (B) Préselje be a középcsapágyat villáskulcs segítségével, ügyelve arra, hogy a középcsapágy pereme a középcsapágyház peremével párhuzamos maradjon. 17 mm-es villáskulcs (B) 8 mm-es imbuszkulcs Folytatás a következő oldalon 11

12 FELSZERELÉS PRESS-FIT BB Ellenőrizze, hogy nincs hézag a középcsapágy és a középcsapágyház között. 4 Kiszerelés A középcsapágy leszerelésekor használjuk a TL-BB13 szerszámot. Helyezzük a kiszerelő szerszámot a középcsapágyba. TL-BB (z) Az ábra szerint fogjuk le ujjunkkal a lapot, és az ellenkező oldalról toljuk. (Amikor benyomjuk, a lap szétnyílik.) (z) A kiszerelő szerszám végén található lapokat lenyomva nyomjuk be a szerszámot az ellenkező oldal felől, amíg az pontosan nem illeszkedik. Folytatás a következő oldalon 12

13 FELSZERELÉS PRESS-FIT BB Kocogtassuk gumikalapáccsal a kiszerelő szerszámot, amíg a csapágy vége ki nem áll. Műanyag kalapács 3 Ütögessük meg ugyanígy a középcsapágyat, majd távolítsuk el. Műanyag kalapács MEGJEGYZÉS 4 Ne használjuk újra az adaptert, mert az eltávolításkor megsérülhet. 13

14 FELSZERELÉS Hajtókar felszerelése Hajtókar felszerelése Szereljük fel a jobb oldali hajtókart. 1 Állítsa be a bal oldali hajtókar széles szakaszát összehangolva a jobb oldali hajtókar tengelyének széles szakaszával. Középcsapágy-ház (z) Széles borda 2 (z) (z) Folytatás a következő oldalon 14

15 FELSZERELÉS Hajtókar felszerelése Használja a TL-FC16/FC18 szerszámot a kupak rögzítésére. Meghúzási nyomaték 3 0,7 1,5 Nm A felfekvőlemezt nyomjuk be, majd ellenőrizzük, hogy az azon lévő tüske pontosan illeszkedik-e, és ezután húzzuk meg a bal oldali hajtókar rögzítőcsavarját. (z) Nyomjuk felfelé! TL-FC16/FC18 (B) Felfekvőlemez (C) Lemeztüske Meghúzási nyomaték Nm 4 (C) MEGJEGYZÉS A két csavart egyszerre kell meghúzni és nem külön-külön. A felfekvőlemezt az ábra szerint helyezzük be. (z) (B) 15

16 KARBANTARTÁS

17 KARBANTARTÁS Lánctányérok felszerelése KARBANTARTÁS Lánctányérok felszerelése A sebességváltási teljesítmény csökkenni fog ha a lánctányér felszerelésének helyzete helytelen. Győződjünk meg arról, hogy a lánctányérok megfelelő helyzetben vannak-e felszerelve. Eredeti Shimano csavarok, lánctányérok és hajtómű helyes kombinációját használjuk, ellenkező esetben a csavarok megsérthetik a nagy lánctányért. Külső oldal A nagyobb lánctányér megjelölt oldalával kifelé nézve állítsuk be, hogy a lánc leesését meggátoló csappal rendelkező lánctányér össze legyen hangolva a hajtókarral. Láncleesést gátló csap (B) Hajtókar FC-RS400 FC-RS510 Meghúzási nyomaték Nm (B) (B) Belső oldal A legkisebb lánctányér megjelölt oldala befelé kell, hogy nézzen. Állítsuk be a legkisebb lánckereket úgy, hogy a Δ jel vagy a domború rész a hajtókar alá kerüljön. FC-RS400 FC-RS510 Jelölés (B) Hajtókar (C) Δ jelölés (D) Domború rész (C) (D) (B) (B) 17

18 Megjegyzés: a műszaki adatok külön értesítés nélküli megváltoztatásának jogát fenntartjuk! (Hungarian)