ECE 220 / 225 ECE 220XL / 225XL

ECE 220 / 225 ECE 220XL / 225XL Üzemeltetési utasítás 12.06- U 51051920 07:08

Előszó Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti. A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe. F M Z t o A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik: Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében. Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését. Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll. A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi. Az extra felszereltséget jelöli. Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények. Szerzői jog A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG Telefon: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 0108.H

0108.H

Tartalomjegyzék A B Rendeltetésszerű alkalmazás A jármű leírása 1 Alkalmazási leírás... B 1 2 Részegységek... B 2 3 Műszaki adatok standard kivitel esetén... B 3 3.1 Teljesítményadatok... B 3 3.2 Méretek... B 4 3.3 EN szabványok... B 6 3.4 Alkalmazási feltételek... B 6 4 Jelölési helyek és típustáblák... B 7 4.1 Típustábla, jármű... B 8 C Szállítás és első üzembe helyezés 1 Darus berakás... C 1 2 A jármű szállítás esetén történő biztosítása... C 2 3 Első üzembe helyezés... C 3 4 A jármű önmeghajtás nélküli mozgatása... C 4 D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere 1 A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... D 1 2 Akkumulátortípusok... D 2 3 Az akkumulátor hozzáférhetővé tétele... D 2 4 Az akkumulátor feltöltése... D 3 5 Az akkumulátor ki- és beszerelése... D 4 0708.H I 1

E Kezelés 1 A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... E 1 2 A kezelő- és kijelzőelemek leírása... E 2 3 A jármű üzembe helyezése... E 6 4 Munkavégzés a targoncával... E 7 4.1 A targonca vezetésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... E 7 4.2 Vezetés, kormányzás, fékezés... E 8 4.3 Gyalogvezérlésű üzemmód (o)... E 12 4.4 Rakományegységek felvétele és lerakása... E 13 4.5 Komissiózás a 2. szintig (o)... E 15 4.6 Ülés o (csak XL)... E 16 4.7 A jármű biztonságos leparkolása... E 16 5 Kezelőgombok (CANCODE) (o)... E 17 5.1 Kódzár... E 17 5.2 Menetprogramok... E 19 5.3 Paraméter... E 19 5.4 Paraméterbeállítások... E 20 5.5 Menetparaméterek... E 25 6 ISM (o)... E 29 7 Akkumulátor lemerülésjelző... E 30 7.1 Akkumulátor lemerülésjelző (t)... E 30 8 Jelzőműszer (CANDIS) (o) 2006.10.-ig... E 31 9 Jelzőműszer (CANDIS) (o) 2006.11.-től... E 32 9.1 Üzemórák kijelzése... E 33 9.2 Bekapcsolási teszt... E 33 10 Zavarelhárítás... E 34 0708.H I 2

F A targonca karbantartása 1 Üzembiztonság és környezetvédelem... F 1 2 A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások... F 1 3 Szervizelés és átvizsgálás... F 3 4 Karbantartási ellenőrző lista... F 4 5 Kenési útmutató... F 6 5.1 Kenő- és üzemanyagok... F 7 6 Útmutató a karbantartási műveletekhez... F 8 6.1 A targoncát elő kell készíteni a karbantartási és szervizelési műveletekhez... F 8 6.2 A kerékanyák meghúzása... F 8 6.3 Az elülső burkolat levétele... F 9 6.4 Az elektromos biztosítók ellenőrzése... F 10 6.5 Ismételt üzembe helyezés... F 11 7 A targonca üzemen kívül helyezése... F 11 7.1 Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók... F 11 7.2 Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók... F 11 7.3 Ismételt üzembe helyezés a leállítást követően... F 12 8 Időközi és rendkívüli jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések... F 13 9 Végleges üzemen kívül helyezés, ártalmatlanítás... F 13 0708.H I 3

I 4 0708.H

Függelék JH trakciós akkumulátor üzemeltetési utasítása Z A jelen üzemeltetési utasítás csak a Jungheinrich márkájú akkumulátorokra érvényes. Ha más márkát használ, akkor a gyártó üzemeltetési utasítását kell követnie. 0506.H 1

2 0506.H

A Z Rendeltetésszerű alkalmazás Az Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek (VDMA) előírás a jelen készülék szállítási terjedelmének része. Ez az üzemeltetési leírás része és feltétlenül figyelembe kell venni! A nemzeti előírások korlátlanul érvényesek. A jelen üzemeltetési utasításban leírt jármű olyan targonca, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, személyi sérüléshez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt kerülni kell a targonca túlterhelését, amelyet túlsúlyos vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített típustáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőségi értékét betartani. A targoncát nem szabad üzemeltetni tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, korróziót okozó vagy erősen portartalmú környezetben. M Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltető alatt az útmutatóban az a természetes vagy jogi személy értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy akinek megbízásából azt mások használják. Különleges esetekben (pl. lízing, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlenül biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszélyt, balesetveszélyt használójára illetve harmadik személyre nézve. Emellett külön figyelmet kell fordítani a balesetmegelőzési előírások, egyéb biztonságtechnikai szabályok valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási irányelvek betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő elolvassa és megértse a jelen üzemeltetési útmutatóban foglaltakat. A jelen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy valamely harmadik fél nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán. Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá- illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges, a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Azonban a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét. 1206.H A 1

B A jármű leírása 1 Alkalmazási leírás A jármű négykerekű, elektromos, Jet-Pilottal vagy elektromos vezérlődrúddal (o) felszerelt, vezetőhellyel rendelkező villástargonca. A jármű egyenes talajon történő teherszállításra és kommissiózásra alkalmas. A nyitott alsó résszel vagy keresztdeszkákkal rendelkező raklapokat a terhelt kerekek területén kívül valamint görgőskocsikat képes felemelni. A második kommissiozási szint a háttámlára szerelt lépcsőfokon keresztül (o) és az akkumulátorház fedelére fellépve érhető el. A névleges teherbírást az adattábla vagy a Qmax teherbírástábla tartalmazza. 0708.H B 1

2 Részegységek 18 7, 8 9 5 6 5 5 6 13 4 3 10 11 12 2 1 14 19 17 16 15 Poz. Megnevezés Poz. Megnevezés 1 t Elülső burkolat 11 o Stopgomb 2 t Főkapcsoló (vészkikapcsolás) 12 o Gyalogvezérlés előre nyomógomb 3 t Akkumulátorház fedele 13 t Emelőberendezés 4 t Jet-Pilot vezérlőkar 14 o Hordozható tartály 5 t Menetszabályozó 15 t Vezető állóhelye 6 t Fékgomb 16 t Támasztókerék 7 o Kezelőbillentyűzet 17 t Meghajtókerék 8 o Jelzőműszer 18 t Vezérlőrúd 9 t Kulcsos kapcsoló 19 o Ülés (csak XL) 10 o Gyalogvezérlés hátrafelé nyomógomb t = Alapfelszereltség o = Extra tartozék 0708.H B 2

3 Műszaki adatok standard kivitel esetén Z Műszaki adatok feltüntetése a VDI 2198 szerint. A műszaki módosítás és kiegészítés joga fenntartva. 3.1 Teljesítményadatok Megnevezés ECE 220 ECE 225 Q Névleges teherbírás 2000 2500 kg c Tehersúlyponttávolság standard villahossz esetén * ) 600 mm Menetsebesség névleges teherrel / rakomány nélkül 9,5 / 12,5 9,2 / 12,5 km/ó Emelési sebesség névleges teherrel / rakomány nélkül 0,05 / 0,09 m/s Süllyesztési sebesség névleges teherrel / rakomány nélkül 0,05 / 0,06 m/s Max. kapaszkodó képesség (5 min) rakománnyal / rakomány nélkül 6 / 15 % * ) Hosszabb villakivitel esetén a teher súlypontja a villa közepén található. l hk hr hb h14 c 0708.H s 30 h3 hf 218 380 412 253 y 95 h13 b1 b 10 e b 3 b 11 b 5 W a l 2 l 6 a/2 (l 1 ) a/2 A st X B 3

3.2 Méretek (minden adat mm-ben) Megnevezés ECE 220/225 l 2 Elülső szerkezet hossza 1267 h 13 A villa leengedett magassága 90 h 14 Vezérlőrúd magassága menethelyzetben 1399 h 3 Névleges emelés 125 h k Háttámla magassága "Komissiózás 2. szint" esetén 1540 h r Háttámla magassága "Komissiózás 2. szint" nélkül 1335 h b Akkumulátorház fedelének magassága 1009 h f Vezető állóhelyének magassága 132 b 1 Jármű szélessége 810 b 3 Villák belső távolsága 170 / 200 / 324 b 10 Nyomtáv, elől 485 b 11 Nyomtáv, hátul 340 / 370 / 494 b 5 Villák külső távolsága 510 / 540 / 664 e Villaszélesség 170 a Biztonsági távolság 200 Önsúly: lásd típustábla, jármű Munkafolyosó szélesség ECE 220 (minden adat mm-ben) l l 2) 1 y 1)2) x 1) l 6 W 1)2) a A 2) st3 1000 2267 1863 814 1000 2081 2467 1150 2417 2013 964 1200 2231 2667 1250 2517 2113 1064 1250 2331 2717 1400 2667 1891 842 1400 2109 2867 1450 2717 1941 892 1450 2159 2917 1600 2867 2463 1042 1600 2309 3067 1) felemelt rakomány esetén az értékek 89 mm-rel csökkennek 2) XL + 167 mm 0708.H B 4

Munkafolyosó szélesség ECE 225 (minden adat mm-ben) l 2) l 1 y 1)2) x 1) l 6 1)2) W a 2) A st3 1400 2667 2263 1214 1400 2481 2867 1600 2867 2463 1414 1600 2681 3067 1880 3147 2371 1322 1880 2589 3347 1950 3217 2441 1392 2000 2659 3467 2180 3447 2429 1380 2180 2647 3647 2280 3547 2529 1480 2280 2747 3747 2310 3577 3173 2124 2330 3391 3797 2400 3667 2891 1842 2400 3109 3867 2400 3667 2649 1600 2400 2867 3867 2430 3697 2579 1530 2438 2797 3905 2550 3817 2799 1750 2550 3017 4017 2850 4117 3099 2050 2850 3317 4317 2900 4167 3149 2100 2900 3367 4367 3100 4367 3349 2300 3100 3567 4567 1) felemelt rakomány esetén az értékek 89 mm-rel csökkennek 2) XL + 167 mm 0708.H B 5

3.3 EN szabványok Folyamatos zajszint: 67 db(a) Z munkaterületen az EN 12053 szerint kiértékelve összhangban az ISO 4871-gyel. A folyamatos zajszint szabvány szerinti átlagérték, és figyelembe veszi a zajszintet menet közben, emelésnél és üresjáratban. A zajszintet a kezelő fülénél kell mérni. Vibráció: 0,85 m/s 2 az 0,92 m/s 2 - XL Z EN 13059 szerint. A kezelési pozícióban a testre ható rezgésgyorsulás a szabvány szerinti lineárisan összegzett, súlyozott gyorsulás függőleges irányban. A rezgésgyorsulás állandó sebesség mellett a küszöbön történő áthaladáskor kerül kiértékelésre. Elektromágneses összeférhetőség (EMV) Z A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és zavarstabilitás határértékeinek betartását, valamint a EN 12895 szerinti sztatikus elektromos kisülés és az ott megnevezett normatív utasítások vizsgálatát. Az elektromos vagy elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történő, bárminemű változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges. 3.4 Alkalmazási feltételek Z Környezeti hőmérséklet - üzemelés során -10 C-tól 40 C-ig Állandóan szélsőséges hőmérséklet- vagy páratartalom-változás esetén a targoncákhoz speciális felszereltség és engedély szükséges. 0708.H B 6

4 Jelölési helyek és típustáblák *) *) 20 21 20 22 23 25 24 Qmax XXX kg Poz. Megnevezés 20 Vigyázat! Nyomógomb-üzem figyelmeztető tábla *) Nyomógomb-üzem csak hajtásirányba opcióhoz 21 Típustábla, jármű 22 Vizsgamatrica (o) 23 Sorozatszám, az oszlopprofilon bal vagy jobb oldalon 24 Emelési pont darus rakodáshoz (belső), beütött horogszimbólum 25 Terhelhetőség Qmax Z A teherbírástábla (25) megmutatja a Qmax maximális teherbíróképességet. A feltüntetett névleges teherbírás túllépése tilos. A tábla megközelítőleg egyenletes teherelosztást ír elő a villán. 0708.H B 7

4.1 Típustábla, jármű 26 27 28 29 30 37 36 35 34 33 32 31 Z Poz. Megnevezés Poz. Megnevezés 26 Típus 32 Gyártó 27 Sorozatszám 33 Akkumulátorsúly min./max. kgban 28 Névleges teherbírás kg-ban 34 Hajtóteljesítmény kw-ban 29 Akkumulátor: V feszültség 35 Teher súlypontjának távolsága mm-ben 30 Önsúly akkumulátor nélkül kg-ban 36 Gyártási év 31 Gyártó logója 37 Extra tartozék Járműre vonatkozó kérdés, ill. pótalkatrész rendelése esetén meg kell adni a sorozatszámot (27). 0708.H B 8

C Szállítás és első üzembe helyezés 1 Darus berakás F Z Csak megfelelő teherbírású emelőszerkezetet szabad használni (rakodósúly - lásd a jármű típustábláját). A jármű darus rakodásához a keret (1) és az emelőállvány (2) csatlakozási pontokkal rendelkezik. 1 2 M A járművet biztonságosan le kell állítani (lásd E fejezet). Az elülső burkolatot ki kell nyitni és le kell szedni (lásd F fejezet). A daru láncát a csatlakozási pontokon - (1) és (2) - kell rögzíteni. A daru láncát a csatlakozási pontokon úgy kell rögzíteni, hogy az semmiképpen se csúszhasson el és emeléskor a beépített részeket ne érintse. 1206.H C 1

2 A jármű szállítás esetén történő biztosítása F Teherautóval vagy pótkocsival történő szállítás esetén a járművet szakszerűen rögzíteni kell. A teherautónak, ill. a pótkocsinak rendelkeznie kell rögzítő gyűrűkkel. M A jármű rögzítéséhez a feszítő hevedert a csatlakozási pontokon (1) rögzíteni kell és a rögzítőgyűrűkhöz kell erősíteni. A feszítő hevedert feszítőszerkezettel meg kell húzni. A berakodást csak külön erre kiképzett szakemberekkel szabad elvégezni a VDI 2700 és VDI 2703 irányelv ajánlásai szerint. A rakomány biztosítását szolgáló intézkedések pontos meghatározását és végrehajtását minden egyes esetben elő kell írni. 1 1206.H C 2

3 Első üzembe helyezés M A járművet csak akkumulátorárammal szabad hajtani! Az egyenirányított váltóáram kárt okoz az elektronikus alkatrészekben. Az akkumulátor kábelkapcsolatainak (vontatókábel) rövidebbnek kell lenniük 6 méternél. Kiszállítás vagy szállítás után az üzemkész állapot eléréséhez a következő tevékenységeket kell elvégezni: Z Ellenőrizni kell a felszerelés teljességét és állapotát. Az akkumulátort szükség esetén be kell szerelni, az akkumulátorkábel nem sérülhet (lásd D fejezet). Töltse fel az akkumulátort (lásd D fejezet). A járművet a fentiek szerint üzembe kell helyezni (lásd E fejezet). Hosszabb leállítás után a kerekek futófelülete kilapulhat. Rövid menetidő után ez a jelenség megszűnik. 1206.H C 3

4 A jármű önmeghajtás nélküli mozgatása F Ferde illetve lejtős szakaszon ez az üzemmód tilos. Ha a járművet olyan meghibásodás után, amely a járómozgást befolyásolja, még mozgatni kell, akkor a következők szerint kell eljárni: F A főkapcsolót KI állásba kell fordítani. A kulcsos kapcsolót KI ( 0 ) állásba kell kapcsolni, és a kulcsot ki kell húzni. A járművet biztosítani kell elgurulás ellen. Az akkumulátor fedelét ki kell nyitni (lásd a D fejezetet). Az elülső burkolatot (3) ki kell nyitni és le kell szedni (lásd F fejezet). A két M5-ös csavar (2 db, legalább 42 mm hosszú) ütközésig történő becsavarásával húzza fel az alaplemezt. A fék kiold és a jármű mozgatóható lesz. Megérkezéskor a féket az eredeti állapotba kell hozni! A járművet tilos leállítani kioldott fékkel! A csavarokat (2) ismét ki kell csavarni. A fék állapota ismét helyreállt. Az elülső burkolatot (3) fel kell szerelni. 3 2 1206.H C 4

D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere 1 A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végezne, a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet). Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra kiképzett szakember végezheti el. A fenti műveletek elvégzése során a jelen útmutató valamint az akkumulátor gyártója és az akkumulátor töltőállomás előírásait egyaránt figyelembe kell venni. Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során a nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyúlékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megfelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állniuk. Az akkumulátor karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak és a kábelsaruknak tisztáknak kell lenniük, ezeket enyhén be kell vonni akkumulátorpólus védőzsírral, és erősen meg kell húzni. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelőanyaggal kell lefedni. M F M F Az akkumulátorok ártalmatlanítása: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi rendelkezések vagy a hulladékkezelésről szóló törvények figyelembevételével és betartásával lehet ártalmatlanítani. Az ártalmatlanítás során feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat. Az akkumulátorház fedelének lezárása előtt ellenőrizze, hogy az akkumulátorkábelek nem sérülhetnek-e. Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, amely mérgező és maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljen védőruházatot és védőszemüveget. Feltétlenül kerülje a közvetlen érintkezést az akkumulátorsavval. Ha ennek ellenére ruházatra, bőrre vagy szembe akkumulátorsav kerülne, az érintett felületet le kell öblíteni bőséges, tiszta folyóvízzel. Ha a sav bőrre vagy szembe kerül, orvoshoz kell fordulni. A kiloccsant akkumulátorsavat azonnal semlegesíteni kell. Csak zárt akkumulátorteknővel ellátott telepeket szabad használni. A telep súlya és méretei jelentősen befolyásolják a jármű üzembiztonságát. A telep felszereltségében történő változtatás csak a gyártó hozzájárulásával megengedett. 1206.H D 1

2 Akkumulátortípusok Az alkalmazástól függően a járművek különböző akkumulátortípusokkal vannak felszerelve. A következő táblázat az alapkiépítés szerinti akkumulátor kapacitás értékeinek kombinációját mutatja: 24 V - PzS - akkumulátor 3 PzS 420 Ah L 24 V - PzS - akkumulátor 3 PzS 450 Ah HX növelt teljesítménnyel Az akkumulátor súlya az akkumulátor típustábláján található. F Az akkumulátortípustól függően növelt teljesítményű és karbantartásmentes akkumulátorokat is lehet alkalmazni. A telep cseréjénél / beépítésénél ügyelni kell a stabil fekvésre a jármű teleptartójában. 3 Az akkumulátor hozzáférhetővé tétele F A járművet biztonságosan le kell állítani (lásd E fejezet). A kart (1) felfelé kell húzni és ennek során a vezérlőrudat felső helyzetbe kell állítani. A kart (1) ismét el kell engedni. Az akkumulátorház fedelének zárját (2) felfelé kell hajtani, a reteszt fel kell húzni és az akkumulátorház fedelét (3) fel kell hajtani. 3 1 2 F A burkolatokat és csatlakozókat a jármű üzembe helyezése előtt a normál, üzemkész állapotba kell visszaállítani. 1206.H D 2

4 Az akkumulátor feltöltése F M F A járművet az akkumulátor feltöltéséhez zárt, jól szellőző helyiségben kell leállítani. Az akkumulátort hozzáférhetővé kell tenni (lásd 3. szakasz). Az akkumulátor töltőállomás akkumulátordugaszának (4) és töltőkábelének (6) csatlakoztatása és a csatlakozó dugaljból történő kihúzása, valamint a főkapcsoló működtetése csak kikapcsolt jármű és töltőkészülék mellett történhet. A töltési folyamat során az akkumulátorcellák felületét szabaddá kell tenni, hogy elegendő szellőzést biztosítson. Az akkumulátoron semmilyen fémből készült tárgy sem lehet. A töltési folyamat előtt ellenőrizni kell valamennyi kábel- és dugócsatlakozás látható sérülését. Az akkumulátor és a töltőállomás gyártójának biztonsági előírásait feltétlenül be kell tartani. M Az akkumulátordugaszt (4) ki kell húzni a tartóból. Az esetleg meglévő szigetelőlapot el kell távolítani az akkumulátorról. Az akkumulátortöltő állomás töltőkábelét (6) csatlakoztatni kell az akkumulátor dugaszával (4) és be kell kapcsolni a töltőkészüléket. Az akkumulátort az akkumulátor és a töltőállomás gyártójának előírásai szerint fel kell tölteni. 4 5 6 1206.H D 3

5 Az akkumulátor ki- és beszerelése F M A járművet vízszintes területen le kell állítani. A rövidzárlat megelőzése érdekében az akkumulátorokat nyitott pólusok vagy összekötők esetén le kell fedni egy gumitakaróval. Az akkumulátordugaszt, ill. akkumulátorkábelt úgy kell lerakni, hogy az akkumulátor kihúzása során ne lógjanak a járművön. Az akkumulátor daruval történő szállítása esetén ügyelni kell a megfelelő teherbíróképességre (lásd az akkumulátorsúlyt az akkumulátortartón látható akkumulátor-típustáblán). A darunak függőlegesen kell húznia, hogy ne nyomja össze az akkumulátortartót. A kampókat úgy kell beakasztani a csatlakozó fülekbe (7), hogy laza darulánc esetén ne eshessenek az akkumulátorcellákra. F F Az akkumulátort hozzáférhetővé kell tenni (lásd 3. szakasz). Az akkumulátordugaszt (4) ki kell húzni a tartóból. Az akkumulátorrögzítőt (8) tolja hátra. Az akkumulátort (9) oldalra, az akkumulátor csereállomásra kell húzni és a darulánccal lassan és óvatosan ki kell emelni a járműből. Be kell tartani az akkumulátor csereállomás üzemeltetési utasítását! A beszerelés fordított sorrendben történik; ennek során ügyelni kell az akkumulátor megfelelő beszerelési pozíciójára és helyes csatlakoztatására. Visszaszerelés után ellenőrizni kell valamennyi kábel- és dugócsatlakozás esetleges látható sérüléseit. Az akkumulátort biztonságosan rögzíteni kell a járműben, hogy elkerülje a váratlan mozgások miatti károsodást. Minden egyes akkumulátorcsere után fontos, hogy az akkumulátort az akkumulátorrögzítő átfordításával (8) biztosítsa elcsúszás ellen. Az akkumulátorház fedelét biztosan le kell zárni. 7 8 4 7 9 1206.H D 4

E Kezelés 1 A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Vezetői jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik képesítést kaptak a targoncavezetésre, az üzemeltetőnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükről számot adtak, és akiket kimondottan megbíztak a targoncavezetéssel. A gépkezelő jogai, kötelességei és viselkedése:a gépkezelőnek ismernie kell jogait és kötelességeit, a targonca kezelésére vonatkozóan megfelelő képzésben kell részesülnie, és tisztában kell lennie a jelen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelőnek a szükséges jogosultságokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésű szintenjáró szállítógépek kezelésénél biztonsági védőcipőt kell viselni. Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidő alatt a targoncáért a gépkezelő felelős. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék vagy működtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani vagy emelni. Károsodás és meghibásodás: A targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket és egyéb meghibásodásokat azonnal tudatni kell a felügyelettel megbízott személlyel. Ha a targonca nem működik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a fék), akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megfelelően ki nem javították. Javítások: Külön képzés és felhatalmazás nélkül a gépkezelőnek tilos bármilyen javítást vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági felszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja. F Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca, teherfelvevő szerkezete (például az emelővilla vagy kiegészítő felszerelése) vagy a szállított rakomány haladó, illetve emelő mozgása miatt. Ez magában foglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy leeresztett / lezuhanó felszerelés által érintett területrészeket is. Az illetéktelen személyeket fel kell szólítani a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének lehetősége esetén időben figyelmeztető jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha a jogosulatlan személy felszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát. Biztonsági eszközök és figyelmeztető feliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, figyelmeztető táblák és utasítások figyelembe vétele minden esetben kötelező. 1007.H E 1

2 A kezelő- és kijelzőelemek leírása Poz. Kezelő- ill. kijelzőelem 1 Főkapcsoló (vészkikapcsolás) Funkció t Az áramkör megszakad, valamennyi elektromos funkció kikapcsol és a jármű vészfékezést hajt végre. 2 Figyelmeztető jelzés gomb t A figyelmeztető jel működtetésére szolgál. (kürt) 3 Süllyesztés nyomógomb t Az emelőberendezést leengedi. 4 Emelés nyomógomb t Az emelőberendezést felemeli. 5 Fékgomb t A jármű egészen megállásig fékeződik le a lehetséges, maximális késleltetéssel. 6 Menetszabályozó t Menetirány és sebesség szabályozása. 7 Jet-Pilot vezérlőkar Vezérlőrúd 8 Gyalogvezérlés előre nyomógomb t o A járművet kormányozza. A járművet kormányozza. o A gyalogvezérlés során a járómozgatás előre (V) történik (lassú menet). 9 Stopgomb o Az elektromos funkciók lekapcsolnak és a jármű vészfékezést hajt végre. 10 Gyalogvezérlés nyomógomb hátrafelé (nem a "Nyomógomb-üzem csak hajtásirányba opcióhoz") o A gyalogvezérlés során a járómozgatás hátrafelé (R) történik (lassú menet). t = Alapfelszereltség o = Extra tartozék 1007.H E 2

6 3 4 6 10 9 8 STOP 11 12 13 2 5 1 7 10 9 8 14 2 2 5 3 4 6 4 3 15 16 1007.H E 3

Poz. Kezelő- ill. kijelzőelem Funkció 11 Kódzár o Helyettesíti a kulcsos kapcsolót. A vezérlőáram be- és kikapcsolása. A járműfunkciók engedélyezése. Kezelő billentyűzet (CANCODE) ISM hozzáférési modul 12 Jelzőműszer (CANDIS) o A vezérlőáram be- és kikapcsolása. Kódbeállítás. A menetprogram engedélyezése és kiválasztása. A menetparaméterek beállítása. o Kódbeállítás. A menetprogram engedélyezése és kiválasztása. A menetparaméterek beállítása. o Üzemórakijelzés. Akkumulátor kapacitásának kijelzése. Menetparaméterek kijelzése és szervizkijelzések. Kijelzi a jármű által teljesített üzemórákat. Akkumulátor lemerülésjelző t Az akkumulátor töltöttségi állapota 13 Kapcsolózár t Jármű be- és kikapcsolása. A kulcs kihúzásával biztosíthatja, hogy a járművet illetéktelenek ne kapcsolják be. 14 Jet-Pilot beállítása t A Jet-Pilot a kívánt helyzetbe állítható. 15 Vezető állóhelye t engedélyezve (terheletlen): leáll a járómozgatás vagy a jármű lefékez. ha működteti (terhelve): engedélyezi a jármű haladását. o Gyalogvezérlésű üzemmel kapcsolatban terheletlen: járómozgatás csökkentett sebességgel. terhelve: járómozgatás teljes sebességgel. 16 Ülés (csak XL) o Az ülést négy magassági pozícióba lehet beállítani. t = Alapfelszereltség o = Extra tartozék 1007.H E 4

6 3 4 6 10 9 8 STOP 11 12 13 2 5 1 7 10 9 8 14 2 2 5 3 4 6 4 3 15 16 1007.H E 5

3 A jármű üzembe helyezése F Mielőtt a vezető a járművet üzembe helyezi, kezeli vagy valamelyik rakományegységet felemeli, meg kell győződnie arról, hogy senki sem tartózkodik a veszélyes területen. F M Az elektronikus hajtás- és a kormányvezérlés önállóan ügyeli saját működését. Hiba esetén megszakítja a menethajtást és a kormányzást. A kialakult hibát a gyártó szervizszolgálatának kell elhárítania. A napi üzembevétel előtti ellenőrzések és tevékenységek A teljes jármű épségét (mindenek előtt a kerekeket és a teherfelvevő szerkezetet) ellenőrizni kell. Szemrevételezés útján ellenőrizni kell az akkumulátor rögzítését és a kábelcsatlakozásokat. A járműre történő felszálláskor nem szabad működtetni a menetszabályozót vagy a "Gyalogvezérlés" gombot (o). Jármű bekapcsolása Fel kell lépni az állóhelyre. A Jet-Pilotot a beállítás kioldása után fordítsa a kívánt helyzetbe és ismét engedje el a vezérlőrúd beállítását. A főkapcsolót (1) ki kell húzni. Írja be a kódot a kódzárba (o) (11), szükség esetén nyomja meg a kapcsoló zárat (13). Ellenőrizze a kürt-nyomógomb (2) működését. A menetszabályozó ( ) (6) működését ellenőrizni kell (lásd 4.3. szakasz). Z A jármű most üzemkész. Akkumulátor töltéskijelző diódája vagy a jelzőműszer (CANDIS (12) (o)) kijelzi az akkumulátor lemerülési állapotát. V 6 R 11 12 13 R 2 1 V 2 2 6 6 1007.H E 6

4 Munkavégzés a targoncával 4.1 A targonca vezetésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Közlekedési útvonalak és munkaterületek: Csak a közlekedés számára engedélyezett útvonalakon szabad a járművel mozogni. Illetéktelen személy nem léphet be a munkaterületre. A rakományt csak a külön e célra kijelölt helyen szabad tárolni. Vezetés közbeni viselkedés: A vezetőnek a haladási sebességet a helyi adottságoknak megfelelően kell megválasztania. A sebességet le kell csökkenteni például kanyarodáskor, szűk átjárókon áthaladva, illetve lengőajtókon átkelve, valamint nem belátható szakaszokon közlekedve. A vezetőnek mindig megfelelő féktávolságot kell tartania az előtte haladó járműtől, folyamatosan uralnia kell a targoncát. Tilos a hirtelen megállás (kivéve vészhelyzetben), a gyors fordulás és az előzés veszélyes vagy nem belátható területeken. Tilos kihajolni vagy kinyúlni a munka- és kezelőterületről. Beláthatóság haladás közben: A gépkezelő a haladási irányába nézzen, amely irányba tiszta, akadálytalan kilátással kell rendelkeznie folyamatosan. Ha a szállított rakomány korlátozza a kilátást, haladjon a targoncával úgy, hogy a rakomány hátul helyezkedjen el. Amennyiben ez nem lehetséges, külön személyt kell igénybe vennie a targonca irányításához, aki a jármű előtt haladva megfelelő jelzéseket ad. Áthaladás ferde vagy lejtős útszakaszon: Ferde vagy lejtős szakaszon csak akkor lehet áthaladni a targoncával, ha az kijelölt közlekedési út, valamint felülete tiszta, nem csúszós, és ha a targonca műszaki jellemzői lehetővé teszik a biztonságos áthaladást. Ennek során a rakomány mindig az emelkedés irányába helyezkedjen el. Ferde illetve lejtős szakaszon megfordulni, átlós irányban haladni, valamint azon leparkolni tilos. A lejtős szakaszon csak csökkentett sebességgel szabad haladni, és folyamatosan fel kell készülni a gép fékezésére. Felvonók és rakodóhidak használata: Felvonót vagy rakodóhidat csak akkor szabad használni, ha ez megfelelő teherbíró képességgel rendelkezik, építésmódjánál fogva alkalmas a rá történő felhajtásra, és az üzemeltető ezt engedélyezi. Erről a felhajtás előtt meg kell győződni. Felvonóba a rakománnyal előre kell behajtani, és úgy kell elhelyezni a targoncát, hogy ne érhessen a felvonóakna falához. Azoknak a személyeknek, akik szintén a felvonóban utaznak, csak akkor szabad beszállniuk, ha a targonca már biztonságosan áll, és kiszálláskor a targonca előtt kell elhagyniuk a felvonót. A szállított terhek tulajdonságai:a kezelőnek meg kell győződnie a rakomány előírásszerű állapotáról. Csak biztonságosan és gondosan felhelyezett terheket szabad mozgatni. Ha fennáll annak a veszélye, hogy a rakomány darabjai ledőlhetnek vagy leeshetnek, akkor megfelelő védőeszközt - pl. rakományvédő rácsot - kell alkalmazni. 1007.H E 7

4.2 Vezetés, kormányzás, fékezés F Menethajtás és kormányzás esetén - főleg a jármű körvonalán kívül - fokozott figyelemmel járjon el. Az elektromos kormányberendezés önfelügyelettel rendelkező rendszer. F Ennek során a kormányvezérlő ellenőrzi az egy bizonyos időszakon belül fellépő hibák gyakoriságát. Ha a fenti időszakon belül a hibát többször észleli a rendszer, akkor a kormányvezérlés a jármű menetsebességét lassú menetre csökkenti. Ilyen hiba esetén a jármű be- és kikapcsolása révén a jármű menetsebessége nem áll vissza a normál menetre. Ez megakadályozza, hogy a hibát anélkül törölje, hogy előtte megszüntetné. Mivel a kormányberendezés esetén biztonságilag releváns komponensekről van szó, a felmerült hibát a gyártó szervizszolgálatának kell megszűntetnie. VÉSZKIKAPCSOLÓ A főkapcsolót (1) le kell nyomni. Valamennyi elektromos funkció lekapcsol. Vezetőhelyi kapcsoló Z Valamennyi haladóüzemi funkcióhoz a vezető állóhelyén (15) kell tartózkodni. Ha a jármű "Gyalogvezérlésű üzemmóddal" (o) van felszerelve, akkor a vezető állóhelyére (15) történő fellépés nélkül a kiviteltől függően a következő funkciók lehetségesek: A menetszabályozó (6) működtetésével lehetségessé válik az előre (V) vagy hátra (R) történő haladás kb. 4 km-es sebességgel. A "Gyalogvezérlés" gomb (8,10) (o) megnyomásával (opcionálisan csak előre menetirányba) lassú menetben halad (kb. 2 km/h) (lásd 4.3. szakasz). 1007.H E 8

V 6 R R 6 6 1 V 15 F Z Haladóüzem Csak zárt és előírásszerűen reteszelt burkolattal szabad vezetni. A járművet üzembe kell helyezni (lásd 3. szakasz). A menetszabályozót (9) a kívánt menetirányba (V) előre vagy (R) hátra kell nyomni. A jármű megindul a kiválasztott irányba. A menetsebességet a menetszabályozóval (6) lehet szabályozni. "Gyalogvezérlésű üzemmóddal" (o) rendelkező járművek esetén a jármű a vezető állóhelyére történő fellépés nélkül csökkentett sebességgel működtethető. 1007.H E 9

M Haladás lejtős szakaszon A rakományt az emelkedő felöli oldalon kell szállítani! A jármű legurulás elleni biztosítása: Az üzemi fék a menetszabályozó (6) alaphelyzetben rövid lökés után önműködően bekapcsol (ekkor ismeri fel a vezérlés a visszagurulást a lejtőn). A menetszabályozóval (6) kell kioldani az üzemi féket, és a sebességet és a menetirányt ki kell választani. Kormányzás Jet-Pilot (t) A kormánykereket balra vagy jobbra kell forgatni. Vezérlőrudas kormányzás (o) Z A vezérlőrudat balra vagy jobbra kell fordítani. Szűk kanyarban a vezérlőrúddal rendelkező járművek esetén a vezérlőrúd túllóg a jármű körvonalán! 1007.H E 10

F Fékezés A jármű fékezési tulajdonságai lényegesen függenek az úttest tulajdonságaitól. A vezető köteles ezt vezetéskor figyelembe venni. A járművet három módon lehet lefékezni: F Z Üzemi fékkel (generátorosan) Generátoros fékkel (kiguruló fék) Ellenáramú fékkel (menetszabályozó) A járművet vészhelyzetben csak az üzemi fékkel szabad lefékezni. Normál vezetés esetén a generátoros féket és az ellenáramú féket kell használni. Ezek a fékezési módok kopáscsökkentő hatásúak és energiatakarékosak (energiavisszatáplálás). Fékezés üzemi fékkel: M A fékgombot (5) működtetni kell. A jármű egészen megállásig fékeződik le a lehetséges, maximális késleltetéssel. Ha ez a fék nem éri el a szükséges fékező hatást, akkor bekapcsol a mechanikus fék. Az elindulás csak akkor lehetséges, ha a menetszabályozót egyszer alaphelyzetbe állította. Fékezés generátoros fékkel (kiguruló fék): Z A menetszabályozót (6) engedje el a menetszabályozót állítsa alaphelyzetbe. A beállítástól függően generátoros fékezés történik a kiguruló fékkel. A fékezés erősségét a gyártó szervize állíthatja be a standard járművek esetén, CANCODE-dal és CANDIS-szal rendelkező járművek esetén ez az érték pedig beírás útján határozható meg. Ellenáramú fékkel történő fékezés: Z Kapcsolja át menet közben a menetszabályozót (6) az ellenkező menetirányba. A járművet az ellenáramú fék addig fékezi, amíg meg nem kezdődik az ellenkező irányba történő hajtás. A fékhatás a menetszabályozó pozíciójától függ. 1007.H 6 6 6 5 5 E 11

4.3 Gyalogvezérlésű üzemmód (o) F Z Gyalogvezérlésű üzemmódban történő haladó mozgás során arra kell feltétlenül ügyelni a kíséréskor, hogy a kormány egyenes helyzetben álljon, és a kezelő vagy másik személy ne szorulhasson a jármű és az akadály közé. A járművet gyalogvezérlésű üzemben a kezelő a jármű mellett haladva mindkét oldalról irányíthatja. A maximális sebesség ekkor erősen csökkentett. Két gyalogvezérlésű kivitel létezik: M menetszabályozóval (6) irányítható, a háttámlán található Gyalogvezérlés (8,10) gombbal irányítható. A "Nyomógomb-üzem csak hajtásirányba" opció esetén a gyalogvezérlésű üzem csak előre haladási irányban lehetséges a nyomógomb (8) használatával. V 6 R R 6 5 10 8 V 6 6 5 1007.H E 12

Haladás menetszabályozóval A menetszabályozót (9) a kívánt menetirányba (V) előre vagy (R) hátra kell nyomni. A jármű csökkentett sebességgel halad, amely kb. 4km/h-ig szabályozható. "Gyalogvezérlés" gombbal történő haladás Meg kell nyomni a Gyalogvezérlés (8,10) gombot. A jármű fixen beállított kb. 2km/h sebességgel halad (lassú menet). 4.4 Rakományegységek felvétele és lerakása M Mielőtt a targoncával egy rakományegységet felvesz, a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy a rakományegység szabályszerűen van felrakva a raklapra, és hogy a jármű megengedett teherbíró képességét nem lépi túl. M A jármű az emelőberendezéssel - amennyire csak lehet - álljon a rakományegység alá. A hosszú rakomány keresztben történő felvétele nem engedélyezett. A rakományegységet úgy kell felvenni, hogy az (<50mm-nél) nagyobb mértékben nem lóghat az emelőberendezés hegyén túl. 1007.H E 13

Z Emelés és süllyesztés Az Emelés (4) ill. Süllyesztés (3) nyomógombokkal történik a fix sebességű emelő ill. süllyesztő mozgás. Emelés Az Emelés (4) gombot addig nyomva kell tartani, amíg eléri a kívánt emelési magasságot. Süllyesztés A Süllyesztés gombot (3) nyomja meg, ekkor az emelőberendezés lesüllyed. 3 4 3 4 4 3 1007.H E 14

4.5 Komissiózás a 2. szintig (o) 20 17 19 18 F A vezetőhely úgy van kialakítva, hogy a vezető a fogodzó (17) segítségével léphet fel a lépcsőfokra (18). A vezető a lépcsőfokon (18) keresztül fellléphet szükség esetén az akkumulátorház fedelére (19). A 2. szinten történő komissiózás esetén a kezelő nem kapaszkodhat a Jet-Pilotba ill. a vezérlőrúdba (o), hanem csak a magasított háttámla fogodzójába (17)! A kezelő ezen tevékenység esetén nem működtetheti a kezelőelemeket. Rendkívül óvatosan kell eljárnia az akkumulátorház fedelén történő tartózkodás során. Az akkumulátorház fedelén található korlát (20, o) segíti a stabilitást. 1007.H E 15

4.6 Ülés o (csak XL) Az ülés (16) felhajtott állapotban a háttámlába van integrálva. A lehajtott ülés lehetővé teszi a kezelő számára, hogy kényelmesen üljön vezetés és kezelés közben. Az ülésmagasság beállítható és négy helyzetben rögzíthető. Az ülést (16) hajtsa ki, húzza maga felé és tolja a kívánt magasságba. Rögzítse az ülést a kívánt magasságban. Ha az ülést magasabbra szeretné állítani, akkor tolja azt felfelé és engedje el a kívánt pozícióban. Ha az ülést fel kívánja hajtani, akkor tolja a legfelső helyzetbe és fordítsa át. 16 4.7 A jármű biztonságos leparkolása F Ha elhagyja a járművet, akkor biztonságosan le kell parkolnia akkor is, ha csak rövid időre távozik el. A járművet ne állítsa le emelkedőn! Az emelőberendezést mindig teljesen le kell engednie. Engedje le az emelőberendezést. A meghajtókereket forgassa "egyenes helyzetbe". Jet-Pilot (t): a kormánykerék automatikusan egyenes irányba áll. Vezérlőrudas kormányzás (o) Állítsa a rudat egyenes helyzetbe. A kulcsos kapcsolót (13) KI ( 0 ) állásba kell kapcsolnia és a kulcsot ki kell húznia. CANCODE esetén a o gombot kell megnyomnia. A főkapcsolót (vészkikapcsolót) (1) a KI állásba kell nyomni. 1007.H E 16

5 Kezelőgombok (CANCODE) (o) A kezelőbillentyű 10 számból, egy set gombból és egy ogombból áll. A menetprogram aktiválását az 1, 2, 3 gombon a világító zöld diódák jelzik ki. A ogomb jelzi ki a piros/zöld LED-del az üzemi állapotot. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A következő funkciókkal rendelkezik: Kódzárfunkció (a jármű üzembevétele). Menetprogram kiválasztása. Set 0 A menet- és akkumulátorparaméterek beállítása, csak a jelzőműszer (CANDIS (o)) esetén. A o gomb a legmagasabb prioritással rendelkezik és minden állapot esetén alapállapotba helyezi vissza a járművet anélkül, hogy a beállítások módosulnának. 5.1 Kódzár A megfelelő kód bevitele után a jármű üzemkész. Egyéni kódot lehet hozzárendelni mindegyik járműhöz, kezelőhöz vagy kezelőcsoporthoz. Z M A kiszállítási állapotban a kezelői kód (gyári beállítása 2-5-8-0) felragasztott fóliával van jelölve. Az első üzembe helyezéskor módosítani kell a master- és a kezelői kódot! (lásd 5.4. szakasz) 1007.H E 17

Üzembe helyezés A főkapcsoló bekapcsolása után a LED (21) pirosan világít. A megfelelő kezelői kód (gyárilag 2-5-8-0) bevitele után a LED (21) zölden világít. Z Téves kód bevitele esetén a LED (21) két másodpercig pirosan villog. Ezután ismét be lehet írni a kódot. A set gombnak (22) nincsen funkciója a kezelési módban. Z Lekapcsolás A jármű lekapcsolása a o-gomb (26) megnyomásával történik. A kikapcsolás automatikusan is történhet az előre beállított idő leteltével. Ehhez be kell állítani a megfelelő kódzár paramétert (lásd 5.4. szakasz). 23 24 25 1 2 3 4 5 6 7 8 9 22 Set 0 26 21 1007.H E 18

5.2 Menetprogramok Z Az 1-es, 2-es és 3-as gombok megnyomásával három menetprogram választható ki. Az aktivált program kijelzése a mindenkori gombon a zöld világító diódákkal (23), (24), (25) történik. A menetprogramok a menetsebességben valamint a gyorsítás és a fékezés erősségében különböznek egymástól. A gyári alapbeállítás: 1-es program: finom menet 2-es program: normál üzem (üzembe helyezéskor előválasztva) 3-as program: nagyteljesítményű üzemmód A menetprogramokat egyénileg lehet módosítani a jármű alkalmazásának megfelelően (lásd 5.4. szakasz). 5.3 Paraméter Z A kezelőbillentyű lehetővé teszi a kódzár-funkciók beállítását és a menetprogramok módosítását a programozási módban. Kiegészítőleg akkumulátorparamétereket lehet beállítani. Jelzőműszer (CANDIS (o)) nélküli jármű esetén csak a kódzár-paraméterek beállítása lehetséges. Paramétercsoportok A paraméterszámot három számjegy alkotja. Az első számjegy jelöli a paramétercsoportot az 1. táblázatnak megfelelően. A második és harmadik számjegy 00-tól 99-ig folyamatosan számozott. Sz. Paramétercsoport 0xx Kódzár beállítások (kódok, a menetprogramok jóváhagyása, automatikus lekapcsolás stb.) 1xx A 1-es menetprogram menetparaméterei (gyorsítás, lassító fék, sebesség stb.) 2xx A 2-es menetprogram menetparaméterei (gyorsítás, lassító fék, sebesség stb.) 3xx A 3-as menetprogram menetparaméterei (gyorsítás, lassító fék, sebesség stb.) 4xx Menetprogramfüggő paraméterek 1007.H E 19

5.4 Paraméterbeállítások Z M F A járműbeállítás módosításához be kell írni a masterkódot. A masterkód gyári beállítása 7-2-9-5. Az első üzembe helyezéskor módosítani kell a masterkódot (lásd 5.1. szakasz). Jelzőműszerrel (CANDIS (o)) felszerelt járművek biztonsági utasításai. A paraméterbeállításokat rendkívül gondosan és csak erre kiképzett személy végezheti el. Kétség esetén a gyártó szervizszolgálatához kell fordulni. Mindegyik beállítási folyamatot felügyelni kell a jelzőműszer (CANDIS (o)) LCD kijelzőjén. Kétség esetén a beállítási folyamatot a o gomb (26) megnyomásával meg kell szakítani. Mivel a jármű menettulajdonságai módosulnak, ezért a paraméterek módosítása után mindig próbamenetet kell végezni egy erre engedélyezett munkaterületen. A masterkód beírása: o gombot kell megnyomni A masterkódot be kell írni Jelzőműszer (CANDIS) Üzemórák kijelzése 284.0 LED (21) o gomb zöld villog LED (23) 1-es gomb LED (24) 2-es gomb LED (25) 3-as gomb ki ki ki Kódzár-paraméterek Jelzőműszer (CANDIS (o)) nélküli járművek beállítási folyamata: Z Be kell írni a háromjegyű paraméterszámot, és a set gombbal (22) meg kell erősíteni. A beállított értéket be kell írni, ill. módosítani kell a paraméterlista szerint, és a set gombbal (22) meg kell erősíteni. Téves kód bevitele esetén a o gomb (26) LED-je (23) pirosan villog. A paraméterszámok ismételt bevitele után be lehet írni vagy módosítani lehet a beállítási értéket. További paraméterek beírásához meg kell ismételni a folyamatot. A beírás végén meg kell nyomni a o gombot (26). 1007.H E 20

Jelzőműszer nélküli és jelzőműszerrel (CANDIS (o)) felszerelt járművek beállítási folyamata: Z Be kell írni a háromjegyű paraméterszámot, és a set gombbal (22) meg kell erősíteni. A jelzőműszer (CANDIS) (o) továbbra is kijelzi az üzemórákat. Ha változik a kijelzés, akkor a beállítási folyamatot a o gomb (26) megnyomásával be kell fejezni, és újra kell kezdeni. A beállított értéket be kell írni, ill. módosítani kell a paraméterlista szerint, és a set gombbal (22) meg kell erősíteni. Téves kód bevitele esetén a o gomb (26) LED-je (21) pirosan villog. A paraméterszámok ismételt bevitele után be lehet írni vagy módosítani lehet a beállítási értéket. További paraméterek beírásához meg kell ismételni a folyamatot. A beírás végén meg kell nyomni a o gombot (26). A következő paramétereket lehet beírni: Kódzár-paraméterlista Sz. Funkció Beállítási érték tartománya Kódzár 000 A masterkód módosítása A masterkód hossza (négy-hatjegyű) határozza meg a kezelőkód hosszát is (négy-hatjegyű). Ha kezelői kódot beprogramozták, akkor csak ugyanolyan hosszúságú kódot lehet beírni. Amennyiben módosítani kell a kód hosszát, akkor előtte törölni kell valamennyi kezelői kódot. 0000-9999 vagy 00000-99999 vagy 000000-999999 Standard beállítási érték Megjegyzések Munkafolyamat 7295 (23-es LED villog) Az aktuális kód beírása megerősítés (set) (24-es LED villog) új kód beírása megerősítés (set) (25-as LED villog) az új kód megismétlése 001 Kezelői kód hozzáadása (max. 600) 0000-9999 vagy 00000-99999 vagy 000000-999999 megerősítés (set) 2580 (24-es LED villog) Kód beírása megerősítés (set) (25-as LED villog) a kódbeírás megismétlése 1007.H megerősítés (set) E 21

Sz. Funkció Beállítási érték tartománya Kódzár 002 A kezelői kód módosítása 0000-9999 vagy 00000-99999 vagy 000000-999999 Standard beállítási érték Megjegyzések Munkafolyamat (23-es LED villog) Az aktuális kód beírása megerősítés (set) (24-es LED villog) Új kód beírása 003 A kezelői kód törlése 0000-9999 vagy 00000-99999 vagy 000000-999999 megerősítés (set) (25-as LED villog) a kódbeírás megismétlése megerősítése (24-es LED villog) Kód beírása megerősítés (set) (25-as LED villog) a kódbeírás megismétlése 004 A kódtároló törlése (törli valamennyi felhasználói kódot) 010 Automatikus időlekapcsolás megerősítés (set) 3265 3265 = törlés más beírás = nem törli 00-31 00 00 = nincs lekapcsolás 01 bis 30 = lekapcsolási idő percekben 31 = lekapcsolás 10 másodperc múlva A 23-25-as LED az 1-3. sz. nyomógombmezőn található (lásd 5.2. szakasz). 1007.H E 22

Kódzárral rendelkező Start menetprogram beállítása 2007.06.-ig Sz. Funkció Beállítási érték tartománya Kódzár 020 Start menetprogram 021 1-es menetprogram* ) engedélyezés Standard beállítási érték Megjegyzések Munkafolyamat 0-3 3 0 = Nincsen startprogram 1-1-es menetprogram = start menetprogram 2-2-es menetprogram = start menetprogram 3-3-as menetprogram = start menetprogram 0 vagy 1 1 0 = menetprogram nincsen engedélyezve 1 = menetprogram engedélyezve 022 2-es menetprogram* ) engedélyezés 0 vagy 1 1 0 = menetprogram nincsen engedélyezve 1 = menetprogram engedélyezve 023 3-as menetprogram* ) engedélyezés 0 vagy 1 1 0 = menetprogram nincsen engedélyezve 1 = menetprogram engedélyezve 030 Kijelző: memóriakiosztás* ) A paraméterszám beírása után kijelzésre kerül az alkalmazott felhasználói kódok száma a CANDIS kijelzőműszeren. * ) csak jelzőműszer (CANDIS (o)) esetén 1007.H E 23

Kódzárral rendelkező Start menetprogram beállítása 2007.07.-től Sz. Funkció Beállítási érték tartománya Kódzár 024 A kezelői kód konfigurálása Standard beállítási érték 1112 Megjegyzések Munkafolyamat A menetprogramok kezelői kódhoz kötöttek. Az egyes kezelői kódra vonatkozó menetprogramokat egyénileg lehet engedélyezni vagy zárolni. Mindegyik kezelői kódhoz start menetprogramot lehet hozzárendelni. A kezelői kód beállítása után globálisan aktiválódik az összes menetprogram, az érvényes start menetprogram a 2-es menetprogram. A kezelői kód konfigurálása ezután a 024-es programszámmal módosítható. 024 - SET - kezelői kód - SET - konfigurációs (4 jegyű) - SET - konfiguráció megerősítése (4 jegyű) - SET 1. számjegy: 1-es menetprogram engedélyezése (0 vagy 1) 2. számjegy: 2-es menetprogram engedélyezése (0 vagy 1) 3. számjegy: 3-as menetprogram engedélyezése (0 vagy 1) 4. számjegy: Start menetprogram (0, 1, 2 vagy 3) A kezelőbillentyűzet hibaüzenetei A következő hibákat jelzi ki a pirosan villogó LED (21): Az új masterkód már kezelői kód. Az új kezelői kód már masterkód. Nincsen módosítandó kezelői kód. A kezelői kódot olyan másik kódra kívánja módosítani, amely már létezik Nincsen törlendő kezelői kód. A kódmemória megtelt. 1007.H E 24

5.5 Menetparaméterek Z Jelzőműszer (CANDIS (o)) nélküli járművek esetén a menetparaméterek beállítását csak a gyártó szervize végezheti el. A következő példában az 1-es menetprogram (101-es paraméter) gyorsításának paraméterbeállítása látható. Gyorsítási példa Be kell írni a háromjegyű paraméterszámot (101) és a set gombbal (22) meg kell erősíteni. aktuális beállítás kerül kijelzésre Jelzőműszer (CANDIS) LED (21) o gomb 101 6 zöld villog LED (23) 1-es gomb LED (24) 2-es gomb LED (25) 3-as gomb ki ki ki Z F A jelzőműszer (CANDIS (o)) LCD kijelzőjének ellenőrzése (a paraméterszámok és az aktuális paraméterértékek kerülnek kijelzésre). Ha 5 másodpercig nincsen adatbevitel, akkor a kijelző visszakapcsol üzemórakijelzésre. Ha a kezelő más paramétert kíván megtekinteni, mint a megjelenített paraméter, akkor várnia kell, amíg feltűnik az üzemórakijelzés. A paraméterértéket be kell írni, ill. módosítani kell a paraméterlista szerint. módosított beállítás kerül kijelzésre Jelzőműszer (CANDIS) LED (21) o gomb 101 8 zöld villog LED (23) 1-es gomb LED (24) 2-es gomb LED (25) 3-as gomb ki ki ki A jelzőműszer (CANDIS (o)) LCD kijelzőjének ellenőrzése, a set gombbal (22) kell megerősíteni. Jelzőműszer (CANDIS) LED (21) o gomb Paraméterszám Paraméter beállítási érték LED (23) LED (24) 1-es gomb 2-es gomb LED (25) 3-as gomb Z A o gomb (26) LED-je (23) rövid ideig folyamatosan világít és kb. 2 másodperc múlva ismét villogni kezd. Téves kód bevitele esetén a o gomb (26) LED-je (21) pirosan villog. A paraméterszámok ismételt bevitele után be lehet írni vagy módosítani lehet a beállítási értéket. 1007.H További paraméterek beírásához meg kell ismételni a folyamatot, amint a o gomb (26) LED-je (21) villog. A beírás végén meg kell nyomni a o gombot (26). E 25