Elülső lánctányér. Kereskedői kézikönyv DURA-ACE FC-R9100 ULTEGRA FC-R8000. Középcsapágy BB-R9100 SM-BBR60 SM-BB92-41B SM-BB72-41B. ORSZÁGÚTI MTB Túra

Átírás

1 (Hungarian) DM-RAFC Kereskedői kézikönyv ORSZÁGÚTI MTB Túra Városi túra/ Komfort kerékpár VÁROSI SPORT E-BIKE Elülső lánctányér DURA-ACE FC-R9100 ULTEGRA FC-R8000 Középcsapágy BB-R9100 SM-BBR60 SM-BB92-41B SM-BB72-41B

2 TARTALOM FONTOS ÉRTESÍTÉS... 3 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN... 4 HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK... 8 BB-R SM-BBR SM-BB92-41B/SM-BB72-41B...9 FELSZERELÉS Menetes középcsapágy (HOLLOWTECH II)...11 PRESS FIT KÖZÉPCSAPÁGY ADAPTER...14 Hajtókar felszerelése...17 KARBANTARTÁS Lánctányérok cseréje

3 FONTOS ÉRTESÍTÉS FONTOS ÉRTESÍTÉS Ez a kereskedői kézikönyv elsősorban hivatásos kerékpárszerelők számára készült. Kerékpárszerelői képzettséggel nem rendelkező felhasználók ne próbálják a kereskedői kézikönyv alapján önállóan felszerelni az alkatrészeket. Ha a kézikönyvben szereplő információk bármely részlete nem világos számunkra, ne folytassuk a szerelést. Feltétlenül forduljunk segítségért ahhoz a kereskedőhöz, akitől a kerékpárt vásároltuk. A termékhez mellékelt használati útmutatókat feltétlenül olvassuk el. Ne szereljük szét és ne alakítsuk át a terméket a kereskedői kézikönyvben szereplő információktól eltérő módon. Minden kereskedői kézikönyv és használati útmutató online formában is megtekinthető honlapunkon ( Tartsuk be az adott országban, államban vagy régióban érvényes törvényeket és előírásokat. Biztonsági okokból a használat előtt figyelmesen olvassuk el ezt a kereskedői kézikönyvet és pontosan kövessük annak utasításait. A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülés, illetve a felszerelés és a környezet károsításának elkerülése érdekében. Az utasításokat a szerint csoportosítottuk, hogy milyen fokú veszélyt jelent, ha a terméket nem megfelelő módon használják. VESZÉLY A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okoz. FIGYELMEZTETÉS A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okozhat. VIGYÁZAT A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása személyi sérülést, illetve a felszerelés és a környezet károsodását okozhatja. 3

4 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN FIGYELMEZTETÉS Az alkatrészek felszerelésekor feltétlenül kövessük a használati útmutatókban leírt eljárást. Csak eredeti Shimano alkatrészek használatát ajánljuk. Ha az alkatrészek, pl. csavarok vagy anyák kilazulnak, ill. megsérülnek, váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat. Emellett ha a beállításokat nem helyesen végzik el, problémák adódhatnak és váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat. Feltétlenül viseljünk biztonsági védőszemüveget, így védjük szemünket a karbantartási műveletek, például alkatrészcsere végrehajtása közben. Az elolvasás után gondosan őrizzük meg a kereskedői kézikönyvet, hogy később is fellapozhassuk. Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: A karbantartások közötti időszak hossza a kerékpározási körülményektől függ. Rendszeresen tisztítsuk a láncot megfelelő lánctisztítóval. Soha ne használjunk lúgos vagy savas oldószert, például rozsdaoldót. Ha ilyen oldószert használunk, a lánc elszakadhat, ami súlyos balesethez vezethet. Indulás előtt ellenőrizzük, hogy a hajtómű karjain nincs-e hajszálrepedés. Ha bármilyen kis repedést észlelünk, ne használjuk a kerékpárt, mert a hajtókar eltörhet, ami bukáshoz vezet. Ügyeljünk arra, hogy menet közben nadrágszárunk ne akadhasson a láncba. Ellenkező esetben bukhatunk a kerékpárral. Vizsgáljuk meg, nem sérült-e a lánc (nem repedt vagy deformált-e), nem ugrik-e, illetve nincsenek-e más rendellenességek, pl. akaratlan fokozatváltás. Ha problémát tapasztalunk, forduljunk szakkereskedőhöz vagy szervizhez. A lánc eltörhet, ami bukáshoz vezethet. Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: Ha a belső borítás nem megfelelően van felszerelve, a tengely berozsdásodhat és sérülhet, ami bukást és súlyos sérülést idézhet elő. A bal oldali hajtókar két rögzítőcsavarját egymást felváltva húzzuk meg, ne húzzuk meg teljesen az egyik csavart, míg a másik laza. Használjunk nyomatékmérő szerszámot: ellenőrizzük, hogy a végleges meghúzási nyomaték Nm között legyen. Ezen felül, az első 100 km (60 mérföld) kerékpáron megtett utat követően a nyomatékmérő szerszámmal ellenőrizzük a meghúzási nyomatékot. Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük a csavarok szorosságát. Ha a meghúzási erő nem elégséges, vagy ha a megszorítás során nem tartjuk be a váltott húzás technikáját, a bal oldali hajtókar lecsúszhat a tengelyről, ami bukást és sérülést okozhat. VIGYÁZAT Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Tartsuk távol testrészeinket a lánctányérok éles fogaitól. 4

5 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN MEGJEGYZÉS Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Ügyeljünk arra, hogy forogjon a hajtókar a váltó működtetése közben. Ha a lánc a mellékelt ábrán látható helyzetek valamelyikébe kerül (keresztben áll), hozzáérhet az első lánctányérhoz vagy az első váltóhoz, és ez zajt idéz elő. Ha a zaj problémát okoz, válasszuk a mellette lévő legnagyobb fogaskereket, vagy esetleg az ez utánit. Dupla Lánctányér Fogaskerék Kerékpározás előtt ellenőrizzük, hogy az alkatrészek csatlakozásainál nem tapasztalunk-e lazaságot vagy holtjátékot. Emellett rendszeresen állítsuk vissza az eredeti meghúzási erőt a hajtókaroknál és pedáloknál. A hajtókar és a középcsapágy tisztításhoz használjunk semleges tisztítószert. A lúgos vagy savas tisztítószer használata elszíneződést okozhat. Ha pedálozás közben szokatlan érzést tapasztalunk, újra végezzünk ellenőrzést a kerékpáron. A középcsapágy-egységet soha ne tisztítsuk magas nyomású vízsugárral. A víz bekerülhet a csapágyazásba, és zajt vagy beragadást okozhat. A fogaskerekeket rendszeresen mossuk semleges tisztítószerrel. A rendszeres, a használati útmutatóban megadott módszerrel történő lánckarbantartás és kenés meghosszabbítja a lánc és a lánckerekek élettartamát. Kerékpározás közben nadrágszárunk szennyeződhet a lánctól. Ez a termék nem rendelkezik garanciával a kerékpározás közbeni ugratás vagy esés okozta károsodások esetén, kivéve, ha ezen károsodások a gyártási eljárás miatt következnek be. A termék jótállása nem vonatkozik az alkatrészek szokásos használata és az idő múlása során fellépő kopására és elhasználódására. 5

6 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: A pedál felszerelésekor tegyünk kis mennyiségű zsírt a menetre, így a pedál nem fog beragadni. A pedál biztos rögzítéséhez nyomatékkulcsot használjunk. Meghúzási nyomaték: Nm. A jobb oldali pedál jobbmenetes, a bal oldali pedig balmenetes. Ha a középcsapágy-ház nem párhuzamos, a fokozatváltás hatékonysága csökken. Ha lánc a fogaskerekeken megugrik, cseréljük le mind a láncot, mind a fogaskerekeket. A felszereléskor zsírozzuk meg a jobb és bal oldali adaptert és feltétlenül tegyük fel a belső burkolatot. Ellenkező esetben vízállóságuk csökken. A legjobb teljesítmény érdekében kizárólag az alkatrészcsaládhoz tartozó lánctípust használjuk. Hajtómű FC-R9100 FC-R8000 Ajánlott lánc CN-HG CN-HG Ha a középcsapágy-házból és a bal hajtókar-csatlakozótól csikorgó hang hallatszik, zsírozzuk be a csatlakozót, majd a megadott nyomatékkal szorítsuk meg. Ha a hajtókarokat oldalirányba mozgatva játékot (lazaságot) tapasztalunk a csapágynál, cseréljük ki mindkét oldali egységet. Feltétlenül a megadott fogszám-kombinációt használjuk. Ha nem a megadott fogaskereket használjuk, a lánc beszorulhat a fogaskerekek közé, és károsíthatja azokat. FC-R9100 Felső 55 fog-mx 54 fog-mx 53 fog-mw 52 fog-mt 50 fog-ms 42 fog-mx X X Alsó 39 fog-mw - - X fog-mt X - 34 fog-ms X FC-R8000 Felső 53 fog-mw 52 fog-mt 50 fog-ms 46 fog-mt 39 fog-mw X Alsó 36 fog-mt - X - X 34 fog-ms - - X - A tényleges termék különbözhet az illusztrációtól, mert ez az útmutató elsősorban a termék használatának eljárását ismerteti. 6

7 HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK

8 HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK A következő szerszámok szükségesek a felszereléshez, beállításhoz és karbantartáshoz. Szerszám Szerszám Szerszám 5 mm-es imbuszkulcs 17 mm-es villáskulcs 30. sz. hatszögletű 8 mm-es imbuszkulcs Műanyag kalapács TL-FC16/TL-FC18 A középcsapágy felszereléséhez és eltávolításához szükséges eszközök modell szerint különböznek. A táblázatban található szerszámokat a megfelelő kombinációban használjuk. BB-R9100 TL-FC24 & TL-FC32 Szerszám TL-FC24 & TL-FC36 Szerszám MEGJEGYZÉS TL FC24 & TL-FC33 használatakor légkulcs nem alkalmazható. TL-FC24 & TL-FC33 TL-FC34 SM-BBR60 TL-FC25 & TL-FC32 Szerszám TL-FC25 & TL-FC36 Szerszám MEGJEGYZÉS TL-FC25&TL-FC33 használatakor légkulcs nam alkalmazható. TL-FC25 & TL-FC33 TL-FC37 8

9 HASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK SM-BB92-41B/SM-BB72-41B Szerszám Szerszám TL-BB12 TL-BB13 9

10 FELSZERELÉS

11 FELSZERELÉS Menetes középcsapágy (HOLLOWTECH II) FELSZERELÉS Menetes középcsapágy (HOLLOWTECH II) Szerszámkombinációk A szerszámot a megfelelő kombinációban használjuk. BB-R9100 TL-FC24 & TL-FC32 TL-FC24 & TL-FC36 TL-FC24 & TL-FC33 TL-FC34 MEGJEGYZÉS Légkulcsként a TL-FC34 célszerszámot használjuk a BB-R9100-hoz. A TL-FC37 célszerszámot használjuk az SM-BBR60-hoz. Más szerszám használatával kárt tehetünk a szerszámban. Ismételt felhasználás esetén a TL-FC24/FC25 sérülhet és használhatatlanná válhat. Amikor a TL-FC24/FC25 célszerszámot a TL-FC32-höz állítjuk be, ellenőrizzük a lehetséges beállítási pozíciót. A TL-FC32-höz való beállításkor ellenőrizzük a lehetséges beállítási pozíciót. A TL-FC33/FC36-hoz való beállítás során bármilyen pozíció lehetséges. 11

12 FELSZERELÉS Menetes középcsapágy (HOLLOWTECH II) SM-BBR60 TL-FC25 & TL-FC32 TL-FC25 & TL-FC33 TL-FC25 TL-FC32 TL-FC25 TL-FC33 TL-FC25 & TL-FC36 TL-FC37 TL-FC25 TL-FC36 12

13 FELSZERELÉS Menetes középcsapágy (HOLLOWTECH II) Beszerelés a középcsapágyházba (A) (B) Zsírozzuk meg a jobb és bal oldali adaptert, és az eredeti Shimano célszerszámmal szereljük fel a középcsapágy jobb oldali adapterét, a belső borítást és a középcsapágy bal oldali adapterét. (A) Belső borítás (takarólap) (B) Jobb oldali adapter (az óramutató járásával ellentétes menet) (Óramutató járásával megegyező csavarmenet (jobbmenetes) a 70mm-es [M36] középcsapágyhoz) (C) Bal oldali adapter (az óramutató járásával megegyező menet) (D) Zsírozzuk Prémium minőségű zsír (Y ) Meghúzási nyomaték (C) (D) Nm MEGJEGYZÉS A TL-FC24 meghúzása a TL-FC32/FC36-tal kombinálva történik. HASZNOS TANÁCS A középcsapágy be/kiszereléséhez használatos szerszámkombinációk a Szerszámkombinációk táblázatban találhatók. 13

14 FELSZERELÉS PRESS FIT KÖZÉPCSAPÁGY ADAPTER PRESS FIT KÖZÉPCSAPÁGY ADAPTER Adapter (A) (B) (C) (A) Bal oldali adapter (B) Belső borítás (takarólap) (C) Jobb oldali adapter (D) Középcsapágyház-szélesség (D) Példa az összeszerelésre Használjuk 86,5 mm széles középcsapágyház esetén. Használjuk a belső borítást (takarólap). MEGJEGYZÉS Ha a vázon a középcsapágyház belsejében van nyílás, a belső burkolattal kell fölszerelni a szennyeződés elkerülése érdekében. Ha a vázon a középcsapágyház belsejében nincs nyílás, felszerelhető a belső burkolat nélkül is. 14

15 FELSZERELÉS PRESS FIT KÖZÉPCSAPÁGY ADAPTER Beszerelés a középcsapágyházba Helyezzük be a középcsapágyat a középcsapágyházba. 1 (A) Helyezzük az eredeti Shimano szerszámot a középcsapágyba. (A) TL-BB12 2 (B) (A) Préseljük be a középcsapágyat egy gyorskioldó meghúzásával, ügyelve arra, hogy a középcsapágy pereme a ház peremével párhuzamos maradjon. (A) 8 mm-es imbuszkulcs (B) 17 mm-es villáskulcs 3 Ellenőrizzük, hogy nincs hézag a középcsapágy és a középcsapágyház között. 4 15

16 FELSZERELÉS PRESS FIT KÖZÉPCSAPÁGY ADAPTER A középcsapágyház kiszerelése Helyezzük az eredeti Shimano szerszámot a középcsapágyba. (A) TL-BB13 1 (A) 2 Az ábra szerint fogjuk le ujjunkkal a szárnyat, és az ellenkező oldalról toljuk. (Amikor benyomjuk, a szárny szétnyílik.) HASZNOS TANÁCS A leszerelő szerszám végén található három lap segítségével nyomjuk be a szerszámot az ellenkező oldal felől, amíg az pontosan nem illeszkedik. Ütögessük meg műanyag kalapáccsal az eredeti Shimano szerszámot, amíg a középcsapágy vége ki nem tolódik. (A) Műanyag kalapács 3 (A) Ütögessük meg ugyanígy a középcsapágyat, majd távolítsuk el. (A) Műanyag kalapács 4 MEGJEGYZÉS Ne használjuk újra az adaptert, mert az eltávolításkor megsérülhet. (A) 16

17 FELSZERELÉS Hajtókar felszerelése Hajtókar felszerelése Szereljük fel a jobb oldali hajtókar egységet. 1 2 (A) A bal oldali hajtókar azon részét, ahol szélesebb a bemélyedés, illesszük a jobb hajtókar tengely azon részéhez, ahol szélesebb a mélyedés. (A) Szélesebb bemélyedés (bal hajtókar) (B) Szélesebb bemélyedés (tengely) (C) Zsírozzuk Prémium minőségű zsír (Y ) (B) (C) Eredeti Shimano szerszámot használjunk a zárósapka rászorításához. (A) TL-FC16/FC18 (B) Zárósapka (C) Zsírozzuk Prémium minőségű zsír (Y ) 3 (B) Meghúzási nyomaték 0,7 1,5 Nm (A) (C) Folytatás a következő oldalon 17

18 FELSZERELÉS Hajtókar felszerelése (C) A felfekvőlemezt nyomjuk be, majd ellenőrizzük, hogy az azon lévő tüske pontosan illeszkedik-e, és ezután húzzuk meg a bal oldali hajtókar rögzítőcsavarját. (A) Lemeztüske (B) Felfekvőlemez (C) Bal oldali hajtókar 4 (z) (B) (A) Húzzuk meg mindkét csavart egyformán az előírt nyomatékra (12 14 Nm). (z) Az ábra a bal oldali hajtókart ábrázolja (keresztmetszet). Meghúzási nyomaték Nm MEGJEGYZÉS A két csavart egyszerre kell meghúzni, és nem külön-külön. A felfekvőlemezt az ábra szerint helyezzük be. 18

19 KARBANTARTÁS

20 KARBANTARTÁS Lánctányérok cseréje KARBANTARTÁS Lánctányérok cseréje MEGJEGYZÉS A fokozatváltási teljesítmény csökkenni fog, ha a lánctányérok felszerelésének helyzete helytelen. Győződjünk meg arról, hogy a lánctányérok megfelelő helyzetben vannak felszerelve. Eredeti Shimano csavarok, lánctányérok és hajtómű helyes kombinációját használjuk, ellenkező esetben a csavarok megsérthetik a nagy lánctányért. Külső oldal A legnagyobb lánctányér megjelölt oldalának kifelé kell néznie. Állítsuk be úgy, hogy a láncleesést gátló csap a hajtókar alá kerüljön. (A) Jelölés (B) Hajtókar (C) Láncleesést gátló csap 11S MS (A) (C) (B) Belső oldal A legkisebb lánckerék megjelölt oldala befelé kell, hogy nézzen. Állítsuk be a legkisebb lánckereket úgy, hogy a Δ jel vagy a domború rész a hajtókar alá kerüljön. (A) Jelölés (B) Hajtókar (C) Δ jelölés (D) Domború rész FC-R9100 FC-R8000 Meghúzási nyomaték 11S 34 MS Nm (A) (C) (D) (B) (B) 20

21 Megjegyzés: a műszaki adatok külön értesítés nélküli megváltoztatásának jogát fenntartjuk! (Hungarian)