Beszámoló a balatoni közösségi közlekedéssel kapcsolatos pályázatok és projektek helyzetéről. BFT tanácsülés augusztus 28.

Átírás

1 Beszámoló a balatoni közösségi közlekedéssel kapcsolatos pályázatok és projektek helyzetéről BFT tanácsülés augusztus 28. Dorner Lajos és Sebestyén István közlekedési szakértők Balatoni Integrációs Közhasznú Nonprofit Kft.

2 Vasúti közlekedés fejlesztése a BKÜ területén A térség korábbi közlekedési stratégiájának felülvizsgálata és kritikája 2005 A Balaton Közlekedésfejlesztési Stratégiája elvi tanulmány 2007 DDOP A: Pályázat fejlesztések megvalósíthatósági tanulmányaira 2009 A NIF Zrt. pályázata a 30-as vasútvonal helybencserés felújítása megtervezésére 2010 A NIF Zrt. Pályázata a Balaton kötöttpályás körüljárhatóságának megvalósíthatósági tanulmányára 2011 DDOP B: Pályázat utastájékoztatási rendszer kiépítésére és kisebb léptékű helyi fejlesztésekre 2012 A Balatoni vasútfejlesztési projektelemek kiemelt kormányprogrammá minősítése 2012 A 30-as vonal felújítási terveinek elkészülte 2013 A DDOP pályázat keretében nyert támogatásra közbeszerzés kiírása (folyamatban) 2013 A NIF Zrt. megvalósíthatósági tanulmány véleményezése (folyamatban) 2013

3 Folyamatban lévő projektek Regionális OP keretében: NYDOP /B Közösségi közlekedés komplex fejlesztése Keszthelyen és a zalakarosi kistérségben KDOP "A közösségi közlekedés feltételeinek javítása Balatonfüreden" DDOP-5.1.2/B Közösségi közlekedés fejlesztése a Balaton térségében KözOP keretében: Engedélyezési és tenderterv a Balaton déli parti vasút rekonstrukció I. üteméhez A Balaton kötöttpályás körüljárásának és megközelítésének fejlesztése keretében elvégezni szükséges munkák meghatározása, megvalósíthatósági tanulmány

4 Fejlesztések ütemezése

5 A déli parti vasút rekonstrukció főbb elemei Balatonaliga Balatonszentgyörgy között 120 km/h sebességű egyvágányú nyílt vonal és az állomási átmenő fővágányok átépítése Az eredeti 100 km/h megengedett pályasebesség helyreállítása, azon szakaszokon, ahol (zajcsökkentő elemekkel) lehetséges, a sebesség 120 km/h-ra történő felemelése Útátjárók helyzetének rendezése, új átjárók nyitása, illegális átjárók legálissá tétele vagy megszüntetése, a balesetek megelőzése érdekében A balatonaligai löszfal stabilizációja, a pálya víztelenítési rendszerének rekonstrukciójával A fonyódi Balatonpart-szakasz védművének kiépítése A megvalósíthatósági tanulmányban javasolt, legfontosabb déli parti második vágány-szakaszok - a zavarérzékenység és a versenyképesebb menetrend miatt az első helyen - javasolt 3 darab kétvágányú szakasz (Siófok Szabadifürdő, Siófok Zamárdi felső és Balatonszemes Balatonlelle felső) tervezése A vágányépítéssel párhuzamosan az érintett állomásokon új, 55 cm-es peronok épülnek

6 2015: A Balaton kötöttpályás megközelítése és körüljárhatósága megvalósíthatósági tanulmány főbb megállapításai a 30-as vonalra Lepsény áll. (bez.) Balatonszentgyörgy áll. (kiz) nyíltvonali szakaszok helybencserés átépítése Tervezési sebesség 100/120 km/h Tengelyterhelés 210/225 KN Kétvágányú szakaszok: Siófok külterület Siófok 4. sz. kitérő Siófok külterület Zamárdi felső 2. sz. kitérő Balatonszemes Balatonlelle felső 2. sz. kitérő) Új megállóhely: Máriaszőlőtelep

7 A Balaton kötöttpályás megközelítése és körüljárhatósága megvalósíthatósági tanulmány főbb megállapításai a 30-as vonalra 2020: Szabadbattyán áll. (bez.) Lepsény áll. (kiz.) vonalszakasz vasúti pálya átépítése kétvágányú szakaszok építése: Balatonlelle felső áll. (bez.) Fonyódliget mh. (kiz.) Balatonfenyves áll. (bez.) Balatonszentgyörgy áll. (bez.) Szabadbattyán áll. (bez.) Balatonszentgyörgy áll. (bez.) vonalszakasz állomások átépítése, állomások és megállóhelyek felvételi épületeinek, utasforgalmi létesítményeinek korszerűsítése, állomások és megállóhelyek akadálymentesítése új megállóhelyek: Gamásza (egy vg.), Aranypart (mindkét vg. mellett) Csatlakozó vasútvonalak fejlesztése 27. sz. vv. körüljárhatóság biztosítása (Csajág deltavágánnyal) 35. sz. vv. fejlesztése (MT-ben javasolt, olcsó változat) 36. sz. vv. fejlesztése (MT-ben javasolt, olcsó változat) 37. sz. vv. fejlesztése teherforgalom céljából 39. sz. vv. Csisztapusztai szárnyvonal forgalomba helyezése Vonatkozó szakági fejlesztések elvégzése (felsővezeték, FET, biztosítóberendezés, távközlés, térvilágítás, műtárgyak, utak, útátjárók, P+R parkolók, épületek)

8 2015: A Balaton kötöttpályás megközelítése és körüljárhatósága megvalósíthatósági tanulmány főbb megállapításai a 29-es vonalra Balatonakarattya löszfal pályaszakasz rekonstrukció 2020: Szabadbattyán (kiz.) Tapolca (kiz.) vonalszakaszon felépítmény rehabilitáció Szabadbattyán (kiz.) Tapolca (kiz.) szakaszon állomások és megállóhelyek korszerűsítése Szabadbattyán Balatonfüred Tapolca vonalszakasz villamosítása Sebességemelés Badacsonylábdihegy Tapolca szakaszon

9 2020: A Balaton kötöttpályás megközelítése és körüljárhatósága megvalósíthatósági tanulmány főbb megállapításai a 26-os vonalra Keszthely és Tapolca állomás átépítése Felépítménycsere Balatonszentgyörgy Tapolca között minősített használt anyagból Keszthely Tapolca Ukk vonalszakasz villamosítása 2027: sk+0.55m peronok építése Balatonszentgyörgy (kiz.) Keszthely (kiz.) - Tapolca (kiz.) között Keszthely-Hévíz tram-train állomási csatlakozással Balatonszentgyörgy Sármellék felépítménycsere minősített használt anyagból Balatonszentgyörgy deltavágány kiépítése