II. Békési Kerékpáros fesztivál Kerékpáros szakmai nap a közlekedésbiztonság jegyében Békés

Átírás

1 II. Békési Kerékpáros fesztivál Kerékpáros szakmai nap a közlekedésbiztonság jegyében Békés Infrastruktúra fejlesztés és közlekedésbiztonság Sztaniszláv Tamás főtanácsos KKK Hálózatfejlesztési- és Döntés-előkészítési Osztály

2 Kerékpáros Magyarország Program Szakmai területek: Infrastruktúra fejlesztés (KKK) Kerékpáros közlekedés népszerűsítése és biztonságának növelése Kerékpáros turizmus Kerékpársport, rekreáció Intézményi háttér Aktuális témák: Kerékpáros Miniszterelnöki Megbízott Pályázati lehetőségek Műszaki szabályozás, tervbírálat Kerékpáros nyilvántartás Közlekedésbiztonság Kerékpárutak karbantartása

3 Kerékpáros miniszterelnöki megbízott Feladata: Nemzeti természetjáró és kerékpáros turizmus, úthálózat és közlekedés fejlesztési program Konkrétan: Természetjárás Gyalogos, turista, zarándokutak rendszere Természetjáró turizmus Kerékpározás Városi kerékpározás és közlekedés Kerékpársport és fizikai aktivitás Kerékpáros turizmus Görkorcsolyázás, városi és terepfutás

4 A(z) rid3 azonosítójú képrész nem található a fájlban. Kerékpáros miniszterelnöki megbízott

5 Kerékpáros pályázati lehetőségek Elvi lehetőségek: Hazai forrás (kormányzati szándék) Közlekedési Operatív Program Regionális Operatív program ETE (Interreg) FVM

6 Kerékpáros pályázati lehetőségek A legegyszerűbb: Hazai forrás (Útpénztár) MrdFt ? Tervezéssel megjártuk: 2006-os pályázatok még nem kaptak engedélyt Egyetlen forrás volt, ami felújítást is támogatott (EU támogatás kizárva)

7 Kerékpáros pályázati lehetőségek Új Széchenyi Terv

8 Kerékpáros pályázati lehetőségek Közlekedési Operatív Program Alapvető cél: Közlekedésbiztonság fokozása, külterületen a gépjármű és kerékpáros forgalom elválasztása az 1,2,3 számjegyű főútvonalak térségében (KN) tonnás burkolatmegerősítés keretében, ahol szükséges és lehetséges épüljön meg párhuzamosan az önálló kerékpárút, a NIF Zrt megvalósításában. (Nem hátráltatja a burkolatmegerősítést) Problémák: NIF Zrt. tulajdonszerzés elmaradása Új területszerzés miatti környezetvédelmi vizsgálatok

9 Ez a kép most nem jeleníthető meg. Közlekedési Operatív Program (önkormányzatok, kivéve KMR) Kerékpárút-hálózat fejlesztése KÖZOP-3.2.0/C ,2,3 számjegyű főutak mentén, külterületen, önálló kerékpárút építése 6.47 MrdFt KKK tervbírálat 100%-os támogatás, előkészítés, szolgáltatói finanszírozás A pályázatok benyújtására szakaszosan van lehetőség, a szakaszok az alábbiak: augusztus november 2. Lesz még forrás??????

10 Kerékpáros pályázati lehetőségek Regionális Operatív Program Kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése Kódszám: ÉMOP ÉAOP-3.1.3/A-11 DAOP-3.1.2/A-11 DDOP KDOP NYDOP-4.3.1/B-11 Régió Milliárd Ft ÉMOP 0,57 ÉAOP 3,00 DAOP 2,00 DDOP 1,50 KDOP 1,00 NYDOP 0,50 Összesen 8,57

11 Regionális Operatív Program Kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése Támogatás igényelhető új, épített önálló kerékpárforgalmi létesítmény kialakításához: egy, két és három számjegyű főutak átkelési (belterületi) szakaszai mentén; négy- és ötszámjegyű (összekötő, bekötő) utak külterületi, illetve belterületi átkelési szakaszai mentén; valamint egyéb nyomvonalon a települések belső, helyi közútjai mentén, a mindennapos közlekedés részére, közlekedésbiztonsági, hivatásforgalmi, közlekedési célú kerékpáros útvonalak (hálózatok), kerékpárforgalmi létesítmények építésére és a meglévő közúthálózat kerékpárosbarát fejlesztésére. Van benne járdaépítési lehetőség is

12 Kerékpáros pályázati lehetőségek Regionális Operatív Program (kapcsolódó tevékenységként) Négy és öt számjegyű utak fejlesztése a régiókban átvezetések, csomópontok, kerékpársávok Az alábbi szervezetek pályázhatnak: Magyar Közút NZrt. Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ Turisztikai fejlesztése a régiókban Kerékpáros szolgáltatás

13 Kerékpáros pályázati lehetőségek Ez a kép most nem jeleníthető meg. Európai Területi Együttműködés ETE (volt Interreg) Jelenleg: HU-SK, HU-RO, HU-SL további lehetőségek nyílnak Érintettség: Határtalanul két keréken HU-RO

14 Ez a kép most nem jeleníthető meg. Kerékpáros pályázati lehetőségek FVM Mezőgazdasági utak támogatása 125/2009 (XI.29). FVM rendelet (kapcsolódó szolgáltatás, plusz pontot jelent, ha kerékpározásra is alkalmassá teszi)

15 Ez a kép most nem jeleníthető meg. Kerékpáros pályázati lehetőségek Kimarad: Középmagyarországi régió, Budapest Felújítás, bővítés

16 Műszaki szabályozás TERVEZÉSI ÚTMUTATÓ Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése

17

18 Kerékpáros nyilvántartás Kerékpárutak hossza és felmérése A nyilvántartásban szereplő adatok: DTA 50 + DSM10 alaptérkép OKA közúti adatok 5 jelentős turisztikai térség 100 legjelentősebb vár árvédelmi töltések hálózata 4 megye felmért adatai Békés Nógrád Győr-Moson-Sopron (feldolgozás alatt) Bács-Kiskun (feldolgozás alatt) KKK által felmért szakaszok támogatásból megvalósult kerékpárutak adatai

19 KKBN P R O G R A M A Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap KMP Közlekedésbiztonság Szakmai Programok 08:00 Regisztráció Megnyitó előadás: Schváb Zoltán NFM h.államtitkár: A kerékpározás szerepe a 09:00 közlekedési tárca munkájában 1. A kerékpáros balesetek számokban 09:30 Óberling József ORFK A rendőrség feladatai a kerékpárosok közlekedésbiztonsága érdekében. 10:00 Orosz Gyula KKK A kerékpáros balesetek számokban, trendek, baleseti gócok 10:25 Kertesy Géza Metróber KFT Holnapy László NKH 11:15 László János MK Klub 11:40 vita 12:15 ebédszünet, regisztráció Budapesti kerékpáros balesetek elemzése évi adatok alapján A közlekedési hatóság véleménye a kormánytisztviselő és a közlekedő szemszögéből Kiértékelés a kerékpáros balesetek és a kerékpárosok számának összefüggéseiről. 2. Szándékok és teendők a közeljövőben a balesetek csökkentése érdekében 13:00 Pásti Imre BFPH 13:25 Kalincsák István A kerékpár-közlekedés forgalomtechnikai kérdései a fővárosban a es KRESZ módosítás tapasztalatai alapján. A kerékpáros közlekedéssel kapcsolatos KRESZ változtatások helye és szerepe a közlekedési rendszerben. 13:50 Sztaniszláv Tamás KKK A kerékpárosokat érintő baleseti jegyzőkönyvek felülvizsgálata 14:10 vita 3. Problémák, megoldandó feladatok és javaslatok 14:40 Szőke Bálint COWI Kerékpárosok sebességének műszeres mérése 15:05 Mocsári Tibor KKK 15:30 Hóz Erzsébet KTI A közutakon alkalmazott kerékpáros átvezetések a forgalomtechnikus szemével Készülő új KRESZ-tervezet alapelvei, kerékpárosok közlekedését érintő javaslatai 15:50 vita, összegzés

20 Kerékpárosok sebessége Jankó Domonkos (Biztonságkutató Mérnöki Iroda) és Szőke Bálint (COWI Magyarország Kft): Kerékpárosok sebességének mérése Előadás: honlapon Cikk Városi Közlekedés szaklapban Kerékpárosok sebességének mérése kézi lézerdetektorral Békéscsabán és Budapesten

21 Kerékpárosok sebessége 10 km/h megengedett sebesség nő 20 km/h ffi megengedett sebesség max Bcs.10 Bcs nő ffi max 0 Bcs.20 Bcs.20 Bp.20

22 A(z) rid4 azonosítójú képrész nem található a fájlban. Fenntartás hiánya A kerékpárutak helyi útnak minősülnek és a helyi utakat az önkormányzatoknak kell fenntartani, amire nincs külön forrásuk. Ennek az eredménye a kerékpárutak mint egyre jelentősebb nemzeti vagyon tönkremenetele. A KERÉKPÁRUTAK KEZELŐI FELADATAI FENNTARTÁS ÜZEMELTETÉS IGAZGATÁS

23 Javaslat a karbantartás végzésére Önkormányzato k Hirdetési lehetőség Szponzoro k Kerékpárosbarát vállalkozások Együttműködés, konzorcium Kerékpárutak kezelése Kerékpáros szervezetek Közmunka 23

24