[Kerékpáros Tervezői Fórum] MK Szakmai Hírlevél 2010 december 1/4 Tárgy: [Kerékpáros Tervezői Fórum] MK Szakmai Hírlevél 2010 december Feladó: Bencze_Kovács Virág <kozlekedes@kerekparosklub.hu> Dátum: Thu, 30 Dec 2010 08:30:55 +0100 Címzett: kerekparosbaratok@googlegroups.com Így év végére sikerült még egy pár aktualitást összeszednem, amit még érdemes idén elolvasni. 1. 2. 3. 4. 5. Beszámoló a Kerékpáros Tervezői Fórumról (2010. december 9.) Kerékpárral a pes Dunaparton Kinek kellenek a nyakatekert kerékpárutak? 2009 es ROP ok tapasztalatai Kerékpáros számlálások 3. negyedév és automata számláló eredményei Kerékpáros témájú TDK dolgozatok és diploma munkák Velo city 2011, Seville (Spanyolország) Üdvözle el: Bencze Kovács Virág Beszámoló a Kerékpáros Tervezői Fórumról (2010. december 9.) A Főmterv tárgyalójában rendeze találkozó témája a pes Duna parton való végig kerékpározhatóság volt. (fotósorozat a szakaszról) Program meghirdetése >> Fotók a fórumról>> Részletesen program és a bemutato előadások, tervek >> Há éranyagok>> I a bemutato tervrajzok is megtalálhatók az érinte cégek engedélyével. A felvete kérdésekről, a tervekkel kapcsolatos részletes véleményekről i folytathatjuk a beszélgetést. Összefoglalásként azzal zártuk a fórumot, hogy egy Duna men kerékpáros útvonal megtervezéséhez mindenképpen az összes érinte bevonásával szükséges volna felülvizsgálni az elkészült terveket és folyamatban lévő projekteket, hogy a teljes útvonalat egységes szemléletben, részletesen lehessen megtervezni. Részletek: h p://kerekparosklub.hu/beszamolo a kerekparos tervezoi forumrol 2010 december 9 Kinek kellenek a nyakatekert kerékpárutak? 2009 es ROP ok tapasztalatai Most 2010 végére megvalósulás fázisába ért számos kerékpárút építés, amelyekhez az illetékes önkormányzatok 2009 novemberében nyertek támogatást a KMOP 2.1.2 09 2009 pályáza konstrukcióban. Három konkrét esetről számolunk be, ahol sajnos olyan kerékpárút épült, ami nem csak a gyakran kerékpározókból, de sok helyi lakóból is komoly ellenérzéseket válto ki. Mi közös ezekben a sztorikban? Az, hogy viszonylag kisforgalmú helyeken, a zöldterület illetve a gyalogos felület rovására egyoldali kerékpárút épül... sok millióért... az NFÜ (EU) támogatásával. Az hogy a kerékpárost fölösleges kerülőkre kényszerí k, a kerékpárút többszörös gyalogos kerékpáros konfliktust generál, az hogy nem mene rány szerint halad a kerékpáros, és ezért többször kell keresztezze az ú estet, és teli van útakadállyal a 2011.03.02. 9:35
2 / 4 2011.03.02. 9:35 kerékpárút. Persze vannak pozi v próbálkozások a kerékpáros nyommal meg kerékpársávval: de a kivitelezés i is igen furcsa. Miben reménykedünk? Szerencsére a 2010 es évben már csak külterüle kerékpárútra lehete pályázni, jövőre pedig olyan pályáza kiírás lesz a ROP okban, ami egy településrész komplex kerékpárosbarát fejlesztését támogatja. De akkor is nagyon sok múlik a tervezőkön, az önkormányzaton, mint megrendelőn és a terveket elbíráló hatóságon, illetve a pályázatot elbírálókon, hogy olyan kerékpáros létesítmény épüljön, ami valóban segí, és nem hátráltatja a kerékpárral közlekedni kívánókat! És főleg abban reménykedünk, hogy ezekből a hibákból tanulnak a tervezők, engedélyezők, és az önkormányzatok! És erre nem elég egy jó műszaki előírás, hanem a kerékpárosbarát szemléletmódnak kell meglennie! Tovább: h p://kerekparosklub.hu/node/6793 Kerékpáros számlálások 3. negyedév és automata számláló eredményei 2010 tavaszától a Magyar Kerékpárosklub negyedévente országos reprezenta v adatokat publikál a magyarországi kerékpárhasználat alakulásáról. Az ada elvétel rendszeres elvégzését a TNS Hungary piackutató cég vállalta. Közlekedési eszközként országos szinten a magyar lakosság 46% a használta kerékpárját (Budapesten 11%). A budapes lakosságon belül a 15 29 éves korosztályban volt a legnagyobb a kerékpárral közlekedők aránya (e korosztály 19% a használta kerékpárját közlekedésre). Az idősebb korosztályokban (40 49 éves, 60 év fele ) a férfiakra nagyobb arányban jellemző a közlekedési célú kerékpárhasználat. Kerékpárhasználat_2010_harmadik_negyedév_v2.doc A Múzeum körúton felállíto automata kerékpáros forgalomszámláló eszköz 2010 július óta üzemel. A mért számok és a projekt teljes bemutatása i olvasható. Az első négy hónap eredményeinek elemzése készült el, a grafikonok i találhatók. A százezredik kerékpáros november 3. án terkert át ala a. Néhány szám: munkanapok átlagos napi forgalma 981 kerékpáros / nap, pihenőnapok átlagos napi forgalma 479 kerékpáros / nap csúcsóra (17 18 óra) átlagos forgalma 75 kerékpáros / óra A Múzeum körúton mért forgalom azonos a bécsi Westbahnhof elő mért kerékpárforgalommal
3 / 4 2011.03.02. 9:35 h p://kerekparosklub.hu/szamlalo eredmenyek Részletek: h p://kerekparosklub.hu/kri kus tomeg augusztusban a lakossag 48 a ult kerekparon Kerékpáros témájú TDK dolgozatok és diploma munkák I gyűjtjük a kerékpáros témájú szakdolgozatokat, diplomamunkákat, TDK munkákat. Várjuk további kutatásokat, vizsgálatokat megjelentetésre. Örülünk a témajavaslatoknak, amiből egyetemisták szemezgetnek. Szívesen segítünk abban, hogy közlekedésmérnök, építőmérnök vagy akár közgazdász hallgatók kerékpáros diplomatémát találjanak, gyakornoki helyet tervező cégnél, vagy konzulenst találjanak. Ez a "kerékpárosbarátok" csoport talán a legalkalmasabb ilyen kapcsolatépítésre. Idén négy dolgozat készült, amit az Kerékpárosklubbal együ működve dolgoztak ki egyetemisták: Szentendre kerékpáros útvonalhálózatának tervezése dán minta alapján A BME környékének kerékpárosbarát átalakítása Budapest XI. kerület kerékpáros koncepciója Kerékpár számláló (folyt köv. 2011) Részletek: h p://kerekparosklub.hu/szakdolgozatok h p://kerekparosklub.hu/kerekparos kozlekedessel kapcsolatos szakmai anyagok Velo city 2011, Seville (Spanyolország) 2011. március 23 25 Már kevesebb mint 100 nap van a Velo City konferenciáig. A sikeres meghirdetés után több mint 250 prezentáció és téma javaslat érkeze, a végleges program lassan összeáll. Érdemes jelentkezni erre a háromnapos izgalmasnak ígérkező konferenciára!
4 / 4 2011.03.02. 9:35 Hírek i Program szerkezete i Minden infó: www.velo city2011.com. Koppenhágai konferencia záró kiadványa i Korábbi Velo City k i Magyar Kerékpárosklub kozlekedes@kerekparosklub.hu iroda: 1136 Budapest, Hegedűs Gyula u. 23. tel/fax: +36 1 789 58 08 www.kerekparosklub.hu -- Azért kapta ezt a levelet, mert feliratkozott a következőre: Google csoportok "Kerékpáros Tervezői Fórum" csoport A hozzászóláshoz küldjön egy e-mailt a következő címre kerekparosbaratok@googlegroups.com Ha szeretne leiratkozni erről a csoportról, küldjön egy e-mailt a következő címre kerekparosbaratok+unsubscribe@googlegroups.com További lehetőségekért látogassa meg a csoportot: http://groups.google.com/group/kerekparosbaratok?hl=hu?hl=hu