VILLAMOS VASÚTI PÁLYÁK TERVEZÉSÉNEK TAPASZTALATAI Juhász Zsoltné tervező FŐMTERV ZRT. 2011. április 20. MISKOLC
TÁRSASÁGUNK A FŐMTERV ZRT. Az ország egyik legnagyobb infrastruktúra tervezője 60 éve aktív résztvevője a tervezési piacnak A közlekedés minden szakterületében részt veszünk Kötöttpályás tervezési tevékenységeink Közúti villamos vasút HÉV Metró Országos nagyvasút Iparvágány Troli busz építésének, felújításának tervezése
Tervezési tevékenység A teljes villamos vasúti infrastruktúra területének tervezési feladatai látjuk el: Pálya Felsővezeték és energiaellátás Jelző és biztosító berendezés Járműtelepek Talajmechanika Forgalmi vizsgálatok, organizáció Kapcsolódó út forgalomtechnika, közművek Tervfajták Megvalósíthatósági g tanulmány, koncepció tervek Engedélyezési és kiviteli terv Tenderterv Kiviteli részletterv, organizációs terv
Feladataink az utóbbi 5 évben Villamos vasúti projektek Budapest villamos vasúti rekonstrukciók, fejlesztések Debrecen villamos vasúti fejlesztése Miskolc villamos vasúti fejlesztése Szeged villamos vasúti fejlesztése Megvalósíthatósági tanulmány, engedélyezési és tenderterv, kiviteli tervek, kiviteli részlettervek Nagyvasúti asúti projektek Budapest Vecsés szakasz Szajol Mezőtúr, Békéscsaba Sopron Szombathely Szentgotthárd vv.
Tervezési pályázatok elbírálása, tervezési díj Hagyományosan beruházási költség 3-5%a %-a Ma: versenyeztetés után a legalacsonyabb ár ( pl. beruházási költség kevesebb mint 0,4 %-a) Mértékadó bírálati szempont HATÁRIDŐ ÁR Minőség, referencia nem szempont
Változó és időben elhúzódó tervezési feladat 1. Környezetvédelmi fejezet (összetettebb) 2. Lakossági,civil egyeztetés, kommunikáció 3. Új illetve többlet szakhatósági egyeztetés (pl. régészet) 4. Területbiztosítási t i feladatok időben elhúzódnak 5. Önkormányzati egyeztetés, igények 6. Üzemeltetői elvárások 7. EU és egyéb elvárások, előírások 8. Növekvő, kiszámíthatatlan adminisztráció 9. Tervezési feladat darabolása
Műszaki tartalom meghatározása a tervezéshez Meghatározó tényezők Megbízói elvárások (maximális tartalom, minimális ár) Hatósági előírások (jogszabályok, előírások betartása, kockázat nélkül) Üzemeltetői igények (távlati elképzelések és a mai lehetőségek összehangolása, legkisebb fenntartási igények további forrás nem várható ) Egyéb igények (Önkormányzat, közművek MINDENT BELE ) Költségkeret (általában csökken)
Műszaki tartalom változásai (tervezés, jóváhagyás, kivitelezés) Időbeni elhúzódás az előkészítő tevékenységnél Állapotromlás (gyorsuló) Kivitelezés kezdés időpontja (télen?) a véghatáridő függvénye Hiányos, aktualizálandó előkészítés Időközben eldöntött többlet feladatok Engedélyek, hozzájárulások kikötései Önkormányzati, tulajdonosi igények Szakhatósági igények (pl. régészet) Üzemeltetői, kezelői igények (közművek) Területbiztosítás (vásárlás, kisajátítás, stb.) időigényei Közbeszerzési eljárás á (EU eljárás) á Kivitelezési szerződés
Pályatervezés, kiindulási adatok Pálya geometriai fejleszthetőségének vizsgálata Megállóhelyek kiosztásának felülvizsgálata Új járművek beszerzése (szélesség, hosszúság, padlómagasság) Esélyegyenlőségnek megfelelő peron (hosszúság, magasság) Felépítmény é típus kiválasztása
Pályageometria fejlesztés Pálya tervezési sebessége OVSZ II. szerint nem egyértelmű (Burkolt 50km/h, nyitott 60km/h és elkülönített pálya 70km/h) KRESZ szerint 50km/h Vonalvezetési vizsgálat a helyszíni adottságok figyelembe vételével (pl. szimulációs vizsgálat) Közút, elhelyezkedése, átépítési lehetőségek Közös tömegközlekedési sáv
Új járműbeszerzések Új járművek maximális szélessége (tervezett) Budapest 2,50m Debrecen 2,65m Miskolc 2,65m Szeged 2,50m Meglévő járművek minimális szélessége Budapest 2,30m Debrecen 2,30m Miskolc 220 2,20m Szeged 2,20m
Peron magassága Budapest Debrecen Miskolc Szeged Peronok kialakítása sk. +26cm sk. +27cm sk. +27cm sk. +30cm Peron távolsága a vágánytengelytől Budapest 1,33m Debrecen 1,38m Miskolc 1,37m Szeged 1,30m Peron használható hossza Budapest Debrecen Miskolc Szeged 36m 34m 40m 34m
Felépítmény rendszerek Meglévő rendszerek Nyitott Vignol, vagy vályús-sínes zúzottkő, vb. alj Burkolt Vályús-sínes Nagykockakő, aszfalt burkolat Kispanel burkolat Zúzottkő ágyazat, vb. alj Vb. hosszgerenda e Beton ágyazat Burkolt Tömbsínes, nagypanel burkolat Zúzottkő ágyazat Beton ágyazat
Felépítmény rendszerek Tervezett korszerű rendszerek Sínrendszerek: Vályús sín (59R2, 60R2), Törpe vályús sín (53R1, 51R1, Vignol sín) Leerősítés ő Geo, Skl3, Skl12, Skl14, Gantry, sínkörülöntés (nincs leerősítés) Ágyazat Zúzottkő, beton, vasbetonlemez Burkolatok Fű, térkő, aszfalt, beton, bazaltbeton burkolat
Felépítmény típusok kiválasztása Környezetvédelmi (zaj, rezgés) szempontok RAFS CDM sínágyazás á EDILON sínkörülöntés Útátjárók kialakítása Strail Bodan CDM sínágyazás EDILON sínkörülöntés
Tervezés befejezése Engedélyezési tervek készítése közben a legtöbb érdekellentét rendeződik Kiviteli terv megoldást kell adjon a kivitelező által választott szerkezetek és az engedélyezett megoldások között
Köszönjük a figyelmet!