SZERVIZELÉSI ÚTMUTATÓ



Hasonló dokumentumok
Szervizelési útmutató

GSW-TÍPUSÚ GSM-MODUL HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ

6. Blokkolás kikapcsolása és azonosító kártyak memóriába történő rögzítése

CODEPERFECT GN6 TÍPUSÚ UGRÓKÓDOS AUTÓRIASZTÓ

CODE PERFECT MINIMAX-GSM TÍPUSÚ UGRÓKÓDOS, MOTOR-BLOKKOLÁS FUNKCIÓJÁVAL RENDELKEZŐ AUTÓRIASZTÓ

MAGICAR 441 E TÍPUSÚ AUTÓRIASZTÓ-RENDSZER

DS410 CAN Felhasználói leírás

Moon. MC824H vezérlőegység. Telepítési és használati útmutató

CTR 32 VEZÉRLÉS. Elektronikus vezérlés egy vagy két motorra, 230 V, AC egy fázisú, egy vagy két szárnyú kapu motorizálására.

CARDIN PRG811 Kétmotoros és egymotoros vezérloelektronikák garázs-, toló- és 1-2 szárnyas kapukhoz

LC112 Kétirányú autóriasztó útmutató Tartalomjegyzék Alap funkciók Riasztás funkciók Kiegészítő funkciók

LC112 Kétirányú autóriasztó útmutató

MARK08 GSM riasztó Felhasználói leírás

Garancia. Model Széria Eladás dátuma Garancia ideje Telefonszám Eladó aláírása

- nyomja meg a gombot a PIN-kód első számjegyének megfelelő alkalommal egymás után;

SMP 1000B Autóriasztó Használati útmutató

CODE PERFECT SLAVE TÍPUSÚ, MOTORBLOKKOLÁS-

CODE PERFECT SLAVE TÍPUSÚ, MOTORBLOKKOLÁS-

CONTROL AUTÓRIASZTÓ RENDSZER

Thunder CA-206 autóriasztó magyar nyelvű használati és beszerelési útmutató. Pagina 1

2012 Kezelői kézikönyv Chevrolet Malibu M

CORPORATION Hungary SUPER ELECTRONICS RADIO CONTROL SYSTEMS

Q60A/R Vezérlőegység egy és kétmotoros szárnyaskapukhoz 230V AC Q60S/R VEZÉRLÉS GÖRDÜLŐ KAPUKHOZ. 1.

JUNIOR Plus 2, 4, 6, 8 - Kezelési útmutató

UNIK2E TELEPÍTÉSI ÚTMUTATÓ 12/24 VDC KÉTMOTOROS VEZÉRLÉS SZÁRNYASKAPUKHOZ. A CE jelzés összhangban van az R&TTE 99/05CE Európai Direktívával.

Ikonos LCD kezelõ DGP Felhasználói útmutató DGP2-640

Nice Wingo 3524 szett telepítési útmutatója

SI-7E20A SI-7E20A-002 SZERELÉSI ÚTMUTATÓ SM-EC79. Ellenőrző műszer

Üzemeltetési kézikönyv. Távirányító BRC1D528

G-750 Használati és beszerelési utasítás 1.2 v

900CT-201 HU HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ

CTR 31 VEZÉRLÉS. Elektronikus vezérlés egy motorra, 230 V, AC; egy fázisú, tolókapu és garázskapu mozgatására, végálláskapcsolók nélkül.

2 Bevezetés. Bevezetés

Használati útmutató az M355, M357 motorkerékpár riasztókhoz

CH-54 M FAGOR HUNGÁRIA KFT BUDAPEST, DAMJANICH U

2 - ELEKTROMOS BEKÖTÉSEK

CLIMBER BEÁLLÍTÁSI FÜZET CLIMBER - ROBO PLUSZ HAJTÓMÜ ELEKTRONIKUS VEZÉRLŐKÁRTYA

Gi.Bi.Di. gyártmányú, F12 Rally típusú mikroprocesszoros vezérlés 12 V DC motorokhoz

Dimmer, FS20 kalapsínekhez Megrend. szám:

GreenKeeper 212 Felhasználói kézikönyv

FAAC 844T. Háromfázisú Toló Motor Vezérlés

FAAC 531 EM. Az 531 EM automata mozgató belső használatra és garázskapuk működtetésére lett tervezve és gyártva. Minden másfajta használat helytelen.

Panel bekötési pontok:

2 - ELEKTROMOS BEKÖTÉSEK

FAAC/740&741_24V. 1.oldal

CDC 2000 Vezérlő 3. Záróegység beállítás Asian Plastic

Mobiltelefonos riasztó

VALMAR. Beüzemelési, működtetési, és hibaelhárítási útmutató SMARTY

ipod nano Használati útmutató

ZL170 N. Egymotoros vezérlés 24V-os motorokhoz. Általános leírás

SATEL CA6 plus elektronikus behatolásjelzo

Szerelési Útmutató FIGYELEM! ÁRAMÜTÉS VESZÉLYE!

Rendszer Programozói Útmutató 1728: V : V2.4

KING GATES DYNAMOS 500 és V-os TOLÓMOTOR PROGRAMOZÁSA FIGYELMEZTETÉSEK

Gi.Bi.Di. gyártmányú F4 Plus típusú egyfázisú két motorhoz alkalmazható mikroprocesszoros vezérlés, - beépített rádiófrekvenciás vevővel.

Üzemeltetési kézikönyv

Rendszerüzemeltető kézikönyv DGP-848 rendszerekhez

D I G I P L E X 32 Karakteres LCD Kezelõ DGP-641 Telepítési Útmutató P A R A D O X

OWNER S MANUAL / FELHASZNÁLÓI KÉZIKÖNYV D 1440 ENGLISH / MAGYAR

U N I V E R S A L 6 L i g h t Köszönjük, hogy a MELICONI távirányítóját választotta!

Használati útmutató. Split Légkondícionáló. Köszönjük, hogy termékünket választotta!

1.1. EGYETLEN KÉSZÜLÉK ÜZEMBE HELYEZÉSE KÉT KÉSZÜLÉK ÜZEMBE HELYEZÉSE...4

easyaid GSM Segélyhívó

Szerelési és kezelési útmutató

Alkotórészek. Hogyan mőködik a rendszer?

ZT6-ZT6C. 400V-os háromfázisú vezérlés BK2200T, CBYT, CBXT motorokhoz. Általános információk

CDC 2000 Vezérlő 6.Alap-,és speciális funkció beállítások

HU SF 1502 KEZELÉSI ÚTMUTATÓ. Adiabatikus nedvesítő rendszer Condair DL. Humidification and Evaporative Cooling

KING GATES ROLLS 650 ÉS 1200 PROGRAMOZÁS FIGYELMEZTETÉSEK

HASZNÁLATI UTASÍTÁS A

Q37A Vezérlés 1 vagy 2 szárnyú kapukhoz

Beléptető LCD kezelő beépített olvasóval (V2.0)

S7021 ADATGYŰJTŐ. 2-csatornás adatgyűjtő számláló és bináris bemenettel. Kezelési leírás

Rádió adóvevő, MT 600-as modell

A824 vezérlőegység 2db 24Vdc mozgásérzékelővel ellátott motor vezérlésére

HS-635 / HS-630. HS-635 / HS-630 modell. 1 Funkcióválasztó. 2 Elektronikus óra. 3 Hőfokszabályzó.

A 6120/6124 elektronikus széfzárak használati utasítása

VisionUltra Felhasználói kézikönyv

CAESAR CT-401-típ. autóriasztó + rablásgátló

OPEL ZAFIRA TOURER. Kezelési útmutató

CRE, CRIE, CRNE, CRTE SPKE, MTRE, CME, BMS hp

Az Ön kézikönyve ONEFORALL URC

2. tartály tele S3 A tartály tele, ha: S3=1 I tartály tele S5 A tartály tele, ha: S5=1 I 0.4

Szerelési Útmutató FIGYELEM! ÁRAMÜTÉS VESZÉLYE!

Sorompó kezelés mérlegműszerrel

UNISU9615 / BX V-os tolókapuhajtás

DDC vezérlő Használati útmutató

RT6021. Felhasználói kézikönyve. Műszaki adatok Frekvenciatartomány 1, GHz. Moduláció. Frekvencia stabilitás <+ 50 KHz.

MOVER-KIT Q36S vezérléssel Felszerelési és használati utasítás Elektromechanikus motorral mozgatott tolóajtók nyitásához és záráshoz.

K E Z E L É S I K É Z I K Ö N Y V. Compass

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ MULTI-OSZTOTT TÍPUSÚ SZOBAKLÍMA. (Hűtés)

KIT-ASTER1 és KIT-ASTER2

1. BEVEZETÉS A RENDSZER ELEMEI, ARCHITEKTÚRÁJA... 5

UNIVERZÁLIS TÁVIRÁNYÍTÓS KÖZPONTIZÁR

TERVEZET, január

BEVEZETÉS VIGYÁZAT! 3. Soha ne emeljük meg a tűzhelyt a sütőajtó fogantyújánál fogva!

RIASZTÓKÖZPONT FELHASZNÁLÓI KÉZIKÖNYV

Telepítési Útmutató. KS4F Tolókapu szett

3. Bemenet típusa T: Hőelem/platina-ellenállású hőérzékelő (többfunkciós bemenet)

OTTHONI FELHASZNÁLÁSRA TERVEZETT NYITÓ SZETT

Átírás:

CODE PERFECT C60 típusú ugrókódos, motorblokkolás funkciójával rendelkező autóriasztó-berendezés, GSM-modullal, amelynek feladata hangüzenetek formájában telefonon keresztül tájékoztatni a tulajdonost a riasztás okairól. Mindemellett a riasztóberendezés képes egy hagyományos telefonhívás hatására is leblokkolni a motort. SZERVIZELÉSI ÚTMUTATÓ 1. Szervíz üzemmód 2-féle módja van annak, hogy a riasztóberendezés által védelmezett autót biztonságosan a szervíz-műhelyben hagyjuk. A rövidebb időtartamú műszaki szervíz előtt a következőket kell tennünk, ha a gépkocsi távirányítóját magunknál akarjuk hagyni: a. Ki kell kapcsolni a riasztót, b. ki kell nyitni a gépkocsi ajtaját, hogy kikapcsoljuk az autómátikus visszaélesedési funkciót, majd c. ki kell kapcsolni az indításgátló funkciót. Ezekután az autót nyugodtan ott hagyhatjuk a műhelyben. A távirányítót magunknál hagyjuk. 2. Szervíz-üzemmódba való átkapcsolás PIN-kód segítségével Ha a gépjárművet hosszabb időre hagyjuk a szervíz-műhelyben, vagy ha elveszett, esetleg eltört a távirányító, használhatjuk a riasztóberendezés speciális funkcióját, amelynek értelmében négyjegyű individuális titkos kóddal kikapcsolhatjuk a riasztórendszert. Ahhoz, hogy ezt a funkciót igénybe vehessük, nyitott vezetői ajtó mellett adjunk rá gyújtást, amit követően a riasztó fénydiódája gyakori, dupla felvillanásokkal villogni kezd. Számolja meg a felvillanásokat, és amikor annyit számolt, amennyi egyenlő a kód első számjegyének értékével, vegye le a gyújtást, majd adja rá újra. Ekkor a fénydióda újra elkezd villogni. Számolja meg a kód második számjegyének megfelelő felvillanást, azután újra vegye le a gyújtást. Hasonló módon végezze el a műveletet a kód többi számjegyeivel is. Ha a kód helyes, a fénydióda 10 másodpercig tripla fényvillanásokkal fog villogni, azután a villanás gyakori fényvillanásokkal folytatódik - ezzel tájékoztat minket a riasztóberendezés arról, hogy szervíz-üzemmódba kapcsolt. A szervíz-üzemmódból való kilépéshez elég egyszer megnyomni a távirányító M gombját. 3. A funkciók programozása (lsd. a programozási táblázatot: FN funkció száma, NN a beállítás száma) A funkciók programozása szervíz-üzemmódban történik. Ehhez szervíz-üzemmódba kell kapcsolni a riasztóberendezést, úgy, ahogy erről az előző pontban szó esett (az autó valamelyik ajtaja nyitva marad az egész procedúra alatt!). Rögtön a szervíz-üzemmódba való átkapcsolás után a riasztó fénydiódája tripla felvillanásokkal kezd villogni (kb. 12 másodpercen át) ebben az időintervallumban be lehet programozni a riasztóberendezés távirányítóit. Ha ez a célunk, egyidejűleg meg kell nyomni (kb. 3 másodpercre) a távirányító I és M gombjait a fénydióda hosszú felvillanásaig. Ezután 12 másodpercen keresztül lehetőségünk van arra, hogy egy új távirányítót programozzuk be. Fontos tudni, hogy a művelet végrehajtása után az összes régebbi távirányító kitörlődik a riasztórendszer memóriájából. Ezért az összes távirányítót egy alkalommal kell a riasztó memóriájába beprogramozni. Miután a távirányítók beprogramozásának megkezdésére szánt idő (kb. 12 mp) letelt, a riasztóberendezés fénydiódája szaporán kezd el villogni. Ezt követően 8 percünk van arra, hogy megadjuk a funkció FN-számát (a programozási táblázatnak megfelelően), amely funkciónak NN-számát mindenképpen ellenőrizni, vagy esetleg cserélni kell. A funkció FN-száma megadásának módja a PIN-kódéval megegyezik. Ha a megadott szám helyes, a gyújtás ráadásakor az indexlámpák villogni fognak a riasztóberendezés így támasztja alá azt, hogy jól végeztük el a műveletet. Ha ez nem történik meg, akkor vagy helytelenül adtuk meg a számot, vagy a rendszer által előírt, a programozás megkezdésére való 8 perc már letelt. Az utóbbi esetben ki kell lépni a szervíz-üzemmódból (a távirányító M gombjának megnyomásával) és a műveletet előről kell elkezdeni. Miután az indexlámpák villogása alátámasztotta a szám helyes megadásának tényét, 40 másodpercünk van, hogy ellenőrizzük a beprogramozott beállítást, vagy esetleg egy újabb beállítást programozzunk be (lsd. táblázat). Ezután 8 percen keresztül, ha erre szükség van, beprogramozhatjuk a következő funkciókat (FN22, FN23, FN33 stb). A beállítás számának ellenőrzése (NN) levett gyújtás mellett történik ehhez csak röviden meg kell nyomni a távirányító I gombját. Az indexlámpák felvillanásának száma megfelel a beállítás számának. Ahhoz, hogy egy újabb beállítást programozzuk be, rá kell adni a gyújtást és annyiszor meg kell nyomni a távirányító I gombját, amennyi a programozási táblázatban az adott beállítás száma. 3 mp múlva a riasztóberendezés indexlámpák felvillantásával és a sziréna rövid megszólaltatásával alátámasztja a beállítás rögzítésének tényét. Vegye le a gyújtást és ellenőrizze a beállítás helyességét a pont elején elmondottakkal összhangban. A kívánt funkció számának helytelen megadásának esetében ne lépjünk ki a szervíz-üzemmódból, ráadott gyújtás mellett várjunk addig, amíg a riasztóberendezés fénydiódája nem kezd el szaporán villogni, és azután ismételjük meg a kivánt funkció számának megadását (FN22, FN23, FN33 stb). A programozás műveletének befejezése után lépjünk ki a szervíz-üzemmódból a távirányító M gombjának rövid megnyomásával és csukjuk be az autó eddig nyitott ajtaját.

FN11 Funkció: KILÉPÉS A SZERVÍZ ÜZEMMÓDBÓL FN15 GSW-típusú GSM-modullal történő kétirányú információcsere vezérlése GSW-típusú GSM-modullal történő kétirányú információcsere kikapcsolva GSW-típusú GSM-modullal történő kétirányú információcsere bekapcsolva. Ahhoz, hogy a riasztóberendezés a GSW-típusú GSM-modult a memóriájába rögzítse úgy, mint egy távirányítót, ki kell választani a megfelelő beállítást, majd újból be kell állítani a távirányítókat (miközben a GSW-típusú GSMmodul csatlakoztatva van a riasztórendszerhez) FN22 Funkció: KIEGÉSZÍTŐ LOPÁSVÉDELEM ÉS RABLÁSGÁTLÁS Kikapcsolva Immobilizer, melyet a távirányító I gombja kapcsolja ki. A művelet algoritmusa: a motor a gyújtás levétele vagy pedig a riasztóberendezés kikapcsolása után 40 másodperccel blokkolva lesz. A blokkolás a távirányító I gombjának megnyomása után kikapcsol. A funkciót hosszabb időre tudjuk kikapcsolni (vagy bekapcsolni), ha ráadott gyújtás mellett egyidejűleg megnyomjuk a távirányító M és I gombjait és nyomva tartjuk azokat kb. 5 másodpercig (a sziréna rövid hangjelzéséig). NN3 Az immobilizer, melyet a titkos gomb segítségével tudjuk kikapcsolni. A művelet algoritmusa megfelel az előző pontban összefoglaltaknak, azonban a kikapcsoláshoz meg kell nyomni a titkos gombot. NN4 Rablásgátlás, mely a gyújtás ráadásának impulzusa hatására, ill. az ajtóérintkezői jeladók (ráadott gyújtásnál) impulzusa hatására aktiválódik. A művelet algoritmusa: a gyújtás ráadása vagy az ajtók nyitása ráadott gyújtásnál egy folyamatot indít meg 30 másodperces intervallum leteltekor 15 másodperces figyelmeztetési intervallum következik (sziréna és indexlámpák lépnek működésbe), ezt követően a motor blokkolva lesz. A műveletet a titkos gomb rövid idejű megnyomása szakítja meg. Rablásgátlás, csak a gyújtás ráadása után aktiválódik. A többi jellemzőt illetően ez az üzemmód megfelel a fentebb tárgyaltnak. NN6 Rablásgátlás, megegyezik az NN4-es ponttal, azonban itt egy kiegészítő lehetőségünk is van arra, hogy hosszabb időre kikapcsoljuk (vagy bekapcsoljuk) a funkciót, ha ráadott gyújtásnál egyidejűleg 5 másodpercre egyszerre megnyomjuk a távirányító M és I gombját, a sziréna rövid hangjelzéséig. NN7 Rablásgátlás, NN6-os ponttól eltérően csak a gyújtás ráadásakor aktiválódik. A többi tulajdonsága megegyezik az NN4-es és az NN6-os ponttal. FN23 Funkció: RABLÁSGÁTLÁS MŰVELETÉNEK BEFEJEZÉSE А sziréna a gyújtás levétele vagy a titkos gomb megnyomása után kikapcsol. A riasztóberendezés csak a gyújtás levétele után fogja leblokkolni a motort. A riasztóberendezés leblokkolja a motort a rablásgátlás művelete közben, függetlenül attól, rá van-e adva a gyújtás vagy nincs. Ha a rablásgátlás-üzemmódban a riasztóberendezés leblokkolja a motort, a sziréna 10 másodperc múlva kikapcsol és a riasztóberendezés az őrzés-üzemmódba kapcsol át. FN24 KIEGÉSZÍTŐ LOPÁSVÉDELEM ÉS RABLÁSGÁTLÁS AKTIVÁLÁSA ELŐTT ELTELT IDŐINTERVALLUM MEGADÁSA Adjuk rá a gyújtást és az M vagy az I gomb megnyomásával növelhetjük, illetve csökkenthetjük a kiegészítő lopásvédelem és rablásgátlás -funkció előtt eltelt időintervallumot. Egy gombnyomás 5 másodpercet ad hozzá, illetve vesz le az időintervallumból. A gyári beállítás 45 másodperc. FN31 DMWS- vagy KSD-típusú digitális érzékelő külső (figyelmeztető-) zónai érzékenységének beállítása (figyelem: ha a két érzékelőt párhuzamosan csatlakoztatjuk a riasztórendszerhez, az érzékenység beállítása nem fog tökéletesen működni) A távirányító M-gombjának egyszeri megnyomásával ráadott gyújtás mellett a külső zóna érzékenysége egy fokkal megnő, az I-gomb megnyomásával pedig csökken, emellett a sziréna egyet csipog. Az érzékenység skálája összesen 20 érzékenységi fokból áll. Ha elértük a maximális vagy a minimális érzékenységi fokot, az indexek egyszer felvillannak. FN32 DMWS- vagy KSD-típusú digitális érzékelő belső (fő-) zónai érzékenységének beállítása (figyelem: ha a két érzékelőt párhuzamosan csatlakoztatjuk a riasztórendszerhez, az érzékenység beállítása nem fog tökéletesen működni) A távirányító M-gombjának egyszeri megnyomásával ráadott gyújtás mellett a belső zóna érzékenysége egy fokkal megnő, az I-gomb megnyomásával pedig csökken, emellett a sziréna egyet csipog. Az érzékenység skálája összesen 20 érzékenységi fokból áll. Ha elértük a maximális vagy a minimális érzékenységi fokot, az indexek egyszer felvillannak. FN33 Funkció: AZ AJTÓÉRINTKEZŐI JELADÓK ELLENŐRZÉSI MŰVELETÉNEK KÉSLELTETÉSE A késleltetés ideje 5 másodperc. Az őrzés-üzemmód bekapcsolása után 5 másodperccel a riasztóberendezés megkezdi az ajtók, a csomagtartó és a motorháztető megfigyelését, őrzését. A késleltetés ideje 45 másodperc. Az őrzés-üzemmódba kapcsolás után 45 másodperccel a riasztóberendezés megkezdi az ajtók, a csomagtartó és a motorháztető megfigyelését. FN41 Funkció: ŐRZÉS-ÜZEMMÓD BEKAPCSOLÁSA TÁVIRÁNYÍTÓ NÉLKÜL Kikapcsolva A rendszer átkapcsol az őrzés-üzemmódba (az ajtók bezáródnak), ha a gyújtás levétele után a titkos gombot kétszer megnyomjuk, ezt követően pedig kinyitjuk, majd becsukjuk az ajtókat.

FN42 Funkció: AZ AUTÓ ŐRZÉSE JÁRÓ MOTOR MELLETT Kikapcsolva Bekapcsolva: ahhoz, hogy az autó járó motor melletti őrzését aktiváljuk, ráadott gyújtásnál kétszer meg kell nyomni a titkos gombot. Ezután nyomjuk meg a távirányító M gombját a riasztóberendezés átkapcsol az őrzés-üzemmódba és az ajtók be lesznek zárva. Ebben az üzemmódban a riasztórendszer csak az ún. nyílás-záró védelmet végzi (ajtók, motorháztető és csomagtartó figyelése). Abban az esetben, ha az ajtók, a motorháztető vagy a csomagtartó jeladói riasztanak, a rendszer az FN23-as pontban összefoglaltakkal összhangban átkapcsol a rablásgátlás-üzemmódba. FN44 Funkció: AUTOMATIKUS VISSZAÉLESEDÉS Kikapcsolás után, ha nem nyitjuk ki az ajtót, a motorháztetőt vagy a csomagtartót, ill. ha nem adjuk rá a gyújtást, a rendszer 45 másodperc elteltével újra átkapcsol az őrzés-üzemmódba, de nem zárja be a központi-zárat. Őrzés-üzemmód kikapcsolása után, ha nem nyitjuk ki az ajtót, a motorháztetőt vagy a csomagtartót, ill. ha nem adjuk rá a gyújtást, a rendszer 45 másodperc elteltével újra átkapcsol az őrzés-üzemmódba, és bezárja a központi-zárat. NN3 Az automatikus visszaélesedés ki van kapcsolva. NN4 Az ajtójeladók ellenőrzésének késleltetése. A riasztóberendezés távirányító segítségével történő kikapcsolásakor a riasztóberendezés nem rögtön, hanem csak a beállított időintervallum leteltével ellenőrzi az ajtókat. A beállítást megelőzően be kell csukni az ajtót és kiválasztani az NN4-es beállítást. Ezt követően ki kell nyitni egy ajtót, amit a sziréna rövid hangjelzése követ. Várjunk annyi időt, amennyit a késleltetésnek szánjuk. Miután letelik a szükséges késleltetési időintervallum, be kell csukni az ajtót: ezt egy rövid hangjelzés követi, ami azt jelenti, hogy az időintervallum sikeresen rögzült a riasztóberendezés memóriájában. Ezentúl, ha a felhasználó/tulajdonos véletlenül megnyomja a távirányító gombját és a riasztóberendezés kikapcsol, az ajtóérintkezői jeladók ellenőrzése a beállított időintervallumnak megfelelő késleltetési idő után fog lejátszódni. A késleltetés idejének lejártával a riasztóberendezés ellenőrizni fogja, az ajtók tökéletesen be vannak-e csukva. Ha igen, a riasztórendszer 45 másodperc múlva aktiválja magát, bekapcsolja az őrzés-üzemmódot (ez csak akkor következik be ilyen formában, ha az ajtók mellett a motorháztető, a csomagtartó is tökéletesen be van csukva és a gyújtás sincs ráadva). Az őrzés üzemmódba való átkapcsolással egy időben a riasztóberendezés a központi-zárat is bezárja. FN51 NN3 NN4 NN6 NN7 NN8 NN9 Ennek a funkciónak akkor van nagy jelentősége, ha a tulajdonos zsebében véletlenül megnyomódik a távirányító gombja, esetleg ha gyerekek kezébe kerülnek az autó kulcsai és velük egyetemben a riasztó távvezérlője is stb. Ekkor ugyanis a riasztóberendezés, miután meggyőződött arról, hogy az autó egy véletlen folytán maradt védtelenül, újra aktiválja magát és ezzel a védelmébe veszi a gépjárművet. Abban tér el az előző pontban foglaltaktól, hogy az őrzés-üzemmód aktiválásakor a riasztóberendezés nem zárja be a központi-zárat. Ez az üzemmód akkor jön jól, ha mindenképp el akarjuk kerülni azt a bosszantó szituációt, amikor is a riasztóberendezés az ajtóérintkezői jeladók meghibásodása folytán bezárja az amúgy nyitott ajtók ajtózárait. Funkció: 1. KIEGÉSZÍTŐ VEZÉRLÉSI CSATORNA FELADATÁNAK KIVÁLASZTÁSA Blokkolás a blokkolási relé normálisan nyitott kontaktusaival (ajánlott az önindító blokkolásához). Az elektronikus motorháztető-zár vezérlésének impulzusa. A távirányító I gombjának megnyomásakor megjelenik a negatív impulzus (min. 2 másodpercig), melynek időtartama megegyezik az I gomb megnyomásának idejével. Komfort-impulzus: az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor megjelenik a 40 másodperc hosszúságú negatív impulzus. Pager-impulzus: a riasztó riasztása közben (kivéve a kiegészítő érzékelő figyelmeztető zónája által kezdeményezett riasztást) megjelenik a negatív impulzus (opció) a pager indításához. A jeladó figyelmeztető zónájának jele nem továbbítódik a pager számára (opció). Pager-impulzus: A riasztóberendezés riasztáskor megjelenik a pager számára indított negatív impulzus (opció). A jeladó figyelmeztető zónájának jele (opció) továbbítódik a pagerre. A csomagtartó elektromos zárának vezérlése. А távirányító G gombjának megnyomásakor megjelenik a negatív impulzus (min. 2 másodpercig), melynek időtartama megegyezik az I gomb megnyomásának idejével. A csomagtartó az FN33-as pontnak megfelelően lesz őrizet alatt. Negatív impulzus az automatikus motorindítás kiegészítő moduljához. Ha a gépjármű fel van szerelve egy kiegészítő modullal, ami lehetővé teszi az automatikus motorindítást és rendelkezik egy bemenettel a távirányító számára, ez a funkció a távirányító G-gombjának több, mint 2 másodpercig tartó megnyomásával az említett bemenetre negatív impulzust küld. Az impulzus megjelenését követően a riasztórendszer 8 másodpercre kikapcsolja a motorblokkolást (ezzel lehetővé téve a motorindítást), ez idő alatt az automatikus motorindítás modulja ráadja a gyújtást és beindítja a motort. A kiegészítő érzékelők a motorindítás ideje alatt ki vannak kapcsolva. Periodikus impulzusok az automatikus motorindítás kiegészítő moduljának vezérléséhez. Az impulzusok az FN59-es beállításnak megfelelően követik egymást. A riasztóberendezés bekapcsolásához a kimeneten olyan impulzusok jelennek meg, melyeket számítógép programozza.

FN52 NN3 NN4 NN6 NN7 NN9 FN55 NN3 NN4 NN6 NN7 NN8 NN9 0 1 2 FN56 FN57 FN58 FN59 Funkció: 2. KIEGÉSZÍTŐ VEZÉRLÉSI CSATORNA FELADATÁNAK KIVÁLASZTÁSA Blokkolás a blokkolási relé normálisan zárt kontaktusaival (ajánlott az üzemanyag-adagoló blokkolásához). Blokkolás a blokkolási relé normálisan nyitott kontaktusaival (ajánlott az önindító blokkolásához). Az elektronikus motorháztető vezérlő impulzusa. A távirányító I gombjának megnyomásakor megjelenik a negatív impulzus (min. 2 másodpercig), melynek időtartama megegyezik az I gomb megnyomásának idejével. Komfort-impulzus: az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor megjelenik a 40 másodperc hosszúságú negatív impulzus. A csomagtartó elektromos zárának vezérlése. А távirányító G gombjának megnyomásakor megjelenik a negatív impulzus (min. 2 másodpercig), melynek időtartama megegyezik az I gomb megnyomásának idejével. A csomagtartó az FN33-as pontnak megfelelően lesz őrizet alatt. Mínusz. Őrzés-üzemmódban a kimenetnél megjelenik a negatív potenciál. Mínusz. Kikapcsolt-üzemmódban a kimenetnél megjelenik a negatív potenciál. A riasztóberendezés bekapcsolásához a kimeneten olyan impulzusok jelennek meg, melyeket számítógép programozza. Funkció: A KÖZPONTIZÁR-VEZÉRLÉS ÜZEMMÓDJÁNAK KIVÁLASZTÁSA 0,5 másodperces impulzus a központi-zár vezérléséhez. 4,5 másodperces impulzus a központi-zár vezérléséhez (vákuumos/levegős típusú központi-zár) 0,8 m-es impulzus a központi-zár vezérléséhez. 3,6 másodperces impulzus a központi-zár vezérléséhez Dupla impulzus az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor, ill. az üzemmód kikapcsolásakor: a riasztóberendezés őrzés-üzemmódba való átkapcsolásakor vagy az őrzés-üzemmód kikapcsolásakor két 0,8 másodperces impulzus formálódik a központi-zár vezérléséhez. Dupla impulzus kizárólag az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor: a riasztóberendezés őrzés-üzemmód kikapcsolásakor egyszeres 0,8 másodperces impulzus formálódik, az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor pedig két 0,5 másodperces impulzus formálódik a központi-zár vezérléséhez. Dupla impulzus kizárólag az őrzés-üzemmód kikapcsolásakor: a riasztóberendezés őrzés-üzemmód bekapcsolásakor egyszeres 0,8 másodperces impulzus formálódik, az őrzés-üzemmód kikapcsolásakor pedig két 0,5 másodperces impulzus formálódik a központi-zár vezérléséhez. Dupla impulzus (0,8 másodperc és 15 másodperc) kizárólag az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor: a riasztóberendezés őrzés-üzemmód kikapcsolásakor egyszeres 0,8 másodperces impulzus formálódik, az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor pedig két - 0,5 + 15 másodperces impulzus formálódik a központi-zár vezérléséhez. Dupla impulzus (0,8 másodperc és 40 másodperc) kizárólag az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor: a riasztóberendezés őrzés-üzemmód kikapcsolásakor egyszeres 0,8 másodperces impulzus formálódik, az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor pedig két - 0,5 + 40 másodperces impulzus formálódik a központi-zár vezérléséhez. a riasztóberendezés őrzés-üzemmód kikapcsolásakor egyszeres 0,8 másodperces impulzus formálódik, az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor pedig 15 másodperces impulzus formálódik a központi-zár vezérléséhez. a riasztóberendezés őrzés-üzemmód kikapcsolásakor egyszeres 0,8 másodperces impulzus formálódik, az őrzés-üzemmód bekapcsolásakor pedig 40 másodperces impulzus formálódik a központi-zár vezérléséhez. Számítógép által programozott paraméterekkel rendelkező impulzusok vezérlése. KÖZPONTI-ZÁR VEZÉRLÉSE NYITOTT AJTÓK MELLETT HA AZ AJTÓK NYITVA VANNAK, A RIASZTÓBERENDEZÉS BEZÁRJA ŐKET A RIASZTÓBERENDEZÉS BEZÁRJA AZ AJTÓKAT, HA AZOK TÖKÉLETESEN BE VANNAK CSUKVA KÖZPONTI-ZÁR AUTÓMÁTIKUS ZÁRÁSA MENETKÖZBEN -funkció vezérlése GYÚJTÁS-RÁADÁSKOR A KÖZPONTI-ZÁR BEZÁRJA AZ AJTÓKAT, A GYÚJTÁS LEVÉTELEKOR PEDIG KINYITJA AZOKAT A KÖZPONTI-ZÁR NEM REAGÁL A GYÚJTÁS-RÁADÁSRA ÉS A GYÚJTÁS-LEVÉTELRE SEM Központi-zár működése a riasztóberendezés bekapcsolásakor A RIASZTÓRENDSZER BEKAPCSOLÁSÁT KÖVETŐEN A KÖZPONTI-ZÁR AZONNAL KINYITJA AZ AJTÓKAT A RIASZTÓRENDSZER BEKAPCSOLÁSÁT KÖVETŐEN A KÖZPONTI-ZÁR CSAK AZ I GOMB ISMÉTELT MEGNYOMÁSÁT KÖVETŐEN NYITJA KI AZ AJTÓKAT (A GOMBOT 3 MÁSODPERCEN BELÜL KELL KÉTSZER MEGNYOMNI) Beállítjuk azt az időintervallumot, mely alatt az automatikus motorindítást lehetővé tévő opcionális modul követi a vezérlési impulzusokat Adjuk rá a gyújtást és az I gomb megnyomásával állítsuk be az impulzuskövetési periódus idejét (minden egyes gombnyomás 30 perccel növeli meg a periódust)

FN65 FUNKCIÓ: A sziréna típusa és a hangerő beállítása a szirénakimenetnél (csak a riasztó be- és kikapcsolását kísérő jelzéseknél) SPECIÁLIS SZIRÉNA, BELSŐ MODUL NÉLKÜL, A SZIRÉNA HANGSZÓRÓJÁNAK ELLENÁLLÁSA MIN 4 OHM. MAXIMÁLIS HANGERŐSSÉG. MEGEGYEZIK AZ ELŐZŐ PONTTAL, DE A HANGERŐSSÉG KÉTSZER KISEBB. NN3 MEGEGYEZIK AZ -ES PONTTAL, DE A HANGERŐSSÉG NÉGYSZER KISEBB. NN4 MEGEGYEZIK AZ -ES PONTTAL, DE A HANGERŐSSÉG NYOLCSZOR KISEBB. HAGYOMÁNYOS SZIRÉNA. FN66 Funkció: A SZIRÉNA MŰKÖDÉSI ALGORITMUSÁNAK KIVÁLASZTÁSA AZ ŐRZÉS-ÜZEMMÓD BE- ÉS KIKAPCSOLÁSAKOR Gyári beállítás. Halk. Az őrzés-üzemmód be-, ill. kikapcsolásakor a sziréna hallgat. Hangos/halk. A távirányító gombjainak rövid megnyomásakor a sziréna csipog, hosszabb idejű megnyomáskor pedig hallgat. NN3 Halk/hangos. A távirányító gombjainak rövid megnyomásakor a sziréna hallgat, hosszabb idejű megnyomáskor pedig csipog. NN4 Hangos/halk. A távirányító gombjainak rövid megnyomásakor a sziréna csipog, hosszabb idejű megnyomáskor pedig hallgat, azonban ha az őrzés-üzemmódban a riasztórendszer riasztott, a riasztóberendezés kikapcsolásakor 4 sziréna-hangot fogunk hallani Halk/hangos. A távirányító gombjainak rövid megnyomásakor a sziréna hallgat, hosszabb idejű megnyomáskor pedig csipog, azonban ha az őrzés-üzemmódban a riasztórendszer riasztott, a riasztóberendezés kikapcsolásakor 4 sziréna-hangot fogunk hallani FN67 Funkció: Kétzónás érzékelő figyelmeztető zónájának működésbelépésekor elhangzó dallam (speciális sziréna alkalmazása mellett, belső modul nélkül, a sziréna hangszórójának ellenállása min. 4 Ohm). 1. számú dallam 2. számú dallam NN3 3. számú dallam NN4 4. számú dallam FN71 Funkció: AZ UTOLSÓ RIASZTÁST ELŐIDÉZŐ ZÓNA SZÁMÁNAK RÖGZÍTÉSE A funkció számának megadása után, levett gyújtás mellett nyomjuk meg a távirányító I gombját. Az indexek ekkor elkezdenek felvillanni. A felvillanások száma megfelel az utolsó riasztást okozó zóna számának. (Több riasztás esetén.) FN72 Funkció: AZ UTOLSÓ ELŐTTI RIASZTÁST ELŐIDÉZŐ ZÓNA SZÁMÁNAK RÖGZÍTÉSE A funkció számának megadása után, levett gyújtás mellett nyomjuk meg a távirányító I gombját. Az indexek ekkor elkezdenek felvillanni. A felvillanások száma megfelel az utolsó előtti riasztást okozó zóna számának. (Több riasztás esetén.) FN73 Funkció: AZ UTOLSÓ ELŐTTI RIASZTÁST MEGELŐZŐ RIASZTÁST ELŐIDÉZŐ ZÓNA SZÁMÁNAK RÖGZÍTÉSE A funkció számának megadása után, levett gyújtás mellett nyomjuk meg a távirányító I gombját. Az indexek ekkor elkezdenek felvillanni. A felvillanások száma megfelel az utolsó előtti riasztást megelőző riasztást okozó zóna számának. (Több riasztás esetén.) FN77 Funkció: KIEGÉSZÍTŐ JELADÓ RIASZTÁSI IMPULZUSAINAK FELDOLGOZÁSA Manuálisan beállítható érzékelők (a belső és a külső zóna egy-egy saját vezetékéhez van csatlakoztatva) 2 manuálisan beállítható érzékelő NN3 Kétzónás és egyzónás érzékelő, mindkettő manuálisan beállítható NN4 KSD-típusú érzékelő (dőlés- és ütésérzékelés üzemmódban) és DMWS-típusú érzékelő (alapüzemmódban) KSD-típusú érzékelő (dőlésérzékelés-üzemmódban) és DMWS-típusú érzékelő ( Esővédelem 1 - üzemmódban) NN6 KSD-típusú érzékelő (ütésérzékelés-üzemmódban) és DMWS-típusú érzékelő ( Esővédelem 2 - üzemmódban) FN78 Funkció: az érzékelő jeladásának típusa Külső és belső zóna működésbe lépésekor sziréna-hangok és indexek Külső zóna működésbe lépésekor csak indexek. Belső zóna működésbe lépésekor sziréna-hangok és indexek NN3 Külső és belső zóna működésbe lépésekor csak indexek FN88 Funkció: PIN-KÓD-CSERE FN99 Funkció: GYÁRI BEÁLLÍTÁSOK VISSZAÁLLÍTÁSA Példa: Tegyük fel, hogy dupla impulzust kell beprogramoznunk a blokkolásos központi zár vezérléséhez az olyan típusú gépjárműveknél, mint pl. Suzuki Ignis stb. A programozási táblázatban ez a beállítás az FN55-ös funkcióban, az NN4-es szám alatt található. Az adott beállítás beprogramozásához a következő lépéseket kell tennünk:

1. Adja meg a PIN-kódot (ez a kód a jótállási jegyen van tüntetve). Ehhez az őrzés kikapcsolva üzemmódban nyissa ki az autó ajtaját és adja rá a gyújtást a fénydióda dupla felvillanásokkal kezd villogni. Várjon, amíg a felvillanások száma nem egyezik meg a kód legelső számával, vegye le a gyújtást, majd rögtön adja rá újra. Az utolsó, a négyes számjegy megadása után a gyújtás levétele után a rendszer szervíz-üzemmódba kapcsol át. A fénydióda 12 másodpercen át tripla villanásokkal fog villogni (ebben az időintervallumban, ha ez szükséges, be lehet programozni a rendszer távirányítóit), az idő leteltével pedig szapora, egyszeres villanásokkal. Ezután 8 percen keresztül lehetőségünk van arra, hogy a riasztórendszer funkcióit beállítsuk. 2. Most be kell lépnünk az FN55-ös funkció menűjébe. Adja rá a gyújtást egy kis idő múlva a fénydióda dupla felvillanásokkal kezd el villogni. Az 5. dupla felvillanás után vegye le a gyújtást, majd rögtön adja rá újra. Újabb 5 felvillanás után vegye le a gyújtást. Az indexek egyszer villannak fel, ami azt jelenti, hogy beléptünk az FN55- ös funkció programozási módjába. 40 másodpercig nekiláthatunk a beprogramozott beállítás ellenőrzésének, vagy akár egy új beállítás beprogramozásának. 3. Ebben a menüpontban beprogramoztatjuk az autó központi zár-vezérlésének logikáját. Mivel be kell állítanunk a dupla impulzust, ki kell választani az NN4-es számú beállítást. Ehhez rá kell adni a gyújtást és 4-szer meg kell nyomni a távirányító I -gombját. Ráadott gyújtás mellett várjunk addig, amig a riasztóberendezés a sziréna megszólaltatásával és az indexlámpák villogtatásával nem támasztja alá az új beállítás rögzítését (kb. 3 mp). 4. Vegye le a gyújtást, majd nyomja meg a távirányító I gombját a beprogramozott beállítás ellenőrzése érdekében a riasztóberendezés négyszer felvillantja az indexlámpákat, a beprogramozott beállításnak megfelelően. 5. A továbbiakban 8 percünk van arra, hogy folytassuk a többi beállítás programozását (8 perc letelvével a riasztórendszer kilép a programozási módból, de a szervíz-üzemmódban marad), vagy befejezzük a programozási műveletet a szervíz-módból való kilépéssel (ehhez csak meg kell nyomnunk a távirányító M gombját). Kiegészítés a táblázathoz: - az FN71, FN72 és FN73 számú módok a riasztó ellenőrzésére szolgálnak. Az indexlámpák villanásainak száma ezekben a módokban megmutatja azoknak a zónáknak a számát, amelyek előidézték az utolsó, az utolsó előtti és a legelső riasztást. Egy villanás jeladó zónája, kettő ajtók, három motorháztető, négy csomagtartó, öt villanás őrzés üzemmódban ráadták a gyújtást. - A 77-es mód szerepe a riasztóberendezéshez kapcsolt jeladó típusának kiválasztásában rejlik. Ezenkívül, be lehet állítani, szóljon-e a sziréna abban az esetben, ha a jeladó riasztási impulzust továbbít. A mód 3-as, 4-es és 5-ös pontjai a DMWS-típusú kétzónás és KSD-típusú összetett dőlés-ütésérzékelő jeladóval való együttműködést szolgálnak. Ezeknek a jeladóknak az érzékenységét speciális programozó egységgel tudjuk beállítani. - A 88-as mód a PIN-kód-cserénél játszik szerepet. Miután beléptünk ebbe az üzemmódba, a PIN-kód cseréjéhez kétszer, egymás után meg kell adni az új PIN-kódot. Ennek a műveletnek a módja megegyezik a szervíz-mód bekapcsolásakor tapasztaltakkal. Az új kód helyes megadása után az indexlámpák egyszer villannak fel ez azt jelenti, hogy az új PIN-kódot a rendszer memóriája sikeresen rögzítette.