Ikarus Jármőismeret

Átírás

1 Ikarus Jármőismeret

2 Ikarus Jármőismeret Összeállította: Kókai Károly Horváth János 2

3 Ikarus Jármőismeret óravázlat Történeti összefoglalás Jármőszerkezet Ellenırzı kérdések 1 6. Rövid szünet Aszinkron hajtásrendszer Hajtás üzemmódok Szünet Vezetıfülke, kezelıszervek Üzembehelyezés Utastájékoztató rendszer Ellenırzı kérdések Rövid szünet Jármőkezelés Utasajtók, mozgássérült-rámpa Főtés, szellızés Áramszedı és központi kijelzı Jármőismeret képekben Ellenırzı kérdések Szünet A jármő megtekintése, gyakorlati bemutatása Szünet Számítógépes tesztlap kitöltése, értékelése Elméleti tanfolyam vége 3

4 Ikarus

5 Ikarus Rövid történeti összefoglaló 1994: Ikarus 411T trolibusz GTO-s aszinkron hajtásrendszer Háromfázisú 142,5 kw-os vontatómotor Végig alacsonypadlós 5

6 Ikarus Rövid történeti összefoglaló 1999: Tallinn részére 5 kocsi (Ikarus 412T) IGBT-s egyenáramú szaggatós hajtásrendszer Egyenáramú 180 kw-os vontatómotor Részben alacsonypadlós 6

7 Ikarus Rövid történeti összefoglaló 2001: BKV számára 15 kocsi Pályaszámok: Állományba vétel: május 8. (700, 701) július 29. ( ) Teljesen alacsonypadlós 7

8 Ikarus jármőszerkezet Általános ismertetés Kéttengelyes, alacsonypadlós jármő 3 utastér-ajtós, a középsı ajtónál kihajtható rámpa, dokkoló hely Névleges feszültség: 600 V DC Aszinkron hajtásrendszer IGBT-s háromfázisú vezérlés (fıinverter) Hajtómotor típusa: Skoda 10ML3550K/4, kényszerszellızéső feszültsége: 420 V AC, 50 Hz névleges teljesítménye: 172 kw 8

9 Ikarus jármőszerkezet 9

10 Ikarus jármőszerkezet Méretek, jellemzık Hossza: mm Szélessége: mm Magassága: mm (lehúzott áramszedı) Tengelytáv: mm Saját tömeg: kg Befogadóképesség: 27 ülı, 43 álló (5 fı/m 2 ) Utastájékoztató rendszer: Fok-Gyem 10

11 Ikarus jármőszerkezet Futómő Mellsı futómő Rába típusú süllyesztett kivitel, 2 db légrugó, 2 db lengéscsillapító, keresztstabilizátor, tárcsafék 11

12 Ikarus jármőszerkezet Futómő Hátsó futómő ZF AV 132/80 típusú süllyesztett kivitel, 4 db légrugó, 4 db lengéscsillapító, áttétel: 9,817, tárcsafék 12

13 Ikarus jármőszerkezet Kerekek, gumiabroncsok 7,5x22,5 mérető keréktárcsa 275/70x22,5 mérető gumiabroncsok 13

14 Ikarus jármőszerkezet Hajtómotor, kormányzás Aszinkron hajtómotor, rövidrezárt forgórésző, szénkefe nélküli ZF kormány fıszervószivattyúval összeépítve Bosch segédszervószivattyú (alacsony sebességnél mőködik) Központi zsírzó készülék 14

15 Ikarus jármőszerkezet Levegırendszer, levegıelıkészítés Szakaszos üzemő Ganz-Air rotációs kompresszor HALDEX csapadékleválasztó (automatikus, periodikus víztelenítés) Főthetı KNORR légszárító Légtartályok a fenékvázra (alváz) felfüggesztve Üzemi légnyomás 10 bar 15

16 Ikarus jármőszerkezet Levegırendszer, fékrendszer Kétkörös nyomólégfék Membrános fékkamrák Rugóerıtárolós rögzítıfék Megállóhelyi fék Kiegészítı villamosfék, hálózatba visszatápláló KNORR EU-12 ABS/ASR blokkolás- és kipörgésgátló 16

17 Ikarus jármőszerkezet Levegırendszer, felfüggesztés Padlómagasság: 300 mm Megállókban a kocsiszekrény megdönthetı (térdeplés funkció) zárt utasajtó mellett rögzítıfék használatával Rossz útviszonyok esetén a kocsiszekrény max. 80 mm-rel kiemelhetı a menetsebesség ebben az esetben 20 km/h-ra korlátozott 17

18 Ikarus jármőszerkezet Összefoglaló kérdések 1. Milyen széles az Ik-412-es típusú trolibusz? A mm B mm C mm Mikor mőködtethetı a térdeplés funkció az Ik-412-es típusú trolibusznál? A. nyitott ajtókkal, rögzítı fék használata nélkül B. zárt ajtókkal, rögzítı fék használata nélkül C. zárt ajtókkal, rögzítı fék használatával 18

19 Ikarus jármőszerkezet Összefoglaló kérdések 2. Milyen mérető abroncsokkal szerelt az Ik-412- es típusú trolibusz jármő? A. 12x22,5 B. 275/80x22,5 C. 275/70x22,5 Hol találhatók az Ik-412-es típusú trolibusz légtartályai? A. A jármő végében, a hátfal mögött. B. A fenékvázra vannak szerelve. C. Az utastérben, a felsı oldalburkolatok mögött. 19

20 Ikarus jármőszerkezet Összefoglaló kérdések 3. Mekkora a légrendszer üzemi nyomása az Ik- 412-es típusú trolibusznál? A. 8 bar B. 10 bar C. 12 bar Mennyi szénkefe található az Ik-412-es típusú trolibusz hajtómotorjában? A. Kefetartónként 2-2 db, a négy kefetartóban összesen 8 db. B. Csúszógyőrőnként 1-1 db, összesen 3 db. C. Nincs a motorban szénkefe. 20

21 Ikarus jármőszerkezet Összefoglaló kérdések 4. Milyen rendszerő az Ik-412-es típusú trolibusz utastájékoztató berendezése? A. FOK-GYEM B. Vultron-Buse C. Buse Milyen kapcsoló elemekbıl épül fel a fıinverter az Ik-412-es típusú trolibusznál? A. GTO B. FET C. IGBT 21

22 Ikarus jármőszerkezet Összefoglaló kérdések 5. Milyen rendszerő kompresszor van az Ik-412- es típusú trolibusz jármőben? A. dugattyús kompresszor B. rotációs kompresszor C. csavarkomporesszor Milyen rendszerőek a fékek a különbözı tengelyeken az Ik-412-es típusú trolibusznál? A. Elöl tárcsa, hátul dob fék. B. Elöl és hátul egyaránt dobfék. C. Elöl és hátul egyaránt tárcsafék. 22

23 Ikarus jármőszerkezet Összefoglaló kérdések 6. Az Ik-412-es típusú trolibusz rendelkezik központi zsírzó készülékkel. A. Igaz B. Hamis Az Ik-412-es típusú trolibusszal egyenetlen úttesten, a kocsiszekrény kiemelt állapotában, teljes sebességgel, folyamatosan lehet közlekedni. A. Igaz B. Hamis 23

24 Folytatás rövid szünet után 24

25 Ikarus hajtásrendszer Forgómozgás elıállítása S U = dϕ dt v A Kraft (Wirkung) Strom (Ursache) I Fluß (Vermittler) N M ϕ I 25

26 Ikarus hajtásrendszer Forgórész ψ i Motor összeépítve 26

27 Ikarus hajtásrendszer Háromfázisú áram -w +u psi w -v Spannungshöhe Uu Uv Uw psi u Zeit +v +w -u psi v 27

28 Ikarus hajtásrendszer Fıáramkör Bemeneti szőrı Hajtómotor Pólusfelcserélés védelmi egysége IGBT-fékszaggató IGBT-B6-váltóirányító 28

29 Ikarus hajtásrendszer Háromfázisú forgómezı (állórész) Rövidrezárt, kalickás forgórésző motor Kiepe-hajtásvezérlı szabályozza Mozgó jármővön (= ha a motor forog) mindig van elektromos mozgási energiaátalakítás valamelyik irányban! Hajtásvezérlést (S1) nem szabad (nem lehet) kikapcsolni! 29

30 Ikarus hajtásrendszer A hajtásvezérlés és a segédüzemi átalakító elektromos berendezései a szellızıkkel a jármőtetın, por és víz ellen szigetelt, zárt dobozokban vannak elhelyezve. 30

31 Ikarus hajtásrendszer Aszinkron üzemmódok Vontatás Forgómezı elıresiet, húz Fékezés Forgómezı késik, fékez Menet-parancs Menet-roll Fék-parancs Fék-roll 31

32 Ikarus üzemmódok Menet-parancs Menetpedál-jeladó Vontatás üzemmód Hajtásvezérlı általi gyorsulás-szabályozás (1,2 m/s 2 ) Menet-roll Menet-parancs után Enyhe vontatás Áramfelvétel van! 32

33 Ikarus üzemmódok Fékezés üzemmód Fék-parancs Fékpedál holtjátékában villamosfék Hajtásvezérlı általi lassulás-szabályozás (1,2 m/s 2 ) Áramvisszatáplálás lehetséges Csak a fékezés kezdetekor vizsgálja a visszatáplálás lehetıségét! Fékellenállásra fékezéshez nem vált gomb használata 33

34 Ikarus üzemmódok Fékezés üzemmód Fék-roll Feszültség-hiány, vagy fék-parancs után Kevésbé érezhetı fékhatás Áramvisszatáplálás lehetséges! Hajtást letilthatja a szigetelt (ekvipotenciális) keresztezıdés! Nem vált gomb használata TILOS a hajtásvezérlés (S1) kikapcsolása mozgó jármővön!!! 34

35 Folytatás szünet után 35

36 Ikarus vezetıfülke 36

37 Ikarus vezetıfülke Kezelıszervek Vált-nem vált nyomógomb Rögzítıfék kényszeroldás Rögzítıfék mőködtetı karja Mikrofon Utastérvilágítás-fényérzékelıje SPKI-713 központi kijelzı SPFE-100 fedélzeti elektronika Kormányoszlop-állítás gombja Fékpedál Menetpedál 37

38 Ikarus vezetıfülke Bal oldali kapcsolók Elakadásjelzı Vészkikapcsoló Ajtókorlátozás kikapcsoló Megállóhelyi fék kikapcsoló Megállóhelyi fék ellenırzı lámpa Külsı hangszóró átkapcsoló Fülkevilágítás Utastérvilágítás ( takarító kapcsoló ) Elsı ködlámpa Hátsó helyzetjelzı ködlámpa Tükörfőtés Szellızés Fülke tetıszellızı (le-fel) Utastéri tetıszellızık (irányított légáramlás) Kiemelés Térdeplés Normál szint Akkumulátor bekapcsoló (telepfıkapcsoló) nyomógomb 38

39 Ikarus vezetıfülke A mőszerfal bal oldala Központi zsírzó mőködését ellenırzı lámpa Segédszervó-szivattyú mőködését ellenırzı lámpa Külsı világítás háromállású kapcsolója Kombinált mőszer Rögzítıfék (piros) Akkumulátor töltés (piros) (nem használt) (piros) (nem használt mőszer) Központi STOP (piros) Akkumulátor feszültség (nem használt) (sárga) Irányjelzı (zöld) Távfény (kék) 39

40 Ikarus vezetıfülke A mőszerfal jobb oldala Légfeszmérık Vált nem vált lámpa ABS-lámpa (piros) ASR-lámpa (sárga) Sebességmérı és menetíró (tachográf) Kulcsos kapcsoló Informatikai kapcsoló Hálózati feszültség hiány lámpa 40

41 Ikarus vezetıfülke Jobb oldali kapcsolók Ajtó vésznyitó Vésznyitás lámpa 20h kapcsoló Elsı ajtó elsı szárny nyitás Fülke főtés és szellızés Fıkapcsoló (S1) Utastérfőtés Irányváltó kapcsoló (S2) Ajtónyitás engedélyezés és leszállásjelzı (zöld) Indításjelzı nyomógomb Ajtózáró nyomógomb és nyitott ajtó jelzı (piros) Mozgássérült jelzés nyugtázó gomb Összes ajtó nyitó nyomógomb 41

42 Ikarus vezetıfülke Segédtábla KNORR-gomb (utasszámláló) Utastájékoztató rendszer kezelıpanelje (Fok-Gyem) DIR-rádió + mikrofon 42

43 Ikarus vezetıfülke Kombinált karos kapcsoló Elıre jobb oldali irányjelzık Hátra bal oldali irányjelzık Felfelé (kb. 4 O ) fénykürt Felfelé (kattanásig, kb. 10 O ) távfény/tompított fény váltása Elforgatva ablaktörlı 0: kikapcsolva J: szakaszos törlés I: lassú folyamatos törlés II: gyors folyamatos törlés Győrő benyomása ablakmosó Gomb benyomása jelzıkürt 43

44 Alvázon Ikarus elektromos készülékek elrendezése Pedáljeladók és jelátalakító 2 - Szigetelésvizsgálati hüvelyek 3 - Telepkapcsoló tábla 4 - Akkumulátorok 5 - Vontatómotor szellızıvel 6 - Szervoszivattyúk 7 - Légsőrítı 8 - Főtési kapcsolókészülékek 44

45 Utastérben Ikarus elektromos készülékek elrendezése Kezelıpult (mőszerfal) 2 - Szélvédı páramentesítı és főtés 3 - Kiegészítı főtés 4, 5, 6 - Utastérfőtések 45

46 Tetıívben Ikarus elektromos készülékek elrendezése SPKI-713 központi kijelzı 2 - SPFE-100 központi elektronika 3 - Érintési feszültség ellenırzı 46

47 Ikarus elektromos készülékek elrendezése Tetın 1 - BNU-425 fedélzeti átalakító DPU-409 hajtásinverter 3 - HBT-102 segédüzemi kapcsolótábla 4 - Áramszedık a túlfeszültségleveztıvel 5 - Fékellenállás 47

48 Ikarus jármőkezelés A jármő üzembehelyezése Kulcsos kapcsoló behelyezése, elfordítása Akkumulátor bekapcsoló (telepfıkapcsoló) nyomógomb megnyomása autóvillamossági rendszer bekapcsolása a központi elektronika felügyeletével Hajtás fıkapcsoló (S1) bekapcsolása Irányváltó (S2) megfelelı irányba kapcsolása Fékpedál lenyomása (ASR-lámpa kialszik) Fedélzet rendben, jármő mehet jármő menetkész Központi kijelzın megjelenı hibajelek értékelése Rögzítıfék behúzva, Utasajtók nyitva, stb. 48

49 Ikarus jármőkezelés A jármő normál kikapcsolása Irányváltó (S2) nulla helyzetbe kapcsolása Hajtás fıkapcsoló (S1) kikapcsolása Bekapcsolt elektromos készülékek kikapcsolása Kulcsos kapcsoló kivétele telepfıkapcsoló kikapcsol A központi elektronika által felügyelt kikapcsolás csak a jármő álló helyzetében behúzott rögzítıfék esetében a hajtásvezérlés utánszellızési idejének lejárása után a fülke- és utastéri főtéskészülékek utánszellızési idejének lejárása után 49

50 Ikarus jármőkezelés Vészkikapcsoló Vészkikapcsoló Ismételt megnyomásával visszakapcsol Bekapcsolásakor: Fıkontaktor kiejt Jármő erısáramú hálózatának lekapcsolása Telepfıkapcsoló kiejt Jármővillamosság lekapcsolása Elakadásjelzı bekapcsol 50

51 Ikarus jármőkezelés Világítások Külsı világítás kapcsolója 0 : kikapcsolva; a nappali menetjelzı lámpa automatikusan kapcsol tompított fényszóró és hátsó helyzetjelzı lámpa csökkentett fénnyel világít 1 : helyzet- és méretjelzı lámpák bekapcsolva mőszerfal-, viszonylattábla-, és lépcsıvilágítás 2 : tompított fényszóró / távfény bekapcsolva 51

52 Ikarus jármőkezelés Világításkapcsolók Világítások Fülkevilágítás Utastérvilágítás normál üzemben fényérzékelıvel automatikusan kapcsolt kikapcsolt jármővillamosság esetén takarító kapcsolóval bekapcsolható Ködfényszóró Hátsó helyzetjelzı ködlámpa a KRESZ elıírásai által engedélyezett körülmények között 52

53 Ikarus jármőkezelés Utasajtók kezelése Elsı ajtó elsı szárnyának nyitása Leszállásjelzés esetén a jelzett ajtók nyitása lehetséges a jármő álló helyzetében megállóhelyi fék, vagy rögzítıfék aktív az ajtónyitás-engedélyezést (ha nem történt ajtónyitás) a menet-parancs törli Összes ajtó nyitása Indításjelzés után ajtók zárása a jármő csak az összes ajtó bezáródása után indítható 53

54 Ikarus jármőkezelés Megállóhelyi fék Bekapcsol villamos fékezéskor fékpedál nyomva 0,3 km/h sebesség alatt Megállóhelyi fék mőködését ellenırzı lámpa Megállóhelyi fék kikapcsoló, és a kikapcsolt állapotot jelzı lámpa Kikapcsol (oldás) menetpedál nyomva meghatározott fımotor hajtónyomaték-érték felett elinduláskor 54

55 Ikarus jármőkezelés Rugóerıtárolós rögzítıfék Kizárólag az álló jármő rögzítésére szolgál! Minden esetben kezelni kell, ha jármővezetı a fülkét elhagyja! Meghibásodása esetén a rögzítıfék kényszeroldás kapcsoló a fékkamrákba levegıt vezérel ki, így a jármő mozgatható 55

56 Ikarus jármőkezelés Vált nem vált üzemmódok Áramvezérelt felsıvezetéki váltók Állításhoz 80A hálózati áram szükséges Legfeljebb 15A hálózati áram nem állíthatja el a váltót 56

57 Ikarus jármőkezelés Vált nem vált üzemmódok Aszinkron hajtásrendszer esetében a hálózati áram nem egyezik meg a fı hajtómotor által felvett árammal! Váltót állít -üzemmód Üzemmód 8 másodpercig Mőterheléssel (fékellenállás), és a főtési készülékek (600V) bekapcsolásával Menetpedál mőködtetése nem szükséges Fék-parancs, vagy váltót nem állít -üzemmód törli! Váltót nem állít -üzemmód Üzemmód 8 másodpercig Főtések és áramvisszatermeléses villamos fékezés kikapcsolásával Az üzemmód ideje alatt villamos fékezés lehetséges ( fék-roll ; fékellenállásra dolgozik) Menet-parancs, vagy váltót állít - üzemmód törli! 57

58 Ikarus jármőkezelés Tiltások, korlátozások Tiltás (folyamatosan világít) Jármő nem indulhat nyitott utasajtó kézifék behúzva egyéb hiba SPKI-713 központi kijelzın a hiba jellege és oka leolvasható Központi STOP Korlátozás (villog) Jármő csökkentett sebességgel haladhat (korlátozott üzemmód) egyenetlen úttesten kiemelt kocsiszekrény esetében szigetelés hiba jelzése esetén ajtókorlátozás kikapcsoló használata 58

59 Ikarus jármőkezelés Hang- és fényjelzések Váltóállítási üzemmódot jelzı lámpa Hangjelzı Hangjelzések Megnevezés Hang Szünetjelzı BKV TÜI ninó jellegő Váltóállítás vált 1 khz-es hang 1 Hz szaggatással nem vált 1 khz-es hang 1 sec-ig Szigetelés leromlás jelzés Folyamatos 2,5 khz-es hang Ajtóvésznyitók nyitva jelzés Folyamatos 1 khz-es hang Elsı leszálláskérés jelzése 1 khz-es hang 1 sec-ig Fényjelzések Fény Hál.fesz.hiány (piros) Szaggatott sárga Folyamatos sárga Vésznyitás (piros) Leszállásjelzı (zöld) 59

60 Ikarus jármőkezelés Utastájékoztató rendszer Fok-Gyem kezelıi felület és külsı-belsı utastájékoztató táblák Hangbemondás Jegykezelı-vezérlés Kikapcsolt utastájékoztató rendszer esetén a jegykezelı készülékek nem mőködnek! 60

61 Ikarus jármőkezelés Utastájékoztató rendszer le és felszállás veszélyeirıl tájékoztató szöveg mozgássérült le vagy felszállásáról tájékoztató szöveg következı megállóra léptetés számbillentyők kijelzı karakter törlés menüválasztás beírás jóváhagyás járatszám beírása léptetés le-fel célállomás csere 61

62 Ikarus jármőkezelés Utastájékoztató rendszer Járatszám és célállomás beírása: JÁRATSZÁM gomb; számbillentyőkön beírás, vagy odaléptetés a le és fel gombokkal; BEÍRÁS gomb; a felkínált célállomás kiválasztása (1 vagy 2). 62

63 Ikarus jármőkezelés Utastájékoztató rendszer Pontos idı beállítása: TÖRLÉS gomb 3 gomb (Óra) SHIFT gomb dátum beírása év, hónap, nap, a hét napja (1 7) óra, perc Indítása a BEÍRÁS gombbal 63

64 Ikarus jármőkezelés Utastájékoztató rendszer Menet közbeni mőködés: ajtózárást követıen automatikus megállóléptetés; a belsı táblákon a következı megálló neve és átszállási kapcsolatok; hangbemondás (megálló neve és átszállási kapcsolatok); ajtónyitáskor az aktuális megálló nevének bemondása; kihagyott megálló esetén a fel vagy MEGÁLLÓ gombbal továbbléptetés. A végállomáson a CÉL gombbal útirány-váltás (ha szükséges) a homlok-, és oldalsó iránytáblák váltása. 64

65 Ikarus Összefoglaló kérdések 7. Melyik a helyes bekapcsolási sorrend az Ik-412-es típusú trolibusz üzemkésszé tételekor? A. kulcsos kapcsoló, telepfıkapcsoló nyomógomb, fıkapcsoló, irányváltó kapcsoló B. telepfıkapcsoló nyomógomb, kulcsos kapcsoló, fıkapcsoló, irányváltó kapcsoló C. kulcsos kapcsoló, telepfıkapcsoló nyomógomb, irányváltó kapcsoló, fıkapcsoló Mikor kell használni az Ik-412-es típusú trolibusz rögzítıfékét? A. Minden megállóban, megállás után, mert a jármővön nincs megállóhelyi fék. B. Minden esetben, amikor a jármővezetı kiszáll a vezetıfülkébıl. C. Tárolótéren lehúzott áramszedık esetén, mert minden más esetben a parkfék megfelelıen rögzíti a jármővet. 65

66 Ikarus Összefoglaló kérdések 8. Hogyan kell a hagyományos mőködtetéső váltót elállítani az Ik-412-es típusú trolibusznál? A. Menetárammal. B. A váltó állító kapcsoló VÁLT állásba billentésével, a menetpedál mőködtetése sem szükséges. C. Menetárammal, vagy akár fékárammal is. Kell-e használni a NEM VÁLT kapcsolót szigetelt keresztezıdésen való áthaladáskor az Ik-412-es típusú trolibusznál? A. Igen, minden esetben. B. Igen, de csak akkor, ha tudjuk, hogy fékezni akarunk. C. Nem. 66

67 Ikarus Összefoglaló kérdések 9. Hol és hogyan jelzi a jármővezetı részére a tiltással járó meghibásodásokat az Ik-412-es típusú trolibusz? A. A központi mőszer középsı részén piros kontrollámpa folyamatosan világít, a kijelzın a hiba leolvasható. B. A központi mőszer középsı részén piros kontrollámpa villog, a kijelzın a hiba leolvasható. C. A kijelzın megjelenik a fennálló hibaüzenet. Mi történik a vészkikapcsoló használatakor az Ik-412-es típusú trolibusznál? A. A fıkontaktor kiejt. B. A fıkontaktor kiejt, az ajtók kinyílnak, a vészvillogó bekapcsol, a telepfıkapcsoló elejt. C. A fıkontaktor kiejt, a vészvillogó bekapcsol, a telepfıkapcsoló kiejt. 67

68 Ikarus Összefoglaló kérdések 10. Mi jelzi a jármővezetı részére a korlátozott üzemmódot az Ik-412-es típusú trolibusznál? A. A központi mőszer középsı részén a STOP feliratú lámpa villog. B. A központi mőszer középsı részén a STOP feliratú lámpa folyamatosan világít. C. A mőszerfal jobb felsı sorában piros kontrollámpa világít. A hangjelzı készülék milyen esetekben ad hangjelzést az Ik-412-es típusú trolibusz vezetıjének? A. hálózati feszültség hiány, ajtó vésznyitás jelzése B. hálózati feszültség hiány, ajtó vésznyitás, VÁLT és NEM VÁLT jelzés, elsı leszállási igény, szigetelés állapot leromlás jelzések C. VÁLT és NEM VÁLT jelzés, elsı leszállási igény, szigetelés állapot leromlás jelzések 68

69 Ikarus Összefoglaló kérdések 11. Az Ik-412-es típusú trolibusznál ajtónyitás engedélyezés esetén, amennyiben nem volt a megállóban ajtónyitás, elindulás után a következı megálláskor az engedélyezés használat nélkül az ajtók az utasok által nyithatók. A. Igaz B. Hamis Az Ik-412-es típusú trolibuszon a kormánykerék megmozdítása esetén elindul a 24 V-os kiegészítı kormányhidraulika szivattyú is. A. Igaz B. Hamis 69

70 Ikarus Összefoglaló kérdések 12. Az Ik-412-es típusú trolibusz utastérvilágítás kapcsolóját nem kell használni, mert sötétedéskor az utastérvilágítás automatikusan bekapcsol. A. Igaz B. Hamis Az Ik-412-es típusú trolibusz utastájékoztató berendezése rendelkezik olyan funkcióval, mely segítségével a fogyatékosok felszállásának segítésére felhívja az utasok figyelmét. A. Igaz B. Hamis 70

71 Ikarus Összefoglaló kérdések 13. Az Ik-412-es típusú trolibusz kormányoszlopának dılésszögét menet közben is lehet állítani. A. Igaz B. Hamis Az Ik-412-es típusú trolibusz külsı világítás kapcsolóját még korlátozott látási viszonyok között sem kell használni, mert a jármő külsı világítása az irányváltó kapcsoló elıre állásában a menetpedál lenyomásakor automatikusan, teljes körően bekapcsol. A. Igaz B. Hamis 71

72 Folytatás rövid szünet után 72

73 Ikarus jármőkezelés Állítható kormányoszlop A kormánykerék magassága és dılésszöge behúzott rögzítıfék esetében tág határok között fokozatmentesen állítható. 73

74 Ikarus jármőkezelés Mozgássérültek ajtónyitás-jelzıje A mozgássérültek le- és felszállását jelzı nyomógombok a második ajtónál: az utastérben a dokkoló hely mellett, és a jármő külsı részén 74

75 Ikarus jármőkezelés Mozgássérült-rámpa A jármővezetı által kihajtható, a mozgássérültek le- és felszállását segítı rámpa a második ajtónál. Az utasajtók elektromos szempontból nem szigetelt beépítésőek! 75

76 Ikarus főtés-szellızés Vezetıfülke Vezetıfülke főtés és páramentesítés Tetıszellızı (választható lefel irány) Főtı-szellızı készülék szellızés két fokozatban főtés két fokozatban a vezetıfülke lábterében állítható-elzárható légbeömlık Kiegészítı villamos főtıtest 76

77 Ikarus főtés-szellızés Utastér Utastér szellızés és főtés Kibillenthetı ablakok Tetıablakok Tetıszellızık (irányított légáramlás) Utastéri főtıkészülékek (temperáló főtés) 77

78 Ikarus Áramszedı és túlfeszültség levezetı Az áramszedı rudak porcelán szigetelıkön, rugalmas gumiágyazású segédkereten elhelyezve Katódos túlfeszültség védı elem a hirtelen fellépı feszültséglökések levezetésére 78

79 Ikarus Áramszedı lehúzódob 1 Lehúzódob 2 Felhúzó tengely 3 Dob reteszelı csap 4 Kötélfék szabályozó csavar 5 Kötélvezetı kengyel 6 Kötélkiakasztó kampó 7 Kötélterelı görgı tengelye Kötél 79

80 Ikarus Áramszedı és lehúzódob kezelése Áramszedı felengedése egyenletes sebességgel ütésmentesen a lehúzó kötelet a vezetıvillák közé kell tenni Áramszedı lehúzása rögzítıfékkel befékezett jármő kikapcsolt fıkapcsoló védıkesztyő! Áramszedı kiugrás esetén a lehúzódob: az áramszedıt biztonságos magasságra lehúzza a munkavezeték alá a dob befékezésével lehúzott helyzetében megtartja Áramszedı kiugrás után: az áramszedıt lehúzókötelét a kötélkiakasztó kampóba beakasztani dob reteszelıt átfordítani a lehúzó spirálrugót a kezelıkulccsal felhúzni (kb. 2,5 fordulat) dob reteszelıt visszafordítani 80

81 Ikarus Központi kijelzı A jármő állapotának kijelzése Ha a jármő mozgása tiltva van, az ok a kijelzırıl leolvasható A jármő rendszerhangjai a központi kijelzıbıl hallhatóak Bármelyik gomb megnyomásával az aktuális elektromos energia fogyasztási adatok leolvashatók 81

82 Ikarus Szigetelés ellenırzés Szigetelés leromlás elsı fokozatú jelzés folyamatos hangjelzés szöveges információ Szigetelés hiba folyamatos hangjelzés szöveges információ max. 20 km/h sebesség Kiepe EBW-201 szigetelés leromlás ellenırzı berendezés 82

83 Kapcsolótábla az oldalsó készülékszekrényben 83

84 Szakaszos üzemő légsőrítı 84

85 Főtési kapcsolótábla 85

86 Kormányhidraulika-fıszivattyú a hajtómotor végére építve 86

87 24V-os segédszervó-szivattyú 87

88 Ikarus Összefoglaló kérdések 14. Az Ik-412-es típusú trolibusz forgalomba adásához szükséges tartozék az áramszedı lehúzó rúd. A. Igaz B. Hamis Az Ik-412-es típusú trolibusz elsı ajtó elsı szárnyának nyitása csak behúzott rögzítıfék esetén lehetséges. A. Igaz B. Hamis 88

89 Ikarus Összefoglaló kérdések 15. Az Ik-412-es típusú trolibusz ajtószárnyak beépítése villamos szempontból szigetelt. A. Igaz B. Hamis Az Ik-412-es típusú trolibusznál a jegykezelı készülékek az utastájékoztató berendezés kikapcsolt állapotában is üzemképesek. A. Igaz B. Hamis 89

90 Ikarus Összefoglaló kérdések 16. Az Ik-412-es típusú trolibusznál a kijelzın a trolibusz elektromos energia fogyasztási adatai leolvashatóak. A. Igaz B. Hamis Az Ik-412-es típusú trolibuszt a tárolótéren lehúzott áramszedıkkel, kikapcsolt telepfıkapcsolóval és becsukott ajtókkal kell leállítani. A. Igaz B. Hamis 90

91 Ikarus Összefoglaló kérdések 17. Az Ik-412-es típusú trolibusz szigetelési állapotának leromlása esetén az elsı fokozatú jelzés megjelenésekor a jármő csak korlátozottan menetképes. A. Igaz B. Hamis Az Ik-412-es típusú trolibusz szigetelési hiba jelzés esetén a korlátozottan menetképes. A. Igaz B. Hamis 91

92 Ikarus Összefoglaló kérdések 18. Az Ik-412-es típusú trolibusz jármővezérlı elektronikájának tápfeszültsége az összes kapcsoló kikapcsolásakor csak akkor szőnik meg, ha a trolibusz álló helyzetben van. A. Igaz B. Hamis Az Ik-412-es típusú trolibusz elsı bekapcsolásánál az elindulás feltétele, hogy elıször a fékpedált kell megnyomni. A. Igaz B. Hamis 92

93 Ikarus Összefoglaló kérdések 19. Az Ik-412-es típusú trolibusznál a megállóhelyi fék mőködésének feltétele, hogy a jármő álló helyzetben legyen. A. Igaz B. Hamis Az Ik-412-es típusú trolibusznál az ABS mőködésbe lépése esetén a villamosfék teljesen megszőnik. A. Igaz B. Hamis 93

94 Ikarus Összefoglaló kérdések 20. Az Ik-412-es típusú trolibusznál a térdeplı funkció az ajtók bezárásakor megszőnik. A. Igaz B. Hamis Az Ik-412-es típusú trolibusz jármővel szigetelt vezeték alatt fékezni tilos. A. Igaz B. Hamis 94

95 Ikarus Jármőismeret Vége Köszönöm a figyelmet! Balesetmentes közlekedést!