(Hungarian) DM-FC0003-06 ORSZÁGÚTI Hajtómű Kereskedői kézikönyv FC-9000 FC-6800 FC-5800 FC-4700 FC-4703 SM-BB9000 SM-BBR60 SM-BB92-41B SM-BB72-41B BB-RS500 BB-RS500-PB
TARTALOM FONTOS FIGYELMEZTETÉS... 3 A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN... 4 FELHASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK... 9 SM-BB9000... 9 SM-BBR60... 9 BB-RS500... 10 SM-BB92-41B/SM-BB72-41B/BB-RS500-PB... 10 FELSZERELÉS... 12 Középcsapágy... 12 SM-BB92-41B/SM-BB72-41B/BB-RS500-PB... 12 SM-BB9000/SM-BBR60... 14 A lánckerekek felszerelése... 16 KARBANTARTÁS... 21 Lánctányérok felszerelése... 21 FC-6800 (46-36)... 22 FC-4703... 22 2
FONTOS FIGYELMEZTETÉS FONTOS FIGYELMEZTETÉS Ez a kereskedői kézikönyv elsősorban hivatásos kerékpárszerelők számára készült. Kerékpárszerelői képzettséggel nem rendelkező felhasználók ne próbálják a kereskedői kézikönyv alapján önállóan felszerelni az alkatrészeket. Ha a kézikönyvben szereplő információk bármely részlete nem világos számunkra, ne folytassuk a szerelést. Feltétlenül forduljunk segítségért ahhoz a kereskedőhöz, akitől a kerékpárt vásároltuk. A termékhez mellékelt használati útmutatókat feltétlenül olvassuk el. Ne szereljük szét és ne alakítsuk át terméket a kereskedői kézikönyvben szereplő információktól eltérő módon. Minden kereskedői kézikönyv és használati útmutató online formában is megtekinthető honlapunkon (http://si.shimano.com). Tartsuk be az adott országban, államban vagy régióban érvényes törvényeket és előírásokat. Biztonsági okokból a használat előtt figyelmesen olvassuk el ezt a kereskedői kézikönyvet és pontosan kövessük annak utasításait. A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülés, illetve a felszerelés és a környezet károsításának elkerülése érdekében. Az utasításokat a szerint csoportosítottuk, hogy milyen fokú veszélyt jelent, ha a terméket nem megfelelő módon használják. VESZÉLY A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okoz. FIGYELEM A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halálos vagy súlyos sérülést okozhat. VIGYÁZZ A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása személyi sérülést, illetve a felszerelés és a környezet károsodását okozhatja. 3
A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN FIGYELEM Az alkatrészek felszerelésekor feltétlenül kövessük a használati útmutatókban leírt eljárást. Pótalkatrészként csakis eredeti Shimano alkatrészek használatát ajánljuk. Ha az alkatrészek, pl. csavarok vagy anyák kilazulnak, ill. megsérülnek, váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat. Emellett ha a beállításokat nem helyesen végzik el, problémák adódhatnak és váratlanul bukhatunk a kerékpárral, ami súlyos sérülést okozhat. Feltétlenül viseljünk biztonsági védőszemüveget, így védjük szemünket a karbantartási műveletek, például alkatrészcsere végrehajtása közben. Az elolvasás után gondosan őrizzük meg a kereskedői kézikönyvet, hogy később is fellapozhassuk. Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: A karbantartások közötti időszak hossza a kerékpározási körülményektől függ. Rendszeresen tisztítsuk a láncot megfelelő lánctisztítóval. Soha ne használjunk lúgos vagy savas oldószert, például rozsdaoldót. Ha ilyen oldószert használunk, a lánc elszakadhat, ami súlyos balesethez vezethet. Indulás előtt ellenőrizzük, hogy a hajtómű karjain nincs-e hajszálrepedés. Ha bármilyen kis repedést észlelünk, ne használjuk a kerékpárt, mert a hajtókar eltörhet, ami bukáshoz vezet. Ügyeljünk arra, hogy menet közben nadrágszárunk ne akadhasson a láncba. Ellenkező esetben bukhatunk a kerékpárral. Vizsgáljuk meg, nem sérült-e a lánc (nem repedt vagy deformált-e), nem ugrik-e, illetve nincsenek-e más rendellenességek, pl. akaratlan váltás. Ha problémát tapasztalunk, forduljunk szakkereskedőhöz vagy szervizhez. A lánc eltörhet, ami bukáshoz vezethet. Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: Ha a belső borítás nem megfelelően van felszerelve, a tengely berozsdásodhat és sérülhet, ami bukást és súlyos sérülést okozhat. A két baloldali hajtókar rögzítő csavart egyszerre kell meghúzni nem pedig külön-külön teljesen meghúzni azokat. Nyomatékkulcsot kell használni annak érdekében, hogy a meghúzási nyomatékok a 12-14 Nm tartományba essenek. Ezen felül, az első 100km (60 miles) kerékpáron megtett utat követően a nyomatékmérő szerszámmal ellenőrizzük a megszorítási erőt. Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük a csavarok szorosságát. Ha a meghúzási erő nem elégséges, vagy ha a megszorítás során nem tartjuk be a váltott húzás technikáját, a bal oldali hajtókar lecsúszhat a tengelyről, ami bukást és sérülést okozhat. VIGYÁZZ Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Tartsuk távol testrészeinket a lánctányérok éles fogaitól. MEGJEGYZÉS Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Ügyeljünk arra, hogy a váltó működtetése közben forogjon a hajtókar. Ha a lánc a mellékelt ábrán látható helyzetek valamelyikébe kerül (keresztben áll), hozzáérhet a lánckerékhez vagy az első váltóhoz, és ez zajt idéz elő. Ha a zaj gondot okoz, váltson a lánccal a következő nagyobb fogaskerékre, vagy az azt követőre. Első lánctányér Hátsó fogaskerék Két lánckerekes rendszer Három lánckerekes rendszer Kerékpározás előtt ellenőrizzük, hogy az alkatrészek csatlakozásainál nem tapasztalunk-e lazaságot vagy holtjátékot. Emellett rendszeresen állítsuk vissza az eredeti meghúzási erőt a hajtókaroknál és pedáloknál. A hajtókar és a középcsapágy tisztításhoz használjunk semleges tisztítószert. A lúgos vagy savas tisztítószer használata elszíneződést okozhat. Ha pedálozás közben szokatlan érzést tapasztalunk, újra végezzünk ellenőrzést a kerékpáron. 4
A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN A középcsapágy-egységet soha ne tisztítsuk magas nyomású vízsugárral. A víz bekerülhet a csapágyazásba, és zajt vagy beragadást okozhat. A lánckerekeket rendszeresen mossuk semleges tisztítószerrel. A rendszeres, a használati útmutatóban megadott módszerrel történő lánckarbantartás és kenés meghosszabbítja a lánc és a lánckerekek élettartamát. Kerékpározás közben nadrágszárunk szennyeződhet a lánctól. Ez a termék nem rendelkezik garanciával a kerékpározás közbeni ugratás vagy esés okozta károsodások esetén, kivéve, ha ezen károsodások a gyártási eljárás miatt következnek be. A termék jótállása nem vonatkozik az alkatrészek szokásos használat és az idő múlása során fellépő kopására és elhasználódására. 5
A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: A pedál felszerelésekor tegyünk kis mennyiségű zsírt a menetre, így a pedál nem fog beragadni. A pedál biztos rögzítéséhez nyomatékkulcsot használjunk. Meghúzási nyomaték: 35-55 Nm. A jobb oldali pedál jobbmenetes, a bal oldali pedig balmenetes. Ha a középcsapágy-ház nem párhuzamos, a fokozatváltás hatékonysága csökken. Ha lánc a lánckerekeken megugrik, cseréljük le mind a láncot, mind a lánckerekeket. A felszereléskor zsírozzuk meg a jobb és bal oldali adaptert és feltétlenül tegyük fel a belső burkolatot. Ellenkező esetben vízállóságuk csökken. A legjobb teljesítmény érdekében kizárólag az alkatrészcsaládhoz tartozó lánctípust használjuk. Hajtómű FC-9000 FC-6800 FC-5800 FC-4700 FC-4703 Ajánlott lánc CN-9000 CN-6800 CN-HG600-11 CN-HG54 Ha a középcsapágy-házból és a bal hajtókar-csatlakozótól csikorgó hang hallatszik, zsírozzuk be a csatlakozót, majd a megadott nyomatékkal szorítsuk meg. Ha a hajtókarokat oldalirányba mozgatva játékot (lazaságot) tapasztalunk a csapágynál, cseréljük ki mindkét oldali egységet. Feltétlenül a megadott fogszám-kombinációt használjuk. Ha nem a megadott fogaskereket használjuk, a lánc beszorulhat a fogaskerekek közé, és károsíthatja azokat. FC-9000 Felső 55T-ME 54T-ME 53T-MD 52T-MC 52T-MB 50T-MA 42T-ME X X - - - - 39T-MD - - X - - - Kicsi 38T-MC - - - X - - 36T-MB - - - - X - 34T-MA - - - - - X FC-6800 Felső 53T-MD 52T-MB 50T-MA 46T-MB 39T-MD X - - - Kicsi 36T-MB - X - X 34T-MA - - X - 6
A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN FC-5800 Felső 53T-MD 52T-MB 50T-MA 39T-MD X - - Kicsi 36T-MB - X - 34T-MA - - X FC-4700 52T-ML Felső 50T-MK Kicsi 36T-ML X - 34T-MK - X FC-4703 Felső Középső Kicsi 50T-MM 39T-MM 30T-MM A tényleges termék különbözhet az illusztrációtól, mert ez az útmutató elsősorban a termék használatának eljárását ismerteti. 7
FELHASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK
FELHASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK FELHASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK Az alábbi szerszámok szükségesek felszerelés, beállítás és karbantartás céljából. Szerszám Szerszám Szerszám 5mm-es imbuszkulcs 17mm-es villáskulcs Hatszögletű [#30] 8mm-es imbuszkulcs Műanyag kalapács TL-FC16/ TL-FC18 A monoblokk felszereléséhez és eltávolításához szükséges eszközök modell szerint különböznek. A táblázatban található szerszámokat kombinálva használja. SM-BB9000 Szerszám Szerszám TL-FC24& TL-FC32 TL-FC34 TL-FC24& TL-FC33 TL-FC35 MEGJEGYZÉS TL-FC24& TL-FC36 Ha a TL-FC24 & TL-FC33-et használja, akkor fúró és csavarbehajtó nem használható. SM-BBR60 Szerszám Szerszám TL-FC25& TL-FC32 TL-FC25& TL-FC36 TL-FC25& TL-FC33 TL-FC37 MEGJEGYZÉS TL-FC25&TL-FC33 használatakor légkulcs nam alkalmazható. 9
FELHASZNÁLANDÓ SZERSZÁMOK BB-RS500 TL-FC32 TL-FC33 Szerszám TL-FC36 Szerszám MEGJEGYZÉS TL-FC32&TL-FC36 használatakor légkulcs nem alkalmazható. SM-BB92-41B/SM-BB72-41B/BB-RS500-PB Szerszám Szerszám TL-BB12 TL-BB13 10
FELSZERELÉS
FELSZERELÉS FELSZERELÉS 3. Préselje be a középcsapágyat villáskulcs segítségével, ügyelve arra, hogy a középcsapágy pereme a középcsapágyház peremével párhuzamos maradjon. Középcsapágy SM-BB92-41B/SM-BB72-41B/BB-RS500-PB Beszerelés A középcsapágyat a TL-BB12 szerszámmal préselje be a középcsapágyházba. 1. Helyezze be a középcsapágyat a középcsapágyházba. (A) 17mm-es villáskulcs (B) 8mm-es imbuszkulcs 4. Ellenőrizze, hogy nincs-e hézag a középcsapágy és a középcsapágyház között. 2. Helyezzük a telepítő szerszámot a középcsapágyba. (A) TL-BB12 12
FELSZERELÉS Kiszerelés A középcsapágy leszerelésekor használjuk a TL-BB13 szerszámot. 4. Ütögessük meg ugyanígy a középcsapágyat, majd távolítsuk el. 1. Helyezzük a kiszerelő szerszámot a középcsapágyba. (A) Műanyag kalapács (A) TL-BB13 2. Az ábra szerint fogjuk le ujjunkkal a lapot, és az ellenkező oldalról toljuk. (Amikor benyomjuk, a lap szétnyílik.) MEGJEGYZÉS Ne használjuk újra az adaptert, mert az eltávolításkor megsérülhet. 1 A kiszerelő szerszám végén található lapokat lenyomva nyomjuk be a szerszámot az ellenkező oldal felől, amíg az pontosan nem illeszkedik. 3. Kocogtassuk gumikalapáccsal a kiszerelő szerszámot, amíg a csapágy vége ki nem áll. (A) Műanyag kalapács 13
FELSZERELÉS SM-BB9000/SM-BBR60 1. Használja a Shimano TL-FC24/FC25/FC34/FC35 eredeti szerszámot a jobb adapter (balmenetes), a belső borító és a bal adapter (jobbmenetes) felszereléséhez. 1 Balos csavarmenet 2 Óramutató járásával megegyező csavarmenet (jobbmenetes) a 70mm-es [M36] középcsapágyhoz. (A) Bal oldali adapter (B) Belső borítás (takarólap) (C) Jobb oldali adapter Meghúzási nyomaték TL-FC24/FC25/FC34/FC35 35-50 Nm MEGJEGYZÉS A légkulcshoz használjuk a TL-FC34-et az SM-BB9000-nál és a TL-FC37-et az SM-BBR60-nál. Más szerszám használatával kárt tehetünk a szerszámban. Amikor a TL-FC24/FC25 célszerszámot a TL-FC32-höz állítjuk be, ellenőrizzük a lehetséges beállítási pozíciót. Ismételt felhasználás esetén a TL-FC24/FC25 sérülhet és használhatatlanná válhat. A TL-FC33/FC36-hoz való beállítás során bármilyen pozíció lehetséges. 1 A TL-FC32-höz való beállításkor ellenőrizzük a lehetséges beállítási pozíciót. 14
FELSZERELÉS Szerszámkombinációk A középcsapágy felszereléséhez és eltávolításához használja a Shimano eredeti szerszámokat kombinálva. SM-BB9000 TL-FC24&TL-FC32 SM-BBR60 TL-FC25&TL-FC32 TL-FC25&TL-FC36 TL-FC24&TL-FC36 TL-FC25&TL-FC33 TL-FC24&TL-FC33 TL-FC37 TL-FC34 15
FELSZERELÉS A lánckerekek felszerelése 1. Az illusztrációban látott módon kombinálja a Shimano eredeti szerszámokat. (A) TL-FC24/FC25 (B) TL-FC32 (C) TL-FC33 (D) TL-FC36 16
FELSZERELÉS 2. Kövesse az ábrán látható összeállítási eljárást. Szerelje fel a TL-FC24/FC25-t úgy, hogy a perem az adapter felé nézzen. 1 Gallér felőli oldal 2 Széles borda 3 Jobb oldali adapter Óramutató járásával megegyező csavarmenet (jobbmenetes) a 70mm-es [M36] középcsapágyhoz. (A) TL-FC24/FC25&TL-FC32 (B) TL-FC24/FC25&TL-FC36 (C) TL-FC24/FC25&TL-FC32 (D) TL-FC16/FC18 (E) Középcsapágy-ház (F) Belső borítás (takarólap) (G) Távtartó MEGJEGYZÉS Tripla első lánctányérnál helyezzünk be távtartót. (A) Távtartó 17
FELSZERELÉS 3. Ellenőrizze, fel van-e szerelve a belső burkolat a jobb oldali adapter egységre, majd illessze be a jobb oldali adaptert a középcsapágyház jobb oldaláról, és 2-3 fordulattal húzza meg kézzel. A jobb oldali adapter meghúzásához a TL-FC24/FC25 vagy TL-FC34/FC37 szerszámot használja. 4. Szereljük fel a bal oldali adaptert (az óramutató járásával megegyező menet). (A) TL-FC24/FC25 (B) TL-FC34/FC37 1 70mm-es [M36] jobbos csavarmenet (A) TL-FC24/FC25 (B) TL-FC34/FC37 (C) Középcsapágy-ház (D) Belső borítás (takarólap) Meghúzási nyomaték TL-FC24/FC25 or TL-FC34/FC37 35-50 Nm Meghúzási nyomaték TL-FC24/FC25 or TL-FC34/FC37 35-50 Nm 5. Szereljük fel a jobb oldali hajtókart. 6. Állítsa be a bal hajtókar széles bordáját összehangolva a jobb oldali hajtókar egység tengelye széles bordájával. HASZNOS TANÁCS Ha a TL-FC24/FC25-t használja, illessze be a kompatibilis Shimano eredeti szerszámba az illusztrációban látottaknak megfelelően és úgy szerelje fel, hogy a perem az adapter felé nézzen. 1 Széles borda (A) Középcsapágy-ház MEGJEGYZÉS Tripla első lánctányérnál helyezzünk be távtartót. 18
FELSZERELÉS 7. Használja a TL-FC16/FC18 szerszámot a kupak rögzítésére. Meghúzási nyomaték TL-FC16/FC18 0,7-1,5 Nm 8. A felfekvőlemezt nyomjuk be, majd ellenőrizzük, hogy az azon lévő tüske pontosan illeszkedik-e, és ezután húzzuk meg a bal oldali hajtókar rögzítő csavart! 1 Nyomjuk felfelé! (A) TL-FC16/FC18 (B) Felfekvőlemez (C) Lemeztüske Meghúzási nyomaték 5mm-es imbuszkulcs 12-14 Nm MEGJEGYZÉS A két csavart egyszerre kell meghúzni és nem külön-külön. A felfekvőlemezt az ábra szerint helyezzük be. 19
KARBANTARTÁS
KARBANTARTÁS KARBANTARTÁS Lánctányérok felszerelése A sebességváltási teljesítmény csökkenni fog ha a lánctányér felszerelésének helyzete helytelen. Győződjünk meg arról, hogy a lánctányérok megfelelő helyzetben vannak-e felszerelve. Eredeti Shimano csavarok, lánctányérok és hajtómű helyes kombinációját használjuk, ellenkező esetben a csavarok megsérthetik a nagy lánctányért. Külső oldal 1. A nagyobb lánctányér megjelölt oldalával kifelé nézve állítsuk be, hogy a lánc leesését meggátoló csappal rendelkező lánctányér össze legyen hangolva a hajtókarral. (A) Lánc leesését gátló csap (B) Hajtókar Belső oldal 1. Miközben a legkisebb lánctányér jelöléssel ellátott oldala a hajtókarral ellenkező irányba néz, úgy állítsa be a lánctányért, hogy a Δ jelölés vagy a konvex (homorú) szakasz össze legyen hangolva a hajtókarral. 1 jelölés 2 Domború rész (A) Jelölés (B) Hajtókar Meghúzási nyomaték Hatszögletű [#30] 12-16 Nm 21
KARBANTARTÁS FC-6800 (46-36) 1. Ennél a típusnál a rögzítő anyák el vannak választva a legnagyobb lánctányértól. Mind a négy rögzítőcsavar különböző alakú. Ellenőrizzük a jelölést az anya hátoldalán a beszerelés előtt. * A megadott pozíciótól eltérő felszerelés sem befolyásolja a működést. 1 A rögzítő anya hátlapja (A) Rögzítő csavar (B) Lánctányér (C) Rögzítő anya (D) Pozicionáló jelzések [A] [B] [C] [D] Meghúzási nyomaték Hatszögletű [#30] 12-16 Nm FC-4703 (A) Rögzítő csavar (B) Lánctányér (C) Rögzítő anya (D) Távtartó Meghúzási nyomaték 5mm-es imbuszkulcs 12-16 Nm 22
Megjegyzés: a műszaki adatok külön értesítés nélküli megváltoztatásának jogát fenntartjuk! (Hungarian)