Kerékpáros Kerekasztal. Mobile 2020 képzés Békéscsaba

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Kerékpáros Kerekasztal. Mobile 2020 képzés Békéscsaba 2014.02.25"

Gyöngyi Juhászné
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 Kerékpáros Kerekasztal Mobile 2020 képzés Békéscsaba Sztaniszláv Tamás főtitkár Tóth Judit koordinátor

2 Kerékpáros Kerekasztal 2013 február Szándéknyilatkozat European Cyclists' Federation Kerékpáros Magyarország Szövetség Kerékpárosbarát Települések Országos Szövetsége Magyar Kerékpárosklub Magyar Kerékpárgyártók és Kereskedők Szövetsége Magyar Kerékpársportok Szövetsége Magyar Természetjárók Szövetsége

Országos Szövetsége Magyar Kerékpárosklub Magyar Kerékpárgyártók és

3 Célkitűzés időszakra vonatkozóan a kormányzat számára ajánlásokat fogalmazzon meg és lobbytevékenységet folytasson annak érdekében, hogy ebben az időszakban a kerékpározásra a lehető legtöbb EU forrás jusson, és ezek hatékonyan legyenek felhasználva. a kerékpáros szakma javaslatainak összegyűjtése a különböző területekről szakmai ajánlások megfogalmazása annak érdekében, hogy a javaslatok bekerülhessenek a magyar kormány és az Európai Unió között köttetendő Partnerségi Megállapodásba (PM) és az Operatív Programokba széleskörű, a döntéshozók minél tágabb területét felölelő lobbytevékenység és a források hatékony felhasználásához (pályáztatás) szükséges előkészítő tevékenységek elvégzése.

a kerékpáros szakma javaslatainak összegyűjtése a különböző területekről szakmai ajánlások megfogalmazása annak érdekében, hogy a javaslatok bekerülhessenek a magyar kormány és

4 Nemzeti Kerékpáros Koncepció 2013 Bringaexpo -- Nemzeti Kerékpáros Egyeztető Fórum ( ) Munkacsoportok Közlekedés, infrastruktúra Közlekedésbiztonság, oktatás Turizmus, rekreáció Ipar, kereskedelem Sport (a Magyar Kerékpársportok Szövetsége által készített Kerékpáros Sportstratégiára alapján) Közel 50 fő bevonása a munka elkészítésébe!

Ipar, kereskedelem Sport (a Magyar Kerékpársportok Szövetsége által készített Kerékpáros

5 Operatív Programok Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program (GINOP) a magyar gazdaság növekedését szolgálja. Magyarország foglalkoztatási rátája elérje a 75%-ot. új munkahelyek létesítése munkát vállalni akarók képességeink fejlesztése az Operatív Programok legnagyobb kerete kerékpáros turisztika, alapvetően a 3 kormányzati kiemelt projekt (EV6, Balaton, Bp-Balaton)

új munkahelyek létesítése munkát vállalni akarók képességeink fejlesztése az Operatív

6 Operatív Programok Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP, volt KözOP) fenntartható, magas hozzáadott értékű termelésre és foglalkoztatás bővítésére épülő gazdasági növekedést szolgálja nincs kerékpáros közlekedés fenntartható városi közlekedés fejlesztése (?) esetleg közlekedés-informatikai fejlesztés

bővítésére épülő gazdasági növekedést szolgálja nincs kerékpáros közlekedés

7 Operatív Programok Emberi Erőforrás Fejlesztési Operatív Program (EFOP, volt TÁMOP) a humán tőke növelése a társadalmi környezet javítása közösségi terek és szolgáltatások fejlesztése aktív közösségi szerepvállalás és önkéntesség fejlesztése a lakosság egészségtudatosságának növelésével az egészség megőrzése az intézményekben, szolgáltatások területén dolgozó humán erőforrás fejlesztése

közösségi szerepvállalás és önkéntesség fejlesztése a lakosság egészségtudatosságának növelésével

8 Operatív Programok Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program (VEKOP) a regionális gazdasági teljesítmény fenntartható módon történő növelése (tudásgazdaság, kreativitás, innováció), a közösségi infrastruktúra fejlesztése, a foglalkoztathatóságot segítő társadalmi környezet fejlesztése kerékpáros közlekedés, turizmus, hálózatfejlesztés kerékpár-használati hajlandóság növelése

innováció), a közösségi infrastruktúra fejlesztése, a foglalkoztathatóságot segítő társadalmi

9 Operatív Programok Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) biztosítson kereteket a területileg decentralizált fejlesztések tervezéséhez és megvalósításához megyék jelentős szerepe az alacsony szén-dioxid-kibocsátású gazdaság a fenntartható közösségi mobilitás (hivatásforgalmú kerékpárút-hálózat és kerékpárforgalmi létesítmények, kerékpáros közösségi közlekedési rendszer fejlesztése) a nemzetközi és az országos kerékpárúthálózatokhoz való csatlakozás biztosítása, hálózatosság környezetileg fenntartható módon. kerékpártárolók, kölcsönzők

(hivatásforgalmú kerékpárút-hálózat és kerékpárforgalmi létesítmények, kerékpáros közösségi közlekedési rendszer fejlesztése) a nemzetközi

10 Operatív Programok VIDÉKFEJLESZTÉSI PROGRAM (VP) Sajnos semmi kerékpár, pedig a szomszédos Ausztriában szinte ezzel oldották meg (mezőgazdasági utak kerékpáros használata)

11 Nemzeti Kerékpáros Charta Feladatok és források Kerékpáros közlekedést és rekreációt szolgáló útvonalhálózat, infrastruktúra fejlesztése 20 milliárd forint - TOP Kerékpározáshoz kapcsolódó oktatás, szemléletformálás 4 milliárd forint IKOP, EEFOP Kerékpáros turizmus fejlesztése 30 milliárd forint GINOP, VOP Kerékpáripar és kereskedelem 5 milliárd forint - GINOP Kerékpáros szervezeti rendszer kialakítása 1 milliárd forint TTOP A kerékpározás szempontjai kötelezően legyenek figyelembe véve minden releváns közlekedés-, település-, térség-, vidék-, gazdaság- és humánerőforrás fejlesztési projekt esetében. 60 milliárd forint Minden releváns operatív programban

kereskedelem 5 milliárd forint - GINOP Kerékpáros szervezeti rendszer kialakítása 1 milliárd forint TTOP A kerékpározás szempontjai kötelezően legyenek figyelembe

12 Nemzeti Kerékpáros Charta Aláírunk Békés, Budapest III. Kerület (Óbuda), Budapest VIII. (Józsefváros), Budapest XIII. Kerület, Csömör, Gyomaendrőd, Győr, Gyula, Makó, Mezőberény, Pitvaros, Ráckeresztúr, Sárbogárd, Szarvas, Tapolca, Tata. Telki, Tihany, Vác, Váckisújfalu, Verőce, Vép

Kerület, Csömör, Gyomaendrőd, Győr, Gyula, Makó, Mezőberény, Pitvaros,

13 Ami eddig siker Kormányzati szintű együttműködés kezdete Önkormányzati együttműködés Javaslataink figyelembe vétele az OP-k tervezése során Md forint Komplex Kerékpáros Program elkészítésének javaslata Kerékpáros koordinációs szervezet létrehozásának szándéka

tervezése során 70-80 Md forint 2014-20 Komplex Kerékpáros Program

14 Lobbymunka Amit eddig tettünk Nemzeti Kerékpáros Stratégia eljuttatása a döntéshozó szerveknek (minisztériumok, háttérintézmények, területi szervezetek, befolyásos üzleti szereplők). személyes találkozók, tárgyalások szervezése döntéshozókkal megállapodások kötése sajtóesemények szervezése OP-k véleményezése hivatalos formában

15 Lobbymunka A közlekedési ágazat a leginkább mellőzöttnek, a településeket összekötő helyközi és a helyi kerékpáros közlekedési fejlesztésekre még 20 Mrd forint lenne szükséges 2014 További együttműködés az önkormányzatokkal Operatív programok részletes tárgyalása Pályázati kiírásokban való közreműködés

Mrd forint lenne szükséges 2014 További együttműködés az önkormányzatokkal

Bízunk a jövöben 2014-2020 A Kiemelt turisztikai projektek megvalósítása Nagyvárosok és környezetük rehabilitációja a kerékpáros közlekedés megoldásával KözOP útrehabilitációval párhuzamosan

16 Bízunk a jövöben A Kiemelt turisztikai projektek megvalósítása Nagyvárosok és környezetük rehabilitációja a kerékpáros közlekedés megoldásával KözOP útrehabilitációval párhuzamosan megépítendő kerékpárutak Határon átnyúló létesítmények, szolgáltatások Kistelepülések kerékpáros infrastruktúrájának kiegészítése (sok KözOP előkészítés van!) TEN-T része az EuroVelo hálózat (?)

megépítendő kerékpárutak Határon átnyúló létesítmények, szolgáltatások Kistelepülések kerékpáros

17 A KETOSZ megszületése A kerékpáros közlekedés népszerűsítése és a közlekedésbiztonság fokozása érdekében települések Békésen létrehozták a 2010-ben a Kerékpárosbarát Települések Országos Szövetségét (KETOSZ, bejegyzés: 2011-ben)

Békésen létrehozták a 2010-ben a Kerékpárosbarát Települések

18 A KETOSZ célja Az önkormányzati szövetség alapvető tevékenységként érdekvédelmi, szakmai tanácsadó és segítségnyújtó szervezetként működik. Tagjai tenni akarnak a kerékpárosok helyzetének javításáért országszerte, a megfelelő létesítmények kialakításával és kerékpárosbarát intézkedésekkel, népszerűsítéssel, oktatással. Az ezek megvalósításához szükséges források megszerzéséért összefognak és közös érdekeiket a legmagasabb szinten is képviselik. Kiemelten fontosnak tartjuk a KBT/KBM pályázat népszerűsítését, terjesztését, annak szakmai gazdája kívánunk lenni

intézkedésekkel, népszerűsítéssel, oktatással.

Érdekvédelem, szakmai összejövetelek Részt vettünk tagjaink képviseletében a 3 kiemelt kerékpáros turisztikai létesítmény Megvalósíthatósági tanulmány készítésének vitájában.

19 Érdekvédelem, szakmai összejövetelek Részt vettünk tagjaink képviseletében a 3 kiemelt kerékpáros turisztikai létesítmény Megvalósíthatósági tanulmány készítésének vitájában. Új évtized, új kihívások a közlekedésbiztonságban rendezvényen MagNet Bank civil támogatási munkájában A Századvég civil tájékoztatási előadásain Előadások a civil szervezetek jogi és pénzügyi feladatairól Együttműködési megállapodás az Autóklubbal, Vuelta Sportirodával

Új évtized, új kihívások a közlekedésbiztonságban rendezvényen MagNet Bank civil támogatási munkájában A Századvég

20 ÜZEMELTETÉS, FENNTARTÁS, KARBANTARTÁS Körösök völgye kerékpáros útőri szolgálat elindítása (mintaprojekt) Leírás, megállapodások elkészítése Szándéknyilatkozat támogatókkal (aláírás Békésen ) Megállapodások tulajdonosokkal és útőrökkel

elkészítése Szándéknyilatkozat támogatókkal (aláírás Békésen

21 Körösök Völgye Kerékpáros Útőri Szolgálat Szervezet Szakmai irányító, finanszírozó Támogatók, szponzorok szakmai irányítás jelentés megállapodás finanszírozás Projekt koordinátor Vállalkozás, ellenőrzés, koordináció, jelentés Tulajdonos Ellenőrzés, fenntartás Csoportvezető Bejárás, ellenőrzés, jelentés Útőrök Bejárás, jelentés

22 Körösök Völgye Kerékpáros Útőri Szolgálat Mintaterület

23 Elérések KEKE: Tóth Judit Tel: Facebook csoport: Kerékpáros útőrség:

24 Hollandia Békés (majdnem Amsterdam )

25 KÖSZÖNÖM A FIGYELMET!

Hasonló dokumentumok

Civil összefogás és lobby a kerékpáros program alkotásban

Civil összefogás és lobby a kerékpáros program alkotásban Tóth Judit, titkár Magyar Kerékpáripari és Kereskedelmi Szövetség Balatonföldvár 2014. május 13. Kerékpáros Kerekasztal 2013 február Szándéknyilatkozat