Mercedes-Benz-flotta a márkói Reál-M Kft.-nél
|
|
- Alfréd Orbán
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 54 CAMION TRUCK&BUS 2008/3 REFLEKTOR FELHASZNÁLÓI TESZT MERCEDES-ELKÖTELEZETTSÉG Mercedes-Benz-flotta a márkói Reál-M Kft.-nél SPRINTER, ATEGO, ACTROS Tôlünk nyugatabbra teljesen természetes, hogy a gyermekek folytatják szüleik mesterségét. Nem egy, nem kettô 100 éves vállalkozás ismert csak a fuvarozás, jármûgyártás területérôl. Nálunk különbözô okok miatt most tud kezdeni újra kialakulni a családi vállalkozások hagyománya (amit nemcsak Magyarországon, hanem világszerte azonban azonnal fenyegetnek a mindent elnyelô multik, a globalizáció). M Ernyei Péter mûszaki vezetô és Ernyei István, a cég alapítója árkón jártunk, Veszprémtôl pár kilométerre lévô település határában van a Reál-M Kft. A tavaly nyár végén elkészült raktár-iroda épületegyüttesben az iroda ajtaján többször is szerepel az Ernyei név. Mint Ernyei Péter mûszaki vezetô elmondta, édesapja, Ernyei István alapította a céget, és itt dolgozik édesanyja, testvére, ôk a fuvarszervezéssel foglalkoznak, felesége a könyvelést végzi, de már 2,5 éves fiú(unoká)nál sem telik el nap, hogy ne látogatna ki a telepre, ne ülne be egy-két éppen fuvarból visszajött vagy majd fuvarba induló teherautóba. (Nemcsak a cég vezetésében, hanem az alkalmazottak között is megtalálható itt már a második generáció!) A kezdetekrôl a friss nyugdíjas Ernyei István mesélt, aki csak papíron ment nyugdíjba, tapasztalatára, segítségére továbbra is számítanak az általa létrehozott cégnél tól villanyszerelô kisiparosként dolgoztam. Hosszú évekig csak 3 lóerôs gép lehetett magánember tulajdonában, ban engedélyezték az építôiparosoknak kisteherautó használatát. Sok mindent kellett vinni egy építkezéshez, ezért igényeltem egyet. Egy év alig telt el, 1981-ben kiderült, lehet fuvarokat vállalni maszekoknak is. (A fiatalabb korosztály kedvéért: a maszek szó a magán szektor szavakból született, a mai magánvállalkozóknak felelt meg.) Elsôk között voltam, aki Veszprém megyében kiváltotta a fuvarozási engedélyt, még ma is emlékszem elsô fuvaromra. Egy kis ideig még együtt, egymás mellett végeztem a két tevékenységet, de mivel a fuvarozást a villanyszerelésnél sokkal érdekesebbnek, változatosabbnak, kötetlenebbnek találtam, ezért úgy döntöttem, véglegesen annál maradok. Fuvarozás 1981-tôl 1981-tôl lehet számítani a fuvarozást, azóta ugyan nem rohamléptekben, hanem kis lépésenként, de folyamatosan fejlôdünk ben, akkor már 7 alkalmazottal megalakítottam a kft.-t. Tulajdonképpen a munka hajtott elôre, mentünk mindig az elvárások után, a cég növekedett mégpedig úgy, hogy mindvégig megmaradtunk Veszprém vonzáskörzetében. A kétkapus raktárház, végében az irodaépülettel A kezdeti idôkben én tanítottam be a sofôröket is. Akadt idôszak, amikor párhuzamosan végeztük a belföldi és a nemzetközi fuvarozást. A gépkocsivezetôknek az volt a jutalom, ha eljöttek velem nemzetközi fuvarba ban a belföldizést abbahagytuk, már csak alkalomszerûen vállaltunk egy-egy fuvart, a fô hangsúly a nemzetközi fuvarozásra tevôdött. Fuvarfeladataink fôleg az autóiparhoz kötôdtek, és kötôdnek a mai napig is. Napi számlázás van, ez nagyon fontos. Minden fuvarra odafigyelünk, nemcsak elvállaljuk, hanem az utolsó mozzanatáig is kísérjük. A fizetési határidôket úgy választjuk meg, hogy a megbízóra tekintettel vagyunk, ne legyen riasztóan szûk, nehogy elálljon a megbízástól. Velünk is elôfordul, hogy fel kell hívni a megbízó figyelmét egyegy elkallódott számlára. Szerencsére, megbízható cégekkel vagyunk kapcsolatban, igaz, elég hosszú a fizetési határidô, de legalább tervezhetô a bevétel. Mivel az autóiparban just in time rendszer mûködik, ezért nekünk percre pontosan tudnunk kell, merre járnak az autók, rendben megy-e minden, vagy történt valami rendkívüli. Ezért minden jármû 5 éve (!) már mûholdkövetô rendszerrel ellátott. Feleségemmel minden nap reggel 6 órakor kezdünk az irodában, mire 7-re jönnek a többiek, már átnéztük az éjjel történteket, aki valami miatt megcsúszott, azon próbálunk segíteni Csak így tudunk az autóipari feszített tempónak megfelelni. 70 darabos jármûflotta Ezekhez a feladatokhoz megbízható jármûvek kellenek, ma már a 70 darabos flottánk több mint 90 százaléka Mercedes- Benz, de törekszünk a 100 százalékra veszi át a szót Ernyei Péter mûszaki vezetô. Édesapám 1981-ben egy Zsuk teherautóval kezdte a fuvarozást, aztán idôvel használt nyugati teherautókkal bôvítettük, fejlesztettük a jármûparkot ban váltottunk Mercedesre mind a kis, mind a középkategóriájú jármûveket illetôen, de már megjelentek az Actrosok is nálunk. Amint az édesapám említette, a 90-es évek közepén a nemzetközi fuvarozás elindításához az akkor Veszprémben is gombamód szaporodó multinacionális cégek megjelente járult hozzá. Egyre több jármûre és gépkocsivezetôre lett szükség re a körülbelüli mostani szintet elértük, ha igény lesz rá, még tovább fejlôdünk. Napjainkban megfigyelhetô egy olyan tendencia, hogy a kis, néhány autós fuvarozók csatlakoznak a nagyokhoz alvállalkozóként, mert csak így lehet folytatni tevékenységüket, egyébként nem tudnak
2 REFLEKTOR CAMION TRUCK&BUS 2008/3 55 nagyobb vállalatok fuvarozási igényeinek eleget tenni. Tény: a nagyobb fuvarozócégek olcsóbban tudnak dolgozni. Mercedes: használtan is keresett A Reál-M Kft. képes a fejlôdésre, de nem szándékozunk a jövôben sem alvállalkozókkal dolgoztatni. Ma már annyira könnyû új autót vásárolni, hogy nincs szükségünk alvállalkozókra. Amikor több a fuvarmegbízás, vásárolunk jármûvet, ha kevesebb, akkor a régiekbôl értékesítünk, így a hullámzások megoldhatók. Ennek is köszönhetô, hogy nagyon fiatal a parkunk, az átlagéletkor 2-2,5 év körüli, 3-4 éves korban értékesítjük a használt jármûveket. Itt is tapasztalható a Mercedes-Benz elônye, nagyon könnyen, jó áron lehet értékesíteni. Fôleg a keleti piacok a nagy felvevôk, Ukrajna, Oroszország. Inkább a félidôs autókat is eladjuk, mert egyrészt kedvezô áron veszik meg tôlünk, másrészt nem tudni, Oroszországban, Ukrajnában mikor hoznak olyan vámtörvényt, hogy nem lehet majd használt autót bevinni, vagy büntetôvámot kell rá fizetni Akkor pedig ismét mint évekkel ezelôtt volt bedugul a használtautó-piac. Ezért élünk a lehetôséggel, amíg lehet. Ott nagy keletje van a Mercedesnek, a legkedveltebb, legkeresettebb márka. Igaz, a Mercedes új korában 10 százalékkal drágább, mint a versenytársak, de amikor használtan értékesítjük, akkor 30 százalékos többletár van rajta a másik típussal szemben. A Reál-M Kft.-nél dolgoznak 3,5 tonnás Sprinterek (ez a park 40 százaléka), 7,5 tonnás teherautók (ez 20 százalék körüli), 12 tonnás Atego teherautók (30 százalék az arányuk) és Actros nehéz-tehergépjármûvek (10 százalékban). Igyekszünk a legmagasabb környezetvédelmi besorolású jármûveket vásárolni. Az Euro 3-asok már kifutóban vannak, ahol van lehetôség Euro 4-es vagy Euro 5-ös között választani, ott a 4-est is átugorjuk. Akad ugyan néhány dobozos jármûvünk, de a többség ponyvás. Rakodás szempontjából elônyösebb a ponyvás pótkocsi. Lehet oldalról is megrakni, sôt leponyvázás után felülrôl is, nem csak hátulról. Sok olyan árut tudunk ezzel vinni, amelyet dobozossal nem lehetne. A környéken, egy helyen, három felépítménygyártó is van, a Hungarocont, a Kontex, az M-Logistic. A pillanatnyi ajánlat dönti el, éppen melyikükkel készíttetjük a felépítményt. Mindegyik jármûvünk kategóriánként egyforma, mert így sokkal egyszerûbb és könnyebb bármikor alkatrészt rendelni. Karbantartás szempontjából így az elônyösebb. Van saját javítómûhelyünk is, de ott csak alapjavításokat végzünk, olajcserét, kisebb futójavításokat. A Mercedes gyári diagnosztikai mûszereit nem vásároltuk meg, mert olyan ritkán kellenének, hogy nem érdemes erre pénzt befektetni. Arra az egy-két alkalomra beküldöm az autót a szakszervizbe. Erre azt mondhatom, olyan jármûvet kell vásárolni, amelyiket nem kell javíttatni! Akkor nem kellenek mûhelyberuházások, ami egy fuvarozócégnél csak a pénzt viszi. Saját üzemanyagkút Rendelkezünk viszont saját üzemanyagkúttal, az OMV schwechati finomítójából szállítja részünkre az üzemanyagot egy nagykereskedô cég. Jó minôségû üzemanyag, motorolaj kulcskérdés a fuvarozásban, ez is csökkenti a meghibásodás esélyét. Pillanatnyilag 1000 literes konténerekben hozatjuk az AdBlue-t, de elôbb-utóbb szükségünk lesz saját kútra, mert egy-másfél éven belül a teljes flottánk AdBlue-s lesz. Üzemanyagkártyaként az OMV Routex kártyáját használjuk, de azzal csak a magyarországi és az ausztriai tankolásokat végezzük. Egy útba esô töltôállomást kijelöltünk a pilótáknak, azon az egy kúton évente liter üzemanyagot tankolunk, ezért úgy gondolták, kedvezményben is részesítenek. Másik kártyát is használunk, ez a Shellé, annak egész Európára kiterjedô hálózata van. Lehetôségünk adódott UTA kártyát is kiváltani, annak szintén jó a hálózata, tankolásra, javításra, egyéb szolgáltatásokra lehet használni sok szerzôdött partnere van. Korrekt kapcsolat a Pappas Auto Magyarország Kft.-vel A jármûveket a Pappas Auto Magyarország Kft.-nél vásárolom Kovács Péter értékesítônél. Nagyon korrekt az együttmûködés, ami szerepel az ajánlaton, amiben megegyezünk, azt látom viszont a számlán is. Jó velük üzletet kötni. Az is megnyugtató, hogy hosszú távon ugyanazon értékesítô munkatársakat találom ott, nem cserélôdnek folyamatosan az emberek, többen vannak, akiket már közel egy évtizede ismerek. De nem csak a cégvezetés, az ott dolgozók korrektek, maga a termék is, azaz a Mercedes-Benz kiváló termék. Szervizigénye minimális, ha esetleg probléma adódik, az egész európai szervizháttérre lehet számítani. Bármelyik szervizbe megy az autó, ugyanazt a minôséget kapom. Ez számomra nagyon fontos. Más típusoknál elôfordult, fôleg a mediterrán országokban, hogy a munka és a javítás végösszege attól függött, kis vagy nagy rablóval hozott össze a sors. Egy Mercedesnél mindegy, melyik országban hibásodik meg, Spanyolországban is és Németországban is ugyanazt a színvonalas szolgáltatást kapom, ugyanazon az áron. Itthon is bátran beküldhetem szervizbe a teherautót, tudom, mennyibe kerül majd. Bármilyen javításnál kedvezô a Mercedesnél, hogy nem úgy mûködik, mint azt tapasztaltam máshol, hirdetnek valamit, mire szükségessé válik, odamegyek, már a töredéke sem igaz abból, amit ígértek. Ez szerencsére a Mercedesnél nem így mûködik. Hasonló kedvezô tapasztalataim vannak a garanciális javításokat illetôen is, ami a szerzôdésben szerepel, valóban azt kapom a futamidô végéig. Így tudom tervezni a költségeimet. Azon túlmenôen, hogy a Mercedes jármûvek megbízhatóak, meghibásodások bármelyik típusnál, ennél is, elôfordulhatnak. Nem az a fontos, hogy soha ne legyen hiba (ez nem is várható el), hanem ha az gyári hiba, akkor ne kerüljön pénzembe, ha a mi hibánk, akkor bármelyik országban is adódik, azonos legyen a szolgáltatás és az érte kifizetett pénz. A Pappas Auto Magyarország Kft.-vel van ugyan szervizszerzôdésünk, de ebben nem igazán vagyunk jó partnerei a társaságnak. Ritkán kerülnek szervizbe a Mercedeseink. Cserébe viszont a következô jármûvet, amely magától értetôdôen Mercedes, náluk vásároljuk! Az uniós csatlakozás elôtt többnyire 7,5 tonna alatti jármûvekkel dolgoztunk. Az EUcsatlakozás után a középkategóriát céloztuk meg, 12 tonna össztömegû jármûvekkel fuvaroztunk vagy azzal pótkocsit vontattunk, így 13 tonna hasznos terhelhetôségig tudunk elmenni. A fuvarok 50 százaléka németországi irányultságú, de járunk Francia-, Svéd-, Spanyolországba, Portugáliába, Angliába. A GPS mellett is nélkülözhetetlen az azonnal áttekinthetô tábla a fuvarszervezéshez Irodai életkép
3 56 CAMION TRUCK&BUS 2008/3 REFLEKTOR Fôként jármû-elektronikai egységeket fuvarozunk, a Continental Tevestôl ABS szenzor kábeleket, a Valeo Autotechnikától irányjelzô kapcsolókat, megbízónk a Balluff Elektronikai Kft., az AXON-tól jármûkábeleket, az Electrometaltól szintén jármûipari egységeket szállítunk. A két utóbbi nem veszprémi cég, átléptük a megyehatárt, azok kecskemétiek, illetve paksiak. Szerencsére, mindegyik céggel hosszú távú szerzôdéseink vannak, így ezek biztos fuvarok. Mi sem vagyunk konkurencia nélkül. Viszont az elônyös, hogy más-más a fô profilunk. Az egyik veszprémi cég fôleg építôipari termékeket szállít, a másiknak inkább a raktározás az erôssége, kevesebb jármûvük van. Mindannyian abban a szerencsés helyzetben vagyunk, hogy külföldiek nem veszélyeztetik a tevékenységeinket. Veszprém végül nem annyira iparosodott, mint Székesfehérvár vagy Gyôr, ezért a multik már nem is szentelnek figyelmet a városra, a környékre. Tevékenységbôvítés: raktározás A tevékenység bôvítésével mi is próbálkozunk. Augusztus végén készült el az új logisztikai raktárunk. A GVOP (Gazdasági Versenyképességet növelô Országos Program) keretében kamattámogatott hitelt és vissza nem térítendô támogatást kaptunk. Ez 900 m 2 -es, de volt már egy 400 m 2 -es régebbi raktárunk is. Összesen raklapot tudnánk fogadni. Azért a feltételes mód, mert jelenleg 40 százalékos kapacitással üzemelünk, jó lenne megtölteni a szép, új raktárunkat is (a hitelt, a kamatokat így is fizetni kell)! Annyiban hûek maradtunk önmagunkhoz, hogy továbbra is elektronikai termékeket raktározunk, nem szándékozunk mással foglalkozni. Márkóiak vagyunk, jól érezzük itt magunkat, nem vágyunk Budapestre. Nem gondolom, hogy Budapest körül forog a világ. Itt tiszta a levegô, csend van annak ellenére, hogy naponta több mint jármû, többségük kamion, megy át az 1100 lakosú településen. De már épül az M8-as, amelynek 2 pályalejárója is lesz itt, bár nemigen logikus, de nekünk nagyon jó. Márkó néhány kilométerre van Veszprémtôl, percek alatt be lehet érni, hamarabb, mint a város egyik végébôl a másikba. És nem mellesleg a helyi adók is kisebbek, úgyhogy mi itt maradunk! Egy multinacionális cégnél pályázatot nyertünk volna, ha nyitunk egy telephelyet a fôvárosban. Nem vállaltuk, a jövôben is a Veszprém megyei megbízóink igényeinek teszünk eleget. A családon kívül 110 alkalmazottja van a cégnek, ebbôl hárman szerelôk, öten adminisztrátorok, a többiek gépjármûvezetôk. Jó híre van a cégünknek, nagyon kevesen mentek el tôlünk, legfeljebb házasságkötés, elköltözés miatt. Úgy gondolom, megbecsüljük azokat, akik nálunk dolgoznak. Igyekszünk versenyképes fizetést adni, ha nem is nyugati céggel azonosat, de jobbat, mint a környezô vállalkozások. Nálunk minden törvényes, mindenki be van jelentve, a fizetés, a különbözô pótlékok hónap elején rendre megérkeznek a bankszámlákra. Biztos nem véletlen, hogy éve itt dolgoznak már többen is! A fuvarozói múlt elônyei Gyerekkoromtól teherautók között voltam, nem is gondoltam más pályára. Tizennyolc éves koromban megszereztem a jogosítványt, 21 éves koromig fuvaroztam. Utána beiratkoztam egyszerre két egyetemre is, a Szent István Egyetem Gépészmérnöki Karára és a Budapesti Mûszaki Egyetem Közlekedésmérnöki Karára. Az utóbbi helyen a diplomamunkámat a fékrendszervizsgálatokból írtam, a Mercedes-Benz Sprintert hasonlítottam össze egy másik márkával. De nem innen datálódik a Mercedes-vonzódás, hanem hogy kipróbáltam, láttam, tapasztaltam, hogy megbízható, össze tudtam hasonlítani más márkákkal, amelyekkel dolgoztunk, megéltük, milyen gyakori volt a meghibásodás, mekkora a ráfordítás ban jól döntöttünk, hogy a Mercedesre váltottunk kicsiben, nagyban egyaránt. Úgy látom, hogy ezer kilométernél a szervizköltsége már behozta a vételárkülönbséget, a többi ezer kilométer alatt már csak hasznot termel, és még jó áron is tudom használtként értékesíteni! Minden okom megvan az elégedettségre. A gépjármû-vezetôi múltamból még a mai napig is profitálok. Amikor új modelleket bemutatnak, mindig meghívást kapok. Idén például az új Actrost próbálhatom ki. Ez azért is elônyös, mert ki tudom választani, milyen jármûvet vásárolok a gépjármûvezetôimnek, megismerhetem, megtapasztalhatom egy-egy mûszaki újítás elônyeit. Például a mi Actrosainkon már van sávtartó automatika. Ez még úgy gondolom, elég kuriózum Magyarországon, de ha az autó élete folyamán egyetlen elalvásos balesetet meg tud akadályozni, már megérte az árát! Vitathatatlan tény, a Mercedes- Benz igen elöl jár a közlekedés biztonságosabbá tételében. Elôször a nagy jármûvekben jelenik meg az újdonsága, utána a középkategóriában, végül a kicsiben. A kipróbálás arra is jó, hogy nemcsak biztonságos, hanem olyan kényelmes jármûvet vásároljak a nálunk dolgozóknak, amivel könnyebb nekik dolgozni. Reményeink szerint bôvítjük kapacitásunkat, amennyire a piacnak igénye van. A bôvítésnél szóba sem jöhet más, mint Mercedes. Bízunk benne, ugyanazt a minôséget szállítja, mint eddig. Bár ha az utóbbi több mint 100 évben így csinálja, miért is változtatna rajta?! Csillagos márka tulajdonosszemmel Mostani felhasználói tesztünk és a bemutatott vállalkozás a jármûparkját illetôen jelentôsen különbözik az eddigiektôl. Nem a Mercedes-Benz márka miatt, hanem azért, mert a három különbözô jármû-kategória mindegyikét kizárólag ez az egyetlen márka típusai alkotják. Sprinterek A viszonylag könnyû, inkább helyigényes rakományok miatt mindig a legnagyobb tengelytávú és raktérfogatú, de Sprinterek kezdettôl fogva. Ami nem változott, a 14 köbméteres raktérfogat
4 REFLEKTOR CAMION TRUCK&BUS 2008/3 57 nem extra magasított tetôs, zárt karosszériás furgonokat választjuk, melyek szintén nemzetközi, távolsági forgalomban futnak mondja Ernyei Péter mûszaki vezetô. Az eredeti köbméter körüli raktér valamivel kisebb lett, mivel a válaszfal áthelyezésével minden jármûbe egy fekhelyet is kialakítottunk a gépkocsivezetôinknek, ennek ellenére még 5 raklap árunak marad hely. Ez tengelytáv vonatkozásában a Sprintereknél korábban 4025, az újabbaknál ez 4035 millimétert jelent. A motorteljesítménynél egységesen a 129 lóerô és 305 newtonméter a jellemzô, 6 fokozatú, kézi kapcsolású váltómûvel és a lehetô leghosszabb differenciálmû-áttétellel kombinálva. Nagyon fontos a számos aktív biztonsági berendezés, beleértve a menetstabilizálót is, amelyekkel a Sprinterek rendelkeznek, és szériafelszereltségnek számítanak. A gépkocsivezetôk komfortját állófûtés és légkondicionáló is fokozza. A jármûvek éves futásteljesítménye meghaladja a 200 ezer (!) kilométert, ezért cseppet sem mellékes, útközben hogyan és mennyire tudják kipihenni magukat a gépkocsivezetôk. Már egyetlen elalvásos baleset kivédésével megérte a befektetés. A komfortot és biztonságot a gépkocsivezetôk hosszú távú, megbízható munkával viszonozzák, függetlenül attól, mekkora gépkocsival dolgoznak. A hosszú utak alatt nálunk Spanyolországot, Portugáliát és Svédországot kell érteni. Jogosan merül fel a kérdés, miért nem helyettesítjük ôket nagyobb gépkocsikkal? Mert vannak olyan alkatrészek, amibôl nincs is többre szüksége a gyárnak, mint néhány raklap és a just in time szállítási mód, a rugalmas termelési rendszer miatt nem is lehet összevárni raklapnyi mennyiséget. Másrészrôl minden gyártó üzemnek más-más a mennyiségi igénye. Ategók szólóban és tandempóttal A jármû-kategóriák következô lépcsôjét a 818-as, 823-as és 1223-as típusjelû Ategók jelentik. Az elsô darabokat 2003-ban még klíma nélkül vásároltuk, amelyek 7,5, illetve 11,99 tonnás össztömegûek. Motorteljesítményük 177 és 231 lóerô, nyomatékuk 675 és 810 newtonméter, sebességváltójuk 6 fokozatú, kézi kapcsolású. A vezetôfülkéjük normál tetôs, egyágyas kivitel. A gépkocsik mind a mai napig kifogástalanul üzemelnek, ettôl függetlenül mégis folyamatosan lecseréljük ôket magasított fülkés 1224-esekre és 1228-asokra, amelyek két fekhellyel, természetesen klímával, állófûtéssel és minden egyéb kényelmi és biztonsági felszereltséggel, például elektromosan állítható, fûthetô tükrökkel, motoros mozgatású ablakokkal és tetôszellôzôvel Az új 1224-es Ategók egyike már magasított fülkével és Euro 4-es besorolással Egy normál fülkés 1223-as, még Euro 3-as kivitelben
5 58 CAMION TRUCK&BUS 2008/3 REFLEKTOR A szállítókapacitást ilyen tandemes pótkocsik növelik duplájára stb. rendelkeznek. A nagyobb belsô térhez több tárolóhely is tartozik, a hosszú utakra így még jobban elrendezhetik holmijaikat a gépkocsivezetôk. Ezek az Ategók elôször 2004-ben jelentek meg nálunk, megengedett össztömegük 11,99 tonna. A hajtásláncaik 240/279 lóerôs, 810/1100 newtonméteres motorokból, 6 és 9 fokozatú kézi kapcsolású váltómûbôl állnak. Lépést tartva a fejlôdéssel, a legutóbbi Ategók már Euro 5-ösök, és a BlueTec jelzést viselik néhány Euro 4-es társukkal együtt, amely különösen Németországban elônyös a kedvezôbb autópálya-díjtétel miatt. Az Ategókra egységesen 16 euroraklap fér, de tandemes pótkocsikkal kiegészítve már 32 darabot tudnak szállítani, így a raksúly eléri a 9 tonnát. Ezért is célszerûbb a nagyobb motorteljesítmény és a több sebességi fokozat, és a menetidôt is tartani kell, de a lejtmeneti sebességet Telligent motorfék biztosítja. A felépítmények különbözô hazai gyártóktól származnak, pályázat útján történik a rendelés, a tandemes pótkocsik saját, külföldi beszerzésûek. A szóló tengelyes pótkocsiknak nem vagyunk híve, könnyû a tengelyt túlterhelni, és a stabilitása is rosszabb, fôleg oldalszélben. Actrosok A 3 darab 1841-es Actros között egyaránt vannak platós kivitelek, amelyek szintén tandempótkocsival közlekednek, 36 raklapos kapacitással, és nyerges vontatók 34 raklapos félpótkocsival. Motorjaik 410 lóerôs, BlueTec Euro 5-ös változatok. Az erôátvitelt 12 fokozatú, félautomata Telligent váltómû végzi. A fülkék felszereltség tekintetében azonosak az Ategókkal, de az Actrosokba a nagyobb biztonság érdekében már sávkövetôt is rendeltünk. A riport idején történetesen egyetlen Actros sem volt bent a telephelyen, így gépkocsivezetôiket sem tudtuk megszólaltatni. Sofôrvélemény A tulajdonosok mellett természetesen az éppen fuvarból érkezô gépkocsivezetôket is örömmel mondták el véleményüket. Hatodik éve vagyok hivatásos gépkocsivezetô, azóta itt dolgozom a Reál-M Kft.- nél, egy korábbi, 2006-es évjáratú, 313-as Sprinterrel járok. Ettôl függetlenül maximálisan meg vagyok vele elégedve, nagyon megbízható, szinte tényleg csak ablakmosó és gázolaj kell bele, meg a biztonság kedvéért rá kell nézni az olajszintre és a gumikra. Igaz, egyszer kellett egy kisebb tömítôgyûrût cserélni, de azóta sincs vele semmi gond. A fogyasztási normákat is teljesíti. A komfort vonatkozásában csak a klímát hiányolom, és a 2006 elôtti típusban még nem volt olyan jó ülés, mint a mostaniakban mondja Kéri Imre. A menettulajdonságok terén mind a motorteljesítmény, mind a fokozatok és a differenciálmû áttétele eddigi tapasztalataim alapján a konkurenciával összevetve szerintem a legjobb. Ez a hibátlan összhang megmutatkozik a menetdinamikában is, akár városban, akár országúton, autópályán vagy hegyek között visz az utunk. A fékrendszere az utóbbi körülmények közt is kifogástalan, ellenben a motor méretébôl adódóan viszonylag kicsi a nyomatékrugalmasság. Nagyon dicséretes, hogy számos olyan biztonsági megoldás a Sprinternél széria, amiért más gyártók extra felárat kérnek. Mûszaki hiba miatt még egyszer sem maradtam ott az út szélén, havonta minimum 20 ezer kilométeres futásteljesítmény mellett! A spanyolországi fuvarok során 8,9 liter/100 km értéket mértem km/órás tempónál. Ez 6 napos út és 5800 kilométer. Nyolcadik éve dolgozom a Reál-M Kft.- nél, és harmadik éve járok Ategóval, amelyben már jó 300 ezer kilométer van. Túlnyomórészt Németország útjait koptatom. Fuvar közben még sohasem hagyott cserben, a szervizt is csak az idôszakos átvizsgálás, olaj- és szûrôcserék, fékbetét miatt kellett felkeresni. Bár elôfordult egykét apróbb bosszantó hiba is, de ezek egyike sem befolyásolta a megbízható mûködést mondja Knollmeyer Vilmos. A fülkekomfort terén lényeges elôrelépés a magastetôs, kétágyas kivitel, mert gyakran járunk négykezes fuvarokba, ami természetesen kétszer annyi személyes holmit is jelent. Egy forduló ideje így rövidebb ugyan, de hamarabb teljesítjük a fuvart, és indulhatunk a következôbe. Mûszakilag ki kell még emelni a kedvezô önsúly/raksúly arányt, ami az Ategóknál szinte kilóra pontosan 6 tonna. Régebben bizony sok probléma adódott a határokon a mérlegelésnél, mert csak utólag derült ki, hogy egyik esetben a papíron feltüntetett 4200 kilogramm valójában 5800 kilogramm volt! A határok ugyan megszûntek, de a mobil tengelysúlymérés nem! A gyártó üzemeknél nincs lehetôség a mérlegelésre. Menettulajdonságok terén lényeges elôrelépés lesz az új Ategóm fôleg pótkocsival, ami éppen most érkezett meg. 6 helyett 9 fokozat, plusz 48 lóerô és 230 newtonméter. A régi 1223-as Ategóm is elég jól vette a hegyi utakat, de nagyon ügyeskedni kellett a tartalékokkal. Most a jó még jobb lesz. Papp Erzsébet Kiss Bertalan Reál-M Kft. Nemzetközi Szállítmányozás 8441 Márkó, Iparos u. 6. Tel./fax: 88/
6
JEGYZŐKÖNYV. Vép Város Önkormányzat Képviselő-testülete. 1/2012. szám
Vép Város Önkormányzat Képviselő-testülete 1/2012. szám JEGYZŐKÖNYV Készült: Vép Város Önkormányzat Képviselő-testületének 2012. január 25-én (szerdán) 16 órakor tartott ülésén Vépi Város Polgármesteri
RészletesebbenSZÁLLÍTÁSI SZERZŐDÉS
SZERZ.: 187/2012. SZÁLLÍTÁSI SZERZŐDÉS mely létrejött egyrészről a BORSOD VOLÁN Személyszállítási Zártkörűen Működő Részvénytársaság (székhely: 3527 Miskolc, József Attila u. 70.; képviseli: Dr. Sárközi
Részletesebbenwww.electromega.eu A HULLADÉK SZÁLLÍTÁS ELEKTROMOS JÖVŐJE
www.electromega.eu A HULLADÉK SZÁLLÍTÁS ELEKTROMOS JÖVŐJE A FEJLESZTÉS TARTALMA A Debreceni Egyetemmel kötött megállapodás alapján, az Electromega vásárolta meg ennek a szabadalomnak a hasznosítási jogát.
Részletesebben1 3. Főbb vonalaiban közös formavilág a PB-vel és Century-vel, a hátfal azonban teljesen más 4. Scania Irizar i4 választék
8 CAMION TRUCK&BUS 009/6 BUSZVILÁG AUTÓBUSZTESZT KÖZEPES HATÓTÁVOLSÁG Scania Irizar i L,9 méter hosszban SOKOLDALÚ ALKALMAZHATÓSÁG Nem egyszerű dolog röviden megfogalmazni azt, amit a 007-ben bemutatott
RészletesebbenOrszággyűlés Hivatala
Országgyűlés Hivatala Bizottsá i módosító javaslat Magyar Országgyűlés Gazdasági Bizottsága Dr. Szili Katalin asszonynak az Országgyűlés elnökének Irományszám: -r/l4,41,346. Érkezett : 2004 OKT 2 6. Helyben
RészletesebbenKezelési útmutató R 1200 RT
Kezelési útmutató R 1200 RT BMW Motorrad A motorozás élménye Gépjármű/kereskedő adatai Gépjármű adatai Kereskedő adatai Modell Kapcsolattartó a szervizben Vázszám Úr/Úrhölgy Színkód Telefonszám Első forgalomba
RészletesebbenTiens Siker Akadémia
Mr. Li Jinyuan előadása a prágai régiókonferencián. Hölgyeim és uraim, szeretném megköszönni, hogy meghívtak. Engem ez nagyon megörvendeztetett! Ahogy mindannyian tudjuk, a tavaji évben volt egy szörnyű
RészletesebbenJ e g y z ő k ö n y v. Készült a Képviselő-testület 2009. december 17-én 17.00 órai kezdettel tartott üléséről.
Képviselő-testület Szigliget J e g y z ő k ö n y v Készült a Képviselő-testület 2009. december 17-én 17.00 órai kezdettel tartott üléséről. Az ülés helye: Polgármesteri Hivatal Jelen vannak: Balassa Balázs
Részletesebbena 2009/2010 üzleti évrôl
a 2009/2010 üzleti évrôl Vállalati Felelôsségvállalás Jelentés Vezérigazgatói köszöntô 2009 után immár második ízben számolunk be a Tesco vállalati felelôsségvállalás jelentésében társadalmi és környezeti
Részletesebben1.) HÉSZ (Helyi Építési Szabályzat) módosításához szükséges tervezési szerződés jóváhagyása Előterjesztő: Faa Béla polgármester
Gara Község Képviselő-testülete 5/2012. (nyilvános) J e g y z ő k ö n y v Készült: Gara község képviselő-testület 2012. április 12-én megtartott nyilvános üléséről. Az ülés helye: Körjegyzőségi Hivatal
Részletesebben1/2011 TERKA JEGYZŐKÖNYV
1/2011 TERKA JEGYZŐKÖNYV Készült: Egyek Nagyközség Polgármesteri Hivatalának tanácskozó termében 2011. 01. 24-én 14:00 órai kezdettel a Szociális, Egészségügyi és Gyermekvédelmi bizottság nyílt ülésén.
RészletesebbenA megváltozott munkaképességű személyek foglalkoztatási helyzete
VÉDETT SZERVEZETEK ORSZÁGOS SZÖVETSÉGE A megváltozott munkaképességű személyek foglalkoztatási helyzete Felmérés az Országos Foglalkoztatási Közalapítvány támogatásával Készítette: Balogh Zoltán, Dr. Czeglédi
RészletesebbenGörög László polgármester
NYÍRGELSE KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ- TESTÜLET 2010. november 11-én megtartott rendkívüli testületi ülésének a.) jegyzőkönyve b.) határozata c.) előterjesztése d.) tárgysorozata T Á R G Y S O R O Z
RészletesebbenA Toyota számára a minôség nem ígéret, hanem munkastílus
Hiace 02 A Toyota számára a minôség nem ígéret, hanem munkastílus Semmi nem olyan jó, hogy ne lehetne még jobbá tenni. Ezért minden területen folyamatos fejlôdésre törekszünk. Ez nem pusztán mottó számunkra,
RészletesebbenJ e g y z ő k ö n y v
J e g y z ő k ö n y v Készült: Jakabszállás Községi Önkormányzat Képviselő-testülete 2009. február 16- án megtartott üléséről. Az ülés helye: Polgármesteri Hivatal tanácskozó terme. Jelen vannak: Bukovszki
RészletesebbenJEGYZŐKÖNYV. Bizottsági elnökhelyettes. Peresztegi Lászlóné aljegyző. Lengyelné Horváth Andrea Közművelődési igazgató
JEGYZŐKÖNYV Készült: Berhida Város Önkormányzata Gazdasági Bizottságának, valamint Humán Ügyek Bizottságának, 2011. november 15.-én 16.00 órai kezdettel megtartott együttes üléséről. Jelen vannak: Humán
RészletesebbenDÍZEL-ELEKTROMOS HIBRID
16 Camion Truck&Bus 2012/4 Áprilisi horizont A hónap témája Nemzetközi fórum DÍZEL-ELEKTROMOS HIBRID TEHERGÉPKOCSIK ELSŐ NAGY MEGMÉRETTETÉSE Technikatörténeti esemény az európai tehergépkocsi-gyártás és
Részletesebben~ 352 ~ 102-19/2011. Jegyzőkönyv. Készül: Heréd Község Képviselő-testületének 2011. december 15-én 18,30-kor megtartott soros üléséről.
102-19/2011. Jegyzőkönyv Készül: Heréd Község Képviselő-testületének 2011. december 15-én 18,30-kor megtartott soros üléséről. Határozat száma: 240/2011.(XII.15) 241/2011.(XII.15) 242/2011.(XII.15) 243/2011.(XII.15)
RészletesebbenBESZÁMOLÓ A 2009. ÉVI VÁROSBAN VÉGZETT HŐSZOLGÁLTATÓI TEVÉKENYSÉGRŐL
Kapuvári Hőszolgáltató Kft. 9330 Kapuvár Szent István u. 11. BESZÁMOLÓ A 2009. ÉVI VÁROSBAN VÉGZETT HŐSZOLGÁLTATÓI TEVÉKENYSÉGRŐL Tisztelt Képviselő-testület! A város e feladat ellátására 100 %-os tulajdonú
Részletesebben- Hétévesen kezdtél hegedülni. Volt aki zenei múlttal rendelkezett a családban és ennek hatására kezdtél el tanulni vagy teljesen önszántadból?
Balczó Péter operaénekessel, a Magyar Állami Operaház és az Erkel Színház oszlopos tagjával, a nagykörúti Szamos Cukrászdában találkoztam. Észnél kell lenni, hiszen interjúalanyaimnak általában fogalmuk
RészletesebbenDr. Kutnyányszky Valéria
Dr. Kutnyányszky Valéria Dr. Kutnyányszky Valéria 2009 őszén egy hónapot töltött a Kongói Demokratikus Köztársaság területén fekvő Kiwanjában. A bükkösdi homeopátiás orvos az Afrikai-Magyar Egyesület (AHU)
RészletesebbenJEGYZŐKÖNYV. képviselő Dr. Kun Lászlóné. képviselő Herczeg Mariann. képviselő Mekler Andrea. képviselő Orbán Róbert. képviselő dr.
JEGYZŐKÖNYV Készült: Dunavarsány Város Önkormányzat Képviselő-testületének 2014. január 22-én, 9 00 órakor a Dunavarsányi Közös Önkormányzati Hivatal Nagytermében megtartott rendkívüli, nyílt üléséről.
RészletesebbenJegyzőkönyv mely, készült Bajót Község Képviselő-testületének 2009. február 26-án megtartott rendkívüli testületi üléséről
Jegyzőkönyv mely, készült Bajót Község Képviselő-testületének 2009. február 26-án megtartott rendkívüli testületi üléséről 1 Készült: Bajót Község Önkormányzatának Képviselő-testületének 2009. február
RészletesebbenNekem ez az életem. Beszélgetés Müller Henriknével, a solti Béke Patika vezetôjével
Nekem ez az életem Beszélgetés Müller Henriknével, a solti Béke Patika vezetôjével A patika igényesen felújított, orvosi rendelôknek is helyet adó épületben található a kisváros egyik terének sarkán. A
RészletesebbenAz ülésen született döntések jegyzéke: Határozatok:
1 JEGYZŐKÖNYV CSÓR KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK 2009. DECEMBER 11-ÉN TARTOTT NYÍLT ÜLÉSÉRŐL 2 Az ülésen született döntések jegyzéke: Határozatok: 160/2009. (XII. 11.) számú határozat a székesfehérvári
RészletesebbenPUSZTASZABOLCS VÁROS ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETE 2014. AUGUSZTUS 28-I KÖZMEGHALLGATÁSÁNAK
Ikt.szám: 26-15/2014. PUSZTASZABOLCS VÁROS ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETE 2014. AUGUSZTUS 28-I KÖZMEGHALLGATÁSÁNAK JEGYZŐKÖNYVE HATÁROZATOK SZÁMA: 269, 270/2014. (VIII. 28.) 2 Jegyzőkönyv Pusztaszabolcs
RészletesebbenA díj, amit érdemes kivetni Útmutató a tehergépjármûvek útdíjainak új európai uniós szabályozásához*, T&E 06/1
BUDAPEST, 2006 A díj, amit érdemes kivetni Útmutató a tehergépjármûvek útdíjainak új európai uniós szabályozásához*, T&E 06/1 * 2006/38/EK irányelv a nehéz tehergépjármûvekre egyes infrastruktúrák használatáért
RészletesebbenMűvelődési Ház tanácskozó terme, Lesenceistvánd
LESENCEISTVÁND TELEPÜLÉSI ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETE 8319 Lesenceistvánd, Kossuth L. u. 145. Ügyiratszám: 166-1/2009. J E G Y Z Ő K Ö N Y V Készült: Ülés helye: Jelen vannak: Tanácskozási joggal:
RészletesebbenNemzetközi konferencia a közszolgálatban foglalkoztatottak életpálya-rendszerér l
Nemzetközi konferencia a közszolgálatban foglalkoztatottak életpálya-rendszerér l 2001. december 10. Szerkeszt : Szathmári Gábor Kiadja a Szakszervezetek Együttm ködési Fóruma (SZEF) Felel s kiadó: Dr.
RészletesebbenJEGYZŐKÖNYV. Készült: Vál Község Önkormányzat Képviselő-testület 2011. február 10-én megtartott üléséről
JEGYZŐKÖNYV Készült: Vál Község Önkormányzat Képviselő-testület 2011. február 10-én megtartott üléséről Jelen vannak: 1./ Bechtold Tamás polgármester 2./ Ádám Zsuzsanna alpolgármester 3./ Artai Balázs
RészletesebbenKezelési útmutató R 1200 GS
Kezelési útmutató R 1200 GS BMW Motorrad A motorozás élménye Gépjármű/kereskedő adatai Gépjármű adatai Kereskedő adatai Modell Kapcsolattartó a szervizben Vázszám Úr/Úrhölgy Színkód Telefonszám Első forgalomba
RészletesebbenKomplex műszaki mentések tervezésének lehetőségei
Dr. Kuti Rajmund tű. őrgy. Komplex műszaki mentések tervezésének lehetőségei A műszaki mentések számának folyamatos növekedése, és ezen belül a súlyos közlekedési balesetek és a veszélyes anyagok jelenlétében
RészletesebbenJegyzőkönyv. 1. napirend: Előterjesztés a Veres Péter Gimnázium, Szakközépiskola és Szakképző kérelme tárgyában.
Jegyzőkönyv Készült: A Polgármesteri Hivatal Tanácskozótermében Balmazújváros Város Önkormányzat Pénzügyi, Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Bizottságának 2012. április 23-i nyílt üléséről. Jelen vannak:
RészletesebbenA cigányok foglalkoztatottságáról és jövedelmi viszonyairól A 2003. évi országos cigánykutatás alapján
KEMÉNY ISTVÁN JANKY BÉLA A cigányok foglalkoztatottságáról és jövedelmi viszonyairól A 2003. évi országos cigánykutatás alapján 2003 elsõ negyedében reprezentatív kutatást folytattunk a magyarországi cigányság
RészletesebbenKészült: Dévaványa Városi Önkormányzat Polgármesteri Hivatalában 2009. szeptember 22- én megtartott Jogi- Igazgatási- Ügyrendi Bizottság nyílt ülésén.
I-1/9-5/2009. ikt. sz. Jegyzőkönyv Készült: Dévaványa Városi Önkormányzat Polgármesteri Hivatalában 2009. szeptember 22- én megtartott Jogi- Igazgatási- Ügyrendi Bizottság nyílt ülésén. Jelen vannak: Pap
Részletesebbena Peugeot Oroszlánnal!
Vágjon neki a nyárnak a Peugeot Oroszlánnal! ÚJ Partner Tepee Családi autók minden A CSALÁDBARÁT A Peugeot Partner Tepee-t imádni fogja! Mert kényelmesen elfér benne minden és mindenki: apa, anya, gyerek,
RészletesebbenJEGYZŐKÖNYV. Tanácskozási joggal meghívott: Fedorné dr. Fráter Zsófia Címzetes főjegyző Stumpf Imréné osztályvezető
Sátoraljaújhely Város Önkormányzat Képviselő-testülete Szám:8-15/2013. JEGYZŐKÖNYV Készült: Sátoraljaújhely Város Önkormányzat Képviselő-testületi ülésén. A Képviselő-testületi ülés helye: 3980 Sátoraljaújhely,
RészletesebbenMi újság. a PADOSZ - nál? Eredményes az üzemi tanács és munkavédelmi képviselő választás a Partner Kft-nél
Mi újság 2016. január P A K S I A T O M E R Ő M Ű D O L G O Z Ó I N A K S Z A K S Z E R V E Z E T E a PADOSZ - nál? X X. É V F O L Y A M 1. S Z Á M I N F O R M Á C I Ó S K I A D V Á N Y Legalább egymilliárd
RészletesebbenA Marcali Városi Sportcsarnok. vállalkozásban történő üzemeltetésének. tapasztalatairól.
A Marcali Városi Sportcsarnok vállalkozásban történő üzemeltetésének tapasztalatairól. A Képviselőtestület 2015. januári ülésére Tisztelt Képviselőtestület! Tisztelt Polgármester Úr! A Marcali Városi Sportcsarnok
RészletesebbenKÖRNYEZETVÉDELMI TERMÉKDÍJ 2012. április 3. (Budapest) és 2012. április 5. (Debrecen)
KÖRNYEZETVÉDELMI TERMÉKDÍJ 2012. április 3. (Budapest) és 2012. április 5. (Debrecen) Konzultánsok: Dr. Bendik Gábor jogász, környezetvédelmi termékdíj-szakértő Horváthné Józsefné okleveles könyvvizsgáló-adószakértő,
RészletesebbenDr. Kovács Kázmér (a Magyar Ügyvédi Kamara elnökhelyettese): Jogegység ügyvéd szemmel
Dr. Kovács Kázmér (a Magyar Ügyvédi Kamara elnökhelyettese): Jogegység ügyvéd szemmel A Kaposvári Tavaszi Fesztivál kulturális rendezvényei sorában most már hagyományszerûen szervezett kétnapos Jogi beszélgetések
RészletesebbenJ E G Y Z Ő K Ö N Y V
5/2016. J E G Y Z Ő K Ö N Y V Készült: Egyek Nagyközség Polgármesteri Hivatalának tanácskozó termében 2016. május 23. napján 14:00 órai kezdettel az Ügyrendi Bizottság nyilvános ülésén. Jelen vannak: A
RészletesebbenA Scania építőipari termékkínálata tovább bővül
Sajtóközlemény A Scania építőipari termékkínálata tovább bővül Biatorbágy, 2011. november 11. A Scania folyamatosan bővíti építőipari termékkínálatát annak érdekében, hogy azok megfeleljenek a legújabb
RészletesebbenÖsszefoglaló jelentés a Mercedes Conecto alacsonypadlós autóbuszról
Összefoglaló jelentés a Mercedes Conecto alacsonypadlós autóbuszról A jármővet az EVOBUS Hungária Kft. munkatársai, Uray Dóra és Szıke Péter mutatták be a BKV kelenföldi telephelyén. A jármő a Mercedes
RészletesebbenMUNKAANYAG. Tary Ferenc. 3500 kilogramm alatti öszgördülő súlyú gépjárművek kormányberendezései. A követelménymodul megnevezése: Gépjárműjavítás I.
Tary Ferenc 3500 kilogramm alatti öszgördülő súlyú gépjárművek kormányberendezései A követelménymodul megnevezése: Gépjárműjavítás I. A követelménymodul száma: 0675-06 A tartalomelem azonosító száma és
RészletesebbenJ E G Y Z Ő K Ö N Y V
I. J E G Y Z Ő K Ö N Y V Készült: Nyáregyháza Községi Önkormányzat Képviselő-testületének 2010. február 15- én 17.00 órai kezdettel megtartott, soron következő nyilvános üléséről, Nyáregyháza, Nyáry Pál
RészletesebbenA közgazdasági elméletekben bemutatott társadalmi együttműködésben. 5. előadás. Megoldás: D
5. előadás A közgazdasági elméletekben bemutatott társadalmi együttműködésben A. A fogyasztók az elsődlegesek B. A termelők határozzák meg a kibocsátást és az árakat is C. A termelők döntik el, hogy milyen
RészletesebbenJ E G Y Z Ő K Ö N Y V
210. J E G Y Z Ő K Ö N Y V Készült: Gádoros Nagyközségi Önkormányzat Képviselő-testülete 2009. október 8-án 11 órától megtartott soron kívüli ülésén Az ülés helye: Jelen vannak: Községháza Tanácskozó terme
RészletesebbenJegyzőkönyv. Készült: a Csévharaszt Község Önkormányzat Dísztermében 2015. szeptember 03-án megtartott képviselő-testületi ülésről, hangfelvételről.
Jegyzőkönyv Készült: a Csévharaszt Község Önkormányzat Dísztermében 2015. szeptember 03-án megtartott képviselő-testületi ülésről, hangfelvételről. Jelen vannak: Mocsáry Balázs, Antal Erzsébet aljegyző,
RészletesebbenPiskolczi Géza sk. Polgármester
Bököny Község Képviselő-testülete 2008. augusztus 12-én tartott rendkívüli ülésének 7-27/2008. a./ jegyzőkönyve b./ tárgysorozata c./ határozatai (116-123/2008.) T Á R G Y S O R O Z A T 1) Az oktatási-nevelési
RészletesebbenBudapest, 2009. december TÁVFÛTÖTT TELEPÜLÉSEK ENERGIATUDATOS FOGYASZTÓK
Budapest, 2009. december TÁVFÛTÖTT TELEPÜLÉSEK ENERGIATUDATOS FOGYASZTÓK TÁVFÛTÖTT TELEPÜLÉSEK ENERGIATUDATOS FOGYASZTÓK A Levegô Munkacsoport tanulmánya Írta: Beliczay Erzsébet Közremûködött: Pavics Lázár
Részletesebbendiagnosztika 48 autótechnika 2002/9
Az EFT mûködik! Az EFT az Egységes Fékvizsgálati Technológia gyakorlati premierje már élesben zajlik a vizsgahelyek egy jó részénél. Mint közismert, a bevezetésre a rendelet értelmében június 1-jén került
RészletesebbenJEGYZŐKÖNYV. Jelen vannak: Bornemisza János polgármester, Botos Sándor, Görbe Károly, Kiss Katalin, Varga István, Dr. Rédecsi Árpád képviselő
29 JEGYZŐKÖNYV Készült: Poroszló- Újlőrincfalva Önkormányzatok Képviselő-testületének 2011. február 23-án (szerdán) 13.30 órai kezdettel tartott együttes nyílt üléséről Az ülés helye: Községháza tanácskozóterme,
RészletesebbenSZERVIZ SZOLGÁLTATÁS. A Protruck Kft tevékenysége a futóművek, kormányművek építőipar és mezőgazdasági gép hajtás szerviz ellátása területén
SZERVIZ SZOLGÁLTATÁS A Protruck Kft tevékenysége a futóművek, kormányművek építőipar és mezőgazdasági gép hajtás szerviz ellátása területén A Protruck Kft tevékenysége a futóművek, kormányművek építőipar
RészletesebbenA Scania intelligens nehézáru-szállító kínálata
Sajtóközlemény ISO 9001 A Scania intelligens nehézáru-szállító kínálata A Scania moduláris gyártási rendszerének köszönhetően az ügyfelek több millió specifikációs lehetőség közül választhatják ki a munkafeladatuk
RészletesebbenMapfre Asistencia S.A. Magyarországi Fióktelepe 1146 Budapest, Hermina út 17. Telefon: (06 40) 200 521, fax: (06 1) 461 0624 Adószám: 22157629-1-42
Mapfre Asistencia S.A. Magyarországi Fióktelepe 1146 Budapest, Hermina út 17. Telefon: (06 40) 200 521, fax: (06 1) 461 0624 Adószám: 22157629-1-42 CSOPORTOS VÁLLALATI UTASBIZTOSÍTÁS ÉVES BÉRLET ÉS KERETNAPOS
RészletesebbenJ e g y zőkö n y v. Nyilvános ülés
J e g y zőkö n y v Készült a Kunszállás Község Önkormányzata Képviselő-testületének 2012. december 19-én a Polgármesteri Hivatalban megtartott nyilvános üléséről. Jelen vannak: polgármester; Balogh Attila
RészletesebbenJegyzőkönyv lakossági fórumról
Budaörsi Városfejlesztő Korlátolt Felelősségű Társaság Székhely: 2040 Budaörs, Szabadság út 134. Telephely: 2040 Budaörs, Szabadság út 133. fszt. 6. Cégjegyzékszám: Cg. 13-09-109561; Adószám: 13799676-2-13
RészletesebbenJ E G Y Z Ő KÖ N Y V
Önkormányzati Képviselő-testület 8551 Nagygyimót Rákóczi u.2. Szám: 326-2/2015 J E G Y Z Ő KÖ N Y V Készült: Nagygyimót Község Önkormányzati Képviselő-testületének 2015. április 15-én 18:30 órakor a Polgármesteri
RészletesebbenJegyzőkönyv. mely készült a Hajdú-Bihar megyei Kereskedelmi és Iparkamara 2008. március 17-i elnökségi üléséről.
Jegyzőkönyv mely készült a Hajdú-Bihar megyei Kereskedelmi és Iparkamara 2008. március 17-i elnökségi üléséről. Helye: Hajdú-Bihar megyei Kereskedelmi és Iparkamara, Debrecen (Petőfi tér 10.) Jelen vannak:
RészletesebbenJ e g y z ő k ö n y v
Önkormányzati Képviselőtestület 8296 Monostorapáti Száma: 230-12/2008. J e g y z ő k ö n y v Készült: Monostorapáti község Önkormányzati Képviselőtestületének 2008. október 10-én /pénteken/ 18.00 órai
RészletesebbenAkikért a törvény szól
SZISZIK ERIKA KLÉR ANDREA Akikért a törvény szól Családsegítõ és gyermekjóléti szolgálatunk keretein belül olyan kutatást végeztünk Zuglóban, amelyben igyekeztünk képet kapni a kerületben veszélyeztetettként
RészletesebbenJ E G Y Z Ő K Ö N Y V. Készült: Bag Nagyközség Önkormányzat 2010. december 02. képviselő-testületi ülésén.
J E G Y Z Ő K Ö N Y V Készült: Bag Nagyközség Önkormányzat 2010. december 02. képviselő-testületi ülésén. Jelen vannak: Tóth Gábor polgármester, Dr. Balatoni Gyöngyi alpolgármester, Balázs János, Dr. Dénes
Részletesebben2011. január 19. 1/2011.
2011. január 19. 1/2011. Jövedéki Hírlevél Mi található az 1/2011. számban? A kereskedelmi gázolaj jövedéki adójának visszaigénylésére vonatkozó eljárásjogi rendelkezések 2011. január 1-jével történő alkalmazásával
RészletesebbenJegyzőkönyv. Készült Csemő Község Önkormányzata Képviselő-testületének 2014. január 28-án megtartott üléséről.
Jegyzőkönyv Készült Csemő Község Önkormányzata Képviselő-testületének 2014. január 28-án megtartott üléséről. Jelen vannak: Bartha Alajosné polgármester, Gáspár János, Huszár Sándor, Ilyésné Bodor Erzsébet,
RészletesebbenJEGYZŐKÖNYV. Készült: Magyarbánhegyes Községi Önkormányzat Képviselő-testületének 2011. május 10- én 13:00 órakor tartott nyilvános ülésén
11/2011 Magyarbánhegyes Önkormányzat Polgármesteri Hivatala 5667 Magyarbánhegyes, Jókai u. 38. Tel.: 68/480-000 Fax: 68/480-104 E-mail: polg.hivatal@magyarbanhegyes.hu JEGYZŐKÖNYV Készült: Magyarbánhegyes
RészletesebbenLegénytoll a láthatáron II.
DIÓSI PÁL Legénytoll a láthatáron II. A fiatalok helyzetérõl, problémáiról Feladatunkat szûkösen értelmeznénk, ha megkerülnénk annak vizsgálatát, hogy a megkérdezettek milyennek látják generációjuk körülményeit.
RészletesebbenJEGYZİKÖNYV a képviselı-testület 2012. május 30-án megtartott ülésérıl
SZANK KÖZSÉGI ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELİ-TESTÜLETE 9/2012. JEGYZİKÖNYV a képviselı-testület 2012. május 30-án megtartott ülésérıl Határozatok száma: 57-64. TARTALOMJEGYZÉK OK: 57/2012.(V.30.) ÖH. Szank község
RészletesebbenEGY CSÓNAKBAN EVEZÜNK?
EGY CSÓNAKBAN EVEZÜNK? 65 Tehát ezzel az a kis csapattal szervezzük majd közösen a tábort. Axel körbetelefonált, hogy kinek van kedve részt venni a következô, száznál is több külföldi résztvevôvel zajló
RészletesebbenJ e g y z ő k ö n y v
J e g y z ő k ö n y v Készült: Jakabszállás Községi Önkormányzat Képviselőtestülete 2008. február 11- én megtartott rendkívüli képviselőtestületi üléséről Az ülés helye: Polgármesteri Hivatal tanácskozó
Részletesebbengenertel casco ÁLTALÁNOS VAGYONBIZTOSÍTÁSI FELTÉTELEK (ÁVF) GENERTEL CASCO BIZTOSÍTÁS KÜLÖNÖS FELTÉTELEI (GCKF)
genertel casco ÁLTALÁNOS VAGYONBIZTOSÍTÁSI FELTÉTELEK (ÁVF) 2. oldal GENERTEL CASCO BIZTOSÍTÁS KÜLÖNÖS FELTÉTELEI (GCKF) 8. oldal GENERTEL CASCO ASSISTANCE SZOLGÁLTATÁS KÜLÖNÖS FELTÉTELEI (GCAKF) 21. oldal
RészletesebbenJ E G Y Z Ő K Ö N Y V PÉNZÜGYI-ELLENŐRZŐ- KÖZBESZERZÉSI BIZOTTSÁGA
XVII. Iktatószám: 4-12/2014. J E G Y Z Ő K Ö N Y V Jászladány Nagyközségi Önkormányzat Képviselő-testülete PÉNZÜGYI-ELLENŐRZŐ- KÖZBESZERZÉSI BIZOTTSÁGA 2014. november 26-án megtartott, n y i l t s o r
RészletesebbenJ e g y z ı k ö n y v
J e g y z ı k ö n y v Készült: Kenderes Város Önkormányzat Képviselı-testületének 2009. május 27-én 14 órakor tartott rendes, nyílt ülésén jelenlévıkrıl. Az ülés helye: Városháza tanácskozóterme Jelen
RészletesebbenTISZAUG KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZAT. 2013. január 30-án megtartott ülésének
Szám: 230/2013. TISZAUG KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZAT K É P V I S E L Ő - T E S T Ü L E T E 2013. január 30-án megtartott ülésének J E G Y Z Ő K Ö N Y V E Tartalom: 1/2013.(I.31.) számú önkormányzati RENDELET A
RészletesebbenTechnikai ismertet?: Komoly problémák a 2013-as ECU-val
Technikai ismertet?: Komoly problémák a 2013-as ECU-val by Papp István - szombat, március 16, 2013 http://www.formula1tech.hu/technikai-ismerteto-komoly-problemak-a-2013-as-ecu-val/ A Formula-1-es autó
RészletesebbenTisztelt Olvasó! Németh Zsolt, igazgató Nyugat-dunántúli Regionális Munkaügyi Központ. (angol, belga, francia, magyar) kialakulása, amely
Equal oldalak 1 8/13/07 3:35 PM Page 1 Beköszöntô Tisztelt Olvasó! A munkaügyi szervezet tevékenységét a társadalmi és a gazdasági élet jelentôs területeit érintôen végzi, szoros kapcsolatban a munkaerôpiac
RészletesebbenJEGYZİKÖNYV. Készült Polgárdi Város Képviselı-testület 2007. március 20. napján 13.00 órakor megtartott ülésén.
JEGYZİKÖNYV Készült Polgárdi Város Képviselı-testület 2007. március 20. napján 13.00 órakor megtartott ülésén. Az ülés helye: Polgármesteri Hivatal Alagsori terme Jelen vannak: Borbély István polgármester,
RészletesebbenPartyBor. DunaBor: A történet, amit bejártatok kevésbé ismert, mint manapság már boraitok, nevetek
Borászportré Az Alföld zászlóshajója Frittmann Jánost nem kell bemutatni a borszeretõ közönségnek, de ahhoz, hogy ezt így kimondhassuk, hosszú, rögös utat kellett bejárnia a pincészetnek. Az Alföld, Kunság,
RészletesebbenJEGYZŐKÖNYV. Majdanics László polgármester a napirendek előtt szót adott Batári Csabának a Tiszalúci Gyermekekért Alapítvány elnökének.
JEGYZŐKÖNYV Készült Tiszalúc Nagyközség Képviselő-testületének 2011. január 25- napján a Községháza tanácskozó termében megtartott nyílt üléséről. Jelen vannak: Majdanics László polgármester Tóth Albert
RészletesebbenAEGON Magyarország Általános Biztosító Zrt. AEGON MOTOR CASCO BIZTOSÍTÁS SZABÁLYZAT
AEGON Magyarország Általános Biztosító Zrt. AEGON MOTOR CASCO BIZTOSÍTÁS SZABÁLYZAT AEGON Motor Casco biztosítás szabályzat Tartalomjegyzék 1. MOTOR CASCO SZERZÔDÉS ÁLTALÁNOS FELTÉTELEI... 5 1.1. A biztosítási
RészletesebbenJ E G Y Z Ő K Ö N Y V Szeged Megyei Jogú Város Közgyűlése Pénzügyi Bizottsága 2012. október 24-én tartott üléséről
J E G Y Z Ő K Ö N Y V Szeged Megyei Jogú Város Közgyűlése Pénzügyi Bizottsága 2012. október 24-én tartott üléséről Jelen vannak: dr. Farkas László a bizottság elnöke dr. Keresztúri Farkas Csaba a bizottság
RészletesebbenSzám: 145-3/2014/ADR Tárgy: TOMAflex Szolgáltató és Kereskedelmi Kft. veszélyes áru szállítási bírsággal kapcsolatos fellebbezési ügye
Szám: 145-3/2014/ADR Tárgy: TOMAflex Szolgáltató és Kereskedelmi Kft. veszélyes áru szállítási bírsággal kapcsolatos fellebbezési ügye H A T Á R O Z A T A BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság,
RészletesebbenJELENTÉS AZ INFLÁCIÓ ALAKULÁSÁRÓL 1998. november
JELENTÉS AZ INFLÁCIÓ ALAKULÁSÁRÓL 1998. november Készítette: a Magyar Nemzeti Bank Közgazdasági és kutatási fõosztálya Kiadja: a Magyar Nemzeti Bank Titkársága 1850 Budapest, V., Szabadság tér 8 9. Kiadásért
RészletesebbenA Nemzeti Közlekedési Hatóság szakmai lapja XXXI. évfolyam 2010. 1 2 3 4 5 6
A Nemzeti Közlekedési Hatóság szakmai lapja XXXI. évfolyam 2010. 1 2 3 4 5 6» Eredményes évet zárt a hatóság» Több tucatnyi helyen változott a KRESZ» Elektronikus Vezetési Karton a láthatáron» Közlekedési
RészletesebbenMARKOTABÖDÖGE KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATI KÉPVISELŐ-TESTÜLETE JEGYZŐKÖNYV
MARKOTABÖDÖGE KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATI KÉPVISELŐ-TESTÜLETE JEGYZŐKÖNYV Készült Markotabödöge Község Önkormányzati képviselő-testületének 2010. január 14-én a markotabödögei Polgármesteri Hivatalban 17.00 órától
RészletesebbenKészült: Balatonrendes Önkormányzat Képviselő-testületének 2010. február 12.-i nyilvános ülésén.
1 BALATONRENDES KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETE 8255 Balatonrendes, Fő u. 1. Ikt.szám: 21-18 /2010. J E G Y Z Ő K Ö N Y V Készült: Balatonrendes Önkormányzat Képviselő-testületének 2010. február
RészletesebbenJEGYZŐKÖNYV. Bárkai Jánosné képviselő az ülésről előzetes bejelentéssel távolmaradt.
JEGYZŐKÖNYV Készült: a 2013. február 28-án megtartott, Szelevény Községi Önkormányzat képviselőtestületével közösen tartott ülésről. Ülés helye: Polgármesteri Hivatal Nagyterem Jelen vannak: Tiszasas Község
RészletesebbenMindenre van magyar megoldás
BUSZVILÁG CAMION TRUCK&BUS 2008/11 71 BUSZGYÁRTÁS ÚJ AUTÓBUSZTÍPUSOK A KRAVTEX KFT.-TÔL Mindenre van magyar megoldás CREDO EN 12 ELÔVÁROSI, CREDO LH 12 INTERCITY Mindenre van magyar megoldás ezt kívánja
RészletesebbenCIB Csoport Fenntarthatósági jelentés 2011
CIB Csoport Fenntarthatósági jelentés 2011 értékeink Értékeink Tisztesség Céljainkat tisztességesen, korrektül és felelôsségteljesen kívánjuk elérni, teljes mértékben tiszteletben tartva a jogszabályokat,
RészletesebbenTartalom. Kriston intim torna gyakorlati rész. Múltból fakadó jelen. 21 Nagyító alatt a pénisz. 33 Hatékony rejtett izmok. 51 Potenciabiztonság
Tartalom 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 9 Múltból fakadó jelen 21 Nagyító alatt a pénisz 33 Hatékony rejtett izmok 51 Potenciabiztonság 56 A leteperô hormon 95 A sikeres szexualitás összetevôi 121 Here: perpetuum
RészletesebbenÜLÉSI NAPIREND TÁRGYALÁSA. Napirend tárgya:
VÁROSI ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLET ENCS Szám: 138-13/2011/Rk. JEGYZŐKÖNYV a Képviselő-testület az Encs Városi Művelődési Központ és Könyvtár kistermében 2011. szeptember 14-én 7.00 órai kezdettel tartott
RészletesebbenHibrid haszongépjárművek
Alternatív hajtás Hibrid haszongépjárművek DR. NAGYSZOKOLYAI IVÁN Hibrid hajtástechnika nélkül nem lehet teljesíteni a szén-dioxid- és szennyezőanyag-határértékeket, csak a hibridekkel és tisztán villanyautókkal
RészletesebbenA világ erdôgazdálkodása, fatermelése és faipara
DR. VAHID YOUSEFI, DR. VAHIDNÉ KÓBORI JUDIT A világ erdôgazdálkodása, fatermelése és faipara Az erdõ szerepe a gazdaságban és a társadalomban Az erdõ és a társadalom kapcsolata a legõsibb. Fennállott már
RészletesebbenSAJTÓKÖZLEMÉNY AZ ÚJ FOCUS ECONETIC EURÓPA LEGTAKARÉKOSABB KOMPAKT AUTÓJA
SAJTÓKÖZLEMÉNY AZ ÚJ FOCUS ECONETIC EURÓPA LEGTAKARÉKOSABB KOMPAKT AUTÓJA A végső típusbizonyítványt az idei év végén megkapó új Focus ECOnetic, amely várhatóan a jövő év elején érkezik a hazai márkakereskedésekbe
RészletesebbenJ E G Y Z Õ K Ö N Y V. Tinyó Ottó polgármester. Suga László alpolgármester Csorba Tibor képviselõ. Mertusné Varga Katalin képviselõ
J E G Y Z Õ K Ö N Y V Készült: Szuhakálló Községi Önkormányzat Képviselõ-testületének 2010. február 11-én 14.00 órai kezdettel megtartott nyílt ülésérõl. Az ülés helye: Polgármesteri Hivatal tanácsterme
RészletesebbenJEGYZŐKÖNYV. A Pénzügyi Bizottság 2015. február 16-ai nyílt üléséről
Oroszlány Város Önkormányzata Képviselő-testületének 4/2015. PB JEGYZŐKÖNYV Készült: Az ülés helye: Jelen vannak: Távol vannak: Meghívottak: A Pénzügyi Bizottság 2015. február 16-ai nyílt üléséről Polgármesteri
RészletesebbenInverz logisztikai megtakarítások
BME OMIKK LOGISZTIKA 10. k. 2. sz. 2005. március április. p. 43 51. Tanulmánytár * Ellátási/elosztási logisztika Inverz logisztikai megtakarítások A logisztikai szakemberek számára nagy kihívást jelent
RészletesebbenHasznos hírek. Tartalomjegyzék. Tartalom Jegyzet. Ne sértõdjenek meg, kedves önkormányzatok, Reflektor: Közlekedésfejlesztés
Tartalom Jegyzet Tartalomjegyzék Reflektor: Közlekedésfejlesztés Brüsszelbõl jelentjük Esélyegyenlõségi szakértõk Iskolabezárások Közbeszerzési tanácsok Alternatív energia Hírhiány a honlapokon Antikorrupciós
RészletesebbenOPEL Movano. Kezelés, biztonság, karbantartás. Csak Euro Diesel EN 590!*
OPEL Movano Csak Euro Diesel EN 590!* Az Opel gépkocsik dízelmotorjait az autóipari kutatások legújabb eredményei alapján fejlesztették ki, így magas mûszaki színvonalat és kifinomult technológiát képviselnek,
RészletesebbenSzakképzés Foglalkoztatás Gyakorlati képzés Pályakezdők Munkaerő-piaci kereslet-kínálat. Tanulmány
Szakképzés Foglalkoztatás Gyakorlati képzés Pályakezdők Munkaerő-piaci kereslet-kínálat Tanulmány Pályakezdő szakmunkások elhelyezkedésének alakulása Gazdálkodók szakképző iskolát végzettek, felsőfokú
Részletesebben