Innovatív technológiák a fővárosi közlekedés megújításában. Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ 2014. november 6.



Hasonló dokumentumok
Innovatív technológiák a fővárosi közlekedés megújításában. Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ november 6.

A fővárosi közlekedésfejlesztés eredményei. Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ október 28.

A budapesti közösségi közlekedés fejlesztései. Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ május 22.

Ügyfélbarát megoldások a fővárosban

FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése

A közlekedés, mint az élhető városüzemeltetés pillére Vitézy Dávid

MIT KÉSZÍTETTÜNK, KÉSZÍTÜNK ELŐ BUDAPESTEN?

A Balázs Mór-terv Budapest Közlekedésfejlesztési Stratégiája Édes Balázs Budapesti Közlekedési Központ június 3.

A fenntartható városi mobilitás és városfejlesztés Budapesten. Kangyerka Ádám

Új buszüzemeltetési modell Budapesten. Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ április 23.

A fővárosi közlekedésfejlesztés eredményei. Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ szeptember 11.

Somodi László Vezérigazgató-helyettes Budapesti Közlekedési Központ február 26.

A fővárosi közösségi közlekedés fejlesztésének eredményei 2016

Informatika a közlekedésben Közlekedéstudományi Konferencia

Dr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.

Új szervezet Budapest közlekedéséért: Budapesti Közlekedési Központ Zrt. Vitézy Dávid vezérigazgató BKK Budapesti Közlekedési Központ Zrt.

A budapesti közlekedésfejlesztés aktuális kérdései

Informatika Budapest közlekedésében

OKOS MEGOLDÁSOK A BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSBEN. Lénárt Máté innovációs főmunkatárs BKK Zrt március 23. Debrecen

INTELLIGENS KÖZLEKEDK

A BKK jövőbeli az integrált közlekedésszervezést támogató térinformatikai tervei

A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése

A BKK szerepe a közlekedési stratégiában: feladatok és eredmények

Az elektronikus jegyvásárlás szakmai tapasztalatai, elektronikus kapuk - mérnöki megoldások

Rónai Gergely. fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt.

Közlekedés Budapesten

BKK Budapest mobilitás menedzsere. Dr. Dabóczi Kálmán vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ Bükfürdő, április 16.

Új kihívások a közúti közösségi közlekedésben. Előadó: Ungvári Csaba üzemeltetési vezérigazgató-helyettes április 10.

Miskolc Közlekedésfejlesztése

A Helyközi Közösségi Közlekedés Információs Rendszere Projekt

Miskolci közösségi közlekedés fejlesztési stratégiája Jövő útja a jelenben

A fővárosi közösségi közlekedés perspektívái

Intelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása

FŐVÁROSI STRATÉGIÁK ÉS

XVI. A Városi közlekedés aktuális kérdései. Közlekedés infrastruktúra fejlesztés, városi megoldások Balatonfenyves, 2016.

Budapest közlekedés koncepciója

Tulajdonosi joggyakorlás és vagyongazdálkodás a fővárosi közösségi közlekedésben

Közlekedjünk elektronikusan. Szeged, december

Vasúti személyszállítás aktuális trendjei a V4 országokban. Csépke András, MÁV-START vezérigazgató

Jó megoldások az akadálymentes közösségi közlekedési szolgáltatások tájékoztatására

FŐVÁROSI ÉS AGGLOMERÁCIÓS

CROCODILE PROJEKT EREDMÉNYEK. Forgalomirányítás, rendszerintegráció, adatcsere

VAGYONKEZELÉS A FŐVÁROSI KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN

Vasúti és kapcsolódó elektronikus jegyrendszer fejlesztése a MÁV Csoportban Garamvölgyi Erzsébet projektvezető, MÁV SZK Zrt.

AZ ELEKTRONIKUS JEGYRENDSZER:

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.

Nemzeti Elektronikus Jegyrendszer Platform - NEJP

Tartalomjegyzék. 1. Rövid áttekintés Az alkalmazás bemutatása Vonalak Részletes lista... 5

MELLÉKLETEK. a következőhöz: A BIZOTTSÁG FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE

Közösségi közlekedéssel a zöldebb környezetért. vezérigazgató

A DKV Zrt. szerepe a debreceni közlekedésben ( jelen- jövő- mobilitás)

ÉGHAJLATVÁLTOZÁSSAL KAPCSOLATOS

A PÉCSI AUTÓBUSZ KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSE

EU, NEMZETKÖZI KITEKINTÉS AZ

Új buszüzemeltetési modell Budapesten december 15. Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ

Mi lesz a dugódíjjal, avagy informatikai kihívások a fővárosi közlekedésben

Budapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer kialakítása KMOP-2.3.1/A-09-2f BuBi SZAKMAI FÓRUM szeptember 20.

Közlekedési csomópontok új helyzete, a belváros közlekedésének átalakítása

A városi közlekedés aktuális kérdései, megoldandó feladatai

Debrecen Smart City. Póser Zoltán Ügyvezető Igazgató EDC Debrecen Város- és Gazdaságfejlesztési Központ

Egységes digitális hálózati modellre épülő alkalmazások lehetőségei a városi és regionális közlekedésben

Tartalom Integrált közlekedésszervezési feladatok és eredmények Budapesten Kerényi László Sándor

Az 1-es villamos Rákóczi hídon való meghosszabbításához kapcsolódó változásokról

Közbeszerzési eljárás az Elektronikus jegyrendszer előkészítése és kivitelezése című projekt médiatervezési és vásárlási feladatainak ellátására

A PANNON VOLÁN ZRT. SZOLGÁLTATÁSI SZÍNVONALÁNAK FEJLESZTÉSE KOMPLEX KÖZLEKEDÉSINFORMATIKAI MEGOLDÁSOKKAL. Udvardi Péter

A BKK Zrt évi közbeszerzési terve - 1. számú módosítás

Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt. Szeged január 23.

BusEye online személyre szabott utastájékoztató mobil alkalmazás fejlesztése

FŐBB MEGVALÓSÍTÁSOK ÉS BERUHÁZÁSOK A KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

Intelligens közlekedési fejlesztések a fővárosban

A FŐVÁROSI E-MOBILITÁSI

TELEPÜLÉS-, TERÜLET- ÉS KÖZLEKEDÉS-FEJLESZTÉSI STRATÉGIÁK

Szabványos adatstruktúra a közösségi közlekedés számára

Az utvonalterv.hu magyarországi útvonaltervező weboldal megújítása (új technikák, funkciók)

Tehergépjármű parkolás a hazai gyorsforgalmi úthálózaton Sándor Zsolt zsolt.sandor@mail.bme.hu

TÉRINFORMATIKA ÉS INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE A FŐVÁROS KÖZÚTHÁLÓZATÁN

A MÁV-START utasbarát szolgáltatásfejlesztései. Kazai Katalin, MÁV-START értékesítési igazgató

Célegyenesben a Bubi. Célegyenesben a Bubi

A BKK helye, szerepe a fővárosi közlekedésben

FEJLESZTÉSI ELKÉPZELÉSEK BUDAPESTEN

Smart transport smart city

KÖSZÖNTJÜK HALLGATÓINKAT!

Fenntartható fővárosi közösségi közlekedés

A BKV ZRT. ÖNJÁRÓ AKKUMULÁTOROS TROLIBUSZAINAK ÜZEMELTETÉSI TAPASZTALATAI

4. Magyar Jövő Internet Konferencia és Okos város Kiállítás Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem november 8-9.

Környezetbarát közlekedési fejlesztések Budapesten és környékén

Elővárosi vasúti szolgáltatásfejlesztés sikere. Pákozdy Réka, MÁV-START Zrt., Személyszállítási szolgáltatásértékesítési vezető

A BKK ITS PROJEKTJEI:

Tanulmány avagy mire is jó egy vonaljegy?

AKADÁLYMENTESSÉGI ÉS EGYETEMES TERVEZÉSI SZEMPONTOK ÉRVÉNYESÍTÉSE A KÖZLEKEDÉSI BERUHÁZÁSOK TERVEZÉSÉNÉL, KIVITELEZÉSÉNÉL.

Irinyi Terv kötöttpályás járműgyártási stratégia

A BKV Zrt. finanszírozásának kérdései a jelenlegi közszolgáltatási modellben

Menetrend Miskolc. online utazástervező rendszerében. Villamos Autóbusz LÁEV Kisvasút Érvényes: szeptember 1-től

Országos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár

Célegyenesben a Bubi. Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ. Magyar CIVINET első találkozója június 12.

Városi tömegközlekedés és utastájékoztatás szoftver támogatása

A DKV Zrt. tevékenységének bemutatása, új megoldások a közösségi közlekedésben jelen- jövő- mobilitás

1. sz. malléklet. A fővárosi autóbuszpark valamint a BKV Zrt. jelenlegi járműállományának a bemutatása. 1. A fővárosi autóbusz-járműpark megújítása

A BKV Zrt. közúti vasúti járműállományát érintő fejlesztések, az ezekkel kapcsolatos üzemeltetési tapasztalatok

Barion. Készítette: Gáspár Dániel

Átírás:

Innovatív technológiák a fővárosi közlekedés megújításában Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ 2014. november 6.

Tartalom Fontosabb eredmények Intelligens rendszerek Fejlesztések 2

FONTOSABB EREDMÉNYEK 3

Járműpark 2014-ig több mint 500 alacsonypadlós jármű érkezett Budapestre Több mint 200 használt, jó állapotú busz és troli 2013-14 között további több mint 300 új jármű További 200 új jármű áll forgalomba 2015 júniusától Cél: 2018-ig teljesen alacsonypadlós budapesti flotta 4

M4-es metró átadása Az átadás terv szerint, 2014. március 28-án megtörtént Teljesen automata rendszerű metró (az első időszakban felügyelettel) Az új jegyautomaták első példányai itt mutatkoztak be 5

MOL Bubi közbringa rendszer 1100 kerékpár 76 helyszínen, folyamatosan emelkedő kereslet Komplex szolgáltatások, széleskörű IT támogatás (mobil app folyamatban) Kapcsolódó kerékpárosbarát fejlesztések a belvárosban 6

FUTÁR rendszer Műholdas járműkövetési rendszer Utastájékoztatás minden csatornán Forradalmasítja a forgalomirányítást és a zavarkezelést 7

Új minőség az ügyfélkapcsolatokban Új ügyfélközpontok 4 helyszínen 2015 végéig további 18 8

BKK facebook Aktív facebook jelenlét, 94.000 ember elérése A BKK alapításának napján elindult Napi közlekedési hírek, rendkívüli események, fejlesztések 2014 harmadik negyedévben az átlagos napi elérés: 31 086 fő, legnagyobb elérésű poszt: 650 000 fő 9

300 új jegyautomata Bankkártyával és készpénzzel is használható Jegyet és bérletet is árusít, 24 órás elérhetőség Az elektronikus jegyrendszerre felkészítve Már 200 automata kihelyezve Legnagyobb napi bevétel: 71 millió Ft 10

Az intézkedések eredménye Mintegy 8 Mrd Ft bevételnövekedés 2010 óta szigorúbb ellenőrzés új értékesítési csatornák új pénztári nyitvatartás, elsőajtós felszállási rend Menetdíjbevétel alakulása * A 10%-os árcsökkenés ellenére nem csökkent az árbevétel 11

INTELLIGENS RENDSZEREK 12

A BKK modell intelligens rendszerek, új technológiák az értéklánc minden pontján 13

FUTÁR központ Több évtizede elavult rendszerek cseréje Teljeskörű forgalomfelügyelet, operatív utastájékoztatás Metró-, hév-, trolibusz- és villamospótlások azonnali szervezése 902 jelzőlámpás csomópont kezelése központi kapcsolattal 14

FUTÁR utazástervező futar.bkk.hu Webes utazástervező választható térképes felülettel (Google Maps / MapQuest / Open Street Map) Közzéteszi az összes publikus, valós idejű menetrendi információt FUTÁR alapú utazástervezés gyaloglási adatokkal, már MOL Bubira is A gyaloglási útvonalak forrása a nyílt forráskódú Open Street Map adatbázis Szeptember közepe óta 232 656 felhasználó, 438 496 látogatás Átlagosan 26 percet tölt egy látogató az oldalon 15

FUTÁR mobil app bkk.hu/android bkk.hu/ios bkk.hu/wp FUTÁR adatok megjelenítése mobilon A webes felület funkcionalitásának nagy része elérhető android: 35 992 letöltés ios: 24 800 letöltés wp: 10 633 letöltés 16

BKK INFO rendszer bkkinfo.hu bkk.hu/android bkk.hu/ios bkk.hu/wp Diszpécseri adatokra épülő automatikus, térképes, zavarokról tájékoztató információs rendszer web, e-mail és mobil app Feliratkozási lehetőség: járatok, szakaszok, napszakok, a hét bizonyos napjai szerint A 2013 tavasza óta tájékoztatás 7500 forgalmi zavarról, 4,8 millió e-mailben A diszpécseri publikálás és a telefon megrezdülése között általában fél perc sem telik el 25 762 feliratkozott felhasználó 17

BKK INFO közúti modul kozut.bkkinfo.hu Valós idejű közúti közlekedési információk 2014 szeptemberében indult, a Fővinform szolgáltatást váltotta fel A BKK INFO felületére épül Google Maps térképen piktogramokkal ábrázolja a közúti közlekedést befolyásoló változásokat Szeptember eleje óta mintegy 400 közúti zavarról tájékoztatott a rendszer 18

Új fejlesztés: valós idejű adatok a Google Maps-en BKK INFO és FUTÁR adatok feltöltése a Google Maps adatbázisába A rendszer tesztelése jelenleg zajlik BKK INFO: utazástervezéskor, valamint adott megállóra történő kattintásnál jelennek meg az információk FUTÁR rendszer: valós idejű adatok folyamatos áttöltése Az indulási időnél pulzáló kör jelenik meg, ha a menetrenditől eltérő adatot kap a rendszer a FUTÁR-tól 19

2014-ben megvalósuló fejlesztés: BKK INFO adatok a WAZE térképén A BKK INFO közúti közlekedési információinak feltöltése a WAZE rendszerébe A WAZE a világ egyik leggyorsabban fejlődő közösségalapú közlekedési és navigációs alkalmazása Összegyűjti és közli a felhasználók által gyűjtött közlekedési és forgalmi változásokat Közösségi közlekedési információk nyújtása a Connected Citizens nevű együttműködés keretei között Budapest a harmadik európai nagyváros a rendszerben Barcelona és Riga után 20

Szolgáltatások fejlesztése Elektronikus jegyrendszer Finanszírozás: EBRD és Főváros A beszerzési eljárás lezárult Szerződéskötés 2014. október 8-án Partner: Scheidt&Bachmann Évi 5 Mrd forint várható bevétel-növekedés Biztonságos, kényelmes, távolról is feltölthető díjtermékek és utazási egyenleg 21

Szolgáltatások fejlesztése Elektronikus jegyrendszer Beléptető kapuk Leolvasók a járműveken Szerver alapú rendszer Megszemélyesített és anonim kártyák, érintés nélküli bankkártyák használata Vásárlás és feltöltés online Fokozatos bevezetés 2017-ig Új tarifarendszer Időalapú jegy és díjplafon konstrukció A rendszer révén előálló keresleti, forgalmi adatok segítik a szolgáltatások fejlesztését 22

Szolgáltatások fejlesztése Elektronikus jegyrendszer 10 000 db jegyérvényesítő berendezés 2500 járműre 800 beléptető kapu az összes metró és a kiemelt hév állomásokra (55 állomás) 600 db hordozható ellenőrző kézi készülék 65 millió db utasmédia Internetes és mobiltelefonos értékesítési rendszer, call center Kapcsolódó back-office rendszer 23

Teherforgalomi behajtási rendszer Túlsúly-, túlméret engedélyezési eljárások Új Mobil Teherforgalmi Ellenőrző Rendszer Speciális kamerákkal felszerelt ellenőrző járművek 24

Fejlesztések folyamatban Járműpark fejlesztése Folyamatban lévő beszerzések: 15 új Mercedes-Benz Conecto (BKV) 28 hibrid csuklós autóbusz 16 dízel és 7 elektromos midibusz 47 új CAF villamos 99,33% uniós támogatással 14 új szóló és 10 új csuklós troli Hév jármű pilot felújítás (2014 végéig) Folyamatban lévő előkészítési projektek: M3 vonal: járművek felújítása M1 vonal: új járművek beszerzése A fogaskerekű járműcseréjének előkészítése 25

Fejlesztések folyamatban Infrastrukturális projektek 1-es és 3-as villamos fejlesztése Összérték: 43,6 Mrd Ft Ütemterv szerint, költségkereten belül Budai Fonódó villamoshálózat Összérték: 17,6 Mrd Ft A kivitelezés szeptember 29-én elindult Széll Kálmán tér átalakítása 4,2 Mrd Ft forrás A projekt szerződéskötés előtt áll A munka 2016-ra fejeződhet be 26

Köszönöm a figyelmet!