Versenyképes Üzemanyag Fejlesztés. Holló András, Thernesz Artur

HTML
DOWNLOAD

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Versenyképes Üzemanyag Fejlesztés. Holló András, Thernesz Artur 2012.01.23."

Dóra Siposné
9 évvel ezelőtt
Látták:

1 Versenyképes Üzemanyag Fejlesztés Holló András, Thernesz Artur

2 Ahogy a Fogyasztó Szeretné Jobbat, Gyorsabban, Messzebbre Japán autók elterjedése Tüzelőolaj alkalmazása hajókban Turbódízel teherautók Első JET repülőgép Katalizátor Bioüzemanyagok elterjedése Dízel motor Ford T modell Első autó* * Belső égésű motorral hajtott

3 Az EU Olajipara Kínálati Oldal 21 dik 20 dik század 10% 15% 65% 70 75% 25% <10% Keresleti Oldal Vegyipar Üzemanyagok Áram termelés Középpontban az Autósok

4 Üzemanyag Választás A Környezetbarát Üzemanyag Fogyasztói Elvárás

5 MOL Üzemanyagok Max. 5(V/V)% bioetanol Max. 15 (V/V)% bio ETBE Max. 5(V/V)% FAME Max. 5(V/V)% FAME CNG

6 Üzemanyagok Minősége és Kapcsolódó MOL Fejlesztések Dunai Finomító BERUHÁZÁS HDS, Claus 4 MTBE üzem Benzinkeverő üzem Gázolaj keverő üzem Petroleum hidrogénező Reformát redesztilláló Késleltetett kokszoló, hidorgén üzem, KB izomerizáló átalakítása GOK-3 gázolaj kénmentesítő Benzin termelés átalakítása FCC benzin kénmentesítő, TAME, ETBE, hidorgén üzem B DÍZEL PAH D15 kén Not regulated <11 V/V% wt% < 860 kg/m3 < 845 kg/m3 0,5 % 0,05 % 350 ppm Kénmentes <8 wt% MOL márkázott gázolaj MOL márkázott benzin EVO gázolaj B5 Euro-III Euro-IV EVO benzin ETBE keverés E5 Euro-V BENZIN aromások benzol ólom kén Not regulated 42 V/V% 35 V/V% 5 V/V% 2 V/V% <1 V/V% 0,35 g/l 0,15 g/l Ólommnetes 0,2 % 0,05 % 150 ppm Kénmentes

7 MOL EVO NEO Benzin A MOL EVO NEO benzin rendszeres használatából származó előnyök Még dinamikusabb vezetési élmény Jobb gyorsulás, nagyobb teljesítmény, egyenletesebb alapjárat Hosszabb motor élettartam Kisebb káros anyag kibocsátás A MOL EVO NEO benzin legfőbb tulajdonságai Kiváló vezethetőségi (menetviselkedési) index Bioetanol tartalmú ETBE vel formulázva Min. 99 es kísérleti oktánszám Speciális adalékolású, kopáscsökkentő komponenssel Kimagasló oxidációs stabilitás, csökkentett olefintartalom csökkenti a káros földközeli ózon kialakulását és a szmog képződést Teljes mértékben megfelel az autógyártó szövetségek legmagasabb szintű motorbenzin minőségi igényeinek (Worldwide Fuel Charter, Category 4)

8 MOL EVO NEO Gázolaj A MOL EVO NEO Diesel rendszeres használatából származó előnyök alacsonyabb káros anyag kibocsátás mellett hozza ki gépjárművéből a maximális teljesítményt. nagyobb energiatartalom, amit erősít a legmodernebb adalékok harmonikus alkalmazása a cetánszám javító adalék egyenletes alapjáratot eredményez könnyű hidegindítás télen is tiszta üzemanyagszűrő egyenletes alapjárat jobb menetdinamika A MOL EVO NEO Diesel legfőbb tulajdonságai A termékszabvány sarkvidéki 1. osztályának megfelelő hidegtulajdonságok évszaktól függően Kiemelkedő cetánszám Magas sűrűség

9 EU s Szabályozások

10 Közlekedésből Származó Kibocsátás A közlekedésben felhasznált energia 10% a megújuló forrásból kell származzon 2020 ra Bioüzemanyagokkal szemben támasztott fenntarthatósági követelmények Hulladékból, melléktermékekből és nem élelmiszer célú cellulóztartalmú alapanyagokból előállított bioüzemanyagok duplán számítanak Közlekedésben felhasznált elektromos áram 2,5 szeres szorzóval számít Előtérben a fenntarthatóság 35% Üzemanyagok ÜHG emissziójának csökkentése 6% kal Közvetett földhasználat változás Üzemanyagok 2010 ben Üzemanyagok 2020 ban 6% g CO 2 eq/mj ~ 5gCO 2 eq/mj üzemanyag

11 A Szénhidrogén Alapú Üzemanyagok Versenyképessége a Fogyasztók Döntenek Szénhidrogén alapú üzemanyag Benzin, Gázolaj, Autógáz, CNG Elektromos hajtás Hidrogén alapú hajtás

12 Megvalósítottuk Bioüzemanyagok Integrálása a Finomítói Értékláncba DF ETBE gyártás ETBE bevezetés Biodízel üzem beruházás kezdete Bioüzemanyag tartalmú formulák tesztelése E5 bevezetés B5 bevezetés B7 bevezetés Ausztriában és Németországban Biodízel gyártás hatékonyságának növelése Használt Sütőolaj begyűjtés A MOL innovatív megoldásai Két nagyméretű biodízel előállító üzem létesítése ROSSI (Hu) /MEROCO (Sk) Használt sütőolaj a biodízel gyártásban Gázolaj / Biodízel csővezetéki szállítása Benzin / Közvetlen bioetanol bekeverés, csővezetéki szállítás

13 Megvalósítottuk Használt Sütőolaj Begyűjtés European Excellence Award Ökológia és Környezet kategória győztese

14 Megvalósítás Alatt Biogáz Technológia Integrálása a Finomítóba Melléktermék Biogáz Biodízel üzem Biogáz üzem Tisztítás Biometán CH 4 Melléktermék Finomító Kokszoló üzem Bio metanol üzemanyag Komprimált földgáz Finomítói fűtőgáz

15 Megvalósítás Alatt Másodgenerációs Biodízel Kutatás Jelenlegi állapot Labor kutatás Labor méretű reaktor Pilot üzem (15t/év) Méretnövelt pilot üzem (150t/év) Ipari mértékű termelés cca cca Projekt célja: hatékonyabb biodízel előállítási technológia kifejlesztése Széles alapanyagbázis (nem élelmiszer alapanyag, hulladék) Kiváló minőségű gázolaj keverőkomponens Kevesebb melléktermék Elért Eredmények Pilot méretű újgenerációs biodízel előállítása (15 t/év) szélesebb alapanyagbázison (használt sütőolaj, állati zsiradék, növényolaj) Nagyobb ÜHG emisszió megtakarító képesség Finomítói technológiába integrált bioüzemanyag előállítás

16 Megvalósítás Alatt Finomítói Füstgázok Megkötése Algával Zöld benzin Zöld gázolaj Finomító Alga olaj Finomító CO 2 Alga telep Biomassza Szintetikus üzemanyag Finomítói füstgázok megkötése Finomítói szennyvíz és hulladék hő hasznosítása Energia termelés alga biomasszából Biomassza Vegyipar Biogáz üzem Biogáz

17 Köszönöm a figyelmet! ahollo@mol.hu

Hasonló dokumentumok

DIESEL-MOTOROK BIOMASSZA EREDETŰ MOTORHAJTÓANYAGAI

DIESEL-MOTOROK BIOMASSZA EREDETŰ MOTORHAJTÓANYAGAI Hancsók Jenő, D.Sc. egyetemi tanár, tanszékvezető Pannon Egyetem, Tanszék A Magyar Tudomány Ünnepe Kreatív Magyarország Mérnöki tudás Múlt, Jelen, Jövő