KAPCSOLAT A LOGISZTIKÁVAL

Hasonló dokumentumok
Tételsor 1. tétel

EUROLOGISZTIKA c. tantárgy 2006/2007. tanév I. félév gépészmérnöki szak, főiskolai szint levelező tagozat

8., ELŐADÁS VIRTUÁLIS LOGISZTIKAI KÖZPONTOK ALKALMAZÁSAI. Klaszter, mint virtuális logisztikai központ

A vállalti gazdálkodás változásai

Az Information Dynamics növeli a marketing hatékonyságát

Elvárások és követelmények az e-piacterekkel szemben

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban?

1964 IBM DEC PDP-8

LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások

Feladat: egy globális logisztikai feladat megoldása

Az időtényező szerepe a cég logisztikai költségeiben

Ellátási Lánc Menedzsment

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

Logisztikai. ellátási lánc teljes integrálására. Logisztikai szolgáltatók integrációja. B2B hálózatokhoz a FLUID-WIN projektben.

Dr. Szegedi Zoltán Ellátásilánc-menedzsment - Elmélet és gyakorlat

Dr. Fodor Zita egyetemi docens

ÁTI DEPO Zrt. A Logisztika Napja Miskolc Miskolc régió vezető logisztikai cége mára már több, mint logisztika.

Az ellátásilánc-menedzsment, és informatikai háttere. BGF PSZK Közgazdasági Informatikai Intézeti Tanszék Balázs Ildikó, Dr.

Gazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek III. Szervezés és logisztika. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc

Vállalati modellek. Előadásvázlat. dr. Kovács László

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások

Hagyományos termelésirányítási módszerek:

Termelési folyamat logisztikai elemei

Gazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek III. Szervezés és logisztika. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc

Jogi és menedzsment ismeretek

Gondolatok a PM módszertan korlátairól, lehetőségeiről amit a felsővezetőknek tudniuk kell! dr. Prónay Gábor

Gazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek III. Szervezés és logisztika. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc

A technológiai berendezés (M) bemenő (BT) és kimenő (KT) munkahelyi tárolói

A FOLYAMATMENEDZSMENT ALAPJAI

3. A logisztikai szemlélet jellemzői. Készítette: Juhász Ildikó Gabriella

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

LOGISZTIKA. Logisztikai rendszerek. Szakálosné Dr. Mátyás Katalin

Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP /1/A A NÖVÉNYTERMESZTÉSI ÁGAZATOK ÖKONÓMIÁJA

Logisztikai megoldások kis- és középvállalatok részére

Logisztika A. 5. témakör

Készítette: Juhász Ildikó Gabriella

SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK

A logisztikai információs hálózat felépülése

SYNERGON ÜgymeNET TÉRSÉGFEJLESZTŐ HÁLÓZATI SZOLGÁLTATÁSOK

Tárgyszavak: vevőkapcsolatok; CRM; szoftverértékelés.

Környezetelemzés módszerei

Integrált Direkt Expressz Biztonságos, hatékony

A DREHER hazai ellátási hálózatának optimalizálása

Globális ellátási lánc menedzsment a National Instruments gyakorlatában

Miskolci Egyetem Gépészmérnöki és Informatikai Kar Informatikai Intézet Alkalmazott Informatikai Intézeti Tanszék

MSZ ISO 9004:2010 ISO 9004:2009

MENEDZSMENT ALAPJAI Bevezetés

A logisztika feladata, célja, területei

Professzionális üzleti kapcsolatépítés

IT üzemeltetés és IT biztonság a Takarékbankban

Vezetői teljesítményértékelés értékelő és önértékelő kérdőív Készítették: a KISOSZ munkatársai

Miért szükséges a beszállító fejlesztés? Ászity Sándor EJJT laborvezető

A marketing új koncepciói. Dr. Petruska Ildikó

Logisztika A. 2. témakör

Rugalmas beszerzés Rugalmatlan piacok

GLOBÁLIZÁLT BESZERZÉS ÉS ELOSZTÁS A LOGISZTIKÁBAN

Első Hazai Adatkezelő Kft. All Rights Reserved.

IPAR 4.0 MINTAGYÁR PROJEKT GINOP

Informatikai kommunikációs technikák a beszállító iparban

Gyártási mélység változásának tendenciája

Audi Termelési Rendszer (APS) Út elszigetelt hatékonyságnövelő intézkedésektől egy átfogó vállalatirányítási rendszerhez

LEAN 4.0 azaz hogyan tudja a Lean menedzsment az Ipar 4.0-át támogatni és lehetőségeit kiaknázni.

Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban?

Miskolci Egyetem Gépészmérnöki és Informatikai Kar Alkalmazott Informatikai Tanszék. Dr. Kulcsár Gyula egyetemi docens

Kedves Partnerünk! BEVEZETÉS/ELŐSZÓ

Business marketing menedzsment 3.

Virtuális vállalatok logisztikai nézőpontból. Virtuális vállalat 2014/15 1. félév 6. Előadás Dr. Kulcsár Gyula

Érvényes-e ugyanez a termékei kivitelezésére, csomagolására, kiszerelésére?

Fejlődő technológiák alkalmazása a termék-nyomonkövetésre élelmiszerellátási

Mátészalka Város Polgármesteri Hivatal Szervezetfejlesztése /ÁROP-1.A.2/A sz./

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

Infor ERP LN6.1 - Logisztika

TERMELÉSMENDZSMENT SZERKESZTETTE: MOLNÁR ISTVÁN

Export húzza a gazdaságot

Vállalatgazdaságtan. Minden, amit a Vállalatról tudni kell

Vállalatgazdaságtan Intézet. Logisztika és ellátási lánc szakirány Komplex vizsga szóbeli tételei március

A tételekhez segédeszköz nem használható!

MUNKAHELYEK ÉS TECHNOLÓGIÁK ÉPÍTÉSZETE MAI IPARI ÉPÜLETEGYÜTTESEK KOMPLEX MUNKAKÖRNYEZET -TERVEZÉSE

Vezetői információs rendszerek

Vállalkozás gazdaságtan SZIKORA PÉTER TAVASZ

Master of Arts. International Hotel Management and Hotel Companies management. Stratégiai gondolkodás fejlődése

SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK

Tárgyszavak: kisvállalatok; webszolgáltatások; információszolgáltatások; internet.

Logisztikai hibák tragikus hatása a cég költségeire. ügyvezető

Make or Buy döntés filozófiája

Logisztikai szimulációs módszerek

Business to business (Ipari) marketing 3.

ÁGAZATI SZAKMAI ÉRETTSÉGI VIZSGA 2020 IDEGENNYELVŰ ÜGYVITELI ISMERETEK KÖZÉPSZINTŰ SZÓBELI VIZSGA MINTAFELADATOK ÉS ÉRTÉKELÉSÜK

Az e-logisztika kihívásai és megoldásai

Kooperáció lehetősége és szükségszerűsége B2B-piacokon a kis- és középvállalkozásoknál. Dr. Piskóti István Miskolci Egyetem Marketing Intézet

Minőségbiztosítás az internetes áruházaknál

Vállalatgazdaságtan Intézet. Logisztika és ellátási lánc szakirány Komplex vizsga fogalmai március

Szomolányi Katalin. Csoport Környezetvédelmi Koordinációs Osztály. VII. Környezetvédelmi kerekasztal-beszélgetés Budapest, március 30.

Miskolci Egyetem Gépészmérnöki és Informatikai Kar Alkalmazott Informatikai Tanszék

Dr. Piskóti István Miskolci Egyetem Marketing Intézet

Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék

Innermetrix Szervezeti Egészség Felmérés. Vezető János

Átírás:

A VEZETÉS TERÜLETE Az ellátási lánc irányítása A mai vállalatvezetésnek egyre újabb és újabb kihívásokkal kell szembenéznie. A piac globalizációjának felgyorsulása, az információs és kommunikációs technológiák gyors fejlődése, valamint az egyre igényesebbé váló vevők elvárásaihoz való igazodás folyamatos alkalmazkodóképességet kíván a vállalatoktól. A kiélesedő versenyhelyzet csak azokat a vállalatokat hagyja a piacon jól működni, amelyek abban a helyzetben vannak, hogy a megrendelőket gyorsan és költségtakarékosan szolgálják ki kiváló minőségű termékekkel és szolgáltatásokkal. Ebben a helyzetben a rugalmasság és a reagálóképesség fontos követelmény. Ez a folyamatos alkalmazkodási kényszer arra kényszeríti a vállalatokat, hogy minden lehetőségüket kihasználják annak érdekében, hogy a vállalati értékalkotó folyamatot a vállalat egésze érdekében optimálják a szállítótól kezdve a vállalaton belüli láncon át egészen a végfelhasználóig. Ezt a célkitűzést segíti elő az ellátási lánc menedzselésének módszere. Tárgyszavak: vállalati értékalkotás irányítása; ellátási lánc menedzselése ; optimális ellátási lánc. KAPCSOLAT A LOGISZTIKÁVAL A logisztika a mai értelmezés szerint átfogja a beszerzést, a szállítást, a raktározást, az elosztást, de még a termeléstervezést is. Az ellátási lánc hasonlóan a logisztikához a teljes folyamatot kívánja optimálni. A két fogalom között ugyanakkor vannak különbségek is. Az ellátási lánc (az ún. supply chain ) menedzselése legáltalánosabb megfogalmazásában az értékalkotási lánc hatékony irányítását jelenti a folyamat egészében, a tervezésre és a szabályozásra vonatkozóan. A logisztika és az ellátási lánc közötti alapvető különbség a szemléletmódban keresendő. Míg a logisztika a vállalat funkcionális egésze szempontjából kíván optimálni, addig az ellátási lánc egy szemléletmódot jelent, amely az üzleti ellátási folyamatokat optimálja az egyes értékalkotó fokozatok szerint. Az internettechnológia ezen a területen fontos szerepet játszik az információtovábbításban, és a logisztikai lánc is új dimenzióba kerül a tervezési és irányítási folyamatok ésszerűsítése révén. AZ ELLÁTÁSI LÁNC FUNKCIÓI Az ellátási (vagy szállítási) lánc irányítása egyetlen homogén lánccá köti az üzleti folyamat összes elemét, így a gyártókat, kereskedőket és ügyfeleket egyaránt. Az erőforrások és képességek ösz-

szekötése egymással azt jelenti, hogy a fejlesztés, gyártás, valamint a javak, szolgáltatások és információk továbbítása egy virtuális szervezet keretében történik. A szállítási lánc koncepciójának alkalmazása révén olyan előnyöket érhetnek el a vállalatok, amelyek keretében az információs és kommunikációs folyamatok integrálódnak az anyagi folyamatokkal. A végeredmény egyik látványos megnyilvánulása a vevők elvárásainak változásaira adott reagálás meggyorsulása. A legfőbb előnyöket az 1. ábra mutatja be. kulcsterületek javuló egyeztetés az átfutási idő rövidülése a szállítási hűség emelkedése rugalmasság az ellátási láncban időmegtakarítás költségmegtakarítás a vevők elégedettségének fokozása javuló előrejelzési rendszer 1. ábra A szállítási lánc kulcsterületei A költségcsökkenés elsősorban abból adódik, hogy a termelés és az elosztás közötti jobb egyeztetés következtében a folyamatban résztvevők biztosítják az alacsonyabb szintű raktározási és üzemeltetési költségeket. Mindez oda vezet, hogy az időnek megfelelő információs folyamatok csökkentik a költséges expressz-szállítások igényét, elérve akár a 30%-os költségcsökkenést is. Az időmegtakarítás főként a megbízások gyorsabb lebonyolítása révén érhető el. A korábbi rendszerekben az üzleti folyamatokat vállalaton belül optimálták, ami azt eredményezte, hogy még mindig jelentős kieső és várakozási idő maradt a vállalatok közötti kapcsolatokban. A szállítási láncok lehetővé teszik a vállalatok közötti integrációt, ami az átfutási idő 50%-os csökkenését is elérheti. A vevők elégedettsége főként abból adódik, hogy jelentősen megnövekszik a vállalt határidők betartása, ami elsősorban a valóságos időigényen alapuló tervezés eredménye, vagyis olyan reális határidőket tűznek ki, amik be is tarthatók. Növekszik a szállítás minősége és rugalmassága is. A tapasztalatok alapján a szállítási határidők betartásának javulása az új rendszer alkalmazásával 100%-kal is nőhet. A szükséges folyamatok cseréjén alapuló információs folyamatok az egész logisztikai lánc menetében zavarokat idézhetnek elő a partnereknél. A partnerek közötti bizalmi viszony alapján történő információcsere szükségessé teszi az olyan stratégiai jellegű adatok cseréjét is, amelyek időben jelzik a változások igényét a partnerek felé. Így lehetővé válik a gyors alkalmazkodás, ami jelentős versenyelőnyöket teremthet.

A LOGISZTIKAI FOLYAMAT VÁLTOZÁSA A szállítási láncok koncepciójának alkalmazása változásokat okoz mind a vállalaton belüli, mind pedig a vállalatok közötti folyamatokban. Új üzleti modellek és rendszerek alakulnak ki, amiben az információs technológia fontos szerepet játszik. A különböző szervezetek közötti szoros együttműködés az egyik legfontosabb feltétel a siker szempontjából. A folyamatok, stratégiák, az információtechnológia és a szervezet nem szemlélhetők önállóan, mivel szorosan összefüggnek egymással. A szállítási láncok rendszerében az információnak középponti szerepe van, mivel olyan tudást képvisel, ami a vállalaton belül döntések révén működteti a folyamatokat. Az információk ily módon a döntések alapanyagát alkotják, mivel a döntések hatékonysága a rendelkezésre álló információk mennyiségétől és minőségétől függ. A szükséges információnak megfelelő időben és megfelelő helyen kell rendelkezésre állnia, amiben az információs technológia játszik fontos szerepet, mivel nemcsak az adatok cseréjét és gyűjtését támogatja, hanem az információk rendszerezett és gyors irányítását és interpretálását is szolgálja. A hagyományos, szekvenciális, valamint szimultán információs folyamatok közötti különbséget a 2. ábra mutatja be. a hagyományos alapelv: az információk szekvenciális továbbítása előszállító szállító gyártó nagykereskedő kis- vevő kereskedő az új alapelv: az információk szimultán továbbítása 2. ábra Az információelosztás folyamata A hagyományos információs folyamatban az időveszteséget és korlátot a lépésenkénti továbbítás jelenti. Gyakran használják pl. a jelenlegi megrendeléseket a jövőbeni szükséglettervezéshez, ami esetenként túlságosan nagy biztonsági készlethez (túlzott készletfelhalmozáshoz) vagy rövid távú pótvásárlásokhoz vezethet. Az információs folyamat hatékonyságát nagymértékben növeli, ha az információk nemcsak az egyes folyamatelemeket követik. Így a vevők közvetlenül kapnak információt a gyártótól, és fordítva, ami a tervezést nagymértékben segíti. Az információs kapcsolatok fejlesztésében az interneten keresztül végzett kapcsolattartás meghatározó szerepet játszik.

A programokat szállító cégek biztosítják a hálózattervezést, a terméktervezést, az értékesítéstervezést, a készlettervezést, az elosztástervezést, valamint a szállítástervezést. Ebben a folyamatban a tervezés funkciójának lényegesen nagyobb szerepe van, mint a hagyományos rendszerben (3. ábra). hagyományos tervezés helyi optimálás szekvenciális tervezés a gyártás realitásának korlátozott ábrázolása vállalatorientált tervezés egyirányú változáskövetés többszörös ismétlések az ellátási lánc koncepciója globális szemlélet szimultán tervezés a szállítási lánc pontos ábrázolása vállalatokat átívelő tervezés többirányú változáskövetés nagy sebesség, a központi adattárolásnak köszönhetően 3. ábra A tervezés módszereinek összehasonlítása FOLYAMATSZABÁLYOZÁS A logisztikai lánc kialakítása során különbséget lehet a toláson vagy nyomáson (push) és a húzáson vagy szíváson (pull) alapuló folyamattervezés között. A nyomáson alapuló szervezés során a gyártó a kereskedelmi partnerének értékesítési adatait és a raktárkészletét elemzi és ennek alapján készíti el a gyártási és elosztási terveket. A hagyományos logisztikai folyamat gyakran ezen az elven alapul. A szívás alapelvén történő elemzés az ellátási lánc rendszerére gyártó vevő épül és lehetővé teszi a kereskedő kereskedő rendelkezésre álló információk teljes körű felhasználását, mivel a közreműködő partnerek is hasonló rendszerben dolgoznak. Ez rendkívül vevő gyártó meggyorsítja a rendelésfeladás, nyomásorientált logisztika szívásorientált szállítási lánc visszaigazolás, fizetéslebonyolítás folyamatát (4. ábra). 4. ábra A nyomás és szívás alapelveinek összehasonlítása KOOPERÁCIÓS KAPCSOLATOK Az ellátási lánc és az egyéb korszerű szervezési koncepciók alkalmazása során a vállalatok főként az alapvető erősségekre összpontosítják a

figyelmet és szükség esetén az ún. csinálni vagy vásárolni típusú döntéssel eldöntik, hogy mely tevékenységeket kell megtartani és melyeket lehet külső partnerre bízni. Az egyes résztevékenységek kihelyezésével (az ún. outsourcinggal) csökkenthetők a fix költségek és fokozható a munkaerő iránti igény. A szállítók kiválasztása során a legfőbb szempont a hatékony kooperációs kapcsolatok kiépítése az egyenrangú partnercégekre építő szemlélet jegyében az értékalkotás folyamatának egészében. A sikeres kooperáció ismérvei: a partnerek jogi és gazdasági önállósága, nyílt információcsere és bizalmas együttműködés, közös célorientáció minden együttműködő partner érdekében. Mindezek világosan tisztázott szabályokat igényelnek, különösen akkor, ha a vállalat több partnerrel is együttműködik. A partnerkapcsolatok alapján alakulhat ki az a vertikális a vállalat határain túlnyúló hálózat, amelyhez kiválasztott szállítók és vevők tartoznak. ÚJ ÜZLETI MODELLEK A piac állandóan változik, mind újabb követelmények befolyásolják nap mint nap a vállalat minden területét, kezdve az operatív megbízásfeldolgozástól egészen a stratégiai vevői és szállítói kapcsolatig. Az új elvárásoknak való folyamatos megfelelésre irányuló magatartás lehetővé teszi a hosszú távú versenyelőnyök megszerzését a stratégiai partnerekkel együttesen. Szemben a korábban megszokott modellel, amelyben a gyártó cégek egyes alkatrészek gyártásával kisebb cégeket bíznak meg, majd a termékeket saját nevük alatt értékesítik, manapság az ipari vállalatok mindinkább olyan együttműködési modellt alakítanak ki, ahol egyes rendszerelemeket vagy akár egész termékeket alvállalkozóknak adnak át. Mindez megköveteli az információs folyamatok nyitottságát a külső partnerek irányában, amiben az internetkapcsolatok fontos szerepet játszanak. Az ellátási láncok koncepciójának szoftvermegoldásai önmagukban nem jelentenek olyan csodafegyvert, amelyet egyszer alkalmaznak, és ez automatikusan javítja a vállalat versenyképességét, mivel a modell alkalmazása különböző vállalati közegekben történik és meghatározóvá válik az együttműködő partnerek hozzáállása. ALKALMAZÁSI TAPASZTALATOK Az USA-ban működő Ellátási Lánc Szövetsége mintegy 300 vállalattal együttműködve fejlesztette ki az SCORmodellt (supply chain operations reference model = az ellátási láncot működtető modellt) és az együttműködés keretében folyamatosan tanácsokkal látja el e cégeket egyrészt a működéssel, másrészt pedig a piaci viszonyokkal kapcsolatban, kiegészítve a szükséges szoftverinformációkkal.

A SCOR-modell három különböző részletezettségi fokot fog át. A felső szinten a vállalati alapfunkciók (tervezés, ellátás, gyártás, elosztás) jelennek meg. Ezek a funkciók minden partnernél megjelennek. A második szinten a fenti négy alapfunkcióhoz 19 kulcsfolyamatot rendelnek. További három főfolyamat (tervezés, végrehajtás, infrastruktúra) beépítése lehetővé teszi a folyamatok mátrix-formában végzett elemzését. A harmadik szinten kerül sor a 19 folyamat részletezésére az előre meghatározott alapelvek szerint. Ennek során lehetőség van az egyes folyamatok közötti függőségek bemutatására is. A kapcsolódó környezeti és a versenytársakra vonatkozó információk elemzése révén lehetőség nyílik az egyes folyamatok teljesítőképességének megítélésére. Amíg a SCOR-modell a folyamatok szabványos leírására törekszik a teljes ellátási lánc keretében, addig egy másik amerikai modell, a CPFR (collaborative planning, forecasting and replanishment = együttműködésen alapuló tervezés, előrejelzés és készletfeltöltés) az együttműködés operatív megvalósítására helyezi a hangsúlyt. A CPFR olyan több vállalat számára kialakított modell, amely közös megállapodások révén igyekszik automatizált készletezési politikát kidolgozni. A CPFR koncepciójának segítségével arra törekednek, hogy a szállítók és vevők közötti kapcsolat keretében a résztvevők tevékenységét a közösen vezérelt információk és az együttműködéssel irányított folyamatok révén úgy javítsák, hogy olyan helyzet jöjjön létre, amely mindkét partner számára előnyös. A közös tervezési folyamat lépései a következők: 1. alapvető megállapodás, 2. az üzleti tervek kidolgozása, 3. az értékesítési prognózis kidolgozása, 4. a kivételt jelentő helyzetek feltérképezése, 5. együttműködés a kivételes helyzetek megoldása érdekében, 6. a vevői megrendelések előrejelzése, 7. az újabban felmerülő kivételes helyzetek meghatározása, 8. új megoldások kidolgozása a kivételes helyzetekre, 9. a megbízások megfogalmazása. Az ellátási láncok leggyakoribb alkalmazására az autógyártásban kerül sor, felváltva sok esetben a futószalagról való azonnali szállítás (just-in-time) módszerét. A vevők és szállítók információinak becsatolása a terméktervezésbe és irányításba több előnyt jelent a vállalatok számára: A raktárkészletek a fél- és késztermékgyártás során jelentősen csökkenthetők a vevőktől származó, megfelelő időben érkező, minőségileg jó értékesítési adatok becsatolásával. A vevőktől származó információk alapján időben leállítható azon termékek gyártása, amelyekre a vevő a jövőben várhatóan már nem tart igényt. A kapacitáskihasználás javítható.

A saját beszerzési igény pontos meghatározásának eredményeként csökkenthető a raktárkészlet és az alapanyagok vásárlása. BEFOLYÁSOLÓ TÉNYEZŐK Az ellátási lánc rendszerének kialakítása során sokféle tényezőt kell figyelembe venni, mivel ezek az eredményt eltérően és egyedileg befolyásolják. A vevők tényezői köréből az alábbiakat kell kiemelni: Azoknak a vevőknek a száma, akik az ellátási láncba bekapcsolódnak. Irányzatosan megállapítható, hogy minél nagyobb a kulcsvevők száma, annál sokoldalúbb és inkább ráfordításigényes lesz a rendszer bevezetése. A nagy vevők piaci hatalma erőteljesen befolyásolja a rendszer működését, és minél nagyobb ez a hatalom, annál jobban kell a rendszernek a nagy vevők felé irányulnia. A vevők típusa is fontos, tehát az, hogy kereskedelmi vagy olyan iparvállalatokról van-e szó, amelyek tovább feldolgozzák a termékeket. Az elosztási fokok számának növekedése fokozza az értékesítési prognózisok beépítésének gondjait. A vevők értékesítési prognózisainak módja, időbelisége és minősége központi jellegű inputnagyságrendet jelent a rendszerben. A vevőktől való földrajzi távolság különösen a rendszer és a logisztikai kapcsolatok újraalakításakor kerül előtérbe. A vevők rugalmassági követelményeinek figyelembevétele akkor játszik szerepet, ha várható a szállítási határidők rövid távú változtatása. A rendszer kialakításakor az is fontos lehet, hogy a vállalat olyan partnerekkel áll-e kapcsolatban, akik egymással is versenyhelyzetben vannak, mivel ebben az esetben a mindenkori tervadatokat bizalmasan kell kezelni. A befolyásoló tényezők körében fontos szerepet töltenek be a gyártó cégnél figyelembe veendő tényezők: A termék komplexitása annyiban befolyásolja a rendszer kialakítását, hogy minél összetettebb a gyártási folyamat, annál nehezebb lesz az ellátási láncot kielégítően megvalósítani, mind a beszerzés, mind a gyártás oldalán. A változatok számának növekedésével bonyolódik maga a rendszer is. A szerviz iránti igény megismerése fontos követelmény a gyártó cég számára, abból a szempontból is, hogy van-e szükség pótlólagos szolgáltatásokra. A raktárrendszer kialakítása alapvetően határozza meg a rendszer kialakítását. Ennek során figyelembe kell venni, hogy biztosítható le-

gyen a 100%-os rendelkezésre állás és a határidőnek megfelelő kiszállítás. A vállalat pénzügyi ereje azt befolyásolja, hogy mekkora beruházással képes a cég az új rendszert indítani. Az ellátási lánc bevezetése során mérlegelni kell azokat a tényezőket is, amelyek a szállítók oldaláról jelentkeznek. A szállítók piaci hatalma, hasonlóképpen a vevők piaci hatalmához, a prioritások meghatározásakor játszik fontos szerepet. A szállítók száma a rendszer meghatározó paramétere, mivel a lánc kialakítása nagymértékben függ a résztvevők számától. Az előkészítés során a vevőoldalon figyelembe veendő tényezőket is még egyszer sorra kell venni, de ebben az esetben a szállítók szempontjából (a beszerzendő termékek komplexitása, a gyártási rendszerek, a szállítási határidők, valamint a szállítók földrajzi távolsága szempontjából). A közepes nagyságú vállalatok számára hatékony módszer a bevezetés során, ha kérdőívet dolgoznak ki. Az előkészítés során tisztázni kell, hogy milyen eredményeket várnak el rövid és középtávon az ellátási lánc bevezetésétől és milyen költségmegtakarítást remélnek. Az ellátási lánc vevőorientált vezetési koncepció a beszerzés, a gyártás és az elosztás teljes folyamatában. Ahhoz, hogy az állandóan növekvő elvárásoknak eleget tegyen a vállalat, szükséges a folyamatok egységes tervezése, nagymértékben építve a korszerű információtechnológia és az internethasználat eredményeire. Az eddigi tapasztalatok főként az autóiparból származnak, de egyéb területen is jól hasznosíthatók. (Dr. Góber Lajos) Warschburger, V.; Kirchmann, E.: Supply chain management. = Zeitschrift für Unternehmensentwicklung und Industrial Engeneering, 51. k. 6. sz. 2002. dec. p. 244 250. Seiwert, M.; Stippel, P.: Was Steckt in den Vertriebskanälen? = Absatzwirtschaft, 2003. 2. sz. p. 12 15.