Összes beépített és legyártott B60 XIV kitérő mennyiség: 18 csoport

Átírás

1 VAMAV Kft. küldetései és céljai ELŐADÁS TARTALMA I. MŰSZAKI JELLEGŰ FEJLESZTÉSEK ÉS SZOLGÁLTATÁSOK B60 XIV normál és széles átszelési kitérő Tempflex zárszerkezet és Saferoll görgő Kitérődiagnosztika Járműdiagnosztika Előszerelt kitérő szállítás Sínhibák javítása II. VEVŐSZOLGÁLATI TEVÉKENYSÉG Interaktív webtábla Megújult weblap Szerviz tevékenység Oktatások III. A SIKERES EGYÜTTMŰKÖDÉS ÉS A VAMAV FEJLESZTÉSEK KIHASZNÁLHATÓSÁGÁNAK A FELTÉTELEI

2 Küldetésünk: VAMAV Kft. küldetései és céljai A hazai vasutak és kötöttpályás közlekedési vállalatok korszerű felépítményi szerkezetekkel, folyamatosan bővülő kiegészítő termékekkel és szolgáltatásokkal való ellátása. Minőségpolitikánk: A minőség a VAMAV Kft. Számára alapvető üzleti elv. A minőség azt jelenti, hogy vevőinket újító szellemű termékekkel látjuk el, amelyek teljes mértékben kielégítik igényeiket. Stratégiánk: Együttműködésben az erőnk megsokszorozódik!

3 I. MŰSZAKI JELLEGŰ FEJLESZTÉSEK ÉS SZOLGÁLTATÁSOK

4 B60 XIV normál és széles átszelési kitérő Összes beépített és legyártott B60 XIV kitérő mennyiség: 18 csoport 5 csoport normál, 13 csoport széles Várható mennyiség: Kelenföld: B60 XIV - 26 csoport Záhony: B60 XIV Széles - 7 csoport

5 B60 XIV normál és széles átszelési kitérő alkalmazási engedélyek

6 Legfontosabb alapadatok: B60 XIV átszelési kitérő főbb jellemzői UIC 60 (60E1) sínrendszerből kerül kialakításra. Az egyszerű ésakettős keresztezések egybeöntött középblokkos kivitelűek. A csúcssínek a Voest Alpine Zu 1-60 típusjelű alacsony szelvényű csúcssínprofiljából készülnek. Az átszelési kitérő betonaljas alátámasztású. Az eltérítő körívek sugara R = 190 m. Legnagyobb sebesség főirányban 100km/h; kitérő irányban:40km/h. Legnagyobb tengelyterhelés: 250kN A nyomtávolság 1435 mm (széles: 1520mm), futásvizsgálat miatt nyombővítés nincs. A 4-4 csúcssínt mozgató 2 db váltóállító szerkezet acél vályúaljban helyezkedik el. (A vízszintes síkú tolórudas zárszerkezet a vályúaljjal együtt a kitérő része.)

7 TEMPFLEX típusú zárszerkezet TEMPFLEX típusú zárszerkezet előnyei: Kellő referenciával rendelkező, biztonságos rendszer. Könnyen állítható a csúszó betét elfordításával. Hőmérsékletváltozásból adódó önbeállás +/- 20 mm. Felvágható 40 km/h sebességig.

8 SAFEROLL görgő Jellemzői: Érzéketlen a környezeti hatásokra. Csökken a kitérőkben a karbantartási ráfordítás. Vignol sínprofiloknál használatos, feltétel a min. 25mm max. 38mm sínszék magasság. Jelenleg B60 XIV (átszelési) kitérőknél használatosak.(gy /2011) Aljközbe kerül elhelyezésre. Szerelése rövid idő alatt valósul meg, nincs szükség hosszabb vágányzári időkre. Nincs szükség a síneken semmilyen kimunkálásra, nem igényel speciális gépeket, szerszámokat. (Elmarad a tősín gerincnek a fúrása) Beépítése, beállítása és karbantartása nem igényel speciális szaktudást. A csúcssíneket a megfelelő pozícióban tudja tartani Első beépítés: Záhony 614 sz. B60 XIV (2010)

9 Diagnosztikai rendszerek Piaci igények Vasúti pályafenntartás költségének csökkenése Vevői igények az összetett rendszerekre Igény a költséghatékony megoldásokra Jármű állapotának a vizsgálata Kitérő állapotának a hatékony vizsgálata Hibák korai kiküszöbölése Megnövekedett biztonsági követelmények Távfelügyelet és karbantartás 9

10 Komplex moduláris járműdiagnosztikai rendszerek CMS Központi monitoring állomás Phoenix MB hőnfutásjelző berendezés 3 db telepítve (Szajol, Mezőtúr, Ceglédbercel) ATLAS laposkerék és tengelyterhelés mérő berendezés HERCULES áramszedő megfigyelő rendszer Rakszelvény ellenőrző kapu

11 Előnyei VAMAV Kft. Műszaki fejlesztései és kibővített szolgáltatásai Kitérődiagnosztikai rendszerek Moduláris rendszer felépítés Intelligens kiértékelő szoftver Azonnali hibajelzés Zavarok korai felismerése Lehetőség a karbantartás menedzsmentbe való integrációra A megfigyelt berendezésekre, kitérőkre nincs hatása Bármilyen sebességű vonalon alkalmazható Adathozzáférés közvetlenül a kitérőnél (GPS, UMTS, Laptop) Távfelügyelet Adatkiértékelés közvetlenül a vevőnél üzemeltetett szerveren Egyszerű kiszolgáló felület A már meglévő ellenőrző és diagnosztikai információkat egyszerűen lehet integrálni.

12 Kitérődiagnosztikai rendszerek Alkalmazható Nagy forgalmú pályákon Karbantartó személyzet számára veszélyes helyen található váltón Nehezen megközelíthető váltóknál (például alagútban) Stratégiailag fontos váltókon Választható műszaki kivitel VAE ROADMASTER 2000 Light - A diagnosztikai rendszer ezen kialakításánál a váltóátállításhoz szükséges áramot figyeli a berendezés és annak értékéből számítások alapján értékeli a váltó állapotát. Jelenlegi státusz: A MÁV-nál 14 db beépítése a Light verzióból szeptemberében Szajol állomáson VAE ROADMASTER 2000 Advanced - Ennél a kialakításnál a Light rendszer kiegészíthető távolság- és erőmérő szenzorokkal, melyek fokozottan segítik a hibadiagnosztikát. VAE ROADMASTER 2000 Pro - A rendszerbe további, a pálya mentén elhelyezett diagnosztikai eszközök integrálhatók

13 Előszerelt kitérő Előszerelt kitérő alkalmazásánál a főegységek (váltó, közbensőrész, keresztezés) geometria helyesen aljakon összeszerelve kerülnek kiszállításra a beépítési helyre, beleértve az összes kiegészítő műszaki egység beépítését és beszabályozását. Néhány fontosabb előny: üzemi körülmények között beállított műszaki paraméterek, JIT szállítás az építési területre, vágányzárak lerövidülése, beépítés területén nem szükséges összeszerelési munkaterület kialakítása

14 VAMAV fejlesztések az előszerelt kitérő szállításra gyártóművi átvételi előírások felülvizsgálata; több ezer négyzetméter szintezett, betonozott terület kialakítása lekötéshez és tároláshoz; darupálya meghosszabbítása, új daru telepítése 2 db. és speciális emelő gerenda beszerzése; szállítási lehetősége vizsgálata; feltérképeztük a helyszíni emeléshez eszközökkel rendelkező partnereket; felmértük a ferde szállítókocsi bérleti lehetőségeket;

15 Előszerelt kitérő szállítási folyamatok Előszerelés a gyártóműben aljakra Rakodás a gyárban Szállításbonyolítás az építési területre Kirakodási folyamat az építési területen A szállító szerelvény visszajuttatása kitérőgyárba Kelenföldre az első szállítás: szeptember 14.

16 Szállítási logisztika Kitérőgyár részvétele az építési ütemterv tervezésében A kitérőgyár kitérő szállítási programjának összehangolása az építés programjaival A kitérőszállítások finom határidőzése Szállítástervezés szállítmányozóval Szállítókocsi kapacitás tervezése A szállítási útvonal figyelembevétele Szállító eszközök és alkalmazottak diszponálása A rakodási folyamat tervezése (a rakodóeszköz összehangolása az építési területtel) Kapcsolattartás a szállítmányozóval figyelve a szállítási időre és átfutási időre

17 A kitérőkben jelentkező sínhibák megszüntetése A folyópályákban és a kitérőkben jelentkező kifáradásból származó sínhibák eltávolításának a VAMAV által alkalmazott eszközei: Síncsiszolás Marás Az alkalmazott technológiákkal: Növelhető a sínek élettartama Csökkenek az élettartam költségek Csökkenek a járműveket károsító rezgések Nő a biztonság

18 A kitérőkben jelentkező sínhibák megszüntetése A VAMAV által nyújtott gépi megmunkálás egyik lehetséges eszköze: SF 02 W-FS - Truck típusú önjáró munkagép

19 A kitérőkben jelentkező sínhibák megszüntetése Az SF 02-es gép fontosabb műszaki paraméterei Műszaki adatok Nyomtávolság SF 02 W-FS - Truck 1435 mm Hossz Sínen 18,25 m Közúton 16,45 m Ürszelvény UIC Tömeg max 41,8 t tengelyterhelés max 11 t Kanyarodási ív min. 50 m Szállítási sebesség Sínen 45 km/h Közúton 80 km/h Teljesítményi adatok Munkamenet száma 1 Előtolás Megmunkálási mélység járófelületen Megmunkálási mélység vezetőélen Keresztmetszet pontosság Felületi érdesség m/min 0,3 0,8 mm max 5 mm ± 0,3 mm 3 5 μm Sínprofil UIC 60 és 54

20 II. VEVŐSZOLGÁLATI TEVÉKENYSÉGEK

21 Interaktív vevői kommunikáció Kapcsolat a vevőkkel interaktív WEB felületen, folyamatos információ csere 50 MÁV felhasználó, 15 ezer információ évente Folyamatos kommunikáció, nyomon követés, az igény rögzítésétől a termék kiszállításáig (igény azonosítás tervezés határidőzés gyártás kiszállítás) Áttekinthető, strukturált információ a vezetés számára Segítség az operatív irányításhoz, elemzéshez és a hosszú távú tervezéshez Szabályozott mélységű hozzáférési rendszer

22 VAMAV Kft. Műszaki fejlesztései és kibővített szolgáltatásai Megújult weblap Elérhető: szeptember 05. Elektronikusan elérhető termékkatalógus a regisztrált felhasználók részére elérhető október 01.

23 Oktatások és kiegészítő tevékenységek a szerkezetek üzemeltetésének támogatására Folyamatos oktatások országos szinten: SP, HY, TEMPFLEX, stb. ( ~ 600 fő ) Tervezett újabb SP oktatás: október Nagysugarú kitérők beépítésének a támogatása Diagnosztikai eszközök karbantartása és távfelügyelete

24 Vevői reklamációkezelés és szerviz tevékenység Karbantartási előírások kiadása Reklamáció kezelés Mérnöki tanácsadás Műszaki állapotfelmérés Tartalék alkatrész, részegység biztosítás Helyszíni javítás Működés felügyelet támogatása

25 Reklamációkezelés A kitérők megfelelő működésnek alapfeltétele az előkészítési és kivitelezési munkák előírás szerinti végrehajtása! Ezek hiányos betartása a szerkezet sérülését, nem megfelelő működését eredményezheti. Fontosabb előírások: D11, D12H, D20, D54, beépítési utasítások Geodéziai előkészítés (irány és fekszint, stb.) Helyszínre szállítás lehetőség szerint előszerelt kivitelben (pontos aljkiosztás, gyártóművi körülmények között beállított paraméterek, stb.) Munkaterületen történő szerelés az előírások szerint (mennyiségi és minőségi ellenőrzés fontossága) Megfelelő alépítmény készítése (megfelelő tömörségű talaj, víztelenítés megoldása, stb.) Ágyazati munkák Előírások szerinti kitérő fektetés és szabályozás Hegesztések előírás szerinti kivitelezése

26 Reklamációk kezelése Beépítési hiányosságok Irányhiba Futóél egyenességének ellenőrzése mérőzsinórral (Az eltérés szemmel is jól érzékelhető) VAMAV Vasúti Berendezések Kft

27 Reklamációkezelés - beépítési hiányosságok (Záhony) Fekszinthiba Aláverési, szintezési hiányosság(csúszólap és csúcssín talpa között jelentkező hézag.)

28 Reklamációkezelés - beépítési hiányosság egyszerű kitérőben A beépítés során a kitérő sínjei hosszirányban egymáshoz viszonyítva elcsúsztak, ezért a helyzetbiztosító csap és villa helytelen pozícióba került.

29 Reklamációkezelés garanciális kötelezettségek Szajol 10 és Zalaszentiván 2 és 4 kitérőkben a hengereket erősbített kialakításúra fogjuk kicserélni garanciális kötelezettségünk alapján. FONTOS FELHÍVNI A FIGYELMET, HOGY SOK ESETBEN ELMARADNAK AZ ELŐÍRÁS SZERINTI KARBANTARTÁSOK >GARANCIAVESZTÉS!

30 III. A SIKERES EGYÜTTMŰKÖDÉS ÉS A VAMAV FEJLESZTÉSEK KIHASZNÁLHATÓSÁGÁNAK A FELTÉTELEI

31 A sikeres együttműködés és a VAMAV fejlesztések kihasználhatóságának a feltételei MÁV - 3 éves keretszerződés (gyártási és szállítási kapacitás allokáció, fejlesztési irányok tervezhető meghatározása ) Szerződéskötés lehetőség szerint 6 hónappal a tervezett beépítés előtt Termékeink megfelelő karbantartása a hibamentes működés érdekében (pl. SP, HY)

32 Köszönöm megtisztelő figyelmüket!