B.1. A kitérők és átszelések kialakulása, történeti fejlődése

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "B.1. A kitérők és átszelések kialakulása, történeti fejlődése"

Átírás

1 B. KITÉRŐK

2 B.1. A kitérők és átszelések kialakulása, történeti fejlődése

3 1.1. A kitérők kialakulása Az erdélyi brádi bányavasút kocsija és kitérője

4 Benjamin John Curr szögvas keresztmetszetű öntöttvas sínje hosszgerendán 1776-ból

5 Curr-féle szögvas sín keresztgerendákon

6 Curr-féle csúcssín nélküli kitérő a kitérőben nincsen mozgó alkatrész, a jármű irányváltása rukkfával történt.

7 Curr-féle egy csúcssínes kitérő a kitérő egy mozgatható csúcssínt tartalmaz, a kitérő váltórészén megjelenik a vezetősín.

8 Franciaországban alkalmazott két-tolósínes váltó a kitérőben a csúcssín és a tősín még nem válik külön, a tolósínek egy-egy forgócsap körül fordultak el, a kitérő már rendelkezik állítórúddal működő állító-készülékkel.

9 Németországban alkalmazott két tolósínes váltó

10 Dupla tolósínes (négy tolósínes) váltó a négy tolósín közül kettő egyenes, kettő íves, a tolósínek mozgatása a kitérő elején történt, a jármű átvezetése a két tolósínes váltóhoz képest kisebb oldalerőt igényelt.

11 Eltérő hosszúságú csúcssínes váltó az egyszerre mozgó csúcssínek rögzítési hiba estén kisiklást okoztak, a rögzítési hibából (feles állásból) eredő járműkisiklást először eltérő hosszúságú csúcssínekkel igyekeztek megoldani.

12 Locke által javasolt kettősfejű sín 185-ből

13 Dupla fejű sínszálakból összeforgácsolt keresztezési csúcs

14 A liverpooli állomás 180-ban

15 1.2. A hazai kitérők fejlődése Az első magyar vasútvonalakon (1840-es, 1850-es években) beépített kitérők származási helye a Pest -Vác közötti vasútvonalon: Anglia (Wales, London), a Déli Vasút vonalain: Anglia (Liverpool, London), Ausztria (Graz), Csehország (Prága, Witkowitz), az Alföld-Fiumei vasút: Belgium, Franciaország.

16 Az 1860-as években beépített osztrák kitérők gyártó cégei Stadler (Edlach), Körösi (Gráz), Walzwerk (Gráz), Steierische Eisenbahnindustrie Gesellschaft (Zeltweg).

17 A hazai vasutaknál először alkalmazott kéttolósínes váltó ( cigány váltó ) a tő-, és a csúcssínt egyetlen sín helyettesíti, a keresztezési csúcs egyetlen sínből áll, amely a tolósínekkel összhangban mozog,

18 A Ganz féle kéregöntésű keresztezés

19 A Ganz gyárban gyártott kitérő keresztezési része

20 A Ganz gyár által gyártott keresztezések mennyisége között Időszak Mennyiség [db]

21 Zeltwegben gyártott keresztezés (1886)

22 Az UIC 60-as sínrendszerű kitérők tervezésének, illetve gyártáskezdetének időpontja Időpont Sínrendszer Kitérő típus Megjegyzés 1994 UIC UIC 60 B 60 XI VM

23 Szabványos MÁV kitérők gyártáskezdetének időpontjai (1.) Időpont Sínrendszer Kitérő típus Megjegyzés C 187 C (,25 kg/m) C II C III C IX

24 B.2. A KITÉRŐKKEL ÉS AZ ÁTSZELÉSEKKEL KAPCSOLATOS ALAPFOGALMAK

25 2.1. A kitérők és az átszelések részei A kitérők részei A kitérő fő részei

26 2.2. Az átszelések részei Az átszelések fő részei

27 A kitérők típusai A kitérők csoportosítása Kitérők Egyszerű kitérők Ívesített kitérők Különleges kitérők Egyszerű egyenes kitérők Egyszerű átmenőköríves kitérők Ellenkező görbületű ívesített kitérők Azonos görbületű ívesített kitérők Szimmetrikus ívesített kitérők Összefont kitérők

28 Az egyszerű kitérők csoportosítása Egyszerű kitérők Egyszerű egyenes kitérő Egyszerű átmenőköríves kitérő

29 Az ívesített kitérők csoportosítása Ívesített egyenes kitérő Ívesített kitérők Ívesített átmenőköríves kitérők Ellenkező görbületű Szimmetrikus görbületű Azonos görbületű

30 Összefont (különleges) kitérők csoportosítása Összefont kitérők Egyoldalú összefont kitérők Kétoldalú összefont kitérők

31 Az átszelések típusai Az átszelések csoportosítása Átszelések fajtái Ágak geometriája szerint Ágak hajlásszöge szerint Szerkezeti kialakítás szerint Egyenes Kisszögű Egyszerű Egyenes-íves Nagyszögű Különleges Íves

32 Egyenes átszelés

33 Egyenes-íves átszelés

34 Íves átszelés

35 Kisszögű átszelés α = ; 2α = ; α =

36 Nagyszögű átszelés α = 0º; α = 45º; α = 60º; α = 70º

37 Meredek hajlású Pfőnix sínes kitérő

38 Különleges (vágánymegszakítás nélküli) átszelés

39 2.. A kitérők és az átszelések jellemzői A kitérők sugara 1. Körívben haladó (túlemelés nélküli körívben) járműre ható oldalgyorsulás a = 2 v R = V,6 2 2 R = 2 V 1 R a 2 V = 1 R a [m/s] szabad oldalgyorsulás, v [m/s] sebesség, V [Km/h] sebesség, R [m] körívsugár.

40 2. Megengedhető minimális körívsugár az oldalgyorsulás alapján a 2 V = 1 R R a min 2 V = 1 a a = 0,65m / s 2 2 V R a min = = 0, V 8,41

41 . A körívbe behaladó járművön ébredő oldalgyorsulás változás (1.) h = a t a = 2 v R t = d v h = a t = 2 v R v d h [m/s] gyorsulás változás, a [m/s] oldalgyorsulás, t [s] idő, v [m/s] sebesség, R [m] körívsugár, d [m] mozgást érzékelő hossz.

42 4. A körívbe behaladó járművön ébredő oldalgyorsulás változás (2.) d v R v t a h = = 2 d R V d R V d R v d v R v t a h = = = = = 46,7,6 2 d R V h = 46,7 V [Km/h] sebesség, d [m] mozgást érzékelő hossz, R [m] körívsugár,

43 5. Megengedhető minimális körívsugár az oldalgyorsulás változás alapján h = V 46,7 R d R h min = V 46,7 R h d V < 100km / h d = 14m V V R h min = = = 46,7 h d 46,7 14 0,7 V 100km/ h 17m, V V R h min = = = 46,7 h d 46,7 17 0,7 V 457,7 h = 0,7m / s d = V 17,6 h = 0,4m / s

44 6. Megengedhető minimális körívsugár Oldalgyorsulás alapján R a = min 2 V 8,41 Oldalgyorsulás változás alapján V R h min = 457,7 V < 100km / h V R h min = 17,6 V 100km/ h

45 2..2. A kitérőben megengedett sebesség Megengedhető maximális sebesség az oldalgyorsulás alapján a 2 V = 1 R V a max = a 1 R a = 0,65m / s 2 V a max = 0,65 1 R = 2, 9 R

46 Megengedhető maximális sebesség az oldalgyorsulás változás alapján h = V 46,7 R d V h max =, 7 46 h R d V < 100km / h d = 14m h = 0,7m / s V h = max = 46,7 h R d = 46,7 0,7 R 14 R V 100km/ h 17m, d = h = 0,4m / s V h = max = 46,7 h R d = 46,7 0,4 R 17 R

47 Megengedhető maximális sebesség Oldalgyorsulás alapján V a max = 2, 9 R Oldalgyorsulás változás alapján V h max = R V < 100km / h V h max = R V 100km/ h

48 A kitérők körívében megengedett sebességek R [m] V [km/h] a - alapján 27,9 4,2 8,4 9,4 48, 62, 78,9 96,6 10, 8 V [km/h] előírás V [km/h] h - alapján ,7 6,2 9,2 9,9 45,7 54,1 6, 72,5 88,7 Megjegyzés: a = 0,60 m/s², h = 0,4 m/s³

49 A MÁV kitérőkben megengedhető sebesség A kitérő rendszere Legnagyobb sebesség [km/h] Egyenes irányban 48 r. 54 r. Kitérő irányban XI XII XIII XIV XVI XVII (XXVII) XVIII

50 2... A kitérők és az átszelések hajlása A magyar kitérők hajlása és hajlásszöge Kategória Hajlás Hajlásszög Kitérő jele Nagy hajlászögű (meredek) kitérő 1:4, XVIII 1:5, XVII 1:7, XVI Szabványos hajlású kitérő 1: XI,XIII,XIV Kis hajlásszögű (lapos) kitérő 1:11, :14, :27,

51 A magyar kitérők hajlása és hajlásszöge A hajlás jellege Hajlás Hajlásszög Meredek, nagy hajlásszögű kitérők 1:4, :5, :7, Szabványos hajlású kitérők 1: :11, Lapos, kis hajlású kitérők 1:14, :27,

52 2..4. A kitérők és az átszelések tengelyábrái Átmenő köríves kitérő tengelyábrája

53 Ellenkező görbületű kitérő tengelyábrája

54 Átszelési kitérő, illetve átszelés tengelyábrája

55 Az átszelés tengelyábrája

56 A tengelyábra b méretének értelmezése

57 2.4. A kitérők és az átszelések jelölése

B.3. MAGYARORSZÁGON ALKALMAZOTT SZABVÁNYOS KITÉRŐK

B.3. MAGYARORSZÁGON ALKALMAZOTT SZABVÁNYOS KITÉRŐK B.3. MAGYAOSZÁGON ALKALMAZOTT SZABVÁNYOS KITÉŐK 3.1. A MÁV t. szabványos kitérői A MÁV szabványos kitérőinek főbb adatai A kitérő jele Ívsugár [m] Hajlás Hajlásszög Hossz [m] XI 300 1:9 6-0-5 34,141 XII.

Részletesebben

Vágánykapcsolások. Készítette: Szűcs Tamás

Vágánykapcsolások. Készítette: Szűcs Tamás Vágánykapcsolások Készítette: Szűcs Tamás 2016 I. Vágánykapcsolások Feladatuk: Lehetővé teszik a vasúti járművek, illetve szerelvények számára a vágányokon való áthaladást. Eszközei: a. kitérők, b. tolópadok,

Részletesebben

A vasúti pálya. Vasúti közlekedés: kényszerpályás közlekedés. Vasúti pálya keresztszelvénye:

A vasúti pálya. Vasúti közlekedés: kényszerpályás közlekedés. Vasúti pálya keresztszelvénye: Közlekedéstervezés II. Gyakorlati segédlet 2003 (előzetes változat) 2. óra 8/1 A vasúti pálya Vasúti közlekedés: kényszerpályás közlekedés. Vasúti pálya keresztszelvénye: A vasúti pálya fő feladatai: -

Részletesebben

2. A VASÚTI PÁLYA SZERKEZETI ELEMEI

2. A VASÚTI PÁLYA SZERKEZETI ELEMEI 2. A VASÚTI PÁLYA SZERKEZETI ELEMEI 2.1. SÍNEK 1. A sínek feladatai és keresztmetszeti kialakításuk alapelvei 2. A sínek kialakulása és fejlődése 3. A sínek anyaga 4. A sínek gyártása 5. Napjainkban használatos

Részletesebben

MÁGNESVASÚT MÜNCHENBEN

MÁGNESVASÚT MÜNCHENBEN MÁGNESVASÚT MÜNCHENBEN Dr. Kazinczy László PhD. Egyetemi docens, BME Út és Vasútépítési Tanszék KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET XI. NEMZETKÖZI ÉPÍTÉSTUDOMÁNYI KONFERENCIA Csíksomlyó, 2007. május 31-június

Részletesebben

2016. május 25. Javaslat a Tram-Train kerékprofil geometriai kialakítására

2016. május 25. Javaslat a Tram-Train kerékprofil geometriai kialakítására IX. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP 2016. május 25. Javaslat a Tram-Train kerékprofil geometriai kialakítására BOCZ Péter (PhD), egyetemi docens Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Út és Vasútépítési

Részletesebben

Vágánykapcsolások. Szabványos vágánykapcsolások

Vágánykapcsolások. Szabványos vágánykapcsolások Gyakorlati segédlet 003 3. óra (v1.) 10/1 Vágánykacsolások A vágányok kitérőkkel, illetve átszelésekkel történő összekacsolását nevezzük vágánykacsolásnak vagy vágánykacsolatnak. A vágánykacsolatok éítőelemei

Részletesebben

Utak és környezetük tervezése

Utak és környezetük tervezése Dr. Fi István Utak és környezetük tervezése 3A előadás: Vonalvezetési elvek Vonalvezetési elvek Vonalvezetés az útvonalat alkotó egyenesek és ívek elrendezése. A vonalvezetés ismérve az ívesség (I) (lásd

Részletesebben

5.2. Sínek. 1. A sínek feladatai 2. A sínek kialakulása és fejlődése 3. A sínek anyaga 4. A sínek gyártása 5. Napjainkban használatos sínszelvények

5.2. Sínek. 1. A sínek feladatai 2. A sínek kialakulása és fejlődése 3. A sínek anyaga 4. A sínek gyártása 5. Napjainkban használatos sínszelvények 5.2. Sínek 1. A sínek feladatai 2. A sínek kialakulása és fejlődése 3. A sínek anyaga 4. A sínek gyártása 5. Napjainkban használatos sínszelvények 5.2.1. A sínek feladatai A vasúti sín legfontosabb feladatai

Részletesebben

BKV Zrt. Budapesti 3. metróvonal rekonstrukciója projekt megvalósításához szükséges terv- és projektdokumentáció. Vasútépítési munkákhoz

BKV Zrt. Budapesti 3. metróvonal rekonstrukciója projekt megvalósításához szükséges terv- és projektdokumentáció. Vasútépítési munkákhoz BKV Zrt. Budapesti 3. metróvonal rekonstrukciója projekt megvalósításához szükséges terv- és projektdokumentáció Vasútépítési munkákhoz KITÉRŐK BESZERZÉSE Ajánlatkérési dokumentáció TENDERSZÁM: TP-369/2015

Részletesebben

Nagygépes karbantartási munkák tapasztalatai

Nagygépes karbantartási munkák tapasztalatai XIX. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Nagygépes karbantartási munkák tapasztalatai Bükfürdő 2018.április 25-27. Horváth Róbert Swietelsky Vasúttechnika Kft. Tartalom Elméleti háttérről röviden.

Részletesebben

A magyar vasút jelenlegi helyzete

A magyar vasút jelenlegi helyzete 3.2.5. A magyar vasút jelenlegi helyzete A magyar vasúti pályahálózat kiépítettsége Jellemző Vasútvonalak hossza: menetrendi hossz vágányhossz állomási vágányokkal Országos törzshálózat ebből TENT hálózat

Részletesebben

A TRAM-TRAIN HELYE ÉS SZEREPE A VASÚTI KÖZLEKEDÉSBEN

A TRAM-TRAIN HELYE ÉS SZEREPE A VASÚTI KÖZLEKEDÉSBEN A TRAM-TRAIN HELYE ÉS SZEREPE A VASÚTI KÖZLEKEDÉSBEN 1. BEVEZETÉS A vasúti ágazatok műszaki jellemzőinek ismerete és tudatos alkalmazása a tervezésben alapvető szakmai követelmény! Klasszikus vasutak hegyvidéki

Részletesebben

5.3. SÍNLEERŐSÍTÉSEK

5.3. SÍNLEERŐSÍTÉSEK 5.3. SÍNLEERŐSÍTÉSEK 5.3.1. A sínleerősítések feladatai és velük szemben támasztott követelmények A sínleerősítések feladatai A járműterhek felvétele a sínszálakról és továbbadása az aljakra, A hőerők

Részletesebben

A járművek menetdinamikája. Készítette: Szűcs Tamás

A járművek menetdinamikája. Készítette: Szűcs Tamás A járművek menetdinamikája Készítette: Szűcs Tamás 2016 Tartalomjegyzék II. Menetdinamika: 1. Kicsúszási határsebesség 2. Kiborulási határsebesség 3. Komplex feladatok III. Motorjellemzők: 4. Lökettérfogat,

Részletesebben

A tervezési sebesség nagyságát a következő tényezők befolyásolják:

A tervezési sebesség nagyságát a következő tényezők befolyásolják: A vonalvezetés és a tervezési sebesség kapcsolata A tervezési sebesség (vt) befolyásolja a vonalvezetés általános jellegét, megszabja a vonalvezetés minimális és maximális határértékeit. határértékeit

Részletesebben

ZH KÉRDÉSSOR KIDOLGOZÁSA Közlekedéstervezés II. Vasútépítés témakörből. I. témakör A vasúti pálya szerkezeti elemei

ZH KÉRDÉSSOR KIDOLGOZÁSA Közlekedéstervezés II. Vasútépítés témakörből. I. témakör A vasúti pálya szerkezeti elemei ZH KÉRDÉSSOR KIDOLGOZÁSA Közlekedéstervezés II. Vasútépítés témakörből I. témakör A vasúti pálya szerkezeti elemei 1. A vasúti sínek feladatai: tartószerkezet ( ami a jármű terheit felveszi és átadja az

Részletesebben

Pálya : Az a vonal, amelyen a mozgó test végighalad. Út: A pályának az a része, amelyet adott idő alatt a mozgó tárgy megtesz.

Pálya : Az a vonal, amelyen a mozgó test végighalad. Út: A pályának az a része, amelyet adott idő alatt a mozgó tárgy megtesz. Haladó mozgások A hely és a mozgás viszonylagos. A testek helyét, mozgását valamilyen vonatkoztatási ponthoz, vonatkoztatási rendszerhez képest adjuk meg, ahhoz viszonyítjuk. pl. A vonatban utazó ember

Részletesebben

Haladó mozgások A hely és a mozgás viszonylagos. A testek helyét, mozgását valamilyen vonatkoztatási ponthoz, vonatkoztatási rendszerhez képest adjuk

Haladó mozgások A hely és a mozgás viszonylagos. A testek helyét, mozgását valamilyen vonatkoztatási ponthoz, vonatkoztatási rendszerhez képest adjuk Haladó mozgások A hely és a mozgás viszonylagos. A testek helyét, mozgását valamilyen vonatkoztatási ponthoz, vonatkoztatási rendszerhez képest adjuk meg, ahhoz viszonyítjuk. pl. A vonatban utazó ember

Részletesebben

A MÁV Zrt. karbantartási stratégiájához élettartam költség szempontjából optimalizált kitérőszerkezet kiválasztása

A MÁV Zrt. karbantartási stratégiájához élettartam költség szempontjából optimalizált kitérőszerkezet kiválasztása A MÁV Zrt. karbantartási stratégiájához élettartam költség szempontjából optimalizált kitérőszerkezet kiválasztása Tápiógyörgye projekt 1 XVII. Pályafenntartási konferencia Tartalom 1 1 1 2 RCF kialakulásának

Részletesebben

8. előadás Kis László Szabó Balázs 2012.

8. előadás Kis László Szabó Balázs 2012. 8.. előad adás Kis LászlL szló Szabó Balázs 2012. Kerethidak Előadás vázlat Csoportosítás statikai váz alapján, Viselkedésük, Megépült példák. Szekrény keresztmetszetű hidak Csoportosítás km. kialakítás

Részletesebben

Az M0 Megyeri híd próbaterhelése Dr. Dunai László egyetemi tanár BME, Hidak és Szerkezetek Tanszéke

Az M0 Megyeri híd próbaterhelése Dr. Dunai László egyetemi tanár BME, Hidak és Szerkezetek Tanszéke Az M0 Megyeri híd próbaterhelése Dr. Dunai László egyetemi tanár BME, Próbaterhelési terv - kidolgozás Balparti ártéri híd - 2 híd, BME Céh Zrt. Jobbparti ártéri híd - 2 híd, BME Céh Zrt. Szentendrei-sziget

Részletesebben

Sebesség A mozgás gyorsaságát sebességgel jellemezzük. Annak a testnek nagyobb a sebessége, amelyik ugyanannyi idő alatt több utat tesz meg, vagy

Sebesség A mozgás gyorsaságát sebességgel jellemezzük. Annak a testnek nagyobb a sebessége, amelyik ugyanannyi idő alatt több utat tesz meg, vagy Haladó mozgások Alapfogalmak: Pálya: Az a vonal, amelyen a tárgy, test a mozgás során végighalad. Megtett út : A pályának az a szakasza, amelyet a mozgó tárgy, test megtesz. Elmozdulás: A kezdőpont és

Részletesebben

Mozgás köríves útpályán

Mozgás köríves útpályán Mozgás köríves útpályán Az úttervezés számára alapvető fontosságú annak ismerete, hogy egy R sugarú körívben v sebességgel haladó gépkocsi biztonsága hogyan alakul, ezt milyen mértékben befolyásolja a

Részletesebben

VIII/3. VIII. Közlekedési építési munkák. 67. Vasútépítés. TERC Kft. 2015.

VIII/3. VIII. Közlekedési építési munkák. 67. Vasútépítés. TERC Kft. 2015. VIII. Közlekedési építési munkák VIII/3. 67. Vasútépítés TERC Kft. 2015. Tételortok 67-001 67-002 67-003 67-004 67-005 67-006 67-007 67-008 67-011 Bontási munkák Ágyazatkészítés Vágányépítések Kitérők,

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSÉPÍTŐ ISMERETEK EMELT SZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA JAVÍTÁSI-ÉRTÉKELÉSI ÚTMUTATÓ

KÖZLEKEDÉSÉPÍTŐ ISMERETEK EMELT SZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA JAVÍTÁSI-ÉRTÉKELÉSI ÚTMUTATÓ Közlekedésépítő ismeretek emelt szint 1711 ÉRETTSÉGI VIZSGA 017. május 17. KÖZLEKEDÉSÉPÍTŐ ISMERETEK EMELT SZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA JAVÍTÁSI-ÉRTÉKELÉSI ÚTMUTATÓ EMBERI ERŐFORRÁSOK MINISZTÉRIUMA Útmutató

Részletesebben

Pálya : Az a vonal, amelyen a mozgó test végighalad. Út: A pályának az a része, amelyet adott idő alatt a mozgó tárgy megtesz.

Pálya : Az a vonal, amelyen a mozgó test végighalad. Út: A pályának az a része, amelyet adott idő alatt a mozgó tárgy megtesz. Haladó mozgások A hely és a mozgás viszonylagos. A testek helyét, mozgását valamilyen vonatkoztatási ponthoz, vonatkoztatási rendszerhez képest adjuk meg, ahhoz viszonyítjuk. pl. A vonatban utazó ember

Részletesebben

A Vizsgaközpont által készített kérdések egy pontszámmal kerülnek értékbesorolásra

A Vizsgaközpont által készített kérdések egy pontszámmal kerülnek értékbesorolásra Elővárosi vasúti pályahálózaton VASÚTI MUNKAVEZETŐ, VONALGONDOZÓ Infrastruktúra (BKV Zrt. HÉV F.2. sz.forgalmi és kapcsolódó szabályozások) IDŐSZAKOS VIZSGA 2014 TESZTKÉRDÉSEK A Vizsgaközpont által készített

Részletesebben

Negyedéves tájékoztató_vasúti kitérők és kitérő alkatrészek beszerzése

Negyedéves tájékoztató_vasúti kitérők és kitérő alkatrészek beszerzése Negyedéves tájékoztató_vasúti kitérők és kitérő alkatrészek beszerzése Közbeszerzési Értesítő száma: 2018/8 Beszerzés tárgya: Árubeszerzés Hirdetmény típusa: Tájékoztató az eljárás eredményéről Közszolgáltatások/2015

Részletesebben

VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s. (Cseh Vasúti Kutatóintézet Rt.)

VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s. (Cseh Vasúti Kutatóintézet Rt.) VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s. (Cseh Vasúti Kutatóintézet Rt.) www.cdvuz.cz Az átjárhatóság elemeinek listája a 2008/217/ES alapján 1. Sínek (5.3.1). 2. Sínleerősítő rendszerek (5.3.2). 3. Keresztaljak

Részletesebben

Mit nevezünk nehézségi erőnek?

Mit nevezünk nehézségi erőnek? Mit nevezünk nehézségi erőnek? Azt az erőt, amelynek hatására a szabadon eső testek g (gravitációs) gyorsulással esnek a vonzó test centruma felé, nevezzük nehézségi erőnek. F neh = m g Mi a súly? Azt

Részletesebben

A MÁV-Thermit Kft, valamint a BME Út és Vasútépítési Tanszék köszönti az előadás hallgatóit

A MÁV-Thermit Kft, valamint a BME Út és Vasútépítési Tanszék köszönti az előadás hallgatóit MÁV THERMIT Kft Városi vasutak szakmai nap Balatonfenyves, 2010. 03. 18-19. A MÁV-Thermit Kft, valamint a BME Út és Vasútépítési Tanszék köszönti az előadás hallgatóit Hézagnélküli vágányok stabilitása

Részletesebben

VIII. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP

VIII. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP VIII. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP Elek István: A közelmúlt és közeljövő szegedi pályás fejlesztései Közelmúlt 2008-2012 Közelmúlt és jelen 2014-2015 1. Füves felületű vágányok ügye 3.820 m ilyen vágány

Részletesebben

Pálya : Az a vonal, amelyen a mozgó tárgy, test végighalad. Út: A pályának az a része, amelyet adott idő alatt a mozgó tárgy megtesz.

Pálya : Az a vonal, amelyen a mozgó tárgy, test végighalad. Út: A pályának az a része, amelyet adott idő alatt a mozgó tárgy megtesz. Haladó mozgások A hely és a mozgás viszonylagos. A testek helyét, mozgását valamilyen vonatkoztatási ponthoz, vonatkoztatási rendszerhez képest adjuk meg, ahhoz viszonyítjuk. pl. A vonatban utazó ember

Részletesebben

2.3 Newton törvények, mozgás lejtőn, pontrendszerek

2.3 Newton törvények, mozgás lejtőn, pontrendszerek Keresés (http://wwwtankonyvtarhu/hu) NVDA (http://wwwnvda-projectorg/) W3C (http://wwww3org/wai/intro/people-use-web/) A- (#) A (#) A+ (#) (#) English (/en/tartalom/tamop425/0027_fiz2/ch01s03html) Kapcsolat

Részletesebben

A kerék-sín között fellépő Hertz-féle érintkezési feszültség vizsgálata

A kerék-sín között fellépő Hertz-féle érintkezési feszültség vizsgálata A keréksín között fellépő Hertzféle érintkezési feszültség vizsgálata közúti vasúti felépítmények esetében Dr. Kazinczy László PhD. egyetemi docens i Műszaki és Gazdaságtudományi gyetem, Út és Vasútépítési

Részletesebben

10. rész. Könnyű metrók, Neoval fejlesztés. Metrók, metró biztonsága Oktatási vázlat

10. rész. Könnyű metrók, Neoval fejlesztés. Metrók, metró biztonsága Oktatási vázlat BME Közlekedésautomatikai Tanszék Metrók, metró biztonsága Oktatási vázlat 10. rész Könnyű metrók, Neoval fejlesztés Legfontosabb paraméterek Fejlesztési ismérvek Legfontosabb jellemzők Jármű felépítés

Részletesebben

EGYSZER SÍTETT STATIKAI SZAKVÉLEMÉNY

EGYSZER SÍTETT STATIKAI SZAKVÉLEMÉNY EGYSZER SÍTETT STATIKAI SZAKVÉLEMÉNY GO-CAM kamerarendszer tartószerkezetének felfüggesztésér l Az ÁSZ Bt. az általa kifejlesztett, GO-CAM kamerarendszer tartószerkezet felfüggesztésének statikai vizsgálatára

Részletesebben

A MÁV FKG Kft. jövőképe

A MÁV FKG Kft. jövőképe Biztonság Megbízhatóság Hatékonyság A MÁV FKG Kft. jövőképe Sejkóczki András, műszaki üzletágvezető MÁV Felépítménykarbantartó és Gépjavító Kft. XVII. Pályafenntartási konferencia MÁV FKG Kft. bemutatása

Részletesebben

VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s. Cseh Vasúti Kutatóintézet Rt.

VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s. Cseh Vasúti Kutatóintézet Rt. Cseh Vasúti Kutatóintézet Rt. CR INF TSI 2011/275/EU Alapinformációk - Bizottság 2011/275/EU sz. döntvényének melléklete - Európai vasúti ügynökség (ERA) - A TSI földrajzi hatálya: - transz-európai hagyományos

Részletesebben

MAGYAR MODUL RENDSZERHEZ

MAGYAR MODUL RENDSZERHEZ SZABVÁNY A H0e MAGYAR MODUL RENDSZERHEZ példánya 2010. január 20. 2 TARTALOM: 1. BEVEZETÉS 2. A MODUL 3. A MINTAKÉP 4. A MODELL ÉS MODELLÜZEM 5. VILLAMOSSÁG Impresszum: Ezt a szabványt Bacsinszky Tibor

Részletesebben

HELYI TANTERV. Mechanika

HELYI TANTERV. Mechanika HELYI TANTERV Mechanika Bevezető A mechanika tantárgy tanításának célja, hogy fejlessze a tanulók logikai készségét, alapozza meg a szakmai tantárgyak feldolgozását. A tanulók tanulási folyamata fejlessze

Részletesebben

Téli közlekedésre vonatkozó szabályok Európában

Téli közlekedésre vonatkozó szabályok Európában Téli közlekedésre vonatkozó szabályok Európában Évről évre gyorsabban köszönt be a tél, és ilyenkor az ember felteszi a kérdést, hogy az európai országokban milyen előírások vonatkoznak a téli gumiabroncsra,

Részletesebben

Osztrák vasutak a közép-európai környezetben

Osztrák vasutak a közép-európai környezetben SZÁLLÍTÁSI LOGISZTIKA Osztrák vasutak a közép-európai környezetben Az európai teherszállításban mindinkább háttérbe szorulni látszik a vasúti közlekedés. Az európai fejlesztési programok talán térségünkben

Részletesebben

TANTÁRGYI ADATLAP I. TANTÁRGYLEÍRÁS

TANTÁRGYI ADATLAP I. TANTÁRGYLEÍRÁS TANTÁRGYI ADATLAP I. TANTÁRGYLEÍRÁS 1 ALAPADATOK 1.1 Tantárgy neve VASÚTI PÁLYÁK 1.2 Azonosító (tantárgykód) BMEEOUVAT41 1.3 A tantárgy jellege kontaktórás tanegység 1.4 Óraszámok típus óraszám előadás

Részletesebben

ÍRÁSBELI SZAVAZÁS /ELJÁRÁSI SZABÁLYOK/ FŰTÉSI ENERGIAKÖLTSÉG-CSÖKKENTÉS 2013.

ÍRÁSBELI SZAVAZÁS /ELJÁRÁSI SZABÁLYOK/ FŰTÉSI ENERGIAKÖLTSÉG-CSÖKKENTÉS 2013. ÍRÁSBELI SZAVAZÁS /ELJÁRÁSI SZABÁLYOK/ FŰTÉSI ENERGIAKÖLTSÉG-CSÖKKENTÉS 2013. SZAVAZÁS I. Két forduló: I. Véleményfelmérés: (formális írásbeli szavazás) épületenként a tulajdonosok legnagyobb támogatását

Részletesebben

Esélyegyenlőség a közösségi közlekedésben

Esélyegyenlőség a közösségi közlekedésben XII. REGIONÁLIS KÖZLEKEDÉS AKTUÁLIS KÉRDÉSEI Debrecen, 2017. március 22-23. Esélyegyenlőség a közösségi közlekedésben Dr. Bói Loránd ügyvezető általános helyettes Tartalom Esélyegyenlőség és közösségi

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA 2007. október 24. KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK KÖZÉPSZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA 2007. október 24. 14:00 Az írásbeli vizsga időtartama: 180 perc Pótlapok száma Tisztázati Piszkozati OKTATÁSI ÉS

Részletesebben

Mérnöki alapok 2. előadás

Mérnöki alapok 2. előadás Mérnöki alapok. előadás Készítette: dr. Váradi Sándor Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépészmérnöki Kar Hidrodinamikai Rendszerek Tanszék 1111, Budapest, Műegyetem rkp. 3. D ép. 334. Tel:

Részletesebben

A tételhez használható segédeszközöket a vizsgaszervező biztosítja.

A tételhez használható segédeszközöket a vizsgaszervező biztosítja. A vizsgafeladat ismertetése: A szóbeli vizsgatevékenység központilag összeállított vizsgakérdései a 4. Szakmai követelmények fejezetben megadott szakmai követelménymodulok témaköreit tartalmazzák. A tételhez

Részletesebben

Jegyzet A vasútmodellezés és a nagyvasút szakkifejezéseinek megismeréséhez és megértéséhez. 2. rész.

Jegyzet A vasútmodellezés és a nagyvasút szakkifejezéseinek megismeréséhez és megértéséhez. 2. rész. 1 Jegyzet A vasútmodellezés és a nagyvasút szakkifejezéseinek megismeréséhez és megértéséhez. 2. rész. Milyen vasutak vannak? Miért, többfajta van? Igen. A mintául szolgáló nagyvasutak nagyon sokfélék

Részletesebben

Tengelyátszerelt küldemények, szabályozások változása. Budapest A MAGYAR VASÚT LENDÜLETBEN

Tengelyátszerelt küldemények, szabályozások változása. Budapest A MAGYAR VASÚT LENDÜLETBEN Tengelyátszerelt küldemények, szabályozások változása Budapest 2016.09.26. 1 FÁK üzleti potenciál 2 2 TENGELYÁTSZERELT KÜLDEMÉNYEK Моskva Dourges Duisburg Brest San Stino di Livenza 3 3 Kilépő határpontok

Részletesebben

VASÚTTERVEZÉS 2006 BME-UVT

VASÚTTERVEZÉS 2006 BME-UVT VASÚTTERVEZÉS 2006 BME-UVT Tartalomjegyzék 1. BEVEZETÉS...- 3-2. VASÚTI PÁLYAGEOMETRIA...- 4-2.1 AZ ÁTMENETIÍV... - 4-2.2 AZ ÁTMENETIÍVEK KITŰZÉSI KÉPLETEI... - 5-2.3 A KLOTOID ÁTMENETIÍV KITŰZÉSI KÉPLETEI...

Részletesebben

NBI/B Nıi Keleti csoport bajnokság 2010-2011. évi sorsolása info@worldhandball.com

NBI/B Nıi Keleti csoport bajnokság 2010-2011. évi sorsolása info@worldhandball.com Sorszám: Csapat NBI/B Keleti csoport Nıi 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. I. Forduló szeptember 12. II. Forduló szeptember 19. III. Forduló október 3. IV. Forduló október 10. www.worldhandball.com

Részletesebben

Szakmai nap 2013. február r 7. Zrt. Magyar Államvasutak. Szolgáltat. stabilitása sa. a pálya-jármű kölcsönhatás kérdéskörének tükrében

Szakmai nap 2013. február r 7. Zrt. Magyar Államvasutak. Szolgáltat. stabilitása sa. a pálya-jármű kölcsönhatás kérdéskörének tükrében 213. február r 7. Magyar Államvasutak Zrt. Vasúti MérnM Vasúti jármj rművek keresztfutás-stabilit stabilitása sa a pályap lya-jármű kölcsönhatás kérdéskörének tükrt krében Kemény Dániel D György fejlesztőmérn

Részletesebben

EBBEN A VIZSGARÉSZBEN A VIZSGAFELADAT ARÁNYA

EBBEN A VIZSGARÉSZBEN A VIZSGAFELADAT ARÁNYA Az Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről szóló 133/2010. (IV. 22.) Korm. rendelet alapján. Szakképesítés, szakképesítés-elágazás, rész-szakképesítés,

Részletesebben

VI. VÁROSI VILLAMOSVASÚTI PÁLYA NAP Szeged, 2013. április 10. Miskolc városi villamosvasút fejlesztése projekt

VI. VÁROSI VILLAMOSVASÚTI PÁLYA NAP Szeged, 2013. április 10. Miskolc városi villamosvasút fejlesztése projekt VI. VÁROSI VILLAMOSVASÚTI PÁLYA NAP Szeged, 2013. április 10. Miskolc városi villamosvasút fejlesztése projekt A projekt előrehaladása 2012. január 17-től menetrendszerinti villamosközlekedés Felső-Majláth

Részletesebben

LOGISZTIKAI ADATBÁZIS RENDSZEREK UNIÓ, ALLEKÉRDEZÉSEK

LOGISZTIKAI ADATBÁZIS RENDSZEREK UNIÓ, ALLEKÉRDEZÉSEK LOGISZTIKAI ADATBÁZIS RENDSZEREK UNIÓ, ALLEKÉRDEZÉSEK Lénárt Balázs tanársegéd TANTERV Hét Dátum Előadó Előadások Időpont: szerda 8:30-10:00, helye: LFSZÁMG Dátum Gyakvezető 1. 9. 11. Tokodi Adatbázis

Részletesebben

Alj alatti betétek (USP) Daczi László

Alj alatti betétek (USP) Daczi László Alj alatti betétek (USP) Daczi László 2009.11.28. Az elıadás tartalma: Az USP célja Az USP története Rendelkezésre álló irodalom Tapasztalatok ismertetése Hazai alkalmazás Összefoglalás Az USP célja: -

Részletesebben

Utak és környezetük tervezése

Utak és környezetük tervezése Dr. Fi István Utak és környezetük tervezése 2 A. előadás: Külterületi csomópontok forgalomtechnikai kialakításai Alapelvek Beépített területen kívül az alkalmazási formákra az alábbi alapelvek érvényesek:

Részletesebben

Vasúti jelző és biztosító berendezések. Készítette: Szűcs Tamás

Vasúti jelző és biztosító berendezések. Készítette: Szűcs Tamás Vasúti jelző és biztosító berendezések 2016 Készítette: Szűcs Tamás A MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág Forgalmi Főosztálya által kibocsátott és a Nemzetközi Közlekedési Hatóság által jóváhagyott: - F. 1. sz.

Részletesebben

Síndilatációs szerkezetetek titkai

Síndilatációs szerkezetetek titkai Dr. Kormos Gyula: (BME Út és Vasútépítési Tanszék) Síndilatációs szerkezetetek titkai XV. Nemzetközi Építéstudományi Konferencia ÉPKO 2011 Csíksomlyó, 2011. júnis 2-5. Síndilat ndilatáci avagy ciós szerkezetek

Részletesebben

alapvető fontosságú annak ismerete, hogy egy R sugarú körívben v sebességgel haladó gépkocsi biztonsága hogyan alakul, ezt

alapvető fontosságú annak ismerete, hogy egy R sugarú körívben v sebességgel haladó gépkocsi biztonsága hogyan alakul, ezt Mozgás köríves útpályán Az úttervezés számára alapvető fontosságú annak ismerete, hogy egy R sugarú körívben v sebességgel haladó gépkocsi biztonsága hogyan alakul, ezt milyen mértékben befolyásolja a

Részletesebben

1 2. Az anyagi pont kinematikája

1 2. Az anyagi pont kinematikája 1. Az anyagi pont kinematikája 1. Ha egy P anyagi pont egyenes vonalú mozgását az x = 1t +t) egyenlet írja le x a megtett út hossza m-ben), határozzuk meg a pont sebességét és gyorsulását az indulás utáni

Részletesebben

CSAK NE OLYAN NAGY HÉV-VEL

CSAK NE OLYAN NAGY HÉV-VEL CSAK NE OLYAN NAGY HÉV-VEL Dr. Kazinczy László PhD. egyetemi docens Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Út és Vasútépítési Tanszék IX. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYANAP 2016. május 25. Debrecen

Részletesebben

5. Egy 21 méter magas épület emelkedési szögben látszik. A teodolit magassága 1,6 m. Milyen messze van tőlünk az épület?

5. Egy 21 méter magas épület emelkedési szögben látszik. A teodolit magassága 1,6 m. Milyen messze van tőlünk az épület? Gyakorlás 1. Az út emelkedésének nevezzük annak a szögnek a tangensét, amelyet az út a vízszintessel bezár. Ezt általában %-ban adják meg. (100 %-os emelkedésű a vízszintessel 1 tangensű szöget bezáró

Részletesebben

KÖTÖTTPÁLYÁS VASÚTPIACI KITEKINTÉS

KÖTÖTTPÁLYÁS VASÚTPIACI KITEKINTÉS KÖTÖTTPÁLYÁS VASÚTPIACI KITEKINTÉS MAGYAR VASÚT KONFERENCIA 2017. Dunai Zoltán, Budapest, 2017.10.03. DE FR PL IT UK ES SE RO CZ HU FI AT BG NO BE SK NL DK HR PT EL IE LV LT EE SI LU VASÚTVONALAK HOSSZA

Részletesebben

SÍNLEERŐSÍTÉSEK A sínleerősítések feladatai és velük szemben támasztott követelmények

SÍNLEERŐSÍTÉSEK A sínleerősítések feladatai és velük szemben támasztott követelmények 7.2.0. SÍNLEERŐSÍTÉSEK 7.2.1. A sínleerősítések feladatai és velük szemben támasztott követelmények A sínleerősítések műszaki jellegű feladatai A járműterhek felvétele a sínszálakról és továbbadása az

Részletesebben

ELEKTROMOS CSATLAKOZTATÁSOK MICRO92

ELEKTROMOS CSATLAKOZTATÁSOK MICRO92 MICRO92 1. oldal, összesen: 6 ELEKTROMOS CSATLAKOZTATÁSOK MICRO92 FIGYELMEZTETÉS A hálózatra való csatlakoztatást csak olyan szakképzett személy végezheti, akit az elektromos rendszerek üzembe helyezésére

Részletesebben

S z á l l í t ó s z a l a g o k

S z á l l í t ó s z a l a g o k S z á l l í t ó s z a l a g o k Folyamatos működésű anyagmozgató berendezés, amely adott vonalvezetésű pálya mentén darabáruk és ömlesztett anyagok szállítására, bizonyos esetekben rakodására (átadására)

Részletesebben

Összes beépített és legyártott B60 XIV kitérő mennyiség: 18 csoport

Összes beépített és legyártott B60 XIV kitérő mennyiség: 18 csoport VAMAV Kft. küldetései és céljai ELŐADÁS TARTALMA I. MŰSZAKI JELLEGŰ FEJLESZTÉSEK ÉS SZOLGÁLTATÁSOK B60 XIV normál és széles átszelési kitérő Tempflex zárszerkezet és Saferoll görgő Kitérődiagnosztika Járműdiagnosztika

Részletesebben

Zajvédelmi megoldások. Az IC+ kocsifejlesztés kapcsán

Zajvédelmi megoldások. Az IC+ kocsifejlesztés kapcsán Az IC+ kocsifejlesztés kapcsán Tartalom Vasúti járművekkel kapcsolatos zajvédelmi kérdések IC+ kocsicsalád Nemzeti és nemzetközi szabályozás Zajmérések Vasúti járművekkel kapcsolatos zajvédelmi kérdések

Részletesebben

Statisztikai függelék a helyzetelemző részhez

Statisztikai függelék a helyzetelemző részhez Statisztikai függelék a helyzetelemző részhez Gazdaság I. táblázat: A Közép-magyarországi régió, és gazdasági fejlettsége országos összehasonlításban KözépMagyarország 1998- - GDP működő vállalkozás GDP

Részletesebben

Irinyi Terv kötöttpályás járműgyártási stratégia

Irinyi Terv kötöttpályás járműgyártási stratégia Irinyi Terv kötöttpályás járműgyártási stratégia Globális tendencia Forrás: iea.org Forrás:UIC 2 Hazai szállított utasok száma (millió fő) 669,3 671,0 671,8 656,9 518,7 519,5 522,1 508,5 481,0 368,4 147,8

Részletesebben

Mérkőző csapatok Időpont Megjegyzés/ CSAPAT. Ford. HAZAI VENDÉG Hó,nap Óra Elfogadva. 1/6 NB I NŐK 2014-2015 évi ALAPSZAKASZ 2014.07.14. Sorsz.

Mérkőző csapatok Időpont Megjegyzés/ CSAPAT. Ford. HAZAI VENDÉG Hó,nap Óra Elfogadva. 1/6 NB I NŐK 2014-2015 évi ALAPSZAKASZ 2014.07.14. Sorsz. Sorsz. 1/6 NB I NŐK 2014-2015 évi ALAPSZAKASZ 2014.07.14 CSAPAT 1. Győri Audi ETO KC 2. FTC Rail Cargo Hungaria 3. Érd 4. Dunaújvárosi KKA 5. Ipress Center Vác 6. Fehérvár KC 7. DVSC-TVP 8. Mosonmagyaróvári

Részletesebben

Korszerűsítési projektek és az üzemeltetés kapcsolata

Korszerűsítési projektek és az üzemeltetés kapcsolata Korszerűsítési projektek és az üzemeltetés kapcsolata Magyar Vasút 2018 Konferencia 2018. szeptember 13. New York Palace The Dedica Anthology Győrik Balázs koordinációs főmérnök NIF Zrt. Tartalom Jelenlegi

Részletesebben

Rezgés tesztek. 8. Egy rugó által létrehozott harmonikus rezgés esetén melyik állítás nem igaz?

Rezgés tesztek. 8. Egy rugó által létrehozott harmonikus rezgés esetén melyik állítás nem igaz? Rezgés tesztek 1. Egy rezgés kitérés-idő függvénye a következő: y = 0,42m. sin(15,7/s. t + 4,71) Mekkora a rezgés frekvenciája? a) 2,5 Hz b) 5 Hz c) 1,5 Hz d) 15,7 Hz 2. Egy rezgés sebesség-idő függvénye

Részletesebben

Amit a Ferihegyi gyorsvasútról tudni érdemes. XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései Budapest, szeptember 8.

Amit a Ferihegyi gyorsvasútról tudni érdemes. XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései Budapest, szeptember 8. Amit a Ferihegyi gyorsvasútról tudni érdemes XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései Budapest, 2017. szeptember 8. Vasúti ingajárat (FEREX) 9 km új vonal, 1 új mh., 4 motorvonat (többlet) Menetidő (Reptér->Belváros):

Részletesebben

ÚJ STATIKUS ÉS DINAMIKUS VASÚTI JÁRMŰMÉRLEG ALKALMAZÁSÁNAK LEHETŐSÉGE SAJÁTCÉLÚ VASÚTI PÁLYÁKON

ÚJ STATIKUS ÉS DINAMIKUS VASÚTI JÁRMŰMÉRLEG ALKALMAZÁSÁNAK LEHETŐSÉGE SAJÁTCÉLÚ VASÚTI PÁLYÁKON ÚJ STATIKUS ÉS DINAMIKUS VASÚTI JÁRMŰMÉRLEG ALKALMAZÁSÁNAK LEHETŐSÉGE SAJÁTCÉLÚ VASÚTI PÁLYÁKON Borbély László FORMEN- VASÚT Kft. - VÁGÁNY- SZERVIZ Kft. Dunaharaszti, 2012. április 19. FORMEN Vasút Kft.

Részletesebben

Rugalmas leerősítések alkalmazása a közúti vasutaknál

Rugalmas leerősítések alkalmazása a közúti vasutaknál Rugalmas leerősítések alkalmazása a közúti vasutaknál V. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP (2012.04.03.) PhD. Egyetemi docens, BME Út és Vasútépítési Tanszék DKV Debreceni Közlekedési Zrt. MÁV THERMIT Hegesztő

Részletesebben

3-4 fős csapatok! Érdekességek, újdonságok a közlekedésben Feladat: Tippelj!

3-4 fős csapatok! Érdekességek, újdonságok a közlekedésben Feladat: Tippelj! 3-4 fős csapatok! Érdekességek, újdonságok a közlekedésben Feladat: Tippelj! 1. Hány Mrd Ft-ot igényelt a MÁV az állami költségvetésből 2015- ben? (144 Mrd Ft) 2. Hány vasúti jegykiadó automata van ma

Részletesebben

3. Fehérvár KC Mosonmagyaróvári KC SE 4. Dunaújvárosi KKAMTK 5. FTC Rail Cargo Hungaria DVSC 6. Ipress Center VácBékéscsabai ENKSE

3. Fehérvár KC Mosonmagyaróvári KC SE 4. Dunaújvárosi KKAMTK 5. FTC Rail Cargo Hungaria DVSC 6. Ipress Center VácBékéscsabai ENKSE Sorsz. 1/6 NB I NŐK 2015-2016 évi ALAPSZAKASZ 2015.07.14 CSAPAT 1. Érd 2. Siófok KC Galérius Fürdő 3. Fehérvár KC 4. Dunaújvárosi KKA 5. FTC Rail Cargo Hungaria 6. DVSC 7. MTK 8. Mosonmagyaróvári KC SE

Részletesebben

GÉPELEMEK EGYSZERÜSÍTETT ÁBRÁZOLÁSA

GÉPELEMEK EGYSZERÜSÍTETT ÁBRÁZOLÁSA GÉPELEMEK EGYSZERÜSÍTETT ÁBRÁZOLÁSA CSAVAROK ÉS CSAVARKÖTÉSEK ÁBRÁZOLÁSA A csavarok gépészeti jellemzése A csavarok funkciói Alkatrészek rögzítése Alkatrészek mozgatása (forgó mozgás átalakítása haladó

Részletesebben

A nagyobb tömegű Peti 1,5 m-re ült a forgástengelytől. Összesen: 9p

A nagyobb tömegű Peti 1,5 m-re ült a forgástengelytől. Összesen: 9p Jedlik 9-10. o. reg feladat és megoldás 1) Egy 5 m hosszú libikókán hintázik Évi és Peti. A gyerekek tömege 30 kg és 50 kg. Egyikük a hinta végére ült. Milyen messze ült a másik gyerek a forgástengelytől,

Részletesebben

(Forrás:

(Forrás: Döntő 2017. február 18. Feladat: Okos autó Ma már sok autóba helyezhető olyan speciális eszköz létezik, amely "a gépjármű szabványos diagnosztikai portjára csatlakozik, majd egy felhő alapú informatikai

Részletesebben

A budapesti M3 metróvonal rekonstrukciója

A budapesti M3 metróvonal rekonstrukciója A budapesti M3 metróvonal rekonstrukciója XX. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Bükfürdő, 2019. április 9-11. Horváth Róbert ügyvezető Swietelsky Vasúttechnika Kft. 1 Budapesti 3. sz. (Észak

Részletesebben

Néhány hasznos információ egyéni utazók részére

Néhány hasznos információ egyéni utazók részére Néhány hasznos információ egyéni utazók részére Ausztria Országúton, lakott területen kívül 100 km/h Éjjel (22-05 óra között) az A10, az A13 és az A14 autópályán azonban csak max. 110 km/h Vannak továbbá

Részletesebben

ENERGOTEST NAPOK 2018

ENERGOTEST NAPOK 2018 ENERGOTEST NAPOK 2018 Jogszabályi változások és hatósági elvárások a műszaki megvizsgálás területén Mikulás Róbert NFM JÁRMŰ MÓDSZERTANI HATÓSÁGI FŐOSZTÁLY 1 VÁLTOZÓ JOGSZABÁLYOK 2 VÁLTOZÓ JOGSZABÁLYOK

Részletesebben

Keresztmetszeti kialakítás, átmeneti szakaszok, fizikai elválasztás

Keresztmetszeti kialakítás, átmeneti szakaszok, fizikai elválasztás Keresztmetszeti kialakítás, átmeneti szakaszok, fizikai elválasztás dr. Csorja Zsuzsanna és társai: Felméri Béla, Hóz Erzsébet, Jákli Zoltán, Dr. Koren Csaba, Püski Ottó, Tóthné Temesi Kinga, Siska Tamás

Részletesebben

Gnädig Péter: Golyók, labdák, korongok és pörgettyűk csalafinta mozgása április 16. Pörgettyűk különböző méretekben az atomoktól a csillagokig

Gnädig Péter: Golyók, labdák, korongok és pörgettyűk csalafinta mozgása április 16. Pörgettyűk különböző méretekben az atomoktól a csillagokig Gnädig Péter: Golyók, labdák, korongok és pörgettyűk csalafinta mozgása 2015. április 16. Pörgettyűk különböző méretekben az atomoktól a csillagokig Egyetlen tömegpont: 3 adat (3 szabadsági fok ) Példa:

Részletesebben

A MÁV-THERMIT Kft köszönti

A MÁV-THERMIT Kft köszönti Budapest 2012. január 25. A MÁV-THERMIT Kft köszönti a VAMAV vevıtalálkozó résztvevıit Elıadás címe: B 60. XIV. rendszerő kitérık üzemeltetési tapasztalatai Elıadó: Szabó József ny. mőszaki igazgató helyettes

Részletesebben

HU0201-04 sz. Phare projekt. Segítség a program lebonyolításához: beszerzési szabályok

HU0201-04 sz. Phare projekt. Segítség a program lebonyolításához: beszerzési szabályok HU0201-04 sz. Phare projekt Segítség a program lebonyolításához: beszerzési szabályok Bevezetés Grant projektek: a Kedvezményezettek alkalmazzák a Phare szabályait 2002. tavasza óta új szabályozás: könnyítések

Részletesebben

103/2003. (XII. 27.) GKM rendelet. a hagyományos vasúti rendszerek kölcsönös átjárhatóságáról

103/2003. (XII. 27.) GKM rendelet. a hagyományos vasúti rendszerek kölcsönös átjárhatóságáról A jogszabály mai napon hatályos állapota 103/2003. (XII. 27.) GKM rendelet a hagyományos vasúti rendszerek kölcsönös átjárhatóságáról 19. (6) A 4. számú mellékletben foglalt Országos Vasúti Szabályzat

Részletesebben

Maxos LED betétek TTX400 rendszerhez a hatékonyság bajnoka nagyszerű megtérüléssel

Maxos LED betétek TTX400 rendszerhez a hatékonyság bajnoka nagyszerű megtérüléssel Lighting Maxos LED betétek TTX400 rendszerhez a hatékonyság bajnoka nagyszerű megtérüléssel Ipari és kiskereskedelmi ügyfeleink olyan általános világítási megoldásokat keresnek, amelyek gyorsan megtérülnek,

Részletesebben

Szabványi előírások. Folyamatos ellenőrzés

Szabványi előírások. Folyamatos ellenőrzés Szabványi előírások A MÁV-REC Kft. több mint tíz éve segíti az EUR rakodólapot felhasználó partnereit abban, hogy hozzájuk a jogszabályban meghatározott, kiváló minőségű rakodólapok kerüljenek. A MÁV-REC

Részletesebben

Concursul Preolimpic de Fizică România - Ungaria - Moldova Ediţia a XVI-a, Zalău Proba experimentală, 3 iunie 2013

Concursul Preolimpic de Fizică România - Ungaria - Moldova Ediţia a XVI-a, Zalău Proba experimentală, 3 iunie 2013 Concursul Preolimpic de Fizică România - Ungaria - Moldova Ediţia a XVI-a, Zalău Proba experimentală, 3 iunie 2013 2. Kísérleti feladat (10 pont) B rész. Rúdmágnes mozgásának vizsgálata fémcsőben (6 pont)

Részletesebben

Feladatok GEFIT021B. 3 km

Feladatok GEFIT021B. 3 km Feladatok GEFT021B 1. Egy autóbusz sebessége 30 km/h. z iskolához legközelebb eső két megálló távolsága az iskola kapujától a menetirány sorrendjében 200 m, illetve 140 m. Két fiú beszélget a buszon. ndrás

Részletesebben

LOGISZTIKAI ADATBÁZIS RENDSZEREK JOIN, AGGREGÁCIÓ

LOGISZTIKAI ADATBÁZIS RENDSZEREK JOIN, AGGREGÁCIÓ LOGISZTIKAI ADATBÁZIS RENDSZEREK JOIN, AGGREGÁCIÓ Lénárt Balázs tanársegéd TANTERV Hét Dátum Előadó Előadások Időpont: szerda 8:30-10:00, helye: LFSZÁMG Dátum Gyakvezető 1. 9. 11. Tokodi Adatbázis kezelés

Részletesebben

Vasúti jelző- és biztosítóberendezések. Bocz Péter, egyetemi adjunktus

Vasúti jelző- és biztosítóberendezések. Bocz Péter, egyetemi adjunktus Vasúti jelző- és biztosítóberendezések Bocz Péter, egyetemi adjunktus Érintett témák Általános bevezetés Alapfogalmak Jelzők és jelzéseik Vonali biztosítóberendezések Állomási biztosítóberendezések Vonatbefolyásolás

Részletesebben

ZÁRÓJELENTÉS. 2012-372-5 Vasúti baleset Kőbánya-Teher 2012. június 5. 21661 sz. mozdonyvonat siklása

ZÁRÓJELENTÉS. 2012-372-5 Vasúti baleset Kőbánya-Teher 2012. június 5. 21661 sz. mozdonyvonat siklása ZÁRÓJELENTÉS 2012-372-5 Vasúti baleset Kőbánya-Teher 2012. június 5. 21661 sz. mozdonyvonat siklása A szakmai vizsgálat célja a súlyos vasúti balesetek, a vasúti balesetek és a váratlan vasúti események

Részletesebben