DM-TRRD (Hungarian) Kereskedői kézikönyv. ORSZÁGÚTI MTB Túra. Városi túra/ Komfort kerékpár. Hátsó váltó DEORE XT RD-T8000 DEORE RD-T6000

Átírás

1 (Hungarian) DM-TRRD Kereskedői kézikönyv ORSZÁGÚTI MTB Túra Városi túra/ Komfort kerékpár VÁROSI SPORT E-BIKE Hátsó váltó DEORE XT RD-T8000 DEORE RD-T6000

2 TARTALOM FONTOS ÉRTESÍTÉS... 3 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN... 4 HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK... 7 FELSZERELÉS... 9 A hátsóváltót felszerelése...9 Csere közvetlen rögzítésű típusra...10 BEÁLLÍTÁS A végbeállító csavar állítása (SHADOW RD HÁTSÓ VÁLTÓ)...12 SIS beállítás (SHADOW RD HÁTSÓ VÁLTÓ)...13 KARBANTARTÁS A lemez és a lemez feszítőrugó cseréje...15 A váltógörgő cseréje

3 FONTOS ÉRTESÍTÉS FONTOS ÉRTESÍTÉS Ez a kereskedői kézikönyv elsősorban hivatásos kerékpárszerelők számára készült. Kerékpárszerelői képzettséggel nem rendelkező felhasználók ne próbálják a kereskedői kézikönyv alapján önállóan felszerelni az alkatrészeket. Ha a kézikönyvben szereplő információk bármely részlete nem világos számunkra, ne folytassuk a szerelést. Feltetlenul forduljunk segitsegert ahhoz a kereskedőhoz, akitől a kerekpart vasaroltuk. A termékhez mellékelt használati útmutatókat feltétlenül olvassuk el. Ne szereljük szét és ne alakítsuk át terméket a kereskedői kézikönyvben szereplő információktól eltérő módon. A kereskedői kezikonyv es a hasznalati utmutatok online formaban is megtekinthetők honlapunkon ( Tartsuk be az adott országban, államban vagy régióban érvényes törvényeket és előírásokat. Biztonsági okokból a használat előtt figyelmesen olvassuk el ezt a kereskedői kézikönyvet és pontosan kövessük annak utasításait. A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülés, illetve a felszerelés és a környezet károsításának elkerülése érdekében. Az utasításokat a szerint csoportosítottuk, hogy milyen fokú veszélyt jelent, ha a terméket nem megfelelő módon használják. VESZÉLY! A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyasa halalt vagy komoly serulest okoz. FIGYELMEZTETÉS A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halalt vagy súlyos sérülést okozhat. VIGYÁZAT A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása személyi sérülést, illetve a felszerelés és a környezet károsodását okozhatja. 3

4 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN FIGYELMEZTETÉS A termék felszerelésekor feltétlenül kövessük a kézikönyvek utasításait. Csak eredeti Shimano alkatrészek használatát ajánljuk. Ha az alkatrészek, pl. csavarok vagy anyák kilazulnak, ill. megsérülnek, váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat. Emellett ha a beállításokat nem helyesen végzik el, problémák adódhatnak és váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat. Feltétlenül viseljünk biztonsági védőszemüveget, így védjük szemünket a karbantartási műveletek, például alkatrészcsere végrehajtása közben. Az elolvasás után gondosan őrizzük meg a kereskedői kézikönyvet, hogy később is fellapozhassuk. Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: A karbantartások közötti idő a használat gyakoriságától és körülményeitől függ. A láncot rendszeresen tisztítsuk megfelelő lánctisztítóval. Soha ne használjunk lúgos vagy savas oldószert, például rozsdaoldót. Ha ilyen oldószert használunk, a lánc elszakadhat, ami súlyos balesethez vezethet. Vizsgáljuk meg, nem sérült-e a lánc (nem repedt vagy deformált-e), nem ugrik-e, illetve nincsenek-e más rendellenességek, pl. akaratlan váltás. Ha problémát tapasztalunk, forduljunk szakkereskedőhöz vagy szervizhez. A lanc eltorhet, mi pedig bukhatunk a kerekparral. VIGYÁZAT Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: A lemez és a lemez egység fel- és leszerelése közben ügyeljünk, nehogy sérülést szenvedjünk, például úgy, hogy ujjunk beszorul a lemez feszítőrugójának erős visszaható ereje miatt. MEGJEGYZÉS Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Ha a fokozatváltás érzete nem eléggé sima, tisztítsuk meg a hátsó váltót és kenjük meg az összes mozgó alkatrészt. Ha a láncszemek annyira kilazultak, hogy a váltás igazítását nem lehet elvégezni, cseréljük a váltót. A termék jótállása nem vonatkozik az alkatrészek szokásos használat és az idő múlása során fellépő kopására és elhasználódására. Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: A váz alakjától függően a hátsó váltó érintkezhet a lanctartoval. A vázon belül vezetett bowden nagyobb belső ellenállást okoz, ami gyakran rontja a SIS váltás teljesítményét. Az ilyen típusú váz használata ezért nem ajánlott. Felszerelés előtt használjuk a megfelelő kenőanyagot a bowden és bowdenház kenésére, mely biztosítja a magas szintű teljesítményt. Ügyeljünk arra, hogy ne tapadjon por a bovdenre. Ha letöröljük a bowdenről a zsírt, utána használjuk az SIS SP41 zsírt (Y ) a bowden kenéséhez. Ne használjunk prémium minőségű vagy más kenőanyagot, mert az a fokozatváltási teljesítmény romlásához vezethet. A sima mozgás érdekében OT-SP tömített bovdenházat, és bovdenvezetőt használjuk. Olyan bowdenházat használjunk, amely lehetővé teszi, hogy a kormány szélső állásaiban se feszüljön a bowden. Ezen felül ellenőrizzük, hogy a váltókarok nem érintkeznek-e a vázzal a kormány elfordítása esetén. Ha nem lehet elvégezni a fokozatváltási beállításokat, ellenőrizze, be vannak e igazítva a hátsó vázsaruk, meg van-e kenve a bovden, ill. nem túl hosszú vagy rövid-e a bovdenház. Rendszeresen meg kell tisztítani és kenni a váltót (a mozgó alkatrészeket és a görgőket). 4

5 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN Típustól függően a felső váltógörgőn lehetnek a forgásirányt mutató nyilak. Úgy szereljük föl a felső váltógörgőt, hogy a váltót kívülről nézve a nyilak az óramutató járásával ellentétes irányba mutassanak. Az alsó váltógörgőn lévő nyíl a forgásirányt mutatja. Úgy szereljük föl a váltógörgőt, hogy a váltót kívülről nézve a nyíl az óramutató járásának megfelelő irányba mutasson. Ha rendellenes zajokat hallunk a váltógörgő játéka miatt, a görgőket érdemes kicserélni. A tényleges termék különbözhet az illusztrációtól, mert ez az útmutató elsősorban a termék használatának eljárását ismerteti. 5

6 HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK

7 HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK A következő szerszámok szükségesek a felszereléshez, beállításhoz és karbantartáshoz. Szerszám Szerszám 2 mm-es imbuszkulcs 5 mm-es imbuszkulcs 3 mm-es imbuszkulcs Csavarhúzó 2. sz. 7

8 FELSZERELÉS

9 FELSZERELÉS A hátsóváltót felszerelése FELSZERELÉS A vázra szerelésről olvassuk el az "MTB/TÚRAKERÉKPÁR HÁTSÓVÁLTÓ" részt az "Általános működés" fejezetben. A hátsóváltót felszerelése (C) (B) Szerelje fel a hátsóváltót. Vázsaru (B) 5 mm-es imbuszkulcs (C) Konzol Meghúzási nyomaték 8-10 Nm MEGJEGYZÉS Időnként ellenőrizzük, hogy az ábrának megfelelően nincs-e hézag a vázsaru és a bilincs között. Ha a két alkatrész között hézag van, problémák adódhatnak a fokozatváltási teljesítményben. 9

10 FELSZERELÉS Csere közvetlen rögzítésű típusra Csere közvetlen rögzítésű típusra Amikor a közvetlen rögzítésű típust konzolos típusra cseréljük, fordítva végezzük az eljárást. A váltóház tengelyének kiszerelése. MEGJEGYZÉS Közvetlen rögzítésű hátsóváltót csak olyan vázra szabad szerelni, amely támogatja a közvetlen rögzítést. 10

11 BEÁLLÍTÁS

12 BEÁLLÍTÁS A végbeállító csavar állítása (SHADOW RD HÁTSÓ VÁLTÓ) BEÁLLÍTÁS Ez a rész a SHADOW RD HÁTSÓ VÁLTÓ beállításának folyamatát ismerteti. Az itt nem szereplő részleteket az "Általános működés" fejezet "HÁTSÓVÁLTÓ" szakaszában találja meg. A végbeállító csavar állítása (SHADOW RD HÁTSÓ VÁLTÓ) 1 Állítsuk a hátsóváltót a legnagyobb lánckerékre. (C) A kerék megállítása után ellenőrizzük, hogy a felső váltógörgő csúcsa és a lánckerék széle közötti távolság az ábrán jelzett tartományon belül van. Legnagyobb fogaskerék (B) Végbeállító csavar (C) 2 mm-es imbuszkulcs 2 A (z) (z) 5-6 mm B B A (B) 3 Forgassuk a hajtókart a fokozatok váltásához, és ellenőrizzük, hogy más fokozatoknál nincs-e nehézkesség érzet. 12

13 BEÁLLÍTÁS SIS beállítás (SHADOW RD HÁTSÓ VÁLTÓ) SIS beállítás (SHADOW RD HÁTSÓ VÁLTÓ) 1 Nyomjuk meg egyszer a váltókart, hogy a lánc a 2. hátsó lánckerékre ugorjon. Ezután, míg a kart csak annyira mozdítjuk el, amennyit a holtjáték lehetővé tesz, forgassuk meg a hajtókart. Amikor a 3. lánckerékre vált Húzzuk meg a beállítócsavart, amíg a lánc vissza nem tér a 2. hátsó lánckerékre. (az óra járásával megegyezően) Beállítócsavar HASZNOS TANÁCS A legpontosabb beállítást úgy kapjuk, ha a váltókart finoman megnyomva (de még nem váltva) a lánc éppen hozzáér a 3. hátsó lánckerékhez, és zajt kelt. 2 Amikor egyáltalán nem keletkezik zaj Lazítsunk a csavaron, amíg a lánc hozzá nem ér a 3. hátsó lánckerékhez, és zajt nem kelt. (az óra járásával ellentétesen) 3 Engedjük vissza a váltókart az eredeti állapotába (a 2. lánckeréknek megfelelő helyzetben, és a kart elengedtük), majd forgassuk meg a hajtókart az óra járásával megegyezően. HASZNOS TANÁCS Ha a lánc hozzáér a 3. lánckerékhez és zajt hallunk, akkor forgassuk el a beállítócsavart fél fordulattal az óra járásával megegyezően, amíg a zaj abba nem marad, és a lánc finoman nem fut. 4 Működtessük a váltókart, és ellenőrizzük, hogy minden fokozatban megfelelő a váltás, és zajt sem tapasztalunk. 5 A legjobb SIS váltásteljesítmény érdekében rendszeresen kenjük a meghajtásrendszer minden alkatrészét. 13

14 KARBANTARTÁS

15 KARBANTARTÁS A lemez és a lemez feszítőrugó cseréje KARBANTARTÁS A lemez és a lemez feszítőrugó cseréje Kiszerelés Távolítsuk el a lemez megakasztó csapszeget. Lemez megakasztó csapszeg Meghúzási nyomaték 1 1 Nm Fordítsuk el a lemezt az ábra szerint a lemezfeszítő rugó feszességének lazításához. 2 Használjunk 2 mm-es imbuszkulcsot a váltóház tengelyének kiszereléséhez. Ütközőcsavar Meghúzási nyomaték 3 1 Nm Folytatás a következő oldalon 15

16 KARBANTARTÁS A lemez és a lemez feszítőrugó cseréje Válasszuk le a lemezt. 4 Figyelmeztetés az összeszereléshez Az összeszerelést végezzük a kiszerelés lépéseinek fordított sorrendjében ügyelve a következőkre: Zsírozzuk meg a lemeztengelyt. (z) Zsírozzuk. Lemez tengely (z) 1 Az összeszereléskor a lemezfeszítő rugó végét illesszük a lemez vájatába. Lemez tengely (B) Lemez feszítőrugó 2 (B) 16

17 KARBANTARTÁS A váltógörgő cseréje A váltógörgő cseréje RD-T8000 RD-T6000 (y) Nyilak nélkül (z) Nyilakkal Felső váltógörgő (B) Alsó váltógörgő (C) 3 mm-es imbuszkulcs Meghúzási nyomaték (B) RD-T8000 RD-T6000 2,5-5 Nm (C) (z) (y) 17

18 Megjegyzés: a műszaki adatok külön értesítés nélküli megváltoztatásának jogát fenntartjuk! (Hungarian)