ETX ac 125/150. Használati utasítás

Átírás

1 ETX ac 125/ Használati utasítás U

2 Előszó Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető ormában közli az inormációkat. Az egyes ejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi ejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a ejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B ejezetben a második oldalt jelenti. A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék igyelembe. m A A biztonságtechnikai útmutatásokat és a ontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik: Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében. Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését. Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll. t o A gép alapelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi. Az extra elszereltséget jelöli. Készülékeinket olyamatosan továbbejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy enn kell tartanunk magunknak a jogot a orma, a elszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények. Szerzői jog A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad. Jungheinrich Aktiengesellschat Am Stadtrand Hamburg - NÉMETORSZÁG Teleon: +49 (0) 40/ H

3 0108.H

4 Tartalomjegyzék A B Előírás szerinti alkalmazás Járműleírás 1 A jármű használatának leírása... B 1 2 Az egységek és a működés leírása... B A jármű... B 4 3 Műszaki adatok standard kivitel esetén... B Teljesítményadatok... B Méretek... B Kerekek... B EN szabványok... B A jármű használatának eltételei... B 9 4 Ismertetőjelek helye és típustáblák... B Típustábla, jármű... B Teherbíróképesség... B 11 C Szállítás és első üzembe helyezés 1 Szállítás... C 1 2 Felrakodás daruval... C 1 3 Első üzembe helyezés... C Első üzembehelyezés akkumulátor nélkül... C 2 4 Üzembehelyezés... C 3 D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere 1 A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... D 1 2 Akkumulátortípusok... D 2 3 Az akkumulátor eltöltése... D 2 4 Az akkumulátor ki- és beszerelése... D Ki- és beszerelés akkumulátorszállító kocsival... D 3 5 Az akkumulátor állapotát, savszintjét és savsűrűségét ellenőrizni kell.... D 4 6 Akkumulátor kisülés mutató... D 4 I 1

5 E Kezelés 1 A jármű üzemeltetésére vonatkozó biztonsági rendelkezések... E 1 2 A kezelő és jelzőelemek leírása... E Kezelő- és jelzőelemek a kezelőpulton... E Láb-kezelőelemek... E Kezelő- és jelzőelemek a képernyőn... E 4 3 A jármű üzembehelyezése... E Reerenciamenet (üzembehelyezés)... E A mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek... E Fel- és leszállás a járműről... E A vezetőülés beállítása... E Biztonsági öv (opció)... E A kezelő pult beállítása... E Az üzemkész állapot létrehozása... E A vezetőülés beállítása... E 22 4 Munkavégzés a járművel... E Biztonsági szabályok a jármű üzemeltetésével kapcsolatban... E Vezetés, kormányzás, ékezés... E Emelés - leeresztés - kitolás - elordítás... E Rakományegységek elvétele, szállítása és lerakása... E Emelési magasság előválasztás... E Lézersugaras polchely-kijelző... E A jármű biztosított leállítása... E 38 5 Zavarelhárítás... E 39 6 Ellenőrzési unkciók és biztonsági berendezések... E Vész-stop berendezés... E menetlekapcsolás áthidalással (o)... E Emelésletiltás áthidalással (o)... E Járatvég-biztosító (o)... E Automatikus VÉSZ-STOP... E A jármű kimentése a keskeny olyosóról... E 42 I 2

6 F A targonca karbantartása 1 Üzembiztonság és környezetvédelem...f 1 2 A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások...f 1 3 Szervizelés és átvizsgálás...f ETX ac 125/150 karbantartási ellenőrzőlista...f 4 4 Kenési terv...f 7 5 Kenő- és üzemanyagok...f 9 6 A karbantartási és enntartási munkák leírása...f Az önjáró targonca előkészítése a karbantartási és enntartási munkákhoz...f Biztosítsa a teheremelőkart...f Az emelőlánc tisztítása...f Az emelkőláncok ellenőrzése...f Láncjavítás...F Hajtóműolaj-csere...F A légtelenítőszűrő tisztítása...f A hidraulikaolaj-szűrő kicserélése...f Hidraulikaolaj...F A ékolyadék ellenőrzése...f A biztonsági öv karbantartása...f Az elektromos biztosítékok...f Újabb üzembe helyezés...f 15 7 A targonca üzemen kívül helyezése...f Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók...f Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók...f Újabb üzembe helyezés a tárolást követően...f 16 8 Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések(d: UVV-ellenőrzés VBG 36 szerint)...f 16 I 3

7 I 4

8 A A Előírás szerinti alkalmazás Az Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig igyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal. Ez az elektromos három irányban rakodó targoncát raklapozott áruk ki- és berakodására alakították ki, arra berendezett keskeny olyosójú regálrendszerekben, a menetirányhoz képest balra és jobbra. A járművet ezen Üzemeltetési útmutatóban leírt adatok szerint kell beállítani, kezelni és karbantartani. Másajta használat nem rendeltetésszerű, és személyi sérülésekhez, dologi károkhoz vezethet. A maximálisan elvehető teherrel kapcsolatban a készülékre elhelyezett teherbíróképesség-diagram kötelező. Nem megengedett elhasználás: A járművet nem szabad rakományok húzására és tolására használni. Mindenekelőtt tilos a túl nehéz vagy egyik oldalon elvett terhek okozta túlterhelés. m Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megelelően. Az üzemeltetőnek eltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön igyelmet kell ordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban oglaltakat. Ezen üzemeltetési utasítás igyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik él, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán. Kiegészítő tartozékok elszerelése: Olyan kiegészítő elszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét. Változtatások a készüléken:a gyártó engedélye nélkül a járművön semmiéle módosítást, vagy átépítést nem szabad végezni. A jármű stabilitását, biztonságát és teherbíróképességét beolyásoló változtatások tiltottak. A 1

9 A 2

10 B Járműleírás 1 A jármű használatának leírása A ETX ac 125/150 egy elektromos három irányban rakodó targonca, amely a rakományát a kerekek területén kívül veszi el, szállítja és emeli. DIN szerinti raklapokat, DIN szerinti rácsos raklapokat és más raklapozott rakományokat lehet vele üzemen belüli orgalomban emelni, pakolni és szállítani. Ha a ETX ac 125/ 150-öt szerelési munkákhoz használják megelelő munkaállvánnyal, a teherelvevő eszközt a gyártónak kell leszállítani vagy engedélyezni. Az átrakási teljesítmény optimalizálásához kombináltan is lehet dolgozni, vagyis lehetséges egyidejűleg a vezetés és az emelés. Teherelvevő eszközként szabvány szerint az elordítható tolóvillákat vagy a teleszkópos villákat lehet alkalmazni. A teheremelő villát különböző teheregységekhez lehet kialakítani. Az elordítható tolóvillánál a villaogak távolsága állítható. A keskeny olyosókon való üzemeltetéshez a ETX ac 125/150 targoncát vagy egy sín-vezetőrendszerrel (SF) vagy egy induktív vezetőrendszerrel (IF) van elszerelve. Így a vezető csak a rakodásra ügyelhet. A keskeny olyosón az egyidejüleg történő haladás és emelés megengedett. Az engedélyezést a sebességokozat-elismerés érzékelő működteti. A keskeny olyosón kívül a ETX ac 125/150, részben korlátozott menetsebességeknél, meghatározott emelési magasságoktól üggően, szabadon mozgatható. A menetirány meghatározása A menetirányok megadásához a következő megállapításokat teszik: baloldal A regálrendszereket a ETX ac 125/150-nek megelelően kell berendezni. A gyártó által megkövetelt és előírt biztonsági távolságokat (pl. a pren pontja) eltétlenül be kell tartani. A padlózatnak a DIN szabványnak kell megelelnie. A sín-vezetőrendszerhez (SF) a keskeny olyosóban a vezetősínnek meg kell lennie. A járműkeretre elcsavarozott vulkollan vezetőgörgők vezetik a járművet a vezetősínek között. Az induktív vezetőrendszerhez (IF) a talajban irányítóvezetéket kell elhelyezni, amelynek a jeleit a járműkereten elhelyezett érzékelők veszik és a jármű számítógépe eldolgozza. hajtásirány teherirány jobboldal B 1

11 2 Az egységek és a működés leírása B 2

12 Poz. Megnevezés 1 t Emelőállvány 2 t Teherláncok 3 t Emelő henger 4 t Vezérlőjel- és tápellátó vezetékek 5 t Oldaltolókeret 6 t Tolókar 7 t Villatartó 8 o Raktárhely-érzékelő 9 o Teherérzékelő 10 o IF-érzékelők (csak az induktív vezetésnél) 11. t Teherkerék 12 o Vezető görgők (csak a sínvezetésnél) 13 t Meghajtás-tér 14 t Akkumulátortér 15 t Vezetőülés 16 t Vezetőt védő tető 17 o Munkaényszóró t = Szériaelszerelés o = Kiegészítő elszerelés B 3

13 2.1 A jármű Keret: A stabil járműkeret vázszerkezetes ormában van kialakítva. Minden burkolóelem levehető, illetve elhajtható, ezáltal minden gépegységhez és az akkumulátor karbantartásához biztosított a legjobb hozzáérés. A jármű szélességét, a teherkerekeken keresztül mérve, a raktár mindenkori követelményeihez lehet igazítani. A keretszélesség mm (1250 mm-től 50 mm-es lépésekben) szállítható. A kerekek: A teherkerekek egy-egy kinyúló tengelyre vannak szerelve. A csapágyazás kúpgörgőscsapágyakkal van kivitelezve, ezáltal problémamentes az utánállítás és nagyon könnyű a kerékcsere. A hajtómű: Állva elhelyezett, nagy terhelhetőségű váltóáramú motor (aszinkron), 7 kw-os teljesítménnyel (60 perces rövid üzemben). A motor közvetlenül az egykerék-hajtóműre van csavarozva, ezáltal problémamentes és gyors a karbantartás. A kormánymű: Különösen könnyű járású elektromos kormányzás. A nagyon könnyen kezelhető kicsiny kormánykerék a kezelőpultba van beépítve. Mechanikus sínen történő vezetésnél a meghajtókereket a megelelő nyomógomb lenyomásával lehet egyenes helyzetbe hozni. A kormányzott meghajtókerék helyzetét a kezelő terminál kijelzi. A kormányozhatóság +/- 90, ezáltal biztosítva van a jármű legjobb ordulékonysága/ mozgékonysága a szűk olyosókon. Induktív vezetés üzemmód esetén a kormányzást automatikusan átveszi a rendszer, a manuális kormányzás nem aktív. Teheremelőkar: A standard készülék elordítható tolóvillával van elszerelve. A terheket közvetlenül a talajról el lehet venni és mindkét oldalra be- vagy ki lehet rakodni a regálolyosón. Minden végpozíció végállás-csillapítással van elszerelve a tolásnál és ordulásnál. A raklapok gyors átrakásához a toló és ordító mozgásokat a megelelő nyomógomb lenyomásával lehet átrakodni. Opcionálisan a készüléket teleszkópvillával vagy egyéb különleges elszereléssel is szállíthatjuk. Az elordítható toló villát ogállító készülékkel lehet elszerelni. Teleszkópvilla: Megelelő egymásra pakolható rakományegységeket csak baloldalon vagy jobboldalon lehet elvenni és letenni. A teher közvetlen elvétele illetve lerakása a padlóra nem lehetséges. Tehát rendelkezésre bocsátási, illetve átadási állomást kell kialakítani (központi állomás, görgős pálya stb.) Az emelőállvány: Választás szerint kétszeres-emelőállványok vagy háromszoros-emelőállványok teljesen szabad emeléssel. A precíziós dupla-t-proilok kereszttartókkal vannak összekötve elcsavarodás- és elhajlásbiztosan. Ezáltal minimális az ingadozás a be- és kirakodásnál. A hidraulikhenger oldalt van elhelyezve, ezáltal biztosított a jó kilátás. B 4

14 Vezetőállás: A nagy területű, munkapszichológiailag megtervezett vezetőülke komortos üléssel, és minden kezelőelem ergonómiailag optimalizált elrendezése a vezetőnek áradságmentes munkát tesz lehetővé. A vezetőülés a kezelőpulttal és a menetpedálokkal a rakomány irányában kb. 30 -kal és a meghajtás irányában kb. 10 -kal okozatmentesen elordítható. A vezetőülés rezgéscsillapított és egyénileg beállítható a testméret és a súly szerint. A kéztartóval ellátott kezelőpult magasságban és hosszúságban állítható. Valamennyi unkció egy hüvelykujjal működtetett karral történik az emelésnél, tolásnál és ordításnál is. Minden üzemállapotot, mint például emelési magasság, akkumulátortöltési szint, idő, a kormányzott kerék helyzete stb., kijelez a kezelőterminál. Emelési magasság előválasztás: Az emelési magasság kiválasztásánál a vezető a szükséges emelési magasságot egy gombnyomással kiválaszthatja. A kívánt emelési magasság elérésénél az emelési olyamat automatikusan beejeződik. Az emelési magasság kiválasztását a rakomány be- és kipakolásánál és az emelésnél és leeresztésnél egyaránt lehet használni. Az emelési magasság előválasztása különböző regálmagasságokkal rendelkező több rakodási területhez van kialakítva. Hidraulika: Minden hidraulikus mozgatás karbantartásmentes 21 kw-os váltóáramú motorral történik, ami ráperemezett zajszegény belsőogaskerekes szivattyúval van ellátva. Az olaj elosztása mágneses kapcsolószelepekkel történik. A különböző mennyiségekben szükséges olajat a motor ordulatszáma szabályozza. Süllyesztésnél a hidraulikaszivattyú hajtja meg a motort, ami aztán generátorként működik (hasznos süllyesztés). Az ezáltal létrehozott energiát az akkumulátorba vezetik vissza. A ékek: a) A járművet a menetpedál visszavételével vagy a szembemenetre történő átkapcsolással lehet inoman és kopásmentesen leékezni. Ebben az esetben az energiát az akkumulátorba visszanyerik (üzemi ék). b) Továbbá a járművet egy a teherkerekekben elhelyezett hidraulikus poásékekre ható ékpedállal lehet leékezni. A maximális lehetséges leékezés az emelési magassághoz van igazítva. c) A meghajtómotorra ható elektromágneses rugós ék rögzítő és tartóékként szolgál a be- és kirakodási olyamatnál. d) Az IF-készülékeknél kiegészítőleg a teherkerekekre ható rugóerő-tárolós éket alkalmazzák. Ezt a éket szintén a magasságtól üggően szabályozzák automatikusan és csak vész-tartásnál hat. B 5

15 3 Műszaki adatok standard kivitel esetén A Műszaki adatok megadása a VDI 2198 szerinti. A műszaki változtatások és kiegészítések jogát enntartjuk. 3.1 Teljesítményadatok Megnevezés ETX ac 125 ETX ac 150 Q Teherbíróképesség (D = 600 mm) kg D A tehersúlypont távolsága mm A menetsebesség rakománnyal vagy rakomány 10,5 10,5 km/h nélkül (SF) a regálolyosóban * Emelési sebesség rakomány nélkül 0,46 0,46 m/s * Emelési sebesség rakománnyal 0,45 0,45 m/s * Süllyesztősebesség rakomány nélkül 0,48 0,48 m/s * Süllyesztősebesség rakománnyal 0,48 0,48 m/s * Gyorsulási idő rakomány nélkül 4,6 4,7 s * Gyorsulási idő rakománnyal 4,9 5,0 s * Az értékek a típustáblán a standard készüléknél eltüntetett adatokra vonatkoznak. B 6

16 B 7

17 3.2 Méretek (kivonat a típuslapról) Megnevezés ETX ac 125 ETX ac 150 h 1 Magasság, emelőállvány behúzva 1) mm h 2 Szabad emelés 1) - - mm h 3 Emelés 1) mm h 4 Magasság, emelőállvány kihajtva 1) mm h 6 A tető magassága mm h 7 Ülésmagasság ~1360 ~1360 mm Ast A munkaolyosó szélessége, 1200 x 1200 palettával, keresztben ) ) mm b 1 /b 2 Teljes szélesség 1210/ /1450 mm b 5 A villák külső távolsága mm b 6 Szélesség a vezető görgők elett az ágtól üggően(ast) mm l 1 Teljes hossz, rakomány nélkül mm l 2 Hosszúság, beleértve a villahátat (növelés nélkül) mm s/e/l Villaog-méret 40x120x x120x1200 mm W a Fordulási sugár mm m 2 Hasmagasság a tengelytáv közepén mm Önsúly akkumulátorral, teher nélkül kg 1) 550 ZT-állvány - Teljesítményadatok az 550 ZT-nél mérve 2) az l 8 <= 1600 mm-hez 3.3 Kerekek Megnevezés ETX ac 125 ETX ac 150 Gumiabroncsok Meghajtókerék: Vulkollan Teherkerekek: Tractotan d 1 Gumiméret, teherkerekek 295x x152 mm 380x192* d 2 Gumiméret, meghajtókerék 400x x160 mm A kerekek száma elöl/hátul (x=meghajtva) 2/1x 2/1x b 10 A teherrész nyomtávja mm * 1350 mm keretszélességtől B 8

18 3.4 EN szabványok Folyamatos zajszint: ETX ac 125/150: 73 db (A) Munkaterületen a pren szerint kiértékelve A olyamatos zajszint a szabvány szerinti átlagérték és igyelembe kell venni a zajszintet menetelésnél, emelésnél és süllyesztésnél. A zajszintet a kezelő ülénél kell mérni. Vibráció: ETX ac 125/150: a w,zs = 0,44 m/s 2 Munkaterületen a pren szerint kiértékelve A kezelési pozícióban a testre ható rezgésgyorsulás a szabvány szerinti lineárisan ősszegzett, súlyozott gyorsulás üggőleges irányban. A rezgésgyorsulás állandó sebesség mellett a küszöbön történő áthaladáskor kerül kiértékelésre. Elektromágneses megelelőség (EMV) A A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és zavarstabilitás határértékeinek betartását, valamint a pren szerinti statikus elektromosság kisülés és az ott megnevezett normatív utasítások vizsgálatát. Az elektromos és elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történő bárminemű változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges. 3.5 A jármű használatának eltételei Környezeti hőmérséklet: A - üzemeltetésnél 0 C-tól + 40 C-ig A környezeti hőmérséklet 24-órás átlagban: max. 25 C max. légnedvesség beltéren 70%, nem kicsapódó Ha a járművet állandóan 0 C alatt üzemelteti, akkor ajánljuk, hogy a hidraulikát a gyártó adatainak megelelően agyálló olajjal töltse el. Hűtőházakban ill. szélsőséges hőmérséklet- és légnedvességingadozások esetén az önjáró targoncát speciális elszereléssel kell ellátni, és az üzemeltetéséhez külön engedélyre van szükség. B 9

19 4 Ismertetőjelek helye és típustáblák Poz. Megnevezés 1 Típustábla 2 Hidraulikaolaj betöltése tábla 3 Ne lépjenek a teherre és a teher alá, Becsípődési veszélyterület tábla 4 Utast szállítani tilos tábla 5 Olvassa el a kezelési utasítást tábla 6 Teherbírás tábla 7 Daruhorog tábla 8 Emelőpont tábla 9 Vész-leeresztés tábla 10 Elektronika és alacsonyeszültség igyelmeztető tábla 11 Biztonsági öv tábla (opció) B 10

20 4.1 Típustábla, jármű Xxx Xxxx Xxxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx X Xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Poz. Megnevezés Poz. Megnevezés 18 Típus 24 Tehersúlypont távolsága mm-ben 19 Sorozatszám 25 Akkumulátorsúly min/max kg-ban 20 Intézkedési szám 26 Önsúly akkumulátor nélkül kg-ban 21 Teherbíróképesség kg-ban 27 Gyártási év 22 Akkumulátor:Feszültség, V-ban 28 Típus-szám Kapacitás Aó-ban 23 Gyártó 29 Gyártó-embléma A járműre vonatkozó kérdéseknél ill. tartalék alkatrészek megrendelésénél kérjük, hogy adja meg a sorozatszámot (19). 4.2 Teherbíróképesség A tábla (6) a jármű teherbíróképességét (Q kg-ban) a tehersúlypont távolságának (D mm-ben) és az emelési magasságnak (H mm-ben) a üggvényében táblázatos ormában tartalmazza. 6 B 11

21 B 12

22 C Szállítás és első üzembe helyezés 1 Szállítás A szállítás az emelőállvány szerkezeti magasságától és a helyi adottságoktól üggően az alkalmazás helyszínére két különböző módon történhet. m Állva, elszerelt emelőállvánnyal és teherelvevő eszközzel (alacsony szerkezeti magasságoknál). Állva, leszerelt emelőállvánnyal és teherelvevő eszközzel (nagy szerkezeti magasságoknál). A jármű összeszerelését az alkalmazás helyszínén, az üzembehelyezést és a vezető betanítását a gyártó által kiképzett és eljogosított személyzetnek kell végezni. 2 Felrakodás daruval Csak elegendő teherbíró képességgel ellátott emelőszerkezetet szabad használni (a m jármű súlyát lásd a jármű típustáblán; lásd B ejezet) Az akkumulátor súlyát kiegészítőleg igyelembe kell venni! Biztosítva állítsa le a járművet (Lásd az E ejezetet). A darupontok a kiszerelt oszlopnál elől a keretnél, ahol az oszlopot rácsavarják, és hátul a két ülnél vannak. Beszerelt oszlop esetén a darupontok ent az oszlopnál, és hátul a két ülnél vannak. A darukötelet úgy kell a csatlakozópontokra akasztani, hogy semmi esetre se tudjon m elmozdulni! A darukötél csatlakozórészeit úgy kell elhelyezni, hogy emelésnél a beépített részeket és a vezetőt védő tetőt ne sértse m meg. Felrakodás daruval, ha van oszlop Felrakodás daruval, ha nincs oszlop C 1

23 3 Első üzembe helyezés 3.1 Első üzembehelyezés akkumulátor nélkül m A Ezt az üzemmódot lejtőkön és emelkedőkön tilos használni (nincs ék)! A végrehajtás során okozott igyelem szükséges. Ha a járművet akkumulátor nélkül mozgatják, a teherkerék-éket üzemen kívül kell helyezni. Csavarja le a védősapkát (3) a légtelenítő szelepnél. Tolja a tömlőt (2) a levegőztetőcsonkra és a tömlő másik végét dugja a raja lévő ékolyadék-tartályba (1). A ékolyadék nyomás alatt áll. Marási veszély. Nyissa ki a légtelenítő szelepet (4) és engedje a kiáramló ékolyadékot a ékolyadék-tartályba. Zárja a légtelenítő szelepet és a ékolyadék-tartályt. A m A ékrendszer az akkumulátor behelyezése után a lábtaszter többszöri lenyomásával nyeri újra vissza működőképességét. Ellenőrizni kell a ék késleltetését. Ezeket a munkákat szintén csak a gyártó elhatalmazott szerelői hajthatják végre. C 2

24 4 Üzembehelyezés m A járművet csak az előírt akkumulátorral szabad vezetni! Az egyenirányított váltóáram kárt okoz az elektronikus alkatrészekben. Az akkumulátorhoz vezető kábelek ( töltőkábel ) hossza nem érheti el a 6 m-t. A jármű megérkezése vagy szállítása után az üzembe helyezéshez a következő műveleteket kell végrehajtani: Adott esetben az akkumulátort ki kell szerelni és el kell tölteni (lásd az D ejezetet). A járművet az előírásoknak megelelően üzembe kell helyezni (lásd az E ejezetet). 5 Billenés elleni biztosító Egyes járművek billenés elleni biztosítóval (5) kerülnek leszállításra (ha azt a megrendelésben előírják). A billenés elleni biztosítót az első üzembe helyezés előtt kell beállítani az alátétkarikák segítségével mm távolságra a talajtól. A billenés elleni biztosító illeszkedését minden nap ellenőrizni kell. Ha a talajtól való távolság kisebb 10 mm-nél (abroncskopás miatt) a billenés elleni biztosítót néhány alátétkarika eltávolításával újból mm-re kell állítani. Ha a kerékátmérő kopás miatt mm-re csökken, a kereket ki kell cserélni. A billenés elleni biztosító beállítását, valamint a kerék kicserélését csak elhatalmazott szerelő végezheti! C 3

25 C 4

26 D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere 1 A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E ejezet). Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a eladatra képzett szakember végezheti. A enti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt igyelembe kell venni. Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia. Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral és azokat szorosan meg kell húzni. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell leedni. m m Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi előírások és a hulladék kezelési szabályok igyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél eltétlenül igyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat. Az akkumulátor ház edelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e. Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgező, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett elületet tiszta olyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, orduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell. Telepeket csak zárt teleptartóval lehet használni. A telep súlya és méretei jelentosen beolyásolják a jármu üzembiztonságát. A telep elszereltségben történo változás csak a gyártó hozzájárulásával megengedett. D 1

27 2 Akkumulátortípusok Az alkalmazástól üggően a járművek különböző akkumulátortípusokkal vannak elszerelve. A következő táblázat a kapacitás megadása alatt azt mutatja, hogy melyik kombinációk vannak standardként előirányozva: Akkumulátortípus Járműtípus 80V 3PzS420 L ETX ac V 5PzS700 L ETX ac 150 Az akkumulátor súlya az akkumulátor típustábláján található. Az akkumulátor kicserélésénél / beszerelésénél ügyelni kell a jármű akkumulátorterében történő stabil rögzítésére. 3 Az akkumulátor eltöltése Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E ejezetet). A kulcsos kapcsolót O -ra (nulla) kell állítani és be kell nyomni a vész-kikapcsoló gombot. Nyissa ki teljesen az akkumulátoredelet. Az akkumulátor csatlakozó és a csatlakozó aljzat csatlakoztatása és szétválasztása csak kikapcsolt járműnél történhet. Húzza ki az akkumulátor dugós csatlakozóját. Adott esetben vegye le a meglévő gumitakarót az akkumulátorról. Mivel a töltési olyamat során veszélyes gázok keletkeznek, a megelelő szellőztetésről gondoskodni kell. Az akkumulátorra nem szabad émtárgyakat helyezni. A töltés megkezdése előtt minden kábel és csatlakozó sérülésmentességét ellenőrizni kell. Az akkumulátortöltő berendezés töltőkábelét az akkumulátor dugós csatlakozójával össze kell kötni. És a töltőkészüléket be kell kapcsolni. Az akkumulátort az akkumulátor és a töltőberendezés gyártójának előírásai szerint kell eltölteni. Az akkumulátor és a töltőberendezés gyártójának biztonsági utasításait eltétlenül be kell tartani. Csak az akkumulátort gyártó által előírt töltőberendezést szabad használni. D 2

28 4 Az akkumulátor ki- és beszerelése Csak szigetelt cellákkal és pólusösszekötőkkel szerelt akkumulátorokat szabad alkalmazni. Ha az akkumulátort daru segítségével cserélik, akkor igyelni kell a megelelő teherbíróképességre (lásd az akkumulátor súlyát az akkumulátorteknőn elhelyezett akkumulátor-típustáblán). A darukötélnek az akkumulátort üggőlegesen kell húznia, hogy az akkumulátorteknő ne nyomódjon össze. Az akasztókat úgy kell elhelyezni, hogy megeresztett darukötél esetén ne eshessenek az akkumulátorcellákra. Az akkumulátorok cseréjekor csak az eredetivel megegyező kivitelű akkumulátorokat szabad használni. A kiegészítő súlyokat nem szabad eltávolítani és helyzetüket nem szabad módosítani. A kulcsos kapcsolót O -ra (nulla) kell állítani és be kell nyomni a vész-kikapcsoló gombot. Nyissa ki teljesen az akkumulátoredelet. Az akkumulátor csatlakozó és a csatlakozó aljzat csatlakoztatása és szétválasztása csak kikapcsolt járműnél történhet. Húzza ki az akkumulátor dugós csatlakozóját. Ki kell emelni a keret oldalsó részeit. 4.1 Ki- és beszerelés akkumulátorszállító kocsival A járműnek vízszintesen kell állni, hogy az akkumulátor-biztosító kivételekor az akkumulátor nem guruljon ki magától. Oldja ki az akkumulátor-biztosítót. Húzza oldalt az akkumulátort a rendelkezésre bocsátott akkumulátorszállító kocsira. A beszerelés ordított sorrendben történik. A visszaszerelés után valamennyi kábel- és dugós csatlakozást meg kell vizsgálni, nincsenek-e rajta károsodások és az újbóli üzembehelyezés előtt ellenőrizni kell, hogy: Az akkumulátor-biztosító be van-e helyezve, Az akkumulátoredél biztosan le van-e zárva. D 3

29 5 Az akkumulátor állapotát, savszintjét és savsűrűségét ellenőrizni kell. Az akkumulátorgyártó karbantartási útmutatásai érvényesek. Vizsgálja meg az akkumulátor házát, nincsenek-e rajta repedések és adott esetben kiolyt sav. El kell tüntetni az akkumulátorpólusoknál az oxidációs maradványokat és savmentes zsírral be kell zsírozni az akkumulátor-pólusokat. Csavarja ki a záródugót és ellenőrizze a savszintet. A savszintnek legalább mm-rel a lemez első széle elett kell lenni. Ellenőrizze az akkumulátorgyártó adatai szerinti savsűrűségét egy savmérővel és aztán csavarja vissza a záródugót. Adott esetben az akkumulátort után kell tölteni. 6 Akkumulátor kisülés mutató Miután a kulcsot a kulcsos kapcsolóban jobbra elordították és a vészkikapcsolót kihúzták, az akkumulátorkisütés-kijelző megmutatja a még rendelkezésre álló kapacitást. Ha a maradékkapacitás 30%, akkor villog a kijelző. Ha a kapacitás 20% alá csökken, akkor az emelés letiltásra kerül. - + A bekövetkezett emelésletiltás után az emelés újbóli engedélyezése az akkumulátorkapacitás 40%-ának elérésekor történik meg. 50% D 4

30 E Kezelés 1 A jármű üzemeltetésére vonatkozó biztonsági rendelkezések Vezetői engedély: Az önjáró targoncát csak olyan alkalmas személyek használhatják, akik a jármű vezetéséhez szükséges képzettséggel rendelkeznek, az üzemeltetőnek vagy annak megbízottjának a jármű vezetésére és a rakományok kezelésére való képességüket igazolták, és az üzemeltető vagy annak megbízottja kiejezetten megbízta őket a jármű vezetésével. A vezető jogai, kötelességei és viselkedésének szabályai: A vezetőt jogairól, kötelességeiről ki kell oktatni, az önjáró targonca kezelését meg kell neki mutatni, és a vezetőnek ismernie kell ennek az üzemeltetési utasításnak a tartalmát. A vezetőnek meg kell adni a szükséges jogokat. A kísérő üzemmódban használt önjáró targoncák esetén a kezelőnek biztonsági cipőt kell hordania. Illetéktelen személyek nem használhatják a járművet: A jármű használatának ideje alatt a vezető elelős az önjáró targoncáért. Illetékteleneknek meg kell tiltani a targonca vezetését vagy működtetését. Nem szabad személyeket szállítani és nem szabad a teherelvevővel elemelni. Sérülések és hiányosságok: A targonca sérüléseit és egyéb hiányosságait azonnal jelenteni kell a elügyelő személyzetnek. Ha a targonca nem üzembiztos (pl. elkoptak a kerekek vagy megsérültek a ékek), akkor a szabályszerű javításig nem szabad használni. Javítások: Különleges kiképzés és engedély nélkül a vezetőnek nem szabad a targoncát javítania vagy azon változtatásokat végrehajtania. Semmi esetre sem szabad biztonsági berendezéseket vagy kapcsolókat hatástalanítania vagy elállítania. Veszélyzóna: Veszélyzóna az a terület, ahol a személyek az önjáró targonca menetvagy emelési mozgása, teheremelőkarja (pl.: teheremelő villa vagy elszerelt készülékek), vagy a rakomány révén veszélyben vannak. Ehhez tartozik az a terület is, amit a leeső rakománnyal vagy a leengedett/leeső munkaberendezéssel el lehet érni. Az illetéktelen személyeket el kell távolítani a veszélyzónából. Személyek veszélyeztetése esetén időben igyelmeztető jelzést kell adni. Amennyiben az illetéktelen személyek a elszólítás ellenére sem hagyják el a veszélyzónát, azonnal le kell állítani a targoncát. Biztonsági berendezés és igyelmeztető táblák: Az itt leírt biztonsági berendezéseket, igyelmeztető táblákat és igyelmeztető utasításokat eltétlenül igyelembe kell venni. E 1

31 2 A kezelő és jelzőelemek leírása 2.1 Kezelő- és jelzőelemek a kezelőpulton Poz. Kezelő-, ill. jelzőelem Funkció 1 Kormánykerék t A jármű kívánt irányba való kormányzását szolgálja 2 Képernyő t Üzemi inormációk kijelzése és igyelmeztetések 3 Emelési magasság t Tartománykiválasztás előválasztás 4 Emelési magasság t Fiókkiválasztás előválasztás 5 Menetiránykapcsoló t A kívánt menetirány előválasztásához 6 Forgóülés-kapcsoló t A vezetőállás leorgatásához 7 Kulcsos kapcsoló t A vezérlőáram be- és kikapcsolása 8 Vészkikapcsoló t Az áramkör megszakításra kerül, és minden elektromos unkció kikapcsol 9 Hidraulikavezérlő gomb t Emelés és leeresztés, kitolás és elordítás 10 Figyelmeztető jel - taszter 11 Teheremelőkar kitolása taszter 12 Villatartó elorgatása taszter t = Szériaelszerelés t Működtetés esetén egy igyelmeztető jelzés tűnik el t A hidraulikavezérlő gombot A teherelvevő eszköz kitolása unkcióra kapcsolja t A hidraulikavezérlő gombot A villatartó elordítása unkcióra kapcsolja o = Kiegészítő elszerelés E 2

32 2.2 Láb-kezelőelemek Poz. Kezelő-, ill. jelzőelem Funkció 13 Menetpedál t A menetsebesség okozatmentes szabályozása 14 Fékpedál t Működteti a teherkerék ékét 15 Biztonsági nyomógomb (lábtaszter) t Oldja a rögzítőéket. Működésbevétel esetén a rugóerővel működő éket és a járómozgatást szabaddá teszi. A biztonsági taszter elengedése azonnali ékezést idéz elő a jármű teljes leállásig. t = Szériaelszerelés o = Kiegészítő elszerelés E 3

33 2.3 Kezelő- és jelzőelemek a képernyőn A első rész szimbólumai Poz. Szimbólum Kezelő-, ill. jelzőelem 10 Almenü bezárása nyomógomb Funkció t A Forgató menüt teszi alapkijelzéssé 11 A lehetséges menetsebességek kijelzése: csiga nyúl t kúszómenet maximális sebesség 12 Vezetődrót-elismerés kijelzés IF Azoknak az érzékelőknek a háttere sötétté válik, amelyek a vezetődrótot elismerték E 4

34 20 A Karbantartásra van szükség / zavar kijelzés Poz. Szimbólum Kezelő-, ill. jelzőelem 13 Kormányszög-kijelző (a vezetőrendszerek kijelzéseivel vált) t SF IF A pillanatnyi kanyarodási szöget mutatja a középálláshoz képest A besorolás után mindig a középállást mutatja A kanyarodásiszög-kijelző eltűnik, és a vezetődrót szimbólum jelenik meg helyette 15 Az üzemórák kijelzése t Az első üzembe helyezés óta eltelt üzemórák számát mutatja 16 Az idő kijelzése t Az idő kijelzése 17 Akkumulátorkisütéskijelző t Az akkumulátor töltési állapotát mutatja (maradékkapacitás százalékban) 18 A kéziék behúzva t Világít, ha a kéziék be van húzva kijelzés 19 VÉSZ-STOP kijelzés t Világít, ha a VÉSZ-STOP berendezés automatikusan működésbe lépett Funkció t Világít, ha karbantartásra van szükség vagy zavar lépett el E 5

35 Szimbólumok és nyomógombok az alsó területen Aktiválja a tasztereket (22) a mindenkor kijelzett szimbólumok (21) alatt vagy működésbe hozza az azzal kapcsolatos unkciót. A szimbólum háttere ekkor sötétté válik. Szimbólum Kezelő-, ill. jelzőelem Figyelmeztető utasítások Magasságüggő emeléskorlátozás kijelzés Magasságüggő emeléskorlátozás áthidalása nyomógomb Leeresztés-korlátozás kijelzés Leeresztés-korlátozás áthidalás nyomógomb Menetletiltás kijelzés Menetletiltás áthidalás nyomógomb Folyosóvége-biztosítás kijelzés (opció) Személyivédelmi berendezés (SZVB) kijelzés Személyivédelmi berendezés (SZVB) taszter Figyelmeztető utasítások almenü megjelenítése Figyelmeztető utasítások almenü bezárása Figyelmeztető utasítások almenü bezárása Figyelmeztető utasítások almenü bezárása nyomógomb Funkció o Akkor jelenik meg, ha a magasságüggő emeléskorlátozás aktivizálva lett Áthidalja a magasságtól üggő emeléskorlátozást (ebben az esetben a kijelző sötét hátterű); igyelembe kell venni a maximális áthajtási magasságokat. o Kijelzi, hogy az automatikus süllyesztéskorlátozás működésbe jött. Áthidalja a leeresztés-korlátozást, vezérlés hidraulikavezérlő gombbal o Azt jelzi, hogy az automatikus, magasságüggő menetletiltás aktivizálva van Áthidalja az automatikus, magasságüggő menetletiltást o Kijelzi, hogy a járatvég-biztosító működésbe jött; a készüléket leékezi o Kijelzi, hogy a személyi védelmi berendezés személyeket/tárgyakat észlelt a olyosón; a járművet leékezi. Áthidalja a védelmi unkciót és lehetővé teszi a kúszójáratot kielégítő biztonsági távolság esetén az akadálytól. Ha személyi védelmi berendezést installáltak, olvassa el a kezelési útmutatót o Kijelzi, hogy több igyelmeztető utasítás (p. l. lazalánc-biztosítás magasságüggő emelésletiltás) jelent meg. Megjeleníti az egyes igyelmeztető utasításokat o Azt jelzi, hogy az almenüt el lehet hagyni A Figyelmeztető utasítások almenüt teszi meg alapmenünek E 6

36 Szimbólum Kezelő-, ill. jelzőelem Vezetési rendszerek Vezeték be (sötét háttér, ha aktív) taszter Vezetés be taszter t SF Funkció A kényszervezetést mutatja a olyosón: A sínvezetés kijelzése (a meghajtókerék egyenes állása) IF Azt jelzi, hogy az induktív vezetés aktív SF A meghajtókereket egyenes irányba állítja A besorolás olyik Vezetődróttal vezetve Eltérés a vezetődróttól 1. rekvencia kiválasztása (analóg további rekvenciák) (almenü Vezeték be ) taszter 1. rekvencia kiválasztva (további rekvenciák ugyanígy) taszter A villa kezelése Szinkronorgatás menüátkapcsolás kijelzés Szinkronorgatás menüátkapcsolás nyomógomb A villa szinkron balraorgatása kijelzés A villa szinkron balraorgatása nyomógomb A villa automatikus szinkron balraorgatása kijelzés A villa automatikus szinkron balraorgatása nyomógomb A villa szinkron jobbraorgatása kijelzés A villa szinkron jobbraorgatása nyomógomb IF Aktivizálja a besorolást (és több rekvencia esetén a rekvencia-kiválasztást) IF a vezetődrótra történő besoroláskor (induktív vezetés) IF ha a jármű a vezetődróton kényszervezetés alatt áll IF ha a jármű véletlenül letért a vezetődrótról és a kényszervezetésről o IF Azt jelzi, hogy a vezetés az 1. rekvencia segítségével történhet Aktivizálja az 1. rekvencián keresztül történő vezetést (az almenü automatikus elhagyása 1 másodperc várakozási idő után) t A kijelzőmenü átkapcsolása a Szinkronorgatás unkciókra Aktivizálja a szinkronorgatás menüátkapcsolást t Azt jelzi, hogy a villa szinkron balraorgatása és jobbratolása lehetséges Aktivizálja a villa balraorgatását, a tolókar jobbratolásának egyidejű vezérlése a hidraulikavezérlő gombbal Azt jelzi, hogy a villa automatikus szinkron balraorgatása és jobbratolása lehetséges Aktivizálja a villa balraorgatását a tolókar egyidejű automatikus jobbratolásával együtt Azt jelzi, hogy lehetséges a villa szinkron jobbraorgatása és balratolása Aktivizálja a villa jobbraorgatását, a tolókar balratolásának egyidejű vezérlése a hidraulikavezérlő gombbal E 7

37 Szimbólum Kezelő-, ill. jelzőelem A villa automatikus szinkron jobbraorgatása kijelzés A villa automatikus szinkron jobbraorgatása nyomógomb A villa szinkronorgatása a középállásig kijelzés A villa szinkronorgatása a középállásig nyomógomb A villa automatikus szinkronorgatása a középállásig kijelzés A villa automatikus szinkronorgatása a középállásig nyomógomb Teleszkópvilla kijelzés Teleszkópvilla nyomógomb 2. berakási mélység kijelzés 2. berakási mélység nyomógomb Villadőlés kijelzés Villadőlés nyomógomb Teheremelőkar kijelzés Teheremelőkar taszter Funkció Azt jelzi, hogy a villa automatikus szinkron jobbraorgatása és balratolása lehetséges Aktivizálja a villa jobbraorgatását a tolókar egyidejű automatikus balratolásával együtt Azt jelzi, hogy a villa középállásba vitele (villaogak előre) lehetséges Aktivizálja a orgatást a villamozgás automatikus megállításával a középállásban, a tolókar tolásának vezérlése a hidraulikavezérlő gombbal Azt jelzi, hogy a villa automatikus középállásba vitele (villaogak előre) lehetséges Aktivizálja a orgatást a villa mozgásának automatikus megállításával a középállásban, ezzel egyidejűleg automatikusan megállítja a tolókar tolómozgását a középállásban Azt jelzi, hogy a teleszkópvilla mozgatása lehetséges Aktivizálja a teleszkópvillát, vezérlés a hidraulikavezérlő gombbal Azt jelzi, hogy a 2. berakási mélység lehetséges Aktivizálja a 2. berakási mélységet, vezérlés a hidraulikavezérlő gombbal Azt jelzi, hogy a villadőlés lehetséges Aktivizálja a villa dőlését, vezérlés a hidraulikavezérlő gombbal Kijelzi, hogy a teherelvevő eszköz vezérlése lehetséges Aktiválja a teherelvevő eszköz vezérlését, vezérlés a hidraulikavezérlő gombbal E 8

38 Szimbólum Kezelő-, ill. jelzőelem Villaog állítás Villaog állítás, szimmetrikus kijelzés Villaog állítás, szimmetrikus nyomógomb t = Szériaelszerelés SF = Sínvezetés Funkció o Azt jelzi, hogy a villaog állítás működik Aktivizálja a villaog állítást a hidraulikavezérlő gomb egyidejű megnyomása esetén, jobbraorgatás = villaogak beelé; balraorgatás = villaogak kielé o = Kiegészítő elszerelés IF = Induktív vezetés E 9

39 Kiegészítő szimbólumok Forgatás-kikapcsolás áthidalás Dátum Görbetartomány Főemelő re., magasságjelző A rakodás lehetséges, a villa jobboldalt, teherrel A rakodás lehetséges, a villa jobboldalt, teher nélkül A rakodás lehetséges, a villa baloldalt, teherrel A rakodás lehetséges, a villa baloldalt, teher nélkül Az emelés lehetséges, a villa baloldalt, teherrel A leeresztés lehetséges, a villa baloldalt, teherrel Az emelés lehetséges, a villa baloldalt, teher nélkül A leeresztés lehetséges, a villa baloldalt, teher nélkül Az emelés lehetséges, a villa jobboldalt, teherrel A leeresztés lehetséges, a villa jobboldalt, teherrel E 10

40 Az emelés lehetséges, a villa jobboldalt, teher nélkül A leeresztés lehetséges, a villa jobboldalt, teher nélkül A villa 0 és 90 között balra, balra kihajtva A villa 0 és 90 között jobbra, jobbra kihajtva A villa 90 -ban, balra kihajtva A villa 90 -ban, jobbra kihajtva A villa 0 -ban, balra kihajtva A villa 0 -ban, jobbra kihajtva A villa 0 és 90 között balra, balra szállító helyzetben A villa 0 és 90 között jobbra, jobbra szállító helyzetben A villa 90 -ban, középen A villa 0 -ban, balra szállító helyzetben A villa 0 -ban, jobbra szállító helyzetben Antenna teher-irányban a mező elismerve Antenna teher-irányban és antenna középen a mező elismerve E 11

41 Antenna teher-irányban, antenna középen és antenna hajtás-irányban a mező elismerve Antenna középen a mező elismerve Antenna hajtás-irányban és antenna középen a mező elismerve Antenna hajtás-irányban a mező elismerve Működtesse a lábtasztert Reerenciajárat - süllyesztés A reerenciamenet lezárva, magasságjelző Reerenciamenet - emelés Vezetőt védő tető munkaényszóró Teheremelőkar munkaényszóró Menügomb lámpák, ventilátor Pontlámpák Figyelmeztetőlámpa vissza a jármű-unkciókhoz Az óra beállítása E 12

42 Óra mínusz Óra plusz Perc mínusz Perc plusz Ventilátor Átkapcsolás az almenüben Oldaltoló és villaog állítás A személyi-védelmi berendezés aktív, a villogás nem aktív A személyi-védelmi berendezés kényszerékezésen, nyugtázás szükséges Toló-teleszkópvilla Oldaltoló Villa első helyzet Teheremelőkar a szállító helyzetben A kormánykeret balra ordítani az egyenes kimenethez A kormánykeret jobbra ordítani az egyenes kimenethez Egyenes kimenet E 13

43 A meghajtókerék-helyzet kijelzése 2. berakási mélység Járatvég-biztosító áthidalás Az 1-től a 7-es zónáig Beogás menügomb Kiengedés Beogás Menetirány-kijelző hajtás-irányban Menetirány-kijelző teher-irányban Horizontális pozícionálás - pozíció elérve E 14

44 Képernyő szimbólum-kiosztás E 15

45 Képernyő szimbólum-kiosztás Idő Magasságjelző Üzemórák E 16

46 3 A jármű üzembehelyezése A jármű üzembehelyezése, kezelése vagy rakományegység elemelése előtt a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy senki nem tartózkodik a veszélyzónában. A jármű bekapcsolás utáni üzemállapotát a képernyőn szimbólumok jelzik. 3.1 Reerenciamenet (üzembehelyezés) Minden üzembehelyezés előtt, vagyis ha a kapcsolókulcsot a KI helyzetből elordították, reerenciajáratot kell végezni. Forgassa a kulcsos kapcsolót BE-re Lépjen a lábtaszterre Fordítsa a hidraulikavezérlő gombot Emelés -re, amíg az emelő automatikusan le nem kapcsol, aztán újra engedje le teljesen. Csak ekkor kap a vezérlőegység engedélyt a jármű minden mozgásának elvégzésére teljes sebességgel, és az emelési magasság előválasztását be is állítja. Az emelést, illetve lesüllyesztést a szimbólumok jelzik: Reerenciamenet: Emelés Reerenciamenet: Leengedés A teherelvevő eszköz utólagos reerencia-elvétele Ha kikapcsolt járműnél állítja be az oldaltolás vagy a kirakó elordítását, a jármű újbóli bekapcsolásánál a 183-as, illetve 203-as hiba jelenik meg és a ordítást és tolást reerálni kell. Az oldaltolást úgy reerálja, hogy az oldaltolással az index elé (a elszerelt szerkezet közepe) hajtja. A orgásérzékelőt (kirakó) úgy reerálja, hogy legalább egy másodpercen keresztül a orgási unkció végállása elé hajtja. A sikeres reerencia-elvétel akkor nyilvánvaló, ha a megelelő szimbólum eltűnik a reerencia-elvételnél. Reerenciamenet: orgatás Reerenciamenet: kitolás E 17

47 3.2 A mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek Ellenőrizze az egész járművet kívülről, nincsenek-e rajta szemmel látható károk és szivárgások. Ellenőrizze az akkumulátorrögzítést, a kábelcsatlakozások sérüléseit és szoros illeszkedését. Ellenőrizze az akkumulátor dugójának szoros illeszkedését. Ellenőrizze a vezetővédő tetőt, nincsenek-e rajta sérülések. Ellenőrizze a teherelvevő eszközt olyan elismerhető károk, mint repedések, elhajlott vagy erősen lekopott tehervillák szempontjából. Ellenőrizze a villaog-rögzítések és az ütközőcsavarok állapotát a villaogak oldalsó kitolása elé. Ellenőrizze a teherkerekeket, nincsenek-e rajta sérülések. Ellenőrizni, hogy a teherláncok egyenletesen vannak-e megeszítve. Ellenőrizze, hogy minden biztonsági berendezés rendben van és működőképes. A sínvezetésnél a vezetőgörgők körorgását és sérüléseit ellenőrizni. Ellenőrizze az üzemi és rögzítő ék működését. A járatvég-biztosító működésének ellenőrzése. Ellenőrizze a ékutat úgy, hogy a vész-kikapcsolót vezetés közben működésbe hozza. A billenésbiztosíték ix illeszkedésének ellenőrzése. 3.3 Fel- és leszállás a járműről Fel- és leszállásnál a ogónál és a vezetőülésnél kapaszkodjon meg. Leszállásnál csak visszaelé. E 18

48 3.4 A vezetőülés beállítása A Az ülés optimális rezgésmentességéhez a vezetőülést a vezető súlyának megelelően kell beállítani. Az üléscsillapítás beállítási tartománya: 50 kg és 130 kg között van. Az üléscsillapítás beállítása: Tehermentesítse a vezetőülést. Húzza az üléscsillapítás kart (11) a nyíl irányába ütközésig és aztán vissza. Az előzetes súlybeállítás a minimálértékre visszaáll. Az üléscsillapítás beállító kart (11) húzza addig a nyíl irányába, amíg a vezetőülés súlykijelző (12) el nem éri a megelelő súlyt, és aztán tolja vissza az üléscsillapítás beállítókart. Helyet kell oglalni a vezetőülésen A háttámla beállítása: Húzza el a háttámla-beállítót (13) és döntse a háttámlát a kívánt pozícióba. Hagyja, hogy a háttámla-beállító bekattanjon a helyére. Az ülés helyzetének beállítása: A vezetőülés-rögzítés zárókarját (10) húzza ki, és a vezetőülést előre- vagy hátratolva hozza a megelelő helyzetbe. A vezetőülés-rögzítés zárókarját újra reteszelni kell. A vezetőülés rögzítésének biztonságosan be kell pattannia a beállított helyzetben. A vezetőülés beállítását nem szabad menet közben megváltoztatni. E 19

49 3.5 Biztonsági öv (opció) Az övet az önjáró targonca minden mozgatása előtt be kell kötni. Az öv megvédi a súlyos sérülésektől! A Védje az övet a szennyeződésektől (pl. leálláskor takarja le), és rendszeresen tisztítsa. A beagyott övzárat vagy öveltekerő szerkezetet olvassza ki és szárítsa meg, hogy megakadályozza az ismételt beagyást. A száraz meleg levegő hőmérséklete nem haladhatja meg a +60 C-ot! Az övet semmilyen módon nem szabad megváltoztatni! A működési zavarok növelik a veszélyt. Az övet minden baleset után ki kell cserélni. Újabb részek elszerelése és javítás esetén csak eredeti alkatrészeket használjon. A sérült vagy nem működő tartóöveket a velünk szerződéses viszonyban álló kereskedővel vagy a képviseletünkkel cseréltesse ki. Hogyan viselkedjünk szokatlan helyzetekben Felborulás veszélye esetén semmiképpen se kapcsolja ki az övet, és ne próbáljon meg leugrani. Leugráskor megnövekszik a balesetveszély! A helyes viselkedés a következő: Mindkét kézzel ogja meg szorosan a kormánykereket, és mindkét lábbal támassza meg magát. Dőljön a borulási iránnyal ellentétes oldalra. E 20

50 A biztonsági öv használata Az önjáró targonca elindítása előtt rángatás nélkül húzza ki az övet a eltekerőből, tegye szorosan a testére a combon keresztül, és zárja be a zárat. Az övnek nem szabad megcsavarva lennie! Az önjáró targonca kezelése során (pl. vezetés, emelés, leeresztés stb.) mindig üljön hátra, amennyire csak lehet, hogy a háta a háttámlának támaszkodjon. A Az öveltekerő blokkoló automatikája elegendő mozgásszabadságot engedélyez az ülésen. Az ülés elülső szélén ülve a hosszú öv kisebb védelmet nyújt. Az övet csak egy személy bekötésére szabad használni. A A kikapcsoláshoz nyomja meg a piros gombot, és a zár nyelvét kézzel vezesse vissza a eltekerőhöz A zár nyelvének hozzácsapódása a burkolathoz kiválthatja az automatikus blokkolást. Ekkor nem lehet kihúzni az övet. A blokkolás oldása: Húzza ki erővel az övet 10 mm - 15 mm-re a burkolatból. Engedje vissza az övet, hogy ezzel oldja a blokkoló automatikát. Az övet ismét ki lehet húzni. E 21