(Hungarian) DM-FC0001-00 Kereskedői kézikönyv FC-M820 / FC-M825 SM-BB71 / SM-CR82
FONTOS FIGYELMEZTETÉS Ez a kereskedői kézikönyv elsősorban hivatásos kerékpárszerelők számára készült. Kerékpárszerelői képzettséggel nem rendelkező felhasználók ne próbálják a kereskedői kézikönyv alapján önállóan felszerelni az alkatrészeket. Ha a kézikönyvben szereplő információk bármely részlete nem világos számunkra, ne folytassuk a szerelést. Feltétlenül forduljunk segítségért ahhoz a kereskedőhöz, akitől a kerékpárt vásároltuk. A termékhez mellékelt használati útmutatókat feltétlenül olvassuk el. Ne szereljük szét és ne alakítsuk át terméket a kereskedői kézikönyvben szereplő információktól eltérő módon. Minden kereskedői kézikönyv és használati útmutató online formában is megtekinthető honlapunkon (http://si.shimano.com). Tartsuk be az adott országban, államban vagy régióban érvényes törvényeket és előírásokat. Biztonsági okokból a használat előtt figyelmesen olvassuk el ezt a kereskedői kézikönyvet és pontosan kövessük annak utasításait. A következő utasításokat mindig be kell tartani a személyi sérülés, illetve a felszerelés és a környezet károsításának elkerülése érdekében. Az utasításokat a szerint csoportosítottuk, hogy milyen fokú veszélyt jelent, ha a terméket nem megfelelő módon használják. VESZÉLY! A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halált vagy komoly sérülést okoz. VIGYÁZAT! A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása halált vagy komoly sérülést okozhat. FIGYELEM! A leírásban foglaltak figyelmen kívül hagyása személyi sérülést, illetve a felszerelés és a környezet károsodását okozhatja. 2
A BIZTONSÁG ÉRDKÉBEN VIGYÁZAT! Az alkatrészek felszerelésekor feltétlenül kövessük a kereskedői kézikönyvben leírt eljárást.pótalkatrészként eredeti Shimano alkatrészek használatát ajánljuk. A meglazult vagy sérült alkatrészek, pl. anyák és csavarok bukást és súlyos sérülést idézhetnek elő. Ha helytelenül végezzük a beállításokat, ezzel olyan problémákat idézhetünk elő, mint a lánc leesése, ami bukást és súlyos sérülést okozhat. Feltétlenül viseljünk biztonsági védőszemüveget, így védjük szemünket a karbantartási műveletek, például alkatrészcsere végrehajtása közben. Az elolvasás után gondosan őrizzük meg a kereskedői kézikönyvet, hogy később is fellapozhassuk. Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: A downhill és freestyle kerékpározás természeténél fogva veszélyes tevékenység. Magában hordozza a súlyos, akár a végzetes sérülések lehetőségét. Mindenképpen ajánlott, hogy az ilyen típusú kerékpározást űzők mindig viseljenek megfelelő védőfelszerelést, és rendszeresen ellenőrizzék kerékpárjuk állapotát. Mindig legyünk tisztában képességeinkkel, tapasztalatainkkal, illetve azzal, hogy ilyen esetben rendkívül veszélyes tevékenységet végzünk. Indulás előtt ellenőrizzük, hogy a hajtómű karjain nincs-e hajszálrepedés. Ha bármilyen kis repedést észlelünk, ne használjuk a kerékpárt, mert a hajtókar eltörhet, ami bukáshoz vezet. A hajtómű lejtő- (downhill) vagy terep (off-road) kerékpározásra van tervezve. Ugyanakkor z extrém felhasználás óriási terhelése mellett a hajtókar vagy a tengely megrepedhet, mely a hajtómű meghibásodásához vezethet. Ez olyan balesetet idézhet elő, amely komoly, akár halálos sérüléssel járhat. Rendszeresen ellenőrizzük, nincs-e repedés a hajtóművön vagy a csatlakozó tengelyen. Ügyeljünk arra, hogy menet közben nadrágszárunk ne akadhasson a láncba vagy lánckerékbe, mivel ez bukáshoz vezethet. Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: Ha a belső borítás nem megfelelően van felszerelve, a tengely berozsdásodhat és sérülhet, ami bukást és súlyos sérülést idézhet elő. A bal oldali hajtókar két rögzítőcsavarját egymást felváltva húzzuk meg, kerüljük az egyik csavar teljes megszorítását, míg a másik még laza. Használjunk nyomatékmérő szerszámot: ellenőrizzük, hogy a végleges szorítóerő 12-14 Nm között legyen. Ezen felül, az első 100 km kerékpáron megtett utat követően a nyomatékmérő szerszámmal ellenőrizzük a megszorítási erőt. Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük a csavarok szorosságát. Ha a meghúzási erő nem elégséges, vagy ha a megszorítás során nem tartjuk be a váltott húzás technikáját, a bal oldali hajtókar lecsúszhat a tengelyről, ami bukást és sérülést idézhet elő. FIGYELEM! Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Fennáll a veszélye, hogy a lánctányérok fogainak hegye sérülést okoz. 3
MEGJEGYZÉS Feltétlenül tájékoztassa a felhasználókat az alábbiakról: Ügyeljünk, hogy forogjon a hajtókar a váltó működtetése közben. Kerékpározás előtt ellenőrizzük, nem tapasztalunk-e lazaságot vagy játékot a felfogatásnál. Emellett rendszeresen állítsuk vissza az eredeti meghúzási erőt a hajtókaroknál és pedáloknál. A hajtókar és a középcsapágy tisztításhoz használjunk semleges tisztítószert. A lúgos vagy savas tisztítószer használata elszíneződést okozhat. Ha pedálozás közben szokatlan érzést tapasztalunk, újra végezzünk ellenőrzést. A középcsapágy-egységet soha ne tisztítsuk magas nyomású vízsugárral. A víz bekerülhet a csapágyazásba, és zajt vagy tapadást okozhat. Rendszeresen tisztítsuk meg a lánckerekeket semleges tisztítószerrel. A rendszeres, a használati útmutatóban megadott módszerrel történő lánckarbantartás és kenés meghosszabbítja a lánc és a lánckerekek élettartamát. Kerékpározás közben nadrágszárunk szennyeződhet a lánctól. Ez a termék nem rendelkezik garanciával a kerékpározás közbeni ugratás vagy esés okozta károsodások esetén, kivéve, ha ezen károsodások a nem megfelelő anyagminőség vagy gyártási eljárás miatt következnek be. A termék jótállása nem vonatkozik az alkatrészek szokásos használat és az idő múlása során fellépő kopására és elhasználódására. A maximális teljesítmény elérése érdekében Shimano kenő- és karbantartási anyagok használatát javasoljuk. Felszerelés a kerékpárra és karbantartás: A felszerelésekor zsírozzuk meg a jobb és bal oldali adaptert és feltétlenül tegyük fel a belső borítást. Ellenkező esetben vízállóságuk csökken. A pedál felszerelésekor tegyünk kis mennyiségű zsírt a menetre, így a pedál nem fog beragadni. A pedál biztos rögzítéséhez nyomatákkulcsot használjunk. Meghúzási nyomaték: 35-55 Nm. A jobb oldali pedál jobbmenetes, a bal oldali pedig balmenetes. Ha lánc a lánckerekeken megugrik, cseréljük le mind a láncot, mind a lánckerekeket. A legjobb teljesítmény érdekében kizárólag az alkatrészcsaládhoz tartozó lánctípust használjuk. Ha a középcsapágy-házból és a bal hajtókar-csatlakozótól csikorgó hang hallatszik, zsírozzuk be a csatlakozót, majd a megadott nyomatékkal szorítsuk meg. Ha a hajtókarokat oldalirányba mozgatva játékot (lazaságot) tapasztalunk a csapágynál, cseréljük ki mindkét oldali egységet. A tényleges termék különbözhet az illusztrációtól, mert ez az útmutató elsősorban a termék használatának eljárását ismerteti. 4
FELSZERELÉS A lánckerék felszerelése 1. Úgy szereljük föl a lánctányért, hogy a jelzéseket tartalmazó oldala nézzen kifelé, és a jelzés a hajtókarra mutasson. 2. Helyezzünk rögzítőanyát a hajtókarra. A rögzítőanyát balra alul helyezzük el az 1 és 2 lépés végrehajtásával az ábra szerint. 3. Rögzítsük a lánctányért rögzítőcsavarokkal. Meghúzási nyomaték: 12 Nm 1. Lánctányér 2. Rögzítő anya 3. Rögzítőcsavar ar 1 Anya elhelyezése. 2 Forgatás. A lánckerekek felszerelése * A hajtókar felszerelésével kapcsolatban lásd az Általános működés c. rész hajtókarral foglalkozó szakaszát. Távtartó-felszerelési útmutató 1. Mérjük meg a középcsapágyház szélességét méretellenőrzés céljából. Középcsapágyház-szélesség 5
2. Ezután a mellékelt ábra alapján szereljük be a csapágyegységet. FC-M820: 68 mm-es középcsapágyházhoz FC-M820: 73 mm-es középcsapágyházhoz FC-M825: 83 mm-es középcsapágyházhoz 2,5 mm-es távtartó 2,5 mm-es távtartó 2,5 mm-es távtartó A press-fit középcsapágy adapter felszerelése Megjegyzés: Ha a vázon a középcsapágyház belsejében van nyílás, a belső burkolattal kell fölszerelni a szennyeződés elkerülése érdekében. Távtartó-felszerelési útmutató 1. Mérjük meg a középcsapágyház szélességét méretellenőrzés céljából. Középcsapágyház-szélesség 2. Ezután a mellékelt ábra alapján szereljük be a csapágyegységet. FC-M820: 92 mm-es középcsapágyházhoz FC-M825: 107 mm-es középcsapágyházhoz FC-M820: 89,5 mm-es középcsapágyházhoz FC-M825: 104,5 mm-es középcsapágyházhoz 2,5 mm-es távtartó Belső borítás (takarólap) FC-M820: FC-M960 FC-M825: FC-M805-3 Belső borítás (takarólap) FC-M820: FC-M960 FC-M825: FC-M805-3 * A speciális szerszámok (TL-BB12/13) használatával kapcsolatban lásd az Általános működés fejezet press-fit középcsapággyal foglalkozó részét. 6
Megjegyzés: a műszaki adatok külön értesítés nélküli megváltoztatásának jogát fenntartjuk! (Hungarian)