k i e g é s z í t ő a j á n l á s a

H/6195/60. Az Országgyűlés Gazdasági bizottságának Idegenforgalmi bizottságának Környezetvédelmi bizottságának Önkormányzati bizottságának Területfejlesztési bizottságának Tisztelt Országgyűlés! k i e g é s z í t ő a j á n l á s a a 2003-2015-ig szóló magyar közlekedéspolitikáról szóló H/6195. sz. határozati javaslat vitájához (Együtt kezelendő a H/6195/40. sz. ajánlással.) Az Országgyűlés Gazdasági bizottsága - első helyen kijelölt bizottságként -, Idegenforgalmi bizottsága, Környezetvédelmi bizottsága, Önkormányzati bizottsága valamint Területfejlesztési bizottsága, megvitatta a 2003-2015-ig szóló magyar közlekedéspolitikáról szóló, H/6195. számon beterjesztett határozati javaslatot, továbbá az ahhoz benyújtott H/6195/41-59. számú kapcsolódó módosító javaslatokat. Az Idegenforgalmi bizottság tájékoztatása szerint a feladatkörükbe tartozó módosító javaslat nem érkezett. 1. Dr. Pap János képviselő - kapcsolódva Ivanics Ferenc képviselő H/6195/29. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 6. pontja) - a határozati javaslat 1. pont első bekezdés 2. alpontjának a következő módosítását javasolja: "1. Az Országgyűlés jóváhagyja a magyar közlekedéspolitikát, amelynek stratégiai főirányai: az Európai Unióba való integrálódásunk elősegítése, H6195kie.doc

- 2 - a környező országokkal való kapcsolatok feltételeinek javítása, és ezen kapcsolatok bővítése, a területfejlesztési célok megvalósításának előmozdítása, az életminőség javítása, az egészség megőrzése, a közlekedésbiztonság növelése, az épített és természeti környezet védelme, a hatékony üzemeltetés feltételeinek megteremtése a szabályozott verseny segítségével." Indokolás: Lásd a H/6195/52. számú módosító javaslat indokolását. A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. támogatja - Az Előterjesztő képviselője egyetért 2. Dr. Pap János képviselő - kapcsolódva a H/6195/7. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 9. pontja) - a határozati javaslat 1. pont első bekezdését új alponttal kiegészíteni javasolja: "1. Az Országgyűlés jóváhagyja a magyar közlekedéspolitikát, amelynek stratégiai főirányai: az Európai Unióba való integrálódásunk elősegítése, a környező országokkal való kapcsolatok feltételeinek javítása, a területfejlesztési célok megvalósításának előmozdítása, az életminőség javítása, az egészség megőrzése, a közlekedésbiztonság növelése, az épített és természeti környezet védelme, a hatékony üzemeltetés feltételeinek megteremtése a szabályozott verseny segítségével, A közlekedés fejlesztésénél a fenntartható fejlődés elvének leginkább megfelelő ágazatok, mint pl. a vasúti és vízi közlekedés prioritást élveznek." Indokolás: Lásd a H/6195/53. számú módosító javaslat indokolását. 3. Dr. Pap János képviselő - kapcsolódva Balsay István képviselő H/6195/17. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 7. pontja) - a határozati javaslat 1. pont első bekezdés 5. alpontjának a következő módosítását javasolja: "1. Az Országgyűlés jóváhagyja a magyar közlekedéspolitikát, amelynek stratégiai főirányai: az Európai Unióba való integrálódásunk elősegítése, a környező országokkal való kapcsolatok feltételeinek javítása,

- 3 - a területfejlesztési célok megvalósításának előmozdítása, az életminőség javítása, az egészség megőrzése, a közlekedésbiztonság növelése, az épített és természeti környezet védelme, a hatékony üzemeltetés és fenntartás feltételeinek megteremtése a szabályozott verseny segítségével." Indokolás: Lásd a H/6195/51. számú módosító javaslat indokolását. A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. támogatja - Az Előterjesztő képviselője egyetért 4. Ivanics Ferenc képviselő - kapcsolódva Devánszkiné dr. Molnár Katalin és Fogarasiné Deák Valéria képviselők H/6195/5. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 23. pontja) - a határozati javaslat 1. pont harmadik bekezdését új alponttal kiegészíteni javasolja: " Általános közlekedéspolitikai elemek, melyek megvalósítása elsődleges és összhangban áll az EU közlekedéspolitika prioritásaival: a pán-európai hálózat magyarországi bővítése, hogy az országhatártól-országhatárig tartó, a főváros központúságot oldó gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésével a folyamatosan növekvő, transz-európai forgalmi terhelésnek is megfeleljen, egyúttal lehetőséget teremtve az uniós támogatások hazai felhasználásának növelésére; a közlekedésbiztonság javítása; a környezetszennyezés (üvegházhatást okozó légnemű és szilárd összetevők, zajterhelés) csökkentése, a természeti és táji értékek védelme a közlekedési infrastruktúra fejlesztése és fenntartása során; a közlekedési tarifák, díjak, kedvezmények és bevétel-kiegészítések korszerűsített, egységes alapokra helyezett EU-konform rendszere; a díjbeszedés valamint az integrált menetjegyrendszer korszerű telematikai megoldásainak bevezetése; a közlekedésben foglalkoztatottak jövedelmének növelése, munkakörülményeik korszerűsítése, a kor követelményeinek megfelelő ismeretek megszerzése." Indokolás: Lásd a H/6195/55. számú módosító javaslat indokolását. - az Önkormányzati biz. támogatja

- 4-5. Ivanics Ferenc képviselő - kapcsolódva Balsay István képviselő H/6195/17. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 7. pontja) - a határozati javaslat 1. pont negyedik bekezdését új alponttal kiegészíteni javasolja: "Kiemelten kezelt fejlesztések a 2006-ig terjedő szakaszban: a Nyugat-Dunántúlon átvezető, É-D-i közlekedési folyosó kialakítása, különös tekintettel az M9 és az M86-os gyorsforgalmi utak, és a Sopron-Szombathelyen keresztül vezető, Bécs- Graz vasútvonal fejlesztésére; a pán-európai hálózat részeként országhatártól-országhatárig tartó, valamint az országot É- D-i és K-Ny-i irányban átszelő, a főváros központúságot oldó gyorsforgalmi úthálózat időarányos kiépítése oly módon, hogy a hálózat biztosítsa az adott térségnek a vele kapcsolatban lévő más térségek felőli kedvező elérhetőségét; a fővárost elkerülő gyorsforgalmi körgyűrű időarányos kiépítése, valamint a főváros északi oldalán épülő egy, és az M0 déli hídjától az országhatárig terjedő Duna-szakaszon (Szekszárdon kívül) még egy Duna-híd megépítése, a fővárosra nehezedő forgalmi nyomás csökkentése és a regionális kapcsolatok javítása céljából; az európai normáknak megfelelő vasúti törzshálózat fejlesztése (hazai és nemzetközi fővonalak) az egységes európai vasúti hálózat részeként, amely biztosítja Magyarország tranzit szerepének visszaszerzését, valamint lehetővé teszi az Uniós tagországok irányában a nagysebességű vasúti összeköttetést; a korszerű és jó minőségű helyi és helyközi közforgalmú személyközlekedés." H/6195/58. sz. Megjegyzés: Ez a módosító indítvány tartalmilag összefügg az ajánlás 12. pontjában ismertetett javaslattal. Indokolás: Lásd a H/6195/56. számú módosító javaslat indokolását. - az Önkormányzati biz. támogatja 6. Bernáth Ildikó képviselő - kapcsolódva Tóth István képviselő H/6195/19/1. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 25. pontja) - a határozati javaslat 1. pont negyedik bekezdését új alponttal kiegészíteni javasolja: "Kiemelten kezelt fejlesztések a 2006-ig terjedő szakaszban:

- 5 - a logisztikai szolgáltató központok és alközpontok hálózata és a korszerű kombinált fuvarozási terminálok fejlesztése, amelyek lehetővé teszik a környezetkímélő áruszállítások részarányának növelését; a pán-európai hálózat részeként országhatártól-országhatárig tartó, valamint az országot É- D-i és K-Ny-i irányban átszelő, a főváros központúságot oldó gyorsforgalmi úthálózat időarányos kiépítése oly módon, hogy a hálózat biztosítsa az adott térségnek a vele kapcsolatban lévő más térségek felőli kedvező elérhetőségét; a fővárost elkerülő gyorsforgalmi körgyűrű időarányos kiépítése, valamint a főváros északi oldalán épülő egy, és az M0 déli hídjától az országhatárig terjedő Duna-szakaszon (Szekszárdon kívül) még egy Duna-híd megépítése, a fővárosra nehezedő forgalmi nyomás csökkentése és a regionális kapcsolatok javítása céljából; az európai normáknak megfelelő vasúti törzshálózat fejlesztése (hazai és nemzetközi fővonalak) az egységes európai vasúti hálózat részeként, amely biztosítja Magyarország tranzit szerepének visszaszerzését, valamint lehetővé teszi az Uniós tagországok irányában a nagysebességű vasúti összeköttetést; a korszerű és jó minőségű helyi és helyközi közforgalmú személyközlekedés." Indokolás: Lásd a H/6195/47. számú módosító javaslat indokolását. - az Önkormányzati biz. nem támogatja 7. Tóth Sándor képviselő - kapcsolódva Devánszkiné dr. Molnár Katalin és Fogarasiné Deák Valéria képviselők H/6195/5. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 23. pontja) - a határozati javaslat 1. pont negyedik bekezdését új alponttal kiegészíteni javasolja: "Kiemelten kezelt fejlesztések a 2006-ig terjedő szakaszban: a pán-európai hálózat részeként országhatártól-országhatárig tartó, valamint az országot É- D-i és K-Ny-i irányban átszelő, a főváros központúságot oldó gyorsforgalmi úthálózat időarányos kiépítése oly módon, hogy a hálózat biztosítsa az adott térségnek a vele kapcsolatban lévő más térségek felőli kedvező elérhetőségét; a fővárost elkerülő gyorsforgalmi körgyűrű időarányos kiépítése, valamint a főváros északi oldalán épülő egy, és az M0 déli hídjától az országhatárig terjedő Duna-szakaszon (Szekszárdon kívül) még egy Duna-híd megépítése, a fővárosra nehezedő forgalmi nyomás csökkentése és a regionális kapcsolatok javítása céljából; az európai normáknak megfelelő vasúti törzshálózat fejlesztése (hazai és nemzetközi fővonalak) az egységes európai vasúti hálózat részeként, amely biztosítja Magyarország tranzit szerepének visszaszerzését, valamint lehetővé teszi az Uniós tagországok irányában a nagysebességű vasúti összeköttetést; az elővárosi vasúti közlekedés fejlesztése, járműbeszerzési- és járműcsere program beindítása (melynek eredményeképpen jelentősen csökkenthetővé válik a belvárosok személygépkocsi forgalma, ezáltal pedig lényegesen csökken a káros anyag kibocsátása is);

- 6 - a korszerű és jó minőségű helyi és helyközi közforgalmú személyközlekedés." Indokolás: Lásd a H/6195/42. számú módosító javaslat indokolását. A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. támogatja - az Önkormányzati biz. támogatja - a Területfejlesztési biz. támogatja - Az Előterjesztő képviselője egyetért 8. Tóth Sándor képviselő - kapcsolódva Devánszkiné dr. Molnár Katalin és Fogarasiné Deák Valéria képviselők H/6195/5. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 23. pontja) - a határozati javaslat 1. pont negyedik bekezdése 4. alpontjának a következő módosítását javasolja: "Kiemelten kezelt fejlesztések a 2006-ig terjedő szakaszban: a pán-európai hálózat részeként országhatártól-országhatárig tartó, valamint az országot É- D-i és K-Ny-i irányban átszelő, a főváros központúságot oldó gyorsforgalmi úthálózat időarányos kiépítése oly módon, hogy a hálózat biztosítsa az adott térségnek a vele kapcsolatban lévő más térségek felőli kedvező elérhetőségét; a fővárost elkerülő gyorsforgalmi körgyűrű időarányos kiépítése, valamint a főváros északi oldalán épülő egy, és az M0 déli hídjától az országhatárig terjedő Duna-szakaszon (Szekszárdon kívül) még egy Duna-híd megépítése, a fővárosra nehezedő forgalmi nyomás csökkentése és a regionális kapcsolatok javítása céljából; az európai normáknak megfelelő vasúti törzshálózat fejlesztése (hazai és nemzetközi fővonalak) az egységes európai vasúti hálózat részeként, amely biztosítja Magyarország tranzit szerepének visszaszerzését, valamint lehetővé teszi az Uniós tagországok irányában a nagysebességű vasúti összeköttetést; a korszerű és jó minőségű helyi és helyközi közforgalmú személyközlekedés megteremtése." Indokolás: Lásd a H/6195/41. számú módosító javaslat indokolását. A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. egyharmada sem támogatja - a Környezetvédelmi biz. egyharmada sem támogatja - az Önkormányzati biz. egyharmada sem támogatja - Az Előterjesztő képviselője a Környezetvédelmi biz. ülésén egyetért, a Gazdasági és az Önkormányzati biz. ülésén nem ért egyet 9. Tóth Sándor képviselő - kapcsolódva Devánszkiné dr. Molnár Katalin és Fogarasiné Deák Valéria képviselők H/6195/5. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 23. pontja) - a határozati javaslat 1. pont negyedik bekezdését új alponttal kiegészíteni javasolja:

- 7 - "Kiemelten kezelt fejlesztések a 2006-ig terjedő szakaszban: a pán-európai hálózat részeként országhatártól-országhatárig tartó, valamint az országot É- D-i és K-Ny-i irányban átszelő, a főváros központúságot oldó gyorsforgalmi úthálózat időarányos kiépítése oly módon, hogy a hálózat biztosítsa az adott térségnek a vele kapcsolatban lévő más térségek felőli kedvező elérhetőségét; a fővárost elkerülő gyorsforgalmi körgyűrű időarányos kiépítése, valamint a főváros északi oldalán épülő egy, és az M0 déli hídjától az országhatárig terjedő Duna-szakaszon (Szekszárdon kívül) még egy Duna-híd megépítése, a fővárosra nehezedő forgalmi nyomás csökkentése és a regionális kapcsolatok javítása céljából; az európai normáknak megfelelő vasúti törzshálózat fejlesztése (hazai és nemzetközi fővonalak) az egységes európai vasúti hálózat részeként, amely biztosítja Magyarország tranzit szerepének visszaszerzését, valamint lehetővé teszi az Uniós tagországok irányában a nagysebességű vasúti összeköttetést; a korszerű és jó minőségű helyi és helyközi közforgalmú személyközlekedés; a gyalogos és kerékpár-közlekedés feltételeinek számottevő javítása." Indokolás: Lásd a H/6195/43. számú módosító javaslat indokolását. - az Önkormányzati biz. nem támogatja 10. Tóth Sándor képviselő - kapcsolódva Devánszkiné dr. Molnár Katalin és Fogarasiné Deák Valéria képviselők H/6195/5. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 23. pontja) - a határozati javaslat 1. pont negyedik bekezdését új alponttal kiegészíteni javasolja: "Kiemelten kezelt fejlesztések a 2006-ig terjedő szakaszban: a pán-európai hálózat részeként országhatártól-országhatárig tartó, valamint az országot É- D-i és K-Ny-i irányban átszelő, a főváros központúságot oldó gyorsforgalmi úthálózat időarányos kiépítése oly módon, hogy a hálózat biztosítsa az adott térségnek a vele kapcsolatban lévő más térségek felőli kedvező elérhetőségét; a fővárost elkerülő gyorsforgalmi körgyűrű időarányos kiépítése, valamint a főváros északi oldalán épülő egy, és az M0 déli hídjától az országhatárig terjedő Duna-szakaszon (Szekszárdon kívül) még egy Duna-híd megépítése, a fővárosra nehezedő forgalmi nyomás csökkentése és a regionális kapcsolatok javítása céljából; az európai normáknak megfelelő vasúti törzshálózat fejlesztése (hazai és nemzetközi fővonalak) az egységes európai vasúti hálózat részeként, amely biztosítja Magyarország tranzit szerepének visszaszerzését, valamint lehetővé teszi az Uniós tagországok irányában a nagysebességű vasúti összeköttetést;

- 8 - a korszerű és jó minőségű helyi és helyközi közforgalmú személyközlekedés; a közlekedésben állapotuk miatt korlátozottak (pl. mozgássérültek) közlekedését könnyítő feltételek megteremtése." Indokolás: Lásd a H/6195/44. számú módosító javaslat indokolását. A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. támogatja - az Önkormányzati biz. egyharmada sem támogatja 11. Tóth Sándor képviselő - kapcsolódva Devánszkiné dr. Molnár Katalin és Fogarasiné Deák Valéria képviselők H/6195/5. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 23. pontja) - a határozati javaslat 1. pont negyedik bekezdését új alponttal kiegészíteni javasolja: "Kiemelten kezelt fejlesztések a 2006-ig terjedő szakaszban: a pán-európai hálózat részeként országhatártól-országhatárig tartó, valamint az országot É- D-i és K-Ny-i irányban átszelő, a főváros központúságot oldó gyorsforgalmi úthálózat időarányos kiépítése oly módon, hogy a hálózat biztosítsa az adott térségnek a vele kapcsolatban lévő más térségek felőli kedvező elérhetőségét; a fővárost elkerülő gyorsforgalmi körgyűrű időarányos kiépítése, valamint a főváros északi oldalán épülő egy, és az M0 déli hídjától az országhatárig terjedő Duna-szakaszon (Szekszárdon kívül) még egy Duna-híd megépítése, a fővárosra nehezedő forgalmi nyomás csökkentése és a regionális kapcsolatok javítása céljából; az európai normáknak megfelelő vasúti törzshálózat fejlesztése (hazai és nemzetközi fővonalak) az egységes európai vasúti hálózat részeként, amely biztosítja Magyarország tranzit szerepének visszaszerzését, valamint lehetővé teszi az Uniós tagországok irányában a nagysebességű vasúti összeköttetést; a korszerű és jó minőségű helyi és helyközi közforgalmú személyközlekedés; a sűrűn lakott területeken, a történelmi jelentőségű, műemléki védettségű, valamint a pihenést, üdülést szolgáló területeken a gépjármű-forgalom jelentős csillapítása." Indokolás: Lásd a H/6195/45. számú módosító javaslat indokolását. - az Önkormányzati biz. egyharmada sem támogatja 12. Ivanics Ferenc képviselő - kapcsolódva Balsay István képviselő H/6195/17. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 7. pontja) - a határozati javaslat 1. pont ötödik bekezdését új alponttal kiegészíteni javasolja:

- 9 - "A 2015-ig prioritást élvező további fejlesztések: a Nyugat-Dunántúlon átvezető, É-D-i közlekedési folyosó kialakítása, különös tekintettel az M9 és az M86-os gyorsforgalmi utak, és a Sopron-Szombathelyen keresztül vezető, Bécs- Graz vasútvonal fejlesztésére; a logisztikai szolgáltató központok hálózata és a korszerű kombinált fuvarozási terminálok fejlesztése, amelyek lehetővé teszik a környezetkímélő áruszállítások részarányának növelését; a magyar Duna-szakaszon nemzetközi összefogással a megfelelő vízi út és az Országos Közforgalmú Kikötők alapinfrastruktúrájának fejlesztése; a regionális jelentőségű nemzetközi repülőterek fejlesztése; a légiforgalmi szolgálat továbbfejlesztése, a légtér biztonságának növelése, a légiforgalmi irányítási rendszerek és eljárások európai harmonizálása és integrálása; az igényeknek és követelményeknek megfelelő, korszerű járműpark megteremtése (beleértve az akadálymentesség igényét is); a közlekedési pályák és szolgáltatások hatékonyabb kihasználását biztosító intelligens közlekedési rendszerek alkalmazása; Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér (BFNR) kapacitásának és szolgáltatásainak bővítése és a fővárosi gyorsvasúti kapcsolata." H/6195/56. sz. Megjegyzés: Ez a módosító indítvány tartalmilag összefügg az ajánlás 5. pontjában ismertetett javaslattal. Indokolás: Lásd a H/6195/58. számú módosító javaslat indokolását. - az Önkormányzati biz. nem támogatja 13. Ivanics Ferenc képviselő - kapcsolódva Balsay István képviselő H/6195/17. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 7. pontja) - a határozati javaslat 1. pont ötödik bekezdését új alponttal kiegészíteni javasolja: "A 2015-ig prioritást élvező további fejlesztések: A keleti országrész elérhetőségének javítása, a környezetvédelmi terhelések és az egyenletes forgalmi eloszlás kialakításával az M1-es Győr és Budapest közötti háromsávúsításával, az M85 és az M8-as fejlesztésével;

- 10 - a logisztikai szolgáltató központok hálózata és a korszerű kombinált fuvarozási terminálok fejlesztése, amelyek lehetővé teszik a környezetkímélő áruszállítások részarányának növelését; a magyar Duna-szakaszon nemzetközi összefogással a megfelelő vízi út és az Országos Közforgalmú Kikötők alapinfrastruktúrájának fejlesztése; a regionális jelentőségű nemzetközi repülőterek fejlesztése; a légiforgalmi szolgálat továbbfejlesztése, a légtér biztonságának növelése, a légiforgalmi irányítási rendszerek és eljárások európai harmonizálása és integrálása; az igényeknek és követelményeknek megfelelő, korszerű járműpark megteremtése (beleértve az akadálymentesség igényét is); a közlekedési pályák és szolgáltatások hatékonyabb kihasználását biztosító intelligens közlekedési rendszerek alkalmazása; Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér (BFNR) kapacitásának és szolgáltatásainak bővítése és a fővárosi gyorsvasúti kapcsolata." Indokolás: Lásd a H/6195/59. számú módosító javaslat indokolását. - az Önkormányzati biz. nem támogatja 14. Ivanics Ferenc képviselő - kapcsolódva Balsay István képviselő H/6195/17. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 7. pontja) - a határozati javaslat 1. pont ötödik bekezdését új alponttal kiegészíteni javasolja: "A 2015-ig prioritást élvező további fejlesztések: az országhatárokon átvezető, az elmúlt évtizedekben használaton kívül került, hagyományos mellékúti kapcsolatok helyreállítása, melynek révén a helyi forgalom tehermentesítheti a főközlekedési utak kiemelkedő forgalmát, különös tekintettel a csatlakozás után várhatóan megnövekvő nemzetközi forgalomra; a logisztikai szolgáltató központok hálózata és a korszerű kombinált fuvarozási terminálok fejlesztése, amelyek lehetővé teszik a környezetkímélő áruszállítások részarányának növelését; a magyar Duna-szakaszon nemzetközi összefogással a megfelelő vízi út és az Országos Közforgalmú Kikötők alapinfrastruktúrájának fejlesztése; a regionális jelentőségű nemzetközi repülőterek fejlesztése; a légiforgalmi szolgálat továbbfejlesztése, a légtér biztonságának növelése, a légiforgalmi irányítási rendszerek és eljárások európai harmonizálása és integrálása; az igényeknek és követelményeknek megfelelő, korszerű járműpark megteremtése (beleértve az akadálymentesség igényét is); a közlekedési pályák és szolgáltatások hatékonyabb kihasználását biztosító intelligens közlekedési rendszerek alkalmazása;

- 11 - Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér (BFNR) kapacitásának és szolgáltatásainak bővítése és a fővárosi gyorsvasúti kapcsolata." Indokolás: Lásd a H/6195/57. számú módosító javaslat indokolását. - az Önkormányzati biz. nem támogatja 15. Bernáth Ildikó képviselő - kapcsolódva Balsay István képviselő H/6195/20. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 30. pontja) - a határozati javaslat 1. pont ötödik bekezdésének a következő módosítását javasolja: "A [2015]2013-ig prioritást élvező további fejlesztések: a logisztikai szolgáltató központok és alközpontok hálózata és a korszerű kombinált fuvarozási terminálok fejlesztése, amelyek lehetővé teszik a környezetkímélő áruszállítások részarányának növelését; a magyar Duna-szakaszon nemzetközi összefogással a megfelelő vízi út és az Országos Közforgalmú Kikötők alapinfrastruktúrájának fejlesztése; a regionális jelentőségű nemzetközi repülőterek fejlesztése; a légiforgalmi szolgálat továbbfejlesztése, a légtér biztonságának növelése, a légiforgalmi irányítási rendszerek és eljárások európai harmonizálása és integrálása; az igényeknek és követelményeknek megfelelő, korszerű járműpark megteremtése (beleértve az akadálymentesség igényét is); a közlekedési pályák és szolgáltatások hatékonyabb kihasználását biztosító intelligens közlekedési rendszerek alkalmazása; Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér (BFNR) kapacitásának és szolgáltatásainak bővítése és a fővárosi gyorsvasúti kapcsolata, továbbá Debrecen, Sármellék és Szentkirályszabadja regionális repterek, valamint 2-3 aircargo repülőtér építésének és üzemeltetésének támogatása." Indokolás: Lásd a H/6195/46. számú módosító javaslat indokolását. - az Önkormányzati biz. nem támogatja

- 12-16. Dr. Kovács Zoltán és dr. Kontrát Károly képviselők - kapcsolódva Balsay István képviselő H/6195/20. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 30. pontja) - a határozati javaslat 1. pont ötödik bekezdésének a következő módosítását javasolják: "A [2015]2013-ig prioritást élvező további fejlesztések: a logisztikai szolgáltató központok hálózata és a korszerű kombinált fuvarozási terminálok fejlesztése, amelyek lehetővé teszik a környezetkímélő áruszállítások részarányának növelését; a magyar Duna-szakaszon nemzetközi összefogással a megfelelő vízi út és az Országos Közforgalmú Kikötők alapinfrastruktúrájának fejlesztése; a regionális jelentőségű nemzetközi repülőterek fejlesztése; a légiforgalmi szolgálat továbbfejlesztése, a légtér biztonságának növelése, a légiforgalmi irányítási rendszerek és eljárások európai harmonizálása és integrálása; az igényeknek és követelményeknek megfelelő, korszerű járműpark megteremtése (beleértve az akadálymentesség igényét is); a közlekedési pályák és szolgáltatások hatékonyabb kihasználását biztosító intelligens közlekedési rendszerek alkalmazása; Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér (BFNR) kapacitásának és szolgáltatásainak bővítése és a fővárosi gyorsvasúti kapcsolata, továbbá Debrecen, Sármellék és Pápa regionális repterek, valamint 2-3 aircargo repülőtér építésének és üzemeltetésének támogatása." Indokolás: Lásd a H/6195/48. számú módosító javaslat indokolását. - az Önkormányzati biz. nem támogatja 17. Dr. Pap János képviselő - kapcsolódva Ivanics Ferenc képviselő H/6195/31. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 32. pontja) - a határozati javaslat 1. pont ötödik bekezdését új alponttal kiegészíteni javasolja: "A 2015-ig prioritást élvező további fejlesztések: a logisztikai szolgáltató központok hálózata és a korszerű kombinált fuvarozási terminálok fejlesztése, amelyek lehetővé teszik a környezetkímélő áruszállítások részarányának növelését; az országhatáron átvezető - eddig használaton kívül lévő mellékúti kapcsolatok helyreállítása, kiépítése, amely természetes kapcsolatot képez a szomszédos falvak között.

- 13 - a magyar Duna-szakaszon nemzetközi összefogással a megfelelő vízi út és az Országos Közforgalmú Kikötők alapinfrastruktúrájának fejlesztése; a regionális jelentőségű nemzetközi repülőterek fejlesztése; a légiforgalmi szolgálat továbbfejlesztése, a légtér biztonságának növelése, a légiforgalmi irányítási rendszerek és eljárások európai harmonizálása és integrálása; az igényeknek és követelményeknek megfelelő, korszerű járműpark megteremtése (beleértve az akadálymentesség igényét is); a közlekedési pályák és szolgáltatások hatékonyabb kihasználását biztosító intelligens közlekedési rendszerek alkalmazása; Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér (BFNR) kapacitásának és szolgáltatásainak bővítése és a fővárosi gyorsvasúti kapcsolata." Indokolás: Lásd a H/6195/49. számú módosító javaslat indokolását. - az Önkormányzati biz. nem támogatja 18. Béki Gabriella, Gusztos Péter és dr. Fodor Gábor képviselők - kapcsolódva Ivanics Ferenc képviselő H/6195/30. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 31. pontja) - a határozati javaslat 1. pont ötödik bekezdés 2. alpontjának a következő módosítását javasolják: "A 2015-ig prioritást élvező további fejlesztések: a logisztikai szolgáltató központok hálózata és a korszerű kombinált fuvarozási terminálok fejlesztése, amelyek lehetővé teszik a környezetkímélő áruszállítások részarányának növelését; a magyar Duna-szakaszon [ nemzetközi összefogással ] az Európai Unió támogatásával a Víz Keretirányelvnek megfelelő, vízlépcső és mederduzzasztás nélküli Budapest felett az európai VI.b osztálynak megfelelő paraméterű - vízi út [és], valamint az Országos Közforgalmú Kikötők alapinfrastruktúrájának fejlesztése; a regionális jelentőségű nemzetközi repülőterek fejlesztése; a légiforgalmi szolgálat továbbfejlesztése, a légtér biztonságának növelése, a légiforgalmi irányítási rendszerek és eljárások európai harmonizálása és integrálása; az igényeknek és követelményeknek megfelelő, korszerű járműpark megteremtése (beleértve az akadálymentesség igényét is); a közlekedési pályák és szolgáltatások hatékonyabb kihasználását biztosító intelligens közlekedési rendszerek alkalmazása; Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér (BFNR) kapacitásának és szolgáltatásainak bővítése és a fővárosi gyorsvasúti kapcsolata." Indokolás: Lásd a H/6195/54. számú módosító javaslat indokolását.

- 14 - A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. támogatja - a Területfejlesztési biz. támogatja - Az Előterjesztő képviselője egyetért 19. Dr. Pap János képviselő - kapcsolódva Ivanics Ferenc képviselő H/6195/31. számú módosító indítványához (H/6195/40. számú ajánlás 32. pontja) - a határozati javaslat 1. pont ötödik bekezdése 2. alpontjának a következő módosítását javasolja: "A 2015-ig prioritást élvező további fejlesztések: a logisztikai szolgáltató központok hálózata és a korszerű kombinált fuvarozási terminálok fejlesztése, amelyek lehetővé teszik a környezetkímélő áruszállítások részarányának növelését; a magyar Duna-szakaszon nemzetközi összefogással a megfelelő vízi út és az Országos Közforgalmú Kikötők alapinfrastruktúrájának kiépítése és fejlesztése; a regionális jelentőségű nemzetközi repülőterek fejlesztése; a légiforgalmi szolgálat továbbfejlesztése, a légtér biztonságának növelése, a légiforgalmi irányítási rendszerek és eljárások európai harmonizálása és integrálása; az igényeknek és követelményeknek megfelelő, korszerű járműpark megteremtése (beleértve az akadálymentesség igényét is); a közlekedési pályák és szolgáltatások hatékonyabb kihasználását biztosító intelligens közlekedési rendszerek alkalmazása; Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér (BFNR) kapacitásának és szolgáltatásainak bővítése és a fővárosi gyorsvasúti kapcsolata." Indokolás: Lásd a H/6195/50. számú módosító javaslat indokolását. A módosító javaslatot(tal): - a Gazdasági biz. támogatja - Az Előterjesztő képviselője egyetért II. A H/6195/40. sz. ajánlásban foglalt módosító javaslatokról a Területfejlesztési bizottság, illetve az előterjesztő képviselője az alábbi állásfoglalásokat alakította ki: Pont Bizottság Elõterjesztő 2. nem támogatja nem ért egyet 3. támogatja egyetért

- 15-13. nem támogatja nem ért egyet 14. támogatja egyetért 15. támogatja egyetért 16. nem támogatja nem ért egyet 17. nem támogatja nem ért egyet 18. nem támogatja nem ért egyet 19. nem támogatja nem ért egyet 20. támogatja egyetért 21. nem támogatja nem ért egyet 22. támogatja egyetért 23. nem támogatja nem ért egyet 24. támogatja egyetért 25. nem támogatja nem ért egyet 26. nem támogatja nem ért egyet 27. nem támogatja nem ért egyet 28. nem támogatja nem ért egyet 29. nem támogatja nem ért egyet 30. nem támogatja nem ért egyet 31. támogatja egyetért 32. nem támogatja nem ért egyet 33. nem támogatja nem ért egyet 34. nem támogatja nem ért egyet A H/6195/40. sz. ajánlásban foglalt módosító javaslatokról az Önkormányzati bizottság, illetve az előterjesztő képviselője az alábbi állásfoglalásokat alakította ki: Pont Bizottság Elõterjesztõ 11. támogatja egyetért 12. nem támogatja nem ért egyet 13. nem támogatja nem ért egyet 14. támogatja egyetért 15. támogatja egyetért 16. nem támogatja nem ért egyet 17. egyharmada sem támogatja nem ért egyet 18. nem támogatja nem ért egyet 19. nem támogatja nem ért egyet 20. támogatja egyetért 21. nem támogatja nem ért egyet 22. támogatja egyetért 23. egyharmada sem támogatja nem ért egyet 24. nem támogatja nem ért egyet 25. nem támogatja nem ért egyet 26. nem támogatja nem ért egyet 27. nem támogatja nem ért egyet 28. nem támogatja nem ért egyet 36. nem támogatja nem ért egyet

- 16 - A H/6195/40. sz. ajánlásban foglalt módosító javaslatokról a Gazdasági bizottság, illetve az előterjesztő képviselője az alábbi állásfoglalásokat alakította ki: Pont Bizottság Elõterjesztő 26. támogatja egyetért 28. egyharmada sem támogatja nem ért egyet Összeállította: az Országgyűlés Jogi Főosztálya Budapest, 2004. március 4. Puch László s.k., a Gazdasági bizottság elnöke Lasztovicza Jenő s.k., az Idegenforgalmi bizottság elnöke Dr. Turi-Kovács Béla s.k., a Környezetvédelmi bizottság elnöke Dr. Kovács Zoltán s.k., az Önkormányzati bizottság elnöke Szabó György s.k., a Területfejlesztési bizottság elnöke