Helyzetfeltárás, adatgyűjtés Dr. Horváth Balázs tanszékvezető, egyetemi docens Széchenyi István Egyetem, http://kozlekedes.sze.hu balazs.horvath@sze.hu 96/503-494
Közlekedéstervezés folyamata Területfeltárás Térmodell Utazási igények feltárása Forgalomtechnikai körülmények elemzése Jelenlegi közlekedés elemzése Látens utazási igények feltárása Változatok kidolgozása Értékelés Javaslattétel
Chicago tanulmány Célok Leltár Előrebecslés Hálózattervezés Értékelés Változatok elemzése Kiválasztás, Megvalósítás
Leltár Közlekedési lehetőségek Terület-felhasználási jellemzők Utazások
Közlekedés rendszere Környezet KERESLET KÍNÁLAT
Közlekedési lehetőségek Kínálat feltárása Infrastruktúra Szolgáltatás
Infrastruktúra feltárása Pálya Folyópálya Csomópontok Parkolók Irányítás, szabályozás Forgalomtechnika Jelzőlámpás irányítás Kiszolgáló létesítmények
Infrastruktúra feltárása Adatforrások OKA Térképszoftverek Térkép alkalmazások Egyéb digitális alaptérképek Út kezelője, üzemeltetési felelőse Helyszíni szemle, bejárás!!!
Szolgáltatások feltárása Közforgalmú közlekedés Megállóhelyek Vonalvezetések Menetrendek (menetidők) Járműbeosztás vezénylés Forgalmi telep(ek) Infrastruktúra Járható útvonalak!!! Tengelyterhelés (v. össztömeg) Burkolatszélesség Ív sugarak Magassági viszonyok
Közforgalmú közlekedés Adatforrások Szolgáltató, menetrendkönyv, hálózati térkép Megrendelő Helyszíni bejárás Digitális adatok? Térinformatikai rendszer Vállalatirányítási rendszer Google Transit Public data feed Egyéb piaci adatbázisok (egyelőre korlátozottan elérhető)
Leltár Közlekedési lehetőségek Terület-felhasználási jellemzők Utazások
Terület-felhasználási jellemzők Forgalomvonzó, -keltő létesítmények Lakóterületek Oktatási intézmények Szociális, egészségügyi intézmények Bevásárlás, szórakozás Kiemelt munkahelyek Közlekedés!!! (vasútállomás) (Szabályozási környezet)
Terület-felhasználási jellemzők Adatforrások Területrendezési terv Önkormányzati nyilvántartások NAV Munkaügyi Központ Helyszíni szemle, területbejárás!!!
Leltár Közlekedési lehetőségek Terület-felhasználási jellemzők Utazások
Utazások - kereslet A közlekedési szükségletek akkor tekinthetők ismertnek, ha ismerjük a következőket: nagyság térbeni (honnan-hova) megoszlás jelentkezésének időbeni alakulása jellege, összetétele (elsősorban kiváltó okok szerinti megoszlása)
Utazási igények számszerűsítése 1 1 j n Σ i f i,j P i n Σ A j
Utazási igények feltárása Területi munkamegosztás elemzése Különböző szervezetek adatszolgáltatásának felhasználása Utasszámlálás
Területi munkamegosztás elemzése Lakóhelyek elhelyezkedése (lakótelepek, lakóövezetek), a lakosság foglalkoztatás szerinti összetétele Munkahelyek, forgalomvonzó létesítmények elhelyezkedése (honnan biztosítják a szükséges munkaerőt) Kereskedelmi egységek, üzletek, áruházak, piacok, bevásárló központok elhelyezkedése Az egészségügyi ellátás szervezete, egészségügyi központok (szakrendelők, központi kórházak stb.) Hivatalok elhelyezkedése, hatóköre Kulturális intézmények és sport létesítmények elhelyezkedése, vonzáskörzete Szórakozó- és vendéglátóhelyek elhelyezkedése, nyitvatartási ideje Üdülő körzetek elhelyezkedése, vonzáskörzetei, az üdülőkörzet jellege (téli, nyári, gyógyüdülő)
Különböző szervezetek adatszolgáltatásának felhasználása Azok a szervezetek, amelyek működéséhez a helyváltoztatások szorosan kapcsolódnak, rendszerint rendelkeznek olyan adatokkal, amelyek az utazási igényekre is utalnak. ipari üzemek közintézmények, stb.
Forgalom- utasszámlálás Egyéni (közúti) közlekedés keresztmetszeti számlálás megállításos kikérdezés rendszámfelírás Közforgalmú közlekedés utasszámlálás (járművön, megállóban) utaskikérdezés (járművön megállóban) Általános háztartás/munkahelyi interjú
Közúti közlekedési mérések Helyszín kiválasztása Elhelyezkedés Darabszám Számlálóbiztosok száma Felügyelő személyzet Hivatalos szervek
Rögzítendő adatok köre Helyszín Dátum/idő Jármű fajtája (kategóriája) Telephely/lakhely Honnan-hova Utazás célja, gyakorisága Útvonalválasztás
Utasszámlálás Keresztmetszeti utasszámlálás Megállóhelyen Járművön Célforgalmi utasszámlálás (kikérdezés) Vonalra szűkített Általános
Matematikai statisztika Alapsokaság: 7000 fő Előfordulási arány P=0,01 (70 fő) Megbízhatóság: 95% Relatív hiba: 10% n t 2 (1 h 2 P P) 1,96 2 0,1 (1 0,01) 2 0,01 38031,8 n n n 1 N 38031,8 38031,8 1 7000 0 5911,8
Ajánlott mintavétel Számítás szerint csúcsidőre: 85% egész napra: 56% Szakmai ajánlások szerint: Háztartás interjú esetén: 25% Általában kikérdezés esetén: 10%
Utasszámlálási módszerek Keresztmetszeti utasszámlálás Célforgalmi utasszámlálás Megállóhelyen tartózkodó számlálóbiztossal Járművön utazó számlálóbiztossal Járművezető által végzett Járművön elhelyezett számlálószerkezettel Elektronikus menetjegy rendszer adatai alapján Vonalra szűkített célforgalmi utasszámlálás Másodjegyes eljárás Elektronikus menetjegy rendszer adatai alapján Általános célforgalmi utasszámlálás Munkahelyi interjú Lakóhelyi interjú Hálózaton végzett kikérdezés Elektronikus menetjegy rendszer adatai alapján
Utasszámláló rendszerek Járművön elhelyezett számlálószerkezet Elektronikus jegyrendszer adatai alapján
Járművön elhelyezett számlálószerkezet Infravörös érzékelő Súlymérésen alapuló rendszer Taposó szőnyeg (nem használt)
Infravörös érzékelésen alapuló számlálószerkezetek
Infravörös érzékelésen alapuló számlálószerkezetek WEB szerver, Fedélzeti számítógép Adatgyűjtő Érzékelő Digitális jelfogó Autóbusz Villamos
Súlymérésen alapuló számlálószerkezet Knorr adatgyűjtő berendezés R+G forgalmi adatgyűjtő rendszer
Elektronikus jegyrendszerek Felszálló azonosítás BiBo Járművön tartózkodók azonosítása CiCo Fel- leszállók azonosítása
Utasszámlálási módszerekkel nyerhető információk Utasszámlálási módszer Számlálóbiztos megállóhelyen Számlálóbiztos járművön Számláló berendezés Elektronikus jegyrendszer Mennyiség X X X Várható eredmények Honnan-hova szerkezet Időbeliség (X) X (X) X Másodjegyes (X) X X X Motiváció Munkahelyi interjú X (X) X Lakóhelyi interjú X (X) X
Utazási igények feltárásához szükséges adatcsoportok Alapadatok Hálózati adatok (megállók, járati útvonalak) Forda adatok Menetrendi adatok (viszonylatok útvonal és menetrendi adatai) Struktúra adatok (lakosszám, munkahelyek száma ) Keresztmetszeti számlálás adatai Fel- leszálló számok megállónként, járatonként Célforgalmi kikérdezés adatai Utazások honnan-hova szerkezete Utazási motivációk
Folthatás vizsgálat; telítettségi kategóriák
Utasszámláló lap
Célforgalmi számlálólap
Utasszámlálás lebonyolítása Igények meghatározása A terület főbb jellemzőinek összegyűjtése A közlekedés jellege (helyi, elővárosi, környéki, stb.) A forgalmat lebonyolító autóbuszok száma és típusa Közlekedési hálózat (megállóhelyek adatai, megállóhelyek közötti távolság- és időadatok) Napi járatszám ill. járatsűrűség A forgalom időbeni ingadozása Az alkalmazott menetjegyrendszer, bérletes utasok aránya, stb. Az utasszámlálási módszer kiválasztása Az utasszámlálás előkészítése a számlálásba bevont megfigyelési pontok kijelölése az érintett terület körzetbeosztásának elkészítése a számlálás időpontjának és időtartamának meghatározása Segédeszközök tervezése és gyártása (számlálólapok, útmutatók stb.), a számlálást végzők kijelölése, munkabeosztásuk elkészítése, oktatása a számlálás eredményeinek kiértékelési módjának meghatározása Az utasszámlálás végrehajtása Az utasszámlálás során felvett adatok kiértékelése
Keresztmetszeti utasszámlálás adatai Keresztmetszeti feldolgozás Keresztmetszeti adatok Alapadatok Lekérdező program Célforgalmi utasszámlálás adatai Célforgalmi feldolgozás Célforgalmi adatok Ráterhelési eredmények Lekérdezések, listák Hálózat ráterhelő program Célforg. adatok kiegyenlítése Kiegyenlített célforgalmi mátrix Változatok útvonal és menetrend adatai
A megállók közötti utasterhelés
Utasáramlási ábra 66 42 70 78 76 68 91 74 74 320 150 151 104 136 150 74 269 246 385 257 26 160 231 90 187 708 698 107 450 410 598 728 863 892 459 9 42 9 62 951 42 33 370 5 40 723 394 421 314 284 285 3 63 282 305 287 33 44 174 351 14 1 3 122 108 185 130 185 130 47 48 55 48 39 40 31 41 423 305 31 46 45 34 2/6. ábra Utasáramlási ábra
Utasszám-kapacitás összehasonlító ábra
Utasszám-kapacitás összehasonlító ábra
1 Széchenyi István Egyetem A körzetek közötti utasáramlatok 2 1 4 12 3 1 24 8 20 12 4 15 5 9 89 34 1 8 10 40 60 4 10 2 28 3 13 11 5 2 14 2 1 5 37 13 8 1 5 1 1 5 15 2/7. ábra A körzetek közötti utasáramlato
Alkalmazott mutatószámok tételes adatok viszonylatonként és irányonként tételes adatok fordánként indított járatok száma járműkilométer teljesítmény utasszám irányonként megállók közötti utasterhelés megállónkénti utasforgalom zsúfolt járatok kihasználatlan járatok késett járatok utaskilométer teljesítmény férőhelykilométer teljesítmény férőhelykihasználás a felkínált férőhely és a maximális utasszám az átlagos utazási távolság
Forgalomfelvételek információs Igény modell Demand model kapcsolatai Közforgalmú közlekedési rendszer tervezése Kereslet Utazási igények kiváltó okai Utazói rétegek Utazási motivációk Kínálat Közlekedési rendszer - úthálózat Megállók Vonalak Járatok - Járművek Jegyrendszer
Utazási motivációk időbeli változása 0,0900 0,2500 0,0800 0,0700 lakosszám-indulás lakosszám-érkezés 0,2000 munkahely-indulás munkahely-érkezés 0,0600 0,0500 0,1500 0,0400 0,1000 0,0300 0,0200 0,0500 0,0100 0,0000 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 időszak 0,0000 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 időszak 0,3000 0,1800 0,2500 iskolai helyek-indulás iskolai helyek-érkezés 0,1600 0,1400 szolgáltatók-indulás szolgáltatók -érkezés 0,2000 0,1200 0,1000 0,1500 0,0800 0,1000 0,0600 0,0400 0,0500 0,0200 0,0000 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 időszak 0,0000 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 időszak
Hálózati modell adatai Manuális adatbevitel Helyszín bejárás Térkép Menetrendkönyv Elektronikus adatforrás Térinformatikai rendszer Vállalatirányítási rendszer Egyéb úthálózati adatbázis Google Transit Public data feed
Kézi adatbevitel Igénymodell Elektronikus adatforrás Adatforrások Utasszámlálási adatok Utas kikérdezési adatok Utasszámláló berendezés Elektronikus jegyrendszer
Komplex adatfelvevő és tervező Hálózati alapadatok -Térkép, Menetrend, rendszer PC környezet Közlekedéstervező rendszer (Visum) Kézi adatgyűjtő Adatfelvételt előkészítő rendszer Adatfelvételt összesítő rendszer Adatfelvételt segítő rendszer Közlekedéstervező rendszer (Visum)
Kézi adatgyűjtő
Adatgyűjtő rendszer többlet információja Városból kifelé Városba befelé
Utasszámlálás lebonyolítása Igények meghatározása A terület főbb jellemzőinek összegyűjtése A közlekedés jellege (helyi, elővárosi, környéki, stb.) A forgalmat lebonyolító autóbuszok száma és típusa Közlekedési hálózat (megállóhelyek adatai, megállóhelyek közötti távolság- és időadatok) Napi járatszám ill. járatsűrűség A forgalom időbeni ingadozása Az alkalmazott menetjegyrendszer, bérletes utasok aránya, stb. Az utasszámlálási módszer kiválasztása Az utasszámlálás előkészítése a számlálásba bevont megfigyelési pontok kijelölése az érintett terület körzetbeosztásának elkészítése a számlálás időpontjának és időtartamának meghatározása Segédeszközök tervezése és gyártása (számlálólapok, útmutatók stb.), a számlálást végzők kijelölése, munkabeosztásuk elkészítése, oktatása a számlálás eredményeinek kiértékelési módjának meghatározása Az utasszámlálás végrehajtása Az utasszámlálás során felvett adatok kiértékelése
Módszer kiválasztása Megállóhelyen Járművön Kézzel Géppel Szempontok Terület nagysága, szerkezete Közlekedési rendszer szerkezete Mérendő adatok köre Időszak, időtartam
Dr. Horváth Balázs Széchenyi István Egyetem, http://kozlekedes.sze.hu balazs.horvath@sze.hu 96/503-494