Projekt általános bemutatása Berencsi Miklós KKK
Tartalom Előzmények Projekt adatai Projekt tartalma Megvalósítás - ütemezés
ELŐZMÉNYEK Kerékpározás Növekvő népszerűség Hivatásforgalmi/közlekedési és turisztikai/szabadidős cél Növekvő igények Infrastruktúra fejlődik, de a hiányok is jelentősek Népszerű útvonalak (folyók mentén, nagy tavak) Közlekedésbiztonság Gazdasági előnyök Társadalmi hasznok
ELŐZMÉNYEK Jogszabályi háttér 1364/2011. (XI.8.) Korm. határozat a természetjáró és kerékpáros turizmus, úthálózat és közlekedés fejlesztésével összefüggő kormányzati feladatokról Kiemelt projektek Megvalósítás Határidők, felelősök
PROJEKT ADATAI Hivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése KÖZOP-5.5.0-09-11-2012-0004 Prioritás: Városi és elővárosi közlekedés fejlesztése Kedvezményezett: KKK Támogatási összeg: bruttó 768 millió Ft Támogatás intenzitása: 100% Projektzárás: 2014. december 30. Jelenleg szerződéssel lekötött: bruttó 415 millió Ft Közbeszerzés alatt: bruttó 175 millió Ft Le nem kötött forrás: 178 millió Ft
PROJEKT TARTALMA Tevékenységek Megvalósíthatósági tanulmányok KENYI fejlesztés Országos adatfelvétel Döntés-előkészítő tanulmányok PR Fővárosi átvezetés Budapest-Balaton Balatoni Bringakör EV6 Rajka-Budapest
PROJEKT TARTALMA Megvalósíthatósági tanulmányok Döntés-előkészítő tanulmány: alternatív nyomvonalváltozatok bemutatása, műszaki és gazdasági elemzése További tervezésre javasolt nyomvonal kiválasztása Megvalósíthatósági tanulmány készítése a környezeti értékelés figyelembevételével, környezeti vizsgálatok eredményeinek beépítésével Cselekvési terv elkészítése Cél: 2014-2020-as megvalósítás előkészítése
PROJEKT TARTALMA Megvalósíthatósági tanulmány EV6 kb. 270 km 51 érintett település Több szakaszon jelenleg is kijelölt Több szakaszra készültek tervek
PROJEKT TARTALMA Tervezési folyamat alapjai Helyzetfeltárás: Egyeztetések: Meglévő kerékpárút-hálózat vizsgálata Helyszíni bejárás Előzménytervek feltárása Forgalmi igények felmérése Egyeztetések KKK Érintett települések önkormányzatai Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) Magyar Közút Zrt. megyei igazgatóságai Vízügyi Igazgatóságok Kerékpáros civil szervezetek Lechner Lajos Tudásközpont Nemzeti Park Igazgatóságok BKK Zrt.
PROJEKT TARTALMA A tervezés szempontjai Hivatásforgalmi turisztikai szempontok Tervezési paraméterek (burkolt, 3 kp.-os elférjen, 6%-nál kisebb emelkedő, egész évben járható, UME, EV ajánlás, stb.) Szabályozási tervi illeszkedés Kapcsolódó fejlesztések Natura2000 érintettség Örökségvédelmi érintettség Önkormányzati igények Forgalmi igények Tulajdoni viszonyok Beruházási és üzemeltetési költségek fajlagos költségtételek
PROJEKT TARTALMA Problémák Meglévő hálózat: Tervezett hálózat: Hivatásforgalmi turisztikai igények nem mindig egyeznek Nem összefüggő nyomvonal Több szakaszon nem elkülönített Nem megfelelő paraméterek Karbantartás, üzemeltetés hiánya Nem egyértelmű / hiányos jelzésrendszer Natura2000 érintettség Önkormányzati szándékok Nem összehangolt fejlesztések
Rajzi megjelenés PROJEKT TARTALMA
PROJEKT TARTALMA KENYI fejlesztés és országos adatfelvétel Kerékpárút Nyilvántartó Rendszer Szoftver fejlesztése Kerékpáros létesítmények országos, térinformatikai alapú felmérése Cél: Modern, naprakész rendszer szakmai felhasználóknak és kerékpárosoknak
PROJEKT TARTALMA Döntés-előkészítő tanulmányok Komplex Kerékpáros Program 2014-2020 A kerékpározás mint horizontális szempont integrálása különböző fejlesztési területekbe Központi koordinációs szervezet Fenntartás - üzemeltetés Cél: 2014-2020-as időszakban a források hatékony felhasználása, hálózat minőségének megőrzése.
PROJEKT TARTALMA Kommunikáció, PR Nyomtatott Reklámtárgyak A projekt eredményeit bemutató összefoglaló Online Hírlevelek Honlap Digitális kiadvány Rendezvények Workshopok Nyitórendezvény és zárókonferencia
május június július augusztus szeptember október november december január február március április május június július augusztus szeptember október november december január február március április május június július augusztus szeptember október november december január MEGVALÓSTÁS február március április május június július augusztus szeptember október november december Ütemezés 2012 2013 2014 2015 Megvalósíthatósági tanulmány EUROVELO 6 Rajka-Budapest Megvalósíthatósági tanulmány Balatoni Bringakör Megvalósíthatósági tanulmány Budapest-Balaton útvonal Megvalósíthatósági tanulmány Fővárosi szakaszok Megvalósíthatósági tanulmány EUROVELO 6 Budapest-déli országhatár KENYI szoftver fejlesztés TSZ Előkészítés Közbeszerzés VSZ I. II. III. IV. TSZ Előkészítés Közbeszerzés VSZ I. II. III. IV. TSZ Előkészítés Közbeszerzés VSZ I. II. III. IV. TSZ Előkészítés Közbeszerzés KDB VSZ I. II. III. IV. TSZ Előkészítés Közbesz. TSZ VSZ I. II. III. Előkészítés Közbesz. I. II. IV. KENYI országos adatfelvétel Döntéselőkészítő tanulmány Koordinációs szervezet Döntéselőkészítő tanulmány Üzemletetés és fenntartási modell Döntéselőkészítő tanulmány Komplex Kerékpáros Program 2014-2020 Döntéselőkészítő tanulmány Horizontális szempontok az OP-khoz Döntéselőkészítő tanulmány Forgalmi és baleseti adatbázis keretrendszere Döntéselőkészítő tanulmány Tájékoztatási és népszerűsítési Döntéselőkészítő tanulmány Táblázási és számozási rendszer kidolgozása TSZ Előkészítés TSZ Előkészítés TSZ Előkészítés TSZ Előkészítés TSZ Kommunikációs és tájékoztatás I. TSZ Előkészítés Közbesz. VSZ Kommunikációs és tájékoztatás II. Előkészítés Közbesz. Adatfelvétel Előkész. Közbesz VSZ Előkész. Közbesz VSZ Előkész. Közbesz VSZ I. II. III. IV. Előkész.Közbesz VSZ II. III. IV.
Köszönöm a figyelmet! Berencsi Miklós berencsi.miklos@kkk.gov.hu