EG 535/540/545/550 01.04 - Használati utasítás U 52016514 07.08
Előszó Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti. A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe. M Z t o A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik: Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében. Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését. Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll. A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi. Az extra felszereltséget jelöli. Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények. Szerzői jog A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG Telefon: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 0108.H
0108.H
Tartalomjegyzék A B Előírás szerinti alkalmazás A jármű leírása 1 Alkalmazási leírás... B 1 2 Az alkatrészek leírása és működésleírás... B 2 2.1 A jármű... B 3 3 Műszaki adatok standard kivitel esetén... B 4 3.1 Teljesítményadatok... B 4 3.2 Súlyok (minden adat kg-ban)... B 6 3.3 Gumiabroncs... B 6 3.4 EN szabványok... B 7 3.5 Alkalmazási feltételek... B 7 4 Jelölési helyek és típustáblák... B 8 4.1 Típustábla, jármű... B 9 4.2 Terhelési diagram, jármű... B 9 4.3 Terhelési diagram, villafogak (alapkészülék)... B 10 4.4 Terhelési diagram, felszerelt készülék... B 10 C Szállítás és első üzembehelyezés 1 Darus berakás... C 1 2 A jármű biztosítása szállítás esetén... C 2 3 Első üzembehelyezés... C 3 4 A jármű önmeghajtás nélküli mozgatása... C 4 4.1 orgószékkel rendelkező jármű (o) önmeghajtás nélküli mozgatása... C 5 5 A jármű vontatása... C 5 D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere 1 A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... D 1 2 Akkumulátortípusok... D 2 3 A támasztórendszerrel szerelt akkumulátorfedél kinyitása (opció)... D 3 4 Az akkumulátor kivétele... D 4 5 Az akkumulátor töltése... D 5 5.1 Töltődugalj (o)... D 6 6 Az akkumulátor ki- és beszerelése.... D 7 7 Zárjuk le az akkumulátorfedelet... D 8 8 Akkumulátor töltöttségét mutató kijelző, akkumulátortöltés felügyelete, üzemóraszámláló... D 9 0708.H I 1
E Kezelés 1 A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... E 1 2 A kezelő- és kijelzőelemek leírása... E 2 2.1 Kapcsoló a műszerfalon... E 6 2.2 Kapcsoló a kezelőkonzolon... E 6 2.3 Multifunkcionális kijelző... E 7 2.4 igyelmeztető jelzés, gomb és kapcsoló... E 8 2.5 Jelzések a jelzőfelületen... E 9 2.6 Kezelőkonzol... E 9 2.7 A kezelőkonzol kijelzései... E 10 2.8 A kezelőkonzol gombjai... E 11 2.9 Az idő beállítása... E 14 2.10 A vezető kijelzőfelületének figyelmeztető üzenetei... E 15 3 A jármű üzembe helyezése... E 16 3.1 A napi üzembevétel előtti ellenőrzések és tevékenységek... E 16 3.2 Csökkentett fej feletti térrel rendelkező járművek X (o)... E 16 3.3 A vezetőülés beállítása... E 17 4 Biztonsági öv... E 19 4.1 Automatikus/mechanikus biztonsági öv rendszer (opció)... E 21 4.2 A kormányoszlop beállítása... E 23 4.3 Üzemkész állapot létrehozása... E 23 5 űtés (o)... E 24 6 Munkavégzés a targoncával... E 25 6.1 A targonca vezetésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... E 25 6.2 Menethajtás... E 26 6.3 Kormányzás (t) / elektromos kormányzás (o)... E 30 6.4 ékek... E 30 6.5 Az emelőberendezés és a tartozékok készülékek kezelése (MULTIPILOT)... E 32 6.6 Az emelőberendezés és a felszerelt készülék kezelése (SOLO-PILOT)+(ingertip o)... E 34 6.7 Rakományegységek felvétele, szállítása és lerakása... E 36 6.8 A járművet biztonságosan le kell parkolni... E 39 6.9 Utánfutó vontatása... E 40 7 Zavarelhárítás... E 41 0708.H I 2
A targonca karbantartása 1 Üzembiztonság és környezetvédelem... 1 2 A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások... 1 3 Szervizelés és átvizsgálás... 3 4 EG karbantartási ellenőrzőlista... 4 5 EG kenési útmutató... 7 5.1 Kenő- és üzemanyagok... 8 6 A szervizelési és karbantartási munkák leírása... 9 6.1 A targonca előkészítése a karbantartási és szervizelési műveletekhez... 9 6.2 A kerekek rögzítését ellenőrizni kell... 9 6.3 Keréknyomás... 9 6.4 A hidraulika olaj szintjének ellenőrzése... 10 6.5 A hidraulika olaj szűrőjét ki kell cserélni... 11 6.6 Ellenőrizni kell a fékrendszer olajszintjét... 11 6.7 A motor szellőzőventilátorának szívócsőszűrőjét fel kell újítani... 12 6.8 A biztonsági öv karbantartása... 12 6.9 Az elektromos biztosítékok ellenőrzése... 13 6.10 Ismételt üzembe helyezés... 14 7 A targonca üzemen kívül helyezése... 14 7.1 Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók... 14 7.2 Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók... 14 7.3 Újabb üzembe helyezés a tárolást követően... 15 8 Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések... 15 9 Végleges üzemen kívül helyezés, ártalmatlanítás... 15 0708.H I 3
I 4 0708.H
üggelék JH trakciós akkumulátor üzemeltetési utasítása Z A jelen üzemeltetési utasítás csak a Jungheinrich márkájú akkumulátorokra érvényes. Ha más márkát használ, akkor a gyártó üzemeltetési utasítását kell követnie. 0506.H 1
2 0506.H
A Z Előírás szerinti alkalmazás Az Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek (VDMA) előírás a jelen készülék szállítási terjedelmének része. Ez az üzemeltetési leírás része és feltétlenül figyelembe kell venni! A nemzeti előírások korlátlanul érvényesek. A jelen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt kerülni kell a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyoldalra rendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített típustáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőségi értékét betartani. A targoncát nem szabad üzemeltetni tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, korróziót okozó vagy erősen portartalmú környezetben. M Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltető alatt az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy akinek megbízásából mások használják. Különleges esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlenül biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszélyt, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Emellett külön figyelmet kell fordítani a balesetmegelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai szabályok valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási irányelvek betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat. Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán. Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges, a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Azonban a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét. 0903.H A 1
A 2 0903.H
B A jármű leírása 1 Alkalmazási leírás Az EG egy vezetőüléses, négykerekes kivitelű, elsőkerék-meghajtású elektromos villástargonca, amely rakományát a kerekek területén kívül veszi fel, szállítja és emeli. Kinyúló, ellensúlyos targonca, amely a targonca elé felszerelt teherfelvevő segítségével akadálytalanul képes tehergépjárművek kipakolására és a terhek rámpára vagy állványokra történő lerakására. A DIN 15142 szerinti, szabványos raklapokat és a DIN 15144 szerinti rácsos raklapokat és egyéb, raklapozott szállítmányokat lehet vele rakatolni és szállítani. Járműtípusok és maximális teherbíróképesség: Típus max. teherbíróképesség *) A teher súlypontja EG 535 3.500 kg 500 mm EG 540 4.000 kg 500 mm EG 545 4.500 kg 500 mm EG 550 4 990 kg 500 mm *) A teherbíróképességre vonatkozóan kötelező érvényűek a járműre szerelt terhelési diagramok 0708.H B 1
2 Az alkatrészek leírása és működésleírás 1 8 2 7 3 6 5 4 Poz. Megnevezés 1 t Védőtető 2 t Vezetőülés 3 t Ellensúly 4 t Kormányzott tengely 5 t Meghajtótengely 6 t Villatartó 7 t Emelőállvány 8 t Kormánymű 0708.H B 2
2.1 A jármű Kormánymű (8): A vezetőülés megterhelésekor a kormányzás várakozó állásba kapcsol. A kormányaggregát egy előre beállított alapfordulatszámon forog. A kormányzási igénynek megfelelően nő a kormányszivattyú fordulatszáma, és a kormányzási szög választásától függően csökken a menetsebesség ( CurveControl - ívszabályzás). A kormányzási szög a kijelzőfelületen megjelenik. Vezetőülés (2): A vezetőülés komfortos ülés, a kormányoszlop állítható. Rendelkezésre áll egy lerakó a papíroknak vagy a vezető személyes dolgainak. A MULTI-PI- LOT egy karban egyesíti valamennyi hidraulikus funkciót és a menetiránykapcsolót. Elektromos részek/elektronika: A kevés kábelkorbácsot igénylő, legmodernebb technika lehetővé teszi az adatátvitel megoldását (CAN busz). Ezzel csökken a kábeltörés által okozott zavarok lehetősége és jelentősen meggyorsul a hibák okának megtalálása. A komplex TC vezérlés (Total Control) egyszerű, biztonságos és flexibilis felépítésű. A vezető a rakomány és a környezet függvényében öt üzemeltetési program közül választhat: a nagyteljesítményűtől az energiatakarékosig. A PC különösen kényelmes és mindenek előtt gyors hibaanalízist és programozást tesz lehetővé. Hajtómű és fék: Az elsőkerékmeghajtás mindig a legjobb húzóerőt biztosítja a meghajtó kerekeknél. A hidraulikus működtetésű olajfürdős lamellás fék üzemi fékként gyakorlatilag semmilyen karbantartást nem igényel. A hajtóműbe való beépítés következtében agreszszív környezetben is használható. Kiegészítésképpen a targonca generátoros fékezése a járműmozgató motoron keresztül a megállásig tart. Ezzel minimálisra csökken az energiafelhasználás. A rugóerőtárolós fék kb. 5 másodperccel a targonca leállása után vagy a vezetőülés tehermentesítése után 5-120 másodperccel (beállítható) lép működésbe. A gázpedál lenyomásakor a rugóerőtárolós fék automatikusan újra kiold. Hidraulikus berendezés: Minden műveletet finoman, arányosan és szimultán módon hajt végre (amennyiben ez nem csökkenti a biztonságot). A nagyobb hatásfok érdekében a hidraulika-aggregát és a szervokormány-motor egymástól függetlenüldolgozik. A mikro-nyomásszűrőt felülről (a hidraulikaolaj kifolyása nélkül) lehet kicserélni. Emelőállvány (7): Célunk a látási viszonyokra történő optimalizálás. A nagy szilárdságú acélprofilok keskenyek, ami különösen jó rálátást biztosít a háromfokozatú emelőállványnál a villákra. A villakeret szempontjából is hasonlóan jók az elért eredmények. Az emelőállvány valamint a villatartó tartós kenésű, karbantartást nem igénylő, ferdén elhelyezett támasztógörgőkön mozognak. 0708.H B 3
3 Műszaki adatok standard kivitel esetén h 1 3.1 Teljesítményadatok Megnevezés Az emelőállvány magassága behúzott pozícióban EG 535 EG 540 EG 545 EG 550 2405 2405 2405 mm h 2 Szabad emelés 150 150 150 150 mm h 3 Emelés 3000 3000 3000 mm h 4 Az emelőállvány magassága kiemelt pozícióban 3830 3830 3830 mm h 6 A védőtető feletti magasság (kabin) 2320 2320 2320 2320 mm h 7 Ülésmagasság/állásmagasság 1165 1165 1165 1165 mm Ülés állíthatóság H1 1105 1105 1105 1105 mm h 10 Csatlakozási magasság 390/ 500 390/ 500 390/ 500 390/ 500 L 1 Teljes hossz a villával 3975 3980 3980 3980 mm L 2 Hosszúság, beleértve a villa hátoldalát 2830 2830 2830 2830 mm b1 Teljes szélesség 1340 1340 1340 1450 mm b3 Villakeret szélessége 1120 1260 1260 1260 mm m 1 Hasmagasság rakománnyal, az emelőállvány alatt 120 120 120 120 mm m 2 Hasmagasság a tengelytáv közepén 160 160 160 160 mm Ast A munkafolyosó szélessége 4260 4260 4260 mm hosszában elhelyezett 800 x 1200 raklap esetén Ast A munkafolyosó szélessége 4060 4060 4060 mm keresztben elhelyezett 1000 x 1200-as raklap esetén W a ordulási sugár 2450 2450 2450 mm x Rakománytávolság (DZ oszlop + 32 mm) 510 510 510 mm y Tengelytávolság 1855 2000 2000 2000 mm mm Megnevezés EG 535 EG 540 EG 545 EG 550 Q Terhelhetőség/rakomány 3,5 4,0 4,5 4,99 t c A teher súlypontja 500 500 500 500 mm Menetsebesség rakománnyal / rakomány nélkül 16/17 15/17 15/16,5 15/16 km/h Emelési sebesség rakománnyal / rakomány nélkül Süllyesztősebesség rakománnyal / rakomány nélkül Kapaszkodóképesség rakománnyal / rakomány nélkül S2 30 perc Max. kapaszkodóképesség rakománnyal / rakomány nélkül S2 5 perc 0,38/ 0,50 0,58/ 0,55 0,35/ 0,47 0,55/ 0,50 0,33/ 0,45 0,55/ 0,50 0,31/ 0,45 0,55/ 0,50 m/s m/s 8,5/14,5 8/13,5 7/12 6,5/12 % 15,5/25 14/23,5 12,5/ 21,5 12/21 % 0708.H B 4
0708.H B 5
3.2 Súlyok (minden adat kg-ban) Megnevezés EG 535 EG 540 EG 545 EG 550 Önsúly 5800 6600 6950 7300 kg (akkumulátorral) Akkumulátor súlya 1863 2178 2178 2178 kg Tengelyterhelés rakománnyal elől/hátul 8350/950 9700/900 10400/1050 11200/1100 kg Tengelyterhelés rakomány nélkül elől/hátul 3.3 Gumiabroncs 3000/2800 3700/2900 3700/3250 3700/3600 kg Megnevezés EG 535 EG 540 EG 545 EG 550 Kerékméret elől SE 250-15 28 x 12,5-15 Tömörgumi 28 x 10 x 22 28 x 12 x 22 Kerékméret hátul SE 21 x 8-9 Tömörgumi 21 x 7-15 1/8 Z Engedélyezett abroncsok: Lásd fejezet: A targonca karbantartása. Kérdés esetén kérjük, forduljon a Jungheinrich ügyféltanácsadóhoz. 0708.H B 6
3.4 EN szabványok olyamatos zajszint: 75 db (A) Z Munkaterületen a EN 12053 szerint kiértékelve, összhangban az ISO 4871-gyel. A folyamatos zajszint szabvány szerinti átlagérték, és figyelembe veszi a zajszintet menet közben, emelésnél és üresjáratban. A zajszintet a kezelő fülénél kell mérni. Vibráció: 0,64 m/s 2 Z a EN 13059 szerint. A kezelési pozícióban a testre ható rezgésgyorsulás a szabvány szerinti lineárisan ősszegzett, súlyozott gyorsulás függőleges irányban. A rezgésgyorsulás állandó sebesség mellett a küszöbön történő áthaladáskor kerül kiértékelésre. Elektromágneses összeférhetőség (EMV) Z A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és zavarstabilitás határértékeinek betartását, valamint a EN 12895 szerinti statikus elektromosság kisülés és az ott megnevezett normatív utasítások vizsgálatát. Az elektromos és elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történő bárminemű változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges. 3.5 Alkalmazási feltételek Z Környezeti hőmérséklet - üzemelés során -20 C-tól 40 C-ig Állandóan 5 C alatti hőmérsékleten vagy hűtőházban való használat ill. szélsőséges hőmérséklet- és légnedvességingadozások esetén az önjáró targoncát speciális felszereléssel kell ellátni, és az üzemeltetéséhez külön engedélyre van szükség. 0708.H B 7
h3 (mm) D (mm) Q (kg) 4 Jelölési helyek és típustáblák A figyelmeztető és utasításokat tartalmazó tábláknak, a felakasztási pontoknak, valamint a típustábláknak mindig olvashatóknak kell lenniük, adott esetben azokat fel kell újítani. 11 12 13 14 10 15 12 9 16 21 17 18 20 19 Sz. Megnevezés 9 Maximális testméret tábla 10 Ne lépjen a teherre és a teher alá, becsípődési veszélyterület tábla 11 igyelmeztetés boruláskor tábla 12 Csatlakozási pontokat jelölő tábla 13 Utast szállítani tilos tábla 14 Emelt teherrel történő menet, oszlopbillentés emelt teherrel tilos tábla 15 Biztonsági öv tábla 16 Olvassa el a kezelési utasítást táblát 17 Teherbírás tábla 18 Csak ásványolaj tábla 19 Emelőpont tábla 20 Vizsgamatrica (o) 21 Típustábla 0708.H B 8
4.1 Típustábla, jármű 22 23 24 25 26 33 32 31 30 29 28 27 Z Poz. Megnevezés Poz. Megnevezés 22 Típus 28 Gyártó 23 Sorozat-sz. 29 Akkumulátorsúly min/max. kg 24 Névleges teherbírás kg-ban 30 Hajtóteljesítmény kw-ban 25 Akkumulátorfeszültség V-ban 31 Teher súlypontjának távolsága mm-ben 26 Önsúly akkumulátor nélkül kgban 32 Gyártás éve 27 Gyártó logója 33 Opció Járműre vonatkozó kérdés ill pótalkatrészrendelés esetén meg kell adni a sorozatszámot (23). 4.2 Terhelési diagram, jármű A jármű terhelési diagramja megadja a jármű Q teherbíróképességét kg-ban függőlegesen álló emelőállvány esetén. Táblázatos formában mutatja meg, hogy mekkora a maximális teherbíróképesség egy bizonyos D tehersúlypont esetén (mm-ben) és mekkora a kívánt H emelési magasság (mm-ben). Például: 4250 3600 2900 850 850 600 1105 1105 850 1250 1250 850 500 600 700 Példa a maximális teherbírás kiszámítására: 0708.H Ha a D tehersúlypont 600 mm és a H maximális emelési magasság 3600 mm, akkor a Q maximális teherbíróképesség 1105 kg. B 9
4.3 Terhelési diagram, villafogak (alapkészülék) A villafogak terhelési diagramja megadja a jármű Q teherbíróképességet kg-ban. A diagram megmutatja, hogy mekkora a maximális teherbíróképesség a különböző D tehersúlypontok (mm-ben) esetén. 4.4 Terhelési diagram, felszerelt készülék A felszerelt készülékek terhelési diagramja adja meg a jármű Q teherbíró képességét az adott felszerelt készülékkel. A terhelési diagramban a felszerelt készülékre megadott sorozatszámnak meg kell egyezni a felszerelt készülék típustáblájával, mivel a teherbíró képességet mindenkor speciálisan a gyártó adja meg. Ugyanúgy kerül kijelzésre, mint a jármű teherbíróképessége, és értelemszerűen kell meghatározni. A belső és külső emelőoszlopon látható nyílformájú jelölések (34 és 35) jelzik a vezetőnek, hogy mikor éri el a terhelésdiagramban előírt emelési magassághatárt. 34 35 0708.H B 10
C Szállítás és első üzembehelyezés 1 Darus berakás M Csak megfelelő teherbírású emelőszerkezetet szabad használni. (rakodósúly = önsúly + akkumulátor súlya; lásd a jármű típustábláját). 1 A járművet biztonságosan le kell parkolni (lásd az E fejezetet). Rögzítsük a darukötelet az emelőállvány kereszttartójára (1) és a vonóhorogra (2). M A daruhevedert illetve -láncot csak az ellensúly felső karikájára és a fő-kereszttartó (emelőoszlop) karikájára kell akasztani. Az emelőoszlopot egészen vissza kell dönteni. A daruhevedernek illetve -láncnak az oszlopnál legalább 2 m szabad hosszal kell rendelkeznie. M A darukötél csatoló részeit úgy kell felhelyezni, hogy emelésnél a beépített részeket és a vezetőt védő tetőt ne érintsék. 2 0706.H C 1
2 A jármű biztosítása szállítás esetén Teherautóval vagy pótkocsival történő szállítás esetén a járművet szakszerűen ki kell ékelni és rögzíteni kell. A teherautónak ill. a pótkocsinak rendelkeznie kell rögzítőgyűrűkkel és fapadlóval. A berakást csak külön erre képzett szakemberekkel szabad elvégezni a VDI 2700 és VDI 2703 irányelv ajánlásai szerint. A rakomány biztosítását szolgáló intézkedések pontos meghatározását és végrehajtását minden egyes esetben elő kell írni. A felszerelt emelőoszloppal rendelkező készüléket az emelőoszlop kereszttartóján található gyűrűre és a vonóhorogra kell rögzíteni. Lásd a fenti képen (rögzítés és ékelés beépített emelőállvánnyal) és a középső képen (rögzítés és ékelés beépített emelőállvány nélkül). Ha a készüléket emelőállvány nélkül szállítják, akkor elől a védőtető felett kell rögzíteni. Lásd a középső képen. Az alsó képen látható a körülbelüli súlypont. 0706.H C 2
3 Első üzembehelyezés M Az első üzembehelyezést és a vezető betanítását csak megfelelően képzett személyzet végezheti el. Ha több jármű került kiszállításra, akkor ügyelni kell arra, hogy csak azonos sorozatszámmal rendelkező teheremelőkar, emelőállványok és alapjármű kerüljön összeszerelésre. A járművet csak akkumulátorárammal szabad hajtani! Az egyenirányított váltóáram kárt okoz az elektronikus alkatrészekben. Az akkumulátorhoz vezető kábelek ("töltőkábel") hossza nem érheti el a 6 m-t. Kiszállítás vagy szállítás után az üzemkész állapot eléréséhez a következő tevékenységeket kell elvégezni: Ellenőrizni kell a felszerelés teljességét. Ellenőrizni kell az akkumulátorcsatlakozásokat (lásd D fejezet, 6. pont). A járművet az előírásoknak megfelelően üzembe kell helyezni (lásd 3. szakasz E fejezet). 0706.H C 3
4 A jármű önmeghajtás nélküli mozgatása Ahhoz, hogy a jármű elektromos áramellátás nélkül mozoghasson, a rugóerőtárolós féket a következőképpenkell kioldani: M ordítsuk a kart (3) balra "Tárolós fék kioldása" pozícióba. ordítsuk a kormánykereket jobbra, amíg a hidraulikus körben nyomás alakul ki, és a rugóerőtárolós fék kiold. Ezt arról lehet felismerni, hogy a rugóerőtároló dugattyú 20-25 mm-re kitol és ezáltal kiold a kézifék. A hajtókerekeket ezután már nem blokkolja a rugóerő-tárolós fék, illetve nem fékezi le. A fékpedál azonban teljes mértékben működőképes marad. A kormánykerék elfordítása alatt a fékpedált nem szabad működtetni! Mielőtt a vezető a járművet kioldott rugóerőtárolós fék mellett elhagyja, a járművet megfelelő intézkedésekkel biztosítani kell véletlen elgurulás ellen. A jármű elektromos áramellátással történő újbóli üzembehelyezése előtt a kart (3) ismét jobbra kell fordítani "menethelyzet" pozícióba. A jármű csak menethelyzetben üzemkész. 3 0706.H C 4
4.1 orgószékkel rendelkező jármű (o) önmeghajtás nélküli mozgatása M ordítsa a kart (4) balra "Tárolós fék kioldása" pozícióba. Mozgassa fel és le a szivattyúkart (5) addig, amíg a rugóerőtároló dugattyút nem tolta ki teljesen (kb. 20 mm-re). A hajtókerekeket ezután már nem blokkolja a rugóerő-tárolós fék, illetve nem fékezi le. A fékpedál azonban teljes mértékben működőképes marad. Mielőtt a vezető a járművet kioldott rugóerő-tárolós fék mellett elhagyja, a járművet megfelelő intézkedésekkel biztosítani kell véletlen elgurulás ellen. A jármű elektromos áramellátással történő, újbóli üzembe helyezése előtt a kart (4) ismét jobbra kell fordítani "menethelyzet" pozícióba. A jármű csak menethelyzetben üzemkész. 3 4 5 5 A jármű vontatása Z M A vontatórudat/vontatókötelet rögzítsük a vontató jármű vonóhorgára és a vontatandó járműre. Húzzuk ki az akkumulátor dugós csatalakozóját (a 3. pontot vegyük figyelembe!). Oldjuk a rögzítőféket. Egy kormányzó személynek kell a vontatandó jármű vezetőülésén tartózkodnia. A járművet lépésben kell vontatni! Mivel a kormányrásegítő aggregát nincs bekapcsolva, a járművet csak nagyobb erővel lehet kormányozni. Elektromos kormányzás esetén (o) a jármű nem kormányozható. Elvontatáshoz a gyártói szervizt kell értesíteni. 0706.H C 5
C 6 0706.H
D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere 1 A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk, a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet). Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra képzett szakember végezheti el. A fenti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor gyártója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt figyelembe kell venni. Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyúlékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési hely-nek megfelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állniuk. Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztáknak kell lenniük, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral, és szorosan meg kell húzni. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell lefedni. M M Az akkumulátorok ártalmatlanítása: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi rendelkezések vagy a hulladékkezelésről szóló törvények figyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az ártalmatlanítás során feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat. Az akkumulátor ház fedelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e. Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, amely mérgező és maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. eltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátorsavval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátorsav kerülne, öblítsük le az érintett felületet tiszta folyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, forduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátorsavat azonnal semlegesíteni kell. Csak zárt akkumulátorteknővel ellátott telepeket lehet használni. A telep súlya és méretei jelentősen befolyásolják a jármű üzembiztonságát. A telep felszereltségben történő változtatás csak a gyártó hozzájárulásával megengedett. 0308.H D 1
2 Akkumulátortípusok Az alkalmazástól függően a járművek különböző akkumulátortípusokkal vannak felszerelve. A következő táblázat a kapacitás feltüntetése alatt mutatja, melyik szabványos kombinációt írták elő a DIN 43535 (80 V) szabvány alapján. EG 535 EG 540 / 545 / 550 80 V - 5PzS akkumulátor 700 Ah 80 V - 6PzS akkumulátor 840 Ah Az akkumulátor súlya az akkumulátor típustábláján található. A telep súlya és mérete jelentősen befolyásolja a jármű stabilitását. Ezért az akkumulátornak méretben és súlyban meg kell felelni a következő táblázatnak és rajznak. A jármű ettől eltérő akkumulátorral történő üzemeltetése csak a gyártó beleegyezésével engedélyezett. 80 V-os meghajtó akkumulátor hasonlóan a DIN 43536-hoz A jármű Méretek (mm) Névleges max. L max. B H1 +/- 2 mm H2 +/- 2 mm súly (-5/+8%) kgban EG 535 1028 855 769 784 1863 700 Ah EG 540/545/550 1028 999 769 784 2178 840 Ah 0308.H D 2
3 A támasztórendszerrel szerelt akkumulátorfedél kinyitása (opció) M Ha a jármű támasztórendszerrel van felszerelve, az akkumulátorfedelet csak akkor lehet kinyitni, ha a biztonsági kengyel lefelé van fordítva. Automatikus támasztórendszernél a rögzítőgombot (1) be kell kattintani, és a kengyelt lefelé kell forgatni. 1 0308.H D 3
4 Az akkumulátor kivétele A targoncát le kell állítani (lásd E fejezet). Oldjuk a kormányoszlop rögzítését (2), toljuk előre a kormányoszlopot, és ebben a helyzetben rögzítsük. A vezérlőszelep fedelének nyitásakor és zárásakor fokozott figyelemmel járjunk el. 2 MULTI-PILOT-tal: Húzzuk előre a vezérlőszelep fedelét (3) annyira, hogy bepattanjon. Óvatosan billentsük hátra az akkumulátorfedelet a vezetőüléssel (4). 4 3 M SOLO-PILOT-tal: A kapcsolókar (5) megnyomásával oldjuk és billentsük előre a vezérlő-szelep fedelet (3). Óvatosan billentsük hátra az akkumulátorfedelet a vezetőüléssel. Acélfülkével rendelkező jármű esetén az akkumulátorfedél felnyitása előtt a vezetőülést teljesen előre kell tolni és a hátsó szélvédőt ki kell nyitni. 3 5 o M orgószékkel: Zárt kabinnal rendelkező járművek esetén az akkumulátorfedél felnyitása előtt a hátsó szélvédőt egészen ki kell nyitni. Mindkét kartámaszt hátra kell hajtani. A kart (6) le kell hajtani és az alatta lévő zárókengyelt ki kell akasztani. 6 Az ülésrögzítőt (7) húzza meg és a forgószéket kattintsa be a pirossal jelölt furat pozíciójába. Óvatosan billentse hátra az akkumulátorfedelet a vezetőüléssel. 7 0308.H D 4
Az akkumulátordugó csatlakoztatása és a csatlakozó dugaljból történő kihúzása csak kikapcsolt főkapcsoló és töltőkészülék mellett történhet Az akkumulátorrögzítőt (9) ki kell húzni. Az esetleg meglévő szigetelőlapot el kell távolítani az akkumulátorról. 9 5 Az akkumulátor töltése M Az akkumulátort hozzáférhetővé kell tenni (lásd az Akkumulátor hozzáférhetővé tétele című szakaszt). Az akkumulátort és a töltőkészüléket csak kikapcsolt töltőkészülék mellett szabad összekötni és szétválasztani. A töltési folyamat során az akkumulátorcellák felületét szabaddá kell tenni, hogy elegendő szellőzést biztosítsanak. Az akkumulátoron semmilyen fémből készült tárgy sem lehet. A töltési folyamat előtt ellenőrizni kell valamennyi kábel- és dugócsatlakozás esetleges sérülését. Az akkumulátortöltő állomás töltőkábelét csatlakoztatni kell az akkumulátor dugójával (9). Kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt, majd az akkumulátort az akkumulátor és a töltő gyártójának előírásai szerint töltsük fel. efg-v d03 9 Az akkumulátor és a töltőállomás gyártójának biztonsági előírásait feltétlenül be kell tartani. Az akkumulátor fedelének a töltés alatt feltétlenül nyitva kell lennie, hogy a töltés során keletkező gázok el tudjanak távozni. Ne használjon tüzet és nyílt lángot. Robbanásveszély! 0308.H D 5
5.1 Töltődugalj (o) A járművet biztonságosan le kell állítani (lásd E fejezet). Az akkumulátort és a töltőkészüléket csak kikapcsolt töltőkészülék mellett szabad csatlakoztatni és szétválasztani. Az akkumulátortöltő állomás töltőkábelét csatlakoztatni kell a töltődugaljjal (10). Az akkumulátortól függően össze kell kötni a vízcsatlakozást (11) az akkumulátor töltőállomással. A rendszer elektromos töltésfelügyelettel rendelkezik. A rendszer automatikusan megakadályozza a jármű üzemeltetését, és aktiválja a készüléken található, az akkumulátor szellőztetésére szolgáló ventilátorokat. A ventilátorok működését minden egyes töltési folyamat során ellenőrizni kell. 10 11 Z Kapcsolja be az akkumulátortöltőt, majd töltse fel az akkumulátort az akkumulátor és a töltő gyártójának előírásai szerint. Csak legfeljebb 160 A töltőárammal rendelkező töltőt használjon. Az akkumulátor és a töltőállomás gyártójának biztonsági előírásait feltétlenül be kell tartania. A ventilátoroknak a töltési folyamat alatt feltétlenül üzemelniük kell, hogy elillanhassanak a töltés során keletkező gázok. Ne használjon tüzet és nyílt lángot. Robbanásveszély! 0308.H D 6
6 Az akkumulátor ki- és beszerelése. M Az akkumulátort nem szabad a hátoldalon lévő védőkengyel fölé felemelni, különben fennáll a veszély, hogy a ventilátor vagy az ülésburkolat megsérül. Szabaddá kell tenni az akkumulátort (lásd 3. szakasz D fejezetét). Húzzuk hátra az oldalsó részt (12, 13). 12 13 A rövidzárlat megelőzése érdekében az akkumulátorokat nyitott pólusok vagy öszszekötők mellett le kell fedni egy gumitakaróval. Daruval történő akkumulátorcsere esetén ügyelni kell a megfelelő teherbíróképességre (lásd az akkumulátorsúlyt az akkumulátortartó akkumulátor-típustábláján). A darukötelet a vezetőt védő tető nyílásán kell átvezetni, és függőlegesen kell húzni, hogy az akkumulátorteknő ne nyomódjon össze. Az akasztókat úgy kell elhelyezni, hogy megeresztett darukötél esetén ne eshessenek az akkumulátorcellákra. A daruláncot csatlakoztatni kell az efg v d04 mitte akkumulátorteknőre. Emeljük át a darukötéllel az akkumulátort menetirányban nézve jobbra a kereten, és utána billentsük ki oldalra. A beszerelés fordított sorrendben történik. Az akkumulátorok cseréjekor csak az eredetivel megegyező kivitelű akkumulátorokat szabad használni. Visszaszerelés után ellenőrizni kell valamennyi kábel- és dugócsatlakozás esetleges látható sérüléseit. A fedelek és az oldalajtók legyenek jól bezárva. Az akkumulátor kicserélésénél / beszerelésénél ügyelni kell az akkumulátor stabil rögzítésére a jármű akkumulátorterében. 0308.H D 7
7 Zárjuk le az akkumulátorfedelet MULTI-PILOT-tal: A zárófedelet erősen hátra kell tolni, hogy a zárópeckek (14) bepattanjanak. 14 SOLO-PILOT-tal: Az akkumulátorfedél lezárása után billentse hátra a vezérlőszelep fedelet (3) úgy, hogy bepattanjon. 3 orgószékkel: Az akkumulátorfedél lezárásakor ü- gyeljen arra, hogy az összekapcsoló egység (15) egymásba érjen. Az akkumulátorfedél lezárása után akassza be a zárókengyelt és a hajtsa fel a kart (6). Mindkét kartámaszt hajtsa le. 15 6 3 5 0308.H D 8
8 Akkumulátor töltöttségét mutató kijelző, akkumulátortöltés felügyelete, üzemóraszámláló M Akkumulátor töltöttségét mutató kijelző: Az akkumulátor töltési állapotát az információ- és szervizkijelző képernyője ábrázolja. Az akkumulátor töltöttségét mutató kijelző / töltésfelügyelet szokványos beállítása standard-akkumulátorra történik. Karbantartásmentes akkumulátor alkalmazása esetén a kijelzőt újra be kell állítani. A beállítást a szerviznek kell elvégeznie. Ha ez a beállítás nem történik meg, akkor az akkumulátor károsodhat mélykisülés miatt. Ha valamelyik akkumulátor az engedélyezett kisülési állapotig lemerül, akkor ezt a rendszer üres akkumulátor szimbólummal jelzi ki. Akkumulátortöltés felügyelete: A maradékkapacitás túllépése esetén az emelő működése kikapcsol. Az információs és szervíz kijelzőn az ennek megfelelő kijelzés láthatóvá válik. Z Hogy az emelési folyamatot még be lehessen fejezni, a kulcsos kapcsolót ki- majd ismét be kell kapcsolni, így az emelés további 30-40 mp-ig még lehetséges. Az emelési funkciót a rendszer csak akkor engedélyezi ismét, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 40%-os töltéssel rendelkezik. Üzemóraszámláló: Az üzemórák az akkumulátor töltési állapot mellett kerülnek kijelzésre. Az üzemórák mérése akkor történik, ha a jármű be van kapcsolva és az üléskapcsoló zárva van. 0308.H D 9
D 10 0308.H
E Kezelés 1 A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Vezetői jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik képesítést kaptak a targoncavezetésre, az üzemeltetőnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükről számot adtak, és akiket kimondottan megbíztak a targoncavezetéssel. A gépkezelő jogai, kötelességei és viselkedése: A gépkezelőnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megfelelő kiképzésben kellett részesülnie, és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelőnek a szükséges jogosultságokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésű szintenjáró szállítógépek kezelésénél biztonsági védőcipőt kell viselni. Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidő alatt a targoncáért a gépkezelő felelős. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék vagy működtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani vagy emelni. Károsodás és meghibásodás: A targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket és egyéb meghibásodásokat azonnal tudatni kell a felügyelettel megbízott személlyel. Ha a targonca nem működik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a fék), akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megfelelően ki nem javították. Javítások: Külön képzés és felhatalmazás nélkül a gépkezelőnek tilos bármilyen javítást vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági felszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja. M Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca, teherfelvevő szerkezete (például az emelővilla vagy kiegészítő felszerelése) vagy a szállított rakomány haladó illetve emelő mozgása miatt. Ez magában foglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy leeresztett / lezuhanó felszerelés által érintett területrészeket is. Az illetéktelen személyeket fel kell szólítani a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének esetén időben figyelmeztető jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha a jogosulatlan személy felszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát. Biztonsági eszközök és figyelmeztető feliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, figyelmeztető táblák és utasítások figyelembe vétele minden esetben kötelező. A csökkentett fej feletti térrel rendelkező járművekbe figyelmeztető táblát szerelünk a vezető látóterébe. eltétlenül ügyelni kell a táblán feltüntetett max. testmagasságra. 0707.H E 1
2 A kezelő- és kijelzőelemek leírása Sz. Kezelő- ill. unkció kijelzőelem 1 Kormánykerék t A jármű kormányzása 5 kormánykerék-fordulattal történik balról jobbra. 2 Információ- és szerviz kijelző 3 Rögzítőfék (billenő kapcsoló) 4 A kormányoszlop rögzítése t A fontos menet-, emelési paraméterek kijelzése, figyelmeztető jelzések, hibás kezelésre vonatkozó utalások és szervizkijelzések, valamint akkumulátorkisülési és üzemóra-kijelzés. t Csak az üzemi fék elakadása esetén kell kézzel bekapcsolni. Normál esetben a rögzítőfék (rugóerőtárolós fék) megállás esetén automatikusan működésbe lép. Vizuális kijelző: piros = rögzítőfék bekapcsolva zöld = rögzítőfék kioldva t A kormányoszlop megfelelő távolságra történő beállítása és rögzítése. 5 Kapcsolózár t A vezérlőáram be- és kikapcsolása. A kulcs kihúzásával biztosíthatja, hogy a járművet illetéktelenek ne kapcsolják be. 6 Menetpedál t A menetsebesség fokozatmentesen szabályozható. 7 ékpedál t A jármű fékezésére szolgál. 8 Menetirányváltó kapcsoló MULTIPILOT Kürt Járulékos hidraulika (ZH3) 9 Kapcsoló a kiegészítő felszereléshez 10 őkapcsoló VÉSZ- KIKAPCSOLÓ 11 kétpedálos vezérlésnél: menetpedál "hátramenet" 12 kétpedálos vezérlésnél: ékpedál 13 kétpedálos vezérlésnél: menetpedál "előremenet" o o o o A kívánt menetirány beállítása. Az emelőoszlop működését vezérli. A figyelmeztető jel működésbe hozása. Átkapcsolás ZH2-ről ZH3-ra. o Pl. munkavilágítás-kijelző be t Az áramellátás be- és kikapcsolása. o Megnyomásakor a jármű hátrafelé megy A menetsebesség fokozatmentesen szabályozható. o A jármű fékezésére szolgál. o A megnyomásakor a jármű előrefelé halad A menetsebesség fokozatmentesen szabályozható. 14 Menetirányváltó kapcsoló t A kívánt menetirány beállítására szolgál. 15 Kürt t A figyelmeztető jel működtetésére szolgál. 16 SOLOPILOT t A teheremelő villa emelése ill. leeresztése. emelés - leeresztés 17 SOLOPILOT t A teheremelő villa előre ill. hátra történő billentése. emelőállvány - megdöntés 18 SOLOPILOT o A teheremelő villa jobbra ill. balra történő tolása. Járulékos hidraulika (ZH1) oldalmozgató 19 SOLOPILOT o Hidraulikus tartozékok számára rendszeresítve. járulékos hidraulika (ZH2) 20 Átkapcsoló Járulékos hidraulika (ZH3) o Átkapcsolás ZH2-ről ZH3-ra. 0707.H E 2
Jármű MULTIPILOT-tal 1 2 4 5 3 10 9 8 7 6 Kétpedálos vezérlés 11 13 12 Jármű SOLOPILOT-tal 14 15 16 17 18 19 20 10 0707.H E 3
o Elektromos kormányzású járműveknél a bal kartámaszban Sz. Kezelő- ill. unkció kijelzőelem 21 ingertip o Működése, mint a Solopilotnál 16; 17; 18; 19 sz. 22 Kezelőkonzol o A fontos menet-, emelési paraméterek kijelzése, figyelmeztető jelzések, hibás kezelésre vonatkozó figyelmeztetések és szervizkijelzések, valamint akkumulátorkisülési és üzemóra-kijelzés. 23 VÉSZ-KIKAPCSOLÓ o Az áramellátás be- és kikapcsolása. 24 Ülés rögzítése Az ülést a kívánt irányba forgathatja 25 Kapcsolózár ISM o o A vezérlőáram be- és kikapcsolása. A kulcs kihúzásával biztosíthatja, hogy a járművet illetéktelenek ne kapcsolják be. 26 funkció nélkül 27 funkció nélkül 28 funkció nélkül 29 funkció nélkül 30 Kapcsoló o Bal/jobb villogó bekapcsolása menetiránykijelző 31 Kormánykerék o A járművet a kívánt irányba kell kormányozni. 0707.H E 4
Elektromos kormányzású járműveknél a bal kartámaszban (csak forgószéknél) 8 31 30 29 28 27 26 22 23 24 25 MULTIPILOT multifunkcionális kartámasszal / ingertippel rendelkező jármű 8 16 17 18 19 22 21 23 25 24 0707.H E 5
2.1 Kapcsoló a műszerfalon unkció igyelmeztető lámpa kapcsoló "Körlámpa / parkolólámpa" kapcsoló Ablaktörlő-mosóberendezés kapcsoló "Ablaktörlő be" 1-es helyzet "Mosóberendezés be" 2-es helyzet 2.2 Kapcsoló a kezelőkonzolon unkció Emelés lekapcsolása áthidalókapcsoló Kúszómenet kapcsoló Ülésfűtés kapcsoló "Járművilágítás" (állóhelyzet-világítás/tompított világítás) kapcsoló Munkafényszóró kapcsoló 0707.H E 6
2.3 Multifunkcionális kijelző A multifunkcionális kijelző képernyőjén olvashatók az üzemi adatok, az akkumulátortöltés és az üzemórák, valamint a hibák és az információk. igyelmeztető jelzésként grafikai ábrák találhatók a multifunkcionális kijelzőn. 32 33 35 37 39 41 34 36 38 40 42 43 49 48 47 44 46 45 Sz. Kijelzés 32 Átkapcsológomb üzemóráról órára 33 A vezérlők túlmelegedése 34 Túlmelegedés a szivattyúmotornál 35 Túlmelegedés a járműmozgató motornál 36 Üléskapcsoló 37 A parkoló fék behúzva 38 Menetiránykijelző o 39 A jármű üzemeltetése (kapcsolózár BE ) 40 Szervizkijelző / balesetvédelmi vizsgálat kijelzés 41 ékfolyadékszint túl alacsony 42 Világít hiba esetén ill. villog 10 % alatti akkumulátorkapacitás esetén 43 Kúszómenetkapcsoló 44 Programválasztó kapcsoló 45 SET gomb 46 Üzemi programkijelző (programok 1-től 5-ig) 47 Menetirány- és kerékálláskijelző 48 Akkumulátorkapacitás kijelző 49 Óra és üzemórák, ill. diagnózis és hibakijelzés 0707.H E 7
2.4 igyelmeztető jelzés, gomb és kapcsoló A következő állapotokat jelzi ki vagy kapcsolja be: Sz. Kijelzés / funkció 32 Átkapcsológomb üzemóráról órára A jármű üzemórái (kapcsolózár BE ) Az E üzemórák a BE vagy KI kóddal kapcsolhatók Idő kijelzése 33 A vezérlők túlmelegedése (controller) A vezérlők túlmelegedése esetén világít A teljesítmény folyamatosan csökken a hőmérséklettől függően 34 Túlmelegedés a szivattyúmotornál, szervokormány-motor A szivattyúmotor és a kormányszervo-motor hőmérsékletét felügyeli Túlmelegedés esetén csökken a teljesítmény 35 Túlmelegedés a járműmozgató motornál A járműmozgató motor hőmérsékletét felügyeli Túlmelegedés esetén csökken a teljesítmény 36 Üléskapcsoló Az üléskapcsoló nincsen zárva A jármű üzemkész, a vezetőülés azonban üres 37 A parkoló fék behúzva A jármű üzembiztos, parkoló fék behúzva 38 Menetiránykijelző o Villogó fényjelzővel történő világítás esetén 39 Üzemben lévő jármű A kapcsolózárt BE állásba kell fordítani 40 Szervizkijelző / balesetvédelmi kijelzés A szervizelések közötti, beállított időtartam letelt (1000 üzemóra) vagy balesetvédelmi ellenőrzés ellenőrzés esedékes (villog a kijelző) 41 Túl kevés fékfolyadék A fékfolyadékszintet a fékfolyadéktartályon lehet ellenőrizni az ellenőrzőkapcsolóval 42 IGYELMEZTETÉS Hiba esetén világít Villog 10 % alatti akkumulátorkapacitás esetén 43 Kúszómenetkapcsoló A haladási sebesség maximum 6 km/h (beállítható) 44 Programválasztó kapcsoló el és Le gombok 45 SET gomb Speciális funkciók kiválasztása 46 Üzemeltetési program kijelzése A kiválasztott haladási program kijelzése (1-től 5-ig) 0707.H E 8
2.5 Jelzések a jelzőfelületen Sz. unkció 47 Menetirány- és kerékálláskijelző Jelzi az előre kiválasztott menetirányt (előre vagy hátra), ill. a kormányzott kerekek kerékállását 48 Akkumulátorkapacitás kijelző %-ban Kijelzi a rendelkezésre álló, maradék kapacitást. Kijelzés 0% = az akkumulátor 80%-ban lemerült. 10% kijelzése esetén villog a figyelemfelhívó jelzés (42). 0% kapacitás esetén lekapcsol 30-40 másodpercre az emelési funkció. 49 Üzemórakijelzés / hibakijelzés Üzemórák kijelzése: eff: Az összes munkaóra kijelzése Hibajelzés: Ha hiba lép fel (Err) vagy figyelmeztetés (Inf) jelenik meg, akkor eltűnik az üzemórák kijelzése. Megjelenik a hibakód jelzése. Ha több hiba lépett fel, akkor az váltakozva 1,5 másodpercenként kerülnek kijelzésre és felhangzik egy figyelmeztető hang. 2.6 Kezelőkonzol A kezelőkonzol kijelzőképernyőjén olvashatók az üzemi adatok, az akkumulátortöltés és az üzemórák valamint a hibák és az információk. igyelmeztető jelzésként grafikai ábrák találhatók a kezelőkonzolon. 50 52 54 56 58 60 62 64 51 53 55 57 59 61 63 65 km/h 74 75 76 77 66 67 68 69 70 72 71 73 81 80 79 82 83 84 85 78 0707.H E 9
2.7 A kezelőkonzol kijelzései Sz. Kijelzés 50 funkció nélkül 51 funkció nélkül 52 funkció nélkül 53 Kúszómenet ellenőrzőlámpa 54 funkció nélkül 55 56 57 Menetiránykijelző Villogó fényjelzővel történő világítás esetén A parkolófék behúzva A jármű üzembiztos, parkolófék behúzva Üzemben lévő jármű A kapcsolózárt BE állásba kell fordítani 58 funkció nélkül 59 Üléskapcsoló Az üléskapcsoló nincsen zárva A jármű üzemkész, a vezetőülés azonban üres. 60 funkció nélkül 61 62 Szervizkijelző A szervizelések közötti, beállított időtartam letelt (1000 üzemóra) vagy 12 hónap után balesetvédelmi ellenőrzés esedékes (villog a kijelző) A vezérlők túlmelegedése (controller) A vezérlők túlmelegedése esetén világít. A teljesítmény folyamatosan csökken a hőmérséklettől függően. 63 funkció nélkül 64 funkció nélkül 65 IGYELMEZTETÉS Hiba esetén világít Villog 10 % alatti akkumulátorkapacitás esetén 66 A vezető kijelzőfelülete 0707.H E 10
2.8 A kezelőkonzol gombjai 50 52 54 56 58 60 62 64 51 53 55 57 59 61 63 65 km/h 74 75 76 77 66 67 68 69 70 72 71 73 81 80 79 82 83 84 85 78 Sz. unkció 67 Menetprogram választása (más módokban növelés) 68 Átkapcsológomb üzemóráról / óra között 69 Beállítás gomb Speciális funkciók kiválasztása 70 Menetprogram kiválasztása (más módokban csökkentés) 71 72 Parkolófék Parkolófék behúzása/kioldása Kúszómenetkapcsoló A haladási sebesség maximum 6 km/h (beállítható). 73 Ez az opció nem foglalt. 74 Tetőablaktörlő be- és kikapcsolása, időközkapcsolás 75 Ablakmosó berendezés be- és kikapcsolása 0707.H 76 Ablaktörlő be- és kikapcsolása, időközkapcsolás E 11
Sz. unkció 77 igyelmeztető villogó berendezés be- és kikapcsolása. 78 Első munkafényszóró be- és kikapcsolása. 79 Hátsó munkafényszóró be- és kikapcsolása. 80 Tompított világítás be- és kikapcsolása. 81 Parkolólámpa be- és kikapcsolása. 82 Hátsó szélvédő fűtés be- és kikapcsolása. 83 Ülésfűtés ki- és bekapcsolása. 84 Körbevilágító lámpa ki- és bekapcsolása. 85 Emelésletiltás áthidalókapcsoló. 0707.H E 12
Jelzések a jelzőfelületen 86 km/h 87 90 89 88 Sz. unkció 86 Akkumulátorkapacitás kijelző Az akkumulátor lemerülési állapota 87 Profilszám (menet-/emelési profil 1, 2, 3, 4 és 5) 88 Üzemórakijelzés Az idő kijelzése ennmaradó üzemidő kijelzése beépített akkumulátorral óra : perc formátumban 89 Hibajelzés: Ha hiba lép fel (Err) vagy figyelmeztetés (Inf) jelenik meg, akkor megjelenik a hibakód kijelzése. Ha több hiba lépett fel, akkor azok váltakozva kerülnek kijelzésre 1,5 másodpercenként. elhangzik a figyelmeztető hang. eft: Az összes munkaóra kijelzése 90 Menetirány-, sebesség és kerékálláskijelző Jelzi az előre kiválasztott menetirányt (előre vagy hátra), ill. a kormányzott kerekek kerékállását 0707.H E 13
2.9 Az idő beállítása normál üzemmód A h/time (68) és up (67) gombot egyszerre kell lenyomni A kijelzőn megjelenik az idő. Az első számjegy villog. Az up (67) / down (70) gombbal a villogó számjegy nagyobbra vagy kisebbre állítható. A SET (69) gombbal a következő számjegyre lehet átkapcsolni. Az utolsó számjegy után rögzíti az értéket. km/h 68 67 69 70 0707.H E 14
2.10 A vezető kijelzőfelületének figyelmeztető üzenetei Kijelzés INO 02 INO 05 INO 16 INO 35 INO 36 INO 40 INO 90 INO 96 Jelentése -A targonca bekapcsolásakor nem történt meg a menetirány előválasztása, a kijelzőn nem jelenik meg a kerékállás kijelzése - Menetirány átváltása alaphelyzetbe az üzemeltetés alatt, váltakozó kerékállás kijelzés elölről hátra. (Opcionális beállítás a menetletiltás bemenetéhez) Emelésletiltás aktív / független az egyéb feltételektől (Opcionális beállítás a menetletiltás bemenetéhez) Menetletiltás aktív / független az egyéb feltételektől Menetpedál nyugalmi helyzete -Paraméterezhető az az üzenet, hogy az alaphelyzetet csak bekapcsoláskor vagy pedig az üléskapcsoló minden egyes nyitottból zártba történő átmenete során ellenőrzi a rendszer. Hidraulika alaphelyzete -Paraméterezhető az az üzenet, hogy megjelenjen-e az üzenet vagy pedig nem. Túlmelegedés Menet- vagy emelésvezérlés melegebb, mint 83 C. Menet- vagy emelésvezérlés melegebb, mint 145 C Haladás behúzott kézifékkel - Menetpedál működtetve, jóllehet a kézifékkapcsoló parkolási pozícióban van. Hidraulika alaphelyzete bekapcsoláskor - A bekapcsolás során megnyomta a hidraulika funkció gombot - A működtetett hidraulika funkció nem kerül végrehajtásra. 0707.H E 15
3 A jármű üzembe helyezése Mielőtt a vezető a járművet üzembe helyezi, kezeli vagy valamelyik rakományegységet felemeli, meg kell győződnie arról, hogy senki sem tartózkodik a veszélyes területen és a jármű üzembiztos állapotban van. 3.1 A napi üzembevétel előtti ellenőrzések és tevékenységek az üzemi és rögzítőfék ill. az automatikus fék (vészmegállás) működését ellenőrizni kell az emelővillák kiemelés és elcsúszás elleni biztosítását ellenőrizni kell ellenőrizni kell, hogy a teherfelvevő szerkezet nem rendelkezik-e olyan látható hibával, mint például repedés, meghajlott vagy erősen kopott villa a figyelmeztető berendezés működését ellenőrizni kell a biztonsági öv működését ellenőrizni kell 3.2 Csökkentett fej feletti térrel rendelkező járművek X (o) M Az ajánlott testmagasság figyelmen kívül hagyása esetén a jármű kezelése fokozott terhelést és veszélyt jelenthet a vezető számára, aminek során nem kizárható a vezető egészségtelen testtartása és a túlzott fizikai megerőltetés miatti, tartós károsodás. Az üzemeltetőnek gondoskodnia kell arról, hogy a jármű kezelőjének testmagassága ne haladja meg a megadott, maximális testmagasságot. Az üzemeltetőnek továbbá el kell végeznie a megbízott vezető ellenőrzését tekintettel a normális és egyenes, megerőltetés nélküli üléshelyzetre. 0707.H E 16
3.3 A vezetőülés beállítása Az optimális csillapítás eléréséhez az ülést a vezető testsúlyára kell beállítani. 94 93 92 A targoncavezető testsúlyának beállítása: A vezetőülésen helyet kell foglalni. A testsúly beállítása során a vezető testsúlyának kijelzése során (94) a nyílnak az ellenőrző vonal felett kell lennie. Ha a nyíl nagyon eltér balra vagy jobbra, akkor a súlyt újra be kell állítani. Ehhez a súlybeállító kart (93) előre ki kell hajtani, míg a kar körülbelül kilencven fokos szögöt el nem ér. A vezető testsúlyának csökkentéséhez a súlybeállító kart (93) lefelé kell nyomni. A vezető testsúlyának növeléséhez a súlybeállító kart felfelé kell nyomni. Miután beállította a megfelelő testsúlyt, a beállítókart (93) ismét kiinduló pozícióba kell állítani. 91 0707.H E 17