FÜVES PÁLYÁK TERVEZÉSE Juhász Zsoltné, Nagy Éva FŐMTERV ZRT. 2013. április Szeged
TÁRSASÁGUNK A FŐMTERV ZRT. A közlekedés minden szakterületében részt veszünk Kötöttpályás tervezési tevékenységeink Közúti villamos vasút HÉV Metró Országos nagyvasút Iparvágány Troli busz építésének, felújításának tervezése
Tervezési tevékenység A teljes villamos vasúti infrastruktúra területének tervezési feladatai látjuk el: Pálya Felsővezeték és energiaellátás Jelző és biztosító berendezés Járműtelepek Talajmechanika Forgalmi vizsgálatok, organizáció Kapcsolódó út forgalomtechnika, Közművek Műtárgyak (hidak, átereszek)
Közúti vasúti pályák füvesítésének helyzete A füves pálya építésének igénye több, mint 20 éve felmerülő kérdés 1997-1998 Budapest, kísérleti szakaszok 2006 Debrecen, meglévő pálya utólagos füvesítése Szeged, 2010-2011-es években megvalósult füves pálya az 1, 2, 3-as viszonylatok vonalán Debrecen 2013-ban épül a 2-es viszonylat vonalán füves pálya Budapest 2013-ban épül az 1-es viszonylat vonalán füves pálya
Debrecen (Petőfi tér) 2006 Fotó: Vörös Zoltán
Szeged 2010-2011 Kálvária sugárút Széchenyi tér Rókusi körút
Mű füves pálya burkolatok Budapest, 2009 évben épült műfű burkolatú pálya az 51-es viszonylat vonalán Miskolc, 2011 évben épült műfű burkolatú pálya az 1-es viszonylatok vonalán
Budapest (Mester utca) 2009
Miskolc 2011
BERUHÁZÁS Tervező pályázaton nyeri el a feladatot, a kiírásban általában szerepel a burkolat kialakítási igénye Vizsgálatot kell készíteni a füves szakaszok elhelyezhetőségére a helyszín, a forgalom a járművek az esztétikai szempontok figyelembevételével
TERVEZÉSI KÉRDÉSEK Helyszín (Beruházás függő) vizsgálata Pálya elhelyezkedése Megállóhelyek kialakítása Beépített környezet Közlekedő járművek figyelembe vétele Új járműbeszerzések Forgalmi kérdések (közúti és vasúti) Közúti forgalom nagysága Párhuzamosan közlekedő buszok Megkülönböztető jelzéseket használó gépjárművek Esztétikai szempontok Meddig érjen a fű Felépítmény típus Karbantartási, fenntartási szempontok
Pálya elhelyezkedése Utca tengelyben - középfekvés Elválasztó szigetek között Közúti forgalomtól elválasztva Megkülönböztetést használó járművek közlekedésének igénye felmerül-e Közös közúti, tömegközlekedési sáv Utca szélén - szélsőfekvés Elválasztó szigetek között Közúti forgalomtól elválasztva
Középfekvés Terelőelem sorral elválasztott Szegéllyel elválasztott
Elválasztó szegély Szeged Szeged
Elválasztó sziget Dusseldorf
Szélsőfekvés Szeged Miskolc
Felépítmény típusok kiválasztása Főbb szempontok: okörnyezetvédelmi (zaj, rezgés) oesztétika Rugalmas leerősítés vb. hosszgerendán (vályús sín, vignol sín) RAFS (vályús sín) CDM sínágyazás (vályús sín, vignol sín) EDILON sínkörülöntés(vályús sín, vignol sín)
Vignol vágány rugalmas leerősítéssel,vb. hosszgerendán Vignol vágány sínkörülöntéssel, vb. hosszgerendán
Vignol vágány CDM sínágyazás, vb. lemez,műfüves burk. Budapest Budapest
Vályús sínes RAFS felépítmény vb. hosszgerendán
Vályús sínes CDM felépítmény vb. hosszgerendán Szeged
Külföldi példák
Külföldi példák Mannheim Berlin
Külföldi példák Karlsruhe Dusseldorf
Vízelvezetés Szivárgó rendszer Csatorna rendszer Locsolás o o KARBANTARTÁS Beépített rendszer Csepegtető Szórófejes Kézi rendszer (ipari víz használata)
Nyírás Gépbeszerzés KARBANTARTÁS kétéltű jármű (meghajtás sínkerekekkel) nyírófej hossz, távolság (változó szélesség) nyírófej magasság (emelhető kések) fűgyűjtő tartály
KARBANTARTÁS Takarítás (tél, tavasz, nyár, ősz) o tápanyag utánpótlás o gyomirtás o hulladék, szemét eltávolítás o hó eltakarítás (tél) (gépbeszerzés) Vágány karbantartás o vályú tisztítás o síncsiszolás o síncsere)
Előnyök: Csökkentett por-és zajszennyezés Esztétikus megjelenés Hátrányok: Magasabb karbantartási költség Miskolc Szeged
Köszönjük a figyelmet!