Informatika a közlekedésben Közlekedéstudományi Konferencia
|
|
- Zita Borbély
- 7 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Informatika a közlekedésben Közlekedéstudományi Konferencia Győr, március Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ
2 A BKK feladatai A közlekedési intézményrendszer átalakítása 2012 májusára a folyamat lényegében lezárult, belső folyamatok ésszerűsítése zajlik még BKK a Fővárosi Önkormányzat közlekedésszervezője: Tömegközlekedés megszervezése (jegy- és bérletértékesítés, ellenőrzés, menetrendek, szolgáltatások) Közútkezelés Fejlesztések Parkolásszabályozás Teherforgalmi behajtás Taxi
3
4 A BKK kiemelt, stratégiai feladatai Teljes közlekedési infrastruktúra-fejlesztés Stratégiaalkotás és végrehajtás Előkészítés-tervezés-beruházás: HÉV, metró, villamos, közterületek, utak, hidak, rakpartok, kerékpár, gyalogosok Közlekedésszervezés Közösségi közlekedési hálózat és kapacitástervezés és fejlesztés, taxik Tarifális kérdések, értékesítés, jegyrendszer Marketingkommunikáció, utastájékoztatás, ügyfélszolgálat Napi üzemeltetés megrendelése, ellenőrzése Kötöttpálya: BKV Buszok: BKV és magánüzemeltetők Utak, hidak, közúti forgalomirányítás, ITS rendszerek: BKK Közút 4
5 A tömegközlekedés helyzetének áttekintése A BKV eszközeinek műszaki állapota Alulfinanszírozottság: a járműpark és infrastruktúra folyamatos elöregedése, belső műszaki eladósodottság 800 Mrd Ft Az eszközök és az infrastruktúra kritikus műszaki elavultsága Intézkedési terv összeállítása: as EU-s források lehívása, as időszakra projektek előkészítése
6 én forgalomba állt az első ALSTOM vonat az M2 vonalán Havonta 2-3 újabb szerelvény áll forgalomba az M2 vonalon Összesen 22 szerelvény érkezik 1023 fő befogadóképesség, 209 ülőhely 70 km/ó sebesség Teljes átjárhatóság Légkondicionálás Vezető nélküli üzemmód lehetősége től hétvégén csak ALSTOM szerelvények közlekednek
7 Jobb forgalomirányítás, valósidejű utastájékoztatás Forgalomirányítási és Utastájékoztatási Rendszer (FUTÁR) 2300 jármű műholdas követése 250 utcai kijelző GPS-alapú forgalomirányítás Valósidejű forgalomirányítás, utastájékoztatás, utazástervezés Független TETRA rádiós rendszer Előnyben részesítés 30 csomópontban Beruházás értéke: 7 milliárd Ft Uniós támogatás: 4 milliárd Ft Átadás: 2013 nyara Eredmény: kiszámíthatóbb, megbízhatóbb közösségi közlekedés 7
8 Fejlődő közúti forgalomirányítás 1000 lámpás csomópont, kétharmadát központ irányítja, 400 csomópont forgalomfüggő üzemmódban Központi rendszer korszerűsítése EU támogatással (Easyway II.), terepi rész fejlesztésre szorul A központhoz kapcsolódó ITS rendszerek megvalósulása 2012 év végéig: eljutási idő kijelzés, közlekedési monitoring (megfigyelés, számlálás, adatgyűjtés) Irányelv: Szállítófüggetlen kapcsolódási lehetőség a jövőben (nyílt adatátvitel) Kapcsolódó részrendszerek integrációja Adaptivitás növelése a közúti forgalomirányításban Buszsáv-figyelés, járműdetektálás korszerű, kamerás technológiával Vezeték nélküli adatátvitel hálózatba kötés gyorsítása Forgalmi modell kialakítása Cél: Forgalom lefolyásához rugalmasabban alkalmazkodó jelzőlámpa-rendszer, forgalom lefolyásának elősegítése 8
9 Várható eljutási idő kijelzése M1 és M7 autópálya bevezető szakaszán 6-os út bevezető szakaszán Érintett hidak: Rákóczi híd Petőfi híd Erzsébet híd Lánchíd Forgalom alapján kiszámolja és megjeleníti változtatható jelzésképű táblákon a hidak elérési idejét Átadás: 2012 vége Eredmény: Jobban eloszló, önmagától terelődő forgalom, kiszámíthatóbb közlekedés, kevesebb dugó
10 A leendő elektronikus jegyrendszer Utasszám-növelés vonzó tarifarendszerrel (időalapú jegy, pay-as-you-go a bérletek mellett) Pay-as-you-go: érintésmentes bankkártyát egész nap használja az utas, elszámolás naponta egyszer, hajnalban speciális, tömegközlekedési szabályrendszer (létezik!) Teljesen szerveralapú rendszer (kártyára nem írunk adatot) Regionális tarifaközösség lehetősége (MÁV-Start, Volánbusz) Hamisítás megszüntetése, bliccelés csökkentése, kedvezmények ellenőrzése Kapcsolódás a Nemzeti Egységes Kártyarendszerhez (NEK) Érintésmentes bankkártya és NFC-képes mobiltelefon használata Közvetlen internetes termékvásárlás és egyenleg feltöltés 10
11 A leendő elektronikus jegyrendszer Nemzetközi trend: érintésmentes bankkártyára, illetve logikájára és technológiájára alapuló rendszer. Oka: a közlekedés is csak egy termék, amit az emberek megvásárolnak. Informatikai felépítés: banki rendszerekhez hasonló Első fecskék: Chicago, London, Philadelphia, New York.Budapest Nyílt rendszer: Utasmédia lehet harmadik fél által kibocsátott kártya : bankkártya, bankkártyát emuláló mobiltelefon, NEK-hez kapcsolódó oktatási vagy nyugdíjas kártya többféle nem lehet, mert lelassítaná a kártya azonosítását és leolvasását Rendszerelemek: önmagukban lehetnek zártak, de nyílt protokollon kell kommunikálniuk (beszállító-kitettség csökkenése). Központi rendszer kivétel rendszer szíve és agya Zárt rendszer: Utasmédia: BKK által kibocsátandó kártyát más termék vásárlására nem használhatóak fel 11
12 A leendő elektronikus jegyrendszer Következő látható lépések Metró beléptető kapuk nyilvános tesztje 2013 második negyedévében 4 gyártó jelentkezett a meghirdetett felhívásra; a világ legnagyobb, specializált cégei Kártyaleolvasó teszt a készülék a rendszer Achilles-íne a válaszidő miatt, biztosra kell mennünk. Jegyautomata-tender február: Szállítói finanszírozás Beruházási igény kb. 2,7 milliárd Ft Üzemeltetési időszak 5-10 év Kompatibilitás a leendő elektronikus jegyrendszerrel Nagy tender Finanszírozást a BKK biztosítja 2013 nyarán várható, magyar és angol nyelven 3 éves ( ), ütemezett üzembe helyezés 7-10 éves üzemeltetés
13 Utasaink és az infrastruktúra védelme Nincs címkézett, rendelkezésre álló forrás Metró és járműfedélzeti rendszer esetén összekapcsolható Wi-Fi kiépítésével szállítói finanszírozás? Járműfedélzeten integráció FUTÁRrendszerrel, LED-kijelzőkkel Újonnan üzembe helyezett járműveken van/lesz kamerarendszer, távoli betekintési lehetőséggel Win-win-win: utas - közlekedési üzemeltető - szállító 13
14 Jelen: BKK társasági weboldala + hírfolyam, korlátozott utazási információk Cél: 2013-től folyamatosan központi, integrált budapesti közlekedési portál Minden, utasokat érintő információ egy helyen átköltöztetve a bkv.hu-ról Autósoknak, kerékpárosoknak, gyalogosoknak is Fókusz a mobil felületen, applikáció(ko)n Korszerű utazástervezési lehetőség (FUTÁR, GTFS-adatok publikálása) BKV mai oldala társasági honlappá válik Testre szabási lehetőség - push-típusú utastájékoztatás Új Járatfigyelő (2012. november), egyedi fejlesztések különleges eseményekre Nyílt platform? Szolgáltatófüggő platform? Várjuk dinamikus, élő honlapok kialakításában tapasztalt cégek érdeklődését 14
15 Ami még hátra van Csoport-szintű (BKK, BKK Közút, BKV) egységes térinformatikai alapú tárgyi eszköz nyilvántartó adatbázis kialakítása és üzemeltetése, adatok karbantartása (belső és külső hatás) Teljeskörű online ügyfélszolgálat, egységes CRM kialakítása (belső és külső) Szolgáltatásmenedzsment szoftverrel történő támogatása (belső) Új ERP rendszer bevezetése (belső) FUTÁR befejezése (belső és külső) Menetrend-optimalizáció automatizálása (belső, de megtakarítás lévén külső is) FUTÁR esetleges kiterjesztése (funkcionálisan, földrajzilag) Egyéb, a működési hatékonyságot javító támogató rendszerek 15
16 Elindított beruházások Kerékpáros fejlesztések Kerékpárforgalmi főhálózat fejlesztése, kapacitív, és biztonságos kiépítése Kerékpárosbarát alaphálózat fejlesztése Közbringa (BUBI) rendszer bevezetése Kombinált utazások támogatása (közösségi közlekedés és a kerékpár kapcsolata) Kerékpáros szolgáltatások fejlesztése és információ felületek kialakítása
17 bubi közösségi kerékpáros közlekedés Célja: A belvárosi utazásokhoz hatékony és környezetbarát alternatíva létrehozása - közbringarendszer A projekt által érintett terület mintegy 12,75 km2 75 db állomás, ebből Pesten 58 db, Budán 16 db, a Margitszigeten pedig 1 db 1100 kerékpár és 75 dokkoló-állomást telepítünk Beruházási nettó összköltség: millió Ft Internetes és okostelefonos támogatás Indulás: ősz Jövő: integráció az elektronikus jegyrendszerrel 17
18 Teherforgalmi behajtási díj, buszsávok védelme Teherforgalmi behajtási díj - Online díjfizetési lehetőség (2012 eleje) - Automatizált, kamerás ellenőrzés 2012-től fokozatosan, fix telepítésű kamerákkal Buszsávok kamerás védelmének kiterjesztése, objektív felelősség kiterjesztése, együttműködés a rendőrséggel 18
19 Miért van szükség előkészítési projektekre? - Hiányzó előkészítés az elmúlt években csak a négyes metró fejlesztése zajlott - A megfelelő előkészítés és az uniós projektek teljes körű elfogadtatása 2-3 évig is tarthat - Időben történő felkészülés az Unió közötti pénzügyi tervezési ciklusára - Versenyképes közösségi kötöttpályás közlekedés kialakítása - A BKV súlyos belső eladósodottságának csökkentése
20 Előkészítési projektek A fővárosi villamoshálózat és trolibuszhálózat egységes fejlesztési koncepciója 45 m EUR Az észak-déli regionális gyorsvasút déli szakaszának előkészítése 705 m EUR Az M2 metró és a Gödöllői HÉV összekötése, rákoskeresztúri szárnyvonal 705 m EUR Az M1-es Millenniumi Földalatti Vasút rekonstrukciója és vonalhosszabbítása 529 m EUR Az előkészítési projektek tervezési közbeszerzése 2012 decemberében elindult, bírálati szakaszban van. Az M3 metró rekonstrukciójára a Támogató Levél kiadásra került. 20
21 Előkészítés alatt lévő projektek Az M1-es Millenniumi Földalatti Vasút rekonstrukciója és vonalhosszabbítása - Budapest és agglomerációjának teljes területére egységes forgalmi modell létrehozása
22 Előkészítés alatt lévő projektek Az M2 metró és a Gödöllői HÉV összekötése, rákoskeresztúri szárnyvonal Budapest XVI. és XVII. kerületéből a hivatásforgalmú utazások legnagyobb része ma elhagyja a kerületet Az agglomeráció keleti szektorában erőteljes népességnövekedés várható a jövőben Megoldást jelenthet egy közvetlen belvárosi kapcsolatot nyújtó kötöttpályás közlekedési elem létesítése és a meglévő HÉV-vonalak rekonstrukciója
23 Előkészítés alatt lévő projektek Az észak-déli regionális gyorsvasút déli szakaszának előkészítése Az észak-déli regionális gyorsvasút (ÉDR) teljes kiépítése az északbudai és dél-pesti HÉV-vonalak városközpont alatti összekötésével. A déli szakaszok Astoriáig történő bevezetése. Budapest kerületének, valamint a dél-pesti agglomeráció települései számára ad új kötöttpályás kapcsolatot.
24 Előkészítés alatt lévő projektek A fővárosi villamoshálózat és trolibuszhálózat egységes fejlesztési koncepciója A villamos- és trolibuszhálózat számos elemén merülnek fel fejlesztési igények, feladatok Várospolitikai érdek a különböző fejlesztési feladatok rangsorolása is Emiatt egyértelmű az egységes, hálózati szintű, komplex vizsgálat igénye
25 Előkészítés alatt lévő projektek Az M3 metróvonal rekonstrukciója és meghosszabbítása Káposztásmegyerig
26 Köszönöm a figyelmet! Elérhetőség: Vitézy Dávid, vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ vezerigazgato@bkk.hu
A budapesti közlekedésfejlesztés aktuális kérdései
A budapesti közlekedésfejlesztés aktuális kérdései Somodi László közlekedésszervezési és fejlesztési vezérigazgató-helyettes Budapesti Közlekedési Központ 2014. május 14. Tartalom Új modell a fővárosi
RészletesebbenInformatika Budapest közlekedésében
Informatika Budapest közlekedésében Fejlesztések és megtakarítás Balatonfüred, 2011. november 23. Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ 2 Tartalomjegyzék A BKK feladatai, struktúrája.
RészletesebbenAz 1-es villamos meghosszabbítása Kelenföld vasútállomásig
Az 1-es villamos meghosszabbítása Kelenföld vasútállomásig Vitézy Dávid Vezérigazgató 2014. július 14. A BKK feladatai Tartalom A BKK kiemelt, stratégiai feladatai Kapcsolódó projektek a XI. kerületben
RészletesebbenBKK Elektronikus jegyrendszer Megvalósíthatósági vizsgálat
Megvalósíthatósági vizsgálat Budapest, 2011. december 31. Tartalomjegyzék 1. VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓ... 11 2. ELŐZMÉNYEK ÉS MÓDSZERTAN... 20 3. A JELENLEGI BUDAPESTI JEGY- ÉS BÉRLETRENDSZER... 23 3.1. A jelenlegi
RészletesebbenSomodi László Vezérigazgató-helyettes Budapesti Közlekedési Központ 2015. február 26.
Budapest főváros és az agglomeráció közlekedésének helyzete, az EU-s és egyéb forrásokból tervezett közlekedésfejlesztési elképzelések, a BKK ezekkel kapcsolatos feladatai Somodi László Vezérigazgató-helyettes
RészletesebbenA BKK helye, szerepe a fővárosi közlekedésben
A BKK helye, szerepe a fővárosi közlekedésben Nyul Zoltán Stratégia és Innováció Igazgató Budapesti Közlekedési Központ Balatonföldvár, 2016. május 11. Tartalom 2010 után kialakított szervezeti modell
RészletesebbenKözbeszerzési eljárás az Elektronikus jegyrendszer előkészítése és kivitelezése című projekt médiatervezési és vásárlási feladatainak ellátására
Közbeszerzési eljárás az Elektronikus jegyrendszer előkészítése és kivitelezése című projekt médiatervezési és vásárlási feladatainak 1. sz. melléklet Műszaki leírás I. A beszerzés tárgya Budapest, 2016.
RészletesebbenIKOP INTELLIGENS KÖZLEKEDÉS A SZÉCHENYI 2020-BAN. A városfejlesztés új útjai Okos Városok Magyarországon Konferencia Budaörs 2016. május 5.
IKOP INTELLIGENS KÖZLEKEDÉS A SZÉCHENYI 2020-BAN A városfejlesztés új útjai Okos Városok Magyarországon Konferencia Budaörs 2016. május 5. INTEGRÁLT KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM KÖZOP ÉS IKOP
Részletesebben12/2015. sz. Vezérigazgatói utasítás a BKK Zrt. Szervezeti és Működési Szabályzatáról
a BKK Zrt. Szervezeti és Működési Szabályzatáról Elfogadva az Igazgatóság 265/2015. (V. 20.) számú határozatával, Módosítva az Igazgatóság 471/2015. (IX. 23.) számú határozatával a 36/2015. sz. Vezérigazgatói
RészletesebbenVÁLLALKOZÓI TAPASZTALATOK. Szepesi Péter, VT-ARRIVA Harkány, 2015. november 13.
VÁLLALKOZÓI TAPASZTALATOK Szepesi Péter, VT-ARRIVA Harkány, 2015. november 13. Agenda 1. Bemutatkozás 2. Vállalkozói, alvállalkozói szerződések, üzemeltetői tapasztalatok 3. Közösségi közlekedés aktuális
RészletesebbenA DKV Zrt. szerepe a debreceni közlekedésben ( jelen- jövő- mobilitás)
A DKV Zrt. szerepe a debreceni közlekedésben ( jelen- jövő- mobilitás) XI. Regionális közlekedés aktuális kérdései KTE konferencia. Debrecen, 2016.04.26-28. Előadó: Nagy Attila vezérigazgató Tartalom:
RészletesebbenKözlekedési csomópontok új helyzete, a belváros közlekedésének átalakítása
Budapest kereskedelmi és turisztikai helyzetének revitalizációja Budapest, 2014. február 5. Közlekedési csomópontok új helyzete, a belváros közlekedésének átalakítása Kerényi László Sándor közlekedésstratégia
RészletesebbenBKK Budapest mobilitás menedzsere. Dr. Dabóczi Kálmán vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ Bükfürdő, 2015. április 16.
BKK Budapest mobilitás menedzsere Dr. Dabóczi Kálmán vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ Bükfürdő, 2015. április 16. 2010 után kialakított szervezeti modell 2 Kell egy mérnök a a városnak 3 Kilátszik
RészletesebbenBudapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer kialakítása KMOP-2.3.1/A-09-2f-2010-0001. BuBi SZAKMAI FÓRUM 2011. szeptember 20.
Budapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer kialakítása KMOP-2.3.1/A-09-2f-2010-0001 BuBi SZAKMAI FÓRUM 2011. szeptember 20. BUBI - SZAKMAI FÓRUM 2011. szeptember 20. A projekt előrehaladása, a
RészletesebbenKözlekedéstudományi konferencia, Széchenyi István Egyetem Győr,
Integrált közforgalmú személyközlekedési rendszerek megvalósítása a Budapesti Közlekedési Szövetség példáin dr. Denke Zsolt gazdasági igazgató BKSZ Budapesti Közhasznú Kft. v.a.. Közlekedéstudományi konferencia,
RészletesebbenFeladatok a fővárosi közlekedés fenntartásánál, elképzelések
Feladatok a fővárosi közlekedés fenntartásánál, elképzelések Dr. Almássy Kornél vezérigazgató Közlekedésfejlesztési konferencia Balatonföldvár 2013. május 14-16. 1 Budapest közúthálózatának kezelése Budapest
RészletesebbenEszköztelen célok, céltalan eszközök? A felelős köz(lekedés)politika kihívásai 2010-ben
Eszköztelen célok, céltalan eszközök? A felelős köz(lekedés)politika kihívásai 2010-ben Dr. Dabóczi Kálmán vezető Közlekedési Szolgáltatások BKIK Konferencia Budapest, 2010. szeptember 14. Közlekedéspolitika
RészletesebbenAz Állami Autópálya Kezelő Zrt. tevékenysége és az intelligens közlekedési rendszerek szerepe feladatai ellátásában
Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. tevékenysége és az intelligens közlekedési rendszerek szerepe feladatai ellátásában A 2000. augusztus 29-én, három cég összevonásával létrejött Állami Autópálya Kezelő Zrt.
RészletesebbenZöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt. Miskolc, 2012. április 3.
Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt Miskolc, 2012. április 3. A közösségi villamos közlekedés története 1/3 A kezdetek 1897. július 10-én indult az első villamos, a forgalmat 9 darab motor és 4 darab pótkocsival
RészletesebbenA stratégia kapcsolódása a SWOT elemzéshez:
A FIZIKAI ELÉRHETŐSÉG ÉS VIRTUÁLIS HOZZÁFÉRÉS JAVÍTÁSA A fizikai elérhetőség javítása A stratégiai cél indoklása, leírása A települések, létesítmények fizikai elérhetőségét a közlekedési infrastruktúra
RészletesebbenPannon Tudáspark című, TÁMOP-4.2.1.C-14/1/KONV-2015-0006 kódszámú projekttel kapcsolatos Smart City I. és II. jelű koncepció kidolgozása
Pannon Tudáspark című, TÁMOP-4.2.1.C-14/1/KONV-2015-0006 kódszámú projekttel kapcsolatos Smart City I. és II. jelű koncepció kidolgozása Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/70 Beszerzés tárgya: Szolgáltatásmegrendelés
Részletesebben2014.10.14. Rónai Gergely. fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt. BME 2014. október 13. 2
ITS rendszerek Budapesten Rónai Gergely fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt. A fővárosi ITS kezdetei BME 2014. október 13. 2 1 ITS fejlesztések szervezeti háttere Budapest Főváros Főpolgármesteri Hivatal
RészletesebbenSzolgáltatásfejlesztés a vasút jövője
Szolgáltatásfejlesztés a vasút jövője Dr. Kormányos László marketing és fejlesztési vezető ÚJ MEGOLDÁSOK A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN JELEN - JÖVŐ - MOBILITÁS Előadó: Kozák Tamás Harkány, 2015. november 12.
RészletesebbenBusEye online személyre szabott utastájékoztató mobil alkalmazás fejlesztése
BusEye online személyre szabott utastájékoztató mobil alkalmazás fejlesztése Közlekedéstudományi Konferencia Hazai és nemzetközi projektek a közlekedésben Győr, 2014. március 27-28. BME - Közlekedésüzemi
RészletesebbenBKV ZRT. A pályafenntartás aktualitásai
Budapest 2014. BKV ZRT. A pályafenntartás aktualitásai VII. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAPOK 2014 Gyerkó József BKV Zrt. villamos infrastruktúra főmérnök Eredmények, újdonságok 2014. március 28.-án elindult
RészletesebbenInformatikai trendek kiaknázási lehetőségei a közösségi közlekedésben
Informatikai trendek kiaknázási lehetőségei a közösségi közlekedésben Szijártó Lajos kompetenciaközpont-vezető T-Systems Magyarország Zrt. Intelligens közlekedési megoldások ágazat Harkány, 2015. november
Részletesebbenkeretmegállapodás alapján 24
Sorszám Tárgy Tervezett indítás dátuma (negyedév 2012) Eljárási rezsim 1 Intranet és Internet fejlesztés II-I 2 ERP 3 Projekt menedzsment rendszer I 4 Iktatási rendszer licenszek I. 5 Workflow rendszer
RészletesebbenSopron Út a SMART CITY felé
Sopron Út a SMART CITY felé Papné Horváth Barbara Sopron Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Városgazdálkodási Osztály Smart City, mint városfejlesztési modell a Felső-Dunántúl nagyvárosaiban konferencia
RészletesebbenOptimális menetirányítás: stratégiák és implementálhatóság vizsgálata a FUTÁR projektben
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Közlekedés- és Járműirányítási Tanszék Optimális menetirányítás: stratégiák és implementálhatóság vizsgálata a FUTÁR
RészletesebbenINTELLIGENS KÖZLEKEDK
INTELLIGENS KÖZLEKEDK ZLEKEDÉSI FEJLESZTÉSEK SEK A FŐVÁROSBANF 10 év alatt az ITS alapoktól a működő szolgáltatásokig Rónai Gergely osztályvezető ITS Hungary 10 - jubileumi workshop - 2016. november 24.
Részletesebbenhírlevél 2014 9 szeptember SZERVEZETI HÍREK A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA
2014 9 szeptember hírlevél A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA SZERVEZETI HÍREK... 1 ELKEZDŐDÖTT A 2014-2015 ÉVI EGYESÜLETI VÁLASZTÁSI IDŐSZAK... 2 ARKB IDŐPONTJA ÉS HELYSZÍNE... 2 NET SAROK...
RészletesebbenA közúti forgalomcsillapítás feltételrendszerének vizsgálata
NEMZETI KÖZLEKEDÉSI NAPOK Győr, 2013. november 7. A közúti forgalomcsillapítás feltételrendszerének vizsgálata Juhász Mattias okl. infrastruktúra-építőmérnök tanszéki mérnök, PhD hallgató Széchenyi István
Részletesebben1. sz. malléklet. A fővárosi autóbuszpark valamint a BKV Zrt. jelenlegi járműállományának a bemutatása. 1. A fővárosi autóbusz-járműpark megújítása
1. sz. malléklet A fővárosi autóbuszpark valamint a BKV Zrt. jelenlegi járműállományának a bemutatása 1. A fővárosi autóbusz-járműpark megújítása 201 0-re a budapesti buszpark Európában egyedülállóan rossz
RészletesebbenFELHÍVÁS. a vidéki városi-elővárosi közösségi közlekedési teljesítmény megőrzését szolgáló fejlesztések megvalósítására
FELHÍVÁS a vidéki városi-elővárosi közösségi közlekedési teljesítmény megőrzését szolgáló fejlesztések megvalósítására Fenntartható városi közlekedés fejlesztése és elővárosi vasúti elérhetőség javítása
RészletesebbenVáltozások Békásmegyer, Újpest, Káposztásmegyer és Rákospalota tömegközlekedésében
Változások Békásmegyer, Újpest, Káposztásmegyer és Rákospalota tömegközlekedésében 1) A társadalmi egyeztetésen meghirdetett javaslat A BKK kikérte az utazóközönség véleményét a III., IV. és XV. kerületeket
RészletesebbenA 2014-2020 KÖZÖTTI PROGRAMOZÁSI IDŐSZAK UNIÓS ÉS HAZAI FINANSZÍROZÁSÚ KÖZLEKEDÉSI FEJLESZTÉSEI
A 2014-2020 KÖZÖTTI PROGRAMOZÁSI IDŐSZAK UNIÓS ÉS HAZAI FINANSZÍROZÁSÚ KÖZLEKEDÉSI FEJLESZTÉSEI AZ EURÓPAI UNIÓ 2014-2020 IDŐSZAKRA VONATKOZÓ FINANSZÍROZÁSI POLITIKÁJA A támogatások az Európai Unió gazdasági,
RészletesebbenDEBRECEN VÁROS KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSÉNEK FEJLESZTÉSE 2004. ÉS 2013. ÉV KÖZÖTT
DEBRECEN VÁROS KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSÉNEK FEJLESZTÉSE 2004. ÉS 2013. ÉV KÖZÖTT A DKV Debreceni Közlekedési Zrt., mint a debreceni közösségi közlekedés meghatározó szolgáltatója jogelődjeit is figyelembe
RészletesebbenA KOMBINÁLT MOBILITÁS MINT A MOBILITÁSKREATÍV VASÚTVÁLLALATOK MINŐSÉGI SZOLGÁLTATÁSA
STRATÉGIA TERVEZÉS TECHNOLÓGIA Közlekedéstudományi Konferencia Győr A KOMBINÁLT MOBILITÁS MINT A MOBILITÁSKREATÍV VASÚTVÁLLALATOK MINŐSÉGI SZOLGÁLTATÁSA Dr. Rixer Attila Széchenyi István Egyetem Közlekedési
Részletesebben. NAPIREND Ügyiratszám: 1/238/2016. ELŐTERJESZTÉS. a Képviselő testület 2016. március 25-i nyilvános ülésére
. NAPIREND Ügyiratszám: 1/238/2016. ELŐTERJESZTÉS a Képviselő testület 2016. március 25-i nyilvános ülésére Tárgy: Előterjesztő: Előkészítette: Megtárgyalja: Meghívott: Szigliget, Hegymagas, Raposka, Tapolca
RészletesebbenA MÁV-START Zrt. jövőképe, beruházásai, fejlesztései
A MÁV-START Zrt. jövőképe, beruházásai, fejlesztései Csépke András üzemeltetési vezérigazgató-helyettes 2015. február 26. Kápolnásnyék A MÁV Csoport alaptevékenysége VASÚTI PÁLYAMŰKÖDTETÉS VASÚTI SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS
RészletesebbenÉVES A NEMZETI 1MOBILFIZETÉSI RENDSZER
ÉVES A NEMZETI 1MOBILFIZETÉSI RENDSZER A NEMZETI MOBILFIZETÉSI RENDSZER MŰKÖDÉSÉNEK ELSŐ ÉVE SZÁMOKBAN 2014. július 1-től 2015. június 30-ig 8 000 000 000 Ft Mobilvásárlások összesített értéke 2014. július
RészletesebbenA NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei a 2016 2020 években
VAMAV vevőtalálkozó 2016. január 28. Budapest dr. Mosóczi László Igazgató NIF Zrt. A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei a 2016 2020 években Támogatási források 2014-2020 között Integrált Közlekedésfejlesztési
Részletesebben1. melléklet. Az NFM KÖZOP HÁT által előterjesztett IKOP módosítási javaslatok az alábbiak:
1. melléklet az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program 2015. évi módosítása kapcsán a stratégiai környezeti vizsgálatról szóló Hivatalos nyilatkozathoz z IKOP 2, 3. és 4. prioritásának módosításának
RészletesebbenAz ÉNYKK Zrt. infrastrukturális fejlesztései, intermodális kapcsolatai
Az ÉNYKK Zrt. infrastrukturális fejlesztései, intermodális kapcsolatai XVI. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Bükfürdő, 2015. április 15-17. Papp László vezérigazgató ÉNYKK Zrt. ÉSZAKNYUGAT-MAGYARORSZÁGI
RészletesebbenA budai fonódó villamoshálózat elindulásához kapcsolódó közlekedési változások
A budai fonódó villamoshálózat elindulásához kapcsolódó közlekedési változások 1) A társadalmi egyeztetésen meghirdetett javaslat A BKK az utasok véleményét kérte a budai fonódó villamoshálózat átadása
RészletesebbenRAILHUC konferencia, 2014.06.05, Budapest. A vizsgált terület határon átnyúló közösségi közlekedési hálózata
A vizsgált terület határon átnyúló közösségi közlekedési hálózata 360.000 0 A Szeged-Szabadka régió lakosainak száma Szeged-Szabadka közvetlen vasúti járatok száma naponta 25 km/h Szeged-Szabadka vasúti
RészletesebbenAz Autóbusz és Trolibusz Üzemeltetési Igazgatóság stratégiája, járműépítési tapasztalatainak értékelése
Az Autóbusz és Trolibusz Üzemeltetési Igazgatóság stratégiája, járműépítési tapasztalatainak értékelése Szedlmajer László BKV Zrt. ATÜI - vezérigazgató-helyettes Tartalom Általános üzemi jellemzők (állomány,
RészletesebbenTARTALOMJEGYZÉK HÍROLDAL ÉRDEKVÉDELEM
TARTALOMJEGYZÉK ÉRDEKVÉDELEM Valódi áttörés az érdekérvényesítésben Végre elértük! 4 A NiT Hungary érdekérvényesítõ tevékenysége az autóbuszos vállalkozásokért 10 HÍROLDAL A Shell üzemeltetheti tovább
RészletesebbenA GYSEV ZRT. ÉS AZ ÉNYKK ZRT. EGYÜTTMÜKŐDÉSÉBEN AZ ALÁGAZATOK KÖZÖTTI KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK ÖSSZEHANGOLÁSA ÉS FEJLESZTÉSE
A GYSEV ZRT. ÉS AZ ÉNYKK ZRT. EGYÜTTMÜKŐDÉSÉBEN AZ ALÁGAZATOK KÖZÖTTI KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK ÖSSZEHANGOLÁSA ÉS FEJLESZTÉSE KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI KONFERENCIA GYŐR, 2015. MÁRCIUS 2627. Derdák Miklós, üzemeltetési
RészletesebbenKitöltő telefonja (körzetszám is): megyei/fővárosi önkormányzat. gazdasági szervezet
Az adatszolgáltatás a 288/2009.(XII.15.) Korm. rendelet alapján kötelező! Nyilvántartási szám:1441 Adatszolgáltató: Állatkertek, vadasparkok, kultúrparkok Kitöltendő: 2 példányban Beküldendő: 2016. január
RészletesebbenHatékony útüzemeltetés a Magyar Közút hálózatán informatikai fejlesztésekkel
Hatékony útüzemeltetés a Magyar Közút hálózatán informatikai fejlesztésekkel Balatonföldvár, 2013. május 14-16. Szőke József Tibor műszaki vezérigazgató-helyettes Flottamenedzsment rendszer (FMR) A flottamenedzsment
RészletesebbenA REGIONÁLIS A OPERATÍV PROGRAMOK EREDMÉNYEI
A REGIONÁLIS A OPERATÍV PROGRAMOK EREDMÉNYEI 2007 2011 A REGIONÁLIS OPERATÍV PROGRAMOK EREDMÉNYEI 2007 2011 TARTALOMJEGYZÉK REGIONÁLIS TÁMOGATÁSPOLITIKA 5 Kohéziós politika7 A regionális operatív programok
RészletesebbenBeszámoló jelentés. az 1330/2011. (X.12.) Korm. határozattal elfogadott
Beszámoló jelentés az 1330/2011. (X.12.) Korm. határozattal elfogadott Kisméretű Szálló Por (PM 10 részecske) Csökkentés Ágazatközi Intézkedési Programjáról 2015. Bevezetés A levegőtisztaság-védelem területén
RészletesebbenA KTI Közlekedéstudományi Intézet határon átnyúló közlekedési kapcsolatokra vonatkozó kutatásai
Trans HU SK Záró konferencia Patince, 2014. május 29. A KTI Közlekedéstudományi Intézet határon átnyúló közlekedési kapcsolatokra vonatkozó kutatásai Dr. BERÉNYI János CSc. tudományos tanácsadó A KTI szerepe
RészletesebbenFENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSRE
FELHÍVÁS FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSRE A felhívás címe: Fenntartható városi közlekedésfejlesztés A felhívás kódszáma: TOP-6.4.1-15 Magyarország Kormányának felhívása megyei jogú város önkormányzatok
RészletesebbenBUDAPEST XIII. KERÜLET INTEGRÁLT VÁROSFEJLESZTÉSI STRATÉGIÁJA
BUDAPEST XIII. KERÜLET INTEGRÁLT VÁROSFEJLESZTÉSI STRATÉGIÁJA III. MONITORING ÉS FELÜLVIZSGÁLAT (Tervezet) Készítette: Városkutatás Kft. Ekés András Horváth Vera Petrovácz Rózsa Rita Sipos Zsófia Somogyi
Részletesebben2.12.2.6. Gellérthegyi Sikló Kft.
A 2005. szeptember 28-án bejegyzett, 3 millió Ft alaptőkéjű Rác Sikló Kft.-ben- a 75%-os üzletrésszel rendelkező Rác Beruházó Kft. mellett - a Budapest GyógyfOrdöi és Hévizei Zrt. (BGYH Zrt.) rendelkezett
RészletesebbenTÁRGY: Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének 2014. évi teljesítményi adatairól
AZ ELŐTERJESZTÉS SORSZÁMA: 301. MELLÉKLET: 3 db TÁRGY: Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének 2014. évi teljesítményi adatairól E L Ő T E R J E S Z T É S SZEKSZÁRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA
RészletesebbenA NEMZETI MOBILFIZETÉSI ZRT. SMART MOBILITY VÍZIÓJA
A NEMZETI MOBILFIZETÉSI ZRT. SMART MOBILITY VÍZIÓJA 1 SMART KORSZAK Az okos város, ország minimális mennyiségű erőforrás felhasználásával, maximális hatékonysággal biztosít minőségi szolgáltatásokat a
RészletesebbenKÖZLEKEDJ ÖKOsan! alternatív mobilitás
KÖZLEKEDJ ÖKOsan! alternatív mobilitás Szakmai konferencia és tájékoztató. szeptember. Tisztelettel meghívjuk Önt az Európai Mobilitási Hét szakmai konferenciájára! Cél A fenntartható mobilitás alternatíváinak
RészletesebbenIntelligens közlekedési fejlesztések a fővárosban
Intelligens közlekedési fejlesztések a fővárosban Rónai Gergely osztályvezető XVI. Városi közlekedés aktuális kérdései - 2016. szeptember 8-9. Fővárosi ITS trendek ITS térnyerése a szakmai gondolkodásban
RészletesebbenTomTom Bridge Referencia útmutató
TomTom Bridge Referencia útmutató 15200 Tartalom Üdvözli Önt a TomTom Bridge 5 A TomTom Bridge elindítása 7 Kézmozdulatok használata... 8 A TomTom Bridge készüléken található alkalmazások... 9 A TomTom
RészletesebbenAz éjszakai közlekedési hálózat fejlesztése Új járatok, kedvezőbb hálózati kapcsolatok kisebb működési költségekkel. Vitézy Dávid vezérigazgató
Az éjszakai közlekedési hálózat fejlesztése Új járatok, kedvezőbb hálózati kapcsolatok kisebb működési költségekkel Vitézy Dávid vezérigazgató Előzmények 2005 előtt elégtelen szintű éjszakai tömegközlekedési
RészletesebbenA JÁSZKUN VOLÁN Zrt. székhelye, utaskiszolgáló létesítményei elérhetőségei és szolgáltatásai
Függelék A JÁSZKUN VOLÁN Zrt. székhelye, utaskiszolgáló létesítményei elérhetőségei és szolgáltatásai 1. Jászkun Volán Autóbuszközlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság székhelye: Cím: 5000 Szolnok,
RészletesebbenHáttéranyag. Közlekedésfejlesztési célok az Új Magyarország Fejlesztési Tervben
MINISZTERELNÖKI HIVATAL KORMÁNYSZÓVIVŐI IRODA 2007. augusztus 07. Háttéranyag Közlekedésfejlesztési célok az Új Magyarország Fejlesztési Tervben A Kormány holnap több mint 1000 milliárd forint út és közlekedésfejlesztésről
Részletesebben2014. évi közbeszerzési terv 2. számú módosítása
Sorszám 2014. évi közbeszerzési terv 2. számú módosítása Tárgy Tervezett indítás dátuma (negyedév) 1 degen nyelvi oktatás 2 E-learning tananyag Megjegyzés/Módosítás indoka 3 Sport, kultúra és iskolakezdési
Részletesebben- Tájékoztató rendezvény 2009. november 27.
- Tájékoztató rendezvény 2009. november 27. A leghátrányosabb helyzetű kistérségek fejlesztési és együttműködési kapacitásainak megerősítése ÁROP-1.1.5/C Bátor Nyírbátor - Térségfejlesztési kapacitások
RészletesebbenSIÓFOK VÁROS ÖNKORMÁNYZATA POLGÁRMESTER. E L Ő T E R J E S Z T É S a Képviselő-testület 2016. május havi ülésére. 2015. évi közbeszerzési beszámoló
SIÓFOK VÁROS ÖNKORMÁNYZATA POLGÁRMESTER 8600 SIÓFOK, FŐ TÉR 1. TELEFON +36 84 504100 FAX: +36 84 504103 Az előterjesztés törvényességi szempontból megfelelő. Siófok, 2016. május 9. Kónyáné Dr. Zsarnovszky
RészletesebbenA fenntartható városi mobilitás és városfejlesztés Budapesten. Kangyerka Ádám
Mozdulj a jó irányba! Fenntartható Városi Közlekedési Tervek XI. Európai Mobilitási Hét előkészítő Kecskemét, 2012. május 24-25. A fenntartható városi mobilitás és városfejlesztés Budapesten Kangyerka
Részletesebben2014. évi útfelújítási program kivitlezési munkái III. ütem - eljárást megindító felhívás
2014. évi útfelújítási program kivitlezési munkái III. ütem - eljárást megindító felhívás Közbeszerzési Értesítő száma: 2014/104 Beszerzés tárgya: Építési beruházás Kivitelezés Eljárást megindító felhívás
RészletesebbenKözép-Európa oly közel és mégis oly távol
Közép-Európa oly közel és mégis oly távol A 2014-2020 közötti EU-s költségvetési időszak finanszírozási lehetőségei a IX. Határok nélküli partnerség 2015. október 2. Salgótarján Dr. Egyházy Zoltán főosztályvezető
RészletesebbenMVK Zrt. a fejlődés útján Eredmények a miskolci közlekedésfejlesztésben. Singlár Zsolt 2015. Február 26.
MVK Zrt. a fejlődés útján Eredmények a miskolci közlekedésfejlesztésben Singlár Zsolt 2015. Február 26. Tartalom Megvalósult fejlesztések Villamos pálya Villamos járműjavító csarnok Új Skoda villamosok
Részletesebbenegyüttműködésében. GYŐR-Széchenyi István Egyetem Közlekedéstudományi Konferencia 2011.03.24-25.
A személyhajózás a közlekedési rendszerek együttműködésében. GYŐR-Széchenyi István Egyetem Közlekedéstudományi Konferencia 2011.03.24-25. Götz Sándor okl. hajómérnök, gazdasági mérnök Eötvös Lóránd-díjas
RészletesebbenBudakeszi Város Önkormányzat Képviselő-testületének 14/2007. (IV. 24.) rendelet a közúti forgalmi rend változtatásáról
Budakeszi Város Önkormányzat Képviselő-testületének 14/2007. (IV. 24.) rendelet a közúti forgalmi rend változtatásáról (Egységes szerkezetben a 24/2015. (VIII.05.) 20, 17/2015. (VII.09.) 19, 33/2014.(IX.30.)
RészletesebbenE L Ő T E R J E S Z T É S
IKTATÓSZÁM: 088/10401/2015 TÁRGY: FOGYATÉKKAL ÉLŐK ÁLTAL JEL ZETT PROBLÉMÁK KORRIGÁLÁSA MELLÉKLET: E L Ő T E R J E S Z T É S PÉCS MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA KÖZGYŰLÉSE VÁROSFEJLESZTÉSI ÉS KOMMUNÁLIS
RészletesebbenKözlekedéstan. Gaál Bertalan. Közlekedéspolitika és szabályozás
Közlekedéstan Gaál Bertalan Közlekedéspolitika és szabályozás 1 Gazdaságpolitika Gazdaságpolitika: Az állami akaraton keresztül megvalósuló, szakmailag-tudományosan megalapozott, a társadalmi és politikai
RészletesebbenKözúti hidak Magyarországon
Közúti hidak Magyarországon Sitku László osztályvezető KKK Híd Osztály 2013. Szeptember 25.-26. Főbb adatok, állapot-, és megfelelőségi jellemzők az országos közutak hídállományán 2014.05.19. 2 Hídnyilvántartás
RészletesebbenTELEMATIKAI RENDSZEREK ALKALMAZÁSA A SZEMÉLYKÖZLEKEDÉSI IGÉNYEK MENEDZSELÉSÉBEN. Számítógépek Interfészek Kommunikációs és felhasználói szoftverek
TELEMATIKAI RENDSZEREK ALKALMAZÁSA A SZEMÉLYKÖZLEKEDÉSI IGÉNYEK MENEDZSELÉSÉBEN Dr. Csiszár Csaba Absztrakt A személyközlekedési igények kezelhetők egyrészt az igények lehetőség szerinti leépítésével,
RészletesebbenVárható fejlesztések a közlekedésben Magyarországon. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár
Várható fejlesztések a közlekedésben Magyarországon Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár 2014-2020-as közlekedésfejlesztések finanszírozása EU-tól érkező forrás (Mrd Ft) Magyar költség-vetési
RészletesebbenMEGÁLLAPODÁS pénzeszköz átadás-átvételről
amely létrejött MEGÁLLAPODÁS pénzeszköz átadás-átvételről egyrészről Budapest Főváros Önkormányzata (székhely: 1052 Budapest, Városház utca 9-11., KSH szám: 15490012-8411-321c01, képviseli: Tartós István
RészletesebbenA JÁSZKUN VOLÁN Zrt. székhelye, utas kiszolgáló létesítményei elérhetőségei és szolgáltatásai
Függelék A JÁSZKUN VOLÁN Zrt. székhelye, utas kiszolgáló létesítményei elérhetőségei és szolgáltatásai 1. Jászkun Volán Autóbuszközlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság székhelye: Cím: 5000 Szolnok,
RészletesebbenA Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése
A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése KÖZOP 5.5.0-09-11-0027 KÖZLEKEDÉSI PROJEKT ELŐKÉSZÍTÉSI NAPOK Visegrád, 2013. november 26-27. Dobrocsi Tamás Előzmények 2011 novemberben Kormányhatározat
RészletesebbenA Teherforgalmi Online Behajtási Információs rendszer (TOBI) továbbfejlesztése és üzemeltetése- tájékoztató a szerződés módosításáról
A Teherforgalmi Online Behajtási Információs rendszer (TOBI) továbbfejlesztése és üzemeltetése- tájékoztató a szerződés módosításáról Közbeszerzési Értesítő száma: 2016/67 Beszerzés tárgya: Szolgáltatásmegrendelés
Részletesebben7. számú melléklet. A projekt műszaki tartalmának meghatározása. 2. Állomások
7. számú melléklet A projekt műszaki tartalmának meghatározása 1. Vonalalagutak Két különálló, egyvágányú alagútból álló 7,34 km hosszú alagútpár (beleértve a kapcsolódó műtárgyakat - összekötő alagutakat,
RészletesebbenA GYSEV Zrt. fejlesztései, intermodalitás, közösségi közlekedés
XV. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia A GYSEV Zrt. fejlesztései, intermodalitás, közösségi közlekedés Ikker Tibor Pályavasúti üzletágvezető Bükfürdő 2014.03.18-20 Utas középpontú fejlesztés
RészletesebbenTisztelt Szeneczey Balázs főpolgármester-helyettes úr!
Tisztelt Szeneczey Balázs főpolgármester-helyettes úr! Januári megállapodásunk alapján küldjük a Magyar Kerékpárosklub javaslatait Budapest kerékpáros közlekedési helyzetének javítására. A szakembereink
RészletesebbenAz adatszolgáltatás a 288/2009.(XII.15.) Korm. rendelet alapján kötelező! Nyilvántartási szám: 1438
Az adatszolgáltatás a 288/2009.(XII.15.) Korm. rendelet alapján kötelező! Nyilvántartási szám: 1438 Az adatszolgáltatás statisztikai célra történik. Az adatszolgáltatás megtagadása, valótlan adatok közlése,
RészletesebbenHírlevél 1/2011. TÁMOP-1.4.4-08/1-2009-0024. Tartalomjegyzék:
Hírlevél 1/2011. Tartalomjegyzék: BEFEKTETŐI KIADVÁNY ADATBÁZIS A TÉRSÉG GAZDASÁGI SZEREPLŐIRŐL PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK 2011. - ÚJ SZÉCHENYI TERV BEFEKTETŐI KIADVÁNY A TÁMOP 1.4.4-08/1-2009-0024. pályázat
RészletesebbenProjekt neve Projektgazda Teljes költség (Ft)
25084 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y 2011. évi 84. szám A Kormány 1246/2011. (VII. 18.) Korm. határozata A hátrányos helyzetûek foglalkoztathatóságának javítása (Decentralizált programok a konvergencia régiókban)
RészletesebbenMagyarország-Budapest: Műszaki ellenőrző szolgáltatások 2014/S 046-077219. Ajánlati/részvételi felhívás. Szolgáltatásmegrendelés
1/20 Ez a hirdetmény a TED weboldalán: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:77219-2014:text:hu:html Magyarország-Budapest: Műszaki ellenőrző szolgáltatások 2014/S 046-077219 Ajánlati/részvételi felhívás
RészletesebbenA REGIONÁLIS OPERATÍV PROGRAMOK EREDMÉNYEI ÖSSZEÁLLÍTOTTA: ROP IRÁNYÍTÓ HATÓSÁG
A REGIONÁLIS OPERATÍV PROGRAMOK EREDMÉNYEI ÖSSZEÁLLÍTOTTA: ROP IRÁNYÍTÓ HATÓSÁG Jelmagyarázat gazdaságfejlesztés városrehabilitáció humán infrastruktúra fejlesztés környezetfejlesztés közlekedésfejlesztés
RészletesebbenElőterjesztés Kapuvár Város Önkormányzatának Képviselő-testülete részére. Tájékoztató a GYSEV Zrt. tevékenységéről
Előterjesztés Kapuvár Város Önkormányzatának Képviselő-testülete részére Tájékoztató a GYSEV Zrt. tevékenységéről 1 Tulajdonosi összetétel A GYSEV Zrt. magyar-osztrák tulajdonú vasúttársaság. A jelenlegi
RészletesebbenCsíkszereda központjának egyirányúsítási terve
Csíkszereda központjának egyirányúsítási terve A projekt kezdeményez i: Az Úttör k csapata, a Polgármesteri Hivatal javaslatai alapján kidolgozta Csíkszereda központjának az egyirányúsítási tervezetét.
RészletesebbenHelyzetkép a magyar online szállásértékesítési piacról
1 Helyzetkép a magyar online szállásértékesítési piacról Pintér Róbert Turizmus Akadémia - Kupon Trend, Kuponos értékesítés a turizmusban 2014. november 4, Budapest, Mozsár Kávézó 2013 enet Internetkutató
RészletesebbenÁLTALÁNOS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK
ÁLTALÁNOS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK A BUDAPESTI KERÉKPÁROS KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSI RENDSZER (MOL BUBI) IGÉNYBEVÉTELÉRE A hatálybalépés dátuma: 2015. december 14. I. Bevezető rendelkezések A kerékpáros közlekedés
RészletesebbenBeszámoló a Magyar Tudományos Akadémia 2011. évi költségvetési irányelveirıl
Tervezet Beszámoló a Magyar Tudományos Akadémia 2011. évi költségvetési irányelveirıl Budapest, 2010. május A Magyar Tudományos Akadémia 2011. évi költségvetési irányelvei A Magyar Tudományos Akadémiáról
Részletesebben1 / 3 2013.11.25. 21:51
Útvonalterv.hu - Magyarország térkép, útvonaltervezés és menetrend http://utvonalterv.hu/print.ashx?sessionid=98533_2365702_5134837 1 / 3 2013.11.25. 21:51 Útvonal adatok Indulás Arpad-hid metro Indulási
RészletesebbenBudapest Okos Város. f ő p o l g á r m e s t e r - h e l y e t t e s. 2 0 1 6. M á j u s 5.
Budapest Okos Város D r. S z e n e c z e y B a l á z s v á r o s f e j l e s z t é s i f ő p o l g á r m e s t e r - h e l y e t t e s A v á r o s f e j l e s z t é s ú j ú t j a i - O k o s V á r o s
RészletesebbenITS Hungary Kiválósági Díj PÁLYÁZAT. Az M0 autóút üzemi hírközlő rendszer hiányzó elemeinek megvalósítása
ITS Hungary Kiválósági Díj PÁLYÁZAT Az M0 autóút üzemi hírközlő rendszer hiányzó elemeinek megvalósítása Pályázó szervezet neve: Állami Autópálya Kezelő zrt. Címe: 1134 Budapest, Váci út 45. B épület Összeállította:
RészletesebbenElőterjesztő: Szitka Péter polgármester. pályázati koordinátor
Előterjesztő: Szitka Péter polgármester Készítette: Lizák János pályázati koordinátor Tárgy: Javaslat az Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. Kazincbarcika város helyi közforgalmú autóbusz közlekedésével
Részletesebben