olvo FMX-ének testreszabása.

Átírás

1 specifikációk ovo FMX-ének V testreszabása. Egy teherautó sem fee meg mindenre. Ezért kíná a Vovo FMX végteen ehetőségeket. A rugamas avázkiaakítás és a VBI (Vovo feépítményezési utasítások) megkönnyítik a teherautó eőkészítését a feépítmény fogadására. A hajtásánc, a fükék és a feszeretségi csomagok pedig még több ehetőséget kínának. Üdvözöjük tehát a váasztási ehetőségek viágában. Egy viágban, aho kereskedője örömme kaauzoja Önt, hogy megtaája az igényeinek tökéetesen megfeeő teherautót aváz Tengeyerendezések, avázmagasságok, tengeytávoságok, bogik, hátsó fefüggesztések és fékrendszer.. oda hajtásánc Motorok, sebességvátók, I Shift szoftver, hátsó tengeyek, hátsó tengey áttéteek és meékhajtások oda füke A nappai füke, a háófüke és a Gobetrotter füke specifikációi és méretei. 48. oda feszeretségi csomagok Tejes feszeretségi csomagok a fokozott vezetői kényeem, biztonság és üzemi gazdaságosság érdekében. kiegészítők Számos módon áthatja e kiegészítőkke Vovo FMX-ét. Nézzen meg néhányat a kiemetek közü. 50. oda. oda

2 aváz 1 HAJTÁS / ALVÁZMAGASSÁG / TENGELYTÁV (méretek dm-ben) Merevaváz 4 2 RAD-L90 RAD-GR RAD-G Merevaváz 4 4 RAD-L90 X Merevaváz 6 2 RADT-AR RADT-GR RAPD-GR Merevaváz 6 4 RADD-GR RADD-G2 Merevaváz 6 6 X X X Merevaváz 8 2 RADT-AR RADT-GR,5 RAPDT-GR Merevaváz 8 4,5,5,5,5,5,5 RADD-GR RADDT-GR RAPDD-GR RADDT-G Merevaváz 8 6 RAPDD-GR X X X

3 1 aváz HAJTÁS / ALVÁZMAGASSÁG / TENGELYTÁV (méretek dm-ben) Vontató 4 2 RAD-L90 RAD-GR RAD-G X 38 Vontató 4 4 RAD-L90 Vontató 6 2 RADT-AR RADT-GR RAPD-GR Vontató 6 4 RADD-GR RADD-G2 Vontató 6 6 X X X Avázmagasságok X kb. 900 mm kb mm kb mm kb mm Vonófejek A kínáatban középen eheyezett, féig au eheyezett és középső tengeye szeret pótkocsikhoz tervezett au eheyezett vonófejek is szerepenek. A vonófejek 25 mm-es térközökben szerehetők fe. Nyeregszerkezetek Segédtengeyek Az igazot kiépítés tonna terheést tesz ehetővé. A kínáatban küönböző magasságú, L-aakú profiokka készüő ISO nyeregszerkezetek is szerepenek, ameyek rendkívü nagy váasztási szabadságot biztosítanak. A peremrögzítésű nyeregszerkezet aacsony tömegű megodást kíná, mive igénye rögzítőtábát. A nyeregszerkezet egkisebb magassága az aváz föött megközeítőeg 140 mm. Egyes vátozatokhoz opcióként beépített kenőrendszer és pótkocsicsatakozás-érzékeő is rendehető. A segédtengeyek számos kiaakításban rendehetők fix, szimpa vagy ikerkerékke, passzív vagy aktív kormányzássa. Tengeyterheés: 7,5; 9,5 vagy 10 tonna. Üzemanyagtartáyok Aumínium vagy acé tartáyok, iteres űrtartaomma. A maximáis üzemanyagtároó kapacitás egy 4 2-es vontató esetében 1480 iter. AdBue tartáyok Műanyag. 90 iteres űrtartaomma. Az AdBue szivattyú az AdBue tartáymodu integrát része. VOLVO DINAMIKUS KORMÁNYZÁS Aktív kormányzási rendszer nyomatékrásegítésse (opció). Kis sebességné nagyobb kormányrásegítő erőt biztosít, csökkenti a kormánykerék rúgásait, és egyenes áásban tartja a kormánykereket etérő tapadású feüeteken fékezve. A kormánykerék eőre haadva és toatáskor egyaránt automatikusan visszatér középáásba. Vontatókhoz és merevavázakhoz egyaránt rendehető 4 2, 6 2, 6 4, 8 2 hajtásképette, ietve az egy eső tengeyes 8 4-eshez. toótengeyek Fix vagy aktív kormányzású kiviteben rendehető, a vontatókhoz és a merevavázakhoz egyaránt. Tengeyterheés: 7,5 vagy 9 tonna. ELSŐ TENGELYEK FA-HIGH: eső tengey magas avázmagassághoz, tengeyterheés 10 tonnáig. FA-STRAI: Egyenes magas eső tengeyek extra magas avázmagassághoz, tengeyterheés 18 tonnáig. Kettős eső tengey FA-HIGH: 8 2 és 8 4 hajtásképette kapható, tengeyterheés 18 tonnáig. maximáis ELSŐ TENGELY TERHELÉS (tonna) Laprugó 9 9 X * Kettős eső tengeye (FAA20/FAA21) /18* 10/18* 9/18*

4 aváz 1 Avázkiaakítási jeemzők Az avázat úgy tervezték, hogy optimáis teret biztosítson a feépítmény és a feszereések számára. Ájon itt néhány a fontosabb termékjeemzők közü, ameyek a teherautó specifikációjátó függően vátozhatnak. vontató merevaváz Hátsó égrugózás és rövid Akkumuátordoboz (bbox-) Szabad hey az avázon hátsó túnyúás A korábbi kiaakításhoz képest 0 mm-re eőrébb kerüt. Ez a égrugózású vontatókná iterre nagyobb üzemanyag-tároási kapacitást jeent. Az avázfeszereések etohatók hátrafeé, hogy maradjon hey a daru támasztóábainak vagy egyéb berendezéseknek. (FAA10; 500 mm), (FAA20; 0 mm). Akkumuátordoboz (BBOX-EF) Daru-eőkészítés A hátsó túnyúás rövidebb ehet az áttervezett, eö rögzített stabiizátorrúdnak köszönhetően. Ez eőnyös az építőipari akamazásokná, vaamint megkönnyíti az aszfatozó berendezések és a cserefeépítmények akamazását. Opcióként rendehető az aváz tartói közé, hátra heyezve. Darutartók gyáriag feszeretethetők az avázra. ADBLUE-TARTÁLY Feépítményező furatsor Az 50 iteres AdBue tartáy az aváz tetejére, a füke mögé szerehető, nagyobb üzemanyagkapacitást kínáva (ADTP-BC). az avázon APM A égtermeési moduátor (APM) az aváztartók közé kerüt, hogy több hey maradjon az avázra szeret feszereések, pédáu az üzemanyagtartáyok számára. vontató A feső furatsor a feépítményezőnek van fenntartva. A feső furatsorban vaamennyi konzo etot, és 8 mm-es távtartóva rendekezik. A feső furatsorban nem hasznának szegecseket. merevaváz

5 1 aváz HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS Típus Tengeykiaakítás Fefüggesztés típusa Tengey-/ bogiterheés (tonna) Áttéteezés Egyéb tengeyek Szóó RAD-L Paraboikus/Többapos aprugó Differenciámű/agyáttéte RAD-GR 4 2 Differenciámű/agyáttéte RAD-G2 4 2 Differenciámű/agyáttéte RAD-L Paraboikus/Többapos aprugó Agyáttéte RADT-AR 6 2 Paraboikus 19/21 Differenciámű/agyáttéte Fix segédtengey RADT-GR 6 2/8 2 19/20,5/22,5/23 Differenciámű/agyáttéte Fix/kormányzott/önkormányzó segédtengey RAPD-GR /22 Differenciámű/agyáttéte Fix/kormányzott toótengey RADD-G2 6 4/8 4 21/23/26 Differenciámű/agyáttéte 6 4/8 4 Paraboikus 21 Differenciámű/agyáttéte 6 4/8 4 Paraboikus/hagyományos aprugó 23/26 Differenciámű/agyáttéte 6 4/8 4 Hagyományos aprugó 26/ Agyáttéte RADD-GR 6 4/8 4 21/23/26 Differenciámű/agyáttéte 6 6 Paraboikus 21 Agyáttéte 6 6 Paraboikus/hagyományos aprugó 26 Agyáttéte 6 6 Hagyományos aprugó 26/ Agyáttéte RAPDT-GR //,5/31,5/ Differenciámű/agyáttéte 3 tengey/kormányzott toótengey és fix vagy kormányzott segédtengey RADDT-GR /33/ Differenciámű/agyáttéte 3 tengeyes/kormányzott segédtengey RAPDD-GR /,5// Differenciámű/agyáttéte 3 tengeyes/kormányzott toótengey RADDT-G /33/ Differenciámű/agyáttéte 3 tengeyes/kormányzott segédtengey 8 6 Paraboikus 21 Agyáttéte 8 6 Paraboikus/hagyományos aprugó 26 Agyáttéte 8 6 Hagyományos aprugó 26/ Agyáttéte Bogi 38

6 aváz 1 fékrendszer A Vovo EBS (Eectronicay controed Brake System) eektronikusan vezéret tárcsafékek STD és MED programcsomagga rendehetők a merevavázakhoz és a vontatókhoz. ESP a 4 2, 6 2 és 6 4 hajtásképetű vontatókhoz, vaamint merevavázakhoz rendehető. Iy módon a Vovo gyakoratiag vaamennyi ADR akamazáshoz és EMS szerevényhez kíná ESP-t. A fékrendszerek kínáatában ABS-sze (Anti-ock Braking System) eátott Vovo Z-fékkucsos dobfékek is szerepenek. EBS MEDIUM Automatikus rögzítőfék-odás Az EBS Medium az EBS Standard csomag tartamán tú a következő termékjeemzőket tartamazza. A rögzítőfék kiod, ha a járművezető a gázpedára ép és a fokozatváasztó nem üres áásban van (csak I Shift sebességvátó esetén). EBS Működéseenőrzés RÖGZÍTŐFÉK-MŰKÖDTETÉS A PÓTKOCSIN Az EBS működésének figyeése a TEA2+ járműeektronikai rendszeren keresztü és a Vovo Tech Tooa. A gyújtás bekapcsot áapotában a rögzítőfék automatikusan működésbe ép a pótkocsin is. ESP (Eektronikus menetstabiizáó program) A fékstabiizáó rendszer az egyes kerekekné küön-küön hozza működésbe a fékeket, ezáta stabiitást biztosít a tejes járműszerevény számára, meggátoja a bebicskázást, a boruást és a pótkocsi kiengését. Az ESP tejesíti az eektronikus járműstabiizáókra vonatkozó eőírásokat. kiegészítő opciók Hi Start Aid A fékek csak akkor odanak ki, ha eegendő nyomaték á rendekezésre a jármű eőremozdításához. Fékbetét-kopás eemzés Fékbetét figyemeztetés kiszámoja a fékbetétekke még megtehető út hosszát. Kiegészítőként is rendehető. A programcsomagok a következő opciókka egészíthetők ki: Stretch Brake Lehetővé teszi a járművezető számára, hogy puzáó fékezést áítson be a pótkocsira. A fék ezután automatikusan működésbe ép, és a bebicskázás veszéye a minimáisra csökken. Csak merevavázakhoz. Vészheyzeti fékámpa 50 km/h óráná nagyobb sebességrő vészfékezve a fékámpák másodpercenként négy fevianássa viódznak. Hidrauikus retarder Sebességvátóra szeret kompakt retarder 440 kw egnagyobb tejesítménnye.

7 2 hajtásánc D11k motor euro 6 Dk motor euro 6 Tejesítmény/Nyomaték Tejesítmény/Nyomaték Nettó tejesítmény EC 582/2011 Nettó tejesítmény EC 582/2011 Tejesítmény, LE Nyomaték Nm Nyomaték Nm Motorforduatszám 1/min D11K3 (2 kw) Legnagyobb tejesítmény /min forduatszámná Legnagyobb nyomaték /min forduatszámná D11K0 (272 kw) Legnagyobb tejesítmény /min forduatszámná Legnagyobb nyomaték /min forduatszámná D11K410 (2 kw) Legnagyobb tejesítmény /min forduatszámná Legnagyobb nyomaték /min forduatszámná D11K450 (3 kw) Legnagyobb tejesítmény /min forduatszámná Legnagyobb nyomaték /min forduatszámná DK500 DK0 DK DK D11K D11K D11K D11K Tejesítmény, LE Motorforduatszám 1/min 2150 Nm DK420 (9 kw) Legnagyobb tejesítmény /min forduatszámná 420 LE Legnagyobb nyomaték /min forduatszámná 2100 Nm DK0 (338 kw) Legnagyobb tejesítmény /min forduatszámná 0 LE Legnagyobb nyomaték /min forduatszámná 20 Nm DK500 (8 kw) Legnagyobb tejesítmény /min forduatszámná 500 LE Legnagyobb nyomaték /min forduatszámná 2500 Nm DK540 (7 kw) Legnagyobb tejesítmény /min forduatszámná 540 LE Legnagyobb nyomaték /min forduatszámná 20 Nm D11K Hengerek száma 6 Összökettérfogat 10,8 dm3 Löket 1 mm Furat 123 mm Sűrítési arány 17.0:1 Gazdaságos forduatszám /min Kipufogófék tejesítmény (2400 1/min) 1 kw VEB tejesítmény (2400 1/min) 290 kw VEB opció Oajszűrők száma 2 főáramú, 1 meékáramú Oaj mennyisége, szűrőve együtt Hűtőrendszer, tejes térfogat Oajcsere-intervaum: Legfejebb km vagy egy év, VDS4-gye. DK Hengerek száma 6 Összökettérfogat 12,8 dm3 Löket 158 mm Furat 1 mm Sűrítési arány 17.0:1 Gazdaságos forduatszám /min Kipufogófék tejesítmény (20 1/min) 2 kw VEB + tejesítmény (20 1/min) 5 kw VEB + opció Oajszűrők száma 2 főáramú, 1 meékáramú Oaj mennyisége, szűrőve együtt 33 Hűtőrendszer, tejes térfogat 38 Oajcsere-intervaum: Legfejebb km vagy egy év, VDS4-gye. ÜZEMANYAG ELŐFELTÉTELEK Kizáróag kénmentes üzemanyag (EN590, egfejebb 10 ppm kéntartaom). ÜZEMANYAG ELŐFELTÉTELEK Kizáróag kénmentes üzemanyag (EN590, egfejebb 10 ppm kéntartaom). MOTORRA SZERELT MELLÉKHAJTÁSOK Két etérő nyomatékértékke rendekező vátozat rendehető. A tejes áttekintésért apozzon az 45. odara. EPTT650, áttéte 1.08:1 650 Nm* EPTT1000, áttéte 1.08: Nm* MOTORRA SZERELT MELLÉKHAJTÁSOK Két etérő nyomatékértékke rendekező vátozat rendehető. A tejes áttekintésért apozzon az 45. odara. EPTT650, áttéte 1.26:1 650 Nm* EPTT1000, áttéte 1.26: Nm* * A nyomatékérték menet közben és áó heyzetben egyaránt érvényes. * A nyomatékérték menet közben és áó heyzetben egyaránt érvényes. 3 LE 10 Nm 0 LE 1750 Nm 410 LE 1950 Nm 450 LE

8 hajtásánc 2 Megodásunk az Euro 6-ra 7. befecskendező Eegyítő zóna AdBue Eegyítő zóna Motor DOC SCR DPF ASC Motor díze oxidációs kataizátor (doc) Szeektív kataitikus redukció (SCR) Egy zárthurkú piangószeep, egy megkerüő szeepes turbó, egy úgynevezett nem hűtött EGR és sok más. Az új motorakatrészek két fő cét szogának: a gázáramás javítását és annak biztosítását, hogy a kipufogógázok optimáis hőmérséketen érik e az utánkezeő rendszert. A DOC áítja eő a szükséges NO 2 mennyiséget ahhoz, hogy a DPF hatékonyan eégethesse a részecskéket. Hideg körü mények között a regenerációhoz szükséges hőt is biztosítja. Az eegyítő zónában AdBue-t fecskendeznek a kipufogógázba. A kataizátorba érve a nitrogén-oxidok (NO X) hatékony módon ártamatan nitrogéngázzá és vízzé aakunak át. 7. befecskendező Egy küöneges gázoaj-befecskendezőt akamaznak a DOC hőszabáyzásához, vaamint a DPF hatékonyságának és az SCR megfeeő működésének biztosításához. Ammónia-sip kataizátor (ASC) Díze részecskeszűrő (dpf) A szűrő összegyűjti a részecskéket (PM) és etároja azokat, amíg a regeneráció során e nem égnek. A regeneráció automatikusan megy végbe, a járművezetőnek semmi nem ke tennie. A kipufogócső vége eőtt az utosó épésben a fennmaradó ammónia (NH 3), ha maradt, etávoításra kerü. európai károsanyag-kibocsátási szabványok PM (g/kwh) 0. PM = Részecskék NOX = Nitrogén-oxidok 0. Euro 1 (1993) Euro 4 (2006) Euro 2 (1996) Euro 5 (2009) Euro 3 (2001) Euro 6 (20) NOX (g/kwh) 41

9 2 hajtásánc i-shift 12 fokozatú feezős tartományvátó automatizát fokozatvátási rendszerre. Az I Shift kompakt retarderre, meékhajtóműve, oajhűtőve és vészheyzeti kormányrásegítő-szivattyúva is feszerehető. I Shift Típus Legmagasabb fokozat Motornyomaték (Nm) Megengedett szerevényössztömeg (tonna) AT2412E Direkt AT2612E Direkt 20 ATO2612E Gyorsító 20 I Shift szoftvercsomagok Aapcsomag Aapkiviteben tartamazza az I Shift, és biztosítja a sebességvátó aapvető funkcióit. Distribution & Construction Long Hau & Fue Economy I See -ve A sebességvátó működését az áruterítő és építőipari feadatokhoz igazítja. Oyan funkciókat is tartamaz, ameyek megkönnyítik a gépkocsivezető számára az einduást, ietve a szűk heyen történő manőverezést. Kibővíti az I See - ve és az I Cruise -za a Long Hau & Fue Economy csomagot, a még nagyobb üzemanyag-megtakarítás érdekében. Long Hau & Fue Economy HEAVY DUTY TRANSPORT Az üzemanyag-fogyasztást minimaizáó inteigens funkciókat tartamaz. Ezek küönösen akamassá teszik a programcsomagot a nemzetközi fuvarozási feadatokra. Optimaizája az I Shift sebességvátót a nagy szerevénytömeghez (>85 tonna). I Shift szoftvercsomagok Long Hau & Fue Economy Long Hau & Fue Economy I See -ve Heavy Duty Transport* Funkciók Aapcsomag Distribution & Construction Basic Shift Strategy Performance Shift Basic Gear Seection Adjustment Sebességvátó-oaj hőfokeenőrzés Enhanced Shift Strategy Launch Contro I Ro Inteigens sebességszabáyzó I See, I Cruise -za Heavy Duty GCW Contro Kiegészítő opciók Kiterjesztett meékhajtás funkciók Enhanced Gear Seection Adjustment, kickdownna Fokozott tejesítmény Rossz utak * Csak AT2612E esetén. 42 Kiegészítőként is rendehető.

10 hajtásánc 2 az i-shift funkcióinak magyarázata Launch Contro Heavy Duty GCW contro Aacsony sebességű manőverezés közben optimaizája a fokozatváasztást és az EBS működését. Egyebek meett biztosítja, hogy a Hi Start Aid funkció csak emekedőn épjen működésbe. Nagy szerevényössztömeghez, tonnához optimaizája a fokozatvátásokat. I Ro funkciók Gyorsabb és simább kapcsoásokat teszt ehetővé a motorfék, a tengeykapcsoó és egy speciáis sebességvátó-fék inteigens hasznáatáva. Egy szabadonfutó funkció automatikus be-, ietve kikapcsoása az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Az I Ro akkor hasznáható, ha sem motorerőre, sem motorfékre nincs szükség, pédáu sík úton haadva. Számos funkció, ameyek megkönnyítik a meékhajtóművek hasznáatát. Basic Gear Seection Adjustment Inteigens sebességszabáyzó Lehetővé teszi a sebességvátó karon taáható gombok segítségéve a fokozatok kiváasztását automatikus módban, motorféküzemben. Együttműködik a jármű Brake Cruise rendszeréve, és biztosítja, hogy a kiegészítő fékek ne épjenek működésbe szükségteenü. A szabadonfutó funkció így nagyobb mértékben kihasznáható. Basic Shift Strategy A megfeeő induási fokozat automatikus kiváasztása (1 6. fokozat). Az induási fokozat kiváasztását az össztömeg és az út dőésszöge befoyásoja. Performance Shift Sebességvátó-oaj kiegészítő opciók Kiterjesztett meékhajtás Enhanced Gear Seection Adjustment kickdownna Induáskor és menet közben ehetővé teszi a sebességvátó karon taáható gombok segítségéve a fokozatok kiváasztását automatikus üzemmódban. A kickdown funkció kiváasztja a maximáis gyorsuást biztosító sebességi fokozatot. hőfokeenőrzés Fokozott tejesítmény Megjeeníti a sebességvátó oaj hőmérséketét az információs kijezőn. Enhanced Shift Strategy Az EBS és az ECS rendszerekke együttműködve megkönnyíti az einduást és a assú manőverezést. Maximaizája a VEB/VEB + fékhatását azza, hogy automatikusan azt a fokozatot váasztja ki, ameyben a motor magas forduatszámon dogozik. Motorféküzemben történő sebességvátás közben a kerékfékek működésbe épnek, hogy kompenzáják a kieső fékezési nyomatékot. I See Rossz utak Egy inteigens I Shift szoftver, amey képes etároni a topográfiai adatokat, és fehasznáni ezeket az információkat üzemanyag megtakarításához, vaamint a menetkényeem javításához. Az adatok egy adatbázisban kerünek ementésre, amey más I See fehasznáók számára is eérhető. Az I See megrendeéséve együtt jár az I Cruise sebességtartó automatika is. Az I Cruise küönáóan is megrendehető. Számos funkció, ameyek nehéz terepen és hegyi utakon megvátoztatják a fokozatvátást, és segítik az einduást. Powertronic Tejesen automatikus power-shift sebességvátó nyomatékvátóva és oajhűtőve. A hajtóerő megszakadása nékü kapcsoja a fokozatokat. A Powertronic gyáriag meékhajtóműve, integrát retarderre és vészheyzeti kormányrásegítő-szivattyúva szerehető fe. Powertronic Típus Legmagasabb fokozat Motornyomaték (Nm) Megengedett szerevényössztömeg (tonna) PT2106 Direkt PT26 Direkt 20 Powertronic, integrát vezetési Tejesítmény programok Akkor kerü hasznáatra, ha nagyobb motortejesítmény szükséges. A fe- és visszakapcsoások magasabb forduatszámokon mennek végbe. Gazdaságosság Az optimáis üzemanyag-fogyasztásért. A sebességvátásokat a eggazdaságosabb forduatszámokon végzi.

11 2 hajtásánc Manuáis sebességvátók 14-fokozatú manuáis feezős tartományvátó. A huzaos működtetés küönáó huzaokka a kereszt- és a hosszirányú mozgásokhoz rövid és határozott kapcsoást tesz ehetővé. A szabadamaztatott, rásegítő funkcióva eátott szinkronszerkezetnek köszönhetően a fokozatvátás kis erőkifejtést igénye. A sebességvátók feszerehetők kompakt retarderre, meékhajtóműve, vészheyzeti kormányrásegítő-szivattyúva és oajhűtőve. Manuáis sebességvátók Legmagasabb fokozat Motornyomaték (Nm) Megengedett szerevényössztömeg (tonna) VT2009B Direkt 2000 VT2214B Direkt VTO2214B Gyorsító VT24B Direkt VTO24B Gyorsító VT2814B Direkt VTO2814B Gyorsító Típus hajtásánc kombinációk Manuáis sebességvátó D11K3 D11K0 D11K410 VT2009B D11K450 DK420 DK0 VT2214B VTO2214B DK500 VT24B VTO24B DK540 VT2814B VTO2814B Powertronic PT2106 PT26 I Shift AT2412E AT2612E ATO2612E RSS14C RSS14D RSS RSS10 RTS20B RSH15F RSH10F RTH2610F RTH10F RTH3312 Differenciáműves tengeyek Agyáttétees tengeyek Meghajtott eső tengey/áruterítő sebességvátó FAA11/FAA21/V2501TB 44

12 hajtásánc 2 Hátsó tengeyek Tengeyek Áttéte Legnagyobb nyomaték (Nm) Legnagyobb tengey-/ bogiterheés (tonna) Megengedett szerevényössztömeg (tonna) RSS14C/D Szóó Hipoid RSS Szóó Hipoid 2400/2800 /44 RSS10 Szóó Hipoid 50 RTS20B Tandem Hipoid RSH15F Szóó Spiráis kúp RSH10F Szóó Kónikus spirápáya RTH2610F Tandem Kónikus spirápáya RTH10F Tandem Kónikus spirápáya RTH3312 Tandem Kónikus spirápáya Típus Differenciámű Agyáttéte Hátsóhíd-áttéteek RSS14C/D RSS RSS10 RTS20B RSH15F RSH10F RTH2610F RTH10F RTH :1* 2.50:1 2.47:1 2.:1 3.61:1 3.:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1 2.47:1* 2.64:1 2.64:1 2.57:1 3.76:1 3.61:1 3.:1 3.:1 3.76:1 2.64:1 2.79:1 2.85:1 2.83:1 4.12:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1 2.85:1 3.10:1 3.08:1 3.09:1 4.55:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1 3.08:1 3.44:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1 3.:1 3.67:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1 4.11:1 4.:1 4.55:1 4.55:1 4.11:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1 4.63:1 5.14:1 5.29:1 5.67:1 3.70:1 7.21:1 6.17:1 * RSS14D-hez. Meékhajtások PTERCDI Tengeykapcsoótó függetenü, ietve attó függően működő meékhajtóművek szées váasztéka szogá a feépítmény vaamennyi feszereésének meghajtására. Hátu eheyezett, eodható motorra szeret meékhajtómű egy hidrauikus szivattyú közveten hajtására. Motorra szeret Hátu eheyezett, eodható motorra szeret meékhajtómű peremes csatakozássa hidrauikus szivattyúhoz. PTERC14 PTER-DIN Hátu eheyezett, motorra szeret meékhajtómű egy hidrauikus szivattyú közveten hajtására. PTER1400 Hátu eheyezett, motorra szeret meékhajtómű peremes csatakozássa hidrauikus szivattyúhoz. Hátu eheyezett, motorra szeret meékhajtómű peremes csatakozássa hidrauikus szivattyúhoz. Hátu eheyezett, eodható motorra szeret meékhajtómű peremes csatakozássa hidrauikus szivattyúhoz. forduatszámú, kettős kihajtássa. Eö és hátu DIN csatakozássa a hidrauikus szivattyúk közveten rögzítéséhez. PTRD-D1 Sebességvátóra szeret Csatakozóperemes feszereés, aacsony vagy magas forduatszámma. PTR-FL/FH Csatakozóperemes feszereés, aacsony vagy magas forduatszámma. Kiegészítőként is rendehető. PTRD-F forduatszámú, csatakozóperemme a direkt rögzítésű kardántengeyhez PTRD-D PTERC10 PTR-F PTER100 PTR-D/PTR-DM/PTR-DH Aacsony/közepes/nagy forduatszámú, DIN csatakozássa a hidrauikus szivattyú közveten rögzítéséhez. forduatszámú, kettős kihajtássa. Csatakozóperemes csatakozás hátu, és DIN csatakozás eö. PTRD-D2 forduatszámú, hátu kettős, eö szimpa kihajtássa. Két csatakozóperemes csatakozás hátu, és DIN csatakozás eö. 45

13 3 füke

14 füke 3 NAPPALI FÜLKE HÁLÓFÜLKE Nappai füke (FMX-DAY) kényemes és ergonomikus vezetői környezette. Bemagassága 157 cm, a motorsátoron 114 cm. GLOBETROTTER FÜLKE Háófüke (FMX-SLP) kényemes éjszakai férőheye egy vagy két szeméy számára. Bemagassága 157 cm, a motorsátoron 114 cm. Gobetrotter füke (FMX-HSLP) kényemes éjszakai férőheye akár két szeméy számára. A Gobetrotter füke pusz tároóheyeket kíná a szévédő föött, vaamint opcióként az ágy aatt. Bemagassága 196 cm, a motorsátoron 153 cm /

15 3 füke Négypontos fükefefüggesztés Ágyak tetőabak Csavarrugók és engéscsiapítók mindenho, vagy mindenho égrugózás automatikus szintszabáyzássa. Asó ágy: Az ágy mérete cm. 16 cm-es matrac zsákrugókka és kiemekedő kényeemme. Három keménységi szint váasztható: Puha, Fékemény és Kemény. Két váasztható védő ágytakaró, amey fokozza az avás kényemét és megkönnyíti az ágyazást. A Comfort feső ágy mérete cm vagy 190 cm (a Gobetrotter fükéné opció). A füke tetőabakka készü, amey 50 mm-re nyitható. Beső odaán egy perforát napeenző is taáható, amey az abak nyitott heyzetében rovarháóként is funkcioná. A tetőabak kézi működtetésű. Légbeömők A égbeömő a ba odaon taáható, és aacsony, ietve magas vátozatban rendehető. Színek Hozzávetőegesen 850 vátozat rendehető. Beső tároók Kárpitozás Robusztus Dynamic Progressive Opció 1 Opció 2 Vini vagy bőr Szövet vagy bőr Finom szövet vagy bőr Bőr Szeőzésse eátott bőr Vezetőüés Két küönböző kényemi szint: Standard és Comfort. Mindkét szint rendehető opciós kárpitozássa. Az üés áíthatósági tartománya hosszirányban 200 mm, függőegesen 100 mm. A vezetőüés aapkiviteben fejtámáva, ehajtható és áítható háttámáva, magassági és hosszirányú áíthatóságga, áítható deréktámassza és üésszög áítássa rendekezik. Utasüés Két küönböző kényemi szint: Standard és Comfort, mindkét szint rendehető opciós kárpitozássa. Vaamennyi utasüés aapkiviteben fejtámáva készü. 48 A szévédő föötti terüet két roós ajtóva rendekező tároórekesznek, vaamint négy ISO fióknak ad heyet, ameyek közü egy a tachográf számára van fenntartva. A háófükében és a Gobetrotter fükében két tágas tároórekesz taáható az ágy aatt, ameyek kívürő is hozzáférhetők, továbbá az avó részen két tároót aakítottak ki magazinok és kisebb tárgyak számára. A műszerfaon négy nyitott tároóhey taáható, egy kis tároódoboz, egy DIN méretű tároó, a madárfürdő és egy paacktartó. Küső tároók Kívürő hozzáférhető tároóheyek a vezetőés az utasüés mögött is taáhatók. Kormánykerék Két küönböző méretű kormánykerék 450 vagy 500 mm-es átmérőve, a teherautó specifikációjátó függően. A kormánykerék magassága 90 mm-es, dőésszöge 28 fokos tartományban áítható. A kormánykerék égzsákka vagy égzsák nékü rendehető. A kormánykerékbe integrát kezeőszervek biztosítják a sebességtartó automatika, a kürt, a teefon, ietve a járművezetői információs kijező és a másodagos információs kijező biztonságos és kényemes kezeését. Légkondicionáó rendszer Két szeőzőrendszer váasztható, ameyek minden igényt kieégítenek. Manuáis égkondicionáó (MCC). Automatikus hőmérséket-szabáyzású égkondicionáó (ECC/ECC2). A égkondicionáó rendszer kiegészíthető a fükét és a motort fűtő áóheyzeti fűtésse.

16 feszeretségi csomagok 4 Kényemi csomagok Kényemi aapcsomag Kényemi pusz-csomag Tetőabak, kézi Küső napeenző Beső napeenző tükörre Tükrök, eektromosan áíthatók és fűthetők Kartámaszok a vezetőüésen A vezető odaáró zárható utasodai ajtó Központi zár távirányítóva Eektronikus vezérésű égkondicionáó (ECC) Pihenő csomagok Háófüke Gobetrotter 1 ágy 1 ágy (Arctic) 1 ágy 1 ágy (Arctic) 2 ágy 2 ágy (Arctic) Ágy meetti kapcsoópane Beső viágítás éjszakai fényekke Beső viágítás éjszakai fényekke és ehaványodássa Áóheyzeti fűtés Áóheyzeti füke- és motorfűtés Hátsó tároórekesz. 154 iteres Feső ágy, fix és ehajtható Aapcsomag Audió csomagok Kijezőt igénye SID-Aap SID- Lejátszás Audió CD CD-R/CD-RW wav/wma/mp3/itunes m4a Sebességfüggő hangerőszabáyzás Kibővített némítási funkciók Rádió FM/AM antenna FM rádióáomások AM rádióáomások 6 6 RDS Csatakozások és interfészek Aacsony jeszintű bemenet, 4 csatorna 3,5 mm-es sztereó vonabemenet USB csatakozás ipod interfész Buetooth Hangszórók Hangszórók száma 4 6* Tejesítmény 4 20 W 4 W * 4 hangszóró a nappai fükében.

17 4 feszeretségi csomagok Aktív biztonsági csomag ESP base csomag Adaptív sebességtartó automatika Eőzetes ütközésfigyemeztetésse Sávvátást támogatás Utasvédemi csomag Lopásvédemi riasztó Riasztó küső érzékeőve Széf az ágy aatt Főkapcsoó, távirányítású áramtaanító Főkapcsoó ADR teherautókhoz = opció Fényszóró csomagok Kiátás Fényszóró pusz-csomag* Fényszórómosó Esőérzékeő Bi Xenon fényszórók * A Fényszóró pusz-csomag csak égrugós hátsó fefüggesztésse (RSS-AIR) rendehető. Off-Road csomag (FMX-DAY) Oajteknő-védő Acé fényszóróvédő Létra kapaszkodóva az odafaon Légtisztító pusz szűrőve A bemutatott vagy fesorot egyes feszereések esetegesen csak opcióként vagy kiegészítőként rendehetők, és a heyi jogi eőírásoknak megfeeően országonként etérhetnek. Vovo értékesítője örömme szogá Önnek részetesebb információkka. A színek kissé etérhetnek a nyomtatási ejárás korátainak következtében. Fenntartjuk a jogot a termékeírások eőzetes értesítés néküi megvátoztatására. 50