FŐNIX Program LEAN Módszerek a Bentelernél
Vevők Árbevétel vevőnként 2006 GM Bentley 2% Egyéb 5% Porsche Skoda 4% 0% VW 13% Volkswagen Csoport Audi 8% BMW 5% Suzuki 35% GM 28%
1) TERMELÉSTERVEZÉS ÉS LOGISZTIKA PROJEKT: Készletek és extra fuvarköltségek csökkentése 2) GYÁRTÁSI ÁTFUTÁSI IDŐK PROJEKT: A termelésben felhasznált erőforrások hatékony kihasználására javaslatok kidolgozása és bevezetése 3) ÚJ TERMÉK BEVEZETÉS (NPI), ECR PROJEKT (Mérnöki változtatások): NPI folyamat tervezettség, vizualizálás, az érintettek korai bevonása 4) TÁMOGATÓ FOLYAMATOK PROJEKT: Munkahatékonyság növelése indirekt és szellemi területeken 5) MINŐSÉG PROJEKT: Minőségügyi folyamatközpontúság: beszállítói, saját folyamatok és vevői veszteségek csökkentése 6) KARBANTARTÁSI KÖLTSÉG PROJEKT: Karbantartási költségek csökkentése 7) 450-ES PROJEKT: A termékek anyagköltség tartalmának csökkentése
3 ÚJ TERMÉK BEVEZETÉS, ECR PROJEKT FŐNIX CÉLKITŰZÉS: Új termékek bevezetésének, mérnöki vagy vevői változtatások (ECR) bevezetési átfutási idejének minimalizálása, a szériagyártásba adás utáni problémák csökkentése MÉRHETŐ EREDMÉNYEK: (mutatószám, mérés módja, bázis meghatározása, stb.) Extra fuvarköltségek bevezetéshez kötődő részének csökkentése (bázis: 2006 FC, mutató: bevezetéshez köthető extra fuvarköltségek / árbev.) Projekthez tartozó szerszámköltségek csökkentése (bázis: 2006 FC, mutató: bevezetéshez köthető szerszámköltségek / árbevétel) Rossz bevezetésből adódó reklamációs költségek csökkentése (bázis: 2006 FC, mutató: bevezetéshez köthető reklamációs költségek / árbev.) Vevői szerszámváltoztatások költségeinek érvényesitése FELTÉTELEZÉSEK: (kritikus hatások kezelése, stb.) Az extra fuvarok költsége kibontható minőségi hibából vagy rossz termék meghatározásból vagy tervezési, logisztikai problémákból adódóra A szerszámköltségek, reklamációs költségek kibonthatók bevezetési projektekhez kötődő ill. szériagyártásból származókra HATÁROK: (mivel nem foglalkozunk, stb.) A projektidőket a Támogató folyamatok tárja fel és utána mérjük Az NPI-al összefüggő selejteket a Minőség projekt bontja szét és utána mérjük ÁTFUTÁSI IDŐ: Vége: 2007 március 31. (struktúra + pilotok) június 30. (implementációk) RÉSZTVEVŐK Fejős Péter Nagy Csaba Koller Krisztián Pintér László Halász Krisztina eseti bevonás a projekt igénye szerint ICG: Döncző Zoltán SZPONZOR JÓVÁHAGYTA: 2006 november 13. BEVONÁS Heti 1 nap Heti 1 nap Heti 1 nap Heti 1 nap Heti 1 nap
Műhely rendszer Bosch VW AGR Karbantartás Terület: 3.000 m² Alapterület 20.000 m² Telek BMW NG 6 Hajlítógépek Nemesacél Acél Műhely rendszer Kiszállítás Cellás gyártás ARG csövek Cellás gyártás Bosch, BMW,... Kiszállítás egy külső sátorból (400 nm) Bérelt külső raktár 600 nm Suzuki Opel Porsche Ölm. VW Bi-Turbo PSA/ Ford, Porsche BE KI
FŐNIX Program LEAN Módszerek a Bentelernél Termelésen kívüli 5% Utak 15 % Termelés 73 % Raktár / Kiszállítás 7% Terület: 65 x 47,5 m Sátor: 400 nm Külső raktár: 600 nm
Jelentős anyagkezelési igény a termelésen belül Felület: 3.500 m² termelési terület Gépek és technológiák Forrasztás; Hegesztés; Hajlítás; Tömítettség ellenőrzés: Hajlítógépek.; Hegesztőrobotok; Forrasztókemence; Tömítettségvizsgálók Peremezés; Hajlítás; Nyakasítás; Préselés; Robothegesztés; Ellenállásoshegesztés; Kézi hegesztés; Indukciós forrasztás; Mosás; Kemecés forrasztás; Végellenőrzés / Tömítettség ellenőrzés
FŐNIX Program LEAN Módszerek a Bentelernél Veszteségforrások a termelésből Flächen Veszteségek a folyamatban Transport Bestände Überproduktion Wegezeiten Wartezeit Az anyagok többszörös kezelése Reparaturen/ Fehler Hiányzó területmegjelölések Zárolt területek és menekülő utak ládákkal telerakva Nagyobb anyagkezelési igény a FiFo betartása érdekében K A I Z E N zip rin -P F lie ßPr inz ip r hle -Fe ull N Hiányosságok a rendszerben Anyagfeltöltés nem az igényeknek megfelelően Munkafolyamatok kiegyensúlyozása Nincsenek elkülönítve az értékhozzáadó és veszteségidők pl. a gyártás végez logisztikai melléktevékenységeket zip rin t-p ak T Z ieh -P r in zip JIT?
FŐNIX Program LEAN Módszerek a Bentelernél Jelenleg Anyagáramlás nincs kiegyenlítve Jövőben Körfuvarral megoldott anyagfeltöltés / anyagelszállítás
Húzólogisztika: az adottságok és körülmények egy sokkal kiegyensúlyozottabb működést is lehetővé tennének A napi termelési terv aznap válik véglegessé Végtermék heti fogyás változékonyság elemzés (2006 jan-okt) A termeléstervezés nem veszi figyelembe: Gép rendelkezésre állást (hibák, állások) Emberi erőforrások rendelkezésre állását A nem normázott taktidőket Nem láthatóak egy átfogó ellátási lánc optimalizálás elemei Normalizált szórás Havi szinten a termékek 82%-a (108) stabil kereslettel rendelkezik lehetséges 197 végtermék kód közül 131 rendelkezik folyamatos kereslettel Ugyanakkor heti szinten is 95 (72%) a stabil kereslettel rendelkező végtermék kódok száma 95 alapanyag kód Átlagos heti igény
A készletek minimalizálását a termékenként megfelelő irányítási technika megválasztása jelenti (vázlat) Alapanyag Félkész Készáru Szállító A Darabolás, hajlítás, peremezés F Összeszerelés, forrasztás, festés, végellenőrzés Vevő HÚZÓLOGISZTIKA ÜTEMEZETT GYÁRTÁS MRP ALAPÚ GYÁRTÁS
Példák a veszteségforrásokra Logisztika Többszintű tárolás és anyagkezelés, nem definiált raktárhelyek, zárolt anyag nem elég feltűnően megjelölve
Folyamatele mzés MUDA-Check 5S-akció A gépbeállítási tevékenység felosztása külső és belső feladatokra Az egyedi feladatok optimálása Standardizálás Oktatás + MUDA kiküszöbölés 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 Klassen Beállítás K K Á E Kiküszöbölés Kombinálás Átállítás Egyszerűsítés + Oktatás! + S S S S S belső külső Oktatás! Oktatás!
K A I Z E N Zieh-Prinzip Fließ-Prinzip FŐNIX Program LEAN Módszerek a Bentelernél Mi akadályoz meg minket a céljaink elérésében? Eszköz: Ok hatásdiagram > ISHIKAWA-Diagram JIT? Null-Fehler-Prinzip Takt-Prinzip Null-Fehler-Prinzip Takt-Prinzip
K A I Z E N Zieh-Prinzip Fließ-Prinzip FŐNIX Program LEAN Módszerek a Bentelernél A workshop hatására a gépbeállítónak kb. 1331 m-rel kevesebb utat kell mozognia. Eszköz: Spagetti Diagram JIT? Null-Fehler-Prinzip Takt-Prinzip Null-Fehler-Prinzip Takt-Prinzip Dolgozó mozgása Helyzetfelmérés 2006.08.22 1. lépcső Optimálás 2006.08.23 Beállítás 370m 288m Anyagmozgatás Csomagolóanyag mozgatás 730m 231m
Kiindulási helyzet: szerszámokat; kézi szerszámokat; segédanyagokat és sablonokat a gépbeállító a szerszámkocsin szállítja a CNC-hajlítógéphez. Előtte Utána beállítókocsival Kézi szerszámok és beállítási segédanyagok nem előre definiált helyeken találhatóak Kézi szerszámok és beállítási segédanyagok elhelyezkedése a beállítókocsin
Beállítási eszközök a megfelelő helyen. Utána Átálláshoz szükséges sablonok listája Hajlítógép CNC 40 S&R Átálláshoz szükséges alkatrészek listája Hajlítógép CNC 40 S&R Az átállás előkészítéséhez a következő sablonokat kell előkészíteni Az átállás előkészítéséhez a következő alkatrészeket kell előkészíteni 1 hajlítósablon Lift 2 fűrészsablon Lift 3 apróságok kellékek a sablonokhoz Lift 1 CNC szerszámok Liftből 2 Simítók Szekrényből 3 Simító tartók Szekrényből 4 Hajlítófej rögzítő szár 5 Hajlítófej központosító gyűrű
Nachher Átálláshoz szükséges szerszámok listája Hajlítógép CNC 40 S&R Átálláshoz szükséges programok Hajlítógép CNC 40 S&R Az átállás előkészítéséhez a következő szerszámokat kell előkészíteni 1 5-ös T-imbusz 9 műanyag kalapács 2 8-as T-imbusz 10 fém kalapács 3 10-es T-imbusz 4 Golyós imbusz készlet 11 vízpumpa fogó 12 kurbli a fűrészsablonhoz
A beállítási workshop keretében a gépállás ideje 56 % -kal csökkent. Eredmények Beállítás időszükségletének változása (belső) 120:00:00 108:00:00 96:00:00 Idő percben 84:00:00 72:00:00 60:00:00 48:00:00 124:00:00-56,3 % 36:00:00 24:00:00 54:12:00 12:00:00 0:00:00 Beállítás ideje 08.22 Beállítás ideje 08.23
A CNC 40 S&R hajlítógép belső beállítási idejét 124 percről 54:12 percre sikerült csökkenteni - ez 56 %-os csökkenésnek felel meg. A gépbeállító által megtett út hosszát a beállítás alatt sikerült kb.1330 méterről kb. 280 méterre csökkenteni ez 79 %-os csökkenésnek felel meg. További minőségi javulásokat tűztünk ki: Beállítási ellenőrző lista létrehozása / Belső / Külső beállítás általános folyamata Munkautasítás létrehozása a beállítási területen Beállítókocsi mint a standardizált folyamat eszköze Az optimált folyamat átadhatósága más gépekre és területekre
BAT Mór Cél: Költségcsökkentés és a beszállítói lánc rugalmasságának a növelése a nyugat-európai beszerzés áthelyezésével Kelet-Európába. Nyugat-európai beszállítók aránya a beszerzésből: 89%.