B.3. MAGYARORSZÁGON ALKALMAZOTT SZABVÁNYOS KITÉRŐK

Átírás

1 B.3. MAGYAOSZÁGON ALKALMAZOTT SZABVÁNYOS KITÉŐK

2 3.1. A MÁV t. szabványos kitérői A MÁV szabványos kitérőinek főbb adatai A kitérő jele Ívsugár [m] Hajlás Hajlásszög Hossz [m] XI 300 1: ,141 XII. e.g. 00 1: ,067 XIII 19 1: ,150 XIV 00 1: ,050 XVI 00 1:7, ,150 XVII 150 1:5, ,46 XVIII 100 1:4, , :14, , :7, ,800

3 3.. A BKV t. szabványos vályús sínes kitérői Vályús Phőnix rendszerű rugalmas kitérők

4 A vályús Phőnix rendszerű kitérők geometriai vázlata

5 B.4. Nagysebességre alkalmas kitérők tervezése

6 4.1. Mozgástani alapismeretek Körívben haladó (túlemelés nélküli körívben) járműre ható oldalgyorsulás a v V 3,6 V 13 a V 13 a [m/s] szabad oldalgyorsulás, v [m/s] sebesség, V [Km/h] sebesség, [m] körívsugár.

7 A körívbe behaladó járművön ébredő oldalgyorsulás változás (1.) h a t a v t d v h a t v v d h [m/s] gyorsulás változás, a [m/s] oldalgyorsulás, t [s] idő, v [m/s] sebesség, [m] körívsugár, d [m] mozgást érzékelő hossz.

8 A körívbe behaladó járművön ébredő oldalgyorsulás változás (.) d v v t a h d V d V d v d v v t a h 46,7 3, d V h 46,7 3 V [Km/h] sebesség, d [m] mozgást érzékelő hossz, [m] körívsugár,

9 4.. A vonalvezetés tervezése a mozgásjellemzők alapján (1.) Megengedhető maximális sebesség az oldalgyorsulás alapján a V 13 V a max a 13 a 0,65m / s V a max 0,65 13, 9

10 (.) Megengedhető maximális sebesség az oldalgyorsulás változás alapján h 3 V 46,7 d 3 V h max, 7 46 h d V < 100km / h d 14m h 0,7m / s 3 V 100km/ h 17m, d 3 h 0,4m / s

11 (3.) Megengedhető maximális sebesség Oldalgyorsulás alapján V a max, 9 Oldalgyorsulás változás alapján V < 100km / h V 100km/ h

12 (4.) Megengedhető minimális körívsugár az oldalgyorsulás alapján a V 13 a min V 13 a a 0,65m / s V a min 0,65 13 V 8,41

13 (5.) Megengedhető minimális körívsugár az oldalgyorsulás változás alapján h 3 V 46,7 d h min 3 V 46,7 h d V < 100km / h d 14m h 0,7m / s 3 V 100km/ h 17m, d 3 h 0,4m / s

14 (6.) Megengedhető minimális körívsugár Oldalgyorsulás alapján a min V 8,41 Oldalgyorsulás változás alapján V < 100km / h V 100km/ h

15 4.3. Nagysebességű kitérők vonalvezetése Kitérőágban 15 km/h sebességgel haladó járművön mért igénybevételek

16 Nagysebességű kitérők tervezésekor alkalmazható koszinusz-átmenetiív geometriák görbületi viszonyai Összetett koszinusz-átmenetiív Módosított összetett koszinusz-átmenetiív Módosított koszinusz-átmenetiív

17 Koszinusz-átmenetiíves kitérőgeometriák adatai (V10 km/h sebesség, p5,000 m vágánytengelytávolság feltételezésével)

18 Egyszerű vágánykapcsolás kitűzési vázlata és görbületábrája koszinusz-átmenetiíves kitérő esetén

19 Átmenőköríves, valamint koszinusz-átmenetiíves kitérőgeometriák összehasonlítása a helyigény szempontjából

20 B.5. A KITÉŐK FŐ ÉSZEINEK GEOMETIAI KIALAKÍTÁSA

21 5.1. A váltó geometriai kialakítása A csúcssín és a tősín közötti távolságok A vasúti kerékpár elhelyezkedése a váltón g t vk mm min g g min mm

22 A váltó felnyitása ugalmas váltó f kísérlet alapján (f150 mm, g65 mm) Forgócsapos váltó f h + y g + s + y g + s + d k

23 A rugalmas csúcssín meghatározása

24 5.1.. A csúcssínek vonalazása Az eltérítő csúcssín kialakításának változatai Egyenes csúcssín Érintőköríves csúcssín Metszőköríves csúcssín

25 Az érintőköríves csúcssín geometriája Az érintőköríves csúcssín számítási vázlata

26 Az érintőköríves csúcssín számításának alapadatai Adott:, h, ε, Számítandó: v,c,

27 A csúcssín hossza: Az érintőköríves csúcssín számítása k + t h AE k ( 1 cosγ ) ( 1 cos γ ) sín γ h k sín γ γ h sín v k k sín γ A csúcssín lecsapási hossza: ε ' ' 0 50 c k tg ε

28 A metszőköríves csúcssín geometriája A metszőköríves csúcssín számítási vázlata

29 A metszőköríves csúcssín számítása (1.) A csúcssín bemetsződésének hossza: k + c k t sin ε ε ' ' 0 40 A csúcssín bemetsződésének mélysége: m ( 1 ) k k cos ε k cos ε ( 1 cosε ) sín ε m k sin ε

30 A metszőköríves csúcssín számítása (.) A csúcssín ívének hossza: h ( 1 cosγ ) + m k k sin γ sin γ h + m k I cs arc k ( γ ε ) A csúcssín vetületi hossza: d k sinγ c

31 5.. A közbenső kitérő rész geometriai kialakítása Az egyszerű egyenes kitérő középső részének geometriája Az egyszerű egyenes kitérő középső részének számítási vázlata

32 Az egyszerű egyenes kitérő középső részének számítása Az e egyenes hossza: ' ' t AB + B C + C ' D ' ( cosγ cosα ) + sinα t h+ e k t h e k k ( cos γ cosα ) sin α A közbenső kitérőrész hossza: ' ' l CC BB + DD l sinα sinγ + e cosα k A kitérő teljes hossza: k ' H v + l + k

33 5... Az egyszerű átmenőköríves kitérő közbenső részének geometriája Az egyszerű átmenőköríves kitérő közbenső részének számítási vázlata

34 Az egyszerű átmenőköríves kitérő közbenső részének számítása A kitérő teljes hossza: a b tg α H a tg α A k hossz: ( 1 cosα ) t k sin α k k k sin t α k k A k hossz: k a k sin α k

35 Az egyszerű átmenőköríves kitérő közbenső részének számítása A k hossz: k ' arc ( α α ) k A közbenső kitérő hossza: v k sin γ l sin α k k v

36 5.3. A keresztezés geometriai kialakítása Az egyszerű egyenes keresztezés geometriája Az egyszerű egyenes keresztezés számítási vázlata

37 Az egyszerű egyenes keresztezés számítása (1.) Vezetés nélküli hossz: q + r zb / + α sin c / α sin zb + c α sin zb - a nyomcsatorna szélessége a két könyöksín között [mm], c - a keresztezési csúcs hegyének lecsapása [mm] (c10-1 mm), x q + r zb + c zb + c mm α sin tgα 1: 9

38 Az egyszerű egyenes keresztezés számítása (.) A könyöksín legkisebb hossza: h p p sinα A keresztezési csúcs hossza a villasínek fejének találkozásánál: ' t α A keresztezési csúcs hossza a villasínek talpának találkozásánál: u s tg u 1 s α tg

39 Az egyszerű egyenes keresztezés számítása (3.)

40 A keresztezés melletti nyomcsatorna méretek A nyomcsatorna szélességi mérete z v t vt mm

41 5.3.. Az egyszerű köríves keresztezés geometriája Az egyszerű köríves keresztezés számítási vázlata

42 Az egyszerű köríves keresztezés számítása A könyöksín elméleti végének (F) távolsága a K-pontbeli sugártól: cosα cosα h ' p F K k p ( z ) arc( α α ) k n F z K n A keresztezési csúcs hossza a villasínek talpának találkozásánál cosα E cosα s + s s + k K t cosα K k k s t u k arc ( α α ) E K

43 B.6. A kitérők ívesítése

44 6.1. Az ívesítés célja és követelményei Az ívesítéssel kialakítható kitérő típusok Ellenkező görbületű íves kitérő Azonos görbületű íves kitérő Szimmetrikus kitérő

45 Köríves vágányok közötti egyszerű vágánykapcsolat Egyszerű vágánykapcsolás azonos görbületű kitérőkkel Egyszerű vágánykapcsolás ellenkező-, és azonos görbületű kitérőkkel

46 endező pályaudvar nyalábos lírákkal

47 Az alapkitérővel szemben támasztott követelmények az ívesítés során Az alapkitérő váltója érintőköríves csúcssínnel legyen kialakítva, Az alapkitérő átmenőköríves legyen, Egyszerű egyenes alapkitérőkitérő csak a kitérő elejétől a keresztezési egyenesig hajlítható, Az alapkitérő váltója nem lehet hosszlemezes.

48 6.. Az ívesítés geometriája A kitérők ívesítésének alapegyenletei y y + m y f y y m y f y f ym ys y /

49 A kitérő fő- és mellékirányainak sugara azonos görbületű kitérő esetén y m y f y m f x x x m f f f m + m m f

50 A kitérő fő- és mellékirányainak sugara ellenkező görbületű kitérő esetén y m y f y + m f f f m m m f m f x x x +

51 A kitérő ágainak sugara szimmetrikus kitérő esetén y f ym ys y / y y s x x x s s 1 1 s s

52 300 m sugarú alapkitérő ívesitési lehetőségei Az ívesített kitérő fajtája f m Alapkitérő 300 Ellenkező görbületű kitérő Szimmetrikus kitérő Azonos görbületű kitérő

53 B.7. A KITÉŐK ÉS ÁTSZELÉSEK SZEKEZETI KIALAKÍTÁSA

54 7.1. A váltó szerkezete A MÁV t. 48 XIII rendszerű kitérője

55 A járműkerék kisiklásának esetei a kitérő váltó részén Feles állás Váltófelvágás

56 A tősín szerkezeti kialakítása A tősín megmunkálása

57 Merev tősíntámasztó sínszék

58 Szorítólemezes tősíntámasztó sínszék

59 54 rendszerű tősínhez 48 rendszerű csúcssín alkalmazása

60 A francia gyártású UIC 60-as sínrendszerű váltó tősínleerősítése

61 Az osztrák gyártású UIC 60-as sínrendszerű váltó tősínleerősítése

62 A hazai gyártású UIC 60-as sínrendszerű váltó tősínleerősítése

63 A támasztó tuskó szerepe és elhelyezésének módja

64 7.1.. A csúcssín kialakítása A csúcssín-szelvények alaptípusai Csúcssín-szelvények 1. Magas csúcssín (48 rendszerű kitérőkhöz). Zömök csúcssín (54 rendszerű kitérőkhöz) 3. Harang alakú csúcssín (közúti vasúti kitérőkhöz)

65 A MÁV UIC 54-es sínrendszerű váltóknál alkalmazott csúcssín szelvény

66 A francia, illetve osztrák gyártmányú UIC 60-as sínrendszerű váltók csúcssínszelvényei

67 A csúcssín szelvény megtörése

68 A hazai gyártású UIC 60-as sínrendszerű jobb váltó íves csúcssínjének megmunkálási terve

69 Magas csúcssínnel kialakított váltórész metszete (48 XIII rendszerű kitérőhöz)

70 Váltósínszék magas csúcssínnel

71 Alacsony csúcssínnel kialakított váltó metszete (54 XIII rendszerű kitérőhöz)

72 Váltósínszék alacsony csúcssínnel

73 Forgócsapos gyökkötés

74 A rugalmas csúcssín kialakítása

75 A váltóállító készülék A váltóállító készülék

76 A villamos váltóhajtómű

77 A csúcssínrögzítő készülék A kampózár nézetei

78 A kampózár működési ütemei

79 A tolórudas csúcssínsínrögzítő felülnézetben

80 A tolórudas csúcssínrögzítő készülék átállítási ütemei

81 7.. A közbenső rész szerkezete Különleges hegesztett alátétlemezek

82 7.3 A keresztezési rész szerkezete A kitérő keresztezési részének legfontosabb elemei A keresztezés elemei 1. Keresztezési csúcs,. Könyöksínek, 3. Vezetősínek,

83 Kitérő keresztezési része

84 A keresztezési csúcs szerkezeti megoldásai Keresztezési csúcs Csúcsbetétes keresztezés Egybeöntött keresztezés Sínekből készített keresztezés

85 Egybeöntött keresztezés

86 Keresztezési csúcsbetétek

87 A kerékteher átadása a keresztezésben

88 A mozgó keresztezés szerkezeti megoldásai Mozgó keresztezés 1. Mozgó csúcsos megoldás,. Mozgó könyöksínes megoldás, 3. eteszes megoldás,

89 Mozgó keresztezés mozgó csúcsos megoldással

90 Mozgó keresztezés mozgó könyöksínes megoldással

91 Mozgó keresztezés reteszes megoldással

92 A vezetősín alaprajza

93 A vezetősín keresztmetszete

94 A vezetősín, tősín kapcsolata

95 Vezetősín, tősín kapcsolata általános esetben

96 Erősített megtámasztású vezetősín

97 ugalmas megtámasztású, betételemes vezetősín